Από τότε, έχουν υιοθετηθεί δυο βασικά νομοθετικά πακέτα -- το πρώτο (SES I) το 2004, με το οποίο θεσπίστηκε η ιδέα του λειτουργικού τμήματος εναέριου χώρου (FAB) ως μέσο για μείωση του κατακερματισμού του εναέριου χώρου, και ένα δεύτερο πακέτο μέτρων (SES II) το 2011.
Od tada, usvojena su dva ključna zakonodavna paketa -- prvi (SES I) 2004. godine, kojim je uveden koncept funkcionalnih blokova zračnog prostora (FAB), kao sredstvo za smanjenje iscjepkanosti zračnog prostora, i drugi skup mjera (SES II) 2011. godine.