                    网友投稿：本本，反映个事啊！前段时间张店齐盛路橡树湾南门这段修了路，路修完了后设了机非隔离带护栏，单侧非机动车道只有1.5米也就算了，不理解的是在不到1.5米宽的非机动车道中间设了挡车桩，导致有挡车桩的地方，可通行的宽度只有70多公分，稍宽点的电动车都很难通过。电动车比较多的时候，前面电动车很容易对桩子造成遮挡，引起后车的危险，我上周走到这里就是因为前车遮挡视线，我没有避让及时而摔倒受伤。听说最近在这边摔倒的人也挺多的。我查了下规范，挡车柱的间距是1.5米，这里的设置是不符合规范要求的，也打了12345投诉，回复的是因为要阻挡机动车进入，不能拆除，难道为了阻挡机动车就不顾非机动车驾乘人员的安全了吗？图3、4这是刚拍的照片，今天又有人在这摔倒了，这个挡车桩都被撞花了。而且这么个地方又不是路口，为什么设开口，再加挡车撞？不开口 不设桩不就没事了？图5、6这是我上周摔伤拍的照片。ps：不管是骑电车自行车的本地市民，还是来淄博吃烧烤骑共享单车的大学生、游客路过这里，如果这桩子看不清楚 撞上去的话确实挺危险，有安全隐患。相关部门可以去检查一下，看看有没有更好的办法来解决这个问题？ #淄博记事本##淄博烧烤# 2淄博 
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网友投稿：本本，反映个事啊！前段时间张店齐盛路橡树湾南门这段修了路，路修完了后设了机非隔离带护栏，单侧非机动车道只有1.5米也就算了，不理解的是在不到1.5米宽的非机动车道中间设了挡车桩，导致有挡车桩的地方，可通行的宽度只有70多公分，稍宽点的电动车都很难通过。电动车比较多的时候，前面电动车很容易对桩子造成遮挡，引起后车的危险，我上周走到这里就是因为前车遮挡视线，我没有避让及时而摔倒受伤。听说最近在这边摔倒的人也挺多的。我查了下规范，挡车柱的间距是1.5米，这里的设置是不符合规范要求的，也打了12345投诉，回复的是因为要阻挡机动车进入，不能拆除，难道为了阻挡机动车就不顾非机动车驾乘人员的安全了吗？图3、4这是刚拍的照片，今天又有人在这摔倒了，这个挡车桩都被撞花了。而且这么个地方又不是路口，为什么设开口，再加挡车撞？不开口不设桩不就没事了？图5、6这是我上周摔伤拍的照片。ps：不管是骑电车自行车的本地市民，还是来淄博吃烧烤骑共享单车的大学生、游客路过这里，如果这桩子看不清楚撞上去的话确实挺危险，有安全隐患。相关部门可以去检查一下，看看有没有更好的办法来解决这个问题？