O uso descontrolado de gás lacrimogêneo e a queima de pneus liberam poluentes que afetam o ar, o solo e os corpos hídricos. O impacto afeta tanto o ser humano quanto o meio ambiente.
Os efeitos e o impacto dos poluentes na saúde dependem da duração e do grau de exposição.
Embora o significado clínico do uso de gás lacrimogêneo para a saúde seja incomum, acredita-se que o gás seja uma coleção de produtos químicos capazes de causar problemas oculares como irritação (coceira e queimação), cegueira temporária, danos nos nervos, catarata, hemorragias e erosão da córnea. Também está associado a irritação da pele, dor/coceira, dermatite alérgica, vermelhidão e bolhas. Os problemas respiratórios e gastrointestinais associados variam desde irritação no nariz, garganta e pulmões até tosse, náusea, vômito, aperto no peito e dificuldade para respirar, entre outros.
A queima de pneus a céu aberto provoca emissões, tanto de poluentes critérios como não critérios, que são prejudiciais à saúde pública. Os poluentes critérios incluem material particulado, dióxido de enxofre, monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e outros compostos orgânicos voláteis, enquanto os poluentes não critérios incluem cloreto de hidrogênio, hidrocarbonetos aromáticos polinucleares e metais (mercúrio, vanádio, cromo, zinco, cádmio e níquel) entre outros.
Segundo a saúde pública, as partículas poluentes são capazes de se translocar para a corrente sanguínea através dos pulmões. O Monóxido de Carbono é um gás inodoro que, quando inalado, desloca o oxigênio da corrente sanguínea, danificando tecidos e células e pode até levar à morte.
Outros efeitos da queima descontrolada de pneus incluem irritação na pele e nos olhos, efeitos respiratórios, câncer, problemas no sistema neurológico e até problemas reprodutivos.
A combustão descontrolada de pneus libera compostos cancerígenos que podem causar mais mutações genéticas do que o uso da combustão tradicional de madeira e de serviços públicos movidos a carvão. Os membros mais vulneráveis ​​da sociedade são os fetos, os bebés (através do leite materno), as crianças, os asmáticos, os idosos e outras pessoas imunodeprimidas.
O dióxido de enxofre, o monóxido de carbono e os óxidos de azoto libertados têm problemas ambientais e de alterações climáticas de grande alcance. Os óxidos liberados combinam-se com a água da chuva para causar chuva ácida que prejudica a vida aquática, prejudica e mata plantas e animais, bem como corrói edifícios, metais, monumentos e outras estruturas.
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Uma coleção de dióxido de carbono, óxido nitroso, ozônio, metano, clorofluorcarbonos, sprays e aerossóis de gás e outros poluentes dos gases de efeito estufa leva ao aquecimento global, um fenômeno caracterizado por um aumento nas temperaturas do ar próximo à superfície da Terra. O impacto global são as alterações climáticas actualmente testemunhadas, caracterizadas pela diminuição dos glaciares das montanhas e pela subida do nível do mar, entre outros.
Para evitar os efeitos acima mencionados da combustão aberta de pneus, é necessária uma grande intervenção por parte dos reguladores, tanto no uso de gás lacrimogéneo como na combustão aberta descontrolada de pneus. Há também a necessidade de promover a gestão sustentável de pneus inservíveis, como a reciclagem eficiente de pneus para produzir energia/combustíveis alternativos e outros subprodutos de borracha.
- O redator é o Diretor de Energia Renovável, Ministério de Águas, Energia, Meio Ambiente, Mudanças Climáticas e Recursos Naturais, Condado de Tana River