Είπε δε ότι η απελευθέρωση των επαγγελμάτων, όπως των ταξί, για την ενίσχυση του ανταγωνισμού δεν θα λειτουργήσει σε περίοδο οικονομικής ύφεσης και πρόσθεσε ότι "Δεν υπάρχει πραγματική ευκαιρία για ιδιωτικοποιήσεις γιατί στην Ελλάδα έγιναν μαζικές ιδιωτικοποιήσεις κατά τη δεκαετία του 1990, κι έτσι στην πράξη έχουμε έναν ιδιωτικό τραπεζικό τομέα, επικοινωνίες, ιδιωτικούς δρόμους, αερολιμένες και γέφυρες.
On je rekao da liberalizacija profesija, poput taksi industrije, kako bi se povećala konkurentnost, neće doneti rezultate u recesiji i dodao: „Ne postoji stvarna šansa za privatizaciju, jer je grčka ekonomija prošla kroz velike privatizacije devedesetih godina, tako da praktično imamo privatan bankarski sektor, komunikacije, privatne puteve, aerodrome i mostove.