Тој укажува на укинување на законите за каботажа кои го одвратија профитабилниот бизнис со бродови за крстарење од атинското пристаниште Пиреја, каде има големи кинески инвестиции, предводени од компанијата Коско, која раководи со голем објект таму.
Ai vuri në dukje një anullim të ligjeve të kabotazhit që mbante biznesin e anijeve të shtrenjta shëtitëse jashtë portit të Pireut, të Athinës, që ka investime të mëdha kineze, kryesuar nga Cosco, që operon një strukturë të madhe atje.