Спирачна система – видове според целите
Автомобилната спирачна система има за цел да осигури намаляване на скоростта на движение до пълно спиране на автомобила чрез въздействие върху колелата му.
Всяка спирачна система се състои от няколко вида механизми, всеки от които изпълнява специфични функции. Някои от тях са свързани помежду си, други могат да изпълняват няколко задачи едновременно. Но като цяло пълната спирачна система включва следните типове спирачки: работен механизъм; паркинг (ръчна) спирачка; резервна; спомагателни.
Работният механизъм на автомобилната спирачна система забавя колата до пълно спиране по време на движение. Той се управлява от педала, монтиран в кабината, и водачът регулира скоростта на забавяне на автомобила според силата, с която натиска педала.
Ръчната спирачка е създадена да задържи автомобила неподвижен, докато е паркиран. Работата на този тип спирачна система е организирана по такъв начин, че при паркиране да се блокира напълно възможността за въртене на колелата. За целта може да се използва и трансмисията на автомобила, но когато колата е паркирана на наклон, трансмисията не винаги може да я задържи. Освен това ръчната спирачка се използва като помощно средство при стартиране на движение нагоре.
Резервна (аварийна) спирачна система не се използва при всички автомобили. Обикновено това е отделна, автономна спирачна система, действаща върху колелата, но може да бъде и част от веригата на работния механизъм.
Спомагателните механизми се включват в системите на камионите, като целта е да се разтовари работната спирачна система при шофиране по склонове.