                    【停车位“挤掉”非机动车道】市民曾先生致电本报称，位于竞秀区的兴业路上，本来就不宽的道路，非机动车道部分路段被停车位占用，电动车和自行车被迫行驶在机动车道上，安全隐患很大。据记者实地查看，乐凯北大街万和城向西驶入兴业路，有东西方向两条机动车道，机动车道边便是整齐划一的停车位。在记者驻足的十几分钟内，私家车、大货车、公交车、自行车和电动车共同穿梭在不宽的道路上，且人车混行。一位在路上等人的赵女士说：“我是第一次走这条路，虽然路面很干净，可只有机动车道还真是别扭。你看两边停车位把非机动车道都占了，我这骑自行车的只能在路中间走，车少时骑快点随意骑，刚刚有大车和几辆私家车通过时，我就只能停在车位边上等着他们过去才敢走，有点拼车技的感觉。这要是晚上在这条路上走，更得小心。”“这条路两侧企业多，上下班可热闹了，共享单车也很多，经常有剐蹭现象。不能只有机动车道没有非机动车道，这样很危险。”中关村创新基地周先生说。 
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【停车位“挤掉”非机动车道】市民曾先生致电本报称，位于竞秀区的兴业路上，本来就不宽的道路，非机动车道部分路段被停车位占用，电动车和自行车被迫行驶在机动车道上，安全隐患很大。据记者实地查看，乐凯北大街万和城向西驶入兴业路，有东西方向两条机动车道，机动车道边便是整齐划一的停车位。在记者驻足的十几分钟内，私家车、大货车、公交车、自行车和电动车共同穿梭在不宽的道路上，且人车混行。一位在路上等人的赵女士说：“我是第一次走这条路，虽然路面很干净，可只有机动车道还真是别扭。你看两边停车位把非机动车道都占了，我这骑自行车的只能在路中间走，车少时骑快点随意骑，刚刚有大车和几辆私家车通过时，我就只能停在车位边上等着他们过去才敢走，有点拼车技的感觉。这要是晚上在这条路上走，更得小心。”“这条路两侧企业多，上下班可热闹了，共享单车也很多，经常有剐蹭现象。不能只有机动车道没有非机动车道，这样很危险。”中关村创新基地周先生说。