鋼鐵之後 中美面臨鋁製品貿易戰
中國鋁製品生產商周四（9月29日）出席美國政府聽證會，罕見地對貿易傾銷的起訴進行公開應訴。
美國生產商指責中國鋁製品產能過剩且低價傾銷，但中方稱國內鐵路車輛等需求是擴充產能的主要原因。圖為中國製造的CRH380高速列車。 在美國貿易委員會（ITC）規定的應訴時間的最後一天，中國相關官員申訴稱中國鋁製品產業對全球經濟做出了貢獻。 中國有色金屬工業協會的代表稱，「我們相信能夠通過對話與合作，有效應對全球鋁製品行業面臨的挑戰。」 這場聽證會是美國眾議院籌款委員會對該行業進行貿易傾銷調查程序的一部分。來自美國、加拿大、歐洲以及俄羅斯的一些公司指責中國政府的政策導致產能過剩和低價競爭。 但中國商會官員稱其產業發展的主要驅動因素是國內需求旺盛，鋁製品被廣泛用於火車以及橋樑建設過程。他們強調稱中國已經採取措施削減了一些無效產能，並降低了該行業的投資。 去年下半年，一家美國行業協會對在香港上市的鋁生產商中國忠旺控股（China Zhongwang Holdings）提出申訴，稱其逃避了對美國出口的關稅。美國商務部正在對此進行調查，並可能對中國相關產品徵收反補貼和反傾銷關稅。 美國鋁擠壓材協會（Aluminum Extruders Council）在提交美國商務部的申訴書中聲稱，這家中國公司「系統化和非法地」逃避交稅，採用的手段是把鋁擠壓材切割和焊接成鋁板，使其被列為托板，不適用相同關稅。 美國商會還申訴稱，中國利用墨西哥以及越南等第三國市場製造半成品，意圖躲避關稅。 中國有色金屬工業協會副會長文獻軍稱，沒有證據表明中國通過偽裝方式出口並違反了出口國的相關法規。