希臘決定將比雷埃夫斯港售予中國遠洋集團
希臘將把該國最大港口比雷埃夫斯港（Piraeus）67%的股權售予中遠海運集團。這是希臘自去年末以來實施的第二宗大型私有化交易。
比雷埃夫斯港被認為是通往亞洲、東歐和北非的門戶 中國遠洋海運集團董事長許立榮、希臘總理齊普拉斯和希臘私有化機構負責人在雅典簽署了合同。 根據協議，中國遠洋將以2億8050萬歐元收購比雷埃夫斯港（Piraeus Port）51％股權，完成3億5000萬歐元強制性投資五年後，以8800萬歐元收購剩餘16％股權。 國有企業私營化是希臘政府2010年同國際債權人達成的救助計劃的主要環節。由於政治阻力和官僚障礙，這個環節至今只給希臘帶來35億歐元的收入。 中國官方媒體新華社在簽約的一日前採訪了中國駐希臘大使鄒肖力。鄒肖力表示，中國和希臘在比雷埃夫斯港的合作上是互利共贏的。 他指出，比雷埃夫斯港是構建 中歐陸海快線、實現陸海聯運的樞紐港。 他表示，中歐陸海快線能實現陸海聯運，海運集裝箱船抵達比雷埃夫斯港後，可以馬上通過匈塞鐵路抵達奧地利、捷克、波 蘭等中歐國家。 幾經波折 中遠集團曾通過2008年簽署的一項35年特許經營權協議，在比雷埃夫斯港管理著兩個主要的集裝箱碼頭。 在當時的薩馬拉斯（Antonis Samaras）政府的推動下，比雷埃夫斯港啟動了多數股權出售程序，嘗試出售港口67%的股權，而中遠集團是港口的重要潛在買家。 但是，齊普拉斯（Alexis Tsipras）所領導的激進左翼聯盟在去年1月27日上台當天就叫停了比雷埃夫斯港的私有化計劃。 在同年9月的大選中再次當選之後，齊普拉斯政府放棄了反對大型私有化計劃的立場。 中遠集團在成功完成這項交易之後，將會全面控制比雷埃夫斯港這個通往亞洲、東歐和北非的門戶，包括控制每年把大批旅遊者送往希臘各個島嶼的旅客輪渡業務。 這也是齊普拉斯政府完成的第二個大型私有化項目。 去年12月，希臘政府同德國法蘭克福機場服務公司（Fraport）達成協議，以12億歐元的價格轉讓希臘14個地方機場的經營權。 （撰稿/責編：路西）