#没事就想聊聊天# 话说前几天上班路上看到好多好多骑自行车的人，很是羡慕而且也感叹十字路口红绿灯变换的瞬间如潮如汐的那片蓝色。与骑过小蓝单车🚴🏻的同事交流了一下，都说这是现在疫情期间比较安全的出行方式。又咨询一下操作方法和付费情况，觉得也还好。如我一般好奇的人很多，但是都在思忖观望，顾虑很多。我刚刚去体验了一下：现在找到单车并不费劲，每条街上几乎都可以发现一辆或更多的(也可以在手机上搜索)，扫码骑车都非常顺利，单车轻便灵活，手刹也很好使。但是这一路上，遇到逆行者就不说了，单说说路况吧。在长江路和中山路上我一直是靠右侧，极其靠右侧(并没有在人行道上骑)，但是我觉得这并不是骑车道，而且公交车道，所以在心中甚是忐忑。后来进入其它的附街，一般道的右侧都是停车泊位，更是怕互相剐蹭。小街小巷更加要注意行人和小动物。有的地面也并不是都十分平坦。这一路不知道有多少次是下来推着车子走，但时间必竟是快了许多，而且避免了与人接触。一路上风雨飘摇，一路上险象环生，但是把车停放好，锁定🔒，听到手机上清脆的回复音，第一共享结束，心里还是觉得很开心的 
百合双豆
话说前几天上班路上看到好多好多骑自行车的人，很是羡慕而且也感叹十字路口红绿灯变换的瞬间如潮如汐的那片蓝色。与骑过小蓝单车的同事交流了一下，都说这是现在疫情期间比较安全的出行方式。又咨询一下操作方法和付费情况，觉得也还好。如我一般好奇的人很多，但是都在思忖观望，顾虑很多。我刚刚去体验了一下：现在找到单车并不费劲，每条街上几乎都可以发现一辆或更多的，扫码骑车都非常顺利，单车轻便灵活，手刹也很好使。但是这一路上，遇到逆行者就不说了，单说说路况吧。在长江路和中山路上我一直是靠右侧，极其靠右侧，但是我觉得这并不是骑车道，而且公交车道，所以在心中甚是忐忑。后来进入其它的附街，一般道的右侧都是停车泊位，更是怕互相剐蹭。小街小巷更加要注意行人和小动物。有的地面也并不是都十分平坦。这一路不知道有多少次是下来推着车子走，但时间必竟是快了许多，而且避免了与人接触。一路上风雨飘摇，一路上险象环生，但是把车停放好，锁定，听到手机上清脆的回复音，第一共享结束，心里还是觉得很开心的