2024.05.23飛行機や空港好きにはたまらない経由便。今回は毎年高い評価と最新機材を導入しているシンガポール航空でタイへ。地図で確認すれば分かることだが、かなり遠回りしていく感じになるためフライト時間は当然長くなる。シンガポール航空はデイリーで3往復しているが、そのうちの2往復が最新のボーイング787-10で運行。今回は深夜のフライトで日本を出発しシンガポールに朝着、乗り継ぎに長めの4時間55分、お昼にタイへ着くスケジュールで行ってきた。復路は全て787-10で運行されていた。関西空港からシンガポールへのフライト搭乗後はドリンクサービス後に就寝タイム、到着2時間前くらいに朝食がサーブされる。スクランブルエッグ、ハッシュドポテト、ソーセージ、野菜、デザート、パン、、無難な内容。シンガポールからタイへのフライト遅めの朝食で何か分からない料理。最新の機材だけあってエコノミークラスでも充実。画面が大きく11.6インチサイズ、タッチスクリーンでUSBや電源コンセントも備えている。エコノミークラスの座席は3-3-3のアブレスト。左右前後のピッチは狭くもなく、広くもなく標準サイズといったところ。シンガポールからタイへのフライトは2時間程と短いが、こちらも大型の機材ボーイング777-200(もしくは787-10)で運行されているので快適だ。シンガポールで乗り継ぎ時間が5時間程あったため、バタフライガーデンに寄ってボーディングタイムまでラウンジでのんびりして過ごした。シンガポールのチャンギ国際空港は広いだけでなく、空港とは思えない楽しみが味わえる工夫がされている。乗り継ぎ利用者を退屈させない素晴らしい空港だ。日帰りツアーシンガポールを経由する場合、時間に余裕があればトランジット専用の日帰り観光を無料で参加することができる。大型の観光バスに乗って2時間30分程で観光名所を回るツアー。バスガイドさんがひたすら英語で説明してくれるので日本人の皆さんはアタフタすること間違いなし^^英語で質問された時は笑ってごまかすしかない、、、FIサーキット開催の準備も少しづつ行われていた。シンガポールといえばこれ、マリーナベイサンズ。一度は泊まってみたいホテル、たぶん、、一度で満足するはず。遠目にマーライオンを眺める。観光名所ごとに10分程自由時間が設けられているので写真撮影をするには十分かと思う。まとめ・シンガポール航空787-10は最新機材でタッチパネル式画面も大きく快適。・機内食の味、量もレベルが高く満足のいく内容。・チャンギ国際空港は無料の日帰りツアーやバタフライガーデン等、トランジットでも楽しめる要素が多い素晴らしい空港。・トランジット対象者の無料日帰りツアーではテンションの高い女性ガイドさんが英語で一方的にしゃべりまくる。シンガポールを経由してタイに向かう際、是非トランジットを長めにしてチャンギ国際空港でのんびり楽しんでみるのもアリだと思う。LOUNGE」ブログを書いている今日は2023年2月14日。私には全然縁のないバレンタインデー。【フライトレビュー】バンコクエアウェイズPG217便でバンコクからチェンマイへ今回のタイ旅行で目的の一つがチェンマイへ行くことだった。過去にプーケットは何度か訪れているが、バンコクから北へは足を踏み入れたことがない。リゾート地といえば南、北は山間部が多くあまり行こうと思わなかった。【フライトレビュー】深セン航空ZH8064便で関西空港から中国の深センへ今回のブログから2024年5月末〜約1ヶ月の旅を紹介する。ブログを書いている現在は既にパタヤ入りしている。世界遺産の街「マラッカ」とクアラルンプールに滞在。そん中、昨年3月に帰国して以来一年半ぶりとなる海外渡航。【フライトレビュー】マレーシア航空MH52便でクアラルンプールから日本へ帰国6月末で勤労の日々に一区切り。いうことで、そろそろ次の旅へ向けて準備再開。相変わらず日本入国の規制が厳しいため、海外からの観光客は限定的。日本から海外への旅行も帰国時のPCR検査が足かせとなって伸び悩んでいるだろう。あるチャイナエアラインのラウンジは豪華だった!先日、約4週間の旅から帰国した。出発した時点ではまだ真夏の暑さだったが、さすがに1ヶ月も経つと朝晩は過ごしやすい気温に。今回の旅もいい思い出や辛い思い出があり、それなりに充実した内容だった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。