                    前几天去了一次汝阳县，这是洛阳市下面的一个县城，距离洛阳大约1.5小时车程。作为从小就在大城市生活的人，县域对我来说还是挺有趣的。下面是一些单纯的记录和感想，很可能有偏颇，大家一块儿讨论完善。首先是交通。汝阳自己的火车站没有通客车更没有通高铁，所以要从上海过去，无论走陆路还是航空，都要到洛阳然后打车或长途汽车。上海洛阳的往返航班每天只有一班，上海7点多飞，洛阳10点多飞。北京飞洛阳也只有两班，分别是7点40和7点45飞。相对而言，高铁虽然要5.5~6.5小时，但胜在班次多，到洛阳龙门站下来之后打车即可。班次有限对商贸肯定有影响。比如我人在上海，明天一早要赶到北京谈事情，我甚至可以今天上完班然后去机场，明天谈事；但我人在上海，要早上在汝阳谈事，就得今天一早去，还得住在汝阳。据网约车司机说，早几年有消息说汝阳要造高铁，但因为汝州也想要高铁，所以到现在也没定下来，说不定会两边共享高铁站，但肯定会离汝州更近。毕竟汝州是地级市，比汝阳要高一级（感谢指正，汝州市其实是县级市，但带个“市”，听上去比汝阳县高级一点）。汝阳县域很大，但县城很小，说是五十万人，但刨去务农的、出去做生意打工的，在县中心的人大概也就是十来万，县中心区域差不多等于直辖市的一个街道，电瓶车一拧就能到。汝阳没有共享单车，但是哈罗和青桔的共享电瓶车随处可见，车况也好，倒是颇为方便。县城里以居民楼为主，很少有写字楼，居民楼也都比较新。据当地人说楼都是最近几年造得多，正常房价目前四五千，碧桂园的新盘开到六千，大家都喊贵但也不愁卖。本地人的工资差不多也是三四千的样子，送我去火车站的网约车司机自己的主业是开烟酒店，兼职开自己的车，每个月开车也能有三千左右的收入。所以整体来说压力不大。按他的说法，比较卷的年轻人都出去了，现在留在县城里的都是不想卷的。商业方面，有几处比较聚集的商业街，但如果想要体验什么网红美食之类的估计会失望。我点评小红书轮番搜了一圈，只找到一家卖豆腐串和炸货的算是小网红，东西也确实便宜，花了9块钱买了一大堆，然而实在口味平平，只有一味炸茄子比较惊艳。之后又买了一杯“沪上阿姨”（这也是除了蜜雪冰城之外唯一一个我认识的连锁奶茶品牌）的大桶西瓜，18块（说实话在这里真的很贵），以及非常便宜的盐焗鸡肝、鸡肠。比较让我不习惯的是没有好的烘焙店，吃不到用料好的面包和蛋糕。 好的正餐餐厅倒是不少，价格也不高，我去的一家川湘菜一份藤椒豆花鱼才卖四十左右，而且大厨手艺很不错，几道菜做得相当入味。除此之外，县城里有肯德基没有麦当劳，生意还不错。另外还有一家“牛约堡”，据说味道很好。县城的酒店也有不少，我住的是格林豪泰，正常标间200左右，我要了个300的套房。房间大到晚上一个人睡有点害怕的程度，衣橱上还贴了喜字，可能是之前有人接亲用过。酒店的质量基本也就是比较中等的快捷酒店，据说县城里还有档次更高的，但上星的酒店应该是没有的——毕竟是个没有什么旅游资源的县城，县里最高端的景点是3A的杜康酿酒原址，应该也没啥人去。除此之外，县城的教育、医疗设施也都很齐全，尤其是教育——县里学校林立而且造得都很气派。至于医院这次没机会去，不过当地人说也就看看小病拿拿药打打针，真有问题基本还是会去洛阳的医院。总的来说就是，在这里满足基本生活不难，压力也不太大。但是距离城市确实有点远，你如果想喝个咖啡看个展，吃点比较高端的西餐日料，基本就得往洛阳走了。很多比较有钱的汝阳人也喜欢去洛阳购物，因为本地的商场里好东西确实不多。对于本地的经济和消费，我聊到的本地人也大部分表示谨慎乐观。大家生活压力的确不大，但短期内好像也看不出什么暴富的机会，大城市大品牌虽然好，但它们开到县城来确实很难存活。编辑：感谢大家的各种信息。首先汝州是县级市，不是地级市。然后，有汝阳的朋友表示工资拿不到四五千，两三千才是常态。可能是我聊的人比较少，尤其开网约车那哥们两份收入都不低，在当地估计算富庶人家了，所以才有这样的误解。如果工资才两三千的话，那对比起来物价确实不低。这也进一步解释了大的连锁品牌为啥很难进入，毕竟连锁品牌通常都是全国同价，在这里显得有点贵（所以那杯西瓜冰要18块我更不能理解了，18块在这里都够吃碗面再加一杯蜜雪冰城了，路上西瓜才1块1斤）另外就是正文里忘记提到的两个点。一个是外卖，县中心点外卖选择还挺多的，饿了么美团渗透率都不低。不过路上骑手的人数似乎不太多，不像大城市电瓶车有接近一半是送外卖的。另一个是网约车。汝阳网约车还挺好打的，我打了几次都很快有司机接单，从车里的陈设来看都是自己的车兼职跑网约车的。 
纽太普同学
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前几天去了一次汝阳县，这是洛阳市下面的一个县城，距离洛阳大约1.5小时车程。作为从小就在大城市生活的人，县域对我来说还是挺有趣的。下面是一些单纯的记录和感想，很可能有偏颇，大家一块儿讨论完善。首先是交通。汝阳自己的火车站没有通客车更没有通高铁，所以要从上海过去，无论走陆路还是航空，都要到洛阳然后打车或长途汽车。上海洛阳的往返航班每天只有一班，上海7点多飞，洛阳10点多飞。北京飞洛阳也只有两班，分别是7点40和7点45飞。相对而言，高铁虽然要5.5~6.5小时，但胜在班次多，到洛阳龙门站下来之后打车即可。班次有限对商贸肯定有影响。比如我人在上海，明天一早要赶到北京谈事情，我甚至可以今天上完班然后去机场，明天谈事；但我人在上海，要早上在汝阳谈事，就得今天一早去，还得住在汝阳。据网约车司机说，早几年有消息说汝阳要造高铁，但因为汝州也想要高铁，所以到现在也没定下来，说不定会两边共享高铁站，但肯定会离汝州更近。毕竟汝州是地级市，比汝阳要高一级。汝阳县域很大，但县城很小，说是五十万人，但刨去务农的、出去做生意打工的，在县中心的人大概也就是十来万，县中心区域差不多等于直辖市的一个街道，电瓶车一拧就能到。汝阳没有共享单车，但是哈罗和青桔的共享电瓶车随处可见，车况也好，倒是颇为方便。县城里以居民楼为主，很少有写字楼，居民楼也都比较新。据当地人说楼都是最近几年造得多，正常房价目前四五千，碧桂园的新盘开到六千，大家都喊贵但也不愁卖。本地人的工资差不多也是三四千的样子，送我去火车站的网约车司机自己的主业是开烟酒店，兼职开自己的车，每个月开车也能有三千左右的收入。所以整体来说压力不大。按他的说法，比较卷的年轻人都出去了，现在留在县城里的都是不想卷的。商业方面，有几处比较聚集的商业街，但如果想要体验什么网红美食之类的估计会失望。我点评小红书轮番搜了一圈，只找到一家卖豆腐串和炸货的算是小网红，东西也确实便宜，花了9块钱买了一大堆，然而实在口味平平，只有一味炸茄子比较惊艳。之后又买了一杯“沪上阿姨”的大桶西瓜，18块，以及非常便宜的盐焗鸡肝、鸡肠。比较让我不习惯的是没有好的烘焙店，吃不到用料好的面包和蛋糕。好的正餐餐厅倒是不少，价格也不高，我去的一家川湘菜一份藤椒豆花鱼才卖四十左右，而且大厨手艺很不错，几道菜做得相当入味。除此之外，县城里有肯德基没有麦当劳，生意还不错。另外还有一家“牛约堡”，据说味道很好。县城的酒店也有不少，我住的是格林豪泰，正常标间200左右，我要了个300的套房。房间大到晚上一个人睡有点害怕的程度，衣橱上还贴了喜字，可能是之前有人接亲用过。酒店的质量基本也就是比较中等的快捷酒店，据说县城里还有档次更高的，但上星的酒店应该是没有的——毕竟是个没有什么旅游资源的县城，县里最高端的景点是3A的杜康酿酒原址，应该也没啥人去。除此之外，县城的教育、医疗设施也都很齐全，尤其是教育——县里学校林立而且造得都很气派。至于医院这次没机会去，不过当地人说也就看看小病拿拿药打打针，真有问题基本还是会去洛阳的医院。总的来说就是，在这里满足基本生活不难，压力也不太大。但是距离城市确实有点远，你如果想喝个咖啡看个展，吃点比较高端的西餐日料，基本就得往洛阳走了。很多比较有钱的汝阳人也喜欢去洛阳购物，因为本地的商场里好东西确实不多。对于本地的经济和消费，我聊到的本地人也大部分表示谨慎乐观。大家生活压力的确不大，但短期内好像也看不出什么暴富的机会，大城市大品牌虽然好，但它们开到县城来确实很难存活。编辑：感谢大家的各种信息。首先汝州是县级市，不是地级市。然后，有汝阳的朋友表示工资拿不到四五千，两三千才是常态。可能是我聊的人比较少，尤其开网约车那哥们两份收入都不低，在当地估计算富庶人家了，所以才有这样的误解。如果工资才两三千的话，那对比起来物价确实不低。这也进一步解释了大的连锁品牌为啥很难进入，毕竟连锁品牌通常都是全国同价，在这里显得有点贵另外就是正文里忘记提到的两个点。一个是外卖，县中心点外卖选择还挺多的，饿了么美团渗透率都不低。不过路上骑手的人数似乎不太多，不像大城市电瓶车有接近一半是送外卖的。另一个是网约车。汝阳网约车还挺好打的，我打了几次都很快有司机接单，从车里的陈设来看都是自己的车兼职跑网约车的。