Σύμφωνα με τη σύμβαση, ο επικεφαλής των σιδηροδρόμων υπέγραψε με ελβετική εταιρεία τιμή 550.000 ευρώ για κάθε μεταχειρισμένο τρένο 35-40 ετών, ενώ μια πρόσφατη εκτίμηση πραγματογνωμόνων έδειξε ότι η αξία τους δεν ξεπερνά τις 217.000 το καθένα.
Prema ugovoru koji je šef BDZ-a potpisao s švicarskom tvrtkom, za svaki bi od 35 do 40 godina starih vagona bilo plaćeno 550.000 eura, dok je njihova realna vrijednost prema nedavnim stručnim procjenama 217.000 eura po komadu.