希思羅機場第二航站新大樓啟用
耗資25億英鎊的倫敦希思羅機場又名為「女王航站大樓」的T2迎來了首名旅客。
未來第二航站大樓每天將服務至少6萬名旅客。 完成改建的第二航站大樓周三（4日）清晨啟用，第一班使用該航站大樓的航班是一架由芝加哥飛來倫敦的美國聯合航空公司波音767型客機 。 機上搭載了178名乘客和11名機組人員，聯合航空周三共有34個航班。 未來使用該航站大樓的各家航空公司正在陸續遷入，其中包括台灣的長榮航空和中國的中國國際航空。 長榮航空自7月2日起在第二航站大樓辦理登機報到手續，中國國際航空則是6月18日開始在該航站辦理登機報到手續。 第二航站大樓的設計包括60個報到櫃台、66台自助報到機、29條安檢線、33家各式各樣的店鋪以及17家餐廳。 未來使用該航站大樓的航空公司將會以長榮與中國國航所屬的星空聯盟成員為主，另外加上愛爾蘭的Air Lingus、德國的Germanwings以及Virgin Little Red三家航空公司，總共26家。 希思羅機場第二航站大樓未來每天將有330個航班出入境、直接飛往全世界50個航點。 老的第二航站大樓是1955年由女王伊莉莎白二世剪彩命名正式啟用，曾經是希思羅機場的第一座航站大樓，後來配合希思羅機場總額110億英鎊的擴建計劃，在2010年拆除。 迎來第一位旅客的同一天，就遇上連接希思羅機場與倫敦市中心的希思羅快線列車罷工，但是列車公司表示將會盡力照常發車。 由於先前第五航站大樓在2008年啟用的時候，電腦系統和行李系統都出現了嚴重的問題，因此希思羅機場方面特別強調他們已經學習了經驗，第五航站大樓的問題不會在第二航站大樓重演。 他們表示，例如航空公司分批遷入、遷入順序以航班多的航空公司搭配航班較少的航空公司都是避免出現類似問題的方法。 以這次最先遷入的聯合航空來講，航班總數約佔航站服務容量的10%，韓亞航空等最後一批航空公司則是預定在今年10月22日遷入。 （撰稿：威克 責編：尚清）