                    我喜欢大城市的一点，首先，是年轻人很多，有活力，这是我高兴的，因为会容易找到志同道合的人，他们的打扮很时尚很好看，我喜欢他们的相貌打扮和穿搭，很好看。其次是，地铁四通八达，速度非常快，空调风，非常令人舒服，很节约时间。但最近在西安这样的城市，体验到不是很舒服的地方，因为好些地方不能直接让行人通过，是复杂的高架立交，但是不能通行人，也没有直接让人走过去到对面的人行天桥或其他通道，就是要绕至少几百米的距离到一个马路十字路口才能过去，而且好多地段没有天桥而是要让你走好远的距离绕到附近的地铁站下去再出来，才能走到马路对面，因为马路中间全部都是围栏，走路距离太远，即便有共享自行车，但禁停区还是有点多。     尤其是在机关单位和商业大楼比较集中的地段，走了好几公里甚至都没有一家正常的小饭馆，即便有饭馆也是高消费的大楼内的大型中高档餐厅，这种情况在陕北某市的高新区开发区同样存在，而陕北高新区的交通还更加不方便，没有提供共享单车的城市，连出租车都不愿意来的路段，明明是高楼大厦密集的看起来高档受重视的重点建设的城区，反而交通出行如此不方便，对于没有开私家车的外地人在这里的移动，实在是非常不友好！    西安城市在高楼大厦单位部门集中的地方，长时间走路找不到一家普通饭馆，这本身就让人很不方便，这方面不重要吗？也很重要啊！吃喝是身体的动力来源啊！交通也是地铁方便，但是给行人的道路设计很多地方相当不方便。 
光照亮的前路
我喜欢大城市的一点，首先，是年轻人很多，有活力，这是我高兴的，因为会容易找到志同道合的人，他们的打扮很时尚很好看，我喜欢他们的相貌打扮和穿搭，很好看。其次是，地铁四通八达，速度非常快，空调风，非常令人舒服，很节约时间。但最近在西安这样的城市，体验到不是很舒服的地方，因为好些地方不能直接让行人通过，是复杂的高架立交，但是不能通行人，也没有直接让人走过去到对面的人行天桥或其他通道，就是要绕至少几百米的距离到一个马路十字路口才能过去，而且好多地段没有天桥而是要让你走好远的距离绕到附近的地铁站下去再出来，才能走到马路对面，因为马路中间全部都是围栏，走路距离太远，即便有共享自行车，但禁停区还是有点多。尤其是在机关单位和商业大楼比较集中的地段，走了好几公里甚至都没有一家正常的小饭馆，即便有饭馆也是高消费的大楼内的大型中高档餐厅，这种情况在陕北某市的高新区开发区同样存在，而陕北高新区的交通还更加不方便，没有提供共享单车的城市，连出租车都不愿意来的路段，明明是高楼大厦密集的看起来高档受重视的重点建设的城区，反而交通出行如此不方便，对于没有开私家车的外地人在这里的移动，实在是非常不友好！西安城市在高楼大厦单位部门集中的地方，长时间走路找不到一家普通饭馆，这本身就让人很不方便，这方面不重要吗？也很重要啊！吃喝是身体的动力来源啊！交通也是地铁方便，但是给行人的道路设计很多地方相当不方便。