187 DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2012 - Air France-KLM Rapport ﬁ nancier 5 Notes aux états fi nanciers consolidés 15.2 Instruments non dilutifs Compte tenu de l’évolution du cours moyen de l’action Air France-KLM sur l’ensemble des périodes présentées, les instruments non dilutifs correspondent à l’ensemble des plans d’options de souscription d’actions décrits en Note 29. 15.3 Instruments émis postérieurement à la clôture Aucun instrument n’a été émis postérieurement à la clôture. Note 16 Goodwill Détail des goodwill (En millions d’euros) Au 31 décembre 2012 Au 31 décembre 2011 Valeur brute Cumul des pertes de valeur Valeur nette Valeur brute Cumul des pertes de valeur Valeur nette VLM 168 (168) - 168 - 168 UTA 112 - 112 112 - 112 Régional 60 - 60 60 - 60 Aeromaintenance Group 21 (4) 17 21 - 21 Britair 20 - 20 20 - 20 CityJet 11 - 11 11 - 11 NAS Airport Services Limited 24 (1) 23 24 - 24 Autres 10 (1) 9 10 - 10 Total 426 (174) 252 426 - 426 Les goodwill concernent principalement l’activité « passage ». Variation de la valeur nette des goodwill (En millions d’euros) Au 31 décembre 2012 Au 31 décembre 2011 Solde en début de période 426 422 Acquisition - - Perte de valeur (173) - Variation de la conversion (1) 4 Solde en ﬁ n de période 252 426 La perte de valeur enregistrée concerne principalement le goodwill attaché à VLM. En effet, dans le cadre du plan de restructuration « Transform 2015 », le groupe a procédé à la revue des actifs de City Jet et de sa ﬁ liale VLM tel que décrit en Note 11. Cette analyse a conduit le groupe à déprécier la totalité du goodwill attaché à VLM pour un montant de 168 millions d’euros au 31 décembre 2012. La charge afférente est comptabilisée en charges non courantes au compte de résultat.
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