                    “成也共享，败也共享。不少企业人士认为，共享单车风潮对自行车企业的冲击是全面的，不仅打乱了企业生产节奏，也提高了生产成本。徐伟尧说，当时，国内自行车行业对铝合金的需求量是每年200万吨，共享单车订单直接将需求量提到了500多万吨，需求激增也变相抬高了铝合金价格。这都需要企业“埋单”（就好奇一个高效的回收市场能有多大的经济价值，老家的一个做回收生意的商家还怪有文化的，给自己的企业起名“青山在”，然后还搞连锁，还搞短视频运营）。共享单车风潮就像一面镜子，照出了市场的残酷，也照出了企业最真实的能力。但也是共享单车，让骑行观念更加深入人心，还为行业增加了稳定的订单来源。目前，共享单车市场格局初定，美团、哈啰、青桔等3家共享单车品牌在产品投放上更加理性。共享单车年产量保持在500万辆左右，虽然较2017年高峰时的2000万辆已有大幅缩减，但是为行业平稳度过危机提供了有力保障。” 
阿拉法氪
“成也共享，败也共享。不少企业人士认为，共享单车风潮对自行车企业的冲击是全面的，不仅打乱了企业生产节奏，也提高了生产成本。徐伟尧说，当时，国内自行车行业对铝合金的需求量是每年200万吨，共享单车订单直接将需求量提到了500多万吨，需求激增也变相抬高了铝合金价格。这都需要企业“埋单”。共享单车风潮就像一面镜子，照出了市场的残酷，也照出了企业最真实的能力。但也是共享单车，让骑行观念更加深入人心，还为行业增加了稳定的订单来源。目前，共享单车市场格局初定，美团、哈啰、青桔等3家共享单车品牌在产品投放上更加理性。共享单车年产量保持在500万辆左右，虽然较2017年高峰时的2000万辆已有大幅缩减，但是为行业平稳度过危机提供了有力保障。”