                    这次在北京投放的氢能共享单车全车重约32公斤，续航总里程约50—60公里，最高时速每小时23公里，车辆在运行过程中通过氢燃料转换电能为整车供电。昨晚（10日），永安行科技股份有限公司董事长孙继胜在接受采访时表示，公司原定前期在北京大兴地区投入500辆氢能共享单车，预计月底投入2000辆，现在车辆找不到是因为要补一个备案手续。孙继胜说：“第一批投了500辆之后，这边管共享单车的部门要求我们办一个备案手续，现在正在办理中，同时把车辆缩小在氢能示范区和最后一个地铁口，就在这个片区做试点运行，目前暂时情况是这样，我们也在积极申报备案手续，按照监管单位的要求来进行。”孙继胜介绍，市民可通过永安行App租用车辆，并不会收取押金，“现在的共享单车是每15分钟1.5元，我们是每15分钟是2.5元，现在试点运行，我们也是给骑行者三次的免费骑行，我也重申永安行是不收押金的。”O投放一周多，氢能自行车去哪了？氢能自行车是噱头吗？。 
叶青
全国人大代表、湖北省统计局副局长
这次在北京投放的氢能共享单车全车重约32公斤，续航总里程约50—60公里，最高时速每小时23公里，车辆在运行过程中通过氢燃料转换电能为整车供电。昨晚，永安行科技股份有限公司董事长孙继胜在接受采访时表示，公司原定前期在北京大兴地区投入500辆氢能共享单车，预计月底投入2000辆，现在车辆找不到是因为要补一个备案手续。孙继胜说：“第一批投了500辆之后，这边管共享单车的部门要求我们办一个备案手续，现在正在办理中，同时把车辆缩小在氢能示范区和最后一个地铁口，就在这个片区做试点运行，目前暂时情况是这样，我们也在积极申报备案手续，按照监管单位的要求来进行。”孙继胜介绍，市民可通过永安行App租用车辆，并不会收取押金，“现在的共享单车是每15分钟1.5元，我们是每15分钟是2.5元，现在试点运行，我们也是给骑行者三次的免费骑行，我也重申永安行是不收押金的。”O投放一周多，氢能自行车去哪了？氢能自行车是噱头吗？。