Какая масса была у S35?
S35 (танк)
{'answer_start': array([141]), 'answer_text': array(['7,5 тонн'], dtype=object)}
Первоначальное техническое задание на AMC (будущий S35), выданное кавалерией в январе 1932 года, предполагало создание машины, имевшей массу 7,5 тонн, вооружённой 47-мм пушкой и 7,5-мм пулемётом, развивающей максимальную скорость в 30 км/ч. Экипаж должен был состоять из трёх или четырёх (вслучае наличия кормового водителя) человек[8]. В 1934 году эти тактико-технические требования (ТТТ) были изменены— теперь поставленным перед кавалерией задачам соответствовал уже 13-тонный танк, с толщиной вертикального бронирования 40 мм, средней скоростью движения 30 км/ч и запасом хода 200 км[9]. Это изменение застало врасплох фирму «Рено», ещё в 1933 году создавшую AMC 35, прототип танка по спецификации AMC— изменившимся ТТТ танк уже не удовлетворял, прежде всего по толщине бронирования. Поэтому его производство ограничилось приблизительно 100 единицами[8]. В поисках выхода из ситуации кавалерийское руководство обратилось к фирме , дочернему предприятию компании Schneider, контракт с которой был заключён в октябре 1934 года[8]. 14 апреля 1935 года был завершён первый прототип танка, получившего обозначение AMC SOMUA Type AC3. В основу конструкции новой машины легли пехотные танки D1 и D2[10], а также элементы конструкции чехословацкого LT vz.35, прежде всего подвеска и коробка передач[9]. Испытания прототипа, с балластным грузом вместо на тот момент не изготовленной башни, продолжались с 4 июля по 2 августа 1935 года и, в целом, прошли успешно, однако в заключении об их итогах отмечалась необходимость доработки моторно-трансмиссионной группы[11]. Вместе с тем, результаты вполне удовлетворили военных-кавалеристов, выдавших первый заказ на производство танков ещё до окончания дополнительных испытаний[12]. 4 августа прототип был возвращён на завод для доработки и устранения выявленных недостатков. С 15 октября по 17 декабря прошёл второй этап испытаний, выявивший необходимость новых доработок[11]. Дополнительные испытания и доработка прототипа продолжались до марта 1936 года, и только в 1938 году танк был окончательно «доведён» и принят на вооружение под официальным обозначением Char 1935S[12].