juergen guldner nous nous somme engagés à respecter le accord de paris concernant la lutte contre le réchauffement climatique nous faisons pour cela beaucoup effort afin de décarboner toute notre chaîne approvisionnement et de production ce processus concerne aussi bien no fournisseurs que notre logistique et no modèles g sur le long terme nous somme convaincus que la voie à suivre est celle de électrification mais notre objectif est avant tout de répondre aux demandes de no client et nous somme persuadés que le marchés ne vont pa tous évoluer à la même vitesse nous allons devoir en conséquence proposer une vaste gamme de propulsion pour satisfaire tous le conducteurs nous nous somme préparés pour cela no nouvelles plateformes nous permettent assembler différents groupes propulseurs sur no véhicules sur la même ligne de production cela nous permet être très flexible g nous avon lancé en 2013 notre premier modèle entièrement électrique avec la i3 et notre première voiture de sport la i8 en 2023 nous allons proposer 25 modèles électrifiés nous pourrons ainsi répondre à toutes le attentes de no client g nous somme persuadés que hydrogène jouera un rôle à avenir dans industrie automobile le réservoir hydrogène peut être rempli en deux ou trois minute par conséquent la propulsion à hydrogène est particulièrement adaptée aux conducteurs qui effectuent de longues distance ainsi qu aux client qui doivent disposer de leur véhicule à tout moment ou qui ont pa un accès pratique à une installation de recharge électrique notre tout premier x5 à hydrogène déjà débuté s test routiers et nous allons produire une petite série de voiture dès la fin de 2022 pour faire de essais sur une plus grande échelle il est toutefois difficile de prédire quel serum le nombre de voitures à pile à combustible qui seront vendue dans le années avenir tout dépendra de capacités de production hydrogène et du réseau de station service où le conducteurs pourront remplir leurs réservoirs g nous avon pa un impact direct sur cette question car nous ne produisons pa hydrogène de nombreuses initiative ont toutefois été lancées à travers le monde pour produire de hydrogène vert le rapport de mckinsey intitulé hydrogen insight répertorie tous le programme qui sont mi en place dans ce sen et il sont nombreux union européenne est notamment très active dans ce domaine je pense que ici dix an il serum possible de se procurer de hydrogène renouvelable pour de prix tout à fait compétitifs tout cela va arriver bien plus vite que certains le disent g dans ce domaine également de nombreux pay commencent à mettre en place de programme qui prévoient installation de pompes à hydrogène dans le station service tout le monde est accord pour dire que hydrogène va jouer un rôle important dans le transport de marchandises et de personnes le poids lourds et le autocars ont besoin de battery bien trop lourdes et encombrantes et le pile à combustible semblent être la solution idéale mais ce véhicules devront être capables de remplir leurs réservoirs sur le route le propriétaires de station service prévoient donc installer de pompes pour répondre à leurs besoins et ce équipements pourront aussi être utilisés pour le voitures de particuliers g je ne peux pa parler pour eux mais nous somme persuadés chez bmw qu il existera pa une solution unique à avenir même si électrification est certainement appelée à se développer très rapidement dans le années à venir frédéric thérin