英媒：日本航空的遵從打破了安倍的「執行不了」
11月26日的英國主要報章有關中國的報道，《金融時報》評論說，日本首相安倍晉三在國會嚴詞要求中國立即取消「防空識別區」的時候，日本航空公司卻迅即向北京表示遵守新的規定。
日本兩家最主要的航空公司已經向中國提出了通過涵蓋釣魚島的防空識別區的申請。 《獨立報》報道了八九天安門民運學生領袖之一，流亡海外25年的吾爾開希最新闖關回中國的舉動。 《泰晤士報》則報道了習近平反浪費的運動導致了一個始料不及的浪費。 「防空識別區"的效力 《金融時報》注意到，安倍首相在國會堅稱中國設置的防空識別區「對日本絕無任何效力」的時候，日本最主要的商業航空公司卻立即對北京表示照章遵從。 日本兩家最主要的航空公司日航和全日空已分別在23日和24日向中國提交了旗下部分航班通過東海中國防空識別區的飛行計劃書。 針對航空公司的舉動，日本內閣官房長官菅義偉周二（11月26日）在記者會上說，已通知日本的航空公司「中國防空識別區對日本無效，請照舊按現有規則運用航線」的日本政府方針。 外相岸田文雄也同時在外務省的記者會上說，日本政府勸阻日航和全日空向中國提交通過防識區航線的計劃書，他說「應對中國需要展示堅定意志，官民合作很重要」。 但是，《金融時報》引述日本航空公司發言人的話說：「我們對這個政策本身無可置評，但為了航空安全我們必須遵從規定。」 《金融時報》引述在北京的外交人士的分析說，日本航空公司決定立即向北京提交可能進入中國劃定的識別區的航班飛行計劃表明，東京對北京的最新舉動沒有料到。 《金融時報》說，日本把尖閣列島，即中國稱的釣魚島劃入防空識別區後，每當有中國飛機進入識別區，日本的F-15戰機都會緊急起飛攔截。現在，日本擔心，中國也把釣魚島劃入自己設定的防空識別區後，中國會不再理睬日本的警告，甚至會試圖將日本的飛機趕出去。 安倍首相說，如果雙方同時起飛戰機，出現「不可預料的事件」的危險大增。 吾爾開希闖關求刑 流亡台灣的中國八九民運學生領袖吾爾開希第四次闖關回中國受挫，在遭到香港遣返後已回到台灣，成了《獨立報》關注的故事，標題《中國不願逮捕的人》。 《獨立報》說，吾爾開希在近四分之一個世紀中四次試圖讓中國政府逮捕，卻屢遭拒絕，有家不能回，顯示了許多自八九民運後流亡海外的中國異見人士面臨的窘境。 吾爾開希說，中國政府通緝他但卻拒絕他這個通緝犯投案，人們不應對這種荒謬習以為常，把荒謬當成是天經地義的事。 吾爾開希說他不會放棄追求回家的努力,他的父母年事已高，即便是坐在監獄裏隔著玻璃牆能見上一面也在所不惜。 吾爾開希在接受《獨立報》的採訪時說，他流亡海外的每一天，都受到「倖存者」的負疚感的折磨，同時伴隨著鄉愁、憤怒和「沉船船長」的自責。 習近平與積壓掛歷 《泰晤士報》報道說，中國領導人習近平嚴禁公款消費的努力造成了一項始料不及的浪費。 每年元旦、春節，中國的政府機關、企事業單位都要互贈賀卡、掛歷。掛歷是單位間聯絡感情、維持客戶關係的重要媒介。 現在，中紀委發文說，要「嚴禁使用公款購買、印製、寄送新年賀卡或掛歷」。 《泰晤士報》說，令行禁止，中國各單位紛紛取消掛歷訂單。 問題是，印刷機早就開印了，等取消訂單的電話打來，掛歷已經印好了。 許多掛歷都是特別訂製的，按要求印有公司或品牌標誌，或特別寄語，這些掛歷除了訂購者外，無人需要。 《泰晤士報》採訪一家掛歷公司經理的話說，印好的掛歷在倉庫裏堆的像座小山，價值6百萬人民幣的掛歷只能當廢紙回收。 《泰晤士報》說，自去年三月上台以來，習近平的反腐反浪費努力已經使許多高檔酒店、名酒佳餚「受害」，但人們沒有料到掛歷也會「遭殃」。 廣州一家掛歷公司經理表示，她的生意因此陷入困境，300員工的公司不得不裁到只剩十幾個人。 《泰晤士報》引述這位姓葉的女士說，我們理解中央反腐反浪費，我們只是希望他們能早點告訴我們。 （撰稿：白墨 責編：董樂） 網友如有評論，請用下表： 讀者反饋 這就是我國政治滴特點呀，先一步告訴你就不是了。他們總是先扼殺你，然後輕輕撫摸著你的屍體說：唉，幹嘛要這樣自己走呀，有什麼問題跟黨說呀。唉... jiang, 中國北京 最後一段真把人逗樂了，不過也能看出中國人識大體，掂量得出輕重。 陳佳琦, 中國西安