«Je m'engage dans une
nouvelle aventure ferroviaire

«Cela me mènera au
cœur de l'Europe».

J'utiliserais cela, le guide
du chemin de fer de Bradshaw,

Daté de 1913, qui a
ouvert un monde exotique

De voyage à l'étranger pour
le touriste britannique.

«Il a dit aux voyageurs où aller,

'Quoi voir et comment naviguer

«Les milliers de kilomètres de
pistes qui traversent le continent.

«Maintenant, un siècle plus tard,

«J'utilise ma copie pour révéler
une ère d'optimisme et d'énergie.

«Lorsque la technologie, l'industrie, la
science et les arts étaient florissants».

Je veux redécouvrir cette
Europe perdue qui, en 1913,

Ne pouvait pas savoir que son mode de vie

Serait bientôt balayé par
l'avènement de la guerre.

Annoncez votre produit ou votre marque ici. Contactez www.OpenSubtitles.org aujourd&#039;hui !

«Je voyage dans un pays

Avec lequel les touristes
du Royaume-Uni

'Senti une connexion forte.

Non seulement parce que le premier
cousin du roi britannique George V

'' Était le Kaiser allemand ''.

En 1913, les touristes britanniques
affluaient encore vers l'Allemagne,

Malgré le fait que leur
gouvernement se sentait menacé

Par un grand, industrialisé,

Pouvoir militariste et expansionniste

Gouverné par un monarque
autocratique et imprévisible,

Kaiser Wilhelm II.

Juste 50 ans auparavant,
l'Allemagne n'avait pas existé.

Je veux découvrir comment, d'une
galaxie d'états et de principautés,

Il est apparu une nation
puissamment confiante.

Ses gens sont liés par leur langue,
leurs légendes et leur littérature.

L'Allemagne unie de 1913

Était une collection de 25 territoires
précédemment indépendants,

Dont la plus puissante
était la Prusse.

Depuis qu'il est devenu une nation en 1871,

L'empire s'est efforcé de rivaliser avec
la puissance industrielle et économique

De la Grande-Bretagne et de la France.

Ma route commence au bord
de la belle Forêt Noire

Dans la ville méridionale
allemande de Fribourg.

De là, je voyagerai au
nord par Heidelberg

À la centrale financière
de Francfort.

Ensuite, je vais poursuivre sur Goettingen,

Avant de terminer mon voyage dans
la ville du nord de Hanovre.

«Sur mes voyages, j'entendrai comment
les contes de fées de la Forêt-Noire

«Unifiait les Allemands».

Les forêts sont venues
défendre l'allemand.

Ils étaient vraiment
très importants

Dans la construction de ce patrimoine commun.

COUCOU!

«Je vais essayer une place parmi
les maîtres sculpteurs allemands.

Oops! Pas tout à fait aussi
propre que le vôtre, mais...

Ouais, mais pas trop
mal pour le premier.

CUCKOO-CUCKOO-CUCKOO!

«Et je vais me rappeler comment
l'innovation au début du XXe siècle

"Forme toujours le transport
allemand aujourd'hui".

Oh! Explosivez-moi!

Trois deux un...

Je ne peux pas attendre d'être
un passager sur cette chose!

«En 1913, l'Allemagne était une
grande puissance européenne

'Avec un empire d'outre-mer.

"Pourtant, beaucoup d'Allemands ont
identifié plus avec leur état de résidence

'Qu'avec leur nouvelle nation.

«Qu'est-ce que cela signifie être allemand?

'Pour les voyageurs qui
suivent mon guide,

«Les différents états offrent
un riche éventail de culture,

«Cuisine et paysage».

«Beaucoup cherchant une escapade d'été
saine se dirigera vers le sud».

Mon voyage commence ici à Fribourg,
ce que mon Bradshaw me dit est

"Une ville pittoresque située
au milieu d'un cadre magnifique

"De la montagne boisée et
de la plaine fertile".

Je suis ici parce que c'est la
porte d'entrée de la Forêt-Noire.

«Fribourg est l'un des principaux
sites touristiques allemands.

«La ville attrayante enfilée par
un réseau de voies d'eau fraîches

'Est l'endroit idéal pour commencer
une excursion dans la forêt.

«Les touristes viendraient
ici pour l'air frais,

'Ou pour faire l'expérience de
certaines des dernières astuces,

«Comme la gymnastique tout temps».

Fribourg est la ville la plus chaleureuse
et la plus ensoleillée d'Allemagne

Et un lieu de tradition.

Il y a eu un marché dans la
Munsterplatz depuis 1514.

Année après année, jour après jour,

Venez briller ou prenez la pluie.

Guten Morgen.

Buongiorno.

L'homme parle italien

Grazie!

Fromage italien.

L'itinéraire jusqu'au bord de
la Forêt-Noire n'a pas changé

Depuis l'heure de mon guide -
Cette ligne de tram a été ouverte en 1901.

Guten Morgen. Guten Morgen.

Einfache Fahrt, bitte.
Einfache Fahrt, ja.

Danke. Vielen Dank.

Mais la montée vers les
montagnes est plus simple

Et plus rapide
qu'il y a 100 ans,

Grâce au téléphérique Schauinsland,
qui a été ouvert en 1930.

Bradshaw's est enthousiaste.

"La Forêt Noire est
la plus étendue"

"Et le plus beau des districts
boisés d'Allemagne"

"Et offre une tranquillité
difficile à trouver ailleurs".

"Les habitants se sont
contentés de rester"

"Dans les dispositions héritées".

"Leurs manières sont simples et ont changé
peu pendant de nombreuses générations".

"Tel est le charme
de la Forêt-Noire."

Je peux voir pourquoi, avant la
facilité du téléphérique moderne,

Un voyage ici aurait mérité
la marche en montée.

BIRDSONG

Je pense qu'il y a quelque chose
d'indubitablement germanique

À propos de ce paysage et, à mesure que les
nuages élevés surviennent, vous pouvez voir

Comment cela engendrerait le mystère,
l'intrigue et la superstition.

Dans le siècle précédant la
publication de mon livre,

Ces panoramas et forêts ont
fourni à la nation un paysage

C'était aussi bien
culturel que physique,

Après deux frères célèbres ont trouvé
leur inspiration ici pour leur travail.

Je rencontre l'historienne
littéraire Sandra Schwab

Pour se promener dans les bois.

Sandra, pourquoi pensez-vous que les forêts

Sont si importants pour les
gens comme les Frères Grimm?

Bien, pendant l'âge romantique, il
y avait une nouvelle appréciation

Pour la nature et aussi pour les forêts

Et cela se reflète également
dans les contes de fées.

Dans les contes de fées, la forêt est
toujours le contraire de la ville.

C'est l'endroit où le héros de conte
de fées va avoir des aventures.

D'autre part, la forêt est
également un lieu de danger.

C'est l'endroit où le Little Red
Riding Hood rencontre le loup parlant,

C'est aussi l'endroit où
Hansel et Gretel se perdent

Et trébuchent à travers
la maison de la sorcière.

'Jacob et Wilhelm Grimm

'Ont publié leur collection de
contes pour enfants et ménages

«Dans les premières
années du 19ème siècle,

«Lorsque les territoires
allemands émergeaient

"De l'occupation par les Français.

«Nouvel intérêt et fierté
de toutes choses, allemand

«Balayaient les différents états».

Pensez-vous que les Frères
Grimm étaient consciemment

À la recherche de matériel allemand?

Oui ils étaient.

Ils considéraient les contes
de fées comme conservateurs

D'une ancienne mythologie allemande,

Des anciennes vérités.

Ils ont pris beaucoup de récits
d'anciennes sources littéraires,

Ils ont parcouru les livres,

Et plus important encore, ils ont
également demandé à leurs connaissances

Pour les aider à recueillir des contes de fées.

'Assemblées à partir de diverses sources,

«Ces histoires folkloriques ont rassemblé
les diverses histoires orales de la nation,

Bien que nous ne classions
pas toutes ces histoires

«Comme contes de fées d'enfants».

Je vous ai amené à cet endroit
car il me rappelle toujours

De la tour de Rapunzel.

Ouais, la fortification
surpeuplée dans la forêt est

Un cliché romantique, n'est-ce pas?

Oh, absolument.

Les frères Grimm ont-ils
réussi instantanément?

Non, ils n'étaient pas vraiment.

D'une part, c'était destiné à
la littérature pour enfants

Mais d'autre part, beaucoup
de gens se sont plaints

Que de nombreux contes ne conviennent
pas vraiment aux enfants

Parce qu'ils contiennent de
nombreuses allusions sexuelles.

«Ce n'est que lorsque les histoires
ont été recentrées pour les enfants

'Par le traducteur anglais Edgar Taylor

'Et illustré par George
Cruikshank en 1823

«Qu'ils sont devenus un succès.

Aujourd'hui, les récits pour enfants
et les ménages sont de nouveau.

«Le livre le plus populaire
d'Allemagne après la Bible».

Sandra, quel est l'héritage
des contes de fées de Grimm,

Pas tant pour les générations
d'enfants que pour l'Allemagne?

Pour les gens en Allemagne, ils sont venus
représenter les valeurs de la classe moyenne,

valeurs familiales.

Il y avait aussi une
idéalisation des forêts.

Les forêts sont venues
défendre l'allemand,

Donc ils étaient vraiment,
vraiment important

Dans la construction de ce patrimoine commun,

En faisant croire aux gens qu'ils avaient

Un patrimoine allemand commun
pour regarder en arrière,

Ce qui était important pour mener à
l'unification de l'Allemagne en 1871.

Pendant que je suis dans la Forêt-Noire,
il y a une autre icône culturelle

Que je dois faire, alors je
m'arrête au Waldrestaurant.

Ici, monsieur, le gâteau de la Forêt-Noire
pour vous, j'espère que vous l'apprécierez.

Je vous remercie. Voulez-vous prendre
un siège une seconde? Oui bien sûr.

Je veux simplement vous poser
une question à ce sujet.

Regarde ça! N'est-ce pas incroyable?

Quel est l'allemand pour cela?

Schwarzwalder Kirschtorte.

Schwarzwalder signifie Forêt noire...
Exactement.

Et Torte signifie gateau.
Quel est le bit Kirsch?

Il doit s'agir de cerises
de la Forêt-Noire.

C'est une liqueur alcoolique?

Oui, ça l'est. Sensationnel.

Avez-vous une idée de la raison pour laquelle
il est si populaire dans la Forêt-Noire?

Pourquoi est-ce que cela a été fait ici?
Parce que c'est tellement délicieux!

Je sais que c'est populaire auprès des
touristes, toutes les commandes touristiques

Le Gateau de la Forêt-Noire, mais
les Allemands aussi l'ont-ils?

Oui, bien sûr, nous l'aimons tous.

Merci beaucoup, et ça ira
très bien avec mon café.

Ouais, je l'espère.

Je ne peux pas croire cela
dans la traduction anglaise,

Gâteau forêt noire,

Nous écartons le plus
important, la liqueur kirsch.

C'est le dernier gâteau tipsy.

Mmm!

Comme dit la dame, délicieuse.

Avant de terminer mon
premier jour en Allemagne,

Mon guide me guide vers une
autre partie de la Forêt-Noire.

Ici, dans la Forêt-Noire,
selon mon guide,

"Les professions sont principalement avec du bois,
soit avec des radeaux énormes qui plus tard"

"Flottent vers le bas du Rhin ou avec les
petites manières d'horloges en bois".

Et en effet, il est
près de trois siècles

Depuis le premier "coucou!" A
été entendu dans ces vallées.

Triberg, au coeur de la forêt,

Est une ville parfaite pour
le sud de l'Allemagne.

Les touristes ont commencé à
visiter ici en grand nombre

Une fois que le chemin de fer de la
Forêt-Noire a ouvert une station en 1873.

Un des souvenirs les plus
populaires de l'époque

Reste le sommet de la liste de souhaits aujourd'hui.

CHIMES ET CUCKOO NOISES

Bonjour, je vous vois admirer des horloges.

Pensez-vous à faire un achat aujourd'hui?
Je suis Oui.

Qu'est-ce qui vous passionne?

Certainement celui avec les cerfs.
J'aime le bois plus foncé.

Et quand vous êtes venu dans la Forêt Noire

Pensez-vous d'acheter
une horloge coucou?

Ouais, je suis venu spécialement pour en
avoir un pour ma soeur. Avez-vous vraiment?

Ouais! Vous êtes venu à la Forêt-Noire
pour avoir une horloge coucou?

Ouais. Ouais, nous
voyageons dans le Rhin

Et nous avons pensé que nous devions
venir nous chercher un coucou.

C'est la capitale du coucou, n'est-ce pas?

C'est, oui. En tout cas, semble-t-il!

CHIMES ET CUCKOO NOISES

MUSIC-BOX TUNE PLAYS

«Ces horloges sont réalisées sur place
par le maître verrier Oli Zinapold.

«Il fait des horloges coucou
depuis près de 30 ans».

Bonjour, Oli! Bonjour Michael.
Comment allez-vous?

Très, très bon à vous voir.

Je voulais commencer par vous demander
comment fonctionne une horloge coucou?

Une horloge coucou fonctionne
par un mouvement mécanique.

Donc tu vois...

CHIMES ET CUCKOO NOISES... à l'heure complète que
vous voyez maintenant, les poids se déplacent

Parce que cela fonctionne avec la
gravité des poids, vous savez.

Un poids exerce
le système cuckoo

Et l'on exploite l'horloge.

Au début, ils sont venus d'un
plan pour mettre un son de coq.

Vraiment? Ouais, vraiment,
mais c'était trop compliqué

Parce que ce sont beaucoup
de notes différentes,

Alors ils ont cherché quelque chose
qui est facile, et c'était le coucou.

Maintenant, vous voyez que le soufflet est levé.
CUCKOO NOISES.

Ici, vous voyez également
que le marteau fonctionne

Et ça souffle alors l'air
et ça fait les deux notes.

C'est essentiellement un système très simple,

Mais a inventé il y a longtemps.

«Les horloges, richement ornées de
sculptures inspirées par la forêt,

'A aidé à façonner la
réputation de qualité allemande

Et la fiabilité dans la fabrication.

"Et comme les chemins de fer ont commencé
à s'emparer ici au 19ème siècle,

Ils ont aussi inspiré les horloges.

Et cette conception, cette petite
maison que nous avons ici,

Quelle est l'origine de cela?

C'est un horloge coucou de
chemin de fer très ancienne.

Le nom provient essentiellement de...

Ici, dans la Forêt-Noire, nous avons
tous les chemins de fer très célèbres

Depuis longtemps, et les maisons le
long du chemin de fer sont un peu

Un peu construit, et donc le style
typique du toit de la Forêt-Noire.

«Les maisons neuves pour les travailleurs des chemins
de fer ont bordé le chemin de fer de la Forêt-Noire

'Et leur ligne de toit distinctive
a inspiré un design gagnant

'Dans une compétition
horlogère en 1850.

«Il reste la forme la plus
populaire aujourd'hui.»

Comment savez-vous ce
que vous faites là-bas?

C'est juste une expérience, n'est-ce pas?
C'est l'expérience, oui, bien.

D'abord, nous allons avec ce ciseau...

Le long du milieu.

Alors. Tenez-le avec votre
main droite, faites attention.

Les doigts ne sont pas si proches. D'ACCORD.

Parce qu'il est très pointu.
D'ACCORD. Bien.

Encore une fois?
Une fois de plus, un peu plus profond.

Un peu plus profond.

C'est à ce jour bien, je pense.

Oops.

Pas tout à fait aussi propre que le vôtre, mais...

Ouais, mais pas trop mal
pour le premier. Pas mal.

C'est délicat.

Ouais, le bois a des grains

Et c'est la difficulté
de la sculpture. Hmm.

Mm, je ne suis pas si content de ça maintenant.

Vous n'êtes pas si content de cela maintenant?
Pas si content de cela maintenant.

Mes veines sont mal tournées,
je pense que ma feuille...

Oui, c'est une feuille en automne.

Mais vous n'avez pas fait de mauvais pour
la première fois. Toutes nos félicitations.

Merci, Oli.

Et vous pouvez le garder comme souvenir.
MICHAEL CHUCKLES.

CHIMES ET CUCKOO NOISES

Sur la prochaine partie de mon voyage

Je vais voyager le long de la
ligne de chemin de fer du Rhin

Que les touristes
utilisent depuis 1840.

Je me dirige vers 100 milles
vers le nord vers Heidelberg.

La ville, avec son château
et son université

Dans un cadre magnifique,

Écrivains et artistes inspirés du mouvement
romantique du début du XIXe siècle.

Les romantiques ont célébré la
force indomptable de la nature

Et ont été attirés par tout ce qui est
irrationnel dans l'expérience humaine.

Au début du 20e siècle,

Les touristes venaient visiter les
lieux immortalisés dans leur travail.

Heidelberg, dit Bradshaw's, "est
l'un des plus joliment situés"

"Ainsi que la plupart des villes
historiquement intéressantes d'Allemagne"

"Presque entouré de
collines boisées"

"D'où les vues sont très bien".

C'était un aimant pour les voyageurs

Et l'avènement de la Première Guerre
mondiale les a pris par surprise.

Des jours après le début du conflit,

Les chemins de fer de l'Est étaient toujours
des voyages publicitaires en Allemagne

Et 6 000 vacanciers britanniques
se sont trouvés bloqués derrière

Quelles sont devenues les lignes
ennemies du jour au lendemain.

Pour les touristes venant
ici il y a 100 ans

Il y avait un endroit principal à
laquelle aller, l'imposant Schloss.

Au cours des années 1800, les ruines de ce
château du XIIe siècle sont venues incarner

Le romantisme allemand et ont été une
caractéristique clé de la piste touristique.

Le roi Edouard VII a visité
le prince de Galles en 1861.

Lui et sa future femme, Alexandra, ont
échangé des photographies signées ici,

Commençant leur parade.

Je me dirige vers le
soi-disant Philosophe's Way,

Où je rencontre l'historien
local Jonas Hock.

Bonjour, Jonas. Bonjour Michael.

Content de te voir. Ravi de vous voir.

Pourquoi Heidelberg

Si attrayant pour les écrivains
romantiques, en particulier les poètes?

Jetez un coup d'oeil,
c'est magnifique.

Il a une rivière, il a la nature,
avec les collines, les forêts,

Alors il y a aussi cette ruine,
cette grave et mystérieuse ruine.

C'était d'une part très attrayant
parce que les ruines étaient

Généralement très à la mode,

Mais cela rappelle aussi
l'histoire allemande,

Qu'il est vraiment devenu un objet
pour les aspirations de ces poètes.

La grandeur ruinée est venue
symboliser le passé glorieux,

Alors que l'Allemagne
cherchait un avenir uni.

Des artistes comme JMW Turner,

Des compositeurs comme Johannes
Brahms et de nombreux écrivains

A utilisé Heidelberg dans des œuvres
dramatiques chargées d'émotions.

Qui sont les poètes qui
se distinguent le plus

En écrivant à propos de la ville?

Il y a Friedrich Holderlin, qui
a écrit une ode à Heidelberg.

Je vais vous donner un goût.

Mon allemand n'est pas très bon

Mais je pense que j'ai ramassé quelques
mots comme, er, patrie, pont, château.

Erm, oui, oui! Ceux-ci ressemblent à
des thèmes allemands plutôt familiers.

Vrai vrai!

Erm, il y a cette
notion de la patrie,

Mais sans toutes les implications
malheureuses qu'il a acquises plus tard.

Mais les romantiques étaient
très intéressés par cela.

Ils voulaient créer un sentiment
d'identité allemande,

Mais aussi cette notion de l'histoire
allemande comme quelque chose qui

A unifié tous les mini-états
allemands disparates.

C'était très important
pour les romantiques.

Dans la seconde moitié
du 19ème siècle,

Le romantisme a inspiré
une population étudiante

Qui était politisé et libéral
pour pousser à l'unification.

Maintenant, au siècle après
les guerres mondiales,

L'héritage du romantisme
résonne encore.

Qu'est ce que l'allemand-ness?

Oh, mon Dieu, c'est l'une des
choses les plus difficiles

Vous pourriez probablement vous
demander un allemand actuel!

Je dirais que German-Ness...
A trait à l'histoire bien sûr,

Mais certainement, en pensant aux
poètes romantiques ici à Heidelberg,

Exprimer... des pensées sur
la beauté de la nature,

À propos de la beauté de l'architecture
dans un tel langage très poétique.

Ce n'est pas juste quelque chose que les Allemands font, mais
c'est quelque chose que beaucoup d'Allemands ont bien fait,

De sorte que ce serait certainement quelque chose
que j'aimerais considérer comme germano-ness.

Je laisse la tranquillité
relative de Heidelberg.

Je suis en direction de
Francfort, à 55 milles au nord.

J'adore les deux étages.

Quand je voyage en bus, je passe
toujours à l'histoire du haut, et un

De mes regrets à l'égard de la Grande-Bretagne est
que nous n'avons que des trains à un seul étage.

De ma prochaine
destination, dit Bradshaw.

"Francfort a toujours été une ville
d'une grande importance commerciale"

"Et c'est un centre d'influence
financière européenne".

Bradshaw m'a dit de m'attendre
à une bonne station

Dans la partie
sud-ouest de la ville.

Eh bien, maintenant, il est
entouré par les gratte-ciel

De la ville moderne de Francfort.

Cette station a été construite dans les années 1880.

Il y avait trois stations avant
cela, elles se sont consolidées ici

Et ils sont représentés maintenant
par trois chapiteaux énormes,

Et c'est vraiment un grand design.

Aujourd'hui, c'est la station la plus
achalandée du réseau ferroviaire allemand,

Avec des connexions à travers le
pays et le reste de l'Europe.

Je vais directement à mon hôtel,

Car je vais explorer
la ville le matin.

J'ai choisi de rester dans
l'hôtel Frankfurter Hof

Car il est annoncé dans
le guide de mon Bradshaw.

Il me dit qu'il a une
terrasse sur le jardin.

Eh bien, j'ai certainement
un énorme balcon.

J'adore rester dans un
hôtel traditionnel.

Celui-ci doit avoir ressemblé à la
même époque dans le temps de Bradshaw,

Mais l'environnement, eh bien, c'est
quelque chose de très différent.

Bien que Francfort,
sur la rivière Main,

Était déjà un centre
financier d'ici 1913,

L'horizon d'aujourd'hui n'est pas quelque
chose que les Édouardiens reconnaîtraient.

Le premier gratte-ciel a
augmenté dans les années 1970

Et ils continuèrent à venir.

La ville a été baptisée
Mainhattan, après New York.

Les familles bancaires de
Francfort, comme les Rothschild,

A aidé à poser ses fondements
économiques modernes

Aux XVIIIe et XIXe siècles.

Maintenant, il s'agit d'un centre
financier de classe mondiale,

À la Banque centrale européenne et à
la plus grande bourse d'Allemagne,

Qui a déménagé dans ce bâtiment en 1879.

Je reçois une tournée en coulisses
de la Bourse de Francfort

Du porte-parole Patrick Kalbhenn.

Bonjour, Patrick.

Salut michael.
Je vous souhaite la bienvenue ici.

Je vous remercie. La première chose qui me
frappe c'est à quel point il est calme.

Je vois un tas de personnes ici

Mais il n'y a aucune sorte
d'agitation, personne ne crie de rien.

Comment ça fonctionne? Eh bien, c'est
l'impression que beaucoup de gens ont,

Quand ils viennent ici, ils
pensent qu'il est très fort ici

Et les gens pleurent, mais
ce n'est plus le cas.

Nous avons le sol commercial ici

Et c'est un système
entièrement automatique,

Qui a été introduit en 1997.

Et le commerce est possible partout
où vous êtes dans le monde,

Vous avez seulement besoin d'un ordinateur.

Nous avons donc un volume d'environ
six milliards d'euros par jour,

Ce qui représente environ 85% du
chiffre d'affaires en Allemagne.

«La bourse de Francfort a
parcouru un long chemin

Depuis le 16ème siècle,

«Lorsque les affaires se sont
déroulées en plein air».

«L'économie allemande est la
plus importante d'Europe.

«Ses 30 premières entreprises
sont listées ici sur le Dax».

Ici, sur le sol, nous avons
affiché différents stocks,

Représenté par trois lettres.

Pourquoi s'allument-ils
de temps en temps?

Parce que nous avons les plus
grands titres allemands.

Si la lumière est verte, le
prix des actions augmente,

Et si elle est rouge, le prix
des actions est en baisse.

«Communiquer les progrès boursiers
tout au long de la journée

'Est un élément clé
du succès du marché.

«Une dizaine de programmes
télévisés sont diffusés en direct

À travers le monde tous les jours.

Katja Dofel est journaliste
avec la chaîne allemande n-TV.

Elle parle allemande

Katja. Bonjour. Salut, je suis Michael.
Ravi de vous rencontrer. Comment allez-vous?

Vous devez vivre en direct, toujours en direct?
Toujours vivre, oui.

Vous venez d'avoir quelques petites
notes et vous venez de vous livrer.

Nous devons le mettre
dans notre tête

Et expliquez simplement aux gens,

Et le problème est que les gens ne comprennent
pas vraiment beaucoup sur l'économie, ils...

Ils le trouvent un peu...

Intimidant. Absolument.
Et oui, oui, nous devons essayer et

Expliquez-les tous les jours
pourquoi c'est important

Et pourquoi ils devraient écouter.

Elle parle allemande

J'invite dans le déjeuner

Alors je fais un pit-stop dans une célèbre
boutique de saucisses de Francfort

Cela a été pris en compte depuis
avant la publication de mon guide.

Pendant que je suis dans cette ville, il y
a un autre endroit que j'espère trouver

Et, selon mon livre, c'est
juste au coin de la rue.

Bradshaw me dit qu'à Grosse
Hirschgraben, numéro 28,

Est la maison de Johann Wolfgang
Goethe, où il est né en 1749.

"Des chambres intéressantes,
un musée et une bibliothèque".

Goethe a apporté la littérature
allemande à l'attention du monde.

Il est une sorte d'équivalent
allemand de Dante, de Voltaire

Et de Shakespeare.

Bonjour, Anne. Bonjour Michael.

Bienvenue à la Maison
Francfort Goethe.

Une maison magnifique, une maison immense.
Pas du tout ce à quoi je m'attendais.

La professeure Anne Bohnenkamp-Renken
est directrice de la Maison Goethe.

«Il a été restauré à
l'original du 18ème siècle

'Après sa destruction dans
la Seconde Guerre mondiale.

Goethe a publié plus de 100
volumes au cours de sa vie

'Et a réalisé une renommée mondiale

'Tout au long des
XVIIIe et XIXe siècles.

«Visiter sa maison aurait été

«Haut sur l'itinéraire
touristique édouardien».

Une merveilleuse chambre.
La bibliothèque du père?

Oui, la bibliothèque
du père et la salle

Où les enfants ont
obtenu leurs leçons.

Anne, j'ai entendu dire que
Goethe est à la langue allemande

Comme Shakespeare est à la langue anglaise.
Serais-tu d'accord avec ça?

Oui, je crois, un...
Pourrait mettre Goethe dans ce lieu.

Goethe est le premier poète,

Shakespeare était très
important pour lui

Pour inventer lui-même comme poète.

Shakespeare a été une excellente
source d'inspiration pour Goethe.

Il était très fasciné
par le, erm...

Style gratuit et
original de Shakespeare

Par rapport au
classicisme français.

Et il a dit que c'était comme si quelqu'un
devait sentir qui était aveugle

Toute sa vie et puis soudainement
apprendre à voir le monde,

Et c'était comme ça pour lui
en train de lire Shakespeare.

"En plus d'être influencé par
le réalisme de Shakespeare,

Goethe a écrit en allemand
plutôt qu'en français,

'Qui était la langue de l'élite.

«Il était le premier poète allemand
à être accessible aux masses».

Comme les Allemands
au 19ème siècle

Commence à développer,
plus de conscience de soi

Et finalement développer une
unité politique allemande,

Pensez-vous que ce que Goethe avait
fait pour la langue allemande

Était important dans ce processus?

Goethe prononçait des mots

Quelque chose qui était
dans l'air de son temps.

Goethe est devenu important en tant que poète
pour... pour la construction nationale

Qui a eu lieu au 19ème siècle

Et il était évidemment l'un des poètes
les plus importants en langue allemande.

Tout au long du XIXe
siècle, il est devenu un

Une marque d'identité de german-ness
pour les Allemands plus tard, oui.

«Goethe est devenu une icône culturelle
nationale et une figure fédératrice.

«C'est un rôle qu'il occupe encore,
plus de 200 ans plus tard».

Matin.

Merci beaucoup.
Je vous remercie. Bye Bye.

Je suis clair et tôt pour
prendre mon train de Francfort.

Je voyage à près de 150 miles vers
le nord vers mon prochain arrêt.

Ma destination est Gottingen,
située en Basse-Saxe.

De là, je parcourrai
mes derniers 75 milles

À travers le pays vers Hanovre,
où mon voyage se terminera.

ANNONCE DE TRAIN EN ALLEMAND

Mon prochain arrêt sera
Gottingen, que Bradshaw me dit

Est «une vieille ville universitaire
ayant des rues pittoresques».

"Les tableaux indiquent les maisons où"

"Les hommes savants associés
à l'université ont vécu".

Cette liste d'hommes grandissait.

Dans les années précédant la
publication de mon guide,

Il y avait eu quatre
gagnants du prix Nobel.

C'était ou devait être

L'université de Max Planck, Max
Born, Julius Robert Oppenheimer,

Les hommes dont la contribution à
la science changerait l'Allemagne

Et même le monde.

Autour du moment où mon
guide a été publié,

L'Allemagne a ouvert la voie à
la science et à la technologie.

Des inventions comme l'aspirine
et le moteur diesel,

Avec des concepts tels que
la théorie quantique,

Voulait réévaluer nos
capacités humaines

Et notre position dans l'univers.

L'Université de Gottingen,
fondée au début du 18ème siècle,

Était synonyme d'innovation
à la fin du XIXe siècle.

C'est un héritage que la ville
est toujours fière d'afficher.

La fontaine de la Fille d'Oie est
ornée de ballons et de fleurs

Qui ont été laissés par
des étudiants exubérants.

En effet, lorsqu'ils
reçoivent leurs doctorats,

Ils ont l'habitude de grimper et
d'embrasser le visage de la jeune fille.

Elle est considérée comme l'une des
filles les plus embrassées en Allemagne.

Au 19ème siècle, les étudiants
ont commencé à se préoccuper

Avec plus que le milieu universitaire,

Comme leur pays a été saisi
par la guerre, la révolution

Et une ferveur nationaliste croissante.

J'ai décidé de rencontrer le Dr
Marian Fussel de l'université.

Oh, bonjour, Michael.

Bonjour, Marian. Ravi de vous voir.
Bien rencontré.

C'est très bien de vous voir. Je voulais
vous parler de Burschenschaften. Oh oui.

Qu'est-ce qu'un Burschenschaften?

A Burschenschaften est une
organisation étudiante,

Mais ils sont aussi des
organisations à vie.

Vous vous joignez à votre
vie et vous n'arrêtez pas

Être membre de cette société
après avoir étudié,

Et ils sont devenus au 19ème siècle
des organisations très politisées

Luttant pour l'unification allemande.

«Les premiers groupes, formés en 1815,
ont attiré des milliers de membres,

«Qui étaient des partisans importants
de l'unification allemande».

L'unification de l'Allemagne
survient en 1871. Oui.

Le Burschenschaften
continue-t-il après cela?

Oui, après 1871, ils ont
vraiment repris les universités,

Leur soutien est devenu plus
de 50% chez les étudiants.

Un esprit martial était très au cœur
de la culture étudiante de l'époque.

Pratiques comme l'escrime, l'érm, les
nouveaux idéaux de la masculinité,

De co-effort, de renforcement de votre
corps, tout cela a joué un rôle important.

«Avec l'unification réalisée, les
sociétés devaient trouver d'autres moyens

'Pour afficher leurs
idées de german-ness.'

Les fraternités ont adopté des vêtements
distinctifs de style militaire

Et se comportait si
mal que l'université

Devait créer sa propre prison.

Marian, c'est l'endroit
le plus extraordinaire.

Qui a été mis dans ces cellules?

Les étudiants déviants, mais surtout les
étudiants Burschenschaft ont laissé tout

Ce graffiti ici, donc nous pouvons
encore avoir les traces qui étaient ici,

Emprisonné pour avoir endommagé les
lumières publiques, boire trop,

Avoir des duels ou commettre des
crimes contre l'ordre public.

Donc, de nos jours, nous
appellerions un comportement acharné

Était une grande partie
du Burschenschaften.

Oui, c'était une partie de leur identité,
en quelque sorte, se détériorer.

Une cicatrice de duel était la preuve de
l'honneur d'un membre de la fraternité.

Le but était de couper l'adversaire
sur le côté gauche du visage,

Mais souvent duelers mal visés.

Même alors, la perte d'un nez ou
d'une autre défiguration du visage

Était porté avec fierté.

Il semble qu'il y ait eu
beaucoup de choses en cours

Au moment de mon guide.

Nous avons 1905, 1911, 1913,

L'année même de mon guide.

Quel rôle pensez-vous que
Burschenschaften a joué?

Dans le développement du
nationalisme allemand?

Oh, je pense que sans
le Burschenschaften,

La culture du nationalisme
allemand n'aurait pas été la même.

Ils ont joué un rôle de base, par
exemple, dans la mobilisation des jeunes,

Les étudiants, les plus jeunes
et les introduisant dans

Ce mouvement national, ou l'esprit
national, d'une certaine manière.

Montrer vraiment votre engagement envers
la nation par votre comportement,

Par votre langue, par vos
vêtements et par les pratiques.

Il y a plus de 100 ans, ici à
l'Université de Gottingen,

Un professeur a ouvert un centre qui devait
changer à jamais la façon dont nous voyageons.

Je suis au centre de test de
l'aérospatiale de Gottingen

Pour rencontrer Jens Wucherpfennig.

Alors, je suppose que
c'est un tunnel à vent,

Mais pas un nouveau, je pense.

Ce serait une histoire, n'est-ce pas?
Oui, c'est correcte.

Cette soufflerie a rendu cette
installation célèbre dans le monde entier.

Le tunnel de vent de type Gottingen
a été fondé et inventé ici

Et c'est le berceau de
l'aérodynamisme moderne,

Où, pour la première fois dans
le monde, en 1907, l'état

Des installations de recherche pour la
recherche aérospatiale ont été fondées.

Maintenant, 1907 est incroyablement tôt,

Parce que les frères Wright
avaient seulement volé en 1903,

Et cela a été établi seulement quatre
ans plus tard. Oui, c'est correcte.

Le professeur Ludwig Prandtl a été
le premier à utiliser la science

Pour observer le flux d'air.

Avec la soufflerie, il a montré comment l'air
se déplace autour de différentes formes

Et comment les volets sur une aile d'avion
peuvent être ajustés pour affecter le vol.

Aujourd'hui, Prandtl est considéré
comme le père de l'aérodynamique.

Lorsque les premières personnes ont
essayé de construire des avions,

Ils l'ont fait par essais et erreurs.

Ils ont eu une idée, l'ont construit
et il a volé ou il s'est écrasé.

Et Ludwig Prandtl était l'homme qui
faisait de l'aérodynamique une science,

Afin que vous puissiez prédire
quel type d'avion volerait

Et comment il va voler.

Depuis plus de 100 ans, les souffleries ont
été utilisées pour tester le flux d'air,

Le bruit et la turbulence non seulement dans
les avions, mais les trains et les voitures.

Le système est également utilisé pour
améliorer la performance des athlètes.

Donc, vous soufflez de l'air entre
ces deux points, n'est-ce pas?

Oui, c'est correcte.

À quelle vitesse fonctionne-t-il?

Actuellement, il est de
25 mètres par seconde.

Ça semble assez brutal. Serait-il
sécuritaire pour moi de rester là-bas?

Sûr, oui, mais difficile pour vous.

Je vais y aller.

Whoa!

Whoa! Explosivez-moi!

Sensationnel. Quelle est cette installation, Jens?

C'est une voie spéciale où les
trains, les modèles de trains,

Sont tirés avec des vitesses
allant jusqu'à 360 km / heure.

Daniela, c'est très bien de vous voir.

Dr Daniela Heiner fait partie de l'équipe

Développer et tester de nouveaux
trains à grande vitesse.

C'est un modèle, vraiment, du train

Que je suis probablement arrivé
aujourd'hui à Gottingen.

Oui, exactement.

Et qu'en est-il derrière?

Alors, c'est quelque chose de nouveau? Oui.

Donc, nous avons le train de prochaine
génération et c'est rapide,

Il se déplacera à environ
400 km par heure.

Bien-aimé.

L'équipe expérimente différentes
formes pour voir comment

Ces trains de 250 milles par heure
fonctionneront sur la piste.

C'est donc la catapulte. Oui.

Oui, ça l'est. Donc, Michael, voulez-vous,
s'il vous plaît, tirer la corde pour préparer

Ce côté de la catapulte et je
vais préparer l'autre? D'ACCORD.

Jens, qu'est-ce qui t'a donné
l'idée d'avoir une catapulte?

Oui, avec cette installation, nous avons eu
pour tâche d'accélérer les modèles de train

Très, très vite dans un
court moment de temps,

Et nos scientifiques ont été
inspirés par les catapultes romaines

Et nous avons transformé cette idée

Tirer des modèles de
trains au lieu de flèches,

Et c'est ce que nous faisons ici.
Une technologie de 2 000 ans.

Oui, certainement, et cela fonctionne
pour améliorer les trains du futur.

La mise à feu des modèles à grande vitesse
permet à l'équipe de voir comment

Les trains feront face aux rebonds
et à la pression du tunnel.

Donc, trois, deux, un.

MICHAEL RIA

Je ne peux pas attendre d'être
un passager sur cette chose.

Les nouveaux trains ne doivent pas encore
être diffusés depuis plusieurs années,

Donc je suis en train de capturer la
vitesse existante à grande vitesse.

Intercity-Express train vers le nord,

Vers l'arrêt final de mon voyage.

Puis-je voir votre billet, s'il vous plaît?
Nous voilà.

Oui, merci, monsieur.
Hanovre. À Hanovre.

Merci beaucoup monsieur. Je vous remercie.
Passer un agréable voyage.

Je vous remercie. Bye Bye. Bye Bye.

Hanover était l'une des principales villes
manufacturières d'Allemagne au cours de

Le 19ème siècle et est devenu
un centre de production d'armes

au cours de la Seconde Guerre mondiale.

En conséquence, il a été largement
détruit par les bombes alliées.

Il a été reconstruit et dans son histoire,
il a connu plusieurs renouvellements.

«Hanovre, dit Bradshaw, est
situé sur la rivière Leine,

Et j'apprends que c'est la capitale
d'une province prussienne.

C'est le Rathaus,

Qui était tout neuf au moment
du guide de Ma Bradshaw,

Et imaginez le succès et la fierté
de cette ville de fabrication

Qui se trouvait derrière la création
d'une telle mairie palatiale.

À partir du milieu du 19ème siècle,
l'économie de Hanovre a décollé

Et dans les quatre décennies
précédant mon guide,

La population a plus que triplé.

Lorsque les touristes britanniques sont venus
ici en 1913, ils ont découvert une ville

Fléchissant un muscle économique sérieux,

Visible dans ses rues
et son architecture.

Katrin Baumgarten est un expert
sur l'histoire de la mairie.

Katrin, c'est une
magnifique mairie.

Hanover devait être une grande
ville à la fin du 19ème siècle.

Oui c'est vrai.

Dans la seconde moitié du 19ème
siècle, beaucoup d'entreprises

Ont été fondés à Hanovre,

Les gens se sont déplacés de la campagne
vers la ville, de sorte que la population

Augmentait, la taxe augmentait aussi,
alors ils ont décidé de construire

Cette très grande et
impressionante mairie

Pour montrer le pouvoir des gens.

Le maire, Heinrich Tramm,

A décidé de verser la richesse nouvellement
trouvée de Hanovre dans le bâtiment

Un grand hub nordique.

En 1913, la ville était
d'une telle importance

Que le Kaiser est venu
ouvrir la mairie.

Même mon arrière
grand-mère, elle était là,

Elle avait environ 13 ou 14 ans.

Presque tous les écoliers
ont eu le jour de congé

De se tenir debout dans les
rues et d'entendre l'empereur.

Cela l'impressionne beaucoup, elle
raconte l'histoire depuis des décennies.

Ce ne sont pas seulement les
grandes façades du bâtiment

Qui étaient censés montrer
le succès de la ville.

Un ascenseur avec plancher en pente.

Nous avons également un toit en verre

Et je peux voir la chose la plus étrange,
qui est un arbre de levage courbé.

L'ajout du seul ascenseur
courbé en Europe

A été conçu pour présenter
le tout dernier

Dans la profession d'ingénieur de l'Allemagne.

Et un sentiment aussi étrange que
les pointes de levage d'un côté

Et maintenant, bien sûr,
le sol est tout droit.

Incroyable - technologie allemande
du début du XXe siècle.

Quand il est venu ouvrir la mairie,

Kaiser Wilhelm II n'a pas
monté le dôme pour profiter

Cette vue magnifique.

À cet égard, j'ai plus de
chance qu'un empereur.

Au cours des années précédant
l'ouverture de la grande mairie,

Le nommé maire Tramm était
convenu de reconstruire la ville

Et créer un système de transport
moderne pour correspondre.

Historien Dr Ines Katenhusen

Je me rencontre à bord d'un des tramways
modernes et modernes de la ville.

Bonjour, Inés. Bonjour heureux de vous rencontrer.
Je suis Michael.

Je remarque que vous avez un système
de tramway très vaste à Hanovre.

Parlez-moi des origines de cela.

L'origine de notre système de tramway,

De nos systèmes de tramway,
ont plus de 100 ans.

Il a commencé, en fait, dans les années
1850 et ensuite, dans les années 1890,

Nous avions déjà 40 km dans
les limites de la ville.

Nous avions, comme, 9 millions de personnes
qui utilisaient ce tram chaque année.

Ce serait une période de développement
rapide pour la ville. Um-hm.

En fait, c'était un
développement très rapide.

Nous avons donc commencé, dans les années
1860, avec environ 60 000 habitants

Et dans le prochain demi-siècle,
il atteindra jusqu'à 320 000.

Pensez-vous qu'il y ait
des raisons spéciales

Pourquoi Hanover a-t-il eu autant
de succès commercialement?

Oui, je le pense.
Fondamentalement, la raison principale

Était la fin de Hanovre comme un royaume

Et devenir partie de la Prusse en
1866, et c'est le point de départ

Pour le développement industriel

Et pour ce véritable grand
développement de la ville.

Après que la ville a été annexée par la Prusse

Dans les années précédant
l'unification allemande,

Les nouvelles lois ont libéré les
affaires du strict contrôle des guildes.

Cette entreprise gratuite signifiait que
n'importe qui pourrait devenir un entrepreneur,

Commençant une ère de fabrication et
d'industrie qui dure jusqu'à ce jour

Et dans lequel le tram joue
toujours un rôle majeur.

Bonjour, Udo. Bonjour Michael. Bienvenue.
Merci beaucoup.

Je rencontre Udo
Iwannek d'Uestra,

L'entreprise qui gère
le système de tramway.

Eh bien, Udo, c'est un nouveau tramway très intelligent.
Quelles sont les nouvelles fonctionnalités?

Il a beaucoup de nouvelles fonctionnalités.

Nous couvrons l'énergie cinétique
comme dans la Formule 1.

Lorsque le tram freine, il
produit de l'électricité,

Il se transforme en générateur,
et nous mettons cette énergie

Dans le câblage, grâce à cela, nous
économisons jusqu'à 50% d'énergie.

Fabriqué en Allemagne, je suppose.

Ouais, c'est... Eh bien, c'est un
exemple d'ingénierie allemande.

Eh bien, je ne peux pas laisser passer
le tramway inspiré de Formule 1

Sur sa piste d'essai.

Bonjour, Frank. Bonjour Michael. S'il
vous plait, asseyez vous. Merci beaucoup.

Je vais mettre mon Bradshaw là-bas. D'ACCORD.

D'ACCORD. Nous devons fermer
les portes, s'il vous plaît.

Comme ça? Ouais. BELL CHIMES.

Aha! Allons sonner la cloche.
CLOCHE SONNE.

Restez à l'écart, tout le monde.

Belle promenade en douceur, Frank.

Un peu plus vite, s'il vous plaît.

Oh, je ne m'attendais pas à cela,
nous avons tourné à gauche!

Et ça fait du bien.

J'aime vraiment ça, Frank.

Un peu d'accélération.

Dans une autre courbe.

Une belle ligne droite.

CLOCHE SONNE

J'ai le contrôle d'un
tram, déménager, Hanovre.

CLOCHE SONNE

Les tramways se déplacent toujours
à 15 km par heure dans la ville -

La même vitesse qu'il y a 100 ans.

Dans le virage.

Venir vers la gare.

Technologie allemande - lisse et verte.

ALARM BLARES

Oh, désolé, Frank.
Oh, désolé, tout le monde. D'accord?

Il y a 200 ans, parmi les
nombreux états allemands

Cela avait été dépassé par
l'empereur français Napoléon

Et dont les gens étaient fiers
de parler la langue de Goethe,

Surgit l'idée de
créer une nation.

Il s'est inspiré du paysage

Et des contes de fées
rassemblés dans les forêts.

En 1913, l'Allemagne était une grande
puissance, avec l'industrie en avance,

Merci, pas moins, aux percées
réalisées par les scientifiques

À l'Université de Gottingen.

Une version moderne de Bradshaw mettra
l'accent sur le leadership de ce pays

En technologie et, pour ce voyageur
au moins, son excellence, sa qualité

Et la fiabilité fournirait une
définition à jour de l'allemand.

La prochaine fois, je suis piétiné sous les pieds

Au bas d'un clocher
du peuple catalan.

Nous gardons la tête baissée, donc nous ne
sommes même pas au courant de ce qui se passe.

Voilà quelqu'un d'autre que moi, je pense.
Oui, c'est vrai.

Je rends hommage à l'architecte
le plus célèbre de Barcelone.

La raison pour laquelle il fait tellement
de lumière est qu'il a pu se débarrasser

Des impositions structurelles
que les maîtres gothiques

Ne pouvaient pas faire
face à eux-mêmes.

Mark, j'ai compris plus au cours des dix
dernières secondes que dans les années.

Et gâtez-moi avec un
spectaculaire voyage panoramique

À bord d'un sublime chemin de fer
majorquin millénaire de 1912.

Être en train en plein
air, profiter du soleil,

C'est absolument parfait.
