Prema ugovoru koji je šef BDZ-a potpisao s švicarskom tvrtkom, za svaki bi od 35 do 40 godina starih vagona bilo plaćeno 550.000 eura, dok je njihova realna vrijednost prema nedavnim stručnim procjenama 217.000 eura po komadu.
Conform contractului, șeful BDZ a semnat cu o companie elvețiană un preț pentru fiecare dintre vagoanele vechi de 35-40 de ani egal cu suma de 550.000 de euro, în timp ce o expertiză recentă a descoperit că acestea nu valorează decât 217.00 de euro.