                    （九派新闻）春节来三亚 他们后悔了疫情后第一个可以自由出行的春节，三亚成了旅行过年的热点城市。据三亚市旅游和文化广电体育局统计数据，1月20日-1月23日，三亚各景区景点共接待游客为60.14万人次。海南交通运输厅也发布数据，琼州海峡的客流数据创5年以来最高峰。九派新闻采访了几位正在三亚过年的游客。他们中，有人在春节前夕被堵在进岛的路上，排队了2天，在车内吃喝过夜；还有人吐槽处处是“海鲜杀手”——6只皮皮虾700多元，一只石斑鱼1000元，菜市场买的500元海鲜，被强行带去加工，花去加工费400多；还有人租车时被要求交口头保险、被讹修理费，“随时随地感觉有人在算计我的钱包。”见识了上述情况，一位游客决定和家人一起在租的房子里“闭关”，“春节期间最好的休闲方式是‘居家隔离’。”以下是他们的讲述。【1】排队2天登上轮渡，车里吃喝睡，路边水果摊上厕所2元一场春节前，我们一家人选择自驾去海南，这让我真正体会到什么叫“人在囧途”。我们13号晚上从厦门出发，凌晨去惠州睡下，第二天上午10点开往徐闻，一路上都在断断续续地堵车，100公里的路挪了5个小时。因为我买的轮渡票时第二天凌晨0点10分的，我们很着急，利用导航一路超车、赶车、抄小路，七拐八拐，才终于在晚上22:00左右到达了徐闻港。就以为终于顺利到达时，一场更大的堵车盛宴在等着我们。距港口还有2公里时，车队就已经排得水泄不通了，路上满满的小轿车、大货车，车牌号有广东的、上海的、山西的、东北的，哪里都有，我们的车也在路上一动不能动。当时，我们被通知，因为大雾，港口停航了。不能挪动，更不能登船，我们只能一直在自己的车上滞留，饿了就在车上吃点零食、速食；上厕所就去马路对面的水果摊，还要收费2元一场；还好行李箱里有预备的衣服、毯子，我们就把座椅放倒，在简易的车座上过了一夜。那一晚，车道上满是散步、野餐的人们，到处都是垃圾。旁边有车等不下去，选择了折返，听说是换在广东过年了。第二天早上6点，迷迷糊糊中听到鸣笛声，前方的车子开始缓缓移动，我们也从毯子里钻出来，跟着车队一路赶车，眼疾手快地换最快的车道，赶超了不知道多少辆车。没想到9点时再次通知停航了，不过还好这次停航不算久，我们最终在10点登上了轮渡，等了3个小时，船才启航。经历了千里赶车、两次停航，我觉得自己真正体会到了一回“人在囧途”。还好最后顺利登岛，以为今年三亚的游客数量会爆满，不过几个景点逛下来，没有我想象得那么挤。除了在港口堵车，我感受到人最多的地方就是亚特兰蒂斯酒店前台了。【2】没反应过来就被索要海鲜加工费，租车被要“保险费”今年春节在三亚的心情就是，处处都是坑，很多事情都非常影响心情。我订的酒店980元一晚，虽然不是最好的，但价位也是中等偏上了。说是海景房，也确实在海边，但我们所在的楼层根本看不到海，能看到的只有附近的工地。后来我去了解，如果想在房间里看见海，酒店的花费至少要在2000元一晚。酒店里一份娃娃菜28元，没有几片叶子。一盘水煮的大虾收费时按个算，一个10元，每顿饭，我们2个人都至少要500元。我还算好的，朋友去海鲜楼，两个人没问价格点了就吃，结果结账发现要3000多元，其中一条石斑鱼就接近1000元了。感觉在三亚如果不提防，到处都是“海鲜杀手”。就算自己去菜市场买海鲜，价格也并不比非沿海地区便宜。更坑的是加工费，加工的场所和市场都连在一块，买完海鲜刚提着走出来，就有人在旁边吆喝去加工，我搭了一句话，对方就一直跟着我，去哪都跟着。我稍一松懈，手上的海鲜已经被他们拿去后厨加工了，等刚反应过来，付款码已经推到了我眼前。我一看，500多元的海鲜，加工费就要430元，但这时候已经没有机会反悔。租车也被强行要求加保险钱，没有合约，就是个口头保险，转账都是私人微信，我更愿意称之为“保护费”。本来680元一天的租车费就不便宜了，保险费最便宜的要158元，最贵的还有1000多元的。还车时，车行老板拿着手机开闪光灯，每一处“无微不至”地检查，看哪里坏了。和我们一起的一对情侣还车时，车子轮毂上划了一下，被要求赔800元，还要额外支付一天送去修车的误工费680，给我吓着了。我买了保险，所以没赔钱，但因为汽油只剩下一小格，他们又让我给了160的油费，后来我上网查了油价，心想，自己加满油还回去，也不会这么多钱。我之前在大理旅行时也租过车，开着车环海，一路的景色都很美，看见美的地方就能下车拍照，一路走走停停。到了还车点后，老板直接拿了钥匙就让我们走了，完全没有那么多事。三亚的租车不仅不能环海，还到处被宰客。这非常影响我的心情，大过年的，花这么多钱出来玩，但却每天都要心惊胆战，小心避坑，玩得一点都不开心。其实，三亚的海还是很美的。但我不会再去第二次了。【3】6只虾爬子700多元，除夕、初一路上堵得“寸步难行”三年前，我和老公在三亚租了房子。当时在东北老家找不到活干，身体也不太好，我们就被朋友介绍到三亚来，买了辆不贵的电车，一边开网约车赚钱，一边享受温暖地带的生活。之前，因为疫情，三亚的旅游一直低迷，网约车一天也拉不到几个人。很多一起开车的人都待不下去了，有的人选择赔钱卖掉车子离开海南，有人转移到北海、西双版纳。不过自从放开以来，岛上的游客重新多了起来，老公也经常出去跑车，经常忙到半夜才回来。春节，儿子带女友第一次回海南过年。本来以为一家人可以好好玩玩，但到了春节这些天，才发现每天根本出不去门。大概从小年开始，所有景点的人都开始拥挤起来，海滩上，无论是岸边还是树荫下，到处坐着野餐、玩沙子的人，可以说是摩肩接踵。平时那么多空躺椅，现在花钱都排不上位置，想钻进沙滩去找个地方坐下都难。我和老公还发现，春节时期，来旅游的基本是一家子来的，小孩特别多，女人们都不太好看——不像平常看到的那些游客，男人们带着穿比基尼的女孩，满沙滩都是网红脸。一直期待的水族馆之行也让人失望。馆里到处人挨着人，连一张照片都拍不好——刚在镜头站好，就会有人从我面前走过，或是挡住镜头。后来因为网约车单子太多，丈夫也提前走了。儿子说，这张200多元的门票钱花得一点都不值。腊月二十九那天，我去菜市场置办年货，平时160-180元一斤的帝王蟹，涨到了280元一斤；平时4-6元买的椰子，涨到了15元一个；平时70多一斤的虾爬子（皮皮虾），涨到了180元。我转了一圈，只买了6只虾爬子，700多元。到了除夕、初一，路上更是堵得寸步难行。坐船，船也一辆接着一辆，堵得我们排了4个小时队。每天出门看见的都是人，初二那天开始，我们一家决定不再出门了，也许现在最好的休闲方式就是居家隔离。这次过年，我感觉三亚越来越不适合生活了。钱没赚到多少，物价还上涨得夸张，以后我们可能也会考虑往北海、西双版纳那些地方迁居，听说会比现在的海南舒服得多。【4】在马路上被人拦车推销，网红餐厅味道并不特别这次在三亚见到了多种多样无底线的赚钱方式。我们租车开在路上时，有人就在马路上拦路，并指挥我们停车。还以为发生了什么事，结果停下后，他问我们要不要玩海上项目。还车时，本以为车子开给他们就可以走了，结果老板跑出来说车子有划痕，要我们交800元修理费，但谁知道这道划痕到底是我们弄的，还是本来就有呢？甚至他们在里面自己划的都有可能，但没办法，最后我们扔了400元。想骑电动车兜风，结果共享单车骑了3分钟，发现扣了23元。感觉随时随地都有人在算计我的钱包。心心念念的网红打卡餐厅，一下车就脑子嗡的一下，全都是车和人，一份薯条加两杯饮料，要接近200块，味道没什么特别的。在社交平台上种草的网红景点日月湾，我们专门驱车2小时过去，结果发现和网图一点不一样，就是灰蒙蒙的普通的海。也可能是前两天天气不好吧。但这次我深切地感觉，三亚被过度营销了。除夕夜，我们本来想在海边度过，结果车子一直堵在路上，跨年的那一刻，我们一家还在车内等着堵车。到了海滩已经是凌晨一点了，到处都是垃圾。其实这些天，去到的这些网红景点，海滩都很脏，垃圾混着人潮，没地方下脚。大年初一的蜈支洲岛上也是人挤着人，坐个环岛电动车都要排4个小时队。虽然说过年期间，人多、涨价都是能理解的，但这里物价和人流量都超出了我的想象。总体来说，这是一次花钱还遭罪的体验。九派新闻记者 裘星 
苍龙飞天79
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春节来三亚他们后悔了疫情后第一个可以自由出行的春节，三亚成了旅行过年的热点城市。据三亚市旅游和文化广电体育局统计数据，1月20日-1月23日，三亚各景区景点共接待游客为60.14万人次。海南交通运输厅也发布数据，琼州海峡的客流数据创5年以来最高峰。九派新闻采访了几位正在三亚过年的游客。他们中，有人在春节前夕被堵在进岛的路上，排队了2天，在车内吃喝过夜；还有人吐槽处处是“海鲜杀手”——6只皮皮虾700多元，一只石斑鱼1000元，菜市场买的500元海鲜，被强行带去加工，花去加工费400多；还有人租车时被要求交口头保险、被讹修理费，“随时随地感觉有人在算计我的钱包。”见识了上述情况，一位游客决定和家人一起在租的房子里“闭关”，“春节期间最好的休闲方式是‘居家隔离’。”以下是他们的讲述。【1】排队2天登上轮渡，车里吃喝睡，路边水果摊上厕所2元一场春节前，我们一家人选择自驾去海南，这让我真正体会到什么叫“人在囧途”。我们13号晚上从厦门出发，凌晨去惠州睡下，第二天上午10点开往徐闻，一路上都在断断续续地堵车，100公里的路挪了5个小时。因为我买的轮渡票时第二天凌晨0点10分的，我们很着急，利用导航一路超车、赶车、抄小路，七拐八拐，才终于在晚上22:00左右到达了徐闻港。就以为终于顺利到达时，一场更大的堵车盛宴在等着我们。距港口还有2公里时，车队就已经排得水泄不通了，路上满满的小轿车、大货车，车牌号有广东的、上海的、山西的、东北的，哪里都有，我们的车也在路上一动不能动。当时，我们被通知，因为大雾，港口停航了。不能挪动，更不能登船，我们只能一直在自己的车上滞留，饿了就在车上吃点零食、速食；上厕所就去马路对面的水果摊，还要收费2元一场；还好行李箱里有预备的衣服、毯子，我们就把座椅放倒，在简易的车座上过了一夜。那一晚，车道上满是散步、野餐的人们，到处都是垃圾。旁边有车等不下去，选择了折返，听说是换在广东过年了。第二天早上6点，迷迷糊糊中听到鸣笛声，前方的车子开始缓缓移动，我们也从毯子里钻出来，跟着车队一路赶车，眼疾手快地换最快的车道，赶超了不知道多少辆车。没想到9点时再次通知停航了，不过还好这次停航不算久，我们最终在10点登上了轮渡，等了3个小时，船才启航。经历了千里赶车、两次停航，我觉得自己真正体会到了一回“人在囧途”。还好最后顺利登岛，以为今年三亚的游客数量会爆满，不过几个景点逛下来，没有我想象得那么挤。除了在港口堵车，我感受到人最多的地方就是亚特兰蒂斯酒店前台了。【2】没反应过来就被索要海鲜加工费，租车被要“保险费”今年春节在三亚的心情就是，处处都是坑，很多事情都非常影响心情。我订的酒店980元一晚，虽然不是最好的，但价位也是中等偏上了。说是海景房，也确实在海边，但我们所在的楼层根本看不到海，能看到的只有附近的工地。后来我去了解，如果想在房间里看见海，酒店的花费至少要在2000元一晚。酒店里一份娃娃菜28元，没有几片叶子。一盘水煮的大虾收费时按个算，一个10元，每顿饭，我们2个人都至少要500元。我还算好的，朋友去海鲜楼，两个人没问价格点了就吃，结果结账发现要3000多元，其中一条石斑鱼就接近1000元了。感觉在三亚如果不提防，到处都是“海鲜杀手”。就算自己去菜市场买海鲜，价格也并不比非沿海地区便宜。更坑的是加工费，加工的场所和市场都连在一块，买完海鲜刚提着走出来，就有人在旁边吆喝去加工，我搭了一句话，对方就一直跟着我，去哪都跟着。我稍一松懈，手上的海鲜已经被他们拿去后厨加工了，等刚反应过来，付款码已经推到了我眼前。我一看，500多元的海鲜，加工费就要430元，但这时候已经没有机会反悔。租车也被强行要求加保险钱，没有合约，就是个口头保险，转账都是私人微信，我更愿意称之为“保护费”。本来680元一天的租车费就不便宜了，保险费最便宜的要158元，最贵的还有1000多元的。还车时，车行老板拿着手机开闪光灯，每一处“无微不至”地检查，看哪里坏了。和我们一起的一对情侣还车时，车子轮毂上划了一下，被要求赔800元，还要额外支付一天送去修车的误工费680，给我吓着了。我买了保险，所以没赔钱，但因为汽油只剩下一小格，他们又让我给了160的油费，后来我上网查了油价，心想，自己加满油还回去，也不会这么多钱。我之前在大理旅行时也租过车，开着车环海，一路的景色都很美，看见美的地方就能下车拍照，一路走走停停。到了还车点后，老板直接拿了钥匙就让我们走了，完全没有那么多事。三亚的租车不仅不能环海，还到处被宰客。这非常影响我的心情，大过年的，花这么多钱出来玩，但却每天都要心惊胆战，小心避坑，玩得一点都不开心。其实，三亚的海还是很美的。但我不会再去第二次了。【3】6只虾爬子700多元，除夕、初一路上堵得“寸步难行”三年前，我和老公在三亚租了房子。当时在东北老家找不到活干，身体也不太好，我们就被朋友介绍到三亚来，买了辆不贵的电车，一边开网约车赚钱，一边享受温暖地带的生活。之前，因为疫情，三亚的旅游一直低迷，网约车一天也拉不到几个人。很多一起开车的人都待不下去了，有的人选择赔钱卖掉车子离开海南，有人转移到北海、西双版纳。不过自从放开以来，岛上的游客重新多了起来，老公也经常出去跑车，经常忙到半夜才回来。春节，儿子带女友第一次回海南过年。本来以为一家人可以好好玩玩，但到了春节这些天，才发现每天根本出不去门。大概从小年开始，所有景点的人都开始拥挤起来，海滩上，无论是岸边还是树荫下，到处坐着野餐、玩沙子的人，可以说是摩肩接踵。平时那么多空躺椅，现在花钱都排不上位置，想钻进沙滩去找个地方坐下都难。我和老公还发现，春节时期，来旅游的基本是一家子来的，小孩特别多，女人们都不太好看——不像平常看到的那些游客，男人们带着穿比基尼的女孩，满沙滩都是网红脸。一直期待的水族馆之行也让人失望。馆里到处人挨着人，连一张照片都拍不好——刚在镜头站好，就会有人从我面前走过，或是挡住镜头。后来因为网约车单子太多，丈夫也提前走了。儿子说，这张200多元的门票钱花得一点都不值。腊月二十九那天，我去菜市场置办年货，平时160-180元一斤的帝王蟹，涨到了280元一斤；平时4-6元买的椰子，涨到了15元一个；平时70多一斤的虾爬子，涨到了180元。我转了一圈，只买了6只虾爬子，700多元。到了除夕、初一，路上更是堵得寸步难行。坐船，船也一辆接着一辆，堵得我们排了4个小时队。每天出门看见的都是人，初二那天开始，我们一家决定不再出门了，也许现在最好的休闲方式就是居家隔离。这次过年，我感觉三亚越来越不适合生活了。钱没赚到多少，物价还上涨得夸张，以后我们可能也会考虑往北海、西双版纳那些地方迁居，听说会比现在的海南舒服得多。【4】在马路上被人拦车推销，网红餐厅味道并不特别这次在三亚见到了多种多样无底线的赚钱方式。我们租车开在路上时，有人就在马路上拦路，并指挥我们停车。还以为发生了什么事，结果停下后，他问我们要不要玩海上项目。还车时，本以为车子开给他们就可以走了，结果老板跑出来说车子有划痕，要我们交800元修理费，但谁知道这道划痕到底是我们弄的，还是本来就有呢？甚至他们在里面自己划的都有可能，但没办法，最后我们扔了400元。想骑电动车兜风，结果共享单车骑了3分钟，发现扣了23元。感觉随时随地都有人在算计我的钱包。心心念念的网红打卡餐厅，一下车就脑子嗡的一下，全都是车和人，一份薯条加两杯饮料，要接近200块，味道没什么特别的。在社交平台上种草的网红景点日月湾，我们专门驱车2小时过去，结果发现和网图一点不一样，就是灰蒙蒙的普通的海。也可能是前两天天气不好吧。但这次我深切地感觉，三亚被过度营销了。除夕夜，我们本来想在海边度过，结果车子一直堵在路上，跨年的那一刻，我们一家还在车内等着堵车。到了海滩已经是凌晨一点了，到处都是垃圾。其实这些天，去到的这些网红景点，海滩都很脏，垃圾混着人潮，没地方下脚。大年初一的蜈支洲岛上也是人挤着人，坐个环岛电动车都要排4个小时队。虽然说过年期间，人多、涨价都是能理解的，但这里物价和人流量都超出了我的想象。总体来说，这是一次花钱还遭罪的体验。九派新闻记者裘星