LIAM Delves foi chamado para entrar na culatra quando o ex-campeão mundial de Superbike Colin Edwards não conseguiu pilotar a DR Moto Bike com especificação MOtoGP no MCN Festival of Speed ​​​​em Peterborough na semana passada.
Henry Rivers Fletcher e Andrew Hammond da Oxford Products and Bikerswear gentilmente forneceram a Liam botas e luvas Alpine Stars, além de um novo capacete HJC, enquanto Scott Leathers criou um traje de corrida para o jovem de 15 anos.
O aluno do Smiths Wood Sports College completou 15 minutos na pista fazendo voltas de demonstração para a enorme multidão que compareceu para ver as motos.
“Tem que ser o melhor dia da minha vida”, revelou Liam, que corre no campeonato britânico Motostar Moto3 standard, que funciona como classe de apoio ao campeonato britânico de Superbike.
“Ter a oportunidade de pilotar a moto DR Moto GP no Festival of Speed ​​​​é incrível e não posso agradecer o suficiente à DR Moto por me dar a oportunidade de pilotar uma moto tão fantástica.
“Também devo agradecer à Oxford Products, Bikerswear e Scott Leathers por me equiparem com as melhores roupas de corrida.”
Dean Reynolds, diretor administrativo da Reynolds Engineering Ltd, explicou a evolução da moto: “Tendo obtido sucesso no fornecimento de componentes de motocicleta para equipes vencedoras de campeonatos, em 2012 direcionamos nossos talentos para um novo desafio, o design e fabricação de nosso próprio piloto elegível para MotoGP.
“Projetada pelo ex-designer-chefe da Team Roberts, Barry Ward, nossa bicicleta pode ostentar o melhor de tudo. Todos os componentes do chassi foram fabricados em nossa própria oficina mecânica. Fornecemos outros componentes de líderes do setor, como Brembo, Ohlins, Marchesini e MoTeC.
“A nossa visão tem sido trazer tecnologia e desempenho de nível MotoGP para uma moto para os entusiastas mais exigentes.”
Liam retorna às corridas neste fim de semana, quando disputa as duas corridas da classe padrão Motostar Moto3 em Brands Hatch, no circuito curto da Indy, esta semana.
Os treinos livres acontecem na sexta-feira, seguidos da primeira sessão de qualificação. A qualificação final é no sábado e define o grid para a corrida sprint de 16 voltas no final da tarde. Há um breve aquecimento na manhã de domingo antes da corrida especial ao longo de 22 voltas no circuito de Kent.