19 Outil au service de l’amélioration de la qualité de l’air et de la promotion des modes actifs dit « Motiv’air » de l’ADEME Date 2015 Site http://www.territoires-ville.CEREMA.fr/IMG/pdf/MOTIV_AIR_ADEME_CNFPT_2015_vf_cle067cf1.pdf Il devrait être hébergé par le site de l’université de Cergy. Objet Cet outil a pour objectif principal de construire avec les collectivités territoriales participantes un outil simple permettant l’évaluation des bénéfices et des risques des politiques favorisant les transports actifs pour améliorer la qualité de l’air. Étude sur les bénéfices et les risques de la pratique du vélo de Corinne Praznoczy de l’Observa- toire régional de santé d’Île-de-France Date 2012 Site http://www.ors-idf.org/dmdocuments/2012/RapportVeloBeneficesRisques.pdf Titre Les bénéfices et les risques de la pratique du vélo Évaluation en Île-de-France Objet Cette étude a pour objet d’estimer l’impact sanitaire d’une évolution positive de la part des déplacements à vélo en Île-de-France en 2020 à partir de scénarios réalistes partagés avec les décideurs (Ville de Paris, Région Île-de-France, Conseils généraux, Autorité organisatrice des transports) : part modale + reports modaux en incluant un scénario plus offensif. Rapport et avis de l’ANSES 2016 Date Février 2016 Site https://www.anses.fr/fr/system/files/NUT2012SA0155Ra.pdf Titre Actualisation des repères du PNNS - Révisions des repères relatifs à l’activité physique et à la sédentarité Avis de l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail (ANSES) Rapport d’expertise collective Objet Ces documents constituent une base scientifique solide pour l’ensemble des études qui portent sur les ef- fets sanitaires de la pratique de l’activité physique, dont les modes actifs et de la réduction de sédentarité, notamment en matière de prévention d’un grand nombre de pathologies chroniques (maladies cardiovas- culaires, diabète de type 2, cancers...). L’ANSES formule également diverses recommandations pour plusieurs catégories de populations (enfants, femmes enceintes...). Particularité Ces documents présentent des recommandations sur la réduction des comportements sédentaires et l’accroissement de la pratique d’activités physiques, dans tous les contextes de vie et à tous les âges. Le développement d’espaces réservés aux piétons et aux cyclistes, la promotion des modes de transport collectifs, l’organisation du temps de travail et du temps scolaire permettraient notamment d’atteindre cet objectif.
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