                    【添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道】近日，不少市民反映，朝阳区阜安西路望京SOHO写字楼前，大量随意停放的共享单车不仅把自行车道阻断，还将三条机动车道霸占了两条……路过的市民纷纷摇头：“任性停放真是太‘添堵’了。”添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道记者沿着阜安西路向北来到望京SOHO写字楼前，200多辆共享单车在自行车道上密密麻麻地排了10多米。靠近大厦入口处，十多米长的自行车道被里三层外三层的共享单车完全切断，行人和骑车者无路可走，不得不冒险走进机动车道绕行。“这车怎么停的！”一位着急进大厦的女士面对一大排挡住去路的自行车，嘴里嘟囔了了几句，不情愿地举起手提包，侧身走进“车海”七拐八拐寻找出路。添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道眼前的“车海”也让想从路侧停车位驶离的汽车车主犯了难。一位车主站在路口，左看右瞅估摸了半天，一连搬开四辆单车，才上车试探着往前蹭，没成想，腾出的空间还是不够。“停停停！轮胎要蹭台阶了。”从此地经过的李先生连忙大声叫住了司机，“你稍等啊，我给你挪挪。”说着，李先生放下拎着的东西，小跑上前又挪开两辆单车。“往右，往右，再往左点，好好好，出去了……”在李先生的指挥下，汽车艰难地通过了这段路，短短十几米的距离，愣是走了三分多钟。记者在现场发现，道路两侧还有11辆单车被扔进了路旁的绿化带中，它们有的直接“躺”在灌木上，有的则是歪斜地靠在灌木旁，低矮的灌木“不堪重负”，枝叶都被压弯了。添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道“赶上工作日早高峰，场面可比现在‘壮观’多了。”在望京SOHO上班的郭女士凑上来说道，“不光是自行车道，机动车道都成了共享单车的‘停车场’，有时三车道的马路，被挤得就只剩一条车道供机动车通行。”“周末没人上班时，我还得摆放两回；工作日早高峰时，我基本离不开那儿。”在写字楼值守的保安指了指两侧入口位置，无奈地说：“我得保证单车别挡了入口，但常常刚摆好，没过一会儿又停满了车，根本忙不完。”添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道“又挡路了！”中午1时，青桔单车运营员高师傅匆匆从货车上下来，把斑马线上的共享单车一辆辆搬上车。高师傅介绍，这里距望京地铁站和阜通地铁站都有近1公里的路程，用车需求量大，尤其是工作日的早晨，共享单车会占去两条机动车道。熟悉路况的司机，都会绕道走。一家公司的单车一上午就得拉走四五车，一车能装45至50辆。“都着急上班，到地方一扔一锁，就走人了。我也想劝，但经常话还没说出口，人都没影儿了。”高师傅叹了口气说。 
视角志
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【添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道】近日，不少市民反映，朝阳区阜安西路望京SOHO写字楼前，大量随意停放的共享单车不仅把自行车道阻断，还将三条机动车道霸占了两条……路过的市民纷纷摇头：“任性停放真是太‘添堵’了。”添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道记者沿着阜安西路向北来到望京SOHO写字楼前，200多辆共享单车在自行车道上密密麻麻地排了10多米。靠近大厦入口处，十多米长的自行车道被里三层外三层的共享单车完全切断，行人和骑车者无路可走，不得不冒险走进机动车道绕行。“这车怎么停的！”一位着急进大厦的女士面对一大排挡住去路的自行车，嘴里嘟囔了了几句，不情愿地举起手提包，侧身走进“车海”七拐八拐寻找出路。添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道眼前的“车海”也让想从路侧停车位驶离的汽车车主犯了难。一位车主站在路口，左看右瞅估摸了半天，一连搬开四辆单车，才上车试探着往前蹭，没成想，腾出的空间还是不够。“停停停！轮胎要蹭台阶了。”从此地经过的李先生连忙大声叫住了司机，“你稍等啊，我给你挪挪。”说着，李先生放下拎着的东西，小跑上前又挪开两辆单车。“往右，往右，再往左点，好好好，出去了……”在李先生的指挥下，汽车艰难地通过了这段路，短短十几米的距离，愣是走了三分多钟。记者在现场发现，道路两侧还有11辆单车被扔进了路旁的绿化带中，它们有的直接“躺”在灌木上，有的则是歪斜地靠在灌木旁，低矮的灌木“不堪重负”，枝叶都被压弯了。添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道“赶上工作日早高峰，场面可比现在‘壮观’多了。”在望京SOHO上班的郭女士凑上来说道，“不光是自行车道，机动车道都成了共享单车的‘停车场’，有时三车道的马路，被挤得就只剩一条车道供机动车通行。”“周末没人上班时，我还得摆放两回；工作日早高峰时，我基本离不开那儿。”在写字楼值守的保安指了指两侧入口位置，无奈地说：“我得保证单车别挡了入口，但常常刚摆好，没过一会儿又停满了车，根本忙不完。”添堵！北京望京SOHO写字楼前，共享单车堵楼门又堵车道“又挡路了！”中午1时，青桔单车运营员高师傅匆匆从货车上下来，把斑马线上的共享单车一辆辆搬上车。高师傅介绍，这里距望京地铁站和阜通地铁站都有近1公里的路程，用车需求量大，尤其是工作日的早晨，共享单车会占去两条机动车道。熟悉路况的司机，都会绕道走。一家公司的单车一上午就得拉走四五车，一车能装45至50辆。“都着急上班，到地方一扔一锁，就走人了。我也想劝，但经常话还没说出口，人都没影儿了。”高师傅叹了口气说。