                    【微移动革命：撼动全球城市交通的滑板车与自动车产业】 随着城市交通拥堵的加剧，从汽车到公交再到火车等现有交通方式似乎已无法满足日益增长的人口需求。为解决这一问题，以自行车和滑板车为主的微移动（micromobility）初创公司正在崛起，特别是在新冠疫情的影响下，这些产品正逐渐成为公共交通的替代品。微移动通常指少于 5 英里的短距离移动，数据显示，在美国，大约 60% 的出行都不超过 5 英里。针对不同的距离，人们会选择不同的出行方式（如图 1）。随着越来越多的人选择微移动出行，这一领域的市场规模会不断扩大。到 2030 年，仅在美国，微移动的市场规模就有望达到 2000-3000 亿美元（如图 2）。从全球市场看，自 2015 年以来，投资者已向该领域投入了超 57 亿美元。其中，亚洲一直在共享单车方面遥遥领先，而中国是第一个在 2015 年就开始布局无桩共享单车的国家。不过最开始涉足的初创公司如 ofo 基本已经从市场消失，而摩拜卖身美团，Bluegogo 被滴滴收购。目前仍活跃在市场的主要玩家还有阿里巴巴的哈罗单车、美团的美团单车以及滴滴的青桔单车。在印度，轻便的摩托车在应对复杂的交通市场中，受到了特别关注。糟糕的道路基础设施以及拥挤的交通严重影响人们的生活，包括 Bounce、Vogo、Yulu 等在内的初创公司正通过其微移动解决方案解决这些问题。微移动在东南亚迎来了最快的增长。该地区首个独角兽企业是总部位于新加坡的 Grab。其他玩家还包括 Neuron Mobility、Beam、Lime 等。虽然存在一定的监管问题，但运营商们仍对该地区不断增长的市场机会保持乐观。美国是第一个在城市街道上出现了无桩滑板车的国家，尽管出现之初遭到了反对，但 2018 年的一项调查显示，约 70% 的美国人对电动滑板车持积极态度（如图 3）。在南美，没有足够的公共交通系统，经常出现交通拥挤的现象，特别是在高峰时段。包括共享自行车、电动滑板车之类的微移动计划是这些城市正在寻求的解决方案，虽然目前其微移动还未爆发，但该地区正努力向微交通的方向靠拢。而在欧洲，共享滑板车广受欢迎，包括 Lime、Bird 等在内的初创公司正逐渐将业务转向欧洲市场。与此同时，投资者们也看到了欧洲的市场机会，向其中投入了不少资金。在非洲，虽然微移动交通尚未成形，但在像联合国这样的组织推动下，情况会有所改变。其中，摩洛哥和埃及在该计划方面处于领先地位。尽管全球范围内得微移动交通呈现出增长趋势，但仍面临着很多挑战，比如基础设施有限、缺乏监管、被盗窃等问题。对初创公司来说，最重要的是探索出实现盈利与保持可持续增长的最终解决方案。随着越来越多的投资者将目光转向微移动交通，并投入大量资金，未来我们或许会看到全球城市街道上更多自行车与滑板车出现。 
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【微移动革命：撼动全球城市交通的滑板车与自动车产业】 随着城市交通拥堵的加剧，从汽车到公交再到火车等现有交通方式似乎已无法满足日益增长的人口需求。为解决这一问题，以自行车和滑板车为主的微移动初创公司正在崛起，特别是在新冠疫情的影响下，这些产品正逐渐成为公共交通的替代品。微移动通常指少于5英里的短距离移动，数据显示，在美国，大约60%的出行都不超过5英里。针对不同的距离，人们会选择不同的出行方式。随着越来越多的人选择微移动出行，这一领域的市场规模会不断扩大。到年，仅在美国，微移动的市场规模就有望达到亿美元。从全球市场看，自年以来，投资者已向该领域投入了超57亿美元。其中，亚洲一直在共享单车方面遥遥领先，而中国是第一个在年就开始布局无桩共享单车的国家。不过最开始涉足的初创公司如ofo基本已经从市场消失，而摩拜卖身美团，Bluegogo被滴滴收购。目前仍活跃在市场的主要玩家还有阿里巴巴的哈罗单车、美团的美团单车以及滴滴的青桔单车。在印度，轻便的摩托车在应对复杂的交通市场中，受到了特别关注。糟糕的道路基础设施以及拥挤的交通严重影响人们的生活，包括Bounce、Vogo、Yulu等在内的初创公司正通过其微移动解决方案解决这些问题。微移动在东南亚迎来了最快的增长。该地区首个独角兽企业是总部位于新加坡的Grab。其他玩家还包括NeuronMobility、Beam、Lime等。虽然存在一定的监管问题，但运营商们仍对该地区不断增长的市场机会保持乐观。美国是第一个在城市街道上出现了无桩滑板车的国家，尽管出现之初遭到了反对，但年的一项调查显示，约70%的美国人对电动滑板车持积极态度。在南美，没有足够的公共交通系统，经常出现交通拥挤的现象，特别是在高峰时段。包括共享自行车、电动滑板车之类的微移动计划是这些城市正在寻求的解决方案，虽然目前其微移动还未爆发，但该地区正努力向微交通的方向靠拢。而在欧洲，共享滑板车广受欢迎，包括Lime、Bird等在内的初创公司正逐渐将业务转向欧洲市场。与此同时，投资者们也看到了欧洲的市场机会，向其中投入了不少资金。在非洲，虽然微移动交通尚未成形，但在像联合国这样的组织推动下，情况会有所改变。其中，摩洛哥和埃及在该计划方面处于领先地位。尽管全球范围内得微移动交通呈现出增长趋势，但仍面临着很多挑战，比如基础设施有限、缺乏监管、被盗窃等问题。对初创公司来说，最重要的是探索出实现盈利与保持可持续增长的最终解决方案。随着越来越多的投资者将目光转向微移动交通，并投入大量资金，未来我们或许会看到全球城市街道上更多自行车与滑板车出现。