7. какво е променено в етикета за гуми за ес?
* новият регламент ще се прилага и спрямо гуми за камиони, от което следва, че ще обхваща гуми от класове c1 (гуми за пътнически автомобили), c2 (гуми за лекотоварни автомобили) и c3 (гуми за тежкотоварни автомобили).
* съгласно новия регламент, освен стандартния етикет (съпротивление при въртене на гумата, сцепление на мокра настилка и външен шум при въртене), има възможности за включване на икона, обозначаваща дали дадена гума е подходяща за тежки зимни условия, и още една нова икона за сцепление върху лед. гумите, подходящи за тежки зимни условия, са обозначени с три планински върха и снежинка (3pmsf), поставени върху страницата на такива гуми. гумите c1 (за пътнически автомобили), отговарящи на изискванията на предстоящия стандарт iso за употреба върху сняг, ще съдържат нов символ, който изобразява леден сталагмит.
* малка промяна е внесена по отношение на класовете етикети за съпротивление при въртене и сцепление на мокра настилка: класове за гуми c1 и c2, които в момента са празни или свободни, вече са попълнени, а излишни класове етикети (които вече не се допускат спрямо граничните стойности) са заличени и така се създава нова скала, която съдържа само 5 класа (a до e).
* в долната част винаги ще стои класът на шум (a, b или c) в допълнение към стойността за нивото на външен шум в децибели.
* съгласно новия регламент етикетите за гуми трябва също така да включват името на производителя на гумата, както и уникален идентификатор, идентификатора за вида гума.
* и накрая етикетът за гумата трябва да включва qr кода, който е предназначен за директно свързване към европейската продуктова база данни за енергийно етикетиране (eprel).


