                    共享单车的地摊经济应当约束骑行人的停车位置，随意占道、挤压盲道、挤压通行、收费提升都是不良现象。从17年到20年，2号线连山坡站从0共享单车投入一直到现在的随处都是，管理共享单车的同时也应该约束停车人，停车人的素质也决定了城市的容貌#成都头条#                 
我即成都
共享单车的地摊经济应当约束骑行人的停车位置，随意占道、挤压盲道、挤压通行、收费提升都是不良现象。从17年到20年，2号线连山坡站从0共享单车投入一直到现在的随处都是，管理共享单车的同时也应该约束停车人，停车人的素质也决定了城市的容貌