On ukazuje na poništenje zakona o kaptaži, kojima se unosan posao s brodovima za krstarenja držao van atinske luke Pirej, koja ima velika kineska ulaganja pod vodstvom Coscoa, koji tu ima veliki objekat.
Cosco başta olmak üzere, pek çok Çinli şirketin Pire Limanına büyük çaplı yatırımlar yaptığını anımsatan Spirtunias, bu bağlamda ülkede, büyük kâr bırakan cruise gemiciliği işinin önünü kapatan kabotaj yasalarının iptal edildiğine dikkat çekiyor.