※記事内容は全て執筆時点の情報です。Editionをはじめとする各新モデルの国内導入を予定していると発表した。S1」、「W230」、「KLX230」の計6モデルだ。発売時期や価格については、11月中旬に案内される予定となっている。気になるユーザーは公式サイトをチェックしよう。S1」「W230」「KLX230」について、国内導入の準備を行っております。Editionモデル」につきましては、11月中旬に国内発売のご案内をさせていただく予定です。情報については準備が整い次第改めてご案内させていただきます。ZX-10R」に、1980年代から1990年代に活躍したZXRシリーズのカラーリングとグラフィックを再現。ZX-4RR」のカウル形状にフィットするようにデザイン。燃料タンク上には当時のレースシーンを想い起こさせるチャンピオンステッカー風の40周年記念エンブレムをあしらっています。当時のパーツカラーをイメージしたシルバー塗装のフレームやスイングアーム、ライムグリーンを採用したホイールなど、随所にZXRシリーズの記憶を刻んでいます。S1】1924年より、大排気量で高性能、高品質をうたい、当時日本のライダーたちの憧憬の的となった「メグロ」ブランド。本モデルは、1964年に発売されたカワサキ250メグロSGの正統なる後継車であるとともに、戦前から脈々と連なる「メグロ・シングル」の血統を引き継ぐモデルでもあります。空冷エンジンや入念に仕上げられた黒×クロームメッキの燃料タンク、スポークホイール、シートがバランスよくまとめられたそのフォルムは、「メグロ」が守り続けたクラフトマンシップを今に継承する、カワサキの誇りそのものです。【W230】カワサキWシリーズの血統を受け継ぐレトロスポーツモデル。味わい深さを追求した空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを、オーソドックスなスチール製ダブルクレードルフレームに搭載。丸目1灯ヘッドライト、ティアドロップ型燃料タンク、2連メーター、スポークホイールやスチールフェンダーを組み合わせ、カワサキモーターサイクルならではの、普遍的なスタイリングの美しさを具現化しています。低シート高と軽量な車体による扱いやすさも兼備。1966年発売の「650-W1」に始まる「W」ブランドのスピリットを受け継ぐ「W230」は、操る愉しみと所有する悦びを誰でも気軽に楽しめるモデルです。【KLX230】ビギナーからベテランまで幅広いライダーに向けたデュアルパーパスモデルKLX230。フレームとサスペンションの最適化により、良好な足つき性と前後ホイールトラベル、シート厚の増加を実現、オフロード走破性と快適性を向上させています。ヘッドライトの小型化や、レース専用モデルであるKXシリーズを彷彿とさせるカラーとスタイリングを採用し、スポーティな印象を付加しています。状況に応じたオフロード走行を可能にするABSオフスイッチ、新しいライディング体験を提供するスマートフォンコネクティビティを搭載。オフロードライディングを楽しめるモデルとなっています。Hybrid】451cm3水冷並列2気筒エンジン、トラクションモーター、大容量の駆動用バッテリーを搭載した、世界初のストロングハイブリッドモーターサイクル。エンジンとモーターを統合したパワーユニットと、6速ボタンシフトミッション機構が3つの新しいライディング体験を提供します。エンジンとモーター、ふたつのパワーユニットのポテンシャルをフルに引き出す「SPORT-HYBRID」、トラクションモーターで発進、EVからHEVへシームレスに移行し高い燃費性能を実現する「ECO-HYBRID」、静粛で低振動、かつゼロエミッションの低速・近距離用モード「EV」を、ライダーは状況に応じて選択できます。モーターを搭載することで実現した、今までにない先進機能を多数搭載。Hybridは、次世代のライディング体験を切り開きます。2023のカワサキモータース出品モデルのご紹介をしております。