#### **Как да използваме ремонтен комплект за спирачни апарати?**



**TopCar.BG ☎ 0883 457 757** 
Следните неизправности могат да възникнат при използване на спирачния апарат:


1. Когато праховият маншон е повреден и следователно влагата и мръсотията проникват до компонентите, причинявайки образуване на ръжда. Понякога неподвижността на водачите се причинява от липсата на смазка или използването на неправилно средство, като литий или графит. Под влияние на съставките на тези мазнини, гумените втулки се надуват и блокират движението на скобата. Ако водачите са неподвижни, по време на спиране ще се натисне само една спирачна накладка на диска. В резултат на това, износването ще е по-бързо. Отбелязвайки, че остатъчната дебелина на вътрешната част на накладката е по-ниска от външната, проверете водачите и ги сменете, ако е необходимо.
2. Както при водачите, дефект може да бъде причинен от счупване или пробиване на гуменото уплътнение. Освен това буталото може да ръждясва поради невъзможност за смяна на спирачната течност в съответствие с очакваното време. Дефектите в работата на буталата могат да бъдат идентифицирани чрез затруднено движение, което ще бъде очевидно при ръчно завъртане.
3. Приплъзване на гумите на автомобила по време на спиране също може да е знак за проблеми с буталото.
4. Счупване на пружините обикновено е свързано с лошото качество на стоманата  или с износването на метала. Проявява се чрез появата на необичайни звуци по време на шофиране. Това може да причини повреда на спирачния диск.


