Principle、以下、同承認)を取得したと発表した。全てを浮体に搭載した発電システムで、海上や河川を曳航されて移動し、設置場所に係留されたまま陸上の送電網に電力を供給する。燃料となるLNGは、発電コストが重油より低いうえに、温暖化ガスの排出が石炭や重油より少なく、環境にやさしい燃料として期待されている。このため、安定電源確保に課題を抱える東南アジア諸国の島嶼地域や陸上の発電所建設用地が不足する地域での需要が見込まれているとのこと。同機関は、ノルウェーに本社を置く船級協会で、あらゆる船型や海洋構造物の安全・品質・エネルギー効率・環境性能の向上にグローバルに取り組むとともに、オイル&ガス分野の技術コンサルティングサービスも提供している。同承認は、新製品・新技術の概念設計のリスクアセスメントおよび船級規則への適合性を検証して、第三者としての船級協会にから確認を得ることだ。同プラントには、同社が開発したガスタービンを搭載しており、世界最高水準の発電効率で、窒素酸化物(NOX)の排出量は15ppm以下と環境への負荷が低いうえに、オーバーホール間隔が長くライフサイクルコストの低いシステムだ。同プラントは、防熱性能の高いアルミ製タンクを搭載し、ガスタービンや排熱回収ボイラなどの配置を工夫することで、設置面積を削減して船体の小型化を図るとともに、主要機器を冗長化して、広範囲な負荷帯に対応している。