                    阿里本地生活CEO、高德董事长俞永福今天已明确：高德地图2023年的一号工程，就是打造一体化出行服务平台。在滴滴被限制后，高德地图通过聚合打车模式疯狂蚕前者份额。数据显示，聚合模式下，提供打车服务的生态伙伴近三年单量复合增速超过100%，已有超100家合作网约车平台峰值单量超10万。虽然滴滴已恢复，但通过高德地图打车已经成为广大市民的习惯，人们可能依然会继续用滴滴，但往往也会将高德地图打车作为备选。正是因为此，高德地图明确要进一步强化出行业务，要将所有将人从A到B的服务聚合起来，包括公交地铁、出租车、网约车、骑步行、摩托车等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，以及充电、加油等配套服务。用户可以查询实时交通信息、规划出行路线，也可以使用导航、打车、共享单车等服务，还可以直接购买火车票、飞机票等，大大提高了出行便捷度。话说你看好高德地图这样战略吗？ 
互联网阿超
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阿里本地生活CEO、高德董事长俞永福今天已明确：高德地图2023年的一号工程，就是打造一体化出行服务平台。在滴滴被限制后，高德地图通过聚合打车模式疯狂蚕前者份额。数据显示，聚合模式下，提供打车服务的生态伙伴近三年单量复合增速超过100%，已有超100家合作网约车平台峰值单量超10万。虽然滴滴已恢复，但通过高德地图打车已经成为广大市民的习惯，人们可能依然会继续用滴滴，但往往也会将高德地图打车作为备选。正是因为此，高德地图明确要进一步强化出行业务，要将所有将人从A到B的服务聚合起来，包括公交地铁、出租车、网约车、骑步行、摩托车等城市出行服务，火车、客运、飞机等城际出行服务，以及充电、加油等配套服务。用户可以查询实时交通信息、规划出行路线，也可以使用导航、打车、共享单车等服务，还可以直接购买火车票、飞机票等，大大提高了出行便捷度。话说你看好高德地图这样战略吗？