sorry」にあたる言葉はないんだよ!とガイドさんが言っていました。・・・エプパフォールズの場所はこちらオプウォからC43という道を北に180キロ、約3時間の行程です。今回私たちは、ジミーさんというガイドにお願いして、車とドライバーを手配してもらいました。ジミーさんは私の学校の秘書、ミリアムさんの旦那さんでもあります。車なしの人がエプパの滝に行くなら、ジミーさんにお願いするのがいいと思います!またOKリカーの向かいにあるお土産屋さんに、クイーンエリザベートという女性がおり、ヒンバ族の村に行くだけなら彼女か娘さんにお願いするのがいいと思います。たくさんの日本人を案内してきたようで、日本語で挨拶してくれるはず。協力隊員のことも気にかけてくれる優しい方です。今回通ったC43は、「コンクリだったり砂利だったりするけど整備されている」道路。C43エプパフォールズまでのC43はこんな感じの細かいアップダウンがある道。砂利か土の道で、対向車が来ると砂で前が見えないくらいになります・・・それに対してBの道はインターケープのような大きなバスや、トラックなどもすいすい通れるしっかりとした道路。Dの道もタクシーが走ったりするので、決して四駆オンリーというわけではありません。小さな町をつなぐ道路という印象です。北に行くにつれ赤くなっていくC43ひたすらこんな道を3時間ほど。ガイドさんがエプパフォールズのことや、ヒンバ族のことを話してくれるのを聞きながら行きました。玉手箱開けたの?みたいな状態。写真に撮っておけばよかった・・・オプウォも土ぼこりのすごい町ですが、車の中にいても髪が白くなるほど砂まみれになるなんてびっくり。エプパフォールズに到着!!高いヤシの木をよく見るようになり、周りはだんだんとトロピカルな雰囲気に。「砂を落とした~い!!」っていう人たちもいたような(^^)クネネ川ダム論争の話を少しクネネ川のエプパフォールズ付近は、アンゴラ・ナミビア両国が電力確保のために水力発電所を建設しようと計画したものの、ヒンバ族の人々の猛反対と、ヒンバ族の反対運動を支援する団体のキャンペーンにより、計画を変更する方向で調査が進められているそうです。「ダム建設によって雇用の創出もできる」という人と。「殺したいなら我々を殺せ」と首長が言ったとも言われています。発展の過程で、何かを手放したり、何かを失ったりしていく。次の日私たちは、昔からの暮らしを続けているヒンバ族の村を訪ねることになります。明らかに電力の恩恵など受けなそうなその暮らし。村はオプウォの町からそれほど遠くなく、滝からはかなり離れた場所にありました。「自分たちは電気を使わないのに、失うものばかりでは賛成できない」と思うのも当然だなと思いました。その1エプパフォールズ編はここまで!楽しかった思い出に加えて、かなり真面目な内容になりました。先の更新になってしまいそう。書いていこうと思います。20:09こんにちは(^_^)ゴールデンウイークでヒマだったので、久しぶりにナミビア、協力隊、ブログで検索してたら上位に出てきたので読ませてもらいました。僕も4年くらい前にナミビアで協力隊をやってましたので、懐かしくなりました。21:25コメントとても嬉しいです!オプウォの町は少しずつ開発中なのだそうですが、今もヒンバ、ゼンバ、ヘレロの人たちで賑わっています。町で中高生が「おはようございます」「お元気ですか?」と言ってくれたり、「ミスマリに教わってたんだ」という若いタクシードライバーに出会ったりもしました!私もこの町の人達といい関係を繋いでいきたいです。23:42こんにちは!ナミビア大学のオゴンゴキャンパスで勉強しているイケダという者です。00:10コメントありがとうございます。ナミビア大学で学んでいるんですね。00:42ツアーは一人から頼めるそうです!番号が必要だったらお伝えしますので、検討してみてください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトホステルは嫌い。お母さんがホステルの方が勉強のためにいいって言うからただの疑問「読み書き計算よりも、話すことの方が簡単なのかな」RECOMMENDこちらの記事も人気です。最近のコメントコロナで帰る...どうして?と言われて。コロナで帰る...どうして?と言われて。最近の投稿コロナで帰る...どうして?と言われて。