中國首條高原高鐵蘭新線全線開通
連接烏魯木齊和蘭州的高速鐵路蘭新線全線開通，將西部新疆地區與中國其他地區的鐵路運行時間大幅縮短。
12月26日，旅客在西寧站登上發往蘭州西站的D2732次列車；中國第一條在高海拔地區修建的高速鐵路蘭新線在這一天權限通車。 蘭新高鐵是世界上一次性建設里程最長的高鐵線路，也是中國西北部地區的第一條高鐵線路。 12月26日10點49分（格林尼治標凖時間2點49分），從甘肅省蘭州西站開往新疆自治區烏魯木齊南站的D2703次動車出發啟程；兩分鐘後，由烏魯木齊南至蘭州西的D2702次動車發車。新華社網站稱，甘肅、青海、新疆三個省區「由此跨入高鐵時代」。 此外，另外兩條高鐵線路貴廣、南廣線也在同一天全線開通。 據中國官方媒體報道，蘭新線是中國第一條在高海拔地區修建的高速鐵路，全長1776公里，在2010年1月開工建設。 這條高鐵線貫穿青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉，以及新疆哈密、吐魯番等多個地點，將蘭州和烏魯木齊之間的陸上運行用時縮短一半，至大約11小時50分鐘。 中新社將蘭新高鐵線稱作「鋼鐵絲綢之路」；法新社稱，此線路是在中國著力推行「絲綢之路經濟帶」的背景下開通，進一步連接中國與哈薩克斯坦等中亞國家。 中國新疆維吾爾自治區是中國西北部多個穆斯林少數民族地區，在過去半個世紀，中國人數最多的漢族人口大量移居到了該地區，當地居民和中國當局之間的關係也出現緊張。 近年發生的一些暴力事件，也被中國當局指與新疆宗教極端分子有關。12月初，烏魯木齊中級人民法院就將今年4月和5月發生的兩起「暴力恐怖案件」中的八人判處死刑。 該線路的第二雙線新疆段在今年6月試車時，烏魯木齊鐵路公安處就曾告訴媒體，所有的高鐵列車上都將有武裝人員駐守，人數為兩到三人，取決於列車長度和乘客人數。 除蘭新線、貴廣線和南廣線外，在本月開通的新高鐵線路還包括連接上海和廣州的高鐵線，將滬廣兩地的鐵路運行時間從16小時縮短至7小時。 2017年，北京和蘭州之間還將開通新的高鐵線，從而使中國首都和烏魯木齊兩地之間的鐵路運行時間從41小時縮短到16小時。 中國的高鐵工程網絡在1999年開始建設，迅速成為世界最大的高鐵網絡，至2013年就已經有總長1.1萬公里的高鐵線路在運行當中；據中國官媒報道，至2020年，中國高鐵線路總長將達到1.6萬公里。 中國高鐵項目在高速發展的過程中也出現過問題，包括2011年7月的浙江溫州動車組追撞事故，造成數十人死亡。 （編寫：列爾 責編：葉靖斯） 如果您對這篇報道有任何意見或感想，歡迎使用下表給我們發來您的意見：