中國造卡車載朝鮮導彈 制裁朝鮮難？
觀察人士發現，在朝鮮官方發佈的上周末大閲兵照片上，搭載導彈的大型卡車為中國製造。中國方面予以回應。
觀察人士發現，在朝鮮官方發佈的上周末大閲兵照片上，搭載導彈的大型卡車為中國製造。中國方面予以回應。 中國的官方和有關公司均表示，中朝間"保持著正常經貿往來"。該情況凸現國際社會通過經濟制裁遏制朝鮮核和導彈開發並非易事。 朝鮮官方公布的上周六閲兵首次展示6枚"北極星"（Pukkuksong）潛射彈道導彈（SLBM）及兩枚新型洲際彈道導彈（ICBM）都是用中國製造的重型卡車拉載。 照片清楚顯示了導彈載重車上有"中國重型汽車集團"（Sinotruk，簡稱中國重汽）的商標。 另外，還有照片顯示朝鮮有的軍車上的輪胎是總部在山東威海的中國三角集團製造的輪胎。 去年朝鮮展示新型機動火炮系統時，也是使用中國重汽豪沃（Sinotruk HOWO）的載重車。 重新組裝？轉手倒賣？ 重汽一名銷售經理回應路透社就此的詢問表示，他不知道朝鮮今年閲兵使用了該公司生產的卡車。他說："就我所知，自從去年我們就沒有對朝鮮市場做任何生意，而朝鮮從來也不是我們生意的重點。" 朝鮮外務省副相韓成烈近日接受了BBC的專訪。他針對朝鮮導彈試射及美國可能採取的軍事行動作出了回應。 他說："這可能是朝鮮重新組裝了以前購買的汽車部件。" 自從2006年起，聯合國制裁朝鮮的決議禁止向朝鮮出口可以軍民"兩用"的設備或車輛，但有關的控制不夠嚴格，也難以追蹤。 比如過去朝鮮官媒宣傳該國建設事業或礦山開發業時，曾發佈過有中國重汽卡車底盤和駕駛室的照片。 聯合國就有關情況做出過調查稱，中國賣方在出售給朝鮮車輛的交易中，包括了這種車只能民用的"明確條款"。 朝鮮製造業落後，需大量進口中國產品。 聯合國的有關調查報告說，朝鮮林業部2010年在給中國的一份聲明中表示，購買有關車輛的目的是運輸木材。 另外，中國三角集團的出口部門的官員稱，不知道該集團製造的輪胎被用於朝鮮閲兵車。"有可能這些輪胎是從別的地方轉手賣給朝鮮的。" 中國外交部發言人陸慷在被問及有關問題時說："中國和朝鮮兩個鄰國保持著正常交往，包括一些正常的經貿往來。同時，作為聯合國成員國、作為安理會常任理事國，中國一向嚴格履行自己的國際義務，包括根據安理會決議所承擔的國際義務。有關各方也必須清楚，除了安理會確定的一些義務外，對於任何其他單方面的制裁措施，中方原則上都是反對的，必須劃清這個界限。" 中國從去年開始加強了對聯合國制裁朝核決議的執行力度，包括宣佈暫停進口朝鮮煤炭，查處有違反聯合國制裁之嫌的中朝貿易及相關人員。 特別是美國總統特朗普和中國領導人習近平會晤後，中國在朝鮮問題上進一步加強了和美國的協調溝通。 中國並非是朝鮮唯一的貿易伙伴，過去也曾發現並禁止其它一些國家和朝鮮進行違反聯合國決議的貿易。