基本は運営側で設営するが参加者・見学者問わずコース設営に参加可能。コース設営後にコース内を走行することは一切できない。進行・走行・オフィシャルを交代で行う。グループ分けに対する異議は一切受け付けない。2.各セクションの順番待ちにおいて前車がスタートした時、次の車両はスタート位置につきいつでもスタート出来る様にしておく。3.基本的にレスキューは、エントラントのレース車両で行う。レスキュー側にマシーントラブルが発生した場合は、その車両に限り残りのセクションを走り終えるまでコースクローズしない。主催者側は修理部品代等は一切負担しない。・競技開始および終了1.競技開始は、主催者の合図によって行う。1分前にエンジン始動。速やかに採点表とゼッケンを大会受付に提出すること。・タイムキーピング1.規定時間内に全セクションを走行しなければならない。規定時間内に走行できなかったセクションは減点10点とする。2.競技時間は主催者が管理する。競技中に関係なく、主催者判断により任意に設定・変更できるものとする。3.レスキュー等で、所定のタイムキーピング以上にタイムロスが発生した場合は、タイムロスが一番多いセクションの延長時間を他の各セクションにも適用する。・セクション内でのタイムキーピング全てのセクションにおいて、インからアウトまでを決められた時間で走行しなければならない。超過した場合は減点10点とする。時間については、当日のドライバーズミーティングで提示する。分)・オフィシャルについて1.オフィシャルは競技参加者の交代制とする。主催者により事前に決められたグループ単位で行う。2.セクション内での減点及びタイムキーピングはオフィシャルが行う。3.参加者はオフィシャルに意思表示を行いオフィシャルがそれを確認した時点でセクションに進入する。4.セクション・アウトした参加者はオフィシャルに採点の記入を受けなければならない。5.オフィシャルは、競技が開始するまでに速やかに各担当のセクションへ行くこと。いかなる理由があっても持ち場を離れてはいけない。点のペナルティを課します。回ごとに減点1点(前輪・後輪の1軸が動いていない場合、2駆ターンバックターン等はバックの対象では無い。セクションIN・OUT・SS等の看板への接触は減点10点では無い。・減点の基準1.セクションごとの合計減点は10点とする。2.バックの判定はオフィシャルの判断に従う。写真や動画によるクレームやオフィシャル以外からの意見も一切認めない。)3.セクションカットとはセクションを定めるマーカーの外へ車両全てが出た場合のこと。4.マーカーへの接触とは、踏む・触れる・越えた場合のこと。5.タイムアウトとはセクション内に設定時間内に通過できないこと。タイムアウトの宣告を受けたときは、オフィシャルの誘導に従い速やかにセクション外に退去しなければならない。6.エスケープとは参加者がセクションにトライしない場合のこと。参加者の申告によりセクションインしないエスケープも認める。7.参加者がセクション内において体が地面やマーカーに触れた場合は減点10点とする。