GRTgaz Étude de dangers d’un ouvrage de transport de gaz naturel – Partie Générique Chapitre 4 : Analyse et évaluation des risques – Généralités Rév. : 2016 – décembre 2017 Page 133 / 302 En France, 105 barrages sont identifiés comme « grands barrages ». Ces barrages ont une hauteur de plus de 20 m au-dessus du terrain naturel (point le plus bas) et une capacité de retenue de plus de 15 000 000 m3. Pour ces barrages, l’établissement d’un PPI et d’une carte du risque est obligatoire. Cette carte re- présente les zones menacées par l'onde de submersion qui résulterait d'une rupture totale de l'ou- vrage et détermine, dès le projet de construction, quelles seront les caractéristiques de l'onde de submersion en tout point de la vallée : hauteur et vitesse de l'eau, délai de passage de l'onde, etc. Les enjeux et les points sensibles (hôpitaux, écoles, etc.) y figurent également. En cas de rupture d’un tel barrage, il est probable que la vague de submersion et l’inondation résul- tante pourraient avoir des effets sur les canalisations (en cas de traversée de rivière) ou les installa- tions annexes situées en aval mais les conséquences à redouter seraient sans commune mesure avec les effets directs de la rupture du barrage. Le PPI prévoit l’évacuation des habitants des com- munes « à risque » en cas de survenance d’un évènement redouté et de ce fait, les conséquences sur l’ouvrage gaz ne seraient pas susceptibles d’aggraver le risque pour les personnes. Dans le cas des autres ouvrages, non soumis à PPI, l’établissement d’une carte de risque n’est pas requis. La vague de submersion consécutive à leur rupture n’excèderait pas quelques dizaines de centimètres. L’inondation provoquée ne présente donc pas de risque particulier pour les canalisa- tions enterrées et serait susceptible tout au plus de provoquer des ruptures de piquage ou de prises d’impulsion sur les installations annexes. 3.6. Dangers liés à l’environnement humain ou aux activités extérieures à l'ouvrage 3.6.1. Dangers liés aux travaux au voisinage de l’ouvrage Le réseau de transport de gaz naturel, implanté à la fois dans le domaine public et dans le domaine privé, est directement exposé à toutes les activités humaines modifiant le sous-sol : terrassements de toute nature, forages, enfoncements de pieux ou assimilés, travaux de génie agricole tels que drainages et sous-solages. Ces activités présentent les dangers suivants pour l'intégrité des ouvrages enterrés :  détérioration de l'enrobage avec diminution voire annulation ponctuelle de l'effet de la pro- tection cathodique de l'acier pouvant conduire à une corrosion,  atteinte de l'acier par rayures ou enfoncements qui ne portent pas initialement atteinte à l'intégrité de l'ouvrage mais qui peuvent se développer par phénomène de fatigue jusqu'à pro- voquer une fuite,  percement limité de la canalisation entraînant une fuite de gaz susceptible de mettre directe- ment en danger l'auteur de ce percement et son environnement par simple effet mécanique de pression du gaz échappé puis éventuellement par rayonnement thermique s’il y a inflam- mation,  rupture complète conduisant à une fuite de débit maximal susceptible de provoquer un rayon- nement thermique plus important.
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