### Как работи EGR клапан?



Независимо дали автомобилът е оборудван с **дизелов двигател** или с **бензинов двигател**, принципът на работа на **EGR klapan** е един и същ. Колкото повече въздух постъпва в горивовъздушната смес, толкова по-висока е температурата на изгаряне. Затова богата горивовъздушна смес трябва да се направи по-бедна и в това е ролята на EGR клапана.


При установяване от блока за управление на богата смес се подава сигнал към клапана и той се отваря. Така част от отработените газове попадат обратно в горивовъздушната смес и я обедняват.


Ако управляващото устройство регистрира равномерно подаване на сместа през определен период от време, то отново се отваря клапана, за да се обедни, в следствие на което се понижава концентрацията на кислород и температурата на изгаряне се понижава. Това намалява образуването на азотни оксиди като продукт на горенето.


* Различията при работа на EGR клапана при дизелов **двигател** се изразяват в отварянето му на празен ход като при загряване на двигателя той подава до 50% от въздуха. С увеличаване на оборотите, клапанът пропорционално се затваря и при загрят двигател e напълно затворен.
* За бензинов двигател EGR клапанът не се отваря при студен двигател, максимални обороти или когато двигателят работи но празен ход. При ниско и средно натоварване на двигателя той подава до 10% от необходимия въздух отработени газове.


При рециркулацията на изгорелите газове те се напластяват върху EGR клапана. След известно време може да се образува достатъчно дебел слой от въглероден налеп, който блокира клапана. Плътните натрупвания могат да блокират и тръбопровода на EGR клапана. Поради това е необходимо **почистване на EGR клапан**.


