#### **Какво е паразитна ролка**



**TopCar.BG ☎ 0883 457 757** 
При двигателите с вътрешно горене с ремъчно задвижване на газоразпределителния механизъм е необходимо да се осигури правилното положение на ремъка и неговата стабилност по време на работа. Тези задачи се решават с помощта на паразитни ролки, чието предназначение, дизайн и подмяна са описани подробно в тази статия.


Паразитната (референтен, междинен, фалшив) ролка е спомагателен елемент на ремъчно задвижване на газоразпределителен механизъм (GRM), свободно въртяща се ролка с малък диаметър, през която в определена точка (или точки) се върти зъбен ремък.


Марката на зъбния ремък решава няколко проблема:


• Променете хода на ремъка (завъртане под необходимия ъгъл) в съответствие с местоположението на шайбите и приставките на разпределителния вал;


• Премахване на вибрациите  на ремъка със значителната им дължина;


• Стабилизиране на зъбния ремък по време на работа, предотвратяване на резонансни явления, подхлъзване и др .;


• Общо намаляване на шума от задвижването на зъбното колело.


При задвижване на ремъка обикновено се използва една паразитна ролка, по-рядко две, но много съвременни двигатели с малък обем изобщо нямат тези части. В този случай паразитната ролка не трябва да се бърка с друг подобен механизъм - ролката за опъване. Натягащият валяк осигурява необходимото напрежение на колана, предотвратявайки неговото приплъзване и свързаните с него повреди на двигателя, а също така едновременно изпълнява функциите на байпасната ролка. В бъдеще ще става въпрос за байпасните ролки.


