Μεταξύ άλλων είναι δαπάνες 600 εκατομμυρίων ευρώ από μεταφορά κατασκευαστικού υπολοίπου, 560 εκατομμύρια ευρώ για προαστιακή σιδηροδρομική γραμμή και περίπου 731 εκατομμύρια ευρώ για δαπάνες "σε επιχειρήσεις και βιομηχανίες του ευρύτερου δημοσίου τομέα".
De asemenea sunt menţionate costurile reportate de construcţie de 600 mn de euro, 560 mn de euro pentru linia ferată suburbană şi cheltuieli de aproximativ 731 mn de euro "către societăţile şi industriile sectorului public larg".