Πριν από τη συμφωνία με τη Fiat, τα χρέη της αυτοκινητοβιομηχανίας -- συμπεριλαμβανομένων αυτών που οφείλονταν στο κράτος, σε εγχώριους πιστωτές και υπαλλήλους -- σύμφωνα με πληροφορίες ξεπερνούσαν την αξία της επιχείρησης κατά 20 τοις εκατό.
Prije sporazuma s Fiatom, dug kragujevačkog proizvođača automobila – uključujući dug državi, domaćim kreditorima i zaposlenima -- navodno je za 20 posto premašio ukupnu vrijednost kompanije.