Είπε δε ότι η απελευθέρωση των επαγγελμάτων, όπως των ταξί, για την ενίσχυση του ανταγωνισμού δεν θα λειτουργήσει σε περίοδο οικονομικής ύφεσης και πρόσθεσε ότι "Δεν υπάρχει πραγματική ευκαιρία για ιδιωτικοποιήσεις γιατί στην Ελλάδα έγιναν μαζικές ιδιωτικοποιήσεις κατά τη δεκαετία του 1990, κι έτσι στην πράξη έχουμε έναν ιδιωτικό τραπεζικό τομέα, επικοινωνίες, ιδιωτικούς δρόμους, αερολιμένες και γέφυρες.
Тој рече дека либерализацијата на професиите, како што е такси индустријата, заради зголемување на конкуренцијата нема да функционира во услови на рецесија, и додаде: „Нема реални шанси за приватизациите бидејќи грчката економија помина низ масовни приватизации во 1990-тите, така што ние практично имаме приватен банкарски сектор, комуникции, приватни патишта, аеордроми, мостови.