Qual é a diferença entre um fator de emissão e um fator de intensidade de emissão?
Os fatores de emissão permitem converter o consumo de um combustível em emissões de CO2. O número é: gramas de CO2 por unidade de energia, por exemplo gramas de CO2 por litro de diesel, ou por kWh de eletricidade. Preste atenção se o número é “do tanque ao escapamento” (Tank-To-Wheel/TTW), ou se a produção está incluída (Well-to-Wheel/WTW). Isso faz muita diferença. Com a propulsão elétrica, isso é imediatamente aparente: o fator de emissão TTW é de 0 (zero) g/kWH, o fator de emissão WTW é de cerca de 475 g/KWh.
Os factores de emissão baseiam-se em médias e, por isso, são frequentemente apresentados a nível regional e/ou específico da situação.
- Ver diretriz 4: combustível
Com fator de intensidade de emissão a emissão de CO2 é atribuída à carga transportada; isto é expresso em g CO2 por unidade de transporte x distância. Esta figura fornece informações sobre a eficiência com que uma atividade é executada. A intensidade de emissão também pode ser utilizada para estimar a emissão da carga transportada. Porém, é importante ter muito cuidado e saber como é calculado o fator de intensidade de emissão. Um número não revela imediatamente o método de alocação utilizado e as suposições feitas pelos pesquisadores. O uso indevido pode dar resultados muito estranhos, como vans que parecem rodar 1 litro em 3 quilômetros quando você calcula de trás para frente.
O melhor e mais utilizado fator de intensidade de emissão é aquele calculado pelo método COFRET. Recebeu o nome de CPI, para torná-lo reconhecível.
- Ver diretriz 1: Alocação de emissões para carga e clientes