sennder poursuit sa montée en puissance sur le marché européen du fret routier. la start-up allemande vient en effet de boucler un tour de table de million de dollar auprès d’accel, lakestar, hv capital, project et scania. sur cette somme, million de dollar seront alloués au développement de technology pour digitaliser le secteur du fret routier et optimiser la flotte de camion de transporteurs. au total, l’entreprise berlinoise levé million de dollar depuis sa création en , ce qui la place parmi le poids lourds émergents d’un marché européen pesant milliard d’euros, dont milliard rien qu’en france et en allemagne. avec une valorisation désormais supérieure au milliard de dollars, l’entreprise allemande intègre le cercle de licornes. elle vise le milliard d’euros de chiffre d’affaires à l’horizon . écoutez notre échange avec maxime legardez, managing director france chez sennder, pour comprendre le enjeux derrière cette opération : fondée par david nothacker, julius köhler et nicolaus schefenacker, le groupe d’outre-rhin passé la vitesse supérieure en avec deux grandes opérations d’envergure. tout d’abord, sennder mi la main au printemps sur everoad, start-up française lancée par maxime legardez, entrepreneur français passé par rocket internet, et financée notamment par xavier niel (free, , station f…), jacques-antoine granjon (veepee) ou encore olivier mathiot (priceminister). «notre objectif était le même : créer un géant européen du transport routier de marchandises sou la forme d’un commissionnaire de transport digital», indiquait alors maxime legardez, fondateur d’everoad devenu depuis managing director france chez sennder. pour donner plus de consistance à cette ambition, l’entreprise allemande frappé très fort à l’automne en récupérant le activités européennes d’uber freight, l’application du géant américain de vtc exclusivement dédiée au transport routier de marchandises. en plus de renforcer sennder, cette opération illustre la consolidation qui est en train de s’opérer sur le marché européen du fret routier. chronotruck notamment cédé aux sirènes de gefco à l’été . toutefois, cette consolidation n’a rien de surprenant dans un secteur où le marge sont très faibles et où le volume de marchandises prises en charge fait la différence. avec une armée de plus de collaborateurs et transporteurs partenaires, sennder espère maintenir la concurrence à distance pour rester le chasseur et ne pa devenir la proie. le marché à conquérir est immense puisque % de camion roulent à vide et % à moitié à remplis en france et dans toute l’europe. et ce n’est pa la crise du coronavirus qui inquiète le acteurs du secteur, du fait notamment de besoins en marchandises de géants de la distribution. la solution d’assurance professionnelle spécialiste de startups. protégez votre société et s dirigeants avec de expert qui vous comprennent. fondateurs : david nothacker, julius köhler et nicolaus schefenacker création : siège social : berlin secteur : transport activité : digitalisation du transport routier de marchandises financement : million de dollar en janvier , million de dollar en juillet , million de dollar en avril … lira aussi : pour communiquer sur frenchweb, devenez partenaire frenchweb.fr est édité par decode medium sa au capital de euros. n° de rcs: paris. rue de bretagne paris, france. directeur de la publication: richard menneveux (richard@decode.media)nos condition générales de ventes frenchweb.fr est hébergé par claranet rue bréguet - paris