จีนเตรียมเปิดใช้สะพานเชื่อมฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ปลายปีนี้
จีนพร้อมเปิดใช้สะพานเหล็กข้ามทะเลที่มีความยาวที่สุดในโลกปลายปีนี้ หลังจากที่งานก่อสร้างในส่วนหลักได้เสร็จสิ้นลง สะพานที่มีความยาวกว่า 50 กิโลเมตรนี้จะเชื่อม 3 เมืองของจีนอันได้แก่ ฮ่องกง จูไห่ และมาเก๊าเข้าด้วยกัน
จีนเริ่มก่อสร้างสะพานนี้ตั้งแต่ปี 2552 และใช้เวลาถึง 3 ปีในการปูพื้นถนนคิดเป็นพื้นที่ 700,000 ตารางเมตร ถนนซึ่งถูกปูด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้นาน 15 ปี คิดเป็น 3 เท่าของอายุการใช้งานทางด่วนปกติ จู ติ้ง รองผู้อำนวยการหน่วยจัดการวิศวกรรมขององค์การบริหารสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า กล่าวว่า "คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของแอสฟัลต์ที่มีรูพรุนก็คือความสามารถในการปรับตัวต่อการเคลื่อนไหวของแผ่นเหล็กบนถนน ขณะเดียวกันมันก็มีอัตราการดูดซึมที่ต่ำ ทำให้ช่วยรักษาแผ่นเหล็กได้ดี" นอกจากแอสฟัลต์คอนกรีตแล้ว พื้นถนนยังถูกปูด้วยวัสดุกันน้ำหลายชั้น ช่วยทำให้ถนนได้รับการปกป้องในสภาวะอากาศที่ไม่เหมาะสม อย่างเช่น ความชื้นสูง ในตอนแรกทางการจีนมีกำหนดเปิดใช้สะพานดังกล่าวเมื่อปีที่แล้ว แต่เนื่องจากการก่อสร้างมีความล่าช้าจึงได้เลื่อนมาเปิดใช้ในปลายปีนี้แทน