RYO日本海でジギング&トップゲームを中心に遊んでいる船長ブログです。少なくともおよそ「1年に1度」はやっておきたいのが船底塗料の塗布作業。業者に出される人も多いかと思いますが、要領さえつかんでおけば作業そのものはとても簡単です。未経験の方はぜひトライしてみて下さい。この記事では「塗料の特性」や「施工の必要性」などのロジックに深くは触れません。読みやすくするため、具体的な作業手順と要所での勘どころを簡単に解説していきますので、ぜひ最後までおつきあい下さい。作業工程そのものはとても簡単で、1洗浄⇒2養生⇒3塗料塗布で終わりです。準備が必要なものはざっくりと以下になります。※高圧洗浄機が借りれない場合は準備した方がベターです。洗浄するまずは、船底に付着した貝類や苔をきれいに高圧洗浄機で飛ばす作業からです。この作業に手を抜くとペンキを塗っても「のりが悪く」長持ちしません。水の圧力はMAXにして下さい。貝類や苔が落ちにくい箇所は塗装が飛ぶくらい近づけて完全に飛ばしてしまいましょう。高圧洗浄機で飛ばないものは「ケレン作業」で落とします。この洗浄作業がメインといっても過言ではないほど大事な工程ですので、丁寧に行いましょう。25MPaで強力洗浄するならコレリンク小さいながらも12MPaのハイパワーリンク養生する養生といってもペンキの「際出し」と船外機への付着防止がメインですので、複雑な作業は必要ありません。丁寧に行っていた方が後々は楽になります。思い切った作業ができるので、少し広い範囲まで養生するようにしておきましょう。船底塗料はなるべくシンナーで薄めずに原液のみで塗っていきます。広い面はローラーで効率よく、細かい部分は刷毛で塗りましょう。船底塗料は少しずつ塗料を海中に溶かしながら、貝類などの胞子の付着を防ぐ目的で作られているので、出来るだけ厚塗りした方が当然ながら長持ち効果が大きくなります。安価ながらも人気の品リンク安心実績の定番商品はこちらリンク仕上がり状態はい。仕上がると見違えるようになります。※2度塗り以上をおすすめ気になる「所要時間」ですが、1人作業で素人の場合だと2度塗りして、およそ4~5時間くらいはかかると思った方が良いです。塗り終わった状態から最低でも5時間以上は乾燥させて(冬場なら12時間以上)から海に降ろすようにしてください。※一晩ねかせて翌日の降下がベスト持っておくと超絶便利ですリンク電池いらずの加圧式リンクプラスαで行うあと、塗装の際のあたりは苔が生えやすくなっております。養生を取ったあと、傷つかない程度の「かなだわし」を使って苔を落とすようにしましょう。※塗装が乾いてからの方が作業がし易いキレイにした後は、車などに塗る「ワックス」を塗っておくと、表面保護と合わせて苔が付き難くなります。※ふき取らずに塗りっぱなしでOKマリン用の防錆剤なら信頼の6-66リンクデッキ周りの黄ばみ取りに抜群リンクまとめ業者に委託した場合、20ftの場合でおよそ¥30.000~¥50.000(洗浄&塗装)くらいが相場になります(業者によって結構な差があります)因みにこの度かかった費用は材料費でおよそ¥10.000-程度(塗料は4キロ缶)、プラスボートの上架費用が¥6.000-ですので、合わせても¥16.000-ほどで済みました。上架については一般的にはもう少し費用がかかるかと思いますが、それにしても委託する事を思うと費用はおよそ半額以下にはおさえる事ができます。かわいい「愛艇」の船底塗装は少し体力も要りますがいい運動になり、愛着も増し、安く上がる、という三拍子が揃ってますよ!...という事で、ご興味のある方はぜひご参考にしていただければと思います。上架するならば、船底塗装と合わせて「船外機のメンテナンス」も一緒に施工する事を強くおすすめします。08:36日本海のオフショアでジギング&キャスティングを中心に遊んでいる船長ブログです。海の状況に合わせてさまざまな釣りに挑戦しております。ヤマハのUF20にスズキのDF60Aを搭載。ボート艤装や漁具などについても記事にしております。スポンサーリンクこのサイトについてプライバシーポリシーお問合わせはこちらからはてなブログをはじめよう!oka1manさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。