Ai vuri në dukje një anullim të ligjeve të kabotazhit që mbante biznesin e anijeve të shtrenjta shëtitëse jashtë portit të Pireut, të Athinës, që ka investime të mëdha kineze, kryesuar nga Cosco, që operon një strukturë të madhe atje.
On ukazuje na ukidanje zakona o kabotaži zbog koji luksuzni turistički brodovi, koji donose veliku zaradu, nisu pristajali u Pirej, u koju su Kinezi, preko kompanije Kosko koja tamo posluje velikim objektom, uložili milione.