100 Direction générale de l' Aviation civile Direction du Transport aérien Observatoire de l’aviation civile 2007/2008 Le tourisme des Français (cid:227)(cid:3) L’année 2007 se caractérise par une augmentation du nombre de séjours et de nuitées (respectivement +3% et+1%) après deux années de baisse. On observe un nouveau tassement du taux de départ à 73% (27% de la population de plus de 15 ans n’est pas partie en voyage en 2007), tandis que le nombre de séjours par partant augmente légèrement (4,3 voyages en moyenne en 2007). La tendance à l’augmentation de la part des courts séjours se ralen- tit, avec la reprise du nombre de longs séjours après deux années de baisse. Contrairement à 2006, 2007 est marquée par une baisse de la part des séjours à l’étranger et de l’hébergement marchand. Du point de vue de la saisonnalité, l’année 2007 ressemble à 2006. La diminution du taux de départ au mois d’août se conﬁrme, avec un report des départs vers le mois de septembre et sur la ﬁn d’an- née, notamment en raison de conditions météorologiques plutôt défavorables durant l’été. Celles-ci expliquent également une fré- quentation accrue des villes. (cid:2) Les voyages des Français à l’étranger et outre-mer représentent 10,5% seulement des séjours personnels des individus de 15 ans et plus, ratio stable depuis 2004. L’Europe représente 67,8% des sé- jours des Français à l’étranger et est en hausse (65% en 2006) : Es- pagne (14,6%) et Italie (12,2%) viennent largement en tête suivies par la Belgique (5,7%), l’Allemagne (4,3%), la Grande Bretagne (4,5%), le Portugal (3,7%) et la Grèce (2,4%). Les Etats-Unis n’ont représenté que 2,7% des séjours. Parmi les autres destinations im- portantes, on note la Tunisie (4,4%) et le Maroc (4,8%). L’Asie-Pa- ciﬁque a représenté 5,6% des séjours (en hausse), et l’outre mer 3,2% (en baisse). (cid:2) Le tourisme et le transport aérien En 2007, près de 7% des déplacements touristiques des Français se font par avion contre 75,9% en voiture particulière et 12,6% en train. Le solde est constitué par les déplacements en autocars et en bateaux. Plus la destination est éloignée, plus grande est l’importance du transport aérien comme mode de transport (1,4% pour les dépla- cements intérieurs, 37,4% pour les déplacements vers l’Europe et 93% pour les autres destinations). On note que, pour l’Europe, le taux d’utilisation de l’avion est passé de 35% en 2006 à 37,4% en 2007. (cid:2) Poids du tourisme dans l’économie française En 2007, les visiteurs étrangers ont dépensé 39,6 milliards d’euros en France (+7,3%), tandis que les Français n’ont dépensé que 26,8 milliards d’euros à l’étranger (+8,7%). Le solde est positif : 12,8 milliards d’euros (+5,8%). La consommation touristique totale en France (en incluant celle des tou- ristes français en France) a été de 117,6 milliards d’euros, soit 6,2% du PIB. 894 000 emplois salariés, en moyenne annuelle, sont générés locale- ment par la présence de touristes (de 686 000 en janvier à 1 184 000 en août), ce qui équivaut à 661 000 équivalents temps plein sur l’année. Le tourisme représente plus de 203 000 entreprises, pour un chiffre d’af- faires de 69 milliards d’euros et une valeur ajoutée de 29,6 milliards d’euros. Transport aérien et économie - II.5.2 - tourisme et transport
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