Σύμφωνα με τη σύμβαση, ο επικεφαλής των σιδηροδρόμων υπέγραψε με ελβετική εταιρεία τιμή 550.000 ευρώ για κάθε μεταχειρισμένο τρένο 35-40 ετών, ενώ μια πρόσφατη εκτίμηση πραγματογνωμόνων έδειξε ότι η αξία τους δεν ξεπερνά τις 217.000 το καθένα.
Според договорот, кој директорот го потпишал со една швајцарска компанија, договорената цена за секој од вагоните стари од 35 до 40 години била 550 000 евра, додека пак неодамнешната експертска проценка утврдила дека секој од нив вреди 217 000 евра.