Ανέλαβε την αεροναυπηγική της χρεωμένης Ολυμπιακής Αεροπορίας, καθώς επίσης τα δρομολόγια και το λογότυπο των πέντε συνεπλεγμένων δακτυλιδιών, ενώ η τελευταία παρέμεινε υπεύθυνη για τις δραστηριότητες εκτός πτήσεων, όπως οι υπηρεσίες εδάφους.
Aceasta a preluat activităţile aviatice ale companiei îndatorate, inclusiv rutele sale şi logo-ul celor cinci cercuri intersectate, iar Olympic Airways a rămas în continuare cu operaţiunile care nu erau legate de zboruri, inclusiv cu serviciile de la sol.