Exécution et gestion des contrats de concession d’autoroutes et d’ouvrages d’art Rapport d’activité 2013 85 • Amélioration du trafic en tête Sud par le renforcement de la signalisation notamment par neutralisation de voies mais sans limitation de gabarit. Suite à la recommandation de la CNESOR, de prévoir l’interdiction d’accès au tunnel lors de situations de congestion, Escota a lancé une étude globale destinée à rechercher des solutions ciblées sur la gestion de la circulation. Le CETE Méditerranée intervient en assistant au maître d’ouvrage, et les conclusions devraient êtres connues courant 2014.
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