"Even if the factory manages to export 200,000 vehicles per year, it is difficult to expect the profit per middle class model, which will be manufactured in Kragujevac, to be 5,000 euros, especially since a lot of money will be spent on the import of car components," Busatlija said.
"Edhe në qoftë se fabrika ja del të eksportojë 200,000 makina në vit, është e vështirë të pritet që fitimi për modelin e klasës së mesme, që do të prodhohet në Kragujevac, të jetë 5,000 euro, veçanërisht mjaft para do të harxhohen në importin e komponenteve të makinave," tha Bushatlija.