#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城#共享单车如何骑得更好 沈阳有了答案   200辆车配一名维保员    30分钟内摆好共享单车    6000个停车点位月底前建完    乱停乱放将被集中清理    共享单车一经问世便争议不断，喜欢它的，说它便民，解决了城市最后一公里的出行难题；不喜欢它的，认为它是占道经营，公器私用，给城市管理增加了新难题。不管怎样，由于方便快捷的特点，共享单车很快便成为国内各大城市街头的风景。    沈阳也不例外，根据记者调查，从2017年5000辆共享单车开始，沈阳每年共享单车的数量都以几何倍数增长，至去年夏季高峰，甚至一度接近50万辆。    为了让共享单车更好地服务城市，提升沈阳城市的文明程度，从今年开始，沈阳将制定一系列“严苛”政策规范共享单车在沈运营。    5月7日，市创城办、沈阳文明办举行“共享文明——沈阳市共享单车整治提升工作座谈会”。会上，市城乡建设局、市城市管理综合行政执法局等相关部门透露了即将出台的相关政策。    沈阳人出行的便捷之选    在拥堵的大城市里，最远的距离也许是地铁站到家，那是你脚步丈量嫌慢，交通工具却无法替代的距离。很显然，共享单车的出现，破解了这个痛点，而且是一击即中。    昨日，市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇表示：沈阳共享单车除冬季外，日均出行分担率为10%，最高日均出行量200万人次，用户平均出行距离2.2公里。    “10%这个数字已经很惊人了，要知道在大约七八年前，城市的公交分担率也就如此。”相关专家对记者说。    共享单车将限额投放    共享单车的快速发展为城市人们出行提供了便利，但大批量投放也带来了许多问题。其中，最受大家诟病的就是共享单车随便停放问题，而且更为重要的是，过度集中的共享单车也影响了城市的市容市貌。    在这种情况下，已有上海、广州、南京、杭州等多个城市对共享单车新增车辆投放叫停。谢宇表示，近日沈阳将正式出台《沈阳市关于规范共享单车发展的若干意见（试行）》，明确企业的运营资质、责任义务、服务标准、运维规范、政府监管事项及各部门职责分工等内容，形成针对我市共享单车行业功能定位、发展原则、总量控制、健康运行、共治共建等方面的上位依据。    相关部门分析共享单车发展现状，对车辆需求总量进行科学论证，编制《沈阳市共享单车需求总量及供给控制研究报告》，确定沈阳现阶段及未来共享单车的合理投放数量，对共享单车企业实行限额投放管理，避免单车企业过度投放。“目前暂定是25万辆，但这个数字是浮动的，如果各家企业管理到位，车辆数也会有提高的。”谢宇说。    乱停乱放须限时解决    除限制共享单车投放数量之外，沈阳的文章更做在了单车运营的具体管理上。    沈阳已经要求：按照共享单车200辆/人的运维标准，依据每个企业单车投放总量，核实单车企业运维人员数量，组织单车企业科学设置运维网格，缩短运维巡检周期，杜绝运维盲区；依据考评办法对不达标的单车企业，采取减少投放配额等方式进行处理。“一个是200辆共享单车必须配备一个管理人员，另一个是出现乱停乱放现象，必须在30分钟内解决，这都是硬要求。”相关负责人对记者说。    月底前大量建设停放点位    不让乱停乱放，自然需要有序停放。谢宇表示，目前沈阳正围绕地铁、公交、重点医院、商圈、办公区、景观路等停车需求较大区域，组织单车企业建设一批停车示范区，配套停车架、指引标志等设施，引导市民有序停放。    同时，在住宅小区、街巷路周边依据非机动车停车设置导则，按照“因地制宜、应划尽划”的原则，大量施划和建设停放点位，在具备条件的区域设置停车架等设施，方便市民就近停放。积极引导运营企业开发停车点位电子围栏、禁停围栏等先进技术，选择在典型区域设置试点运行设备，探索有效规范车辆停放行为的技术手段。    “目前。我们已完成南北快速路沿线停车设施建设，计划5月底之前建设完成东一环沿线停车设施试点工程。同时，大量施划和建设停放点位，方便市民就近停放，计划在5月底之前完成6000个停放点位建设。6月30日前完成全部设施建设工作。”谢宇说。    共享单车监管平台 让每辆车都有“身份”    沈阳市于2019年12月启动共享单车监管平台的筹建工作，目前平台已完成第一阶段的建设并正式投入使用。    5月7日下午，监管平台技术主管冯彦刚告诉记者，目前平台已对每家单车企业投放的单车进行备案管理，做到每一辆车都有备案、有身份。同时，平台现在可以实时采集全市单车数据并通过云端数据中心进行存储，具备单车日常数据的统计分析功能，可以对实时采集的单车数据进行统计分析，掌握单车的活跃情况、分布情况以及骑行情况。“目前平台已经具备预警管理功能，可以及时发现问题，管理人员甚至可随机抽检单车的合规性，确保对单车投放总量的管控。”冯彦刚说。    今后，随着共享单车监管工作的不断优化和细化，共享单车监管平台也会逐渐完善并得到拓展，为沈阳市共享单车监管工作提供有力的平台支撑。“下一阶段，我们计划陆续上线单车企业线上自动考评功能，用户评价与投诉受理功能，对用户评价进行管理，对用户投诉进行及时受理，有效利用用户反馈完善单车监管工作。”冯彦刚说。    企业规定时限内不处置乱停乱放    城管执法部门可代为清理    沈阳城市管理部门今年也将主动开展对共享单车的治理。市城市管理综合行政执法局指挥调度处副处长袁宝军告诉记者，虽然还没有开始集中清理，但市执法局目前已确定对共享单车的处理规范。    企业先行    处置原则    ▶要求区级城管执法部门与共享单车企业建立日常工作联系，发现共享单车乱停乱放问题时，应当首先通知单车企业及时安排运维人员进行转运处置，单车企业在规定时限内未进行维护的，方可代为清理。    共享单车    清理范围    ▶区级城管执法部门只可对划定停车泊位以外，特别是侵占绿地、压占盲道、阻碍通行的无序停放的共享单车进行清理，不得超越范围、不区分情况清理。    目前市执法部门已开始针对重点街路、核心区域，特别是每天上班时段出现的单车聚集问题，制订专门工作方案，区级城管执法部门加大监管力量，协调单车企业增加运维人员，双方加强协同配合，确保共    企业最新举措    青桔单车  已投入240万元施划停车点位滴滴公司沈阳区域政府事务负责人荆明菲：今年正值沈阳创城验收的关键年，我们重新梳理管理模式，严格遵循主管部门的要求和指导，合理管理投放数量，提升运营效率，并按照200：1的运维比例扩充运维人员队伍，重点区域定时定点运维，做好冷热区车辆的调度管理。目前青桔单车已投入240万元施划停车点位，同时划定禁停区域，设立电子围栏，全力实现共享单车共享文明的理念。哈啰单车  日均清洗单车2000辆哈啰出行沈阳城市主管魏亚飞：哈啰出行目前在重点易囤积车辆的区域，加强车辆调度频率，增加百余名运营维护人员。此外，从3月末开始，哈啰出行开展共享单车清洗工作，日均清洗2000辆左右。美团摩拜  8月底前置换8万辆单车    美团点评东北区域GA总监齐琳：近期摩拜对早期投放的车辆进行深入评估，计划逐步回收车辆，2020年8月底前分批次置换8万辆美团单车（含助力单车）。    目前，4月上旬美团已完成第一批新车置换，此批全新摩拜单车已经过技术升级，上线全市范围电子围栏系统，更好地引导用户文明用车，解决城市秩序难题。    市民代表建议    ▶大学生 吴言 对于我们学生来说，共享单车经济实用，真是太方便了。但是，有时我看到一些街道上有的共享单车骑行路线被占，这真的让我感觉挺苦恼的。共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。要解决好共享单车的骑行、停放问题。    ▶工厂员工 李佳 建议有关部门，可以实施个人信誉等级机制来约束骑行不文明行为。    ▶公司程序员 杨海峰 我上班到地铁站的距离是1.5公里，如果走路，时间比较长，打车又不划算，有了共享单车之后，骑单车去地铁站很方便。共享单车现在可以说是市民生活的一部分了。希望企业、市民双方共同努力，减少堵路，让单车摆放更规范。    ▶单车企业一线运维人员 张丰强 作为共享单车的一名从业人员，每天有大量的运维、调度工作，遇到很多乱停乱放、张贴小广告、故意破坏、私藏私占的不文明行为，也遇到过很多暖心的用户、暖心的事，好多用户对维护单车秩序也帮不少忙。我觉得，自己不仅在管理单车，也在管理咱沈阳的脸面，能为沈阳创城出份力，我很开心。我倡议大家规范用车、文明停放，齐心合力创城。 
我在沈阳呼唤您
头条文章作者
共享单车如何骑得更好沈阳有了答案30分钟内摆好共享单车6000个停车点位月底前建完乱停乱放将被集中清理共享单车一经问世便争议不断，喜欢它的，说它便民，解决了城市最后一公里的出行难题；不喜欢它的，认为它是占道经营，公器私用，给城市管理增加了新难题。不管怎样，由于方便快捷的特点，共享单车很快便成为国内各大城市街头的风景。沈阳也不例外，根据记者调查，从2017年5000辆共享单车开始，沈阳每年共享单车的数量都以几何倍数增长，至去年夏季高峰，甚至一度接近50万辆。为了让共享单车更好地服务城市，提升沈阳城市的文明程度，从今年开始，沈阳将制定一系列“严苛”政策规范共享单车在沈运营。5月7日，市创城办、沈阳文明办举行“共享文明——沈阳市共享单车整治提升工作座谈会”。会上，市城乡建设局、市城市管理综合行政执法局等相关部门透露了即将出台的相关政策。沈阳人出行的便捷之选在拥堵的大城市里，最远的距离也许是地铁站到家，那是你脚步丈量嫌慢，交通工具却无法替代的距离。很显然，共享单车的出现，破解了这个痛点，而且是一击即中。昨日，市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇表示：沈阳共享单车除冬季外，日均出行分担率为10%，最高日均出行量200万人次，用户平均出行距离2.2公里。“10%这个数字已经很惊人了，要知道在大约七八年前，城市的公交分担率也就如此。”相关专家对记者说。共享单车将限额投放共享单车的快速发展为城市人们出行提供了便利，但大批量投放也带来了许多问题。其中，最受大家诟病的就是共享单车随便停放问题，而且更为重要的是，过度集中的共享单车也影响了城市的市容市貌。在这种情况下，已有上海、广州、南京、杭州等多个城市对共享单车新增车辆投放叫停。谢宇表示，近日沈阳将正式出台《沈阳市关于规范共享单车发展的若干意见》，明确企业的运营资质、责任义务、服务标准、运维规范、政府监管事项及各部门职责分工等内容，形成针对我市共享单车行业功能定位、发展原则、总量控制、健康运行、共治共建等方面的上位依据。相关部门分析共享单车发展现状，对车辆需求总量进行科学论证，编制《沈阳市共享单车需求总量及供给控制研究报告》，确定沈阳现阶段及未来共享单车的合理投放数量，对共享单车企业实行限额投放管理，避免单车企业过度投放。“目前暂定是25万辆，但这个数字是浮动的，如果各家企业管理到位，车辆数也会有提高的。”谢宇说。乱停乱放须限时解决除限制共享单车投放数量之外，沈阳的文章更做在了单车运营的具体管理上。沈阳已经要求：按照共享单车200辆/人的运维标准，依据每个企业单车投放总量，核实单车企业运维人员数量，组织单车企业科学设置运维网格，缩短运维巡检周期，杜绝运维盲区；依据考评办法对不达标的单车企业，采取减少投放配额等方式进行处理。“一个是200辆共享单车必须配备一个管理人员，另一个是出现乱停乱放现象，必须在30分钟内解决，这都是硬要求。”相关负责人对记者说。月底前大量建设停放点位不让乱停乱放，自然需要有序停放。谢宇表示，目前沈阳正围绕地铁、公交、重点医院、商圈、办公区、景观路等停车需求较大区域，组织单车企业建设一批停车示范区，配套停车架、指引标志等设施，引导市民有序停放。同时，在住宅小区、街巷路周边依据非机动车停车设置导则，按照“因地制宜、应划尽划”的原则，大量施划和建设停放点位，在具备条件的区域设置停车架等设施，方便市民就近停放。积极引导运营企业开发停车点位电子围栏、禁停围栏等先进技术，选择在典型区域设置试点运行设备，探索有效规范车辆停放行为的技术手段。“目前。我们已完成南北快速路沿线停车设施建设，计划5月底之前建设完成东一环沿线停车设施试点工程。同时，大量施划和建设停放点位，方便市民就近停放，计划在5月底之前完成6000个停放点位建设。6月30日前完成全部设施建设工作。”谢宇说。共享单车监管平台让每辆车都有“身份”沈阳市于2019年12月启动共享单车监管平台的筹建工作，目前平台已完成第一阶段的建设并正式投入使用。5月7日下午，监管平台技术主管冯彦刚告诉记者，目前平台已对每家单车企业投放的单车进行备案管理，做到每一辆车都有备案、有身份。同时，平台现在可以实时采集全市单车数据并通过云端数据中心进行存储，具备单车日常数据的统计分析功能，可以对实时采集的单车数据进行统计分析，掌握单车的活跃情况、分布情况以及骑行情况。“目前平台已经具备预警管理功能，可以及时发现问题，管理人员甚至可随机抽检单车的合规性，确保对单车投放总量的管控。”冯彦刚说。今后，随着共享单车监管工作的不断优化和细化，共享单车监管平台也会逐渐完善并得到拓展，为沈阳市共享单车监管工作提供有力的平台支撑。“下一阶段，我们计划陆续上线单车企业线上自动考评功能，用户评价与投诉受理功能，对用户评价进行管理，对用户投诉进行及时受理，有效利用用户反馈完善单车监管工作。”冯彦刚说。企业规定时限内不处置乱停乱放城管执法部门可代为清理沈阳城市管理部门今年也将主动开展对共享单车的治理。市城市管理综合行政执法局指挥调度处副处长袁宝军告诉记者，虽然还没有开始集中清理，但市执法局目前已确定对共享单车的处理规范。企业先行处置原则▶要求区级城管执法部门与共享单车企业建立日常工作联系，发现共享单车乱停乱放问题时，应当首先通知单车企业及时安排运维人员进行转运处置，单车企业在规定时限内未进行维护的，方可代为清理。共享单车清理范围▶区级城管执法部门只可对划定停车泊位以外，特别是侵占绿地、压占盲道、阻碍通行的无序停放的共享单车进行清理，不得超越范围、不区分情况清理。目前市执法部门已开始针对重点街路、核心区域，特别是每天上班时段出现的单车聚集问题，制订专门工作方案，区级城管执法部门加大监管力量，协调单车企业增加运维人员，双方加强协同配合，确保共企业最新举措青桔单车已投入240万元施划停车点位滴滴公司沈阳区域政府事务负责人荆明菲：今年正值沈阳创城验收的关键年，我们重新梳理管理模式，严格遵循主管部门的要求和指导，合理管理投放数量，提升运营效率，并按照200：1的运维比例扩充运维人员队伍，重点区域定时定点运维，做好冷热区车辆的调度管理。目前青桔单车已投入240万元施划停车点位，同时划定禁停区域，设立电子围栏，全力实现共享单车共享文明的理念。哈啰单车日均清洗单车2000辆哈啰出行沈阳城市主管魏亚飞：哈啰出行目前在重点易囤积车辆的区域，加强车辆调度频率，增加百余名运营维护人员。此外，从3月末开始，哈啰出行开展共享单车清洗工作，日均清洗2000辆左右。美团摩拜8月底前置换8万辆单车美团点评东北区域GA总监齐琳：近期摩拜对早期投放的车辆进行深入评估，计划逐步回收车辆，2020年8月底前分批次置换8万辆美团单车。目前，4月上旬美团已完成第一批新车置换，此批全新摩拜单车已经过技术升级，上线全市范围电子围栏系统，更好地引导用户文明用车，解决城市秩序难题。市民代表建议▶大学生吴言对于我们学生来说，共享单车经济实用，真是太方便了。但是，有时我看到一些街道上有的共享单车骑行路线被占，这真的让我感觉挺苦恼的。共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。要解决好共享单车的骑行、停放问题。▶工厂员工李佳建议有关部门，可以实施个人信誉等级机制来约束骑行不文明行为。▶公司程序员杨海峰我上班到地铁站的距离是1.5公里，如果走路，时间比较长，打车又不划算，有了共享单车之后，骑单车去地铁站很方便。共享单车现在可以说是市民生活的一部分了。希望企业、市民双方共同努力，减少堵路，让单车摆放更规范。▶单车企业一线运维人员张丰强作为共享单车的一名从业人员，每天有大量的运维、调度工作，遇到很多乱停乱放、张贴小广告、故意破坏、私藏私占的不文明行为，也遇到过很多暖心的用户、暖心的事，好多用户对维护单车秩序也帮不少忙。我觉得，自己不仅在管理单车，也在管理咱沈阳的脸面，能为沈阳创城出份力，我很开心。我倡议大家规范用车、文明停放，齐心合力创城。