Todo o desenvolvimento que está em curso e proposto para o futuro no Vale de Molonglo exige mais energia. Para fornecer esta energia, a Evoenergy está a construir uma nova e grande subestação eléctrica. Demorou algum tempo para que o conceito de uma subestação no canto nordeste da William Hovell Drive se transformasse de 'subestação Whitlam' em 'subestação Molonglo', mas as atividades relacionadas à energia entre William Hovell e o Rio Molonglo são agora um grande sistema abrangendo a subestação em Coulter Drive e o cabeamento subterrâneo que ocorre na borda oeste do Arboretum.
A Evoenergy forneceu a seguinte informação detalhada sobre o impacto na comunidade equestre. Para tentar simplificar esta informação e fornecer algum tipo de cronograma que faça sentido, a ACTEA criou esta tabela que a Evoenergy confirmou ser um resumo preciso das atividades propostas.
1/ 132kV aéreo para projeto de realocação subterrânea, obras civis. DA201936352.
Este projeto é iniciado pela Suburban Land Agency e entregue pelo seu empreiteiro civil Wodens. O escopo das obras perto da Coulter Drive e ao longo da William Hovell Drive é instalar conduítes para os cabos de transmissão, construir poços de junção, ampliar a via de acesso e também perfurar para instalar tubos sob a William Hovell Drive. Wodens agora está trabalhando em ambos os lados da futura subestação da zona, ao longo da William Hovell Drive e atravessando a Coulter Drive.
O empreiteiro civil irá ligar a trilha para cavalos à pista de acesso proveniente do Cook Horse Paddock e realocar as cercas (ao longo do limite pesquisado) e (reinstalar) os cavaletti de forma adequada. As obras civis estão previstas para serem concluídas até dezembro de 2022.
2/ Projeto de realocação de 132kV aéreo para subterrâneo, transporte de cabos, junção e remoção de torres de transmissão aéreas. DA201936352.
Após a conclusão das obras civis descritas acima, a empreiteira da Evoenergy, Zinfra, estará presente na área da futura Subestação da Zona Molonglo para instalar tambores e transportar cabos de 132kV. Esperamos tráfego na via de acesso com semirreboques transportando tambores de cabos de 18t com utilização de guindaste de 95T. Prevê-se que estas obras tenham início em meados de Outubro e estejam concluídas em Dezembro.
Estas actividades serão então transferidas para outras secções da rota do cabo subterrâneo, como a estrada limite, a estrada fluvial (Arboreto) e ao longo do rio Molonglo. Novamente, semirreboques trazendo tambores de cabo de 18t e outros equipamentos são esperados de outubro de 2022 a maio de 2023.
A partir de maio de 2023, a Zinfra desmontará a linha aérea de transmissão entre a reserva Kama e a Tuggeranong Parkway. A equipe da Zinfra dirigirá ao longo da trilha PACS do Rio Molonglo para acessar as torres a serem desmontadas. À medida que nos aproximamos da entrega deste escopo de trabalho, a Evoenergy entrará em contato novamente para confirmar o programa de trabalho.
3/ Projeto Subestação Zona Molonglo Evoenergy DA202138711
a/ Conexão do Sistema de Armazenamento de Energia de Bateria (BESS) à Rede de Distribuição Evoenergy
A partir de setembro de 2022, o parceiro da Evoenergy (ITP) e seus empreiteiros estarão presentes no local da futura subestação da zona para construir um complexo para energia de baterias. O escopo dos trabalhos inclui valas menores, cegamento de concreto, entrega de baterias e outros edifícios desmontáveis, transporte de cabos e construção de cercas de segurança perimetrais. O projeto está previsto para ser concluído em maio de 2023.
b/ A construção da subestação da zona permanente (obras futuras)
O escopo das obras incluirá construção de prédio de controle, instalação de equipamentos elétricos e ligação à Rede Evoenergy, instalação de cerca perimetral de segurança. Esta construção terá início em 2024 e deverá ser concluída em maio de 2025.