Deşi acest proiect are avantaje enorme faţă de altele -- o capacitate de cel puţin două ori mai mare, rafinării şi consumatori pe ruta sa, construcţia parţială lansată deja şi conexiunea "conductă-la-conductă" existentă cu o linie care trece Alpii prin Trieste -- este cu mult în urma celorlalte.
Iako taj projekat ima ogromne prednosti u odnosu na svoje konkurente -- najmanje dvostruki kapacitet, rafinerije i potrošače duž svoje putanje, delimična izgradnja je već u toku i povezan je «cev do cevi» sa linijom koja prolazi preko Alpa u Trstu -- daleko je manje odmakao u odnosu na ostale projekte.