                    之前吧，总有人讨论为什么手机厂商做IoT，比如手机路由器啥的能够打败传统企业。有说用户思维的，有说核心入口的，有说互联网精神的。其实说到底还是跨行业打击。这两天看36kr的视频（其实之前看书也看到了相关的案例和理论），很被大家认可的【跨行业打击】，今天开车的时候突然想到了一个例子。最好的例子其实就是大概10多年前的电子狗，我记得那时候几乎开车的都有一个，起初还挺贵，后来其实KA价不高，但是缺点也明显，有时候公路更新了设备，也跟不上了。用户就不停地去找新的电子狗。但是我估计那一批做电子狗，傻大黑粗的电子狗，万万没想到，真正让他们打出GG的是手机地图功能。这玩意儿直接把地图+电子狗+交通预测功能给三合一了。四舍五入，把传统地图+电子狗+交通广播都给结束了。我觉得这是真正的跨行业降维打击。就像现在的孩子玩玩没想到，当年我们为了追个电视剧，还得去用eMule电驴，电视剧是需要下载的...还得储存的...估计他们自己也没想到，在线无时不刻地看，流量近乎无限使用的时代，这么快。在我的理解里，这些下载工具最终也是被跨行业击败，真正不是输给了视频平台（也是重要因素吧，毕竟后来版权资源是个重要问题），而是输给了手机厂商和电视盒子。完全是风马牛不相及的东西。当然我觉得这也能解释，为啥很多小地方的出租车司机大范围抵制共享单车。万万没想到这么多年的份子钱不是败给了黑车。而是短途的共享单车。 
Walnut不成功则成仁
之前吧，总有人讨论为什么手机厂商做IoT，比如手机路由器啥的能够打败传统企业。有说用户思维的，有说核心入口的，有说互联网精神的。其实说到底还是跨行业打击。这两天看36kr的视频，很被大家认可的【跨行业打击】，今天开车的时候突然想到了一个例子。最好的例子其实就是大概10多年前的电子狗，我记得那时候几乎开车的都有一个，起初还挺贵，后来其实KA价不高，但是缺点也明显，有时候公路更新了设备，也跟不上了。用户就不停地去找新的电子狗。但是我估计那一批做电子狗，傻大黑粗的电子狗，万万没想到，真正让他们打出GG的是手机地图功能。这玩意儿直接把地图+电子狗+交通预测功能给三合一了。四舍五入，把传统地图+电子狗+交通广播都给结束了。我觉得这是真正的跨行业降维打击。就像现在的孩子玩玩没想到，当年我们为了追个电视剧，还得去用eMule电驴，电视剧是需要下载的...还得储存的...估计他们自己也没想到，在线无时不刻地看，流量近乎无限使用的时代，这么快。在我的理解里，这些下载工具最终也是被跨行业击败，真正不是输给了视频平台，而是输给了手机厂商和电视盒子。完全是风马牛不相及的东西。当然我觉得这也能解释，为啥很多小地方的出租车司机大范围抵制共享单车。万万没想到这么多年的份子钱不是败给了黑车。而是短途的共享单车。