ウォーバーズ商品の特長[NEW]誠に勝手ながら、諸般の事情により発売中止となりました。皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒容赦いただきますようお願い申し上げます。【KC-135Eについて】1957年に運用が開始され60年近くたった現在でも各種の改良により現役として運用されている空中給油機がKC-135です。アメリカ空軍の歴史の中でもっとも長く最前線で使用されている機体のひとつです。アメリカのボーイング社が自社開発した輸送機にアメリカ空軍が着目したことから開発がスタート。1956年に初飛行に成功しました。主翼と胴体床下に大型のタンクを設置。そこに10万リットルを超える燃料を搭載することが可能です。空中では機体の後部胴体下に装備されたフライングブームを伸ばして給油が行われます。アメリカ空軍の戦略上、欠かすことのできない機体のひとつです。け改修機で、A型のエンジンをTF33に換装し、KC-135ファミリーで唯一スラストリバーサーを装備しています。「ギャラクシー」の愛称の通り、アメリカ軍の所持する輸送機中最大を誇っており、その積載量は戦闘車輌や航空機まで輸送可能です。1968年より初期生産型C-5Aが、1985年からは改良型のC-5Bがそれぞれ生産され、さらに2006年からはそれらの近代化改修が施されたC-5Mスーパーギャラクシーへと順次更新されています。C-5CはNASAの衛星や宇宙ステーション等の部品を輸送するために改造された機体で、後部ドアの観音開きが4枚ドアになるなど大型の貨物を運び入れることができるようになっています。2機製造されたC-5Cのうち1機(80213)をダイキャストモデル化。C-5の巨大さを見事に表現しています。日野自動車/HINO最新のQ&A●「キット」というのは色が塗ってあるのでしょうか?●プラモデルを作るのが下手なので作ってもらえませんか?●プラモデルのパーツを破損、紛失しました。zen-cart.jp。