Концесионерите кои ќе бидат под голем притисок можат да наплаќаат повисоки патарини во покус период, што ќе им падне тешко на возачите на моторни возила во земја каде што годишниот бруто национален приход по глава на жител беше само 5.760 евра во 2007 година. „Државата мора да мисли на алтернативни патишта за бизнисмените и поединците кои не сакаат или не можат да плаќаат за користењето на автопатите“, рече Балковски.
Güç duruma düşen imtiyaz sahipleri daha kısa bir süre içinde daha yüksek geçiş ücretleri talep ederek, kişi başına düşen GSYİH'nın 2007 yılında sadece 5 bin 760 avro olduğu bir ülkede araç sahiplerine zorluk çıkarabilirler. Balkovski, "Devletin otoyollara para ödemek istemeyen veya ödeyemeyen şahıs ve kuruluşlar için alternatif yollar üzerinde düşünmesi gerekiyor." dedi.