3 DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2013 - Air France-KLM Résultat net part du groupe 2013 2012 2011 (1 827) (1 225*) (809**) (en millions d’euros) * Retraité IAS 19 révisée, CityJet reclassée en activité non poursuivie ** Pro forma sur 12 mois En 2012 et 2013, le résultat net part du groupe intègre d’importantes provisions de restructuration liées au plan Transform 2015. Le résultat 2013 subit également l’effet de la dépréciation d’actifs d’impôts différés. Résultat net retraité part du groupe 2013 2012 2011 (349) (696*) (616**) (en millions d’euros) * Retraité IAS 19 révisée, CityJet reclassée en activité non poursuivie ** Pro forma sur 12 mois Retraité des éléments exceptionnels ou non récurrents (déﬁ nition en section 5.4), le résultat net part du groupe s’améliore de presque 350 millions d’euros. Dette nette 2013 2012 2011 5,35 5,97 6,52 (en milliards d’euros, au 31 décembre) La réduction de l’endettement net est un des objectifs principaux du plan Transform 2015. Après deux ans de mise en œuvre, le groupe a réduit sa dette de nette de 1,2 milliard d’euros. Cash-ﬂ ow libre d’exploitation 538 (47) (331*) (en millions d’euros) * Pro forma sur 12 mois 2013 2012 2011 À 538 millions d’euros en 2013, la trésorerie disponible après investissements générée par la seule exploitation (déﬁ nition en section 5.4) poursuit sa forte amélioration grâce aux actions lancées dans le cadre de Transform 2015. Ratio de couverture : dette nette / EBITDA 2013 2012 2011 2,88 4,28 4,85 (au 31 décembre) À 2,9 au 31 décembre 2013, le ratio de couverture dette nette / EBITDA s’est fortement amélioré sous l’effet combiné de la hausse de l’EBITDA et de la baisse de l’endettement net.
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