                    最近多数时间住在外地，一年多未回西安，前天回去了两天。观察发现西安的共享单车是非常的繁荣和便利。       不同前几年共享单车多是摩拜和ofo , 现在的共享单车完全是全新的一代。以滴滴的青绿色青桔和黄色的美团居多(而且都是新车)，其次是阿里的哈罗单车。另外还有两种西安市的公共自行车，一种是老式的必须定点还车的，还有一种普通的扫码开锁不限地点的(我没有用，不知是否象前几年那样可以免费使用)。而且有人在负责搬运整理、调剂，把聚集多的车子用汽车移运到需要的地方。所以不论走到哪里，都很方便有车子骑。        反观居住的广州不知道执行的什么政策。街道上很少看到共享单车，偶尔碰到一两个，且都是坏的或开不了锁，非常的不方便！我在广州待了两年，一次共享单车都没有骑过。去年去杭州、南京发现共享单车也非常的多，非常的方便。不知道”北上广”的广州为什么对共享单车”限购”？#社会# 
风月秋怀
最近多数时间住在外地，一年多未回西安，前天回去了两天。观察发现西安的共享单车是非常的繁荣和便利。不同前几年共享单车多是摩拜和ofo,现在的共享单车完全是全新的一代。以滴滴的青绿色青桔和黄色的美团居多，其次是阿里的哈罗单车。另外还有两种西安市的公共自行车，一种是老式的必须定点还车的，还有一种普通的扫码开锁不限地点的。而且有人在负责搬运整理、调剂，把聚集多的车子用汽车移运到需要的地方。所以不论走到哪里，都很方便有车子骑。反观居住的广州不知道执行的什么政策。街道上很少看到共享单车，偶尔碰到一两个，且都是坏的或开不了锁，非常的不方便！我在广州待了两年，一次共享单车都没有骑过。去年去杭州、南京发现共享单车也非常的多，非常的方便。不知道”北上广”的广州为什么对共享单车”限购”？