Αυτό οφείλεται κυρίως στην αργή πρόοδο των μεταρρυθμίσεων στην Τουρκία και στην άρνησή της να ανοίξει τα λιμάνια και τους αερολιμένες της σε πλοία και αεροσκάφη της Κύπρου, μέλους της ΕΕ, ένεκα του οποίου οκτώ κεφάλαια διαπραγμάτευσης έχουν παγώσει.
Acest lucru este determinat în mare măsură de progresul lent al Turciei în reforme şi de refuzul său de a deschide porturile şi aeroporturile pentru traficul din Cipru, ţară membră UE, drept pentru care opt din capitolele de negociere continuă să fie îngheţate.