自動車の役立つ知識2019.11.01車で遠出をするとお世話になるのが高速道路です。高速道路を利用する際、高速道路の利用料金が高いと思われている方も多いのではないでしょうか。外国の事例ですが、アメリカやドイツ、トルコなどは、高速道路の利用料金が無料になっている国も多くあります。有料の事例としては、フランスやイタリア、韓国が高速道路の利用料が有料となっています。高速道路の利用料が有料となっている国の金額を、日本と比べてみると、なんと日本の金額は他の国の数倍もの料金設定となっているのです。日本の高速道路の利用料金が、こんなに高額な設定になっているのでしょうか。今回は、日本の高速道路が海外とくらべても高額になっている理由を紹介します。償還主義(利用者がお金を払う仕組み)日本の国土(地震大国で山岳地形)高コストな道路設計(公共工事)償還主義(利用者がお金を払う仕組み)償還主義とは、高速道路の道路建設費や、管理維持費を利用者が支払う利用料でまかなう仕組みのことです。これは、利用者が利用料を支払うことで、数十年後には高速道路の建設費用分を返済し「利用料を無料化する」ことを前提にした運用です。当初の想定していた運用どおりに事が運ばず、様々な場面で想定外の事が発生し、採算が合わなくなってしまいました。現状では、「無料化」どころか「利用料の値上げ」を行う状況で高速道路は運用されているありさまです。2005年に道路公団の民営化が行なわれ、当初返済期間が45年間(2050年)までと定められていましたが、2014年に高速道路の老朽化修繕を理由にして、返済期間が60年間(2065年)へ延長見直しされました。これは、高速道路の利用料金が無料化されるのが2065年だということになります。世界で一番高額な高速道路の利用料を、今後も利用者が負担し続ける構図を意味しています。スポンサーリンク日本の国土(地震大国で山岳地形)山岳地帯が多い日本の地形を考えると、橋やトンネルの建設が多箇所に必要となってしまいます。そのため、平地に作る高速道路建設費用よりも、山岳地帯に作る高速道路の建設費用は高額になってしまいます。日本は高速道路用地の土地買収価格が高額であること、さらに地震大国でもある日本は、耐震構造での建築を必要とします。これらの理由から、高速道路の建設費が高額になり、建設後の維持管理費も高額です。日本の高速道路は、海外の国と比べて高額なコストが掛かっているのです。高コストな道路設計(公共工事)人口が密集して土地代が高い都市部で、高架式高速道路が採用され、高価な費用となることは理解できるかと思います。日本の高速道路では、土地に余裕のある地方にも高架式の高速道路を採用している区間が多くあります。日本の高速道路の高架式建設率は、世界的にみてもとても高い状況となっています。当然ですが、高架式で高速道路を建設すると、高額な建設費用と維持費が掛かってしまいます。これらの理由以外にも、必要のない道路の建設や、役人の天下り、談合など高い高速料金という話だけにとどまらず、別の問題もあるという意見もあります。結局、高速道路の無料化が日本で実現することはあるのでしょうか。テクノロジーの進歩で道路を使用しなくなるのが先になるかもしれませんね。最後までお読み頂きありがとうございました。現金しか持ち合わせていないのを忘れて、サービスエリアで焼きそば食べて足りなくなったなんてことも。お金が足りない!そんな風に焦ってしまう場面ってありますよね。新車の頃の輝きを取り戻すのには、実は意外な部分の洗車にポイントがあるのです。多くのドライバーにとって、「車の維持費はできるだけ安く済ませたい」と思うものです。2年〜3年に一度の車検に掛かる費用は、オーナーにとっては大きな負担になります。車検の費用だけではなく、整備の質も気になるところです。自動車の役立つ知識SUVやワゴン車の屋根についてるラインって何の役割なの!?詳しく解説しますSUV車やワゴン車、ワンボックス車などの車種の多くは、屋根のルーフに進行方向または、横方法に向かって凹凸の筋のように出っ張ったラインがあります。洗車をするときなどは、平らな方が洗車しやすくていいのですが、このラインにはいったいどのような役...2020.01.30自動車の役立つ知識コーティング間違った方法で車を傷める洗車:その洗車方法だと傷だらけにしてますよ!?自分の愛車は、いつも綺麗でピカピカの状態を保ちたいと、誰もが思うはずです。意外と洗車のやり方は自己流になりやすく、実はそれが間違った方法で、逆に車を傷める原因になっている方もいるかもしれません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。defined.")}))})()。