992)のポルシェオーナー女性のポルシェブログ。ポルシェ911やスーパーカーの体験や情報、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ購入&所有記録等。素人なタイトル&内容で申し訳ないのですが、私の最近の発見。ブレーキキャリパーについてなのですが、今まではその色くらいしか気にしたことがなく、深く考えたこともなかった為、単純に「タイヤにくっついていて、一緒にまわっている」と思っていました。思っていたというより、特に何も考えていなかったというのが正しいですが。「ブレーキキャリパーの位置」って固定されていたのですね!!(ホント、ド素人すぎる発言ですみません...)夫が車を駐車場に止めてくれている時に、私が車外にいた時があり、その時何気なくバックしてくるタイヤを見つめていたのです。したらブレーキキャリパーだけはずっと同じ位置にあることに気づき、今回の発見となりました。夫に「ブレーキキャリパーだけは位置が変わらず、固定されているんだけど!!」と言うと、あっさり「そうだよ~」と。うう、当たり前の常識だったのですね...。私の911では、前輪では車の中心よりにキャリパーが固定されています。わかるでしょうか?右前のタイヤは、進行方向ではなく、向かって左側の車の中心の方にブレーキキャリパーがつけられています。後輪は、同じく車の中心の方にキャリパーが固定されています。右側の後輪ですが、向かって右側=車の中心の方にブレーキキャリパーがあるのがわかるでしょうか。反対側ももちろん同じ位置での固定となっており、左前輪も車の中心に向かった方にキャリパーが設置されています。左の前輪のキャリパーは、つまりは向かって右側に。左側の後輪も車の中心の方にキャリパーが設置。このように左側の後輪は向かって左側にキャリパーがありました。(991.2)では、どのブレーキキャリパーもすべて「車の中心の方」に固定してつけられていることがわかりました。この発見以来、他の車のブレーキキャリパー位置も気になるようになり、同じ駐車場に止められている2台のポルシェさんのタイヤも見させて頂いたのですが、結果はこの通り。こちらはポルシェはマカンターボ。前輪のキャリパーは車の中心の方に。後輪も同じく車の中心の方につけられていました。あれ、というかマカンの後輪のブレーキキャリパーって小さいんですね?!びっくり。こんなところでも違う発見です(笑)。キャリパー位置の話に戻りますが、なるほどー、ポルシェのブレーキキャリパーは全部、車の中心に向かう方に固定されてるのかな...なんて思って、隣にあるポルシェはカイエンターボのタイヤを見てみると...。こちら前輪ですがなんと進行方向の方にキャリパーが!つまりは、車の中心とは逆の方につけらえていました。後ろは車の中心の方にキャリパーが。うーん、キャリパーの位置、911とマカンでは同じだったのに、カイエンは違うとは。なると、他もきっと色々と違うのかも??どうして??と、不思議になりGoogleしてみたところ、ポルシェセンター熊本の方が説明をして下さっていました。911などでは重量バランスが車の中心にくるように設計されており、カイエンはオフロード走行することが見込まれている為、小石などの巻き込み軽減の為に、前後ともキャリパーは進行方向(前方)に向けてつけられているそうです。(911supercars.com)この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。ブレーキキャリパーが固定されてた...って新発見でしたね!リンク先の解説通り、キャリパーの位置一つとっても考えられているんですよ。PMインヂュニア様お恥ずかしい話ですが、私にとっては大発見でした(笑)!そして、本当にキャリパーの位置1つとっても、しっかりと考えられたうえでのことと知って、凄いな~と感動です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。