"Čak i da tvornica uspije izvesti 200.000 vozila godišnje, teško je očekivati da će dobit od automobila srednje klase, kakvi će se proizvoditi u Kragujevcu, biti 5.000 eura, pogotovo što će dosta novca biti potrošeno na uvoz auto-dijelova", kazao je Bušatlija.
"Chiar dacă fabrica reuşeşte să exporte 200 000 de autovehicule pe an, este dificil să te aştepţi la un profit de 5 000 de euro pe modelul de clasă medie care va fi fabricat la Kragujevac, mai ales în condiţiile în care se vor cheltui o mulţime de bani pe importurile de componente auto", a spus Busatlija.