                    广东近来的“索马里高速”现象，恶人批量出现的背后是严峻的就业问题。打击恶行当然是必要的但无需为此惊诧，因为广东曾有过的前车之鉴可见一斑，上世纪八十年到九十年代初，每到春运前后广州火车站一带都是“重灾区”，偷盗抢劫敲诈勒索成风让人们苦不堪言，那年月的过来人应该都记忆犹新，一些打工者年前返乡口袋瘪着、年后一下子搵不到工，于是心生邪念作起恶来，那时候平时的治安也不好，小偷小摸随处都有，有人曾戏言广州市民人均至少丢过两三辆单车，这话并不夸张，我那段时在大学当老师前后也至少被盗过十多辆自行车，后来索性就不买了，因为有时候上午刚买回来的下午就没影了，呵呵。但是，情况后来在不知不觉中发生了好转，这得益于广东那些年经济的高速发展，如今广州街边满地的共享单车丢在路边早就没人去偷了，跟过去真是天翻地覆的变化。回过头来说“索马里高速”这种丑恶现象为何又会死灰复燃，原因应该跟过去是类似的。所以说发展才是硬道理，聚精会神搞建设一点都没错，经济活起来、就业渠道多才是消除“贫贱起盗心”的最有效办法，也是解决许多疑难问题的根本之道，其他的折腾都是舍本逐末。#热门微博##社会百态##索马里高速##严打高速索马里碰瓷# 
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广东近来的“索马里高速”现象，恶人批量出现的背后是严峻的就业问题。打击恶行当然是必要的但无需为此惊诧，因为广东曾有过的前车之鉴可见一斑，上世纪八十年到九十年代初，每到春运前后广州火车站一带都是“重灾区”，偷盗抢劫敲诈勒索成风让人们苦不堪言，那年月的过来人应该都记忆犹新，一些打工者年前返乡口袋瘪着、年后一下子搵不到工，于是心生邪念作起恶来，那时候平时的治安也不好，小偷小摸随处都有，有人曾戏言广州市民人均至少丢过两三辆单车，这话并不夸张，我那段时在大学当老师前后也至少被盗过十多辆自行车，后来索性就不买了，因为有时候上午刚买回来的下午就没影了，呵呵。但是，情况后来在不知不觉中发生了好转，这得益于广东那些年经济的高速发展，如今广州街边满地的共享单车丢在路边早就没人去偷了，跟过去真是天翻地覆的变化。回过头来说“索马里高速”这种丑恶现象为何又会死灰复燃，原因应该跟过去是类似的。所以说发展才是硬道理，聚精会神搞建设一点都没错，经济活起来、就业渠道多才是消除“贫贱起盗心”的最有效办法，也是解决许多疑难问题的根本之道，其他的折腾都是舍本逐末。