                    【#广安# 出租车驾驶员：身为的士司机 谈下很火的#共享单车# 事件】近日，许多网友在不同平台反映广安的共享单车“消失”，无论是在小区门口、还是商场、广场附近想要找到一辆完好的单车都需要花费不少时间。关于共享单车的讨论频繁出现，一名出租车司机在麻辣社区发帖表明了自己的看法。“最近广安茶余饭后的聊天我估摸着都是在聊广安共享单车突然撤市的话题，全部都在说是广安的出租车驾驶员停运抵制共享单车，政府妥协而为。外加一些自媒体不负责任，不追求实事求是公平公正，不了解实情始末带有偏见性地去报道，发布视频文章导致越来越多的广大群众误解广安出租车。说实话，我很委屈，因为我就是广安一名普通的出租车驾驶员。最近几天几乎所有的乘客上车都要问我，广安最近的共享单车是不是我们闹出来的。讲真，各位真觉得广安的出租车有这么大的能量吗?”“好了，我先说事情缘由吧，8月28号,我们就已经得知广安的共享电单车应市政府,交警支队通知,要求自行回收市面上的共享单车，要求补齐所有手续、上牌照，月底再有序地上架到市面上，服务广大的群众。而广安的出租车停运是在9月1号，既然我们已经得知出租车撤市补齐手续合法的月底上路了,我们为何还要去闹呢? 本以为这件事也就这么过了,谁知道隔天开始铺天盖地的公众号抨击广安出租车欺行霸市，说实话,当我看到这些视频文章的时候,我心里很不舒服,当看到更多的评论之后,心如刀绞。”“出租车和市民之间不是互惠互助，友好相处的吗?为何会一片倒的责骂之声? 我不否认出租车有部分驾驶员存在违章,违法的行为，但是那也只是一小部分。各行各业的从业人员参差不齐人品好坏都有， 我无法要求别人怎样，我只能要求我自己怎么做。律人先律己，这点我深深的知道。但是这一次我却深感无奈,我也@ 了作品的发布者,但是却无任何效果，我很懵，难道不该本着公平公正公开的态度，实事求是地去报道一件事吗?广安出租车加收一元钱的事，说实话，我们也是按着规定在执行。我们也期待那一块钱早日调整到计价器上，但是计价器调整这个是需要层层上报，层层审批才能拍板的。我们也跟公司谈及过这个费用问题，公司也一直在积极的跟相关部门解决这个问题。希望你能跟我一样带着包容理解去等待片刻。这篇文章也是我身为一名出租车驾驶员的自谈，广安的出租车正在慢慢改革,现在大部分的驾驶员都严格的按着政府要求严格自律,在规定的打表范围内严格执行，我们也知道有部分驾驶员没有执行，但如果你遇到了绕路，多收费用，不达标等侵犯您自身权益的行为，请您拨打电话投诉，投诉前请记下车牌。让我们共同努力共建更完善舒心的出行方式，谢谢！”回帖中，不少网友仍然有不同看法，“不敢轻易否认你是个好出租车司机，但在市民印象中大多数出租车都是开车飞的低、随意插队、乱停乱放、肆意鸣笛，车内卫生较差、偏远不打表，随意半路接人，而同样价格甚至更低的滴滴不能说很好但至少可以说好得多，这不是个人努力能改变的，是运营模式和企业管理以及社会历史造成的，反正出租车不改变模式不看好……” 
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【出租车驾驶员：身为的士司机谈下很火的事件】近日，许多网友在不同平台反映广安的共享单车“消失”，无论是在小区门口、还是商场、广场附近想要找到一辆完好的单车都需要花费不少时间。关于共享单车的讨论频繁出现，一名出租车司机在麻辣社区发帖表明了自己的看法。“最近广安茶余饭后的聊天我估摸着都是在聊广安共享单车突然撤市的话题，全部都在说是广安的出租车驾驶员停运抵制共享单车，政府妥协而为。外加一些自媒体不负责任，不追求实事求是公平公正，不了解实情始末带有偏见性地去报道，发布视频文章导致越来越多的广大群众误解广安出租车。说实话，我很委屈，因为我就是广安一名普通的出租车驾驶员。最近几天几乎所有的乘客上车都要问我，广安最近的共享单车是不是我们闹出来的。讲真，各位真觉得广安的出租车有这么大的能量吗?”“好了，我先说事情缘由吧，8月28号,我们就已经得知广安的共享电单车应市政府,交警支队通知,要求自行回收市面上的共享单车，要求补齐所有手续、上牌照，月底再有序地上架到市面上，服务广大的群众。而广安的出租车停运是在9月1号，既然我们已经得知出租车撤市补齐手续合法的月底上路了,我们为何还要去闹呢?本以为这件事也就这么过了,谁知道隔天开始铺天盖地的公众号抨击广安出租车欺行霸市，说实话,当我看到这些视频文章的时候,我心里很不舒服,当看到更多的评论之后,心如刀绞。”“出租车和市民之间不是互惠互助，友好相处的吗?为何会一片倒的责骂之声?我不否认出租车有部分驾驶员存在违章,违法的行为，但是那也只是一小部分。各行各业的从业人员参差不齐人品好坏都有，我无法要求别人怎样，我只能要求我自己怎么做。律人先律己，这点我深深的知道。但是这一次我却深感无奈,我也了作品的发布者,但是却无任何效果，我很懵，难道不该本着公平公正公开的态度，实事求是地去报道一件事吗?广安出租车加收一元钱的事，说实话，我们也是按着规定在执行。我们也期待那一块钱早日调整到计价器上，但是计价器调整这个是需要层层上报，层层审批才能拍板的。我们也跟公司谈及过这个费用问题，公司也一直在积极的跟相关部门解决这个问题。希望你能跟我一样带着包容理解去等待片刻。这篇文章也是我身为一名出租车驾驶员的自谈，广安的出租车正在慢慢改革,现在大部分的驾驶员都严格的按着政府要求严格自律,在规定的打表范围内严格执行，我们也知道有部分驾驶员没有执行，但如果你遇到了绕路，多收费用，不达标等侵犯您自身权益的行为，请您拨打电话投诉，投诉前请记下车牌。让我们共同努力共建更完善舒心的出行方式，谢谢！”回帖中，不少网友仍然有不同看法，“不敢轻易否认你是个好出租车司机，但在市民印象中大多数出租车都是开车飞的低、随意插队、乱停乱放、肆意鸣笛，车内卫生较差、偏远不打表，随意半路接人，而同样价格甚至更低的滴滴不能说很好但至少可以说好得多，这不是个人努力能改变的，是运营模式和企业管理以及社会历史造成的，反正出租车不改变模式不看好……”