40m、幅員≒8m前後、鋼重≒50Ton(但しメッキ仕様は復板厚1mm割増≒6%とし53Tonとする)塗装面積≒1,000m2。比較のため全て工場施工のみの条件で整合し、それぞれの工法に適合した設備で施工されることとする。従来の塗装仕様の橋梁製作と全く変わらない。メッキによる熱影響を考慮した設計(特に溶接と矯正)が数必要。設計上3〜6%の鋼重量割増となる。架設に際し、添接部の目粗らしにブラスト処理が必要。2主桁を地組立てして、橋脚に載せる。再メッキは不可能なので、20年後にC系塗料で塗り替え。メッキの上の塗膜は一般に5〜7年で剥離する傾向がある。本試算は、20年経過時から、10年毎に塗替とした。性雨の影響で、6〜7年で発錆し、12〜13年経過すると、30%が発錆している報告もあります。従来の塗装仕様橋梁と全く変わらない。50年以上鉄部の発錆は無し。味で、塗り替えを20年毎と設定。関西ペイント発行『KHDシステムガイドブック橋梁塗装』により、C系塗装の塗り替え期間=12年を参照した。※塩水噴霧試験:500〜3000時間で。