On kaže da liberalizacija profesija poput taksi-vozača u cilju povećanja konkurencije neće funkcionirati u recesiji, te dodaje: "Nema realne šanse za privatizacije, jer je grčka ekonomija pretrpjela masovne privatizacije u 1990-tima, tako da mi praktično imamo privatni bankarski sektor, komunikacije, privatne ceste, aerodrome, mostove.
SETimes'a konuşan Stathakis, rekabeti artırmak için taksi sektörü gibi meslekleri serbestleştirmenin kriz durumunda işe yaramayacağını söyleyerek şöyle devam etti: "Yunan ekonomisi 1990'larda toplu özelleştirmeden geçtiği ve bu yüzden bankacılık sektörü, haberleşme, karayolları, havalimanları ve köprülerimiz özel olduğu için fazla bir özelleştirme şansı yok.