Другите трошоци вклучуваат 600 милиони евра за одложените изградби, 560 милиони евра за приградската железничка линија и околу 731 милион евра за трошоците „на бизнисите и индустриите на широкиот јавен сектор“.
Diğerleri arasında geri kalan inşaat maliyetlerinin oluşturduğu 600 milyon euro, banliyö trenyolu hattı için harcanan 560 milyon euro ve "geniş kamu sektörüne ait işletme ve sektörlere" harcanan tahmini 731 milyon euro yer alıyor.