分析：尋找失聯班機 中國還能做什麼？
馬來西亞航空公司由吉隆坡飛北京的MH370班機失蹤已經超過90個小時。
MH370班機失蹤是「一個史無前例的謎」。 從雷達銀屏上消失近四晝夜後，多國搜索的結果，能夠確認的事實只有一個：用馬來西亞民航局局長拉赫曼的話說，MH370班機失蹤是「一個史無前例的謎」。 到記者截稿時還沒有發現任何確定屬於MH370班機的物體。此前有關海上發現漂油帶和碎片等報道都被確認與失蹤航班無關。 仍是個謎 來自中國、馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡、印尼、泰國、澳大利亞以及美國的幾十架飛機和艦船加入了搜索，搜索範圍目前已經擴大到MH370班機最後已知方位方圓100海里（185公里）範圍海域。 多位專家警告，要找到失事飛機線索可能需要數天、數周、甚至數月的時間。 活不見人死不見屍，乘客家屬的焦慮和煎熬難以想像。 飛機上239名乘客和機組人員分屬14個國籍，其中包括152名中國大陸人，1名香港人和1名台灣人。兩岸三地的中國人佔了三分之二。 焦慮與不滿 今天（11日），部分中國大陸的乘客家屬抵達了吉隆坡。啟程前，百餘名家屬簽署了一份聯合聲明，表示不相信馬航，除非馬航能夠提供明確的信息，不然他們將向馬來西亞駐中國大使館提出申訴。 中國外交部發言人秦剛星期一（10日）敦促馬來西亞政府加大力度搜救失蹤的馬航MH370班機。 也有網民對CCTV等中國官媒「為何不在頭條播出馬航最新消息」，而是大篇幅播出兩會新聞，難以理解。 自馬航MH370班機失聯後，中國已經從人力、物力和情報等多層面加入了搜尋努力。 中國的努力 從中國官方公布的消息可以看到，中國海警、海救、海巡等多艘艦隻已經在越南以南泰國灣一帶被認為是MH370最可能墜入的海域進行搜尋。 中國海軍導彈護衛艦綿陽號、導彈驅逐艦海口號、兩棲登陸艦井岡山號和兩棲船塢登陸艦昆山號也正搭載海軍潛水專家以及醫務人員趕往有關海域。 中國《解放軍報》星期二（11日）報道，西安衛星測控中心已經緊急調動近10顆衛星對搜救馬航失聯客機行動提供技術支持。 中國的情報、安全官員已經抵達吉隆坡，與馬來西亞和美國同行交換信息。 許多大陸乘客家屬從未出過國，也沒有護照，中國有關部門協助希望前往馬來西亞的家屬及時辦妥相關旅行文件。 然而，多國的搜尋努力仍然沒有能給家屬任何答案。 面對焦慮的家屬，聚焦的媒體，作為中國政府，還能做什麼，還應該做什麼？ 新家坡國立大學李光耀公共政策學院教授、亞洲和全球化研究所所長黃靖博士通過電話對BBC中文網表示，中國政府在搜尋失蹤航班上還是做了很多努力，但它畢竟是馬來西亞航班，從吉隆坡機場起飛，涉及國家主權，中國政府「也不好做得太過」。 信息公開透明 但是，黃靖認為，有一件事是中國政府可以做也應該立即做的，就是通過官媒，新聞辦、外交部的網站等，推出一個專項信息公告欄，即時、公開、透明的公布MH370班機的搜尋進展。 黃靖認為，信息公告欄應該提供三種信息，一是到目前為止已經確認的事實，二是正在調查、尚未確定的最新進展，三是在國際上享有信譽的大媒體的相關報道。 黃靖說，這樣做，既可以讓公眾了解中國政府做了什麼、正在做什麼，更重要的，是為公眾提供一個全面了解信息的便利。 黃靖認為，由於中國的政治體制，信息不透明是一個很大的問題。中國政府應該汲取上一次在對應薩斯危機上的教訓，在對應災難事件的信息提供上與國際接軌。 黃靖說，中國政府在這方面「可以改進、應該改進、也是可以做到的」。 （責編：尚清）