油罐車運營公司稱事故原因為工程師失誤
油罐車運營公司世界鐵路公司（Rail World） 的首席執行官稱，當時負責駕駛油罐車的工程師的失誤導致了這場災難。該油罐車7月6日在加拿大魁北克省脫軌發生爆炸，導致至少20人死亡。
加拿大魁北克省油罐車爆炸現場。 他稱，絕不相信當時工作的司機設置好了一系列應該設置的剎車手閘。但有關司機否認這一指稱。 油罐車在梅幹提克湖鎮中心脫軌爆炸，至少30座建築被徹底摧毀。另外仍有30人失蹤，警方認為，他們生還的可能性並不大。 世界鐵路公司的首席執行官伯克哈德星期三到達梅幹提克湖鎮，他發表聲明說，當時負責駕駛油罐車的司機已被停職。 他說：「我們認為這工程師有一定的失誤，他的確設置了剎車手閘，但問題是，設置的剎車手閘數量是否足夠。」 工程師之前向公司報告說，扳上了油罐車上的11個剎車手閘。但是伯克哈德說，他們起初相信工程師的說法，但是現在他認為事情並不是這樣。 事故發生在上個星期六，但是直到星期三伯克哈德才到達梅幹提克湖鎮。他解釋說，之前幾天他一直在芝加哥處理這次事故，包括與保險公司和當局聯絡。 魁北克省長瑪麗奧斯表示，世界鐵路公司對事故的回應和處理不夠積極。她宣佈將撥款6000萬加幣（約5700萬美元）用於幫助事故的傷亡者和重建梅幹提克湖鎮。 安全記錄 這次事故也引起了公眾對於鐵路運輸安全的關注。 在過去十年裏，世界鐵路公司的安全記錄中的事故發生率比其他美國運輸車隊更高。 去年該公司每100萬英里的運輸里程有36.1起事故，而這一指標的國際平均數據為14.6。 目前整個鎮中心都被警方認定為犯罪現場，鎮中心和附近的幾條街道都被警方封鎖。事故發生地的中心有一家酒吧，事發時酒吧裏仍有很多人。 有200名搜救人員還在繼續尋找失蹤者。 事故 發生爆炸的列車當時拉著72節原油油罐，上周五半夜停靠在距事發地點梅幹提克湖鎮約11公里的地方。 不久，附近的消防隊員就接到車上起火的報告前去滅火。 滅火過程中，消防員關掉了引擎，導致列車剎車失靈，開始沿鐵軌順坡向下滑行並不斷加速，18分鐘後在梅幹提克湖鎮出軌爆炸。 世界鐵路公司首席執行官伯克哈德認為，消防員應該承擔一部分的事故責任。 （編譯：冰玨 責編：蕭爾）