Others include 600m euros as carry-over construction costs, 560m euros for a suburban rail line and an estimated 731m euros in expenditures "to businesses and industries of the broader public sector".
Другите трошоци вклучуваат 600 милиони евра за одложените изградби, 560 милиони евра за приградската железничка линија и околу 731 милион евра за трошоците „на бизнисите и индустриите на широкиот јавен сектор“.