メッセージを送る車を購入する際や、ガソリンスタンドなどで目にする「ボディコーティング」。風雨などのダメージから車を守るためにあるのがコーティングですが、耐用年数の長さや、査定の面でも有利になることから、近年その需要が高まっています。今回は、「ボディコーティング」について解説します。◆ワックスからコーティングの時代へ従来、車のお手入れというと「ワックスがけ」を想像されることが多いと思います。ワックスは植物性の油脂が主成分で水性が高く、「キズを目立たなくする」「艶を出す」という点でとても優遇されてきました。汚れやすく、熱や雨などにも弱く、洗車や太陽・エンジンの熱で落ちてしまうなど課題も多く、時代の流れと共に進化を続け、ワックスに替わる方法として「ボディコーティング」が台頭してきました。ボディコーティングとは、その名の通り、ボディ(=自動車塗装表面)を樹脂等でコーティング(=薄い膜をつくる)するということ。輝かせるのではなく、キズや汚れをつきにくくする、それがボディコーティングの本当の役割なのです。現在では、一時的な光沢性(ツヤ)や撥水性(水弾き)を得るものをワックスと呼び、シャンプー等による洗車でも剥れない耐久性の高いものは、ボディコーティングと呼ばれています。酸性の鳥の糞が塗装に付着してしまうと、たとえコーティング処理されていても塗装膜まで浸透し、酸化・腐食してしまうことがあります。〈要因2〉イオンデポジットボディに付着した水滴が蒸発する際に、雨の汚れや水道水のカルキなどが塗装に固着してできる白い輪状のシミ。〈要因3〉ウォータースポットボディ上にある水滴がレンズ効果となり、虫眼鏡のように日光を集めて塗装を傷めてしまいます。◆コーティングの種類ボディコーティングには、たくさんの種類があります。