maintenant les mesures à prendre par l'aéronef intercepté : · Pour ce qui concerne les moyens radios : « c) essayer d'établir des radiocommunications avec l'aéronef intercepteur ou avec l'organisme approprié de contrôle d'interception, en lançant un appel général sur la fréquence d'urgence 121.5 MHz, en indiquant l'identité de l'aéronef intercepté et la nature du vol. » · Pour ce qui concerne les moyens de radionavigation : « d) s'il est doté d'un transpondeur, émettre le groupe codé 7700 sur le modèle A, à moins qu'il ne reçoive les instructions contraires de l'organisme compétent des services de la circulation aérienne. » Par ailleurs, la notice d'utilisation de la réglette contenue dans la pochette VFR comporte un rappel des signaux en cas d'interception, tant côté intercepteur que côté intercepté, ainsi que les mesures à prendre par l'aéronef intercepté notamment au niveau radiocommunication. De plus, le SIA diffuse depuis le 17 mai 2007 une circulaire d'information aéronautique référencée AIC- A 10/07 France qui porte sur l'utilisation et la veille de la fréquence 121.5 MHz. Enfin, la DGAC s’est assurée que les procédures d'interception par un hélicoptère ou un appareil de la Défense sont bien décrites dans le Mémo sécurité du pilote ULM édité par la FFPLUM et adressé à tous ses membres. L’ensemble des actions réalisées permet de répondre à la recommandation ; le suivi par la DGAC est clos. Degré d'avancement ( 29 Juin 2011) 100% Contacts Mentions légales Plan du site
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