                    ［破难︱花式停泊为哪般？］宁波城管：不按规定停放最高罚150元甬融宁波4月20日讯  道路两侧机动车泊位恢复收费后，一些免费泊位遭遇三轮车、（电）单车、杂物故意霸占的投诉趋热。4月20日，记者先后来到海曙区新高路、粮丰街实地采访，看看微博投诉的两处点位将如何解决。上午9时许，海曙区综合行政执法局西门中队中队长朱晶磊径直来到新高路一家经营土猪肉的店铺前，扶起倒在地上的一辆哈罗单车，以几乎垂直于路边的标准姿势，把单车停放在泊位里面。同行的执法队员也纷纷抬起横七竖八停放着的电单车，模仿朱队那样理顺了一遍。“新高路一排原先都是机动车位，但你问的也有道理，前不久交警把微博投诉车位旁边的机动车位改成了非机动车位。”记者看到把一溜（电）单车依旧摆放在路边机动车泊位时表现出不解，听了朱队一番解释后，抬头看到了交警设置的“非机动车有序停放”指示牌。这是一条不算宽敞的小巷，东边连着北斗河，西边连着高塘小学，南边一排住宅之隔是高塘菜市场。新高路设置了东向西的单行线，高塘路左拐弯进来，右边是一排长长的路边泊位，粗略数了一下有50多只，靠左是通行道路。路两侧都有一些店面房，右侧的阿康师傅烧鹅店、于记炒货、新高烧饼店门前机动车泊位就是微博投诉的点位。记者看到，遭遇投诉的泊位上停着平板车、三轮车、自行车，全部被锁在路边的栏杆扶手上，一副僵尸车的破败光景暴露无遗。正如微博博主“比巴卜90883”在4月18日下班时分投诉的那样：“海曙区新高路沿街商铺乱占车位，作为周边住户真的受够了，这些商户每天都拿破三轮车绑在栏杆上来抢占车位。公共车位不是应该大家都能停吗，这几家24小时霸占，沟通无果，城管不管，还见到他们没办法。这个社会难道还是不见道理横行霸道的社会吗，这都2020年了！希望西哥出手相助，帮帮我们。”“这几辆破旧的非机动车平时基本不用，就是路边这几家开店的故意停放的。店家的想法也简单，车子停了店面就看不到了。”朱晶磊说，“这几只属于机动车泊位没什么争议，但新高路马路太窄了，大车一停，就看不到店铺了，店铺觉得停车遮挡视线。这种车位，从内心来说，还不如撤掉，居民没机会停，所以店铺有占位的动机，其他的停车位周边，距离宽的基本没有这种问题。”在解决停车难的大背景下，朱队还是带着队员们挨家挨户上门，对店主放车占道的行为进行了劝导。不一会儿，新高路边侧泊位恢复了有序和整洁。“店面锁的三轮车全部都已经拿掉了，现在放着的都是共享单车跟老百姓买菜的电瓶车。我们要求店面，不得在新高路周边停车位上摆放闲置物品或者锁车等。”朱队的巡查和劝导还是那么高效。粮丰街的微博投诉点位在一家门头招牌显示为“优优植物园”的门前路边泊位。微博博主“肥小仔的肥小妞”在4月17日晚上8点20分发帖吐槽道：“明明是停车位，店铺为了自己生意，硬是把二个车位都霸占了。已经不是一天二天，公德心在哪里！宁波段塘路。”下午1点半，海曙区综合行政执法局段塘中队指导员麻淑东巡查途中，特地带记者来探了个究竟。走到这家花店门前，被投诉一车占两位的灰色皮卡小货车立即映入眼帘，但记者发现此时的皮卡车正规范地停放在泊位内。“我上下班不开皮卡车，这辆雷诺车也是我的。担心白天抢不到车位，店里来回不方便，就用皮卡车占了门口两只车位。”面对麻指导的批评教育，店家坦白了错误，也表示今后注意文明停车。“以前的整治，一般就是清理杂物，包括咪表车位都很难抄，基本上都是周边店面停的，靠传统的人力抄，效果很差。”麻淑东说，“南苑街、鄞奉路有一些店面房用空调外机、防盗窗、晾衣架等杂物件占用停车位，有的为抢车位，有的是考虑店面形象展示，却不知这些行为已经破坏了市容，也违反了相关法律。我们主要采取劝导教育为主的方式，对于屡教不改的将依法依规进行查处，也会定期联合交警、派出所、市场监管进行集中整治。”伴随两复进程加速，季节替换来临，中心城区停车难将更为突出。对于花式停泊故意霸占公共机动车位的行为，城管部门除劝导外，到底有没有执法处罚权？市综合执法指挥中心有关负责人明确，不按规定停车可依据《宁波市停车场规划建设管理条例》第三十七条和四十五条规定，要求机动车驾驶人按照规定时间、准停车型和标示的停车方向停放，对在道路停车泊位不按规定时间、准停车型停放车辆或者使用收费道路停车泊位不缴费的，处五十元以上一百五十元以下罚款。然而，“僧多粥少”是我市中心城区停车难现象长期存在的主要原因。城管部门先后推出道路停车泊位和公共停车场（库）一体化平台，提升停车诱导服务，同时联合交警部门合理划设新增机动车、非机动车泊位，但科学解决公共停车矛盾将走向何方？市综合行政执法局副局长戚兴初介绍，倡导绿色出行、打造公共交通是治堵的根本方向，城管部门将加快推进“甬城泊车”智慧停车平台建设，通过科技助力、执法疏导、收费抑制等手段，紧密结合宁波公共停车实际现状，一方面提高管理执法服务水平，一方面配合交通、交警部门，努力营造全社会非必要不开车、公共交通出行的浓厚氛围。 
霍劲帆
宁波市城市管理局宣传教育处主任科员
［破难︱花式停泊为哪般？］宁波城管：不按规定停放最高罚150元甬融宁波4月20日讯道路两侧机动车泊位恢复收费后，一些免费泊位遭遇三轮车、单车、杂物故意霸占的投诉趋热。4月20日，记者先后来到海曙区新高路、粮丰街实地采访，看看微博投诉的两处点位将如何解决。上午9时许，海曙区综合行政执法局西门中队中队长朱晶磊径直来到新高路一家经营土猪肉的店铺前，扶起倒在地上的一辆哈罗单车，以几乎垂直于路边的标准姿势，把单车停放在泊位里面。同行的执法队员也纷纷抬起横七竖八停放着的电单车，模仿朱队那样理顺了一遍。“新高路一排原先都是机动车位，但你问的也有道理，前不久交警把微博投诉车位旁边的机动车位改成了非机动车位。”记者看到把一溜单车依旧摆放在路边机动车泊位时表现出不解，听了朱队一番解释后，抬头看到了交警设置的“非机动车有序停放”指示牌。这是一条不算宽敞的小巷，东边连着北斗河，西边连着高塘小学，南边一排住宅之隔是高塘菜市场。新高路设置了东向西的单行线，高塘路左拐弯进来，右边是一排长长的路边泊位，粗略数了一下有50多只，靠左是通行道路。路两侧都有一些店面房，右侧的阿康师傅烧鹅店、于记炒货、新高烧饼店门前机动车泊位就是微博投诉的点位。记者看到，遭遇投诉的泊位上停着平板车、三轮车、自行车，全部被锁在路边的栏杆扶手上，一副僵尸车的破败光景暴露无遗。正如微博博主“比巴卜90883”在4月18日下班时分投诉的那样：“海曙区新高路沿街商铺乱占车位，作为周边住户真的受够了，这些商户每天都拿破三轮车绑在栏杆上来抢占车位。公共车位不是应该大家都能停吗，这几家24小时霸占，沟通无果，城管不管，还见到他们没办法。这个社会难道还是不见道理横行霸道的社会吗，这都2020年了！希望西哥出手相助，帮帮我们。”“这几辆破旧的非机动车平时基本不用，就是路边这几家开店的故意停放的。店家的想法也简单，车子停了店面就看不到了。”朱晶磊说，“这几只属于机动车泊位没什么争议，但新高路马路太窄了，大车一停，就看不到店铺了，店铺觉得停车遮挡视线。这种车位，从内心来说，还不如撤掉，居民没机会停，所以店铺有占位的动机，其他的停车位周边，距离宽的基本没有这种问题。”在解决停车难的大背景下，朱队还是带着队员们挨家挨户上门，对店主放车占道的行为进行了劝导。不一会儿，新高路边侧泊位恢复了有序和整洁。“店面锁的三轮车全部都已经拿掉了，现在放着的都是共享单车跟老百姓买菜的电瓶车。我们要求店面，不得在新高路周边停车位上摆放闲置物品或者锁车等。”朱队的巡查和劝导还是那么高效。粮丰街的微博投诉点位在一家门头招牌显示为“优优植物园”的门前路边泊位。微博博主“肥小仔的肥小妞”在4月17日晚上8点20分发帖吐槽道：“明明是停车位，店铺为了自己生意，硬是把二个车位都霸占了。已经不是一天二天，公德心在哪里！宁波段塘路。”下午1点半，海曙区综合行政执法局段塘中队指导员麻淑东巡查途中，特地带记者来探了个究竟。走到这家花店门前，被投诉一车占两位的灰色皮卡小货车立即映入眼帘，但记者发现此时的皮卡车正规范地停放在泊位内。“我上下班不开皮卡车，这辆雷诺车也是我的。担心白天抢不到车位，店里来回不方便，就用皮卡车占了门口两只车位。”面对麻指导的批评教育，店家坦白了错误，也表示今后注意文明停车。“以前的整治，一般就是清理杂物，包括咪表车位都很难抄，基本上都是周边店面停的，靠传统的人力抄，效果很差。”麻淑东说，“南苑街、鄞奉路有一些店面房用空调外机、防盗窗、晾衣架等杂物件占用停车位，有的为抢车位，有的是考虑店面形象展示，却不知这些行为已经破坏了市容，也违反了相关法律。我们主要采取劝导教育为主的方式，对于屡教不改的将依法依规进行查处，也会定期联合交警、派出所、市场监管进行集中整治。”伴随两复进程加速，季节替换来临，中心城区停车难将更为突出。对于花式停泊故意霸占公共机动车位的行为，城管部门除劝导外，到底有没有执法处罚权？市综合执法指挥中心有关负责人明确，不按规定停车可依据《宁波市停车场规划建设管理条例》第三十七条和四十五条规定，要求机动车驾驶人按照规定时间、准停车型和标示的停车方向停放，对在道路停车泊位不按规定时间、准停车型停放车辆或者使用收费道路停车泊位不缴费的，处五十元以上一百五十元以下罚款。然而，“僧多粥少”是我市中心城区停车难现象长期存在的主要原因。城管部门先后推出道路停车泊位和公共停车场一体化平台，提升停车诱导服务，同时联合交警部门合理划设新增机动车、非机动车泊位，但科学解决公共停车矛盾将走向何方？市综合行政执法局副局长戚兴初介绍，倡导绿色出行、打造公共交通是治堵的根本方向，城管部门将加快推进“甬城泊车”智慧停车平台建设，通过科技助力、执法疏导、收费抑制等手段，紧密结合宁波公共停车实际现状，一方面提高管理执法服务水平，一方面配合交通、交警部门，努力营造全社会非必要不开车、公共交通出行的浓厚氛围。