                    当年共享单车小黄车火的时候，小蓝车，小绿车，小紫车，小黑车，小粉车，小灰车，没多久就全都出来，连颜色都不够用了，只不过在互联网行业，融资造车换个皮起码也要几个月到半年的时间，但在代码全部开源的区块链时代，翻翻食谱，部署合约一个小时就够了，有的开发者连合约里的变量名字也懒得改了，勤奋一点的开发者好歹把变量名字换一换，黑心的开发者在合约里面偷偷预留个盗取资金的后门，真是众生百态 😂 😂 😂 😂 。。但是市场依旧残酷，大多数纯仿盘的 defi 从发币到归零的生存周期将不超过1天，极少数 1%-3%的优秀的有原创产品和经济模型设计能力的项目可以持续，但期望通过起个盘子短期赚钱是不可能的，得为行业贡献出长期价值，吸引有价值的资金和流量沉淀下来 
许超逸_商业观察
新浪微博专家委员会成员，法院人民陪审员，社建工委市民联络员 财经博主
当年共享单车小黄车火的时候，小蓝车，小绿车，小紫车，小黑车，小粉车，小灰车，没多久就全都出来，连颜色都不够用了，只不过在互联网行业，融资造车换个皮起码也要几个月到半年的时间，但在代码全部开源的区块链时代，翻翻食谱，部署合约一个小时就够了，有的开发者连合约里的变量名字也懒得改了，勤奋一点的开发者好歹把变量名字换一换，黑心的开发者在合约里面偷偷预留个盗取资金的后门，真是众生百态。。但是市场依旧残酷，大多数纯仿盘的defi从发币到归零的生存周期将不超过1天，极少数1%-3%的优秀的有原创产品和经济模型设计能力的项目可以持续，但期望通过起个盘子短期赚钱是不可能的，得为行业贡献出长期价值，吸引有价值的资金和流量沉淀下来