0#トヨタ#新型#セダン#ハイブリッド#中国#カムリ#モーターショー#広州LAショーで世界初公開された新型カムリ(歴代11代目)の中国仕様が広州モーターショーで実車が公開された。トヨタ最新アイコンを与えられたクールでカッコいいセダンの実車を現地でチェックしたぞ。トヨタ■中国仕様のカムリもいよいよ登場!北米仕様のスポーティグレードとなる新型カムリの中国仕様。個人的には北米仕様よりもイケメン度は高いと感じた北米のLAショーでの公開から遅れること2日、2023年11月17日開幕の広州モーターショー2023で新型の11代目カムリ(中国では歴代9代目モデル)が発表された。会場では多くの新型カムリが広汽トヨタのブースに出展された。カムリといえば何と言っても北米市場で昨年1年間だけで約30万台を売り上げている大ヒットモデル。その北米市場に次ぐのが昨年、約25万台を販売している中国市場。日本国内では2023年内の販売終了をトヨタがアナウンスしているのだが、それが非常に惜しまれるくらい今回の新型カムリの実車はカッコよかったのだ。■スポーティなXSEグレードに注目!新型カムリの中国仕様フロントマスク。バンパー開口部がブラック化され、その横のフォグランプベゼルもブラックに統一されて精悍だそのフロントマスクは、最近のトヨタデザインのアイデンティティである「ハンマーヘッド」を採用。けの広報写真を事前に見ていたのだが、いざ実車を見てみるとそのカッコよさに圧倒された。新型カムリの北米仕様XSE。同じスポーティ仕様でもフロントマスクの印象はかなり違っている中国市場では「凱美瑞」の車名で販売されるカムリだが、歴代3代目モデルの途中から中国市場に導入されたため、今回の広州モーターショーでは9代目モデルとして紹介された。新型カムリのパワートレーンは直4、2.5Lハイブリッド1本のみとなる基本的に中国仕様の新型カムリは北米仕様のものと共通となる。ボディサイズは公表されなかったが、パワートレーンはすでにクラウンクロスオーバーが搭載している直4、2.5Lの第5世代THSが採用されている。FFモデルはシステム出力225ps、電子制御式オンデマンドAWDモデルは同232psを発生する。小ぶりなブラックのトランクスポイラーとリアディフューザーがスポーティさを引き立てる新型カムリ中国仕様のXSE個人的にはフロントグリルがブラックアウト化されたスポーティな「XSE」および「SE」グレードが特に気に入った。フロントだけでなく、リアもブラックカラーの小ぶりなトランクスポイラーやリアディフューザーなどスポーティな雰囲気にうまくまとめられている。ちなみに北米仕様のカムリよりも中国仕様のカムリは特にスポーティ仕様のフロントマスクが精悍なイメージになっている。個人的には中国仕様のカムリのほうがカッコイイと思った。こちらはラグジュアリーグレードLEのフロントマスク。グリルレスとなっていのが特徴的だ一方、ラグジュアリー系グレードのLEのフロントマスクはほぼほぼグリルレスとなっており、こちらは上質な印象を与える。≫TwitterFacebookHatenaLINE関連タグ#トヨタ#新型#セダン#ハイブリッド#中国#カムリ#モーターショー#広州コメントコメントの使い方コメントをキャンセルお名前※必須(公開されます。ニックネーム可)メールアドレス※必須(公開されません)規約に同意して投稿する利用規約およびコミュニティーサービスに関する規則(ガイドライン)を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。投稿いただいたコメントの反映には10分〜15分ほどかかります。コメントは投稿されていません。記事へのご意見やご感想どしどしお寄せください!※コメントは個人の見解であり、配信記事と関係はありません。