中國：一帶一路不是地緣政治工具
中國外交部發言人針對外媒稱「一帶一路戰略正引發地緣政治緊張」的評論做出反駁。
中國外交部發言人陸慷表示，「一帶一路」是開放、包容的區域合作倡議，不是地緣政治工具。 中國外交部發言人陸慷表示，「一帶一路」是開放、包容的區域合作倡議，不是地緣政治工具。 他說：「中方將繼續堅持共商、共建、共享原則，深入推進與沿線國家各領域務實合作，實現互利共贏。」 12月25日，美國《紐約時報》中文網刊登的一篇文章說，中國的「一帶一路」計劃正在製造地緣政治壓力，一些國家越來越擔心會變得過度依賴中國。陸慷就此回答了記者的有關提問。 陸慷說：「中國沒有什麼所謂的謀求勢力範圍的地緣戰略意圖，不會做強人所難的事。」 他指出，「一帶一路」倡議提出兩年多來，已有60多個沿線國家和國際組織對參與「一帶一路」建設表態積極，很多國家與中國在平等互利基礎上籤署 了合作協議或達成對接共識，「反映出一帶一路契合沿線國家和地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和 全球合作潮流」。 投資和工程 2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞期間，先後提出共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」（簡稱「一帶一路」）的倡議。提出「共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構」。 這一倡議引起國內外高度關注，受到印尼、巴基斯坦、斯里蘭卡、白俄羅斯及非洲等一批國家的歡迎，同時在國際上也引發了一些質疑和爭議。 有中國學者指出，從全球地理經濟版圖看，「一帶一路」貫穿歐亞非大陸，人口和經濟總量分別佔全球的63%和29%，沿線國家大多數是 新興經濟體和發展中國家，經濟發展增長潛力巨大。此外，一帶一路將深刻影響全球經濟增長和全球治理結構。 基礎設施互聯互通是「一帶一路」建設的優先領域，「一帶一路」的六大經濟走廊和海上重要港口建設都強調交通大項目建設。 據中國商務部的數據顯示，2015年前十個月，中國對外投資額同比增長16.3%，至952億美元；其中，「一帶一路」相關投資同比增長36.7%，至 131.7億美元。中國企業在「一帶一路」沿線的60個國家新承攬對外承包工程項目2677個，新簽合同額645.5億美元，佔同期中國對外承包工程新簽 合同額的43.3%。 （編譯/責編：立行）