始まり、いよいよ本格始動です。GW明け新入社員3名を迎えての作業は国交省管轄の交通安全対策工事です。久々に大型機械を揃えたラインナップでおよそ一ヶ月の夜間作業です。現場乗り込み間もなく、梅雨入り宣言と天候が思わしくない中、これから暑い季節の地ならしとして新人さんに仕事に慣れてもらうにはいい現場です。都内(浅草界隈)での下水道管路打ち換え工事。約半月ほどの施工です。この間、例年より10日ほど早い開花宣言。カテゴリー:スタッフブログ#橋梁シームレスジョイント本年の仕事始めは昨年末に引き続き、港北区内の橋梁の伸縮装置設置(シームレスジョイント)工事です。見る施工に興味深々です。ファルコンという特殊な材料は現地で加熱して練り出します。担当の方に価格を聞いてビックリ!トン換算するとアスファルトの40倍以上だそうです。道路に関わる仕事でもまだまだ知らない仕事がたくさんあるもんですね。カテゴリー:スタッフブログ#新年のご挨拶2018新年明けましておめでとうございます。昨年中は大変お世話になりました。私共は、安全第一をモットーに、さらなる品質向上を目指し、本年も皆様と共に切磋琢磨して参りたいと思いますので、引き続き、お付き合いの程、宜しくお願い申し上げます。緊急要請があり、いざ現場へ。沿道を塞ぐほどの土量でしたが、幸い民家や通行人への被害はなく、土砂と倒木を撤去して作業完了。ここのところの長雨で地盤が緩んでいるところが多いのか...やはり急傾斜地域の対策はまだまだ必要です。気になる記事を見付けました。ありますが、極力日本の若者に魅力を感じてもらえるような取り組みは業界全体の課題といえます。日経テクノロジーオンライン興味深い記事を見つけました。(一部抜粋)ドドドドドー。地面を圧し固める振動ローラーの轟音が鳴り響く。鉄製のローラーが小刻みに振動して地面を押し固めるものだ。振動ローラーを使った舗装の風景を目にしたことのある方は、少なくないはずだ。この振動ローラーの操作に、経験豊富なベテランの技が求められることはあまり知られていない。運転者は感覚を研ぎ澄まし、地面の微妙な凹凸を感じながら、操作レバーやハンドルを調整し、地面を平たんに舗装している。このためには相応の経験が必要となる。不慣れな人間が運転すると、同じ経路を何度も往来。路面全体を踏み固めることができず、わずかな隙間が生じてしまうこともある。この問題を解決するため、大成建設が目を付けたのがAI(人工知能)だ。振動ローラーの運転をAIに任せてしまおうという試みである。「振動ローラーの運転に必要とされる匠の技をAIに覚えこませて、今後の課題となる人材不足を解消したい」と言う。大成建設は、AIを搭載した振動ローラーを開発中で、2019年度から道路工事の現場で実証実験を開始する計画。2025年度内にも一部の建設現場で本格利用を始め、順次実用化していく予定だ。AI搭載の振動ローラーは、走行中に作業員などと接触するのを防ぐ「安全停止システム」も備えている。ベテランの目や耳の代わりとなるセンサーを取り付ける。AIを搭載した振動ローラーは、最初から無人で運転することはできない。学習させる必要がある。ベテランの運転者がAI搭載の振動ローラーに乗車し、地面をローラーで圧し固める。゙を操縦履歴データとして収集、分析して最適な操作方法を学ぶ。この作業を繰り返すことで、「AIの運転技術をベテランの技に近づけていく」(大成建設の片山課長代理)20センチメートル。搭載した無人型の振動ローラーの実用化にはこの数字が鍵を握る。人間が振動ローラーを運転する場合、既に圧し固めた道筋から20センチメートルずつ重ねるように隣の道筋を舗装するのが一般的という。して踏み固められない隙間を生じさせないようにしている。AIも重なり20センチメートルのベテランのスキルを習得しないと実用することは難しいわけだ。懇親会が今年も箱根のホテル河鹿荘にて行われました。発足当初は数名の有志でスタートしたこの会も、はや14年目を迎え、昼のゴルフコンペ10組37名に加え、夜の懇親会にはさらに数十名の協力業者の方々が参加する成熟した会に発展しました。日頃、なかなかじっくりと話す機会の少ない方々からの意見や情報交換の場として本当に貴重な時間です。栄開発(株)様はじめ関係各位の皆様に感謝あるのみです。カテゴリー:スタッフブログホームページ開設いたしました。このたび、弊社ではかねてより準備を進めておりましたホームページを公開いたしました。これからも豊富な施工実績とノウハウ、低コストでお客様のご要望にお応えしゆく所存です。今後とも、有限会社アオト建設をよろしくお願いいたします。