He adds that politicians are also excessive optimists when it comes to the new factory's export earnings. "Even if the factory manages to export 200,000 vehicles per year, it is difficult to expect the profit per middle class model, which will be manufactured in Kragujevac, to be 5,000 euros, especially since a lot of money will be spent on the import of car components," Busatlija said.
On dodaje da su političari takođe preterani optimisti kada je u pitanju zarada nove fabrike od izvoza. „Čak i ako fabrika uspe da izveze 200.000 vozila godišnje, teško je očekivati da će profit od jednog automobila srednje klase, koji će se proizvoditi u Kragujevcu, biti 5.000 evra, naročito s obzirom da će se dosta novca trošiti na uvoz auto delova“, rekao je Bušatlija.