Спортни гърнета и изпускателна система
Задачата на изпускателната система на автомобила е да отстранява горещите отработени газове и да им попречи да влязат в кабината. Стандартната изпускателна система намалява токсичността и шума от отработените газове на двигателя и за тази цел всяко гърне е проектирано специално за определен тип двигател. Отработените газове преминават през катализатори за филтриране и след това се гасят с гърнета със заглушител. Така автомобилът става по-тих, но се намалява и мощността му. Като цяло причината за силния шум при двигателите с вътрешно горене е високата скорост на отработените газове. За да се намали силата на звука, при проектирането на изпускателната система се използва шумозаглушител. Основната му задача е да намали максимално скоростта на движение на тези газове, като по този начин намали и шума. Всъщност този елемент в конструкцията е лабиринт за газа, след преминаването на който скоростта на неговото движение е значително намалена, което означава, че намалява и силата на звука на автомобила.
По време на този процес обаче се образува агресивна кисела среда, която с времето унищожава дори устойчиви видове стомана. В гърнето се появяват висока температура, вибрации, вода от кондензация на отработените газове, а от външната си страна то е изложено на сол, вода и други вещества, което води до корозия, особенно ако колата се кара на пропан-бутан (lpg).