وأوضح البروفيسور كريستوف بار، من جامعة رور في مدينة بوخوم، قائلا ليس من المعروف نوعية هذه البيانات، نظرا لأنه يتم إنشاء اتصال غير مرئي، ويمكن مستقبلا تخزين المزيد من بيانات السيارة، ومنها على سبيل المثال بيانات تحديد الموقع وخصائص القيادة، ومنها على سبيل المثال ما إذا كانت السيارة تسير بسرعة 60 كلم/س في منطقة محدد السير بها بسرعة 30 كلم/س