Είπε δε ότι η απελευθέρωση των επαγγελμάτων, όπως των ταξί, για την ενίσχυση του ανταγωνισμού δεν θα λειτουργήσει σε περίοδο οικονομικής ύφεσης και πρόσθεσε ότι "Δεν υπάρχει πραγματική ευκαιρία για ιδιωτικοποιήσεις γιατί στην Ελλάδα έγιναν μαζικές ιδιωτικοποιήσεις κατά τη δεκαετία του 1990, κι έτσι στην πράξη έχουμε έναν ιδιωτικό τραπεζικό τομέα, επικοινωνίες, ιδιωτικούς δρόμους, αερολιμένες και γέφυρες.
Rekao je da liberalizacija profesija kao što je taksi industrija kako bi se povećala konkurentnost neće donijeti rezultate u recesiji i dodao: "Ne postoji istinska šansa za privatizaciju, jer je grčko gospodarstvo prošlo kroz velike privatizacije devedesetih godina, tako da praktički imamo privatan bankarski sektor, komunikacije, privatne ceste, zračne luke i mostove.