#每日一图##每日图话# 交通规则是重管理，还是重限制？其实这不是个好问题。管理的概念就是有所规范，有所要求，有所限制。有疏导，有限制，有鼓励，有惩戒。最近天津很多十字路口警察叔叔或协警特别敬业，他们手上随时拿着一个电子设备，大小像POS机，或大手机，用来对违反交通规则的人进行处罚。有心人发现最近管的最多的是那些骑自行车的，好多是骑共享单车的。机动车违反交规被罚的情况很多，司机们也比较重视遵守交规，至少是避免被罚款被扣分。骑自行车的可没有那么重视，骑自行车不就是为了方便吗，什么便道啊，逆行啊，横穿马路啊……好像习惯根深蒂固已成自然了。管，必须管。不仅开车的，骑车的，行人也得管。大家都守交规，大街小巷秩序井然，安全放心出行，对大家都挺好的。当然，管的方式方法也可能需要调整与改进。第一次违规，教育为主记录在案，第二次再次教育记录在案，第三次就要罚款了。罚款不是目的，教育和强制人们养成良好的遵规守纪的习惯才是目的。还有也可以学习国外一些经验，处罚不是一罚了之，可以安排各种社会劳动，那样既起到了教育和处罚的目的，也对社会建设出一份力，一举多得。（2020.06.22摄于天津河东区中环线六纬路交口总工会一侧，两位逆行的单车少年被蜀黍拦住了……） 2天津·蝶桥公寓 
茶沁吾心自在永胜
天津市摄影家协会会员
交通规则是重管理，还是重限制？其实这不是个好问题。管理的概念就是有所规范，有所要求，有所限制。有疏导，有限制，有鼓励，有惩戒。最近天津很多十字路口警察叔叔或协警特别敬业，他们手上随时拿着一个电子设备，大小像POS机，或大手机，用来对违反交通规则的人进行处罚。有心人发现最近管的最多的是那些骑自行车的，好多是骑共享单车的。机动车违反交规被罚的情况很多，司机们也比较重视遵守交规，至少是避免被罚款被扣分。骑自行车的可没有那么重视，骑自行车不就是为了方便吗，什么便道啊，逆行啊，横穿马路啊……好像习惯根深蒂固已成自然了。管，必须管。不仅开车的，骑车的，行人也得管。大家都守交规，大街小巷秩序井然，安全放心出行，对大家都挺好的。当然，管的方式方法也可能需要调整与改进。第一次违规，教育为主记录在案，第二次再次教育记录在案，第三次就要罚款了。罚款不是目的，教育和强制人们养成良好的遵规守纪的习惯才是目的。还有也可以学习国外一些经验，处罚不是一罚了之，可以安排各种社会劳动，那样既起到了教育和处罚的目的，也对社会建设出一份力，一举多得。