#城管发布厅#  【栖霞区共享单车动态配额管理，突破停车难题3/3】发布会上，栖霞区停车中心以仙林街道为样本，现场演示“动态配积管理模式”，通过公开竞争的方式， 决出各单车企业市场份额。前期调研显示，地铁口车辆淤积、找车不便、停车不规范是市民最为关注的三大问题，仙林街道一位一线城管队员也反馈说，共享单受市民欢迎，但客观上也增加了城管队员的工作负担，特别是每天早晚高峰，单车违规停放的现象比较严重，希望能逐步改善。在单车企业演讲环节，青桔单车、哈罗单车、美团单车三家单车企业负责人分享了各自对单车秩序管理的思考。青桔单车以“定点运维+智能调度”模式，快速响应群众需求，解决各类点位淤积问题;哈罗单车计划以“P 点还车”技术，实现非停车框内无法还车落锁;美团单车坚持总量控制，主动减量回收旧车，提升精准运维效率。结合共享单车协同治理的话题，东南大学交通与法治研究中心执行主任顾大松分析了行业政策背景，并介绍了全球其他城市在共享单车治理上的实践做法。@南京栖霞城管 
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【栖霞区共享单车动态配额管理，突破停车难题3/3】发布会上，栖霞区停车中心以仙林街道为样本，现场演示“动态配积管理模式”，通过公开竞争的方式，决出各单车企业市场份额。前期调研显示，地铁口车辆淤积、找车不便、停车不规范是市民最为关注的三大问题，仙林街道一位一线城管队员也反馈说，共享单受市民欢迎，但客观上也增加了城管队员的工作负担，特别是每天早晚高峰，单车违规停放的现象比较严重，希望能逐步改善。在单车企业演讲环节，青桔单车、哈罗单车、美团单车三家单车企业负责人了各自对单车秩序管理的思考。青桔单车以“定点运维+智能调度”模式，快速响应群众需求，解决各类点位淤积问题;哈罗单车计划以“P点还车”技术，实现非停车框内无法还车落锁;美团单车坚持总量控制，主动减量回收旧车，提升精准运维效率。结合共享单车协同治理的话题，东南大学交通与法治研究中心执行主任顾大松分析了行业政策背景，并介绍了全球其他城市在共享单车治理上的实践做法。