                    【46公里地下“长龙”让石家庄更美好】无论风霜雨雪，无论酷暑寒冬，地铁以其安全、稳定、便捷的特点，成为了石家庄市民出行的首选。三载风华，石家庄轨道交通从无到有，再到今天的 46.1 公里，它缩短了城市的距离，人们的活动空间不断扩大，这条地下 " 长龙 " 悄然改变着市民的生活和这座城市。▶地铁成为很多市民出行首选生活在石家庄的人，应该都体会过大把时间流失在拥堵路上的憋闷心情。三年前，地铁的开通，让广大市民体验到了畅快的交通，如今地铁已经成为省会重要的公共交通出行工具。8 月 12 日上午 8 时许，在地铁 1 号线北国商城站，人来人往，穿梭的人群多为年轻的上班族。" 我家住西王附近，在北国这儿上班，以前 6:30 以前必须出门，一定要错过出行高峰期，否则上班肯定迟到。" 刚刚走下列车的张孟宏说，现在乘坐地铁，7:30 出门，到单位还能提前半小时。" 这地铁 1、3 号线就像是为我量定制的，完全改变了我以前的出行方式。" 刘刚告诉记者，他家住在西三教附近，在高新区工作，上下班堵车是 " 家常便饭 "，碰到雨雪天气更不方便。如今，他选择地铁出行，每天早上从家里出来，乘坐 3 号线在新百广场站换乘 1 号线，火炬广场站下车，再到单位总用时约 30 分钟。地铁不仅仅方便了上班族，对于普通市民而言，地铁意味着穿越城市，用最简单最快捷的方式，让地铁沿线的居民真正感到了便捷。记者算了一笔账，以地铁 1 号线西王站至白佛站为例，途径 15 个车站均位于中山路沿线，线路全长约 17 公里，乘坐地铁需要约 30 分钟，而自己驾车则一般需要 60 分钟，乘坐地铁比汽车节省了约一倍时间。▶出行方式实现无缝对接随着闸机发出 " 滴 " 的一声，开门—进站—关门。如今，地铁，成为了省会市民的一种新的出行方式，方便的不仅仅是地铁沿线的市民，" 地铁族 " 已经在这个火车拉来的城市中应运而生。如今，市民高先生每天的行程基本固定，早上 7：30 洗漱完毕出门，步行 15 分钟至离家最近的烈士陵园站，乘坐地铁至谈固站出站，步行至单位，总行程不会超过 40 分钟。他说：" 车不开了，为改善城市大气环境作点贡献。顺便多走走路，这是一个锻炼身体的好机会。"家住育才街师大社区的付先生，在桥西区的一家公司上班。可以选择的公交车有好多辆，因为地铁的准时，他选择 " 共享单车—地铁—共享单车 " 方式出行。" 以前无论坐哪路公交车，路上的时间都不可控，都会超过一个多小时，只有地铁时间可以确定，虽然绕远一点，但仍是最节约时间的选择。" 地铁开通三年以来，它已经与共享单车、公交车、出租车，以及火车实现了无缝对接。" 市轨道公司相关负责人介绍说，如今，市民的出行正不约而同朝地铁集中、向地铁靠拢，甚至包括有车一族，也正加入到 " 地铁大军 " 中来。因为地铁的出现，人们可以更准确地控制出行时间、让人们养成 " 换乘 " 的习惯。▶市民活动范围不断扩大随着地铁的建设，由原来的地铁 1 号线一期工程和 3 号线首开段，到后来 1 号线二期通车至正定新区，3 号线一期北边段 4 站开通，城市的距离在逐渐缩小，经济活动的频次和规模都得到扩展和提升，市民生活、购物、消费、工作的选择范围进一步扩大。地铁这辆 " 财富列车 "，把客流、商流和信息流，通过快速涌动集中释放，为城市财富功能升级，提供了新的载体。如今，晚上乘坐地铁去北国、去勒泰、去长安万达 , 成为很多年轻人的选择。" 有了地铁，想去哪儿也不觉得远。"22 岁的刘圆圆告诉记者，她喜欢和朋友们一起乘坐地铁，挑个有格调的美食餐厅，享受完毕，再到商场逛逛，度过惬意的周末。数据显示，截至目前，省会地铁共计开行列车约 48 万列次，安全运行约 815 万列公里，国标要求 14 项指标均符合要求。列车正点率 99.97%, 运行图兑现率 99.98%。累计安全运送乘客超过 2.5 亿人次，日均客流 22.2 万人次。市轨道公司相关负责人表示，目前，地铁 2 号线正在加紧进行收尾工作，将于 8 月底实现通车载客运营，届时，轨道交通运营里程将达 61.6 公里。来源：石家庄日报 
庄里微
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【46公里地下“长龙”让石家庄更美好】无论风霜雨雪，无论酷暑寒冬，地铁以其安全、稳定、便捷的特点，成为了石家庄市民出行的首选。三载风华，石家庄轨道交通从无到有，再到今天的46.1公里，它缩短了城市的距离，人们的活动空间不断扩大，这条地下"长龙"悄然改变着市民的生活和这座城市。▶地铁成为很多市民出行首选生活在石家庄的人，应该都体会过大把时间流失在拥堵路上的憋闷心情。三年前，地铁的开通，让广大市民体验到了畅快的交通，如今地铁已经成为省会重要的公共交通出行工具。8月12日上午8时许，在地铁1号线北国商城站，人来人往，穿梭的人群多为年轻的上班族。"我家住西王附近，在北国这儿上班，以前6:30以前必须出门，一定要错过出行高峰期，否则上班肯定迟到。"刚刚走下列车的张孟宏说，现在乘坐地铁，7:30出门，到单位还能提前半小时。"这地铁1、3号线就像是为我量定制的，完全改变了我以前的出行方式。"刘刚告诉记者，他家住在西三教附近，在高新区工作，上下班堵车是"家常便饭"，碰到雨雪天气更不方便。如今，他选择地铁出行，每天早上从家里出来，乘坐3号线在新百广场站换乘1号线，火炬广场站下车，再到单位总用时约30分钟。地铁不仅仅方便了上班族，对于普通市民而言，地铁意味着穿越城市，用最简单最快捷的方式，让地铁沿线的居民真正感到了便捷。记者算了一笔账，以地铁1号线西王站至白佛站为例，途径15个车站均位于中山路沿线，线路全长约17公里，乘坐地铁需要约30分钟，而自己驾车则一般需要60分钟，乘坐地铁比汽车节省了约一倍时间。▶出行方式实现无缝对接随着闸机发出"滴"的一声，开门—进站—关门。如今，地铁，成为了省会市民的一种新的出行方式，方便的不仅仅是地铁沿线的市民，"地铁族"已经在这个火车拉来的城市中应运而生。如今，市民高先生每天的行程基本固定，早上7：30洗漱完毕出门，步行15分钟至离家最近的烈士陵园站，乘坐地铁至谈固站出站，步行至单位，总行程不会超过40分钟。他说："车不开了，为改善城市大气环境作点贡献。顺便多走走路，这是一个锻炼身体的好机会。"家住育才街师大社区的付先生，在桥西区的一家公司上班。可以选择的公交车有好多辆，因为地铁的准时，他选择"共享单车—地铁—共享单车"方式出行。"以前无论坐哪路公交车，路上的时间都不可控，都会超过一个多小时，只有地铁时间可以确定，虽然绕远一点，但仍是最节约时间的选择。"地铁开通三年以来，它已经与共享单车、公交车、出租车，以及火车实现了无缝对接。"市轨道公司相关负责人介绍说，如今，市民的出行正不约而同朝地铁集中、向地铁靠拢，甚至包括有车一族，也正加入到"地铁大军"中来。因为地铁的出现，人们可以更准确地控制出行时间、让人们养成"换乘"的习惯。▶市民活动范围不断扩大随着地铁的建设，由原来的地铁1号线一期工程和3号线首开段，到后来1号线二期通车至正定新区，3号线一期北边段4站开通，城市的距离在逐渐缩小，经济活动的频次和规模都得到扩展和提升，市民生活、购物、消费、工作的选择范围进一步扩大。地铁这辆"财富列车"，把客流、商流和信息流，通过快速涌动集中释放，为城市财富功能升级，提供了新的载体。如今，晚上乘坐地铁去北国、去勒泰、去长安万达,成为很多年轻人的选择。"有了地铁，想去哪儿也不觉得远。"22岁的刘圆圆告诉记者，她喜欢和朋友们一起乘坐地铁，挑个有格调的美食餐厅，享受完毕，再到商场逛逛，度过惬意的周末。数据显示，截至目前，省会地铁共计开行列车约48万列次，安全运行约815万列公里，国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%,运行图兑现率99.98%。累计安全运送乘客超过亿人次，日均客流万人次。市轨道公司相关负责人表示，目前，地铁号线正在加紧进行收尾工作，将于8月底实现通车载客运营，届时，轨道交通运营里程将达61.6公里。来源：石家庄日报