- 9 - Cas particulier de CDG Mise en service du doublet nord • entre novembre 2005 et janvier 2006, 7 incursions • complexité des procédures de dégagement après atterrissage et de traversée des piste • difficultés de communication (langue et contenu des clairances) Recommandation du BEA « La DGAC attire de façon urgente l'attention des exploitants desservant l'aérodrome de CDG et des services du contrôle de cet aérodrome sur les caractéristiques d'utilisation des doublets de piste et sur la nécessité d'une vigilance accrue. »
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