"Unless the privatisation process is completed in full conformity with European legislation, the company will have to be placed into liquidation, as was the case with other companies in the competitive air transport market," she added.
"Po të mos kompletohet plotësisht procesi i privatizimit në përputhje të plotë me legjislacionin europian, kompania do të marrë statusin e falimentimit, siç ka qenë rasti i kompanive të tjera të tregut konkurrues të transportit ajror," shtoi ajo.