Πριν από τη συμφωνία με τη Fiat, τα χρέη της αυτοκινητοβιομηχανίας -- συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονταν στο κράτος, σε εγχώριους πιστωτές και υπαλλήλους -- σύμφωνα με πληροφορίες ξεπερνούσαν την αξία της επιχείρησης κατά 20 τοις εκατό.
Înaintea acordului cu Fiat, datoriile producătorului de maşini -- inclusiv cele către stat, creditorii interni şi angajaţi -- depăşeau, potrivit surselor, valoarea activelor companiei cu 20%.