Αυτό οφείλεται κυρίως στην αργή πρόοδο των μεταρρυθμίσεων στην Τουρκία και στην άρνησή της να ανοίξει τα λιμάνια και τους αερολιμένες της σε πλοία και αεροσκάφη της Κύπρου, μέλους της ΕΕ, ένεκα του οποίου οκτώ κεφάλαια διαπραγμάτευσης έχουν παγώσει.
Kjo është kryesisht për shkak të përparimit të zvarritur të reformave të Turqisë dhe mospranimit të saj për të hapur portet dhe aeroportet për trafikun nga anëtarja e BE, Qiproja, si rezultat i së cilës tetë nga kapitujt e bisedimeve mbeten të ngrirë.