                    【青桔共享电动车被清退出赣州“ji”】        随着年岁增长，本不应如此“鸡粪”，但看到这个城市的乱象及出行最后一公里的不便，又忍不住想说几句。欢迎有类似经历、同样感触的朋友们沟通交流。        哈啰，你退步了！曾几何时（至少在青桔进驻赣州前）你是赣州城区解决出行最后一公里最可靠的工具，秒杀此前的ofo、摩拜等；尤其是电动助力车上路后，电力足、价格实惠一度受追捧。可现在呢？停放杂乱、随地栽倒（当然个人素质可能也是诱因）、电力不足，电力不足是硬伤！（截图只是部分，我在不同路口扫了六辆有其五）        青桔，你怎么了？你的进驻让赣州城区骑行有了新体验、通行便利有了质的提升，有赶超趋势甚至已经超越哈啰。可你，为什么不乖不听话？你为什么要超量投放呢？市民有需求，人家监管也有主责呀？约谈提醒你得听得改啊！ 一夜之间，数千辆共享单车从一个城市消失，是何等的悲壮？        主管部门，你干什么了？管理混乱、秩序糟糕、影响市容市貌甚至通行安全的岂止是青桔？！哈喽倒地、占用路口且停放杂乱算不算乱？某品牌（没骑过说不上名儿）停放机动车道边缘算不算乱？还有锂市民、上述某品牌扎堆随意停放或随意占用车道停放（红都大道瑞心、瑞翔两小区段可见多处，忘记拍照），算不算乱？这些共享单车企业管理就到位了尽责了吗？这其中诚然存在骑行者秩序意识淡薄、随意停放的因素，也可能存在个人素质问题，但这个问题对所有共享单车的影响并无差别。唯独就青桔没有管理好？！主管部门清退了青桔就等于管理好了赣州共享单车市场、市容市貌环境秩序？杀一儆百么？我看这是简单粗暴的一刀切！青桔出局了，哈啰电力不足了，出行最后一公里不那么方便了，可留下来的共享单车乱象它依然存在着，并没有青桔一夜之间消失而一夜之间变得更好啊。全面清退之前，是否采取采取适当方式民调，征求民众意见，听取民众对出行最后一公里所选择共享单车的意向？当然，任何治理管理都必须是久久为功，不可能一蹴而就。简单粗暴搞一刀切，绝对不是“以人民为中心发展思想”的应有之义！        其实自己现在开车出行较多，骑共享单车的机会更少了，不应因为一次不好的出行体验否认这个城市的“治”序，但往往就是这么一次短短体验，可以反映出一个城市治理能力和治理体系现代化程度、精细化水平以及人文温度。       最后，还想弱弱问一句，青桔还能回来赣州吗？作为个人，我是欢迎的！同样也欢迎更多的新鲜事物在“良法善治”中给赣州这个城市增添更多精彩和活力！        九宫格留白一格期待这个城市更加美好。@赣南日报 @滴滴出行 @青桔骑行官方微博 
书洲
【青桔共享电动车被清退出赣州“ji”】随着年岁增长，本不应如此“鸡粪”，但看到这个城市的乱象及出行最后一公里的不便，又忍不住想说几句。欢迎有类似经历、同样感触的朋友们沟通交流。哈啰，你退步了！曾几何时你是赣州城区解决出行最后一公里最可靠的工具，秒杀此前的ofo、摩拜等；尤其是电动助力车上路后，电力足、价格实惠一度受追捧。可现在呢？停放杂乱、随地栽倒、电力不足，电力不足是硬伤！青桔，你怎么了？你的进驻让赣州城区骑行有了新体验、通行便利有了质的提升，有赶超趋势甚至已经超越哈啰。可你，为什么不乖不听话？你为什么要超量投放呢？市民有需求，人家监管也有主责呀？约谈提醒你得听得改啊！一夜之间，数千辆共享单车从一个城市消失，是何等的悲壮？主管部门，你干什么了？管理混乱、秩序糟糕、影响市容市貌甚至通行安全的岂止是青桔？！哈喽倒地、占用路口且停放杂乱算不算乱？某品牌停放机动车道边缘算不算乱？还有锂市民、上述某品牌扎堆随意停放或随意占用车道停放，算不算乱？这些共享单车企业管理就到位了尽责了吗？这其中诚然存在骑行者秩序意识淡薄、随意停放的因素，也可能存在个人素质问题，但这个问题对所有共享单车的影响并无差别。唯独就青桔没有管理好？！主管部门清退了青桔就等于管理好了赣州共享单车市场、市容市貌环境秩序？杀一儆百么？我看这是简单粗暴的一刀切！青桔出局了，哈啰电力不足了，出行最后一公里不那么方便了，可留下来的共享单车乱象它依然存在着，并没有青桔一夜之间消失而一夜之间变得更好啊。全面清退之前，是否采取采取适当方式民调，征求民众意见，听取民众对出行最后一公里所选择共享单车的意向？当然，任何治理管理都必须是久久为功，不可能一蹴而就。简单粗暴搞一刀切，绝对不是“以人民为中心发展思想”的应有之义！其实自己现在开车出行较多，骑共享单车的机会更少了，不应因为一次不好的出行体验否认这个城市的“治”序，但往往就是这么一次短短体验，可以反映出一个城市治理能力和治理体系现代化程度、精细化水平以及人文温度。最后，还想弱弱问一句，青桔还能回来赣州吗？作为个人，我是欢迎的！同样也欢迎更多的新鲜事物在“良法善治”中给赣州这个城市增添更多精彩和活力！九宫格留白一格期待这个城市更加美好。