992)のポルシェオーナー女性のポルシェブログ。ポルシェ911やスーパーカーの体験や情報、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ購入&所有記録等。2024年3月16日ついに日本でサイバートラックに会えたここ数日、ポルシェ911の992.2の発表や718などに浮かれている私なわけですが、そんなポルシェ・ポルシェと言いつつも行ってきました、テスラに会いに!しかもテスラといっても1度は一目この目で実際に見てみたかった、テスラが誇る電気自動車ピックアップトラックのサイバートラックです。なんとも凄い迫力!これがサイバートラック。当たり前ですが、今まで画像や映像で見てきたサイバートラックそのまんまの車であり「本当にあのサイバートラックだ」と感動です。サイバートラックに会える日が来るとは。日本でもオーダーを取っていたようですが、今は注文受付が停止されているとのことで、隣で話されていたテスラの営業さんかな?のお話によると「現在、日本国内で1番予約が入っている地域は北海道」とのことでした。確かに大きい車なので都心部というよりは北海道とかの方がこの大きくパワーあるピックアップトラックの需要があるのかもしれません。サイバートラックの細部を見てみるでは、今回せっかく近くでリアル・サイバートラックを見ることが出来ましたので、私が個人的に気になった点などを細かくみていきたいと思います。良いポイントばかり見ることになるかと思いますがお付き合い頂けたら^^まずはこちらのタイヤ部分。減らす為に走行中もつけたまま走ることが出来るもの。ちなみにこのホイールカバーをはずすと、その下にはいわゆる普通のテスラ(モデル3とか)のホイールみたいのがついているそうなので、カバーを取ると突然「あれ?ちょっと普通の車っぽい?」というイメージになるみたい。本当にどこからみても「ああ、サイバートラック」という感じで、今まで見てきた車たちとは全然違います。この車を作ると決めて本当に世の中にこの形で出してきたイーロンマスクさんは凄いと思う...。1790.8mm、航続距離は547km。下からのぞいてみたところがこちら。空気抵抗少なめそうなフラットな設計。↓サイバートラックのボディはウルトラハード・ステンレススチールこのサイバートラック、外側は銃弾でも貫通出来ない高い安全性を誇るというウルトラハード・ステンレススチールで作られています。今回この場でお話させて頂いたテスラの方が、目の前で実際にペンでサイバートラックの表面をガリガリってやってくれたのですが本当にまったく傷がつくこともありませんでした。サイバートラックを洗車する時は激落ちくん使えそう(笑)。このウルトラハード・ステンレススチールのボディにレーザーでいくつか刻印がされていたのですが、どこかわかります?ココ。SERIES」と書かれています↓このいわゆる第一世代のサイバートラックが「ファウンデーション・シリーズ」というシリーズとなっているそうで、最初の世代のサイバートラックにはこの刻印が入るそうです。ファウンデーションの刻印はリアの右側にもありました↓リアのトランク部分はこの日の展示では閉じられていたのですが、閉じられた部分はシャッターが閉じているような感じで、ここだけ見たら車の後ろとは思えません。ちなみにサイバートラックの収納力は最大3423.5リットルで、フロントにもトランク(フランク)があるそう。このトランク表面の左後ろ側にスイッチが3つあって、上2つのボタンでシャッターを上下...というか開閉か...することが出来、1番下のボタンで後部のテールゲートをパカッと開けることが出来るとのこと。このシャッターを開け閉めするボタンを見ている時にふとそのサイド部分が目に入ると、あああ、これがいわゆる「テスラのチリが合っていない」というやつ?初めてみた(ちょっと嬉しい^^)!サイバートラックのドアの開け方そして車のサイドにまわってきて違和感があったのが「あれ、これドアハンドルがないけど、どうやってあけるの?」というもの。見ると、この部分が押せるようになっているので、ここを押すをドアがちょこっと開くとのことです。後部座席用のドアリリースボタンはこちらに。1回知ればなるほどという感じですが、最初は全然わかりません。徹底的にシンプルで、中途半端な凹凸がないデザインにされているサイバートラック、凄いな。サイバートラックの充電ポートはどこドアハンドル(開け方)がわかった次に気になったのは「電気の充電ポートがないな」ということ。いわゆる「給油口」みたいのが車のどこかに普通はあるはずなのですが、パッと見てみるだけでは見当たりません。サイバートラックの充電ポートはどこに隠されているでしょう。それが...ここ!この左リアタイヤの上、フェンダーモール部分の一部分のここを開けると充電ポートがあるとのことです。徹底的に隠されてる↓あとはカメラも色々埋め込まれていて、周りを映す為のカメラが...ここに↓ちなみにこのカメラの下部分くらいがキーカードリーダーとなっていて、そこに車の鍵となるカードなどをかざすことでロック解除・施錠が出来るようです(スマホを鍵にしてブルートゥース接続で解除なども可能)。カメラはここにもありました↓あとはこの後ろの部分にあるカメラはバックを映すカメラで、サイバートラックは車の後ろ部分をピックアップトラックみたいに開けていない時は運転席からバックミラーで後部の景色を見ることはかなり難しいそうなので、このカメラ映像に頼ることになるようです。バックミラーはデジタルになっているわけではなく、バックミラーはあくまでも普通に小さめの鏡のバックミラーで、リアカメラの映像はインストルメントパネルとなっているモニターで見るとのこと。サイバートラックのヘッドライトサイバートラックと言えば、フロント部分に真横に通ったライトストリップが特徴的ですが、あのライトはデイタイムランニングライトらしく、一応ヘッドライトとしてはこちらにあるそうです。ここ↓この小さく細いのがヘッドライトなの...?!...と、ライトを見ても驚きつつ、ここでも目線をあげてみると「ああ、これがテスラのチリが合わないってやつ」の2回目を体験。いやもうね、確かにモデル3とかモデルなんとかっていうシリーズであればチリが合っていなければ「どうなの、それ」ってなる気持ちもわかります。これがサイバートラックであると、この合っていないチリでさえもサイバートラックの一部というか「ステンレススチールをくっつけて出来ていますから」みたいな、なんていうのかな、この感じがまたサイバートラックぽくて良いと感じてしまう(※もちろんそれによる弊害がなければですが)。サイバートラックの巨大ワイパーフロントガラスを見てみると、何やら大きいものが目にはいりました。ワイパーなの?!めちゃくちゃ長い(笑)。上20~30cmくらいはゴムだけ(芯とか支えがない)みたいな作りになっていました。サイバートラックのガラスは衝撃に耐えるアーマーガラスそういえば、このサイバートラックに採用されているガラスは『アーマーガラス』と呼ばれるもので、時速112キロで飛ぶ野球ボールや、クラス4のヒョウ(氷の)の衝撃にも耐えるとも言われています。そこで毎回思い出すのが以前イーロンマスク氏が実演したこのアーマーガラステストの時のこと(笑)。「もう、イーロンったら!」(笑)さてさて、そのガラスの中にある車内の様子も見てみたかったのですが、この日の展示はあくまでも外から眺められるだけ。外から撮ってみたものの、外の景色が写りこんでしまってよくわからないですよね。座席はなんとなくですが、見えるかな↓いやいや、本当に大きくて物凄い見た目のインパクトがあるサイバートラックでした。見た目だけでなくこのサイバートラック、(北米仕様で)0-100km/h加速はビーストモードの場合においてたったの2.7秒というし、オールテレインタイヤ、ステア・バイ・ワイヤー、リアステアリングを採用しているのでそのハンドリングはスポーツカーのようとのこと。433mmのクリアランスを実現する電子制御式アダプティブ・エアサスペンション搭載でどんな悪路でも突き進めるって。前にサイバートラックがポルシェを牽引しながら走った動画が話題になりましたが、その牽引力は4,990kg。なんとも凄い車で、この車を本当に世の中に出したテスラ、イーロン・マスク氏は凄いと改めて何度も思いました。この日、サイバートラックについて色々と教えて下さったのはテスラセンター千葉稲毛の方だったのですが、とっても素敵なお兄さんで親切丁寧に色々と教えて下さいました。ありがとうございました。今後テスラを買うことがあったら、事前のご相談等にはテスラセンター千葉稲毛まで伺いたいと思います^^私の頭の中が「ポルシェ、ポルシェ、サイバートラック、ポルシェ」ってなった忙しい数日でした(笑)。(911supercars.com)この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。PMこんばんは!名古屋駅にも3/19から展示があると教えてもらったので観てきます。その日は得意先のWでインモラルなカップルの接待、いや説教を近くでする予定です(爆)それにしてもチリは凄いレベルですね。いくらテスラでもここまでのものは初めて見ました。名古屋では名鉄タクシーがモデル3とYや日産のアリアとリーフを採用し予約する時に指定が出来ます。テスラは指名料が2千円、日産は千円かかりますが偶然当たった時は無料で今週はモデル3とアリアに当たりました。個人的にはジャパンタクシーも好きで無くタクシーはやっぱりクラウンかコンフォートかな。チリというワードをまさかRIKA様が使うとは・・・我々でも隙間と言うのに。PMカート好きの還暦様こんばんは!名古屋にも展示があるとのこと、それはなによりです!!是非是非お時間あれば行かれてみて下さい~。同じ個体かと思いますので、今回写真をあげている「チリ」部分も是非見て下さいね~(笑)。AMこんにちは!サイバートラック観てきました。名古屋駅のJRゲートタワーとあったのでそんなデカい車が入るスペースがあのビルにあるのかなぁ?と思ったらビル前の屋外でした。18時前で名古屋で最も混雑する場所でしたが女子率が高くスマホを向けている人も疎らでした。いうことでRIKA様のような方は残念ながらみえませんでした(笑)。丸の内と同じ個体ですが左フロントの隙間は想像以上でこのレベルが許されるならうちの会社も随分と楽になるなぁと呟いてしまいました。価格を知ってなるほどと半分納得でしたが工業製品の原価って30%なので、これ¥300万で出来るかなぁ?とも。PMカート好きの還暦様サイバートラック、見られましたか~!!同じ個体を見て頂けたのはなんだかとても嬉しいです^^左フロントの隙間、なかなかのものですよね(笑)。あれを見た時は「うんうん、サイバートラックはこれでいいのだ」なんて、逆にあれもまた1つのサイバートラックの個性なのではと妙に納得してしまったくらいの隙間でした(笑)。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。