Conseil de Paris ►mission d’information et d’évaluation Le périphérique, quelles perspectives de changements ? 149 27 Prendre en compte, autant que possible, le lieu de travail dans l’attribution des logements sociaux et ainsi réduire la part des déplacements pendulaires.  PERMETTRE PAR DES FERMETURES TEMPORAIRES L’EXPÉRIMENTATION CITOYENNE DE NOUVEAUX USAGES 28 Organiser des week-ends “Périph’ sans voitures » qui sensibiliseront aux problématiques de sécurité routière et de pollutions atmosphérique, sonore, lumineuse. 29 Expérimenter, dans le cadre de fermetures partielles et temporaires du périphérique, de nouveaux usages (artistiques, socio-culturels, sportifs, de mobilités…). Ces fermetures partielles et temporaires se dérouleraient un dimanche par mois au moins et permettraient l’organisation d’événements récurrents sur des tronçons du périphérique, tels que des courses à pied (« les foulées du périphérique »), en rollers ou des courses cyclistes. 30 Instaurer une fête populaire où associations riveraines et citoyennes, artistes, investiraient le périphérique afin de faire de ce lieu de rupture, un lieu de rencontre et de continuité. Dans le cadre de ces événements, créer des espaces d’expression ou des concours d’idées citoyennes pour la transformation du périphérique et de ses abords. AMENAGER LE PERIPHERIQUE ET SES ABORDS 31 Poursuivre le traitement prioritaire des territoires où se concentrent entrées de Paris et arrivées d’autoroutes : Porte de Bagnolet, Porte de la Chapelle, Porte de Bercy, Porte d’Orléans, Porte Maillot, Porte d’Italie et prêter une attention particulière aux portes, souvent plus polluées que le périphérique lui-même. 32 Continuer la requalification des Portes et favoriser des entrées de ville apaisées, propices à la marche à pied, au vélo et aux circulations douces en créant des passerelles enjambant le boulevard périphérique, et travailler à l’éclairage et aux aménagements urbains afin de rendre plus agréables les traversées piétonnes des zones « frontières » entre Paris et la banlieue. 33 Réadapter l’éclairage du périphérique en fonction des besoins et étudier l’opportunité d’installer des dispositifs réfléchissants dans un souci de préservation de la santé des riverain.e.s et de la biodiversité. Cela permettra des économies d’énergie importantes et s’inscrira dans le cadre des engagements pris pour la réalisation d’une trame noire à l’échelle métropolitaine confirmés par la délibération “RGCI-1 : Un plan lumière pour Paris : Paris une ville lumière responsable” adoptée par le Conseil de Paris en avril 2019. 34 Confier à des artistes et plasticiens, professionnels ou non, la décoration des passages souterrains et des piliers de soutènement du périphérique pour une appropriation citoyenne de l’objet urbain et affirmer dès à présent que tout projet urbain aux abords du périphérique devra comporter des œuvres d’art.
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