中でも「サイクリングロードだけで、約100km連続で走れる」、なかなかいい感じのルートがあったりします。私自身、その場所にふつうに行けるエリアに住んでいますので、ロングライドがしたい時はもっぱら、そこに行く感じだったりします。この記事では、福岡の長距離を走れるサイクリングロードを紹介していこうと思います。「遠賀川河川敷サイクリング道路」。片道で約50km、往復で約100kmの「サイクリングロードだけ」ライドが完成します。解説サイクリングロード3本中「2本目」の解説です。遠賀川河川敷サイクリング道路を解説サイクリングロード3本中「3本目」の解説です。各サイクリングロードは「乗り継ぎ」ができるくらいに、近くに隣接しています。3つすべてのサイクリングロードを乗り継ぎながら、走り続けてみると・・・こんな感じのルートを走ることになります。(地図は動かすことができます)このルートでデータ上は片道52km・・往復104km、ということになります。100km越えですね。出発点としては、北側から出発しても南側から出発しても、どちらでも大丈夫です。福岡からアクセスするなら、電車だと北側の「宗像市」から始まるエリア、クルマでのアクセスなら南側の「飯塚市」エリアのスタートポイントののほうが行きやすいと思います。上で紹介しました記事で、それぞれのサイクリングロードの出発点・到着点、また距離やみどころなど、詳しいことを書いています。具体的にどんなルートを走ればいいのか?がちゃんとわかるのではないかと思います。走りやすい?走ってて楽しい?実際、このルートを走るとどんな感じ?100kmと言うけど・・走ってて、快適なの?景色とか、見どころとか・・走るほどの価値はあるの?そのあたりを解説していきます。・・めっちゃ、快適です。「自転車で走りにくい道」をけっこう、含んでしまいます。細い道とか、大型のクルマが多い道とかですね。距離を走るにも、えらい時間がかかる・・みたいな状態になったりします。信号があるエリアだと、赤信号のたびに止まらざるをえないですし・・・クルマの飛び出しを予測したり、うまく追い抜いてもらうために走るラインを工夫したり・・とかの、クルマと一緒に走るための気遣いも、もちろん必要になってきます。上で挙げた、すべての事情から無縁でいられます。信号ももちろん、ほぼゼロです。道は舗装されていて、スピードも落ちにくいです。「日本海」と「遠賀川」に沿った、海・川沿いルートです。雄大な自然の中をずーっと、走り続けるみたいな感じになります。県外の方であれば、旅のついでに走ってみるスポットとしてみても、後悔はしないのではないか?と思います。今回は福岡の、100km連続で走れるサイクリングロードを解説してみました。関連記事ドイターの「スイッチバッグ3」をレビュー!「バックパック」「ショルダーバッグ」「手提げビジネスバッグ」の3スタイルに切り替え可能で、自転車通勤やビジネスに向いたバッグを紹介しています。ミノウラの振れ取り台、FT-1を紹介!安くてじゅうぶんな機能が揃った、コスパ最強の振れ取り台を紹介しています。旅や観光に関わるすべての記事を一覧します。整備ミス防止の必須ツールです。自転車通勤から自転車にハマった、いち自転車マニアです。自転車のペダルが空回りするのは「フリーの爪」が壊れているから自転車のチェーンにグリスはなぜNG?理由を徹底解説!風速が何メートルなら、自転車に乗らないほうがいい?自転車で、向かい風にイライラしないためのスキル・工夫のしかたを紹介!自転車から一定のリズムで異音がする原因は?クイックリリースは締めすぎると壊れる?問題ない?自転車が「漕ぐ」と表現される理由とはクイックリリースをナット化する方法は?注意点やデメリットはある?自転車通勤の着替えのコツ。