                    【济宁市主城区已施划升级“绿T”公共泊位15.4万米!共享单车基本实现“随手可停”】共享单车作为“共享出行”行业的主力，在方便市民短途出行的同时，共享单车管理难、秩序乱也已成为困扰各地城市管理部门的“城市病”。为保障市容环境，日前，市城市管理局研究制定主城区共享单车序化管理实施方案，升级安装共享单车AI智能设备，打造整齐有序共享单车停放秩序。市城市管理局在原设置的非机动车停放区基础上，结合实际，调整优化共享单车停放点位，升级共享单车公共泊位，积极拓展共享单车停放空间。目前，主城区已施划升级“绿T”公共泊位15.4万米，基本实现了共享单车“随手可停”，基本解决了市民骑行共享单车“还车难”的问题。为了提升停放秩序，共享单车序化停放采用了智能管理模式。市城市管理局创新工作思路，在主城区共享单车序化解决方案中，引入物联网、大数据概念，以“近程物联”系统图像识别功能为突破口，升级安装共享单车AI智能设备，通过AI视频序化停车技术实现共享单车序化停放，提升停放秩序。目前，在统一技术手段、停放标准、实施目标的基础上，主城区在运营共享单车已进入序化管理实施阶段，各车企均已按照要求开启AI序化停车模式，路面规范停车率已达到80%以上。记者 李姣 
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【济宁市主城区已施划升级“绿T”公共泊位15.4万米!共享单车基本实现“随手可停”】共享单车作为“共享出行”行业的主力，在方便市民短途出行的同时，共享单车管理难、秩序乱也已成为困扰各地城市管理部门的“城市病”。为保障市容环境，日前，市城市管理局研究制定主城区共享单车序化管理实施方案，升级安装共享单车AI智能设备，打造整齐有序共享单车停放秩序。市城市管理局在原设置的非机动车停放区基础上，结合实际，调整优化共享单车停放点位，升级共享单车公共泊位，积极拓展共享单车停放空间。目前，主城区已施划升级“绿T”公共泊位15.4万米，基本实现了共享单车“随手可停”，基本解决了市民骑行共享单车“还车难”的问题。为了提升停放秩序，共享单车序化停放采用了智能管理模式。市城市管理局创新工作思路，在主城区共享单车序化解决方案中，引入物联网、大数据概念，以“近程物联”系统图像识别功能为突破口，升级安装共享单车AI智能设备，通过AI视频序化停车技术实现共享单车序化停放，提升停放秩序。目前，在统一技术手段、停放标准、实施目标的基础上，主城区在运营共享单车已进入序化管理实施阶段，各车企均已按照要求开启AI序化停车模式，路面规范停车率已达到80%以上。记者李姣