On ukazuje na poništenje zakona o kaptaži, kojima se unosan posao s brodovima za krstarenja držao van atinske luke Pirej, koja ima velika kineska ulaganja pod vodstvom Coscoa, koji tu ima veliki objekat.
Istaknuo je ukidanje zakona o kabotaži, koji su unosne poslove s brodovima za krstarenja držali izvan atenske luke Pirej, u kojoj se nalaze velika kineska ulaganja, predvođena Coscom, koji tu ima velik pogon.