                    1、商丘公交公司其实在若干年前就通过MBO（管理层收购，当年很主流的改装方案），从公共事业单位变成前总经理所有的私企了，以前运营线路少，大多数线路客流还是非常满的。2、商丘的公路交通工具投入过于饱和，这是一个事实，城市布局不够紧凑，这也是个事实。3、解决公交公司的问题，客观上说出钱回购在目前不很现实，指责私人电动车、共享单车抢了生意，也不合理，重新规划线路布局，未来城市规划重视空间利用效率，可能是更根本一些的方案。乙类乙管的阶段已至，公交、地铁的苦日子其实也到头了，相信以后会好起来。 
钢的王十二
科学科普博主 微博原创视频博主
1、商丘公交公司其实在若干年前就通过MBO，从公共事业单位变成前总经理所有的私企了，以前运营线路少，大多数线路客流还是非常满的。2、商丘的公路交通工具投入过于饱和，这是一个事实，城市布局不够紧凑，这也是个事实。3、解决公交公司的问题，客观上说出钱回购在目前不很现实，指责私人电动车、共享单车抢了生意，也不合理，重新规划线路布局，未来城市规划重视空间利用效率，可能是更根本一些的方案。乙类乙管的阶段已至，公交、地铁的苦日子其实也到头了，相信以后会好起来。