Les Français sélectionnent les véhicules utilisés selon leurs besoins Prérequis Où en est-on aujourd'hui ? - SNBC, ADEME (guide pratique mobilité) • Le secteur des transports a émis 137 MtCO2eq en 2016 (30 % des émissions de la France) dont 56% pour les véhicules particuliers. • En ville, 40 % des trajets quotidiens effectués en voiture font moins de 3 km. Le taux d'occupation moyen d'une voiture est de 1,6 personne/véhicule : en semaine, les 75% des déplacements automobiles sont réalisés sans passager et 5% avec plus de 2 personnes. • Le poids moyen des véhicules particulers est de 1246kg en 2017, contre 953kg en 1990 Briques interdépendantes En 2050, la taille, le poids et la puissance des véhicules sont différenciés selon les usages prévus (transport individuel ou familial, urbain ou longue distance, etc.). Le développement de véhicules à la demande y a contribué. Par exemple, les voitures en libre-service sont compactes et légères, et leur puissance est adaptée à la vitesse en ville. Lors des achats de véhicule, les consommateurs cherchent à éviter les formats et les puissances dont ils n'ont pas l'usage. N°79 #Mobilité Transport #Sobriété Sources: Alléger l'empreinte environnementale de la consommation des Français en 2030 (ADEME) #73 #78 #84 59 %
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