快遞貨車司機教你如何開車
年末節假日即將來臨，街道上很快就會被裝滿包裹的快遞貨車擠得水洩不通。這些貨車的司機負責把你的禮物及時送到各地親友手中。這些接受過嚴格駕駛培訓的司機提出的建議會讓你更好駕馭自己的愛車。你要是想駕車更快到家、更加節油、或是在假日擁擠的車流中保持警覺，不妨把本文認真讀完。
快遞貨車司機有很多開車貼士 不要逆車流方向轉彎 例如，如果在你所在的國家汽車靠右行駛，並且允許紅燈時右轉彎，那麼就應當盡量避免左轉彎。本文寫作過程中採訪到的幾乎所有快遞司機都把避免左轉彎當成一條最重要的駕車建議：你要是逆著車流方向轉彎，就必須等待擁有路權的來車全部通過才能轉彎，這樣就會讓大量時間白白浪費。 如果能夠避免在車流量大的大街左轉或掉頭，"你就能一直保持穩定的行駛速度，"曾在UPS擔任過司機和駕駛培訓師，現任人力資源經理的丹·麥克麥肯（Dan McMackin）說。這樣不僅能縮短駕駛時間，還能提高安全性-快遞貨車跨越的車道數量越少，車速就越快，也越安全。 當然，如果能把你駕駛路過地區的地圖牢記於心就更好了。 "熟悉地形，規劃路線。" 熟悉地形能讓你在路上游刃有餘。 "最重要的一點就是：熟悉地形，"DHL美國網絡運營資深副總裁凱恩·穆迪（Cain Moodie）說。熟悉地形意味著"高峰期間能繞道，並且了解當地的駕駛風格。"熟悉地形能幫你找到最佳路線，並且避免在交通繁忙的大街上逆著車流轉彎。 要是你對駕車地段不熟悉怎麼辦？現在大家都依靠導航App，職業快遞司機也不例外。 "使用導航軟件" Waze是由一家以色列初創公司於2006年創辦的社區化交通導航App。目前，Waze是智能手機上最受歡迎的駕駛助手程序之一。用戶只需輸入目的地地址，就會在駕駛過程中收到App關於前方交通瓶頸、事故及其他交通問題的預先警示。 "Waze之所以能提供如此詳盡的交通信息的原因在於我們與各地的志願者、以及通過計算機升級地圖的地圖編輯保持著密切關係，"Waze品牌及全球營銷主管朱莉·莫斯勒（Julie Mossler）說。"Waze通過歷史信息和預測算法管理交通，並且會接受並處理大城市上百萬駕駛員傳來的實時交通數據。" Waze以每秒一次的速率訪問車主的GPS芯片，從而獲知車輛此時的速度和位置。根據多輛汽車的數據即可判斷目前某段道路是屬於堵塞還是順暢狀態。Waze每三分鐘計算一次交通流量，結合道路封閉以及交通事故等眾籌數據，即可為車主規劃最佳路線。 無論是否使用App，你都要對周圍情況了如指掌。 "使用導航軟件"也是貼士之一 "視線不斷掃描後視鏡" "我們要求駕駛員每三到五秒就用視線掃描一遍後視鏡，"麥克麥肯表示，駕駛員應當採取一種"三角視線移動法"：首先看左後視鏡，其次看中央後視鏡，最後看右後視鏡，然後視線回到正前方。"這是一種主動行為，而非被動反應，"麥克麥肯說。"很少有人能完全發揮出後視鏡的設計用途。" 要讓你看到別人-也讓別人能看到你。對於一名快遞貨車司機來說，時刻注意從路邊突然跑上公路的兒童、亂竄的寵物狗和從路邊院子裏飛出的棒球還遠遠不夠，他們還必須和路上的行人進行目光接觸。要知道，對於一位大型貨車司機來說，除非他能和行人有了目光接觸，否則他是不清楚行人是否知道貨車正在駛近的。 快遞貨車駕駛員還有沒有其他安全貼士？有。當跟在一輛車後行駛時，眼光不要聚焦在前車上，而應該放在前車前面的路面上，這樣才能清楚地知道前方的交通情況。 "輕裝上陣，保持合適的輪胎氣壓" UPS的麥克麥肯稱，UPS快遞貨車每周都由機械師進行檢修，確保輪胎氣壓合適。他說，氣壓過高或過低，以及後備箱裏東西過多都會導致油耗增加。車輛越重，油耗就越大，你花在汽油上的錢也就越多。 "與前車保持足夠安全距離-這個距離比你想像的要長" 我的駕校老師告訴我，與前車保持3秒安全車距就足夠了-這意味著，如果前車一旦出現事故，會有3秒鐘的時間來反應。但是駕駛大型貨車的專業快遞司機往往會留出更大的安全餘量。 UPS每天都有10萬名司機在路上駕駛車輛，他們會在本車和前車之間留出多達8-10秒的安全車距。 請訪問BBC Auto閲讀英文原文。