“中国建造”科伦坡海港城引发主权关注
中国国家主席习近平访问斯里兰卡的第二天，中国投资的科伦坡海港城项目9月17日签订协议。金额达14亿美元的开发项目是该国历史上最大一笔外国投资，在国内不乏批评之声，国际上也引起关注。
长期以来，中国与斯里兰卡的关系相当密切，而中国也向该国提供了不少援助。 斯里兰卡历史上一度是欧洲强国争夺之地；其独特的地理位置现在又吸引着中国、日本和印度这三个亚洲经济强国的关注，以及随之而来的经贸和投资发展。 中国政府希望重振“新海上丝绸之路”，更提升了斯里兰卡在地缘政治版图上的重要性。而斯里兰卡则希望成为新加坡和迪拜的竞争对手。 中、印、日 BBC泰米尔语编辑玛尼对BBC中文网解释说，经过30多年内战，斯里兰卡迫切需要海外投资和援助修复经济，重建基础设施；西方在人权和政府问责等政治层面向科伦坡当局施加压力的背景下，最“方便”的投资来自印度、中国和日本。 他说，这是斯里兰卡国内较普遍的一种观点。 科伦坡海港城项目包括围海造地233公顷，略大于摩纳哥国土面积；海港城内将建办公楼、酒店、公寓、购物中心和F1方程式赛车场等。其中88公顷地皮将租给中国交通建设公司，为期99年，另20公顷由中国交通建设公司持有。 和包括汉班托塔港项目在内的其他中国投资项目一样，科伦坡海港城项目在斯里兰卡国内也引起争议。 反对派认为这个项目“完全不透明”，也没有经过竞争招标，政府涉嫌为了吸引投资而牺牲国家主权、国家利益。 《泰米尔卫报》2010年就曾发表评论，认为中国公司拿着中国国金融机构的贷款，用中国的原材料由中国劳工兴建的斯里兰卡海港码头，最终获益的是中国经济；斯里兰卡得到了海港，还有一大笔债务。 经贸和投资 玛尼说，有不少观察人士相信，中国在斯里兰卡投资基建项目并不构成“主权威胁”。 斯里兰卡政府强调，与中国的往来纯粹为了提振斯里兰卡的贸易、投资和旅游，国际社会完全没有担心的理由。 今年7月，斯里兰卡财政部长曾对记者表示，科伦坡海港城项目不但可以吸引中国投资，还将吸引更多西方大公司前往。即使这个海港城是中国人建的，却可带动整体增长。 可能对中国在斯里兰卡的大举投资感到担心的包括日本、印度，还有学者认为也不能排除美国。 习近平访斯里兰卡前，日本首相安倍晋三今年9月初到访该国，被认为旨在平衡中国在该地区日渐增强的影响力。 彭博通讯社引述科伦坡经济学者达沙尔·德·梅尔说，斯里兰卡对中国和印度都具有战略重要性，尽管中国在斯里兰卡的利益主要是战略性和商业性质的，难免会让印度产生一定程度的不安全感。 大国和小国 在美国的印度学者帕拉格·康纳今年4月在美国CNN发表观点说，因为中国认为斯里兰卡的战略重要性很高，所以美国也越来越重视它。 他认为，拉贾帕克萨总统政府面临国内经济压力和来自西方的政治压力，选择跟亚洲几大经济强国交好，让它们相互博弈，是仿效其他一些亚洲强人，目的是为了稳固自己的政权，把西方的人权和政府问责压力减到最小。 身处大国强国之间，又占据海上通道枢纽的战略位置，斯里兰卡政府的做法很自然，但关键在于这种做法能否给斯里兰卡带来繁荣，康纳指出。 中国去年取代美国，成为斯里兰卡第二大贸易伙伴。过去10年里，中国对斯里兰卡的投资增长了约50倍，2012年将近5亿美元；当年西方和国际机构对斯里兰卡的投资、贷款总额只有2亿多美元。 （撰稿：郱书 /责编: 路西） 网友如有评论，请用下表： 读者反馈 说斯里兰卡象一个梨型，其实倒象一颗酸葡萄，尤其是对帮主而言。 Hugh, Oxford