O irreprimível Oscar Wilde legendou sua peça mais famosa como “Uma comédia trivial para pessoas sérias”, uma obra cujo protagonista era “Ernest na cidade e Jack no campo” porque essa vida dupla o libertou das tediosas obrigações sociais vitorianas. Ao fazê-lo, Wilde lembrou-nos gentilmente do absurdo das nossas construções sociais de uma forma que lhe permitiu brandir o seu tipo rápido de jogo de palavras. Embora o nome da perua paradoxalmente chamada da Chrysler possa ou não ter sido dedicado a um dos escribas mais espirituosos da Irlanda, está claro que seus planejadores de produtos queriam que os compradores se considerassem adequados em qualquer lugar, incluindo talvez um estacionamento rural no norte de Michigan, onde Encontrei este exemplo desequilibrado em outubro.
Décadas antes de nosso Town and Country em destaque ser colocado em serviço carregando o cachorro e as crianças, sua placa de identificação foi afixada em um carro herói muito mais arrojado, o Chrysler com carroceria de madeira de mesmo nome. De alguma forma, a ideia desta cidade e campo percorrendo uma estrada rural silvestre é mais apropriada do que nosso vagão baseado em Newport, cuja personalidade merece uma piscadela de Oscar Wilde para aceitarmos.
Afinal, as laterais falsas de madeira não fazem uma verdadeira cidade e campo, na minha opinião. Esta cidade e campo são ainda mais fraudulentos do que aqueles que ganharam suas placas de identificação por meio de seu papel de parede arbóreo, já que os flancos com textura de madeira eram ostensivamente uma opção de exclusão da qual o proprietário original deste exemplo aproveitou. A ideia aqui é menos se encaixar em qualquer lugar do que se misturar em qualquer lugar, o que não é exatamente a mesma coisa.
Sendo um exemplo simples e bege de carroça que poucas pessoas salvaram, pode-se questionar como essa carroça chegou ao cinturão de sal em condições tão sólidas. Esta cidade e país ainda usa uma placa de Idaho; portanto, seu proprietário provavelmente trilhou um caminho semelhante ao meu com minha perua Dart 65 (que tinha um título de Idaho quando a comprei da Wildcat Mopars em Oregon). Sendo minha competência quase livre de ferrugem, não é nenhuma surpresa que eu tenha sido atraído por esse gigante, desamparadamente sentado em um ou três pneus furados. Tal como o meu Dart, o estado deste Chrysler progrediu ao ponto de tornar impraticável uma restauração económica; no entanto, não há razão para não ressuscitá-lo e transformá-lo em um “batedor” divertido, como fiz com o Dart.
O Town and Country de 68 pode até ser um clássico ressuscitado melhor do que o meu Dart. É certamente mais potente com o seu padrão 383. É mais espaçoso, estando disponível em versões para seis ou nove passageiros. É mais fácil de dirigir, com direção hidráulica e freios padrão, além de um Torqueflite padrão (se acreditarmos no meu Catálogo Padrão da Chrysler). É maior, então tarefas ocasionais na loja de materiais de construção seriam menos restritivas. É mais melífluo, então o consumo de combustível pode sofrer com a tentação do berro de seu grande bloco. Com tudo isso dito, esta cidade e campo não usava placas de “vende-se”, mas um homem com as minhas tendências não pode deixar de imaginar as possibilidades.
Ao contrário do desfecho de The Importance of Being Earnest, onde todas as pontas soltas são convenientemente amarradas por uma ilustração oportuna de Deus ex machina (que envolve incesto se quisermos aplicar as maquinações da jurisprudência moderna), a atração principal e o banco traseiro de o Chrysler pode não ter tanta sorte, nem o motorista, se a substância branca no banco dianteiro estiver firmemente arraigada no campo de mofo. Os compradores tomam cuidado (e um respirador).
Não verifiquei se este era um modelo para seis ou nove passageiros, mas há muito espaço para um protagonista que dirige uma carroça fazer Bunburying.
Considerando que A Importância de Ser Sério depende muito do conceito de esconder a verdadeira identidade e eventualmente ser exposta, as saias do pára-lama perdidas desta carroça tornam-se um dispositivo de enredo apropriado. Por outro lado, a vida real nem sempre se resolve tão facilmente como a literatura de ficção. Como especialista em duplo sentido, Oscar Wilde era versado em nuances, mas pode não ter conseguido adquirir uma rara estampagem de chapa metálica da Chrysler.
A carreira de escritor de Oscar Wilde chegou ao fim abruptamente após a estreia de Earnest, e essa é uma história triste por si só. Menos trágico para qualquer pessoa com um coração que não seja feito de minerais é o fato de que este grande Chrysler é o último que não foi rotulado como “fuselagem”. A história da fuselagem da Chrysler foi contada muitas vezes aqui no CC, com muitos lamentando o falecimento de seu antepassado.
Mas, assim como a literatura interessante, os carros interessantes sobrevivem e são lembrados por aqueles que os apreciam por suas nobres qualidades. Perdemos Oscar Wilde na infância do automóvel, e ele provavelmente usaria um comentário sarcástico para descrever qualquer homem que usasse seu trabalho como uma metáfora para descrevê-lo; no entanto, algumas coisas são boas demais para serem deixadas de lado.
Pós-escrito: Confira esta cidade e campo de 67 no fórum da AACA por US$ 6.000 (o anúncio do Craigslist provavelmente desapareceu):
Para leitura adicional: