Todos nós já os vimos, as nuvens de fumaça branca saindo da traseira dos carros esportivos antes de uma corrida. Essa visão familiar imediatamente enche os espectadores de expectativa, indicando que algo emocionante está para acontecer.
Pode até tentá-lo a experimentar por si mesmo, mas deveria? E é ruim queimar seu veículo offroad?
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A resposta curta
Embora existam maneiras de fazer um burnout sem comprometer o seu automóvel, ainda é prejudicial realizá-lo em um veículo off-road. Como esses carros não foram projetados para resistir a desgastes prolongados, isso facilmente coloca muito estresse no motor e na transmissão do carro. Sem falar que os burnouts são considerados ilegais em certas áreas.
Os perigos de queimar um veículo offroad
1. Pneus Gastos
Ao realizar um esgotamento, você gira rapidamente as rodas do veículo enquanto o veículo permanece no lugar. Embora seja bastante improvável que seus pneus sofram algum dano na primeira tentativa, com o tempo, o desgaste pode destruí-los.
Em última análise, isso faz com que a banda de rodagem do pneu fique desgastada até as barras indicadoras, que são pequenas barras de borracha cortadas no ponto de segurança mais baixo da banda de rodagem do pneu. Assim que a banda de rodagem estiver desgastada até essas barras, os pneus precisarão ser substituídos imediatamente.
Pneus gastos têm pouca aderência à estrada e dificultam o controle do carro. Eles também representam o perigo de uma explosão repentina, pois a borracha fica mais em contato com a estrada.
2. Transmissão superaquecida
Quer sua transmissão seja automática ou manual, as queimaduras são uma das maneiras mais rápidas de arruinar sua transmissão. É claro que nem todas as transmissões são construídas da mesma forma, então algumas podem resistir a desgastes até certo ponto.
Um dos problemas mais comuns que você pode enfrentar é uma transmissão superaquecida. Fazer burnouts coloca uma pressão desnecessária sobre ele, o que pode causar superaquecimento. Eventualmente, esse calor excessivo pode iniciar uma cadeia de problemas de transmissão, como vedações rompidas, atraso no engate da embreagem e muito mais.
3. Poluentes Tóxicos
Um dos maiores equívocos sobre os esgotamentos é que as nuvens brancas de fumaça produzidas são apenas isso; "fumaça". No entanto, se você atear fogo a um pneu de borracha, ele se transformará em fumaça preta, então por que os pneus criam fumaça branca durante a queima?
Acontece que o calor excessivo proveniente do atrito entre os pneus e o pavimento resulta no derretimento da banda de rodagem de borracha; assim, o óleo e os produtos químicos do pneu são vaporizados e depois condensados ​​para formar a fumaça branca que vemos.
A ingestão desses produtos químicos enche os pulmões de poluentes tóxicos e são perigosos para o meio ambiente.
Por que Drag Racers realizam Burnouts
Burnouts acontecem o tempo todo em corridas de arrancada, então como é que esses carros não são danificados? Afinal, os pilotos devem garantir que seus automóveis estejam na melhor forma possível, pois esse é um grande fator para vencer a corrida. Então não faria sentido eles fazerem algo que prejudicasse seus carros logo antes de cada corrida, certo?
Bem, isso porque, nas corridas de arrancada, o esgotamento na verdade serve a um propósito enorme. Veja, os pneus precisam ter a melhor aderência possível para não perderem o controle de tração. Além disso, a velocidade com que um carro acelera afeta drasticamente as chances desse carro cruzar a linha de chegada primeiro.
Portanto, quando os pilotos realizam queimaduras, eles ajudam a aquecer os pneus do carro e a limpá-los de quaisquer partículas presas na borracha.
Como Drag Racers (com segurança) realizam burnouts
Agora que você sabe por que os burnouts são necessários nas corridas de arrancada, a questão é: como eles são feitos sem causar todos os problemas mencionados acima?
Em primeiro lugar, é importante mencionar que os drag racers são profissionais que passam anos treinando para garantir que ficarão fora de perigo. Mesmo assim, acidentes acontecem nas pistas de corrida.
Se um piloto não realizar bem o burnout, os pneus do carro podem ficar presos na pista ao atropelá-la. É por isso que os motoristas primeiro dirigem seus carros em uma poça de água leve. Depois, eles rodam os pneus rapidamente (enquanto o veículo está no lugar, é claro) para se livrar dos detritos presos neles.
Considerando tudo isso, temos uma pequena confissão a fazer. Achamos que o esgotamento é legal, mas tudo tem hora e lugar. Comprometer a sua própria saúde e a das pessoas ao seu redor, bem como danificar o seu veículo, simplesmente não é um preço justo a pagar por realizar uma acrobacia automóvel.
Certifique-se de dirigir seus veículos offroad com segurança e manter as manobras nas pistas de corrida!