Ministère de la Transition écologique et solidaire Direction Générale de l’Aviation Civile 4 La vérification après mise en stationnaire est trop souvent oubliée, malgré des problèmes connus et une recommandation de la FAA. Il n’est pas rare qu’un briefing sécurité soit fait, mais que l’item « qui fait quoi en cas de panne réelle » soit oublié. Cet aspect est d’autant plus important quand deux pilotes expérimentés sont aux commandes Surveillance CHL
425207