10 1.4 Attestation des Commissaires aux comptes 1.4.1 Attestation des Commissaires aux comptes d’Air France (ex-Air Orient S.A.) En notre qualité de commissaires aux comptes de la Société Air France S.A. (ex-Air Orient S.A.) et en application des articles 211-1 à 211-42 du règlement général de l’AMF, nous avons procédé, conformément aux normes professionnelles applicables en France, à la vérification des informations portant sur la situation financière et les comptes historiques données dans la présente note d’opération établie à l’occasion de l’émission par Société Air France S.A. d’obligations à option de conversion et/ou d’échange en actions Air France-KLM nouvelles ou existantes. Cette note d’opération a été établie sous la responsabilité du Président-Directeur Général d’Air France S.A. et d’Air France-KLM S.A. Il nous appartient d'émettre un avis sur la sincérité des informations qu'elle contient portant sur la situation financière et les comptes. Cette note complète le document de référence d’Air France-KLM déposé auprès de l’Autorité des marchés financiers le 22 décembre 2004, sous le numéro D.04-1625. Ce document de référence a fait l’objet d’un avis de notre part en date du 21 décembre 2004, dans lequel nous avions conclu que sur la base des diligences effectuées, nous n’avions pas d’autre observation à formuler sur la sincérité des informations portant sur la situation financière et les comptes présents dans le document de référence que les observations formulées sur les comptes annuels et consolidés d’Air France S.A. (devenue Air France-KLM) au 31 mars 2004 et 2003, sur les comptes intermédiaires consolidés d’Air France-KLM au 30 septembre 2004 ainsi que sur l’information financière pro-forma qui sont reprises ci-dessous. Nos diligences ont consisté, conformément aux normes professionnelles applicables en France, à apprécier la sincérité des informations portant sur la situation financière et les comptes, à vérifier leur concordance avec les comptes ayant fait l’objet d’un rapport. Elles ont également consisté à lire les autres informations contenues dans la note d’opération, afin d’identifier le cas échéant les incohérences significatives avec les informations portant sur la situation financière et les comptes, et de signaler les informations manifestement erronées que nous aurions relevées sur la base de notre connaissance générale de la société acquise dans le cadre de notre mission. Cette note d’opération ne contient pas de données prévisionnelles isolées résultant d'un processus d'élaboration structuré. « Les comptes annuels et consolidés d’Air France S.A. (devenue Air France-KLM) pour les exercices clos les 31 mars 2004 et 2003 arrêtés par le conseil d’administration, ont fait l'objet d'un audit par nos soins selon les normes professionnelles applicables en France, et ont été certifiés sans réserve mais avec les observations suivantes : Comptes annuels au 31 mars 2004 : Le changement de méthode de comptabilisation des dépenses de grand entretien moteur pour les avions en pleine propriété et crédit bail : suite à l’application du règlement 2003-07 du Comité de la Réglementation Comptable applicable aux exercices ouverts à compter du 1er janvier 2003 et venant modifier l’article 15 du règlement 2002-10 relatif à l’amortissement et la dépréciation des actifs, Air France a désormais l’obligation de comptabiliser dans ses comptes sociaux une provision pour grand entretien au titre des moteurs détenus en pleine propriété et en crédit bail.
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