海外の各地にも魅力的な鉄道路線と列車があります。EUROSTAR(ユーロスター)イギリスとヨーロッパ大陸を結ぶ高速列車です。最高時速300kmで運行。乗車駅にはラウンジがあり、ビジネスプレミアクラスの乗客は無料で利用できます(スナック類、飲み物、インターネットなど無料)。×TGV(ティー・ジー・ヴィ)フランス国鉄SNCFが世界に誇る高速列車です。パリを拠点にフランス国内の都市や、スイス・イタリア・スペインなどの近隣国の都市を結んでいます。最高時速は320kmです。○THALYS(タリス)ワインレッドで統一された車体と内装が特徴で、パリ・ブリュッセル・ケルン・アムステルダムなどの都市を結んでいます。中でもパリ~ブリュッセル間は1時間半で移動できることから、旅行者にも人気の区間です。×ICE(インターシティ・エキスプレス)ドイツを拠点に周辺の6か国に乗り入れています。最新技術を駆使した車両は、ヨーロッパ一の快適さと評されています。車内はガラスと木目を多用したモダンリビング風で、走行中の静音にも注力した造りになっています。×FRECCIAROSSA(フレッチャロッサ)イタリアの国鉄に相当するトレンイタリアが運行する高速列車です。イタリアの高速列車と言えば、フレッチャロッサ、フレッチャルジェント、フレッチャビアンカの3つです。北から南に至るまでの都市間を結んでいます。×AVE(アヴェ)スペイン国鉄RENFEが運行する高速列車です。最高時速300kmで、スペイン国内の各都市を結んでいます。Plusの座席はPreferenteと同じです(サービスはTuristaと同等)。ヨーロッパ鉄道について、よくある4つの質問と回答その1:座席クラスの等級ってどのように分かれていますか?基本的に、1等と2等に分かれています。日本の新幹線にたとえると、1等はグリーン車、2等は普通車です。座席配置は、おおむね以下です。1等=座席配置は1列+2列2等=座席配置は2列+2列1等には食事・ドリンクのサービスがあります(一部列車)。その2:座席指定はできますか?列車で異なります。任意指定制の列車:ICEやIC、RailJet、ドイツ・ベネルクス・中欧エリアの列車その3:フランスからスイスに行くために国境を越えますが、出入国手続きはいりますか?シェンゲン協定国間の移動であれば、出入国審査などはありません。パスポートはつねに携帯するようにして下さい。警備や捜査などの理由でパスポートの提示を求められることがあります。その4:ヨーロッパの鉄道は、飛行機より便利ですか?結論、列車の乗車時間が4時間以内なら、列車移動が便利です。パリ市内からロンドン市内へ移動は、以下です。知り、ステップアップしよう添乗員になりたての方は、最初は日帰りバスツアーから始まります。経験値に比例して、担当するツアーが徐々にレベルアップしていきます。日数が、1泊2日や2泊3日になる乗り物が、鉄道や飛行機を利用する行き先が、国内から海外になる鉄道は避けて通れない道なのです。海外でも、以下のようにステップアップする可能性が高いです。できることが増えることは楽しいことです。この記事はそんな方へ向けて書いています。TEI」の特徴、口コミについて解説します。「TEI」は「ツーリズム・エッセンシャルズ」という社名でした。「株式会社TEI」は、1976年に設立された添乗員派遣会社です。添乗サービス業界のパイオニアで、常に時代が求めるツアーコンダクターを教育している会社です。この記事はそんな方へ向けて書いています。添乗の仕事をするためには、添乗員派遣会社に採用されることが先決です。ツアーコンダクター業界は人手不足なので、ある程度のレベルに達していれば、採用の門は狭くありません。接客業のため20代後半から社会的常識や礼儀が身についた人材が求められます。転職組や結婚している人でも条件さえ合えば問題なし。社員旅行の添乗をすることになったけれど、宴会場ではどんな挨拶をすればいいのか知りたいな。宴会場での添乗員の立ち回りや役割、仕事内容も知っておきたい。この記事は、社員旅行(受注型企画旅行)の添乗をすることになった添乗員の方へ向けて書いています。添乗員としての宴会の挨拶、宴会の流れ、やることを知り、二次会までアテンドすればベストです。この記事はそんな方へ向けて書いています。本記事を書いている私は、2019年12月上旬にスーペリアツインルームに宿泊しました。