                    【申游魔都记】2023.3.11申游魔都记之打卡地铁博物馆     周末申游魔都选择了去位于万象城隔壁的地铁博物馆看看。      申游魔都选择的出行方式多为地铁、公共交通以及共享单车也经常选择，灵活机动。      记得90年代轨道交通一号线通车的时候，申老爷子带我乘地铁体验体验，那时候感觉特别新鲜，地底下也能开车真稀奇。乘地铁日子久了也就没有了刚开始的新鲜劲儿了，只不过是出门的交通工具而已。乘地铁又不免费，出来逛交通工具都要花钱的。     因为真实的地铁🚇经常乘，因此对地铁博物馆里的内容就不那么陌生，这一行涌现了很多劳模，为地下世界付出了很多，才有了现如今四通八达纵横交错的地铁网，方便城市市民的出行。     地铁里要做工程难度还是很大的，先期的地下地质勘查，然后再利用盾构建设，铺设轨道，打通后，设计好的车厢跟进，地铁怎样节能，地铁安全工作，地铁也有地铁文化等等，一系列工作也就跟进了。     个人觉得参观地铁博物馆最好结合黄浦区那个上海隧道科技馆一并参观，两者是紧密联系的，这样感觉就系统了。     地铁博物馆周末吸引了很多家长带着孩子来参观，小孩子们很喜欢这个地方，还可以体验地铁模拟自动驾驶，坐在驾驶员的位置上，申司机新手上路请教了美女服务生，然后完成了模拟驾驶。家长带孩子都会来体验体验。     打卡地铁博物馆，在地下建一座城的小目标基本实现了，现在只要地铁到的地方，居住在周边的市民出行都很方便。并且上海地铁已经与苏州地铁接壤，今后乘地铁玩转苏州也是可以的。地铁博物馆里也展示了世界各国地铁🚇交通图，纵横交错，自有别样美感。     申游魔都出来逛逛开眼界长见识，生活如此美好，better city，better life，好好的就很好。 L申语然的微博视频 
申语然
【申游魔都记】2023.3.11申游魔都记之打卡地铁博物馆周末申游魔都选择了去位于万象城隔壁的地铁博物馆看看。申游魔都选择的出行方式多为地铁、公共交通以及共享单车也经常选择，灵活机动。记得90年代轨道交通一号线通车的时候，申老爷子带我乘地铁体验体验，那时候感觉特别新鲜，地底下也能开车真稀奇。乘地铁日子久了也就没有了刚开始的新鲜劲儿了，只不过是出门的交通工具而已。乘地铁又不免费，出来逛交通工具都要花钱的。因为真实的地铁经常乘，因此对地铁博物馆里的内容就不那么陌生，这一行涌现了很多劳模，为地下世界付出了很多，才有了现如今四通八达纵横交错的地铁网，方便城市市民的出行。地铁里要做工程难度还是很大的，先期的地下地质勘查，然后再利用盾构建设，铺设轨道，打通后，设计好的车厢跟进，地铁怎样节能，地铁安全工作，地铁也有地铁文化等等，一系列工作也就跟进了。个人觉得参观地铁博物馆最好结合黄浦区那个上海隧道科技馆一并参观，两者是紧密联系的，这样感觉就系统了。地铁博物馆周末吸引了很多家长带着孩子来参观，小孩子们很喜欢这个地方，还可以体验地铁模拟自动驾驶，坐在驾驶员的位置上，申司机新手上路请教了美女服务生，然后完成了模拟驾驶。家长带孩子都会来体验体验。打卡地铁博物馆，在地下建一座城的小目标基本实现了，现在只要地铁到的地方，居住在周边的市民出行都很方便。并且上海地铁已经与苏州地铁接壤，今后乘地铁玩转苏州也是可以的。地铁博物馆里也展示了世界各国地铁交通图，纵横交错，自有别样美感。申游魔都出来逛逛开眼界长见识，生活如此美好，bettercity，betterlife，好好的就很好。