CHEF DU SERVICE MUNICIPAL DE L'ASSAINISSEMENT DE PARIS PROFESSEUR A L'ÉCOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSÉES 

Nommée par M. le Dr SAMBUG, Maire 

IMPRIMERIE EX LITHOGRAPHIE A. ISNARD ET O Boulevard de Strasbourg, 5(3. 

INGÉNIEUR EN CHEF DES PONTS ET CHAUSSÉES CHEF DU SERVICE MUNICIPAL DE L'ASSAINISSEMENT DE PARIS PROFESSEUR A L'ÉCOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSÉES 

Nommée par M. le Dr SAMBUC, Maire 

IMPRIMERIE ET LITHOGRAPHIE A. ISNARD ET G» Boulevard de Strasbourg, 56. 

M. le Docteur Sambuc, Maire de la ville de Toulon, désireux d'y réaliser l'assainissement en projet depuis tant d'années, nous a chargés d'examiner la situation, de comparer les solutions proposées et de formuler un avis de nature à éclairer la Municipalité dans l'œuvre qu'elle se propose d'entreprendre. Le présent rapport a pour objet de présenter les résultats de notre travail et les conclusions auxquelles il nous a conduits. 

Quelque latitude que nous ait laissée M. le Maire dans l'accomplissement de notre mission, il nous a paru que nous n'avions pas à rouvrir l'ère des études et des discussions, et que, pour contribuer efficacement à une amélioration sanitaire dont la nécessité n'est plus à démontrer, nous devions nous borner à rechercher les moyens d'inaugurer le plus tôt possible la période d'exécution des travaux. 

Ajoutons que nous avons cru devoir nous placer au point de vue purement technique, le seul qui convienne à une Commission uniquement composée d'ingénieurs. 

Nous estimons, du reste, qu'il est avantageux à tous égards de ne point mélanger aux considérations techniques, qui n'excluent nullement la recherche de l'économie, des préoccupations d'un autre ordre, quelles qu'elles soient : il pourrait être à craindre, en effet, que sous l'influence de ces préoc-( 

préoc-( Commission était composée de MM. Bechmann, Perier, ingénieur en chef du département du Var, et Zûrcher, directeur des Travaux hydrauliques de la marine à Toulon. 

cupations on ne fut amené à faire fléchir devant des motifs tout à fait étrangers l'intérêt primordial de l'assainissement même; à donner, par exemple, la préférence à tel système d'ouvrage, non pour cause de supériorité réelle et démontrée, mais en raison des propositions plus ou moins séduisantes auxquelles il aurait donné lieu. 

Enfin, nous avons pensé que nous n'avions pas à prendre le mot assainissement dans son acception la plus large ; nous l'avons entendu, au contraire, dans le sens restreint et étroit qu'on lui attribue souvent aujourd'hui, et nous nous sommes imposé de ne pas aborder d'autre sujet que l'évacuation des eaux salies ou usées. C'est là, en effet, le besoin le plus impérieux qui doive appeler à Toulon la sollicitude d'une Administration soucieuse de la salubrité de la ville, de la santé de ses habitants, puisque la question des eaux potables y est résolue depuis plusieurs années par la mise en pratique du traité passé avec la Compagnie générale des Eaux. D'autres améliorations sont aussi désirables, sans aucun doute, mais au point de vue de l'hygiène toutes doivent rester au second plan, tant que l'évacuation des eaux salies ne sera point assurée dans de bonnes conditions : il n'en est aucune qui présente le même caractère d'urgence et de nécessité ou qui réclame au même titre des efforts et des sacrifices immédiats. 

Partant de ces principes, nous nous sommes livrés à un examen complet et approfondi de l'élat actuel, si défectueux, de l'écoulement des eaux usées et delà vidange à Toulon, des études entreprises et des projets présentés pour y porter remède, des documents relatifs à ces projets, des objections qui y ont été faites, des appréciations qu'ils ont motivées, de l'instruction administrative déjà entamée, des offres dont la Municipalité a été saisie, etc..., et il en est résulté pour nous cette conviction que le programme, tracé avec une autorité si haute et une compétence si indiscutable par la Commission réunie en janvier 1885, doit encore être considéré comme la base de l'assainissement de Toulon. 

Contresigné par le président du Comité consultatif d'hygiène publique de France, M. le Docteur Brouardel, et par le regretté spécialiste qui s'était fait en ces matières une réputation universelle, A. Durand-Claye, ce programme n'a jamais été contesté ; il est resté au-dessus et en dehors de toutes les discussions accepté de tout le monde, aussi bien dans les conseils du gouvernement que par les organes de l'opinion publique ; et rien, depuis sept ans, n'est venu infirmer les conclusions par lesquelles les rapporteurs de la Commission de 1885 en recommandaient l'adoption. 

Au reste, tous les projets dressés depuis celte époque, quelque variété qu'ils 

présentent dans leurs dispositifs, se sont réclamés de ce programme et n'ont visé qu'à en préparer l'application. Si aucun d'eux n'a pu aboutir, on est en droit de dire, sans entrer dans un historique détaillé des diverses péripéties par lesquelles a passé la question, que cela tient à des causes absolument indépendantes du programme lui-même. La connexilè que l'on a voulu notamment établir à un moment donné entre l'assainissement proprement dit et d'autres opérations moins évidemment nécessaires, moins urgentes surtout, partant plus discutables, et d'autre part la confusion dans une même combinaison des moyens financiers et des procédés techniques à mettre en œuvre, n'ont pas été, sans doute, étrangères à ces échecs. 

Aussi serait-ce à notre sens une faute de ne pas prendre pour point de départ un programme qui a subi une épreuve aussi longue, aussi multiple, sans avoir été l'objet d'aucune critique sérieuse. Au contraire, en 1 adoptant, on est à peu près sûr de ne point provoquer d opposition, de ne pas soulever 

C'est aussi le moyen le plus certain d'aller vite, puisque 1 instruction administrative commencée en 1890 et poussée déjà fort loin en 1891 a eu pour effet de consacrer ce programme, puisqu'il a été admis dans les conférences mixtes et les enquêtes, accueilli par le Conseil d'hygiène local et le Comité consultatif d'hygiène publique de France ; toutes les formalités se simplifieront singulièrement si, en ouvrant l'instruction nouvelle sur un projet définitif, on peut annoncer que les principes n'ont point varié, que les bases sont les mêmes, et qu'on s'est attaché seulement à faire disparaître tous les inconvénients signalés, à donner satisfaction aux desiderata exprimés dans les diverses phases de l'instruction primitive. 

III. — Projets récents. — Systèmes spéciaux. 

Ce mode de procéder ne se justifierait sans doute pas s'il s'était produit depuis quelque temps une évolution nouvelle dans les idées, et si les progrès de l'hygiène urbaine appelaient quelque modification aux décisions de la Commission de 1885. Mais il n'en est rien: en France, aussi bien qu'à l'étranger, les principes qui ont inspiré cette Commission sont encore ceux-mêmes qu'on préconise partout et dont la supériorité est universellement 

Les auteurs des deux projets récemment soumis à la Municipalité, en vue d'obtenir la concession des travaux d'assainissement, n'innovent rien eux-mêmes à cet égard ; ils ont soin de s'appuyer également sur le programme de 1 885 et c'est seulement dans l'application que les divergences apparaissent. 

Àu reste, ces projets'ont tous deux, pour nous, l'inconvénient grave de confondre dans une combinaison unique l'exécution des travaux et le pro 

cédé financier qui doit procurer à la Ville les fonds nécessaires. Nous n'avons pas à les apprécier à ce dernier point de vue, mais il y a lieu d'examiner sommairement ici les considérations techniques qu'on fait valoir en leur faveur et qui consistent surtout dans la mise en œuvre de systèmes spéciaux. 

Or, précisément parce qu'ils sont spéciaux et plus ou moins brevetés, ces systèmes nous mettent quelque peu en défiance. Ce n est pas que nous ne les considérions comme fort ingénieux et appelés à- rendre de véritables services dans des cas particuliers auxquels ils se trouveraient convenir; mais nous sommes d'avis qu'il ne faut pas y recourir en général hors de ces cas là, et nous ne voyons pas qu'à Toulon les conditions à remplir soient de nature à motiver une exception de ce genre. 

Ainsi, l'un de ces projets — celui de MM. Thomières et Tasson — suppose que les eaux usées seront amenées par la canalisation en six points bas, et qu'en ces six points on installera pour les refouler au loin des élévateurs Shone à air comprimé : on a voulu par là éviter des tranchées trop profondes sans avoir néanmoins plus d'une usine à exploiter. Mais ce but ne pourrait-il pas être plus simplement atteint? Sur les six points, il en est quatre qui sont si rapprochés et à des niveaux si peu différents que la fixation du nombre six ne peut manquer de paraître absolument arbitraire. Serait-il d'ailleurs bien facile de placer en ces quatre poinls, au cœur de la ville basse, au milieu de rues étroites, et dans un sol imprégné d'eau, les chambres destinées à recevoir les appareils automatiques auxquels l'usine centrale enverrait la force motrice sous forme d'air comprimé ? Puis ces appareils ont reçu, il est vrai, un certain nombre d'applications en Angleterre, où on les construit, et dans d'autres pays, mais sur une échelle fort modeste ; une seule grande ville en a fait la base de son assainissement, c'est Rangoon en Birmanie ! Ils sont jusqu'à présent inconnus en France; quel motif y a-t-il d'en tenter pour la première fois l'expé rience à Toulon? En Angleterre même, les appareils à eau comprimée leur font concurrence, et on leur reproche, outre un moins bon rendement, de [ mettre l'air sous pression en contact avec les eaux sales, pour l'évacuer I ensuite dans l'atmosphère, où il ne peut manquer d'entraîner des gaz méphitiques de propager des odeurs désagréables et des effluves malsaines ; ce défaut, s'il est réel, serait particulièrement sensible dans les voies resserrées i d'un quartier très dense et très populeux. Enfin ils comportent des dispositifs \ un peu compliqués et délicats qui, abandonnés à eux-mêmes, puisqu'ils doivent fonctionner automatiquement, seront sujets à quelques dérangements; or, comme l'a si bien dit A. Durand Claye, « il ne faut pas de mouvement d'horlogerie dans les procédés généraux d'évacuation des immondices ! » 

L'autre projet — celui de la Société d'assainissement — qui s'écarte plus que le précédent des dispositions antérieurement étudiées, serait une application du système Berlier ; mais déjà ce système qu'on a tant préconisé, il y a peu d'années, s'est transformé et à l'appareil automatique Berlier, si ingénieux 

cependant, on propose de substituer un autre appareil dû à l'ingénienr Lemarquand, moins volumineux, moins encombrant, avant peut-être qu'aucun spécimen n'en ait encore été mis en service. 

Chaque branchement de maison devrait en être pourvu ; quelle responsabilité si le fonctionnement n'en répondait pas à l'attente de l'inventeur ! Ce n'est pas tout d'ailleurs ; la canalisation ne recevrait pas plus de W litres d'eaux usées par habitant, c'est-à-dire qu'on en exclut non seulement les eaux pluviales, mais encore la plus grande partie des eaux ménagères ; le débouché ne serait ni la mer ni un champ consacré à l'épuration agricole, mais une fabrique d'engrais dont l'innocuité et le bon fonctionnement ne sont nullement démontrés. On fait ressortir comme un avantage de ce projet la possibilité de laisser coexister temporairement les anciens systèmes de vidange, et de ne pas porter atteinte sur ce point à la liberté des propriétaires ; comme s'il n'était pas désirable de mettre fin d un seul coup et le plus tôt possible, fût-ce au prix de quelque coercition, à des pratiques déplorables condamnées par tout le monde, perpétuelle menace pour la santé publique. Cela permetlrait, pense-t-on, d'éviter les formalités et les lenteurs de l'instruction nécessaire pour l'obtention d une loi ; un simple arrêté suffirait mais, en ajournant une réforme nécessaire, en admettant une période de transition indéfinie, ne paierait-on pas bien cher une facilité, qui nous semble par surcroît absolument illusoire, tout comme la prétendue économie qui résulterait de l'adoption du système? 

C'est assez dire que ni l'un ni l'autre de ces projets ne nous paraît mériter d'être pris en considération, d'autant que par là tout se trouverait remis en question, puisque des études antérieures, de 1 instruction commencée il ne serait tenu aucun compte ; en même temps on donnerait libre cariière à tous les inventeurs dont l'imagination est si féconde quand il s'agit d'assainisse ment. Faire ainsi table rase pour reprendre l'affaire ab ovo ne serait-ce pas provoquer dos discussions nouvelles et interminables, perdre ainsi en un jour tout le terrain gagné depuis des années? 

IV. — Bases du projet définitif. 

A notre sens, le moment est venu de dresser un projet définitif d après le programme de 1885, c'est-à-dire sur le type de l'avant-projet de M. l'Ingénieur en chef Dyrion, en s'attachant, dans l'étude des diverses parties, à se conformer aux indications résultant de l'instruction qui a eu lieu depuis lors, en tirant profit des observations qu'elle a provoquées, en introduisant certains changements de nature à écarter les objections qu on y a faites. 

Or, parmi ces objections, les principales portent sur la profondeur des tranchées et la faiblesse des pentes des grands collecteurs : A (du Pont-du 

Las à la Rode) et B (du Mourillon), sur la conduile de refoulement accidentelle formellement condamnée par le Comité consultatif d'hygiène publique de France, sur la difficulté de pratiquer les irrigations à l'eau d'égout, contre lesquels se sont manifestées des préventions dont Userait malaisé de triompher quant à présent, et sur le débouché en mer pour lequel divers emplacements ont été proposés sans succès et que dans tousses cas on ne doit plus songer à porter à Carqueiranne, comme dans le projet de 1 890. 

D'autres ont trait à la situation de l'usine élévaloire, à la possibilité des obstructions dans la canalisation, aux inconvénients du nettoyage des grilles-filtres placées en amont de la bâche d'aspiration des pompes, au mode d'ali mentation des appareils de chasse, etc. Ces dernières peuvent être considérées comme secondaires, et il ne sera point difficile d'imaginer des dispositions qui permettent de les écarter ou de les atténuer tout au moins ; mais il importe de répondre aux premières par des modifications sérieuses apportées aux parties correspondantes de l'avant-projet. 

Pour que le nouveau projet se présente dans des conditions satisfaisantes, nous pensons qu'il y aurait lieu notamment d'y introduire des dispositions nouvelles ènumérées ci-après : Deux points bas : dont l'un serait placé entre le port de la Rode et l'Abattoir, et l'autre près de la porte de Missiessy, remplaceraient le point bas unique prévu dans les terrains de la Rode. 

Les collecteurs principaux À et B seraient divisés et subiraient des changements de tracé et de profil importants. 

Les irrigations à l'eau d'égout seraient provisoirement laissées de côté, tout en réservant la possibilité de recourir ultérieurement, si faire se peut, à ce mode d'utilisation, qui doit être considéré comme la solution de l'avenir. 

La conduite de refoulement, contournant la rade, irait porter les eaux d'égouls sur le revers de la presqu'île de Cépet pour les déverser en mer, au pied de la falaise du Gros-Bau. 

La conduite du refoulement accidentelle serait entièrement supprimée. 

L'admission d'un second point bas où viendrait aboutir line partie de la canalisation est, en effet, le seul moyen pratique de réaliser l'amélioration du profil du collecteur principal A. En faisant converger près de la porte Missiessy les eaux des faubourgs du Pont-du-Las et de Saint-Roch, auxquelles pourraient se rejoindre celles de la partie haute de la ville," on diminue considérablement la longueur de ce collecteur, dont l'origine pourra désormais être reportée aux abords de la place Saint-Roch, et, par suite, on en permet le relèvement de manière à éviter les tranchées profondes et dangereuses primitivement prévues dans les rues de la basse ville, l'augmentation des pentes devient possible du même coup. 

Le collecteur B se prête à une modification analogue ; au lieu de le faire partir du faîte delà colline du Mourillon pour en contourner ensuite entièrement la base, on peut le subdiviser en deux parties, dont l'une desservant le 

revers sud par le chemin du bord de mer, irait gagner le point bas vers l'Abattoir en passant sous le tunnel de l'Eygoutier. tandis que l'autre, qui recevrait les eaux du revers nord, suivrait le tracé ancien ; mais comme il ne commencerait plus qu'à la caserne d'infanterie de marine, sa longueur serait singulièrement réduite et rien n'empêcherait d'en relever beaucoup le profil. 

Sans doute, deux points bas, distincts, éloignés de près de trois kilomètres supposent un dédoublement des engins èlèvatoires primitivement prévus à la Rode ; et au premier abord on peut craindre qu'il en résulte une augmentation importante dans les dépenses de premier établissement et d'exploitation. Mais celle augmentation sera limitée assurément à des proportions fort modestes si l'on a soin de concentrer les pompes, destinées à refouler jusqu'à la mer la totalité des eaux, auprès d'un seul des deux points bas, vers lequel des engins spéciaux et d'une puissance bien moindre ramènei aient la fraction du volume total recueilli par l'autre. 11 n'est même pas impossible, au reste, d'imaginer lel dispositif qui permettrait de placer ces engins à côté des pompes principales, de manière à réunir tout l'ensemble des appareils mécaniques dans une seule usine confiée à un personnel unique Avec une semblable combinaison les eaux qui seraient dirigées d'un point bas sur 1 autre n exerceraient sur les parois de la conduite de jonction qu une pression tiès faible, de sorte que les dangers de rupture dans la traversée de la ville seraient' réduits à fort peu de chose; et en dédoublant cette conduite de jonction de manière qu'en cas d'accident il y ait toujours un rechange, on obtiendrait une sécurité si grande qu'il n'est plus besoin de se préoccuper de ce refoulement accidentel débouchant au Mourillon qui a été, à juste litre, l'objet des critiques du Comité consultatif d'hygiène publique de France, et qui ne doit plus reparaître dans le projet définitif. 

Quant au débouché en mer, l'emplacement choisi sur le revers de la presqu' de Cépet écarte toute crainte de contamination de la rade et donne, à cet égard, complète satisfaction aux villes de Toulon et de La Seyne. 

Invoquera-t-on contre ce choix l'intérêt de la plage des Sablettes? ce serait, croyons-nous, obéir à des préventions irréfléchies, car, après un examen attentif des lieux, nous demeurons convaincus au contraire que de ce côté aussi la sécurité est absolue ; en jetant les eaux usées de Toulon au pied de cette falaise rocheuse, déserte etaccore duGros-Bau, près de laquelle des grands fonds viennent ranger la côte, et où les courants portent au large, on en assure l'entraînement immédiat vers la pleine mer, de telle sorte qu'aucune partie de ces eaux ne saurait pénétrer dans l'anse des Sablettes, qui se trouvera par là beaucoup plus sûrement garantie que si l'on avait maintenu le débouché en l'un des points antérieurement désignés au sud de la rade, comme fabrégas ou le Bau Rouge. 

En conséquence le projet définitif devrait être dressé conformément aux 

Les emplacements des deux points bas, approximativement déterminés par les considérations développées plus haut, seraient choisis de manière à ne pas soulever de réclamations : pour l'un, celui voisin du port de la Rode, on éviterait les terrains destinés à l'extension de la ville et sur lesquels doit être construite la gare des chemins de fer du Sud de la France, pour se reporter vers l'abattoir et s'installer, s'il est possible, dans l'étendue de la deuxième zone militaire j quant à l'autre, il serait probablement facile d obtenir du génie la cession d'une partie du vaste terrain qui entoure le magasin aux fourrages 

En ces deux points bas convergeraient les grandes artères de la canalisation ; vers l'abattoir les deux collecteurs B et B' du Mourillon, celui de Saint-Jean-du-Var, et enfin le collecteur A chargé des eaux de la ville basse ; à Missiessy ceux du Pont-du-Las et de Saint-Roch et un collecteur nouveau qui, pour recueillir les eaux delà ville haute, suivrait dans toute sa longueur 

Les bâches de réception des eaux seraient établies aux cotes — 2 (Abattoir) et 0 (Missiessy). Il n'y a aucune difficulté, en effet, à tenir le groupe des collecteurs Pont-du-Las, Saint-Roch, Ville haute a un niveau suffisant pour aboutir à l'altitude de la mer moyenne à Missiessy non plus que le collecteur de Saint-Jean-du-Var au-dessus de la cote ■— 2. Lo collecteur À remanié, parlant d'un point où la cote du sol est + 3,70, pourrait avoir à l'origine son radier à l'altilude 2 et disposerait dès lors d'une pente totale très satisfaisante de 4 mètres pour une longueur de 1500 mètres environ. Le collecteur B, de longueur à peu près égale, pourrait être établi avec une pente analogue ; et quant au collecteur B' qui emprunterait le tunnel de l'Eygoutier, même en plaçant son origine au droit de la rue Bellevue, ce qui en porterait la longueur à 2,000 mètres environ, on pourrait aussi lui ménager une pente totale de 4 mètres, un peu plus faible que les précédentes, mais suffisante encore, à la condition que son radier soit à l'origine à la cote + 2, ce qui n'est pas impossible puisque l'altitude du terrain est -f- 2,99 et que la conduite aura en ce point un très petit diamètre : dès lors il passerait à 1m40 environ au-dessous du sol au point bas du chemin du bord de mer, vers la rue Cauvière. 

Ces collecteurs, ainsi d'ailleurs que toutes les artères secondaires de la canalisation seraient comme dans l'avant-projet des conduites de section circulaire dont on calculerait les diamètres au moyen de la formule de Darcy et Bazin. 

— lien donnant au coefficient f» la valeur applicable aux parois très unies (1) et de manière qu'elles soient capables de débiter à moitié pleines 10,000 mètres cubes en 12 heures. On s'imposerait, d'autre part, afin d'éviter les dépôts intérieurs et les obstructions auxquelles ils pourraient donner lieu, de combiner ces diamètres avec les pentes de telle sorte que la vitesse ne descende nulle part, dans le cas du débit normal, au-dessous de 0m,75 par seconde. Pour avoir toute sécurité et parer, autant que possible, aux accidents, on disposerait chacune des parties du réseau en vue d'assurer l'écoulement dans deux directions dont l'une resterait libre en cas d'obstacle sur l'autre : celte solution n'est pas applicable aux collecteurs principaux ; mais là, en raison des plus grandes dimensions des conduites, les obstructions sont moins à craindre, et l'on y suppléera du reste en rapprochant les regards à de moindres intervalles pour faciliter les visites et les nettoyages. 

L'usine principale, qui serait probablement l'usine unique, devrait être installée au point bas de Missiessy, le moins éloigné du débouché en mer. C'est de là que partirait la grande conduite de refoulement contournant la rade pour diriger les eaux vers le Gros-Bau. Celte conduite doit être non-seule-ment capable de débiter le volume total amené en temps normal par l'ensem ble du réseau, soit 10,000 mèlres cubes en 12 heures ou 231 litres par seconde, mais encore, puisqu'on supprime le refoulement accidentel, le double de ce volume qui correspondrait à l'écoulement général à plein tuyau. Or, le diamètre de 0m,60 prévu à l'avant-projet est trop faible pour un débit de 463 litres, car d'après les tables dressées par l'un de nous au moyen de la formule de Prony (2) qui est restée la plus voisine des conditions que l'on rencontre dans la pratique, la vitesse atteindrait lm,55 et la perte de charge 6m,50 par kilomètre! Il faut avoir recours à de plus gros tuyaux si l'on ne veut pas avoir à faire un effort par trop exagéré pour faire franchir aux eaux d'égout la dislance de 10,600 mètres qu'elles auront à parcourir. Le diamètre de 0m,70 suffira du reste, car il ramène la vitesse à lm,20 et la 

perte de charge à 3 mètres par kilomètre. 

Entre l'usine et La Seyne la conduite de 0m,70 suivrait le tracé de 1 avant-projet c'est-à-dire le chemin de grande communication n° 16 ; au delà, une variante par le chemin de grande communication n° 18 perm^rait de réaliser un raccourci de près de deux kilomètres, moyennant le percement d'un souterrain sous le col Fabre, puis la conduite redescendant vers l'isthme irait ("^s'engager sous le chemin de la batterie du Gros-Bau, le suivrait jusquà la base de la colline qui porte cet ouvrage et déboucherait là dans une galerie percée à travers celte colline vers la falaise, sur une longueur de 600 mètres environ. Son profil en long présenterait dans ces conditions un sommet au 

(1) BECHMANN, Salubrité urbaine, distribution d'eau, assainissement, page 597. 

(2) BECHMANN, Salubrité urbaine, etc., page 602. 

souterrain du col Fabre, el il conviendait de ne placer ce sommet ni trop haut pour ne pas demander aux machines un travail inutile, ni trop bas afin de ne pas allonger le souterrain ; on se tiendra dans une juste mesure en le déterminant de telle sorte que l'eau, après l'avoir franchi, puisse, dans le cas le plus défavorable, celui du débit maximum et de la perte de charge de 5 mètres par kilomètre, descendre par simple gravité jusqu'à la galerie du Gros-Bau, située à 4 kilomètres de distance ; si cette galerie doit déboucher à 1 mètre au-dessus du niveau de la mer et si elle reçoit une pente de 0m50 par kilomètre son radier à l'origine se trouvera à la cote tm30, et pour avoir, à 4 kilomètres en amont, une charge de 12 mètres on devra placer le bas de la conduite à 15m30, le dessus aux environs de la cote 14. A ce niveau qui, faisons-le remarquer en passant, est loin d'approcher celui de 45 mètres qu'on devrait atteindre dans la direction de Carqueiranne, le souterrain n'aura guère que 800 mètres de longueur. Dès lors, bien que fermée entièrement depuis l'usine jusqu'à la galerie du Gros-Bau, la conduite ne fonctionnera normalement comme conduite forcée que sur les 6.600 premiers mètres, et à partir du col Fabre ce sera réellement une conduite libre ; mais la simple fermeture d'un robinet interposé sur le parcours permettra de la transformer à volonté en conduite forcée dans le cas où l'on viendrait à employer l'eau en irrigations 

Pour faire franchir aux eaux recueillies au point bas de l'abattoir les 5.000 mètres qui le séparent de celui de Missiessy, on pourra employer une force motrice quelconque ; des pompes centrifuges mues par la vapeur et installées au premier de ces deux points conviendraient bien, si l'on ne reculait pas devant rétablissement d'une usine spéciale ; dans le cas contraire, on pourrait, au moyen d'une transmission de force par l'air ou l'eau comprimée ou même par l'électricité, actionner de Missiessy des appareils placés à l'abattoir ; le vide permettrait de faire mieux encore, c'est-à-dire de concentrer comme nous l'avons laissé entrevoir, toute l'installation mécanique à Missiessy. Quelque choix que l'on fasse à ce sujet, les deux conduites servant à relier les points bas entre eux n'auront à supporter que des efforts très peu considérables, car elles seront nécessairement placées dans la partie basse de la ville, où le terrain ne s'élève nulle part au-dessus de-j- 4, et rien n'em-. pécherait, de les tenir constamment au-dessous de la cote -)- 1 par exemple. Leur diamètre doit être calculé pour le volume des eaux qui seront reçues au point bas de l'Abattoir, soit les trois quarts environ du volume total à écouler par le réseau tout entier ou 175 litres par seconde en temps normal et 546 dans les cas exceptionnels: en le fixant à 0m,50 on trouve que la perte de charge sera de 0m,61 par kilomètre pour le fonctionnement normal et de 2™,30 dans les deux hypothèses du débit maximum avec les deux conduites ou du débit ordinaire avec une seule. Par suite l'amenée de l'eau prise à la cote — 2 à l'abattoir, jusque dans la bâche de Missiessy à la cote 0, et après un par 

cours de 3 kilomètres, suppose, seulement en temps normal et avec les deux conduites en service, une élévation totale de 

r-f 3X 0m,6l = 3m,83 mais, dans le cas du débit maximum, cette élévation deviendra 

2m ■+- 3 X 2ra,30 = 8™,90 c'est-à-dire un peu trop considérable sans doute pour qu'on puisse la réaliser au moyen du vide. Si l'on se décidait néanmoins à recourir en tout temps à l'aspiration, on tournerait aisément la difficulté en disposant la bâche d'arrivée à Missiessy de manière que le plan d'eau qui y serait maintenu d'ordinaire à 0 puisse y être exceptionnellement abaissé à — 2, ou même à — 3, réduisant d'autant l'effort nécessaire, sauf à rétablir la compensation par un effort supplémentaire des pompes de refoulement. 

. Ces dernières auraient à élever l'eau en temps ordinaire de la cote 0 (Missiessy) à la cote 14 (Col Fabre) en lui communiquant en outre la charge nécessaire pour franchir la distance de 6 kilom. 600 qui sépare 1 usine du souterrain, ce qui représente une élévation totale de 

14m -f~ 6k6 X 0ra81 = 19m35. 

Dans le cas tout à fait exceptionnel du débit maximum coïncidant avec l'abaissement du plan d'eau dans la bâche de Missiessy à — 3, ce qui suppose une élévation réelle de 17 mètres et une charge de 3 mètres par kilomètre, cette hauteur totale se trouvera atteindre 

1 7m + 6k6 X 3" = 36m80.' 

Les chiffres que nous venons d'obtenir fournissent les éléments nécessaires en vue du calcul des efforts à demander aux engins mécaniques chargés de l'un et de l'autre service. Pour faire passer de l'abattoir à Missiessy les eaux recueillies au premier des deux points bas, les machines spéciales devront développer une force totale en eau montée de 

173 litres X 3m83 = 8 chevaux vapeur 82 75 

en temps ordinaire, et, au maximum dans les cas exceptionnels, de 346 litres X 8,90 = 41 chevaux vapeur. 

Trois appareils semblables pouvant développer chacun 4. 5 à 14 chevaux-vapeur utiles répondront à tous les besoins, deux d'entre eux fonctionnant d'ordinaire à marche réduite et le troisième servant de secours et de rechange. Le refoulement principal exigerait normalement une puissance de 231 litres X 19m35 = 60 chevaux vapeur ' 75 

en eau montée et exceptionnellement de 

463 litres X 36ra80 = 227 chevaux vapeur 75 

qu'on pourra encore obtenir au moyen de trois appareils semblables capables 

d'élever chacun 120 à 180 litres par seconde, et dont deux fonctionneraient d'ordinaire à petite marche, le troisième servant alors de rechange, tandis qu'il compléterait le débit dans les cas extraordinaires. 

Ces points essentiels du nouveau projet étant déterminés, il reste encore à préciser quelques points accessoires qui ne sont pas non plus sans importance 

Les chasses, par exemple, pourront, à notre avis, être organisées conformément aux prévisions de l'avant-projet. On a parlé, il est vrai, de recourir à l'eau de mer pour le nettoyage des égouts ; mais, d'une part, il en résulterait une dépense supplémentaire que MM. Thomières et Tasson ont évaluée à 230.000 fr , et, d'autre part, ce serait renoncer à tout jamais aux irrigations, conséquence que nous considérons comme fâcheuse sinon inadmissible ; ajoutons qu'il n'y a pas grand intérêt à chercher de ce chef une économie dans la dépense totale d'eau douce faite par la ville de Toulon, puisque, après les travaux de canalisation, on pourra supprimer le service des ruisseaux ou plutôt on devra le faire si l'on veut obliger la population à rompre enfin avec la vieille et déplorable habitude du jet au ruisseau, et que, par suite, on se trouvera disposer du volume de 3.500 mètres cubes d'eau actuellement fourni aux ruisseaux et bien supérieur aux besoins des chasses. On objectera peut-être que l'article 13 du traité avec la Compagnie générale des Eaux pourrait créer à cet égard quelques difficultés : mais la Ville se trouve déjà dans l'obligation de négocier avec la Compagnie un remaniement de ce traité et l'article 13 sera sans doute un de ceux au sujet desquels il sera le plus facile d'arriver à une entente avec la Compagnie, puisqu'elle ne saurait guère donner aucun autre emploi utile aux eaux amenées par le Béai. 

J s Conformément à l'avant-projet, des regards de visite, destinés à faciliter i la surveillance, le curage et les réparations, seront placés à intervalles ; rapprochés sur toutes les conduites, tous les 60 mètres par exemple ; on devra • réduire encore les intervalles jusqu'à 40 ou même 30 mètres sur les conduites ! importantes où une obstruction aurait de graves inconvénients comme les collec-I leurs, enfin, chaque point de bifurcation ou de rencontre de deux canalisations en devra être pourvu. Par contre, on pourrait simplifier le plus possible les dispositions de ces petits ouvrages et le type de Berlin proposé par M. l'Ingénieur en chef Dyrion nous paraît plus compliqué qu'il ne conviendrait à Toulon. 

L'aération des conduites, absolument indispensable, comme on sait, pour empêcher la fermentation rapide des matières organiques, devra être assurée tant p^bles regards que pgjft/les appareils de chasse qui, moyennant quel 

ques dispositions spéciales, peuvent très bien être utilisées comme aspirateurs et injecteurs d'air. 

D'ailleurs, en reliant aux canalisations les tuyaux de chute d'eau pluviale desservant un certain nombre de toitures comme l'a ingénieusement proposé M. Dyrion, on se procurera un supplément d'aération fort utile, en même temps qu'un moyen de curage précieux. Mais les tuyaux de chute, choisis à cet effet, devront être convenablement repartis sur la surface de la ville et entre les diverses parties du réseau ; et l'on devra prendre soin de laisser de côté ceux qui débouchent au voisinage des ouvertures de pièces habitées de peur d'y faire pénétrer les gaz des égouts. Il serait assez difficile de préciser par avance la surface de toitures qu'il y aurait lieu d'utiliser ainsi. Le mieux sera de procéder par tâtonnements et de se conformer sur ce point aux enseignements de la pratique. 

Nous estimons qu'il serait à propos de prévoir la construction immédiate des branchements de maisons ; le prix de ces branchements sera peu élevé à Toulon, où les rues sont étroites et l'on obtiendra par là une atténuation notable de la gêne résultant de l'établissement général des canalisations. 

Nous n'avons pas fait allusion jusqu'à présent à l'égout collecteur des eaux pluviales dont'la construction a été prévue sur toute la longueur du boulevard de Strasbourg. C'est en effet un ouvrage absolument indépendant de la canalisation des eaux usées ; mais son utilité est reconnue, et bien que rien n'em pêche de l'exécuter isolément, bien qu'il n'exige aucune autorisation de la part de l'administration supérieure, on l'a toujours compris dans le projet d'assainissement général de la ville. Nous pensons qu'il convient de l'y maintenir et qu'on devra l'exécuter suivant les dispositions prévues à l'avant-projet. 

Observons ici que la dépense à faire pour l'exécution du nouveau projet tel qu'il vient d'être défini, ne devra pas différer sensiblement des estimations primitives. Si le diamètre de la conduite de refoulement est augmenté, si l'on dédouble la conduite de jonction entre les deux points bas, si deux bâches distinctes et deux groupes de machines sont rendus nécessaires, par compensation les nouvelles dispositions des grands collecteurs, qui auront pour conséquence d'en réduire les dimensions en même temps que la profondeur {les tranchées, assureront des économies, auxquelles viendra s ajouter celle provenant de la suppression du refoulement accidentel. Les frais d'exploitation resteront aussi à peu près dans les limites prévues, car la marche normale des deux groupes de machines ne représente que 70 chevaux-vapeur utiles en nombre rond et les chiffres précédemment indiqués pour la dépense annuelle totale semblent presque suffisants pour assurer dans ces conditions la marche de l'usine sans négliger le nettoyage et le curage du réseau canalisé. 

Pour ce qui concerne la réglementation nouvelle à introduire en vue de l'assainissement des habitations, nous pensons qu'on ne saurait mieux faire que de prendre pour type — comme le proposait déjà M. Dyrion en 1885 — le projet de règlement élaboré par la Commission de l'assainissement de Paris en 1 882-1884, ou mieux le texte modifié adopté à Marseille et sanctionné pour cette ville par la loi du 24 juillet 1891 . Il y a là un précédent consacré dont il serait assurément sage de profiter pour s'assurer presque à coup sûr l'approbation des Pouvoirs publics. Rien n'empêche d'ailleurs d'apporter aux divers articles les quelques modifications qui seront reconnues nécessaires pour les adapter aux circonstances locales, pourvu cependant que ces modifications restent dans des limites aussi étroites que possible. C'est ainsi qu'il conviendra d'y introduire une clause relative à l'installation de jeltoirs ou vidoirs, à défaut d'autres appareils sanitaires dans certaines vieilles maisons de la basse ville, mais nous sommes d'accord avec le Conseil d'hygiène local pour réclamer néanmoins le maintien du principe général qui prescrit l'ins tallation d'un water-closet par logement et c'est par tolérance seulement, là où l'impossibilité matérielle d'appliquer ce principe général sera parfaitement démontrée, que les jettoirs pourront être autorisés à titre essentiellement provisoire et temporaire. Il n'est pas besoin d'ajouter sans doute que ces jettoirs devront être lavés par des chasses, munis de siphons ventilés en couronne et placés seulement à l'intérieur des maisons, soit dans les cours, s'il y en a, soit dans les angles rentrants des cages d'escalier, soit même dans des pièces non habitées et jusque dans l'épaisseur des murs, mais à l'exclusion des façades extérieures. 

Il est à propos de traiter ici la question des siphons de pied que certaines ' personnes jugent inutiles au bas des tuyaux de chute, comme faisant double emploi avec les siphons placés déjà au voisinage immédiat des divers orifices d'évacuation des eaux usées. Nous n'hésitons pas à combattre cette opinion, car. outre la garantie supplémentaire qu'il procure contre les rentrées de gaz, suspects, le siphon de pied est le meilleur moyen d'empêcher les conséquences fâcheuses que peut avoir pour les canalisations publiques la projection de corps solides dans les tuyaux de chute. 

Les obstructions fréquentes constituent le grand écueil à redouter dans une ville où les habitudes de la population sont détestables à ce point de vue, puisqu'on y est accoutumé à se débarrasser de tout par le jet à la rue ou au ruisseau et où, loin d'avoir, comme dans les villes anglaises, une sorte de respect pour les installations sanitaires, on ne se fera, sans doute, pas faute au début de mésuser des appareils et d'y projeter des corps solides de toute 

espèce. Avec le siphon de pied, s'il se produit une obstruction, c'est à la sortie de la canalisation de la maison ; elle sert justement d'avertissement au coupable qui est seul à en souffrir et qui peut aisément y parer, pourvu que le regard de visite et de nettoyage du siphon soit d'un accès facile. On a donc là un moyen de contrôle précieux, qui contribuera efficacement à l'éducation rapide de la population au point de vue de l'usage des appareils sanitaires, en même temps qu'une protection excellente pour les canalisations publiques, et il serait tout à fait regrettable de s'en priver. Ajoutons que, grâce aux siphons de pied, les bâches d'arrivée des eaux d'égout aux deux points bas ne pourront recevoir qu'une très faible quantité de matériaux solides; par suite, les grilles-filtres qu'on devra y placer, ne retiendront que peu de chose et les extradions à faire de temps à autre n'auront pas plus d'inconvénients à Toulon qu'elles n'en ont à Berlin où des installations similaires ont pu être placées au centre même des quartiers les plus habités sans donner lieu à la moindre plainte. 

Un des articles du règlement devra prévoir la participation des propriétaires dans les travaux de premier élablissement ainsi que la redevance annuelle à laquelle ils seront astreints. Nous n'avons pas à donner d indications plus précises à cet égard, car ce serait sortir du rôle que nous nous sommes assigné et aborder le côté financier de la question que nous avons systématiquement laissé de côté dès le début. 

Vllï. — Mode d'exécution des travaux. 

Au contraire, nous croyons devoir présenter ici quelques observations au-sujet du mode à employer pour l'exécution des travaux. 

Et d'abord, convient-il de recourir, pour l'ensemble des ouvrages, à une entreprise unique confiée à un spécialiste par voie de concours? Nous ne pensons pas que cette solution, excellente dans d autres cas, soit à recommander en l'espèce. Très partisans, en effet, du système des concours, lorsqu' peuvent avoir pour résultat de stimuler l'initiative privée, de faire jaillir des idées neuves, nous n'y voyons plus d'avantage véritable quand on se trouve en présence d'un projet dont les grandes lignes et même presque toutes les dispositions secondaires sont arrêtées avec la précision que nous avons apportée dans les indications qui précèdent, quand les autres solutions possibles ont été examinées et discutées comme nous l'avons fait pour les applications proposées des systèmes Shone ou Berlier-Lemarquand ; il en résulterait même ici un double inconvénient, une perte de temps notable d une part, puisqu'un délai suffisant doit être laissé aux concurrents pour la piépa-ration des soumissions et ensuite au jury pour l'examen comparatif et le jugement, et d'autre part, l'obligation d'accepter un forfait ou tout au moins une entreprise générale avec tous les défauts de l'une et de l'autre combinaison. 

En l'étal, nous considérons comme incontestablement préférable et nous, recommandons sans hésiter l'exécution directe avec adjudication publique en. plusieurs lots pour les canalisations, les bâtiments, les conduites de jonction, la grande conduite de refoulement et adjudication restreinte pour les engins mécaniques. Sans doute la responsabilité de la Municipalité et de son chef de travaux serait, de la sorte, plus immédiatement engagée, un contrôle réellement efficace et vigilant plus nécessaire; mais rien n'empêcherait d'ap porter à cette situation un correctif tout à fait satisfaisant, en procédant, comme on l'a fait cette année même, à Marseille, c'est-à-dire en soumettant le projet d'abord, l'exécution des travaux ensuite, à la haute vérification et au contrôle supérieur d'une Commission locale peu nombreuse, mais dont tous les membres jouiraient d'une autorité technique et morale incontestée, ce qui constitue assurément une garantie de premier ordre. 

Nous ajouterons encore quelques brèves indications relatives aux dispositions spéciales à prévoir pour l'exécution des travaux et aux conditions à insérer dans les cahiers des charges. 

CANALISATIONS EN VILLE. — Parmi les matériaux auxquels on peut recourir pour l'établissement des canalisations, le grès vernissé tient évidemment le premier rang. Les tuyaux de grès que nos usines produisent aujourd'hui én quantité suffisante et de qualité supérieure devront JHre employés d'une manière générale pour toutes les canalisations de diamètre inférieur à 0m,40 : ils seront posés d'ordinaire avec joints au ciment, mais dans les parties basses où les tranchées pénètrent la nappe d'eau et rencontrent un sol mouvant, le joint adopté à Berlin, en corde goudronnée et argile, pourra rendre des services réels. Au delà de 0ra,40 il y aura peut-être avantage, au point de' vue de la dépense, à remplacer le grès par le béton moulé, qui donne encore de bons résultats s'il est exécuté avec les soins convenables. 

CONDUITES DE JONCTION. — Bien que les conduites de jonction ne soient pas appelées à supporter de fortes pressions, l'élanchéité parfaite qu'elles doivent présenter ne permet pas d'y employer d'autres matériaux que le métal, et comme elles seront posées en grande partie dans un sol peu stable et imprégné d'eau, des joints légèrement flexibles sont absolument nécessaires. Nous proposons donc de les composer de tuyaux en fonte, reliés par les joints au caoutchouc du système Gibault, qui ont admirablement réussi à Paris, soit pour faire passer l'eau sur des ponts métalliques où les trépidations avaient bien vite raison des joints au plomb, soit pour transporter à grande distance l'air comprimé de la Compagnie Popp destiné à la distribution de la force motrice. 11 faudra d'ailleurs se garder de poser les deux conduites dans une 

tranchée unique, de peur qu'Un accident sur l'une n'entraîne la ruine de l'autre ; et pour obtenir pleine sécurité, on écartera le plus possible les deux tranchées parallèles, à moins qu'on ne préfère suivre pour chaque conduite un tracé distinct par des voies différentes. 

CONDUITE DE REFOULEMENT. — Les conditions ne sont pas les mêmes pour la conduite de refoulement, qui sera entièrement établie au-dessus du niveau de la mer el en terrain résistant ; les tuyaux de fonte pourront y être reliés entre eux par des joints au plomb aussi bien que par des joints au caoutchouc. Rien ne s'opposerait donc à ce qu'on admit concurremment les deux types, et que le cahier des charges de l'adjudication spéciale laissât au soumissionnaire le choix entre le joint Gibault et le joint classique à la corde goudronnée et au plomb. 

MACHINES.-— L'adjudication restreinte des deux lots de machines se ferait sur un simple programme posant nettement les données du problème à résoudre el. laissant, pour les moyens à employer, la plus grande latitude aux soumissionnaires, conformément au type si souvent employé et toujours avec le même succès par le service des Eaux de Paris (1). Un jury spécial ou la Commission technique supérieure de contrôle, dont nous proposions plus haut la formation, aurait à faire entre les projets présentés par les soumissionnaires un choix pour lequel on tiendrait compte non seulement du prix fixé à forfait, mais aussi du rendement garanti, de l'importance des bâtiments à construire, du montant probable des frais annuels d'exploitation et .de toutes autres circonstances. 

Les programmes se borneront à indiquer, pour chacun des deux lots, le débit normal et le débit maximum, la hauteur d'élévation normale ou exceptionnelle le nombre minimum d'appareils semblables de chaque type, au besoin les limites de vitesse admissibles, puis les conditions générales de bonne exécution, la consistance de l'entreprise, le mode de réception, les .essais, les pénalités. Les soumissions devront porter le prix à forfait auquel les machines de chaque lot.seraient livrées et montées et le rendement garanti. 

MARCHE A SUIVRE. — Il importe, si l'on veut aboutir, de ne plus perdre de temps. C'est dire que la préparation du projet définitif s'impose, elle devra être immédiatement commencée et poursuivie assez rapidement pour que les formalités subséquentes, enquêtes, conférences, puissent être entamées à bref délai. Afin que ces formalités ne traînent pas en longueur, il conviendra de dresser plusieurs exemplaires du projet, de manière à diriger simultanément les diverses instructions administratives. En même temps, le projet de règlement sera élaboré et l'on arrêtera les voies et moyens d'exécution, la combinaison financière destinée à procurer à la Ville les sommes nécessaires pour couvrir la dépense des travaux. 

(1) BECHMANN, Salubrité urbaine, etc., page 608. 

Si, durant cette période de préparation, toutes les opérations sont menées avec l'activité désirable, il n'est pas impossible qu'on soit prêt à entrer, dès la milieu de 1893, en pleine exécution. Ne sait-on pas avec quelle célérité le projet d'assainissement de Marseille a été accueilli, étudié, voté et mis en œuvre? Il est hors de doute que celui de Toulon rencontrera auprès de tous les organes de l'Administration, auprès des Pouvoirs publics, surtout dans les circonstances que nous traversons, la même faveur, la même sympathie méritée. Le mode d'exécution que nous proposons permettra de commencer les travaux presque immédiatement après l'approbation obtenue, et deux ans à peine suffiront sans doute pour en venir à bout. 

En résumé, la question de l'assainissement de Toulon nous paraît arrivée, grâce aux études antérieures, à cet état de maturité où il convient de clore les discussions, d'arrêter les bases d'exécution définitives, d'entrer résolument 

dans la voie de la réalisation. 

Aussi nous sommes-nous attachés à fixer les grands traits du projet définitif en recherchant les dispositions les plus propres à écarter toutes les objections à rallier tous les suffrages. Et nous recommandons, pour arriver rapidement au but, les moyens les plus expéditifs : exécution directe du projet définitif et des travaux, instructions simultanées, adjudication des ouvrages par lots. 

La municipalité qui a si nettement manifesté sa volonté d'en finir avec une question depuis longtemps pendante et d'un intérêt vital pour la population, saura, nous n'en doutons point, donner, en vue de l'exécution de ses promesses une impulsion vigoureuse sans se laisser détourner par les attaques ou les récriminations auxquelles toute œuvre humaine, même la plus utile, ..est toujours en butte ; elle trouvera sûrement un appui sympathique auprès des Pouvoirs publics et rien ne l'empêche de parvenir avant l'expiration de son mandat au but qu'elle s'est proposée, si elle y marche sans hésitation et sans détours. 

Est-il besoin d'ajouter qu'en accomplissant cette œuvre considérable, cette amélioration saniiaire dont la nécessite est si manifeste et que réclame lo pays tout entier, elle aura bien mérité de Toulon et de la France ! 
