馬來西亞航空「技術上已破產」
馬來西亞航空公司總裁說，馬航「技術上」已經破產。
馬航新總裁承認，馬航的營業下滑「遠在2014年發生的不幸事件之前就開始了」。 新任命的馬航總裁穆勒爾說，在重組改革過程中，將裁員約6千人。 馬來西亞航空公司在接連遭受兩起不幸空難後，馬來西亞政府被迫在去年出手挽救維持馬航運營。 不可避免 馬航說，將為現有的20000員工中的14000人「提供工作」。 穆勒爾在新聞發佈會上說，「我們技術上已經破產了」。 他承認，馬航的營業下滑「遠在2014年發生的不幸事件之前就開始了」。 連遭不幸 2014年3月，馬航的MH370航班連同239名乘客和機組人員失蹤。飛機至今仍未找到。 2014年3月，馬航的MH370航班連同239名乘客和機組人員失蹤。飛機至今仍未找到。 4個月後，馬航MH17在飛經烏克蘭領空時墜毀，據信是被地對空導彈擊落。 機上298名乘客和機組人員全部遇難。 穆勒爾被馬航的擁有者、馬來西亞政府經營的Khazanah選中，領導馬航的重組。 「終結者」 穆勒爾此前曾領導多家航空公司扭轉業績，包括愛爾蘭的Aer Lingus和德國漢莎航空等。 他以大力裁員著稱，甚至被起了個綽號「終結者」。 穆勒爾計劃在9月1日推出重組後的新馬航。 馬來西亞航空公司說，2015年的當務之急是「止血」。 公司計劃在明年穩住局面，爭取在2017年重新恢復營業增長。 （編寫：白墨 責編：歐陽成）