"Είμαστε κι εμείς υπέρ της απελευθέρωσης της αγοράς, αλλά για δέκα χρόνια οι δημαρχιακές Αρχές δεν μας επέτρεπαν να έχουμε περισσότερους οδηγούς σε κάθε αυτοκίνητο", πρόσθεσε.
"Ne gjithashtu mbështesim liberalizimin e tregut, por për dhjetë vjet autoritetet e qytetit nuk na lejuan që të kemi më shumë shoferë për secilën makinë," shtoi ai.