#昆明共享单车主动“瘦身”减量，市民绿色出行怎么办？# 记者从昆明市城市管理局获悉，全市正在开展共享单车减量化处理工作，8月25日前，昆明市美团、哈啰、滴滴青桔三家的共享单车将在18万辆的基础上减量到9万辆以下。 哈啰出行7月份率先提出主动清减单车：  8月5日凌晨，在官渡区关上片区，数百辆哈啰共享单车被近20名工作人员抬上拖挂车，准备往仓库运，清点装车运输......哈啰出行昆明单车的2020年“瘦身行动”自此拉开了序幕，而距离上一次这样子的“瘦身”是2019年10月，时间已经过去10个月。在清运现场，哈啰出行昆明单车高级城市经理李力告诉记者，哈啰出行来昆运营已经2年多，注册使用用户在逐年稳步增加，为了加强在昆的精细化运营管理，哈啰因地制宜、因城施策，从昆明的环境、气候条件多方等因素考虑，做出了减少单车数量增加运营质量的计划——其实早在今年7月底哈啰出行已经按流程率先向市城管局提交了申请，主动减少3万辆哈啰共享单车，此举得到了市城管的批复和高度认可。保障市民日常绿色低碳环保出行不受影响  ：那么问题来了，减量的车去哪儿呢？据哈啰相关工作人员介绍，盘点清运的车辆均将入库检测和维修，不合格的车辆将进行报废，合格车辆会根据公司需要做后续其他安排。“很多市民会担心企业减少了车辆，是不是会对用户骑行有影响，其实目前上下班高峰也无法100%满足用户需求，权衡利弊，此次瘦身短期来看会减少可骑行的哈啰单车数辆，但目前哈啰出行在昆明除了单车，还有包括哈啰助力车在内的其他更多符合用户需求满足更多用户场景的车可以选择。”哈啰出行昆明单车高级城市经理李力表示，哈啰肯定不会因为减量而让用户无车骑的，此次减量反而是哈啰出行在昆明精细化运营管理一城一策利好方向上的改变和发展。据介绍，哈啰单车使用先进智能的投放系统，依据后台大数据分析，依据时段、地点，动态化投放车辆，加派了大量定点维护人员，响应城管、路政、交通等部门的转运调度需求。整个8月，此次“瘦身行动”会逐步推进实现，主要针对老旧车辆进行回收，回收区域主要为车辆密度较大的区域和骑行较少的区域，通过逐步检查、盘点的方式减量，最终将会清减昆明的共享单车30000辆。 
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记者从昆明市城市管理局获悉，全市正在开展共享单车减量化处理工作，8月25日前，昆明市美团、哈啰、滴滴青桔三家的共享单车将在18万辆的基础上减量到9万辆以下。哈啰出行7月份率先提出主动清减单车：8月5日凌晨，在官渡区关上片区，数百辆哈啰共享单车被近20名工作人员抬上拖挂车，准备往仓库运，清点装车运输......哈啰出行昆明单车的2020年“瘦身行动”自此拉开了序幕，而距离上一次这样子的“瘦身”是2019年10月，时间已经过去10个月。在清运现场，哈啰出行昆明单车高级城市经理李力告诉记者，哈啰出行来昆运营已经2年多，注册使用用户在逐年稳步增加，为了加强在昆的精细化运营管理，哈啰因地制宜、因城施策，从昆明的环境、气候条件多方等因素考虑，做出了减少单车数量增加运营质量的计划——其实早在今年7月底哈啰出行已经按流程率先向市城管局提交了申请，主动减少3万辆哈啰共享单车，此举得到了市城管的批复和高度认可。保障市民日常绿色低碳环保出行不受影响：那么问题来了，减量的车去哪儿呢？据哈啰相关工作人员介绍，盘点清运的车辆均将入库检测和维修，不合格的车辆将进行报废，合格车辆会根据公司需要做后续其他安排。“很多市民会担心企业减少了车辆，是不是会对用户骑行有影响，其实目前上下班高峰也无法100%满足用户需求，权衡利弊，此次瘦身短期来看会减少可骑行的哈啰单车数辆，但目前哈啰出行在昆明除了单车，还有包括哈啰助力车在内的其他更多符合用户需求满足更多用户场景的车可以选择。”哈啰出行昆明单车高级城市经理李力表示，哈啰肯定不会因为减量而让用户无车骑的，此次减量反而是哈啰出行在昆明精细化运营管理一城一策利好方向上的改变和发展。据介绍，哈啰单车使用先进智能的投放系统，依据后台大数据分析，依据时段、地点，动态化投放车辆，加派了大量定点维护人员，响应城管、路政、交通等部门的转运调度需求。整个8月，此次“瘦身行动”会逐步推进实现，主要针对老旧车辆进行回收，回收区域主要为车辆密度较大的区域和骑行较少的区域，通过逐步检查、盘点的方式减量，最终将会清减昆明的共享单车30000辆。