                    【宿城共享电动单车停放点位增至600个】“原来骑共享单车要走一段路，现在出门就有了，上班方便多了。”8月18日早上，家住宿城蓝石春天小区的李先生，一出家门就顺利找到了共享单车停车点。这是市城市管理行政执法支队通过实地调研，及时增设、调整和优化共享电动单车停放点位给市民带来的便利。据了解，宿城共享电动单车采用“定点取还”方式运营。市城管行政执法支队在先期设置了300个共享电动单车停放站点的基础上，经多方征求意见，在有停车需求且符合停放条件的区域及道路，增设停放站点至600个，骑行范围不变，仍为东至东三环、南至南二环路、西至京台高速、北至盐洛高速，所有站点24小时内通借通还。共享电动单车已投放3个多月，为市民短距离出行提供很多便利，有效解决了“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远”的“最后一公里”问题，实现了共享单车与公交车“无缝换乘”。O网页链接 
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【宿城共享电动单车停放点位增至600个】“原来骑共享单车要走一段路，现在出门就有了，上班方便多了。”8月18日早上，家住宿城蓝石春天小区的李先生，一出家门就顺利找到了共享单车停车点。这是市城市管理行政执法支队通过实地调研，及时增设、调整和优化共享电动单车停放点位给市民带来的便利。据了解，宿城共享电动单车采用“定点取还”方式运营。市城管行政执法支队在先期设置了300个共享电动单车停放站点的基础上，经多方征求意见，在有停车需求且符合停放条件的区域及道路，增设停放站点至600个，骑行范围不变，仍为东至东三环、南至南二环路、西至京台高速、北至盐洛高速，所有站点24小时内通借通还。共享电动单车已投放3个多月，为市民短距离出行提供很多便利，有效解决了“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远”的“最后一公里”问题，实现了共享单车与公交车“无缝换乘”