米政府チャーター機、羽田出発 新型ウイルス陽性の米国人は日本で治療
新型コロナウイルスの集団感染が確認されたクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」に乗船していたアメリカ人を乗せたチャーター機2機が17日早朝、羽田空港を出発した。日本メディアが報じた。
新型ウイルス感染のクルーズ船、米国人乗客が帰国の途へ 乗客乗員約3700人を乗せた「ダイヤモンド・プリンセス」は、新型ウイルスに感染していた香港の男性（80）が乗船していたことが判明し、今月3日から横浜での停泊を余儀なくされている。 クルーズ船には約400人のアメリカ人が乗船していた。少なくとも40人のアメリカ人の感染が確認されており、日本国内で治療を受けることになるという。 ＜関連記事＞ 横浜に停泊するクルーズ船での集団感染は、中国国外の感染としては最大規模。日本当局は16日、「ダイヤモンド・プリンセス」での感染者数は新たに70人増え、355人になったと明らかにした。 アメリカ行きのチャーター機は羽田国際空港を出発した 感染者は日本国内で治療 米国立アレルギー感染症研究所（NIAID）のアンソニー・ファウチ所長は16日、米CBS番組「フェイス・ザ・ネイション」内で、感染が確認されたアメリカ人はチャーター便には乗らず、日本国内で治療を受けることになると述べた。 退避機に搭乗した正確な人数は不明だが、搭乗者はアメリカ到着後、米空軍基地へ移送されるとみられる。 「機内で新型ウイルスの症状が出始めた人がいれば、機内で隔離する」とファウチ所長は述べた。 米入国後に追加隔離措置 入国者は、クルーズ船内での隔離期間に加えて、新たに14日間の隔離措置を受けることとなる。ファウチ所長は、その理由について、「船内での感染力は本質的に、ホットスポットにいるのと同じようなものだからだ」と説明した。 一部のアメリカ人はチャーター機での退避を拒否し、隔離措置が解除される2月19日まで船内に残ることを選んだ。 クルーズ船の乗客で弁護士のマット・スミスさんは、感染の可能性がある人たちと一緒にバスに乗って、チャーター機まで移動したくないと述べた。 「私たちは予定通り船内での隔離措置をただ終えたい。日本で数日間、隔離されていない状態でリラックスしてから、私たち自身で手配した通りにアメリカへ空路で戻りたい。それのどこが悪いんだ？」 イスラエル、香港、カナダもチャーター機でそれぞれの市民を退避させる方針。 中国の死者数1690人超に 中国当局は16日、湖北省で新たに100人が死亡したと発表した。15日の死者は139人だった。 16日の新しい感染者数は計1933人で、前日より5％近く増えたため、3日連続の減少は打ち止めとなった。 湖北省での正式な感染者数は現在、5万8182人。死者数は1692人に達した。 今回のエピデミック（伝染病）の中心地となった人口6000万人の湖北省では、当局がアウトブレイク（大流行）に対抗するための移動制限を厳しくしている。 同省の住民は、自宅待機を命じられているが、非常時には自宅を離れることは許可されるという。また、食料や必需品の購入のための、3日置きの外出が許されるのは、各家庭につき1人に制限されることになる。 団地では、開放される入り口は1箇所に限定される。確実に住民のみが出入りできるよう、監視されるという。 薬局やホテル、食材店、医療サービス以外の事業はすべて、閉鎖が続くこととなる。 必需品の宅配で使用する車両を除く、自家用車の使用も禁止される。 一方、北京当局は、市内に戻ってきた人々対し、14日間の隔離措置を受けるよう命じた。応じない場合には、処罰の対象となる可能性がある。 中国人民銀行（中央銀行）では、新型ウイルスの拡大を止めるため、使用済みの紙幣を再び流通させる前に消毒し保管するという。 中国でのCOIVD-19感染者数（青色）と死者数（赤色）出典：中国衛生健康委員会 （2月16日時点） 中国国務院によると、「重篤」だとされる感染者の割合は、全国で15%から7%へと減少している。 台湾は、直近の海外渡航歴のないタクシー運転手（61）が死亡したと発表した。この運転手は糖尿病とB型肝炎を患っていたと、台湾の衛生福利部の陳時中部長は述べた。運転手の乗客の多くは中国から来た人たちだったという。 中国国外では、30近い国々で500人以上に感染している。また、中国大陸以外での死者は、フランス、香港、フィリピン、日本で確認されている。 こうした中、湖北省武漢を出発した、ネパール人175人を乗せた航空機がカトマンドゥに到着した。 （英語記事 Americans from quarantined cruise ship leave Japan）