了/マツダ戻るマツダ(当時は東洋工業)初の海外遠征で1968年マラソン・デ・ラ・ルートに挑んだコスモスポーツ(レプリカ)。754の特徴的なリアビュー。空気抵抗の低減も大事だが、ダウンフォースも見逃せないということを、前年の753で思い知らされたチームは、このように高い位置にリアウイングをマウントし、好成績に繋げたのだグループCジュニア/グループC2の集大成となった1985年の737C。「そら豆」の愛称で呼ばれた717Cと同じコンセプトで仕上げられているが、その風体は随分たくましく成長したものだ737Cのリアビュー。ホイールアーチを覆うスパッツが取り払われ、リアウイングも「常識的」な高さにマウントされるなど、717Cに比べて随分コンベンショナルなルックスに仕上がっているル・マンのサーキット博物館に展示された1991年のル・マン24時間を制したマツダ787B。後方に1988年の同レースを制したジャガーXJR-9を従えているが、91年のレース(この時のジャガーはXJR-12)を彷彿とさせるル・マンにチャレンジしたREの中では最長最大のサイズとなるR26Bだがエンジン全高の低いことでは圧倒的。マシンのエンジンルームを見て「俺のエンジン、どこ行った」と言ったドライバーも居たらしいそのエンジンを反対のサイドから注目してみる。エンジン本体は、電装系のワイヤリングが取り付けられたボードの下にあり、改めてその高さが低いことがよく分かる787Bのコクピット。254や737Cと共演を果たした787B。いずれも懐かしさがこみあげてくる勇者たちだ787Bに搭載された1991年仕様のR26Bに採用されていた無段階コントロール式の吸気管長可変システム。報を網羅、配信します。フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。カスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。GR86&BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。報を網羅、配信します。フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。カスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。GR86&BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。CONTENTSwedsモータースポーツからドレスアップまで、クルマ好きの夢を叶えるホイールを数多くリリースし続けている「wsds」のコンテンツを収録。carrozzeriaカーナビやカーAVでカーライフに彩りを提供している「carrozzeria」の最新モデルや最新情報を収録。データシステム」の最新製品を紹介。愛車の「欲しい」が見つかります。Design」の最新製品を紹介する記事がひとつに。カスタムに必要なアクセサリーパーツやプロテクターモールを企画・製造・販売している「愛(めぐみ)工房」の最新トレンドを発信。株式会社交通タイムス。