SESSIONアスリートはもちろんだが、ロイヤルもここ数年で人気が上がっている。車高をキッチリと落とし、ホイールは今でも人気が高いOZオペラを装着。純正フェンダーに前後10Jを収めた。調整式アームを装着したクルマが多い中、「ナチュラルキャンバーで勝負したいので」アームを組まないのもこだわり。純正の雰囲気を壊さずにイジるのがポリシーだ。●ボディカラー:202ブラック4本出しのテールエンドと中間パイプは、コストパフォーマンスが高いスリーキャッツ。「ブレーキが純正なので、極力ブレーキが見えないデザインが良かった」。そこでOZオペラをチョイスした。フェンダーにチョイ被らせたツラウチセッティングで、車高の低さをアピール。ナチュラルキャンバーでキメ。「ロイヤルにはコーナーポールが必須アイテムと思って」、純正オプションのコーナーポールを後から装着。