O BMW Série 5 foi redesenhado para o ano modelo 2024, com o novo sedã oferecendo aos compradores a escolha de motores a gás, híbridos ou elétricos.
Os motores elétricos aparecem em um modelo chamado i5, e nossas últimas fotos de espionagem, além de um vídeo da Car Spy Media, mostram um protótipo para uma perua i5 que provavelmente será chamada de i5 Touring. Um Touring Série 5 movido a gasolina também está sendo desenvolvido.
O sedã i5 foi revelado nas versões i5 eDrive40 de motor único e i5 M60 xDrive de motor duplo, entregando 335 cv e 590 cv, respectivamente. O i5 M60 xDrive irá de 0 a 60 mph em apenas 3,7 segundos, de acordo com a BMW.
Em cada caso, a bateria é uma unidade de 84,3 kWh, que oferece um alcance classificado pela EPA de até 295 milhas no i5 eDrive40 e 256 milhas no i5 M60 xDrive. O carregamento de até 205 kW é possível usando um carregador rápido DC, caso em que a bateria pode ser carregada até 80% em cerca de 30 minutos, segundo a BMW.
Espere que as mesmas configurações de trem de força apareçam no i5 Touring.
A BMW confirmou que o i5 Touring estará disponível na Europa a partir da próxima primavera. Não procure por ele ou qualquer outro vagão regular da Série 5 para chegar aos EUA, já que os compradores aqui que precisam de espaço de carga preferem principalmente SUVs.
A mais recente Série 5 também deverá gerar um M5 de alto desempenho no próximo ano, que terá sua própria opção de perua M5 Touring. O novo M5 contará com um motor V-8 emparelhado com um sistema híbrido plug-in, e há rumores de que os estilos de carroceria sedan e wagon estão planejados para os EUA.
Também há rumores de que um M5 elétrico está sendo desenvolvido. Tal veículo poderia usar um trem de força de quatro motores com cerca de 1.000 cv, uma configuração que os engenheiros da BMW M estão testando. Fique atento.