中泰兩國政府均否認參與克拉運河項目
中泰兩國政府官員周二均表示，沒有參與共同開發泰國克拉運河項目工程。
此前，中國多家媒體報道，泰國克拉運河研究和投資合作洽談會日前在廣州舉行，中泰雙方還在會上籤署了泰國克拉運河項目合作備忘錄。 中國外交部發言人洪磊周二（19日）表示，沒有聽說過中國政府有參與有關泰國克拉運河項目的計劃。該項目中方投資者背景不詳，但泰方則有軍方背景。 而泰國副總理安全顧問也對新加坡亞洲頻道電視表示，泰國政府並沒有簽署有關開發克拉運河項目的合作協議。 這名安全顧問說，泰國的克拉運河委員會是由商人及前政府官員組成，主要是研究克拉運河項目的可行性。他還說，中國媒體的報道可能是出於誤會。 中國媒體報道 此前，中國多家媒體報道，泰國克拉運河研究和投資合作洽談會日前在廣州舉行，中泰雙方還在會上籤署了泰國克拉運河項目合作備忘錄。 報道說，中泰克拉基礎設施投資開發有限公司董事長郭羿與亞洲聯合投資集團董事局主席、泰國三軍總司令、泰國前總理兼國防部長察哇立·榮齋育上將就合作項目共同召開發佈會，並在泰國王室秘書長派雍·素瑪少將的見證下，對泰國克拉運河投資建設等項目進行簽約。 據稱，計劃開發的的克拉運河，全長102公里，400米寬，水深25米，雙向航道運河，橫貫泰國南部的克拉地峽。 克拉運河修成後，船隻將不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。與取道馬六甲海峽相比，航程至少縮短約1200公里，可節省航運2—5天時間。 雖然泰國以往多位領導人曾建議建造克拉運河作為馬六甲海峽以外的另一條航運線路。但是由於建造成本昂貴，再加上可能對泰國南部社區及自然環境造成破壞，因此有關項目從未立案。 泰將領見證簽約 但是，BBC中文網記者發現，有關投資合作洽談會早在今年4月10日就在廣州舉行了。而官方新華網也在4月17日就發表了新華財經記者撰寫的報道。報道中還有有關洽談會的現場圖片。 報道透露，除了克拉運河項目外，中泰克拉基礎設施投資開發有限公司董事長郭羿與亞洲聯合投資集團董事局主席察哇立·榮齋育上將當天還就曼谷新老機場輕軌投資建設、巴提亞烏達拋機場改建、泰國國際會展中心投資建設、NGV客車在泰組裝生產等多個項目簽約。 而報道還說，當天到場參與發佈會的泰方嘉賓還有泰國南部軍區司令針隆·坤頌上將、泰國國王侍衛長革滳薩·達瑪朋海軍上將、泰國警察部隊總裝備局副局長披塔雅·習裏拉嘎警察少將等泰國多名現役軍方高級將領。 泰方主席是前總理 不過，BBC中文網記者在網上並沒有檢索到有關中泰克拉基礎設施投資開發有限公司以及該公司董事長郭羿的任何背景資料。 此外，網上資料顯示，亞洲聯合投資集團則於2015年2曰23日在泰國曼谷成立，是由「泰璽投資集團」和一家中國著名企業合資組成的，但有關資料沒有披露這家中國企業的名稱，網上資料還表示「亞洲聯合投資集團」以民用航空、旅遊地產和金融證券等為主題投資業務。 至於察哇立·榮齋育今年已經83歲。他在1986年到1990年曾擔任泰國皇家陸軍司令兼武裝部隊總司令，並在1988年擔任差猜·春哈旺政府的副總理兼國防部長。1990年，1察哇立·榮齋育退役後創建了新希望黨，並在1992年至1994年他擔任川立派內閣的內政部長，又在1995年到1996年任班漢·西巴阿差政府的副總理兼國防部長。 1996年11月16日，察哇立·榮齋育的新希望黨贏得議會多數席位，隨後被泰國國王任命為第22任總理，但在1997年11月6日因為金融危機而被迫辭職。 2009年10月2日，察哇立·榮齋育加入有前總理他信的支持者組成的為泰黨。 （撰稿：李文/責編：董樂）