                    昨天晚上老婆下班后骑回电动车，充电1.5小时，到8点半我继续出去送外卖。骑上动车后发现电已经充到第三格，但一加电门就跳回到第二格，心想应该跑不了多远。上线后一会儿抢到第一单，从药店送货到一个小区，顺利送达。门卫还破例放我骑电动车进了小区，有点小感动。因感觉电动车电不多，跑的过程平台两次派单我都没有接，导致被平台强制下线，也导致今天中午11:00到下午5:00被禁止接单作为惩罚。不过也阴差阳错地发现原来下线后不影响正在送的订单，之前还在嘀咕如果有正在送着的订单，而接下来如果不想接单了该怎样操作。往回走的过程中，我上线后抢到一单。有了上次因在线不接单被平台强制下线的教训，再加上这单比较远，估计送完后电就不多了，我主动下线了。送完后，我往家走，快到家等红绿灯时我手贱，又上线看了看，不成想被平台强制派了买家位置相近的两单，又转不走，看着已经仅剩一格的电量，只好硬着头皮去取货，心想大不了最后没电了骑个共享单车去送。因电动车没电，本身就跑得比较慢，屋漏偏逢连阴雨，因买家楼座是小区内最后面一栋楼，靠着围墙，导航把我导入到买家所在小区围墙外的另一个小区门口，我稀里糊涂地进了小区，问了保安楼号才意识到不对。这又着急忙慌地赶紧进入买家所在的小区，第一单未超时。第二单也是在同一小区，这时电动车已经基本跑不动了，送到买家手里超时了一分多钟。往家走时，电动车彻底没电了，驮着我走的很吃力，过马路时得用脚扒拉着才能赶在红灯前过去，这回真成了助力电动车了。做任何事情，我想还是贵在坚持。虽然有电动车电量限制等不利因素，我还是想不断优化策略，坚持跑下去。 
自强万顺
昨天晚上老婆下班后骑回电动车，充电1.5小时，到8点半我继续出去送外卖。骑上动车后发现电已经充到第三格，但一加电门就跳回到第二格，心想应该跑不了多远。上线后一会儿抢到第一单，从药店送货到一个小区，顺利送达。门卫还破例放我骑电动车进了小区，有点小感动。因感觉电动车电不多，跑的过程平台两次派单我都没有接，导致被平台强制下线，也导致今天中午11:00到下午5:00被禁止接单作为惩罚。不过也阴差阳错地发现原来下线后不影响正在送的订单，之前还在嘀咕如果有正在送着的订单，而接下来如果不想接单了该怎样操作。往回走的过程中，我上线后抢到一单。有了上次因在线不接单被平台强制下线的教训，再加上这单比较远，估计送完后电就不多了，我主动下线了。送完后，我往家走，快到家等红绿灯时我手贱，又上线看了看，不成想被平台强制派了买家位置相近的两单，又转不走，看着已经仅剩一格的电量，只好硬着头皮去取货，心想大不了最后没电了骑个共享单车去送。因电动车没电，本身就跑得比较慢，屋漏偏逢连阴雨，因买家楼座是小区内最后面一栋楼，靠着围墙，导航把我导入到买家所在小区围墙外的另一个小区门口，我稀里糊涂地进了小区，问了保安楼号才意识到不对。这又着急忙慌地赶紧进入买家所在的小区，第一单未超时。第二单也是在同一小区，这时电动车已经基本跑不动了，送到买家手里超时了一分多钟。往家走时，电动车彻底没电了，驮着我走的很吃力，过马路时得用脚扒拉着才能赶在红灯前过去，这回真成了助力电动车了。做任何事情，我想还是贵在坚持。虽然有电动车电量限制等不利因素，我还是想不断优化策略，坚持跑下去。