Той цитира отменяне на закони за каботажа, които държаха печелившия круизен бизнес далеч от атинското пристанище "Пиреус", в което има големи китайски инвестиции, начело с компанията "Коско, която ръководи голямо съоръжение там.
On ukazuje na ukidanje zakona o kabotaži zbog koji luksuzni turistički brodovi, koji donose veliku zaradu, nisu pristajali u Pirej, u koju su Kinezi, preko kompanije Kosko koja tamo posluje velikim objektom, uložili milione.