MAGAZINE(CBCマガジン)JavascriptがOFFのため正しく表示されない可能性があります。「道との遭遇」記事ホームページ番組サイト最新話の見逃し配信はこちらミキの昴生と亜生の2人がMCを務める『道との遭遇』。全国の道に特化したVTRをミキが様々な視点で楽しんでいきます。協会”会長の山形みらいさんと、三重県と奈良県を結ぶ名阪国道を巡ります。亀山ICから天理方面に向かう一般道。この道は“千日道路"との異名があります。昭和38年、約73キロの道をわずか1000日間で開通させることを決定。インターチェンジ29ヶ所、橋35ヶ所、トンネル2ヶ所もの大工事を、昭和38年から昭和40年の間で、見事1000日かからず完成させた歴史を持ちます。そんな名阪国道にある、通称“オメガカーブ"と呼ばれている道が、今回の旅の目的です。迂回した道路の形が大きな弧を描いており、その形がまるでギリシャ文字のΩの形にそっくりな事から、“オメガカーブ"と呼ばれています。迂回して道路を作ったのでしょうか。直線で結べそうなのに大きく曲がるカーブ。なった理由があるようです。山形さんによると、「トンネルを掘るとなると、工事かなりの時間がかかってしまう。トンネルを掘らずに、いかに道路の高低差を緩和させるか。大回りをして高低差をないように距離を稼いだ」とのこと。実はオメガカーブのスタートとゴールにある福住ICと天理ICでは、標高差が約400メートルあり、その高低差をできる限り感じないように迂回した道路をつくったようです。迂回した道は直線距離だと2kmのところを、10kmをかけて道を完成させました。山形さんがずっと気になっていた、“オメガカーブ"の内側にある集落に、唯一のインターチェンジ五ケ谷ICから潜入することに。中に潜入すると、急勾配の坂だらけで、この高低差を利用して、集落にはたくさんの段々畑が広がっています。この勾配が、名阪国道の道が大きく迂回する事になった理由の一つとなったということです。“オメガカーブ"のすぐ近く、県道192号にあるとっておきの場所を、山形さんが案内してくれる事に。行ったら引き返せないほどの道幅しかない山道を抜けると、名阪国道と県道192号が隣接している場所にでました。網を隔てて隣が高速道路となっており、高速で走る自動車のスピード感をすぐに感じられる場所でした。“オメガカーブ"の中に行かないと味わえない場所で、こういった体験をできるのが、「道路(巡り)の醍醐味です」と山形さんは語っていました。CBCテレビ/道との遭遇ミキの2人も「まさしく僕らが行きたかったような道を行ってくれはった!」「この場所どうなってんの?誰が通っているの?っていう道だった」と振り返っていました。認知されていない弱視との闘い1「糖尿病」をまねく“糖質依存”...“マイルドドラッグ”糖質依存から抜け出す方法2「投票したい人がいない」という方に。(マイナンバー)の取扱いについてはこちらをご覧ください。●本サイトに掲載されている全ての画像、文章、データの無断転用、転載をお断りします。●Cookieポリシーについてはこちらをご覧ください。