#临沂# #临沂新闻# 互联网租赁自行车的发展，一定程度上能够满足公众出行需求，解决城市交通出行“最后一公里”的问题，但因超量投放、车辆乱停、运维不及时等问题，挤占了城市空间，给市容市貌带来不良影响。据了解，兰山区城区互联网租赁自行车需求量约在4万辆，但实际投放量已经超过10万辆。为了尽快规范停车秩序，有效解决市容秩序，促进文明城市创建工作，近日，兰山区综合行政执法局执法大队与临沂金通行公共自行车服务有限公司，在通达路与涑河南街交会南路西、泰盛广场公交站牌北侧等区域安装调试电子围栏和蓝牙道钉设备，进行试点停放。“我们利用大数据、智能互联，电子围栏、蓝牙道钉技术智慧管理模式，能够有效规范用户停车行为，通过进一步优化电子围栏定位技术，要求单车企业加大地面运维力度，形成企业为主体、政府监管、多方参与的社会治理体系，共享单车将得到更加有序管理。”兰山区综合行政执法大队执法一科科长冯玉财介绍，“电子围栏”模式简单理解就是圈出了一个个虚拟的停车框，用户必须将车辆停在指定区域内，否则无法锁车结束行程。如果用户不将车停到规定区域，车辆就无法归还，手机App将一直计价。与电子围栏相比，蓝牙道钉可以实现更高精度的识别和提示，引导用户规范停车。在电子围栏区域内，蓝牙道钉自动扫描车辆，用户可以正常关锁并结束订单。超出“电子围栏”的区域即为禁停区，用户在禁停区内无法成功关锁。为进一步加大城区市容秩序管控，开展好共享单车专项整治攻坚，全面规范共享单车停放秩序，兰山区综合行政执法局本着“和谐共生、促进长效”的原则，按照市容管控示范打造计划，实施试点区域以外的车辆各公司自行管控模式，按照划定区域，由各共享单车企业自行管理划定区域内的所有共享单车，确保区域内共享车辆停放有序。 (via:临沂市人民政府) 2临沂 
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互联网租赁自行车的发展，一定程度上能够满足公众出行需求，解决城市交通出行“最后一公里”的问题，但因超量投放、车辆乱停、运维不及时等问题，挤占了城市空间，给市容市貌带来不良影响。据了解，兰山区城区互联网租赁自行车需求量约在4万辆，但实际投放量已经超过10万辆。为了尽快规范停车秩序，有效解决市容秩序，促进文明城市创建工作，近日，兰山区综合行政执法局执法大队与临沂金通行公共自行车服务有限公司，在通达路与涑河南街交会南路西、泰盛广场公交站牌北侧等区域安装调试电子围栏和蓝牙道钉设备，进行试点停放。“我们利用大数据、智能互联，电子围栏、蓝牙道钉技术智慧管理模式，能够有效规范用户停车行为，通过进一步优化电子围栏定位技术，要求单车企业加大地面运维力度，形成企业为主体、政府监管、多方参与的社会治理体系，共享单车将得到更加有序管理。”兰山区综合行政执法大队执法一科科长冯玉财介绍，“电子围栏”模式简单理解就是圈出了一个个虚拟的停车框，用户必须将车辆停在指定区域内，否则无法锁车结束行程。如果用户不将车停到规定区域，车辆就无法归还，手机App将一直计价。与电子围栏相比，蓝牙道钉可以实现更高精度的识别和提示，引导用户规范停车。在电子围栏区域内，蓝牙道钉自动扫描车辆，用户可以正常关锁并结束订单。超出“电子围栏”的区域即为禁停区，用户在禁停区内无法成功关锁。为进一步加大城区市容秩序管控，开展好共享单车专项整治攻坚，全面规范共享单车停放秩序，兰山区综合行政执法局本着“和谐共生、促进长效”的原则，按照市容管控示范打造计划，实施试点区域以外的车辆各公司自行管控模式，按照划定区域，由各共享单车企业自行管理划定区域内的所有共享单车，确保区域内共享车辆停放有序。