                    从四线小城到一线深圳1.整个城市很多小电动，对于行人来说有些危险，因为走着走着就容易从你身边飙出一辆小电动，所以走路真的要注意些。但是对于骑小电动的人来说，小电动十分方便，因为基本骑着小电动哪里都可以去，可以上人行道、上天桥，基本只要人能上的道路，小电动都可以，只要你有那技术2.地铁确实特别方便，去上班和工作都特别方便。但是有个问题，深圳很大，很多人经常跨区工作。深圳的各个区的发展方向划分的比较明显，福山区是中心所在，十分繁华，主要是高新科技发展和一些金融公司。龙岗区很多打工族在这里租房，这里也有很便宜的菜市场。南山区是富人区，罗湖区属于消费还好的。基本大家找工作，都要坐地铁。能坐地铁的部分还好，但是其它部分，你要么骑自行车，要么步行，要么自己买个小电动。深圳是一个限摩城市，本身居民的电动车就够多了，所以共享单车全都是脚踏的，没有电动的。我们这几天全是步行的，如果算上上班一天往返的所有步行路程，大概总共有接近3到4公里。3.自然通勤时间不会少的，而且会碰到早晚高峰。深圳通勤，比如说我姐和姐夫都在福田区工作，去要40分钟左右，回要40分钟左右，一共要一个半小时左右。这是我们在小城市的人要考虑的，是否能接受这种长时间的通勤。4.虽然深圳上班时间比较有弹性，基本朝九晚六加双休，但是前提是自己找工作时要注意公司有这些待遇，签合同时要注意写进去。虽然看起来轻松，但是通勤本身就挺长时间的，加上大家都很卷，即使下班了也有很多人选择加班。这个时候双休就显得尤其重要，因为周一到周五上班，意味着其实基本大部分时间都待在了公司和通勤路上，回到家吃完饭也不早了，洗漱下又该睡了。真正自由的时间是周末。这就要看自己怎么选择了，像我之前是早晚班加单休，我真的神烦单休，就像之前我说的，不过给我喘口气的机会然后再给资本家打工而已。至于早班，起的早，早上七点左右得起，晚班属于白天睡一觉起来没搞什么就得去上班上到晚上十点多。真是没什么可以完全放松的时间了。5.关于租房。深圳的城中村也不便宜，我了解的不太全面，但是我姐之前基本在2000左右，即使她租的一室一厅。现在在龙岗租房，相对来说挺便宜的，自己单租在1500-2000之间叭，而且能租到的也还可以，毕竟这边生活成本比较低，买菜买生活用品都便宜。日常#深圳##打工人##找工作# 
元宝今天学习了嘛
从四线小城到一线深圳1.整个城市很多小电动，对于行人来说有些危险，因为走着走着就容易从你身边飙出一辆小电动，所以走路真的要注意些。但是对于骑小电动的人来说，小电动十分方便，因为基本骑着小电动哪里都可以去，可以上人行道、上天桥，基本只要人能上的道路，小电动都可以，只要你有那技术2.地铁确实特别方便，去上班和工作都特别方便。但是有个问题，深圳很大，很多人经常跨区工作。深圳的各个区的发展方向划分的比较明显，福山区是中心所在，十分繁华，主要是高新科技发展和一些金融公司。龙岗区很多打工族在这里租房，这里也有很便宜的菜市场。南山区是富人区，罗湖区属于消费还好的。基本大家找工作，都要坐地铁。能坐地铁的部分还好，但是其它部分，你要么骑自行车，要么步行，要么自己买个小电动。深圳是一个限摩城市，本身居民的电动车就够多了，所以共享单车全都是脚踏的，没有电动的。我们这几天全是步行的，如果算上上班一天往返的所有步行路程，大概总共有接近3到4公里。3.自然通勤时间不会少的，而且会碰到早晚高峰。深圳通勤，比如说我姐和姐夫都在福田区工作，去要40分钟左右，回要40分钟左右，一共要一个半小时左右。这是我们在小城市的人要考虑的，是否能接受这种长时间的通勤。4.虽然深圳上班时间比较有弹性，基本朝九晚六加双休，但是前提是自己找工作时要注意公司有这些待遇，签合同时要注意写进去。虽然看起来轻松，但是通勤本身就挺长时间的，加上大家都很卷，即使下班了也有很多人选择加班。这个时候双休就显得尤其重要，因为周一到周五上班，意味着其实基本大部分时间都待在了公司和通勤路上，回到家吃完饭也不早了，洗漱下又该睡了。真正自由的时间是周末。这就要看自己怎么选择了，像我之前是早晚班加单休，我真的神烦单休，就像之前我说的，不过给我喘口气的机会然后再给资本家打工而已。至于早班，起的早，早上七点左右得起，晚班属于白天睡一觉起来没搞什么就得去上班上到晚上十点多。真是没什么可以完全放松的时间了。5.关于租房。深圳的城中村也不便宜，我了解的不太全面，但是我姐之前基本在2000左右，即使她租的一室一厅。现在在龙岗租房，相对来说挺便宜的，自己单租在1500-2000之间叭，而且能租到的也还可以，毕竟这边生活成本比较低，买菜买生活用品都便宜。日常