検索サイトマップ作者についてお問い合わせ。大規模自転車道ってどういうこと?広島県の尾道と愛媛県の今治をつなぐ「しまなみ海道」に行ってきました。この海道というものは、70kmの長さの橋だと思っていました。70kmの橋の端にサイクリングロードがあるのだと。「瀬戸内海しまなみ海道にあるサイクリングロードは、日本で初めて海峡を横断できる自転車道です。全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただく」(瀬戸内しまなみ海道振興協議会より)。全部橋だと思っても、ワタシマチガッテナイアル。正解は、広島と愛媛の間にいっぱい島があって、島の自動車道と島をつなぐ複数の大きい橋。これ全部併せて「しまなみ海道」。島の道路は自動車道の端に青い線が引いてあるだけ。青い線の内側は自転車が走るのに十分なスペースがずっとあるわけじゃない。自転車専用道ではないのです。自動車は伊豆諸島や小笠原諸島よりもいっぱい走ってます。自動車が苦手な私には、悲しいイメージ違い。東京の車と違って、島の車は優しい。普段、自動車を苦手に感じる原因は、自動車の運転手から「じゃまくせーな、自転車。」というオーラがビシビシ伝わってくるからという側面があります。東京の人は忙しいので、イライラが強いんですね。島の車は急いでいないし、自転車のことも応援してくれる気持ちのようで、東京ほどは苦しくありませんでした。そのおかげで何とかなった・・・。これが尾道-今治間にずっと書いてあるので、この通りに行けば、とりあえず迷いません。どこで何食べるかの計画もなく行ってしまいましたが、ちょっとがんばれば結果的には何かありました。トイレはかなり充実しています。そんなわけで、行く前の準備は気楽で大丈夫です。本州と四国の間がずっと橋で、降りたい島に途中で降りるイメージだった私は、愛媛県出身の友人に「どの島がオススメ?」なんて聞いていました。今思えば、不思議な質問をしたものだ。普通に教えてくれました。しまなみ愛媛側の有名なところと聞くと挙がるであろう場所。ベストスリーには入る。伯方島の塩工場見学そんなのもあります。糸山公園の展望台たまに自衛隊の軍艦とかも通るしかし、彼女も言っていた。「しまなみはその中のどこがいいってより、橋です!橋!」と。橋が見える風景、橋から見える風景、橋の裏側、ワイヤー、橋脚がたまらんのです。橋の横側編ワイヤーが並ぶ角度、本数に数学的芸術性を感じる。国内最長の斜張橋(多々羅大橋)。昭和54年完成としまなみ海道で一番古い橋。風景にとけ込ませるライトグレーの塗装が粋。(大三島橋)ワイヤーが斜めではない。これが普通の吊り橋なんだろか(伯方・大島大橋)世界初の3連吊橋(来島海峡大橋)。橋の裏側がよく見える。鋼床版が採用されている。下にいると世界の終わりみたいな音がする。橋の裏側の写真を撮っていたら、旅行中のお姉さんに「そこに何かあるんですか?」と聞かれた(因島大橋)。身近島から眺められる伯方・大島大橋の裏側。身近島で伯方大橋と大島大橋が連結されている。日本で初めて、補剛桁に箱桁が採用された。それが何かは知らない。そのおかげでスレンダーらしい。橋の脇にはだいたい展望台がある(生口橋)70km全体が、この風景だと思っていた(多々羅大橋)来島海峡大橋の夕日。11月と1月の20日前後には夕日が主塔の真ん中に沈むらしい。順調であれば、今、東京駅にて博多行きの新幹線に乗るところです。平坦すぎる自転車専用道♪つくばりんりんロード、まっすぐすぎるぅぅぅーー!高橋ホイコです。...自転車ジャージの穴をふさぐ高橋ホイコです。私のロードバイクのコンポは105じゃないそうです。...作者のことなまえ:高橋ホイコほんわかライター。おうちで過ごすのが好きです。ガジェットは高機能でピンクがいい、料理とか手芸も好きだがプログラムも電子工作も好き。フリーランスライターとして活動中。★222人目は八木さんでした。キリ番踏んだ方はご連絡ください。