#IP早报# 美团上线“弹幕车”，行业或迎来单车的广告化？早在三四年前，各类共享经济所鼓吹的“美好故事”，也在当时收获了一众资本的青睐，但在这一浪潮逆转后，曾一度被誉为“后工业化时代标示性趋势”的共享经济，也不得散作一地的泡沫。特别在如今这个后共享经济时代中，初期并不被外界看好的共享充电宝却开始外界所关注，甚至还造就了“40天完成超12亿元融资”这样的“神话”，可原本声量庞大的共享单车，却在ofo陷入拖欠押金风波后俨然变了味道。相对前两年的大起大落，如今整个共享单车行业也已经开始趋于理性，并逐步形成哈啰出行、美团单车，以及滴滴青桔的“三足鼎立”格局。此时，相关企业也已经不再是靠“烧钱”补贴来获得用户，而是把重心放在了市场的精细化运营上。但与早前整个行业“沉迷”于付费及押金模式不同，这三家也已经开始在为自己谋划新的方向。O美团上线“弹幕车”，行业或迎来单车的广告化？ 
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美团上线“弹幕车”，行业或迎来单车的广告化？早在三四年前，各类共享经济所鼓吹的“美好故事”，也在当时收获了一众资本的青睐，但在这一浪潮逆转后，曾一度被誉为“后工业化时代标示性趋势”的共享经济，也不得散作一地的泡沫。特别在如今这个后共享经济时代中，初期并不被外界看好的共享充电宝却开始外界所关注，甚至还造就了“40天完成超12亿元融资”这样的“神话”，可原本声量庞大的共享单车，却在ofo陷入拖欠押金风波后俨然变了味道。相对前两年的大起大落，如今整个共享单车行业也已经开始趋于理性，并逐步形成哈啰出行、美团单车，以及滴滴青桔的“三足鼎立”格局。此时，相关企业也已经不再是靠“烧钱”补贴来获得用户，而是把重心放在了市场的精细化运营上。但与早前整个行业“沉迷”于付费及押金模式不同，这三家也已经开始在为自己谋划新的方向