"Chiar dacă fabrica reuşeşte să exporte 200 000 de autovehicule pe an, este dificil să te aştepţi la un profit de 5 000 de euro pe modelul de clasă medie care va fi fabricat la Kragujevac, mai ales în condiţiile în care se vor cheltui o mulţime de bani pe importurile de componente auto", a spus Busatlija.
"Edhe në qoftë se fabrika ja del të eksportojë 200,000 makina në vit, është e vështirë të pritet që fitimi për modelin e klasës së mesme, që do të prodhohet në Kragujevac, të jetë 5,000 euro, veçanërisht mjaft para do të harxhohen në importin e komponenteve të makinave," tha Bushatlija.