นุสรา สุขหน้าไม้ : คิง เพาเวอร์ ชี้แจง เคยเสนอความช่วยเหลือแล้ว แต่ครอบครัว "นุสรา" ปฏิเสธ
ผู้แทนของบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด ส่งหนังสือชี้แจงตอบโต้กรณีครอบครัว น.ส. นุสรา สุขหน้าไม้ อดีตพนักงานและหนึ่งในผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ เมื่อวันที่ 27 ต.ค. 2561 ที่ยื่นฟ้องบริษัท คิง เพาเวอร์ฯ และผู้จัดการมรดกของนายวิชัย ศรีวัฒนประภา เรียกร้องค่าเยียวยา 300 ล้านบาทเมื่อวานนี้ (23 ก.ย.)
เนื้อหาส่วนหนึ่งของแถลงการณ์ที่ส่วนงานสื่อสารองค์กรกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ ส่งถึงสื่อมวลชนระบุถึงการเสนอให้ความช่วยเหลือทางกฎหมาย การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันภัย รวมทั้งความช่วยเหลือทางการเงินเพื่อช่วยเหลือทางมนุษยธรรมแก่ครอบครัว น.ส. นุสรา แต่ครอบครัวของเธอกลับปฏิเสธ "ทาง คิง เพาเวอร์ ได้จ่ายเงินช่วยเหลือตามที่กฎหมายกำหนด และเสนอให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายที่จำเป็นแก่ครอบครัวของคุณนุสรา สุขหน้าไม้ รวมถึงความช่วยเหลือในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทประกันภัย อย่างไรก็ตาม ครอบครัวของคุณนุสรา สุขหน้าไม้ได้ยอมรับเงินสวัสดิการและเงินช่วยเหลือตามกฎหมายเท่านั้นโดยปฏิเสธที่จะรับความช่วยเหลือทางกฎหมายอื่นที่บริษัทได้เสนอไปและในเดือนธันวาคมปี 2561 ทาง คิง เพาเวอร์ ยังได้เสนอความช่วยเหลือทางการเงินเพื่อช่วยเหลือทางมนุษยธรรมให้แก่ครอบครัวของคุณนุสรา สุขหน้าไม้ แต่ทางครอบครัวได้ปฏิเสธความช่วยเหลือดังกล่าว รวมถึงยังปฏิเสธข้อเสนอของบริษัทประกันภัย สำหรับการจ่ายเงินจ่ายล่วงหน้าค่าสินไหมทดแทนจำนวน 25,000 เหรียญสหรัฐฯและยังไม่สามารถตกลงเรื่องค่าสินไหมทดแทนกับบริษัทประกันภัยได้ในระยะเวลา 10 เดือนที่ผ่านมา" คำชี้แจงดังกล่าวของกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ แตกต่างจากคำชี้แจงของทีมทนายครอบครัวของอดีตพนักงานผู้นี้ที่กล่าวต่อสื่อมวลชน ภายหลังยื่นฟ้องเรียกร้องค่าเสียหายจากครอบครัวศรีวัฒนประภาเป็นเงิน 300 ล้านบาท โดยระบุว่าเป็นการเสียชีวิตจากการปฏิบัติหน้าที่ และที่ผ่านมายังไม่ได้รับความช่วยเหลือ วานี้ (23 ก.ย.) นายวีรโรจน์และนางสำเริง สุขหน้าไม้ บิดาและมารดาของ น.ส. นุสราพร้อมด้วยทีมทนายเดินทางมายื่นฟ้องเรียกค่าเสียหายจากครอบครัวศรีวัฒนประภาและบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด "เราไม่ได้รับการประสานงานจากบริษัท คิง เพาเวอร์ฯ ส่วนใหญ่เขาให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายบุคคลเข้ามาเจรจากับเรา และเอกสารที่ส่งให้คุณพ่อคุณแม่ของ น.ส. นุสราก็เป็นภาษาอังกฤษ โดยครั้งแรกได้ยื่นข้อเสนอว่าจะเยียวยาให้เรา 25,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ (ประมาณ 762,000 บาท) แต่เราต้องสละสิทธิ์ต่าง ๆ เกี่ยวกับกรมธรรม์ประกันภัยจากอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ตก" นายพินิจ ลักษณวิศิษฎ์ ทนายความของครอบครัว น.ส. นุสรากล่าวต่อสื่อมวลชนวานนี้ (23 ก.ย.) ผู้เสียชีวิตจากเหตุเฮลิคอปเตอร์ตกเมื่อวันที่ 27 ต.ค. 2561 ทั้งหมด 5 คน ได้แก่ วิชัย ศรีวัฒนประภา เจ้าของสโมสร กวีพร พรรณแพร และ นุสรา สุขหน้าไม้ ซึ่งเป็นคณะทำงานของนายวิชัย, และนักบิน 2 คน คือ อิสซาเบลลา โรซา เลโควิช และเอริก สวอฟเฟอร์ ไม่ได้รับการชดใช้เยียวยากว่า 1 ปี นายพินิจกล่าววานนี้ว่า ช่วงหนึ่งปีที่ผ่านมา ผู้จัดการมรดกของนายวิชัย และกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ฯ ไม่ได้ชดใช้เยียวยาค่าเสียหายให้แก่พ่อและแม่ของ น.ส.นุสรา แต่อย่างใด ครอบครัวของ น.ส.นุสราจึงจำเป็นต้องยื่นฟ้องกองมรดกของนายวิชัย ซึ่งมีนางเอมอร ศรีวัฒนประภา เป็นจำเลยที่ 1 ในฐานะที่เป็นผู้ดูแลจัดการกองมรดก และบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด เป็นจำเลยที่ 2 ต่อศาลให้ร่วมกันรับผิดชดใช้ค่าเสียหายให้แก่ทายาทของผู้เสียชีวิต เอกสารที่ทางทีมทนายส่งให้สื่อมวลชนระบุว่า ความช่วยเหลือที่ครอบครัว น.ส.นุสราได้รับในช่วงที่ผ่านมามีเพียงค่าใช้จ่ายจากบริษัท คิง เพาเวอร์ฯ ในการจัดงานศพ วันละ 15,000 บาท เป็นเวลา 5 วัน และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เช่น ซองปัจจัยถวายพระ 5 คืน "ส่วนประเด็นการช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมนั้น ไม่น่าจะเป็นไปได้ เมื่อเป็นการยื่นข้อเสนอมาพร้อมกับให้ครอบครัวคุณนุสรา เซ็นหนังสือเพื่อสละสิทธิ์การเรียกร้องใด ๆ ตามกฎหมายต่าง ๆ จึงทำเกิดคำถามขึ้นว่า เจตนาที่แท้จริงเป็นอย่างไร" นายพินิจกล่าวกับบีบีซีไทยทางโทรศัพท์ล่าสุด คิง เพาเวอร์ ยังไม่ได้รับคำฟ้องในคดี ในช่วงท้ายของแถลงการณ์จากกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ ระบุว่ายังไม่ได้รับคำฟ้องในคดีดังกล่าว และให้ข้อมูลว่าสาเหตุของอุบัติเหตทางอากาศปีที่แล้ว ยังคงกำลังอยู่ในระหว่างการสอบสวน "อุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ครั้งนี้ เป็นเหตุการณ์ที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น และได้นำมาซึ่งการเสียชีวิตของคุณวิชัย ศรีวัฒนประภา อดีตประธานคณะกรรมการกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ อันเป็นความสูญเสียและความโศกเศร้าอย่างใหญ่หลวงของสมาชิกในครอบครัว และพนักงานของบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด ในการนี้ หน่วยงานสืบสวนด้านอุบัติเหตุทางอากาศ (Air Accidents Investigation Branch (AAIB)) ของประเทศอังกฤษ กำลังสืบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้อยู่ ซึ่งตามรายงานระหว่างกาลของ AAIB ที่เผยแพร่เมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมาอุบัติเหตุครั้งนี้น่าจะเกิดจากใบพัดหางของเฮลิคอปเตอร์ไม่ทำงานตอบสนองคำสั่งของนักบิน" ทั้งนี้ เป็นที่คาดการณ์ว่า AAIB น่าจะเผยแพร่รายงานฉบับเต็มเกี่ยวกับอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ครั้งนี้ ประมาณกลางปี 2563