楽しく生きよう!人生そう長くは生きられません。最近は自分の生活が固まってきました。終了し、純正サスから戻し、FSW往復約200Kmで慣らし運転をしました。走りを見ながらセッティングをしようと。車高もRS-1装着のままで。減衰に関しては、若干柔らかく高速段差で少しピッチングとコーナーで弱アンダーを感じました。弱冠、その影響もあるのかもしれません。低くし過ぎるのも、段差コンビニに入れなくなるし、まずウチのガレージ出ると、下って上がるのでダメなんです(^_^;)*FSWまで片道100Km位走った後の車高。家を出る時よりも若干低くなりました。■なので、今週も「Studie横浜」で調整とアライメントの為に訪れました。■先週の土曜日はメチャクチャ混んでいたので、なるべく遅い時間に!って云うか、金曜日に飲み過ぎて二日酔いで行けなかったと云うのが真相です(^_^;)何と!遅い時間に行ったのですが、駐車場に何処かで見た事があるF80M3が。久々に、BMWお友達の「マサルゥ君」がCPMのフロント用を装着で来ていました。「マサルゥ君」のM3は作業が終了していました。この車の色良いです!■まずは減衰調整からです。減衰は中間から、フロントを2上げて(硬くして)リアを1上げました。極端に変えるよりも、僕の場合手さぐりで自分の好みの感じにして行くのが好きです。■車高は前後10�落とすつもりだったのですが、メカさんに見て貰ったら、フロントは5�が以上落とすとタイヤハウスに干渉するみたいなので5�に。■リアBefore:■リアAfter:まぁ自己満の何物でもないですが^^;■フロントBefore:■フロントAfter:殆ど変らない(笑)■そして最後は「G‐SWAT」でアライメント調整です。■この風景好きなんですよね(^O^)■結局、大きな狂いは無かったです。正確な作業をしてくれた事だと思います。事実、先週200Km走った時は違和感無かったです!作業が終了したのは、閉店の19時ジャストでした!この時間も空いていて好きです。最新記事みなとみらい納涼屋形船。ソロランチ21.六角橋豚カツ。ソロランチ20.初めての冷やしラーメンを魁力屋で。観に行きたくなる横浜の昭和の原風景�たまに観に行きたくなる横浜の昭和の原風景。ソロランチ19.松のやでビーフカツ定食を食べてみた。自分好みなカレーを作ってみる^_^ソロランチ18.横浜妙蓮寺えびす。革の履き心地がクセになる。