                    【间隔大 不好等 公交集团正在调整】复工复产以来，很多主要依靠公交出行的市民，明显感觉到公交的间隔比以前大了很多。“尤其是一些小线路，真的很不好等。如果恰好刚刚错过一趟，怎么也得等20多分钟，甚至半个小时。”经常乘坐公交车的王女士想知道，公交什么时候才能恢复到疫情发生前的正常状态。就这个市民关心的问题，记者采访了市公交运输集团运营部副部长薛全。薛全告诉记者，公交恢复运营以来，一直在根据乘客需求不断调整运力。“目前，公交整体运力恢复到了60%。5、10路已经恢复到了95%；1、2、4、24、35、53等大线路恢复到了90%。6月1日以后，随着复工复学的增加，我们也会持续增加运力。”这样平均15~20分钟的间隔，就会缩短到10~15分钟。薛全说，由于疫情的影响，学生客流大大减少，还有很多乘客选择私家车或共享单车出行，“到目前，公交的客流量也只是恢复到了疫情前正常情况的1/3多一些。如果不根据实际情况增加车辆，会造成资源的浪费。”薛全说，公交集团也考虑到因间隔大导致乘客等不及而选择其他出行方式的状况，“我们每天都在观察相关数据，尽量保证既不浪费资源又尽可能地满足市民的出行需求。”（记者：郭燕） 
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【间隔大不好等公交集团正在调整】复工复产以来，很多主要依靠公交出行的市民，明显感觉到公交的间隔比以前大了很多。“尤其是一些小线路，真的很不好等。如果恰好刚刚错过一趟，怎么也得等20多分钟，甚至半个小时。”经常乘坐公交车的王女士想知道，公交什么时候才能恢复到疫情发生前的正常状态。就这个市民关心的问题，记者采访了市公交运输集团运营部副部长薛全。薛全告诉记者，公交恢复运营以来，一直在根据乘客需求不断调整运力。“目前，公交整体运力恢复到了60%。5、10路已经恢复到了95%；1、2、4、24、35、53等大线路恢复到了90%。6月1日以后，随着复工复学的增加，我们也会持续增加运力。”这样平均15~20分钟的间隔，就会缩短到10~15分钟。薛全说，由于疫情的影响，学生客流大大减少，还有很多乘客选择私家车或共享单车出行，“到目前，公交的客流量也只是恢复到了疫情前正常情况的1/3多一些。如果不根据实际情况增加车辆，会造成资源的浪费。”薛全说，公交集团也考虑到因间隔大导致乘客等不及而选择其他出行方式的状况，“我们每天都在观察相关数据，尽量保证既不浪费资源又尽可能地满足市民的出行需求。”