                    我查了一下这些崇明共享单车的使用介绍，必须另外再下载一个永安行app，注册并支付30元押金才可以使用，我想既然两个品牌都已经合并了，为什么它们的app却不能合并呢，而且现在共享单车都不要押金了，只要每个月买月卡就能骑，公共自行车为什么还要押金，是担心车辆丢失吗？其实我觉得公共自行车比共享单车更安全，因为共享单车会被私自占用，而公共自行车不会，它必须要在规定时间内还到规定的地点，而且只有停在停车桩上才能完成锁车，车子本身是没有锁的，这就代表使用的人根本不存在会将它私自占用的可能性，但是这类车维护成本比较高，并且用户借车还车也很不方便，往往要骑车没车了，或者要停车没桩了，没有共享单车那样可以随意停，因此一直没有在市区全面推广开来，我看到之前已经运营了好几年的闵行公共自行车现在也因为共享单车的出现而停用了，其实我觉得闵行区也可以像崇明区一样选择和永安行合作，让永安行来提供车辆和负责维护，让原来继续使用闵行公共自行车的老用户可以一直使用下去，因为我之前看到很多中老年人是这些公共自行车的忠实用户。 
喜欢玲娜贝儿的达菲熊
我查了一下这些崇明共享单车的使用介绍，必须另外再下载一个永安行app，注册并支付30元押金才可以使用，我想既然两个品牌都已经合并了，为什么它们的app却不能合并呢，而且现在共享单车都不要押金了，只要每个月买月卡就能骑，公共自行车为什么还要押金，是担心车辆丢失吗？其实我觉得公共自行车比共享单车更安全，因为共享单车会被私自占用，而公共自行车不会，它必须要在规定时间内还到规定的地点，而且只有停在停车桩上才能完成锁车，车子本身是没有锁的，这就代表使用的人根本不存在会将它私自占用的可能性，但是这类车维护成本比较高，并且用户借车还车也很不方便，往往要骑车没车了，或者要停车没桩了，没有共享单车那样可以随意停，因此一直没有在市区全面推广开来，我看到之前已经运营了好几年的闵行公共自行车现在也因为共享单车的出现而停用了，其实我觉得闵行区也可以像崇明区一样选择和永安行合作，让永安行来提供车辆和负责维护，让原来继续使用闵行公共自行车的老用户可以一直使用下去，因为我之前看到很多中老年人是这些公共自行车的忠实用户。