定義し、責任者ユーザーは直接的な運転操作による違反行為から免責すべきだと勧告している。責任者ユーザーの責任範囲としては、必要な保険への加入や自動運転システムへ適時にアップデートを適用すること、子供にシートベルトを締めさせることなどが挙げられる。(自律)」運転という用語が使われることもあるが、哲学者は主観に従って行動するといった意味で使うこともある。(自動)」運転という用語を使用するよう勧告している。ユーザーが不適切な場面で自動運転を開始した場合は保険会社の責任範囲外と定めている。規約に豪雨時の自動運転を禁ずる条項がある場合、ユーザーが豪雨かどうかの判断を迫られることになる。これはメーカーが自動運転時の責任範囲を狭くするために複雑な利用規約を策定する動機にもなる。そのため、自動運転を有効化できるかどうかは自動運転システム側で判断すべきであり、責任者ユーザーが自動運転システムの警告を無視して危険に対応しなかった場合などを除き、自動運転有効時の交通違反から免責すべきとのことだ。nagazou困った時に役立つPCマガジンガジェット科学技術週間の「一家に1枚」。注目記事1現場の声を受けて日野自動車が林業専用トラック、日野デュトロ「吉野EDITION」を開発2サイトマップ3新型コロナワクチンを1日に2回接種するミスなど接種関連のトラブルが増加4昭和大学で論文142本に不正。実装10淡路の世界平和大観音像の解体がスタート。困った時に役立つPCマガジン。