การบินไทย : ศาลล้มละลายกลาง นัดไต่สวนคำร้องฟื้นฟูกิจการ 17 ส.ค. นี้
ศาลล้มละลายกลาง ถนนเเจ้งวัฒนะ มีคำสั่งคดีดำ ฟฟ 10/2563 ในคำร้องขอฟื้นฟูที่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) และนัดไต่สวนในวันที่ 17 สิงหาคม 2563 เวลา 09:00 น.
ในเอกสารที่เผยแพร่โดยศาลฯ ระบุอีกว่า ได้สั่งให้ประกาศคำสั่งรับคำร้องขอและวันเวลานัดไต่สวนในหนังสือพิมพ์รายวันที่แพร่หลายอย่างน้อย 1 ฉบับไม่น้อยกว่า 2 ครั้งห่างกันไม่เกิน 7 วัน กับให้ส่งสำเนาคำร้องขอแก่เจ้าหนี้ทั้งหลายตามบัญชีรายชื่อเจ้าหนี้และแก่นายทะเบียนหุ้นส่วนบริษัทหรือนายทะเบียนนิติบุคคลที่เกี่ยวข้อง กรมบังคับคดี และให้ส่งให้แก่สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ตามมาตรา 90/9 แห่งพระราชบัญญัติล้มละลาย พุทธศักราช 2483 และให้ประกาศวันเวลานัดไต่สวนโดยวิธีลงโฆษณาทางสื่อเทคโนโลยีสารสนเทศอีกทางหนึ่ง หากเจ้าหนี้ประสงค์คัดค้าน ให้ยื่นคำคัดค้านก่อนวันนัดไต่สวนนัดแรกไม่น้อยกว่า 3 วัน มิฉะนั้นถือว่าไม่คัดค้าน ทั้งนี้ การยื่นคำร้องขอทำแผนฟื้นฟูกิจการดังกล่าวเป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 26 พ.ค. ที่ผ่านมา วิษณุ ยืนยันรัฐไม่แทรกแซงกระบวนการฟื้นฟู นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี กล่าว ยืนยันว่าไม่สามารถเข้าไปแทรกแซงกระบวนการฟื้นฟูและการดำเนินกิจการของการบินไทย รวมถึงการจ่ายหนี้แทน ได้เป็นเรื่องของเจ้าหนี้และลูกหนี้ หลังศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของบริษัทการบินไทยและนัดไต่สวนในเดือน ส.ค.นี้ สำหรับขั้นตอนต่อจากนี้ไปเขาในฐานะมินิบอร์ดจะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวเพราะถือว่าผิดกฎหมาย เพราะการบินไทยเข้าสู่กฎหมายล้มละลายมาตรา 90/12 แล้ว กระบวนการต่าง ๆ จึงหยุดชะงัก ซึ่งในกฎหมายระบุไว้ชัดว่าเจ้าหนี้ไม่มีสิทธิ์ฟ้องล้มละลาย หรือทวงหนี้ทำได้เพียง ยื่นขอรับชำระหนี้เท่านั้น นอกจากนี้รองนายกรัฐมนตรีรายนี้ได้ระบุอีกว่าได้ชี้แจงไปกับเอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำประเทศไทย ที่มาเข้าพบในวันนี้ ให้รับทราบสถานภาพของการบินไทยแล้ว นายวิษณุ ยืนยันว่าจากนี้ไปการบินไทย สามารถดำเนินกิจการได้ตามปกติควบคู่ไปกับแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งเป็นเรื่องของบอร์ดบริหารภายใน ซึ่งในระยะต่อไปจะขึ้นเป็นผู้บริหารไม่เกี่ยวข้องกับเขา และยังไม่ได้มีการนัดหารือนัดแรกกับคณะกรรมการติดตามการแก้ไขปัญหาบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ทั้งนี้ คาดว่าประมาณ 3 เดือนข้างหน้า หลังกระบวนการไต่สวนเสร็จสิ้นและศาลรับแผนฟื้นฟู จะมีการตั้งผู้บริหารแผน ซึ่งคาดว่าจะเป็นคนนอกเข้ามีอำนาจแทนบอร์ดบริหารของการบินไทยเพื่อลดบทบาทในส่วนนี้ ลงและจะเข้าสู่การทำแผนฟื้นฟูอีกประมาณ 3 เดือนรวมระยะเวลาทั้งหมดประมาณครึ่งปี พร้อมย้ำภายในปีนี้ ไม่ทันวิกฤตโควิด-19 ก่อนเพราะยังไม่ทราบจำนวนเจ้าหนี้ว่ามีมากหรือน้อย โดยปกติกระบวนการฟื้นฟูจะใช้เวลาประมาณ 5 ปี โดย รัฐบาลไม่สามารถเข้าไปแทรกแซงได้ตามกฎหมาย ทำได้เฉพาะบทบาทของภาครัฐ รวมถึงการติดตามคำสั่งศาลทุกขั้นตอนเพราะยังมีบางเรื่องที่รัฐยังคงต้องเข้าไปจัดการ ส่วนภายหลัง การฟื้นฟูจะนำการบินไทยกลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจอีกหรือไม่นั้น นายวิษณุ กล่าวว่า กระทรวงการคลังและธนาคารออมสินถือหุ้นรวมกันอยู่ที่เกือบครึ่ง 'ผมไม่ขอตอบอะไรเพราะคนจะหัวเราะเยาะ เพิ่งจะล้มวานซืนนี้เองจะมีเป็นรัฐวิสาหกิจแล้ว' คำสั่งศาลทำให้มีผลอย่างไร นายประภาศ คงเอียด ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ในฐานะกรรมการและเลขานุการ คณะกรรมการติดตามการดำเนินงานการแก้ไขปัญหาบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยต่อสื่อมวลชนเมื่อวานนี้ 26 พ.ค. โดยระบุถึงขั้นตอนต่อไปหลังจากศาลรับคำร้องแล้ว จะทำให้การบินไทย อยู่ในภาวะหยุดจ่ายหนี้ทุกราย (Automatic Stay) โดยเจ้าหนี้จะบังคับชำระหนี้ไม่ได้ แต่คำร้องนี้คุ้มครองภายในราชอาณาจักรไทย ส่วนเจ้าหนี้ต่างประเทศขึ้นกับการเจรจาว่ายอมรับหรือไม่ แต่หากเจ้าหนี้ต่างประเทศไม่เข้าระบบศาลไทย ก็ต้องดูว่ามีสินทรัพย์หรือเครื่องบินบินไปที่ไหนก็ให้ยื่นต่อศาลประเทศนั้นในการขอคุ้มครองสินทรัพย์ก่อน ส่วนการนำเข้าประมวลกฎหมายล้มละลายของสหรัฐอเมริกา Chapter 11 ต้องดูความจำเป็น ซึ่งเห็นว่าจะใช้เป็นวิธีสุดท้าย โดยหลังจากที่ศาลล้มละลายกลางรับคำร้อง ก็คาดว่าจะใช้เวลา 1-2 เดือน ก่อนเห็นชอบแผนฟื้นฟู แต่ถ้าเป็นเรื่องเร่งด่วนอาจจะใช้เวลาสั้นขึ้นเพราะมีปัญหาสภาพคล่อง ทริสเรทติ้งหั่นเครติด การบินไทยลงเป็นระดับ D ทริสเรทติ้ง องค์กรจัดอันดับความน่าเชื่อถือ ได้ปรับลดอันดับเครดิตองค์กรและหุ้นกู้ไม่ด้อยสิทธิ ไม่มีหลักประกันของ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ลดลงสู่ระดับ "D" หรือ "Default" โดยอันดับเครดิตถูกปรับลดลงหลังจากศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของบริษัท เมื่อวันที่ 27 พ.ค. ซึ่งส่งผลให้บริษัทเข้าสู่สภาวะการพักชำระหนี้ กับเจ้าหนี้ทุกรายตามกฎหมาย ทั้งนี้ ทริสเรทติ้งจะประเมินอันดับเครดิตองค์กรของบริษัทอีกครั้งเมื่อบริษัทได้บรรลุข้อตกลงแผนฟื้นฟูกิจการกับผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งหมด