漫話英倫：倫敦的「超級下水道」
去年，5500萬噸未經處理的生活污水直接灌入泰晤士河。長此以往，泰晤士河要回到維多利亞時代。
地下水道直徑可以並排三輛雙層巴士，建成後可容納125萬立方米的水。 在蘇格蘭獨立公投前夕，英國政府為一項涉及到每一個倫敦人、甚至讀者你（如果你來倫敦旅遊、經商、就學的話）的工程開了綠燈。 人們似乎沒有太注意，因為目光都從倫敦轉移到了愛丁堡。 「超級下水道」 泰晤士水公司將動工修建一條貫穿倫敦東西的地下水道。起點自西倫敦的Acton Storm 蓄水池，終點在東倫敦的Abbey Mills抽水站，全長15英里（約25公里）。 地下水道直徑可以並排三輛雙層巴士，或者說，與英吉利海峽地下隧道一樣寬。下水道建成後可容納125萬立方米的水。它被冠以「超級下水道」（Super sewer）名副其實。 超級下水道的造價也很「超級」。它將耗資42億英鎊，從2016動工，計劃2023年建成。 泰晤士水公司的每一個客戶，也就是倫敦的每戶人家（倫敦的自來水都由泰晤士水公司供應，只此一家別無分店），從明年開始每年交40英鎊的工程費贊助費，到2020年逐漸增加到每年80英鎊，此後無限期的交下去。 貫穿倫敦東西開膛破肚的修建這麼條「超級下水道」，將給人們的工作生活帶來的影響，恐怕比交贊助費更讓人難受。 為什麼要「勞民傷財」的修超級下水道？泰晤士水公司一言以蔽之：「倫敦地下的維多利亞時代的下水道已經承受不了」。 要理解這句話意味著什麼，先要回到一個半多世紀前維多利亞鼎盛時期的倫敦。 維多利亞的老本吃完 上一次倫敦人大興土木修建下水道是在1860年代。工程師巴扎爾加提爵士（Sir Joseph Bazalgette）主持修成了縱橫1000英里（近2千公里）的下水道網絡。倫敦成為世界上第一個有完善的下水道排污系統的城市。 倫敦城到了維多利亞女王時代，已經是國際一流大都市，人口急劇膨脹。但那時仍沒有相應的地下道排水系統，生活污水順街潑倒，人畜糞便順明溝直接衝入泰晤士河。 工業革命大潮中的倫敦，用烏煙瘴氣、臭氣熏天形容不算過分。泰晤士河畔金碧輝煌的議會大廈裏，議員們常常被臭氣熏得無法辯論下去。 未經處理瀉入泰晤士河的生活污水導致霍亂流行。到19世紀中頁，幾度爆發的霍亂流行導致4萬多倫敦人喪生。 維多利亞人認定生活污水是罪魁禍首，但沒有意識到是因為直接從污染的泰晤士河抽取飲用水造成的，而是以為是明溝裏污水散發的「瘴氣」所致。 維多利亞人的解決辦法是改明渠為陰溝，修建覆蓋全城的下水道網絡。 巴扎爾加提爵士修建下水道的賬單是420萬英鎊，相當於今天的4300萬英鎊。這在當時是比今天泰晤士水公司的43億英鎊更令人眼暈的賬單。但巴扎爾加提爵士是要畢其功於一役，一勞永逸。 電腦動畫顯示巴扎爾加提爵士設計的地下水道的抽水站投入使用。 污水溢灌泰晤士河 巴扎爾加提爵士的「一勞」並沒有「永逸」。一個半世紀後，倫敦的人口暴漲了四倍。多了四倍的人口，加上他們的洗衣機、洗碗機等等維多利亞人沒見過的用水的玩意兒，排放的污水仍基本上是靠維多利亞時代的下水道輸送。 造成的壓力可想而知。特別是突降暴雨或淫雨綿綿的時候，而倫敦的雨天又特別多。突增的流量使得下水道難以承受，大量未經處理的污水直接瀉入泰晤士河。 泰晤士水公司說，目前，發生污水漫溢污染泰晤士河的頻率已經是每周。每年平均有3900萬噸未經處理的污水直接瀉入泰晤士河。 2013年，有5500萬噸污水衝入了泰晤士河。該公司說，如果「超級下水道」已經建成使用的話，去年瀉入泰晤士河的污水的97%可以避免。 貫穿倫敦修建下水道，引起的爭議也是可想而知的。反對者說，有更「綠色」更便宜的做法。造成污水漫溢主要是突然集中的雨水衝入下水道所致。綠化地表，保墑固水，是解決問題的根本。 但這是戰略選擇，但戰術上每周都在發生的污水漫溢需要立即對付。 至於花錢嘛，42億英鎊固然嚇人，但也只是2012年倫敦主辦奧運會開銷的一半而已。該花的錢就該花。 當然，如果是政府或水公司埋單，給倫敦居民免了贊助費就更好了。 （責編：尚清）