Ministère de la Transition écologique et solidaire Direction Générale de l’Aviation Civile 5 L’utilisation du QRH n’est pas toujours satisfaisante. Malheureusement on trouve de nombreux QRH qui n’ont pour seul but de satisfaire l’autorité, ces manuels restent en général neufs sous le siège. Une recommandation est toujours faite pour que les compagnies auto évaluent leur QRH grâce à la grille disponible dans le document CAP 676, il est dommage que ce ne soit fait que très rarement. Il est constaté que lorsque le QRH est pragmatique et facile d’utilisation, les pilotes s’y référent rapidement et systématiquement. L’évaluation du niveau d’anglais est rarement faite. Pour les compagnies qui transportent beaucoup d’étrangers ou opèrent à l’étranger, il peut être intéressant de pouvoir faire une annonce d’urgence en anglais. Certains opérateurs ont par exemple inséré des messages d’urgence en Anglais dans leur QRH. Surveillance CHL
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