そのクリア塗料を、ウレタンにするか、アクリルにするか、それともラッカーにするか散々迷ったあげく、ここまで来て、数千円をケチるのもないだろうと、一本¥2,600もするウレタン塗料に決定。それを二本購入、サイフが~~。ちなみに、アクリルだと一本\1,260、ラッカーだと一本¥198。埃をいっぱい含んでクリア塗装が無事に終了。屋外だから、しゃ~ないわ数日乾燥させるために、ステップワゴンに保管。後は組み付けるだけだ~やったー!と思ったら事件が起きた。学校から帰って来た子供が、ステップワゴンのシートの端に座った、これはいい、しかしリュックサックが・・、リュックサックが、まだ半乾きのカウルの上にノッカテいるじゃないかー、このバカタレがあああああ。はぁ~まあやってしまったものはしかたがないか、トホホ。乾燥が済んだら、カウルを組み付けていよいよ完成だ。来週あたりでいけるかー。(水)STレーサー→公道仕様へ・その23長い時間がかかっていたアッパーカウルがついに完成した。イメージ通りの仕上がり。思えば、ヤフクで極上のロスマンズカラーのアッパーカウルを落札して、そのあまりの綺麗さに塗装を躊躇して、なかなか塗装に入れなかった。4月にサーキットで転倒してボロボロになったのを機に修復&塗装に入ったのが五月、そして今九月、実にのんびりした作業だ。ナックルガードに入れる水色ラインの基準とするためにロスマンズカラーの面影が僅かに赤ラインに残っている。最後の仕上げ、ウレタンクリアの表面研磨はやっていないが、それをやり出すと、また果てしなく作業が続くので、ここは一旦マルティニカラーカウルを完成させて、その後暇を見つけて、小面積づつ表面ツルツル加工をやって行く予定。やらない可能性も大このアッパーカウル塗装中は、「21」に保安部品が取り付け出来ないので、通勤にはもっぱら三男から借りたセローや今借りているWR250Xを使用。今後は週一回のペースで「21」を通勤に使おうと思っている。三男さん、誠にありがとう御座いました。「21」も復活しましたので、京都基地に配備可となりました。(0)六甲山牧場に行ってみた今日は、子供の小学校が創立記念日で休みだったので、プチツーリングに行く約束をしていた。今乗っているバイク、WR250Xはサスもシートも硬く、オマケにパニアケースも無いので、目的地は一応近場の六甲山にした。以前、職場の人に、六甲山にフィールドアスレチックがあると聞いていたので、ためしに森林植物園まで行ったが植物園は定休日で、フィールドアスレチックも発見できなかった。したらフィールドアスレチックはもお無いのかも知れない。