Според договорот, кој директорот го потпишал со една швајцарска компанија, договорената цена за секој од вагоните стари од 35 до 40 години била 550 000 евра, додека пак неодамнешната експертска проценка утврдила дека секој од нив вреди 217 000 евра.
Sipas kontratës, që shefi i BDZ nënshkroi me një ndërmarrje zvicerane, çmimi për secilin nga vagonat 35-40 vjet të vjetër ishte vënë në 550,000 euro, ndërsa një vlerësim i fundit i ekspertit i gjeti ata të vlenin 217,000 euro secili.