                    充电桩大涨价。上海的一些商务区甚至已经涨到2块钱一度。这样算下来，一台55KW的电车充满一次基本要100多块钱了。开始收割了？是不是熟悉的配方？先以便宜的价格吸引顾客，然后一步步涨价，如同温水煮青蛙一般，刚开始觉得影响不大，甚至还觉得很舒服，慢慢到你无力承受，想离又离不开。要知道，资本都是逐利的，能多挣为啥要少挣，而且，充电桩对电动车也算稀缺资源，是必需品，因此，后续继续涨价也不要意外。这样一来，往后的使用成本必定会逐渐增多。使用成本低本来是新能源汽车的一大优势，这样一下被抹杀了。如果哪一天新能源汽车的整体成本超过燃油车也不要奇怪，剧本就是这么来的。共享单车想必大家都知道的。 
苏苏股当家
财经博主
充电桩大涨价。上海的一些商务区甚至已经涨到2块钱一度。这样算下来，一台55KW的电车充满一次基本要100多块钱了。开始收割了？是不是熟悉的配方？先以便宜的价格吸引顾客，然后一步步涨价，如同温水煮青蛙一般，刚开始觉得影响不大，甚至还觉得很舒服，慢慢到你无力承受，想离又离不开。要知道，资本都是逐利的，能多挣为啥要少挣，而且，充电桩对电动车也算稀缺资源，是必需品，因此，后续继续涨价也不要意外。这样一来，往后的使用成本必定会逐渐增多。使用成本低本来是新能源汽车的一大优势，这样一下被抹杀了。如果哪一天新能源汽车的整体成本超过燃油车也不要奇怪，剧本就是这么来的。共享单车想必大家都知道的。