̈;)naruさん、こんばんは。爆発したバッテリー、近くに人がいなくて良かったですね。私の叔父が昔、日本電池に勤めていたのですが『わりと簡単に爆発するよ』と言っていたのを思い出しました。福山市の河川敷への置き去りについては何とも・・・(^_^;;;岡山の吉井川河川敷みたいにキャンプOKなら良いんでしょうけどね。ウチの今のトレーラーではボイラーを試したことがありません。前のトレーラーではガス式でしたので、よく使いましたが今のは電気式なのでキャンプ場でしか無理です。ヒーターのダクトでも温まるしくみなので、食器洗いには十分です。ちなみに水抜きしたことがないですね(いつも最初使うときに長めに出して捨ててます)水垢付いてるかも。̈;)内輪の恥さらしなのですが、つい先日うちの部内の若いもんが構内で使ってるレッカー車のバッテリーを爆発させました。アセアセ...ところで先日我が家もこの秋初めて出動しました。言っても福山市内なんですが、日帰り温泉施設に何軒かP泊を交渉したもののさすがに市内ではどこも断られました。結局ぐらんの湯に入り12時前まで仮眠した後、出入り口の鍵もなさそうな近くの河川敷の公園に止めました。日中も目立つのでいたずらされることもなかろうと日曜日一日放置して市内をウロウロしましたが、やっぱりまずかったかな。それとかなり寒くなる予報だったので水は完全に抜いていて朝入れたのですが、ボイラーのスイッチを入れてしばらくしたら湯どころか水もまったく出ない。広島Re:たけし@三好さんRe:もしかして、爆発寸前?たけし@三好さん、お久しぶりです。トレーラーから臭っていてとりあえずコンセントを抜いて恐る恐るバッテリーに近づくと、バッテリーから、シート下までかなり温かくなっていました。して、爆発寸前だったのでしょうか?恐ぇぇぇぇ!!硫黄臭さはガスが抜けていたのだと思います。引火しなくて良かったですね。私が見た感じでは電源基板に付いているのはトランスと整流器だけのような感じがします。過電流保護のヒューズやらはありますが、満充電感知をする回路が無いような・・・。ウチのトレーラーは電源が近くにないので、キャンプ場に行ったときくらいしかACを繋がないですし、普段はソーラーパネルでソーラーの充電器が充電しているのでトレーラーの充電器を使うことは滅多にないですね。お風呂にお湯を入れつづけると、やがてあふれ出しますが、水深はそれ以上は上がらない(つまり電圧が上がらないのと一緒)ので、風呂の場合はそのまま排水されますけど、電気の場合、あふれた分は自然のバランスをとるために熱に変わります。(ジュールの法則)よって、たけし@三好さんのバッテリーは満杯であるにもかかわらず充電され続けたということになりますね。アンタレスはバッテリーを積む仕様ではなく、ACを繋いだときだけDCの機器が使える・・・というものだったと思います。この理屈でコンバータ部分の回路を考察すると、バッテリーが無ければ、負荷側の線路は断たれるため、電流の流れがゼロになりますから、それを検知して止まるしくみなのかもしれません。日本に陸揚げしてからオプションでバッテリーを増設しますが、バッテリーでしたら、負荷側は切れないためバッテリーが一杯になっても微弱電流が流れている状態では、供給し続けてしまうのかもしれません。本国のバッテリーと根本的に構造が違うとか・・・(わからないですが)いずれにせよ、危険であることに変わりはないですし、トレーラーの充電器でそういう現象が起きるのであれば、過充電に気をつけなければなりませんね。欧州トレーラーで、漏電していてもコンバータが止まらずに感電した・・・というのを聞きますが、微弱電流が流れ続けても止まらないという、同じ理屈なのかもしれません。