                    清河交通枢纽引入12条公交线“目前清河枢纽站主楼等主要工程已全部完工，预计到本月15日，清河交通枢纽将基本完工，开始系统调试和验收工作。”首发集团公联公司清河交通枢纽项目指挥张久武表示。作为2022年冬奥会配套工程，位于京张高铁清河站西侧的清河交通枢纽将引入10条公交线路，并实现高铁与公交、地铁、出租车、私家车等出行方式无缝换乘。    交通换乘只需3分钟    清河交通枢纽站位于清河站西广场北侧，采用纯白色二层建筑设计，在它周围，白色的雨棚覆盖了整个站台。在枢纽内，身穿橘黄色马甲的工人正进行地砖铺设和设备安装等工作。未来，这里将成为清河交通枢纽的公交场站。    清河交通枢纽公交场站位于京新上地桥正下方，“整个枢纽场站可停放100辆公交车，共设置12个公交车站台。”张久武说，今后这里将成为北京西北部和北部重要的公交换乘枢纽，为市民创造更好的出行条件。    在清河交通枢纽，各种交通方式的换乘也十分便捷。记者在体验时发现，铁路旅客从清河站出站后，搭乘扶梯上到地面，再步行约80步即可到达公交站台；地铁乘客从站厅北侧闸机出站，走西广场出口，步行约120步也可到达公交站台，换乘总用时约3分钟。    京新高速直通清河站    “未来我们建设的5条道路和4条专用匝道开通后，可实现旅客从G7高速直接进入清河站。”首发集团公联公司海淀指挥部现场指挥张东说。京新高速新建4条专用匝道将与清河站二层平台直接连接，开通之后，中心城市民驾车或打车前往清河站时，无需驶出京新高速高架桥，可一路开到清河站二层平台落客。接送完亲友后，通过匝道桥掉头直接开回市区，整个过程无需下桥进入地面道路。“未来自驾旅客从清河站出来后，既可以走G7高速直接回城，还可以直接从专用匝道直接下到上地东路，实现与地方道路衔接。”张东说。    此外，目前包括上地东路、安宁庄路、安宁庄西一条、安宁庄西二条和站东街在内的5条配套道路正在紧张施工中，其中清河站西广场外的上地东路已完成改造，道路由双向两条车道拓宽为六条，缓解了该地区拥堵状况。    新地下通道更方便    “我们还在枢纽站南北两侧新建了两座地下通道，实现安宁庄路和上地东路直接贯通。”张东说。过去安宁庄路和上地东路采用平面交叉口设计，由于中间有京张高铁线穿行，市民通行需要绕行约3公里路程。记者在现场看到，新建的地下通道从地下穿过京张高铁和京新高速，整个通道仅有百余米距离。“新地下通道连接清河站东广场，包含人行道和非机动车道。市民可骑车，从地下安全穿过京张高铁和京新高速了。”张久武说。    记者注意到，清河交通枢纽周边还设置了多处自行车停车区，周边居民和上班族可骑共享单车到清河站换乘公交、地铁。清河站随京张高铁同步开通，成为沿途各站中最大的一座枢纽站，旅客在清河站内可实现国铁、市郊铁路与地铁无缝换乘。而在清河交通枢纽开通之后，市民选择搭乘公交车、出租车和私家车前往清河站也将更加方便。（首都建设报） 
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清河交通枢纽引入12条公交线“目前清河枢纽站主楼等主要工程已全部完工，预计到本月15日，清河交通枢纽将基本完工，开始系统调试和验收工作。”首发集团公联公司清河交通枢纽项目指挥张久武表示。作为2022年冬奥会配套工程，位于京张高铁清河站西侧的清河交通枢纽将引入10条公交线路，并实现高铁与公交、地铁、出租车、私家车等出行方式无缝换乘。交通换乘只需3分钟清河交通枢纽站位于清河站西广场北侧，采用纯白色二层建筑设计，在它周围，白色的雨棚覆盖了整个站台。在枢纽内，身穿橘黄色马甲的工人正进行地砖铺设和设备安装等工作。未来，这里将成为清河交通枢纽的公交场站。清河交通枢纽公交场站位于京新上地桥正下方，“整个枢纽场站可停放100辆公交车，共设置12个公交车站台。”张久武说，今后这里将成为北京西北部和北部重要的公交换乘枢纽，为市民创造更好的出行条件。在清河交通枢纽，各种交通方式的换乘也十分便捷。记者在体验时发现，铁路旅客从清河站出站后，搭乘扶梯上到地面，再步行约80步即可到达公交站台；地铁乘客从站厅北侧闸机出站，走西广场出口，步行约120步也可到达公交站台，换乘总用时约3分钟。京新高速直通清河站“未来我们建设的5条道路和4条专用匝道开通后，可实现旅客从G7高速直接进入清河站。”首发集团公联公司海淀指挥部现场指挥张东说。京新高速新建4条专用匝道将与清河站二层平台直接连接，开通之后，中心城市民驾车或打车前往清河站时，无需驶出京新高速高架桥，可一路开到清河站二层平台落客。接送完亲友后，通过匝道桥掉头直接开回市区，整个过程无需下桥进入地面道路。“未来自驾旅客从清河站出来后，既可以走G7高速直接回城，还可以直接从专用匝道直接下到上地东路，实现与地方道路衔接。”张东说。此外，目前包括上地东路、安宁庄路、安宁庄西一条、安宁庄西二条和站东街在内的5条配套道路正在紧张施工中，其中清河站西广场外的上地东路已完成改造，道路由双向两条车道拓宽为六条，缓解了该地区拥堵状况。新地下通道更方便“我们还在枢纽站南北两侧新建了两座地下通道，实现安宁庄路和上地东路直接贯通。”张东说。过去安宁庄路和上地东路采用平面交叉口设计，由于中间有京张高铁线穿行，市民通行需要绕行约3公里路程。记者在现场看到，新建的地下通道从地下穿过京张高铁和京新高速，整个通道仅有百余米距离。“新地下通道连接清河站东广场，包含人行道和非机动车道。市民可骑车，从地下安全穿过京张高铁和京新高速了。”张久武说。记者注意到，清河交通枢纽周边还设置了多处自行车停车区，周边居民和上班族可骑共享单车到清河站换乘公交、地铁。清河站随京张高铁同步开通，成为沿途各站中最大的一座枢纽站，旅客在清河站内可实现国铁、市郊铁路与地铁无缝换乘。而在清河交通枢纽开通之后，市民选择搭乘公交车、出租车和私家车前往清河站也将更加方便。