                    汕头何时把一线梦停休，就能归还百姓安逸的生活最近把汕头推向风口浪尖就是“共享单车-电动车”，虽然说回炉翻新，但是实际怎么样，是什么原因大家都清楚。政府公共交通大大无法满足市民出现，摩托车也在卡，那市民出行谁来买单？谁来负责？作为企业提供了共享的商业模式，不是在解决最后一公里，是解决汕头n公里。这是对汕头辅助的方式，但是面对市民乱停乱放，扎堆停放，对城市市容面貌造成极大的影响。一：市民素质低       二：企业负责人的态度不积极三：政府的把控，干预，协调完全差评请问共享谁引进的，不就是政府引进，其中一个品牌。请问之后n个品牌的共享单车进入汕头。请问是汕头政府引进来的，还是企业自住投放的。假如没向有关部门备案，为啥？能光明正大的在汕头运营。是谁的问题？假如有向政府备案，请问汕头一下子能容纳怎么多品牌，没什么担忧吗？半夜一大卡车的共享单车在投放汕头，没人知道吗？那请问汕头为这些共享单车，做了那些事情，反正就是没人理睬，有行动，就清除收起来就好。这就是表面工程，跟创文评比一样，500万，拿着拿着，我也挺期待汕头能改变出啥样来。现在市民的苦恼都是归根结底，＜汕头的一线梦＞这种虚假的秀何时停，何时还市民一个安逸的生活汕头的自信也不甘落后特朗普。@汕头吃喝玩乐@汕头政务发布 @汕头效能 @南方日报 
担卖出
汕头何时把一线梦停休，就能归还百姓安逸的生活最近把汕头推向风口浪尖就是“共享单车-电动车”，虽然说回炉翻新，但是实际怎么样，是什么原因大家都清楚。政府公共交通大大无法满足市民出现，摩托车也在卡，那市民出行谁来买单？谁来负责？作为企业提供了共享的商业模式，不是在解决最后一公里，是解决汕头n公里。这是对汕头辅助的方式，但是面对市民乱停乱放，扎堆停放，对城市市容面貌造成极大的影响。一：市民素质低二：企业负责人的态度不积极三：政府的把控，干预，协调完全差评请问共享谁引进的，不就是政府引进，其中一个品牌。请问之后n个品牌的共享单车进入汕头。请问是汕头政府引进来的，还是企业自住投放的。假如没向有关部门备案，为啥？能光明正大的在汕头运营。是谁的问题？假如有向政府备案，请问汕头一下子能容纳怎么多品牌，没什么担忧吗？半夜一大卡车的共享单车在投放汕头，没人知道吗？那请问汕头为这些共享单车，做了那些事情，反正就是没人理睬，有行动，就清除收起来就好。这就是表面工程，跟创文评比一样，500万，拿着拿着，我也挺期待汕头能改变出啥样来。现在市民的苦恼都是归根结底，＜汕头的一线梦＞这种虚假的秀何时停，何时还市民一个安逸的生活汕头的自信也不甘落后特朗普。