Από τότε, έχουν υιοθετηθεί δυο βασικά νομοθετικά πακέτα -- το πρώτο (SES I) το 2004, με το οποίο θεσπίστηκε η ιδέα του λειτουργικού τμήματος εναέριου χώρου (FAB) ως μέσο για μείωση του κατακερματισμού του εναέριου χώρου, και ένα δεύτερο πακέτο μέτρων (SES II) το 2011.
De atunci au fost adoptate două pachete legislative – primul (SES I) în 2004, prin care s-a introdus conceptul de bloc funcţional de spaţiu aerian (FAB) ca mijloc de a reduce fragmentarea spaţiului aerian, iar cel de-al doilea set de măsuri (SES II) a fost adoptat în 2011.