午前ようこそゲストさん。ログインするか、ユーザ登録してください。期間限定無しユーザ名、パスワード、クッキー保持期間を入力してログインして下さい。フォーラムの営業を再開します。皆様、何卒宜しくお願いします。タイトルへのコピペは禁止です!!必ず手で打ち込んでください!。ページが開かなくなる原因となります。登録後、14日経っても1度も投稿のないメンバーの方は利用制限をさせていただきます。詳しくはインフォメーションの投稿に関してをよく読んでください。ゲストが、このスレッドを見ています。今まで何度か日中間を往復して微妙なくらいにマイレージが溜まっていたところ、ANAカードでの定期券代などの決済でポイントが貯まったので、オフシーズンの12月23日までの予定でどこぞでかけようと考えたところ、無難に鉄法に行くことにしました。羽田~関空~青島~瀋陽というルートをたどって(というのも成田~大連だとマイルが足りず、成田~瀋陽は隔日運行なので使えない、ANA自社便で行けるルートは片道を大阪~青島とするため、端切れの羽田~関空、青島~瀋陽を別途手配)、瀋陽北駅からは動車組で鉄嶺、夜宵バスを乗り継ぎ調兵山へ。当日の蒸機運用ですが、前回訪問時(2006年)よりもさらに減っており、使用は2台(SY1770/SY1772)、あとはDF4とDF5Bばかり。DFH3は流石に完全退役したもようです。今までは、大明、王千への支線は重点的にSYが使用されていましたが、今回はそれもありません。王千、大明行にDF4が牽引するのを見ると、萎えるかもしれません。蒸機の運用は、調兵山駅内にある「火車頭旅行社」で撮影証購入時に教えてもらえます。撮影証の値段は120元に値上がりしています(外国人だからボラれたか?それとも冬季料金?)。これがなくても写真は撮れますが「公安避け」のお守りとして買っておきましょう。