"JAT bi mogao biti alternativa, a i Turkish Airlines, ali onaj prvi, iz političkih razloga, nema letove za Prištinu, dok Turkish Airlines ima dovoljno kapaciteta da pokrije prostor koji je ostavio Malev," kaže Ballaj.
„JAT bi mogao da bude alternativa, a i Turkiš erlajns. Ali, prvi, iz političkih razloga, nema letove za Prištinu, dok Turkiš erlajns ima dovoljno kapaciteta da reaguje na prostor koji je ostavio Malev", rekao je Balaj.