992)のポルシェオーナー女性のポルシェブログ。ポルシェ911やスーパーカーの体験や情報、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ購入&所有記録等。先日、ポルシェジャパンによる日本国内での2022年上半期のデリバリー台数が発表されていましたが、今回はポルシェ全体ワールドワイドでの2022年上半期デリバリー台数が発表されました。2022年1月~6月におけるワールドワイドでのポルシェ販売台数(新車)は前年同期比-5%の145,860台。Platen氏いわくポルシェとそのディーラーたちは、外的要因や先が読めない色々なことばかりであった2022年上半期であったけれど良い感じでやってこれましたと語られています。-16%中国でのコロナパンデミックが影響2022年上半期、色々なことが起きていましたがその中でもポルシェの売上にとって結構なインパクトがあった出来事といえば、中国でのコロナ感染拡大の復活。なんといっても中国は今のポルシェにとってとても重要な位置づけとなっている、多くの台数を販売している地域なわけです。その中国がコロナ感染拡大復活によってロックダウンしたこと等々により、継続的なサプライチェーンやロジスティクス関連の課題が沢山でたようで、数字で見てもわかる通り中国でのデリバリー数は昨年同期比で-16%。ちなみに中国で、ポルシェだけではなく「プレミアム/ラグジュアリー部門」での車の販売は2022年1月~5月の期間で前年度同期比-23%であったそうなので、それを考えればポルシェは-16%で済んでいるので、まあよくやった方とも考えられているようです。比べた時に唯一プラスとなっているのがヨーロッパ。ドイツ単体で見てもアップ。-18%やっぱり強かったのはカイエン、続いてマカンというSUV勢。それに911、タイカン、パナメーラ、718(ケイマン&ボクスター)と続いています。ポルシェはとても前向きにQ3に向かっているとのことで、引き続き顧客たちへのポルシェというユニークなブランド体験を提供することにフォーカスされるとのこと。(911supercars.com)この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。