Sobre a pesquisa
Com a construção de pontes deslizantes (SIBC), a superestrutura da ponte é construída fora do alinhamento final e depois deslizada lateralmente do local de trabalho temporário para a subestrutura no local. Uma vez concluído o deslizamento, as juntas de fechamento entre a superestrutura e a subestrutura da ponte são moldadas para estabelecer a continuidade. Os materiais cimentícios e o projeto de reforço usados ​​para completar as juntas de fechamento afetam quando a ponte pode ser aberta ao tráfego ou ao carregamento da construção.
O objetivo desta pesquisa foi investigar o desempenho de juntas de fechamento usando concreto de ultra-alto desempenho (UHPC) e barras de aço de reforço com emenda sobreposta sem contato, com foco específico em determinar quando uma emenda sobreposta sem contato tem resistência suficiente para abrir um ponte ou expô-la a cargas adicionais de construção.
A pesquisa também foi conduzida para explorar um material alternativo ao UHPC – concreto sintético compósito híbrido (HCSC) – que pode ser capaz de fornecer capacidade suficiente para idades precoces quando usado da mesma maneira.
Uma série de testes de laboratório foram realizados em 96 amostras, incluindo quatro projetos de conexão de emenda sobreposta sem contato com diferentes comprimentos de desenvolvimento de vergalhões e materiais de preenchimento de juntas. Um teste de arrancamento dependente do tempo foi realizado em cada projeto com foco no desempenho na idade inicial do material. Cada amostra foi carregada com uma força de arrancamento até a falha. A capacidade final de cada amostra foi capturada e analisada.
Com base nos resultados dos testes, foram desenvolvidas recomendações para a seleção de juntas de fechamento UHPC/HCSC ​​reforçadas com vergalhões emendados sobrepostos.