Istaknuo je ukidanje zakona o kabotaži, koji su unosne poslove s brodovima za krstarenja držali izvan atenske luke Pirej, u kojoj se nalaze velika kineska ulaganja, predvođena Coscom, koji tu ima velik pogon.
Тој укажува на укинување на законите за каботажа кои го одвратија профитабилниот бизнис со бродови за крстарење од атинското пристаниште Пиреја, каде има големи кинески инвестиции, предводени од компанијата Коско, која раководи со голем објект таму.