今シーズン野外初滑り行ってきました。思っていたよりも空いていて快適でした。楽しかったので今週末も行こうかと考え中です。・・・・今日滑ってみて思ったのですが、DOMIは難しい・・・というか今まで高速系の板ばっかだったので・・・DOMIはスピードをだすと板が暴れます不整地の凸凹をかなり拾います。悪くも・・BXには使えないなぁ・・・北海道の高速クルージングも無理っぽいです。フレックスはしっかりしてるのでオーリーはしやすいのですが、トーションが軟いそれもかなり・・・・・やはりもう一枚フリーラン用の板が欲しくなりました。ネットで話題の某有名大型安売り店で買ったウェアは届かないし・・・・・もうこんなお店では買いません。被害者続出!2ちゃんでも大騒ぎです。くのがシーズン終わりも「ありうる」と言い切りやがったみたいです。おいらは諦めてヤフオクで買いました。ロデのが届いたらむかつくので出品しようと思っています。最近病気かなと思い始めました。えっ!何がって?それは物欲が凄すぎるんです。レイトモデル(ヘビ柄レザー)です。換えレンズもついててご機嫌ですが、今シーズンゴーグル3個目・・・そんなにいらないのですが、あとからあとからいいのが出てきて。欲しかったのですがどこも予約完売だったのを32さんがBACKBOWLにあるよ!って言ってくれたので購入しました。ドミとおそろいで大切にします。23:57|Permalink│2004年11月18日チューニング(2)前回、32さんの板のフラット状態を調べたところ「若干コンケーブ」若干コンベックスのほうがいいということでしたが、CUSTOMXという板なんで、フリーラン&ゲレンデクルージング&パイプに振ったほうがいいような気がするので、とりあえずこのまま乗ってみては?ということにしました。だめなら、フラット取り直します。エッジの仕上げですが接雪点から12CM(ノーズ&テールとも)はビベル2度、中央はビベル1度で仕上げました、接雪点より先は浅めにダリング、サイドエッヂは90度になるように仕上げました。フリーラン用なので、これからの滑り方で少しづつ変えていったほうがいいと思います。僕の場合はレギュラースタンスでフリーラン用の板はトゥエッヂとヒールエッヂのビベル角を変えています。テール90度で調子いいです。個人個人違うのでこれはいまから煮詰めていくしかないですね。サンディングなしで、新品時の板のケバを取り除きます。まんべんなく塗り、ソール上向きで、まるまる1日放置します。」WFOシンタードベースにステンレスエッジと豪華仕様!カスタムも進化したもんですね。バートンの板は殆んどの板が、コンケープになっているのでまずはそこが心配。凄く板が立てって直滑降したがるので、量販店で買ってそのまま滑れる人はある意味凄いとおもいます。フラットチェックをすると....やはりコンケープ。滑ってみて立ち上がりきつかったら調整でもいいような気もするし。32さんに聞いてみます。サイズ売ってないかなぁ?そしたらコレをオークションで売ってそっちをつかうんだけどなぁ。ジャストサイズといえばジャストなんだけど、チョッとダサい!でも、このサイズしかなかったので食いついてしまいました。XL探してて無くって、Lでもいいや・・・ってLも無いじゃーん他の色は全て残っているんですが、このバブルガム(BG)だけ激売れらしい。購入予定のおいらとしてはうれしいオプションもついてる。写真のはステレオのリモコンホルダー。内ポケットにはIPOD入れられそうな小さい内ポケットもついてるし車のキーや小銭なんかを入れるケースもついてる。(これは取り外し可能)。反対側にはゴーグル専用ポケットがついてるので、レンズが「濡れて曇ったときでも、体温で乾くし(北海道では乾かないけど)あと右手には今年流行?のリップクリームホルダーも装着されていて、右利きの人には大変便利!こんな細かい装備が、おいらの物欲を満たしてくれます。162」の修理見積りの連絡があった。「エッジに補強をいれてその部分のソール張り替えになります。高っけぇ~っ止めてカスタムXのレイトにしようかと思ったら予約で完売らしいし...仕方なく修理することにしました。気を取り直して何度かアタックしましたが、ウェーブレールがフラットに設置されているので結構加速付けていかなければ失速する事が判明!イマイチ上手くいかないのでジェレミーがトランスファー入れていたフラットダウンBOXへアタック!俺もトランスファー!!と思いきや、階段の餌食に・・・・一気にテンション↓あとはジミーにBOXこすって終了しました!なんてヘタレな・・・もうすぐシーズンイン!アクロスへ来るのもあまりないんだろうと思うとモッソ寂しくなってきました。冬はジブらないんで、来年はまたジブ初心者へ戻ってそうなきがします。SHIGENOBU昨日、バートンツアー(アクロス重信)へ行ってきた。約1時間、ライダー達のレール&キッカー&ハーフパイプセッション開始!やはり、ライダー達の滑りは凄く、次元が違った。写真はブレてるんだけどジェレミージョーンズのフラットダウンレール、トランスファー270インです。Cool!ライダーの皆さん、ありがとうございました。6239個人的な趣味なんだけど時計がすき。それも手巻きが・・・・・なんか、メンテナンスフリーのタフなヤツより手の焼けるデリケートなコのほうがそそられます。ストップウォッチを押すのも命がけで、リセット時に針が折れたりという事も・・・でもやはり手巻きが大好きです。ps:早く「勝つためのワックス」書け!といわれそうですので、来週から書きますです。エッジ折れが...ヒールサイド側なんだけど、やはりレールでブチコケたからかなぁ..ショックです。一応メーカーに修理出したけど北海道にはまにあわないかも。修理代高かったら諦めてレイトのカスタム2Xでも買おうかと考えてます。159日曜日、アクロッシングしてきました。32くんやフージーくん、ほかにも現地でチームSSSのメンバーと合流!昼1時頃に入ったのですが、物凄い人!ひと!ヒト!僕らが行った時にもまだ入場している人がいたので「ヤバイ!時間ずらして入場した意味ねぇーっ!」と思ったのですが、二時になると朝1組がいなくなり、半数以下に・・・「ヨシッ」おいらのニューボード!DOMI59のインプレなのですがフレックスが硬い、セットバックされているといったところが、気になった点。次回はバインのセットをセンターにしてこようっと・・・でも非常に乗りやすい板で、トーションはやわらかいですのでグラトリ向きかも・・・まだもったいないという事とお気に入りのレールが撤去されていたのもあり、DOMIでジブはやっていません。デザインが気に入っているので満足しています。