He adds that politicians are also excessive optimists when it comes to the new factory's export earnings. "Even if the factory manages to export 200,000 vehicles per year, it is difficult to expect the profit per middle class model, which will be manufactured in Kragujevac, to be 5,000 euros, especially since a lot of money will be spent on the import of car components," Busatlija said.
Тој додава дека политичарите, исто така, се премногу оптимисти кога станува збор за профитот од извоз од новата фабрика. „Дури и ако фабриката успее да извезе 200.000 возила годишно, тешко е да се очекува профитот по модел од средна класа, кои ќе се произведуваат во Крагуевац, да биде 5.000 евра, особено со оглед на тоа што многу пари ќе се трошат за увоз на автомобилски делови“, рече Бусатлија.