電子化:A6サイズの台紙+ICタグ(チップ)。大きく変わるポイントの1つとして、整備を行う事業所→お客様への車検証の送付が必要なくなります。これによって、担当者の業務が1つ減るため、業務の効率化へと繋がってきます。実は、この「車検証の電子化」を、糸島市で取り入れているのは糸島モータースのみなんです。いった、先進的なものへの取り組みを積極的に行っており、社員のことを一番に考えてくれるので安心して長く働き続けることができるわけです。国産車であれば、様々なメーカー車が整備できる具体的なメーカー名は諸事情で書けませんが、数多くの車種の整備などに携われるのも、糸島モータースで働く魅力の1つです。車としての基本構造は一緒ですが、メーカーごとで部品の位置などが変わってくるので、整備士として多くの経験を積むことができます。未経験の場合の入社後の流れまずは、基本整備に関して学び、整備の基礎を身に付けていただくことからスタート。これと並行して、「コバックとは何か?」といった基礎的なことや、「システムの操作方法」なども1つずつゆっくり学んでいただきます。個人差はありますが、大体半年くらいあれば慣れてくると思いますので、その後はベルト交換など、簡単な部品の交換を中心に教えていきます。自動車整備士の資格取得に関しては、最終学歴によって受験資格が違います。就業日の一部や休みなどを使い、6~9ヶ月くらい勉強して整備士の国家資格を取得します。入社のきっかけは?前職も整備士をやっていましたが、取り扱えるメーカーが固定だったんです。経験を重ねていくうちに、「いろいろなメーカーの車の整備をしてみたい」「スキルアップしたい」と思ったからです。今の仕事で「難しい」と感じたことや、やりがいを教えてください最近は、ハイブリッド車が増えてきていて、システムなどが普通車と全然違うので、そういった部分を勉強していかないといけないっていうところですね。やりがいですが、元々車いじりが好きだったので、単純に綺麗に修理もしくは解体からの復旧などができれば嬉しいですね!実際に入社してみてどうですか?いろいろなメーカーの車の整備ができるので、自分でも成長を感じることが出来ています!そして、なによりも面白い人ばかりで、みんな優しいですね。「この車種の〇〇はどうやって外したらいいんだろう」といった感じで悩んだ時も気軽に相談できるので、すごく働きやすいです。