越南政府考慮將打車應用軟件合法化
越南政府表示，它可能會考慮將一款美國公司的打車應用程序優步（Uber）合法化。
優步打車應用聲稱在全球50個國家的250個城市有相關業務，但在某些市場遭到反對。 越南交通部副部長阮鴻長在12月1日剛剛說，該打車應用程序為非法軟件；不過之後一天，交通部部長丁羅升即調轉方向，稱該項服務應用軟件應該合法化。 總部位於美國舊金山的優步交通網絡公司所開發的這款打車應用，在今年7月31日正式在越南首發。該公司聲稱，它在全球50個國家的250個城市有相關業務，但在某些市場遭到反對。 此外，全球有不少城市也指責這款應用程序是一種粗暴的經營手法。 最近，泰國將優步列為非法軟件，印度政府則在用戶支付方式的問題上與該公司產生分歧。 優步稱，印度法例要求信用卡支付需要兩個步驟的認證程序，這是「過時」的規則。 不過，越南方面，丁羅升就表示，不明白為什麼這款應用程序不能在他的國家合法化。 他在一份用越南語發表的聲明中說：「很明顯，這一類業務的價格比一般的出租車便宜，而由於成本低，人們也會覺得更好用。」 「在全世界很多地方，人們都已經使用了這種東西，為什麼我們不能？」 「如果優步的這種業務還沒有在法律條例、法令和指引上得到明確定義，那我們就有責任去修改法例，將之合法化」，丁羅升說，交通部需要想辦法將這類服務納入更方便的管理，同時對大眾便利。 而優步的南亞區發言人則向BBC表示，該公司的服務先後在胡志明市及河內啟動後，已經證明了是非常受歡迎：「我們在越南反響熱烈——遠遠超出了我們的預期。」 在互聯網時代，打車應用軟件在各國日漸流行的同時，都面臨法律管理問題。中國兩款分別獲得中國電商巨頭騰訊和阿里巴巴融資的打車軟件——「滴滴打車」和「快的打車」，自2012年各自上線以來，均引起過巨額補貼導致不正當競爭，以及交通部門試圖納入管理可操作性不高等爭議。 （編寫：列爾 責編：蕭爾）