Iako ovaj projekt ima ogromne prednosti pred konkurentnim projektima -- barem dvostruko veće kapacitete, rafinerije i potrošače uzduž rute, djelomično započetu izgradnju i postojeće "cijev-na-cijev" spojeve na vod koji prelazi Alpe u Trstu -- mnogo je manje napredan od ostalih.
Bu proje rakiplerine kıyasla muazzam avantajlara -en az iki kat kapasite, rota üzerindeki rafineriler ve tüketiciler, kısmi inşaatın devam etmesi ve Trieste'de Alpler'i geçen hatta "borudan boruya" bağlantının mevcut olması- sahip olmasına rağmen, diğerlerinden çok daha az gelişmiş durumda.