                    什么时候我们的共享单车也变得如此势利？算是新潮势利吗？深圳共享单车基本上只投放市区，也就是原关内区域，关外投放量很少，几乎没有，是因为关内房价吗？还是因为关内人口密度大？如果是后者，未必正确。共享单车投放建议，共享单车的诞生确实方便老百姓的出行，随时取用，破解市民出行“最后一公里”的难题，作为当前时尚的出行方式，共享单车的用途由上下班“站台”到目的地之间骑行，为市民2~3公里的短途出行提供了服务，解决了短途交通的不便问题，但是在投放不合理，例如深圳，在原关内主城区，部分路段超量投放，乱停乱放，加重周边道路的拥堵，给正常出行带来不便。但是原关外郊区，例如龙岗区，坪山区，基本上是低量投放，或者说基本上零投放，3号地铁线周边基本上没有共享单车，有也是那么零星几辆单车，少得可怜。深圳管辖面积1997.47平方千米，常住人口1343.88万人，人口密度6728人/平方千米，对于整个深圳市来讲，龙岗区房价均价是深圳市最低的，属于价格洼地，刚需一族大多数人基本上都住在龙岗区，坪山区，迫切需要共享单车解决了地铁站周边短途交通不便的问题，但是最需要共享单车的地方，单车投发量却是最少，反观关内城区，共享单车像垃圾一样随处可见，乱停乱放现象严重，工作时间集中停放，夜间停放相对分散，增加调度成本，建议利用大数据平台，增加深圳郊区单车投放量，增加龙岗区，坪山区，光明新区，龙华新区等地铁站点单车投放量，以便满足市民出行需求？@摩拜单车mobike @美团外卖 @滴滴出行 @柳青-滴滴 @青桔骑行官方微博 @深圳交通 @深圳第一现场记者 @深圳都市频道鞠说好看 @掌生活-深圳都市生活 @深圳交通社区 @深圳卫视_正午30分 @深圳卫视 @深圳晚报 @深圳晚报社会新闻 @南方都市报 @深圳特区报 @深圳在线网 @深圳晚报 @美团网王兴 
何炅曦
什么时候我们的共享单车也变得如此势利？算是新潮势利吗？深圳共享单车基本上只投放市区，也就是原关内区域，关外投放量很少，几乎没有，是因为关内房价吗？还是因为关内人口密度大？如果是后者，未必正确。共享单车投放建议，共享单车的诞生确实方便老百姓的出行，随时取用，破解市民出行“最后一公里”的难题，作为当前时尚的出行方式，共享单车的用途由上下班“站台”到目的地之间骑行，为市民2~3公里的短途出行提供了服务，解决了短途交通的不便问题，但是在投放不合理，例如深圳，在原关内主城区，部分路段超量投放，乱停乱放，加重周边道路的拥堵，给正常出行带来不便。但是原关外郊区，例如龙岗区，坪山区，基本上是低量投放，或者说基本上零投放，3号地铁线周边基本上没有共享单车，有也是那么零星几辆单车，少得可怜。深圳管辖面积1997.47平方千米，常住人口1343.88万人，人口密度6728人/平方千米，对于整个深圳市来讲，龙岗区房价均价是深圳市最低的，属于价格洼地，刚需一族大多数人基本上都住在龙岗区，坪山区，迫切需要共享单车解决了地铁站周边短途交通不便的问题，但是最需要共享单车的地方，单车投发量却是最少，反观关内城区，共享单车像垃圾一样随处可见，乱停乱放现象严重，工作时间集中停放，夜间停放相对分散，增加调度成本，建议利用大数据平台，增加深圳郊区单车投放量，增加龙岗区，坪山区，光明新区，龙华新区等地铁站点单车投放量，以便满足市民出行需求？