To nije prvi put da je neki ugovor vezan za srpsku železnicu bio poremećen očiglednim nepravilnostima. Početkom 2005. godine državna kompanija zaključila je ugovor o obnovi šest dizel lokomotiva starih 33 godine po ceni od 605.000 evra po lokomotivi -- što je najmanje duplo više od tržišne vrednosti.
Bu, Sırbistan'da bir demiryolu anlaşmasının usulsüzlüklerle ilk defa gölgelenişi değil. 2005 yılı başlarında, kamu kuruluşu 33 yaşındaki altı adet dizel motorun, piyasa değerinin neredeyse iki katı olan ünite başına 605 bin avroluk bedel karşılığında elden geçirilmesi konulu bir anlaşma imzalamıştı.