                    大胆提出一个疑问:共享单车的诞生，目的是解决“最后一公里”的问题，旨在方便公共交通不能到达的最后一部分路程。但日前推出了部分地区非机动车骑乘人员戴头盔相关规定，我们假设两个情境，白领在通勤过程中，需要随身携带厚重的头盔乘坐公共交通，厚重的头盔是否会给原本高峰时期就非常拥堵的公共场所带来更大的压力？这是否给原本就可能需要携带笔记本等工作装备的白领增加负担呢？再比如，外出旅行，一段不远不近的距离，没有公共交通可以直达，这个时候无非打车和骑共享单车两种选择，又为了响应节能环保的号召，自然应把共享单车放在第一位，但，这自然要求外出旅行人员携带头盔？这看起来并不太现实。确实，我完全不否认头盔的佩戴会在一定程度上降低交通事故带来的风险，但是，我希望像以上两种，或是更多我没有想到的情况下带来的不便之处也能得到解决。在过程中，我甚至想到了“共享头盔”的做法。鄙人文化低，也不知这样的想法是否过于多虑。 
梗以
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大胆提出一个疑问:共享单车的诞生，目的是解决“最后一公里”的问题，旨在方便公共交通不能到达的最后一部分路程。但日前推出了部分地区非机动车骑乘人员戴头盔相关规定，我们假设两个情境，白领在通勤过程中，需要随身携带厚重的头盔乘坐公共交通，厚重的头盔是否会给原本高峰时期就非常拥堵的公共场所带来更大的压力？这是否给原本就可能需要携带笔记本等工作装备的白领增加负担呢？再比如，外出旅行，一段不远不近的距离，没有公共交通可以直达，这个时候无非打车和骑共享单车两种选择，又为了响应节能环保的号召，自然应把共享单车放在第一位，但，这自然要求外出旅行人员携带头盔？这看起来并不太现实。确实，我完全不否认头盔的佩戴会在一定程度上降低交通事故带来的风险，但是，我希望像以上两种，或是更多我没有想到的情况下带来的不便之处也能得到解决。在过程中，我甚至想到了“共享头盔”的做法。鄙人文化低，也不知这样的想法是否过于多虑。