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Um pára-lama dobrado é um acidente menor que geralmente causa pequenos danos aos veículos envolvidos, mas ainda pode se tornar um grande problema para os proprietários dos veículos. As seguradoras geralmente oferecem cobertura para danos e lesões menores, mas podem ter o direito de aumentar os prêmios do motorista após a denúncia, mesmo de um acidente menor. Por esta razão, os condutores podem tentar liquidar o custo dos danos entre si, embora isto não seja legal em todas as áreas e geralmente não seja recomendado.
Tipos de danos
Um dobrador de para-lama tem esse nome porque os para-lamas geralmente recebem a maior parte dos danos em acidentes típicos. Um motorista que faz uma parada repentina em um cruzamento, por exemplo, pode fazer com que outro motorista bata no para-choque traseiro ou no porta-malas. Outro motorista pode sair de uma garagem sem olhar para o tráfego em sentido contrário, criando um perigo para outros motoristas. O resultado pode ser uma colisão em baixa velocidade do lado do passageiro. Esse tipo de acidente de carro também pode ocorrer em grandes estacionamentos, pois os carros procuram os melhores lugares ou os motoristas desatentos se movem na direção errada.
O que fazer
Depois de dobrar o para-lama, presumindo que ninguém se machucou e que os carros não estão bloqueando o trânsito, é melhor que os envolvidos tomem nota da aparência dos dois carros, bem como da área onde ocorreu o acidente. Isso inclui coisas como endereço, condições climáticas e quaisquer sinais de trânsito ou de limite de velocidade. Os motoristas devem tirar fotos dos danos e da posição dos veículos para reforçar quaisquer reclamações legais futuras. Também é muito importante trocar informações do seguro com o outro motorista. Se ele ou ela se recusar a compartilhar informações do seguro, anote o número da placa do veículo e qualquer outra informação que você possa determinar sobre o carro e relate o incidente à polícia.
Em muitos lugares dos EUA, as leis estaduais exigem que as pessoas envolvidas em acidentes relatem o fato à sua seguradora. Geralmente, isso significa que um policial deve comparecer ao local de um acidente relatado e documentar tudo o que observa sobre o acidente e os motoristas envolvidos. Embora uma companhia de seguros possa, em última análise, cobrir os custos de reparações ou reclamações médicas, exigirá muitas informações detalhadas, pelo que os condutores devem recolher o máximo de dados possível no local do acidente.
Compensação Financeira e Seguros
Às vezes, uma seguradora ignora ou “perdoa” o ocasional dobramento do pára-lama do segurado e não aumenta seus prêmios futuros. As partes envolvidas num acidente menor ainda podem resolver as suas diferenças em privado, embora os especialistas financeiros alertem contra o pagamento directo de demasiados danos relacionados com o acidente. Muitos motoristas envolvidos tendem a subestimar o custo real dos reparos ou a extensão dos ferimentos e, mais tarde, processam o outro motorista pedindo mais dinheiro. A menos que os danos sejam claramente inferiores à franquia do condutor segurado, é melhor comunicar imediatamente o acidente às seguradoras. Mesmo que os danos sejam menores e ambas as partes concordem com um acordo privado, é crucial conseguir algum tipo de acordo por escrito assinado antes de sair de cena, para o caso de outras questões legais surgirem mais tarde.
Alguns motoristas envolvidos em um pára-lama optam por não fazer reparos, simplesmente porque os danos parecem ser principalmente cosméticos. Enquanto o veículo permanecer em condições mecânicas aceitáveis, os proprietários nem sempre são obrigados a reparar danos menores. Vários especialistas em automóveis, no entanto, incentivam fortemente os proprietários a repararem amassados ​​​​e amassados ​​​​o mais rápido possível, uma vez que o metal exposto é vulnerável a danos por ferrugem e pára-choques ou pára-lamas soltos podem criar outros problemas no futuro.