钱清泉：温州动车事故被恶意炒作
中國工程院院士、鐵道電氣化自動化專家錢清泉表示，去年7·23溫州動車事故造成了很大的負面影響是惡意炒作。
溫州動車追尾事故是中國高鐵近年來最嚴重的事故之一 《重慶晨報》引述他說，公路交通每年傷亡人數達30萬，軌道交通少得多。 錢清泉說，「故意炒作造成這麼大的負面效應，本來我國在去年可以做到8000公里的軌道，結果因為這一炒作，正在開工的全部停工了，國外有十幾個國家要引進中國的高速鐵路技術，結果合同全部停止了。」 錢清泉的言論在中國的微博上引起不少網民的議論。 署名胡斌的網友說，「中國的所謂的專家學者已經撕下了最後的遮羞布了。」 另一網友曹工寫道：「停工和取消訂單歸結於炒作，錢院士觀點未免太牽強了。事故本身才是問題的關鍵。正是事故才讓我們反思我們的建設，以及建設中發生的問題。訂單的取消也是國外客戶對中國技術的重新慎思。」 署名「騎著世界飛翔」的網友說，「錢院士並沒有把事情搞清楚，在動車事故發生後，如果政府救援工作得力，並能以開放的姿態面對質疑，那麼，老百姓哪有那麼多閒心扯你的動車，就是因為你諸多行為乖張霸道，才引起了百姓的反感，媒體炒作自然是意料之中。難不成為了那幾張合同，就把這事捂著不成？」 網友「梅骨蘭風」說，「難道7.23溫州動車事故是炒作出來的，是憑空捏造的？真是利益熏心了！」 其他網友也做出評論。「路人甲正版」說，「怪媒體你不怪鐵道部？鐵道部在出事後本能的抗拒報道，不敢正視事實。如果鐵道部對公眾坦誠一點，讓媒體實時進入現場毫不遮掩地報道，就不是現在這個結果。」 「查理高爾夫探戈」寫道：「這正是國家所需要的負面影響。鐵道部的獨立王國，也許就此可能打開了。少一條高鐵我們的日子不會有什麼影響，但多一條高鐵也許會嚴重影響我們的社會。」 去年7月23日晚發生的甬溫鐵路動車追尾事故造成4節車廂墜江，40人死亡，近200人受傷。