維珍太空船空難調查指出設計缺陷
有關維珍銀河公司（Virgin Galactic）「太空船二號」（SpaceShipTwo）空難事故調查的結果顯示，飛船墜毀的原因是，在副駕駛打開制動系統的鎖緊裝置之後，飛船發生了結構性破壞。
「太空船二號」去年10月31日在美國加州墜毀 調查人員認為，這導致制動系統生效，從而使飛船在強大空氣動力過載的情況下被撕裂解體。 維珍公司的這艘太空船去年10月31日從位於美國加州的研發基地起飛之後不久在莫哈韋沙漠上空爆炸，造成一名飛行員死亡，另一名重傷。 負責調查空難原因的美國國家運輸安全局（NTSB）星期二（7月28日）得出結論，飛船的設計者沒有能夠防止可能的人為失誤所產生的影響。 美國「精凖復合材料公司」（Scaled Composites）是維珍公司的合作伙伴，為維珍銀河研發和設計了「太空船二號」。 NTSB主席哈特（Christopher Hart）說，他不認為飛船的設計者為了走捷徑而忽視了飛船的安全，但是設計者沒有考慮駕駛員能犯這樣的錯誤。 人為錯誤 他說，「設想認為，這些訓練有素的試飛員不會犯這樣的錯誤。但是事實，人就是人。最訓練有素的人，在最佳狀態下，也會犯錯誤。」 NTSB調查員薩姆沃特（Robert Sumwalt）說，「精凖復合材料公司」的錯誤在於，他們把希望完全寄托在了飛行員不會犯錯誤的狀態。 他說，必須預測到人為錯誤的可能，飛船系統必須能夠應對這樣的錯誤。 維珍銀河公司委托「精凖復合材料公司」研發「太空船二號」的目的是發展太空旅遊，希望能把遊客送入太空。 維珍公司創辦人布蘭森爵士曾在「太空船二號」空難之後表示，他對所發生的「悲劇性損失」感到「震驚和悲傷」。 但是他表示，一定要從悲劇中學習，找到出錯的地方，確保太空旅遊的夢想能繼續實現。 （編譯：躍生／責編：晧宇）