#哈尔滨发布# 【哈啰公司回应了：“在哈车辆管理上的确存在痛点”】近一个月以来，哈啰共享单车乱象一直是大家关注的热点。在此期间，记者多次通过电话、邮件等方式尝试联系哈啰公司相关负责人，但迟迟未得到回复。7月24日，针对冰城市民关注的问题，哈啰出行品牌公关部门工作人员终于给出答复。工作人员承认，“目前在哈尔滨的车辆管理上的确存在痛点”。未来是否增加在哈投放体量取决于城市规划和用户需求1.哈啰公司目前在哈尔滨共投放多少辆车？其中，单车、助力车分别投放多少辆？投放之前，是否经过市场调研？未来在哈市总体投放量到底控制在多少？哈啰出行是4月初陆续开始出现在哈尔滨街头的，目前哈啰单车、哈啰助力车投放体量在9.8万台。共享单车的投放数量并不是盲目的，而是根据后台大数据进行海量数据分析后得出的结论，测算的维度包括热点商圈、居民出行实际需求等，以保证车辆科学投放，不造成饱和，也防止单车骑行率降低的情况出现。为引导市民文明使用共享单车，规范共享单车的有序停放，5月10日开始，哈啰出行在相关部门指导下，在哈尔滨上线“P点停车”技术，目前城市定点还车率超过98%，针对P点的设置，市民提供了万余条建议，哈啰公司采纳率超过50%。未来是否增加在哈尔滨的投放体量，取决于城市的规划和用户的需求，哈啰出行会根据城市具体运营情况来调整。承认存在管理问题正沟通志愿者组织引导文明用车2.记者在哈市街头看到，很多投放点单车堆积，是否存在无序、过度投放现象？如何改进？为何没采用沈阳等城市的先进管理经验？每个城市都有自己的特色，因此哈啰出行的工作人员在城市运营中会根据已有经验、结合城市具体情况进行运营策略的完善。哈尔滨试点上线的“P点还车”模式，是目前共享单车行业内较为先进的城市管理技术，但目前在哈尔滨的车辆管理上的确存在痛点，如人为搬运和堆积等。目前，两条业务线正在积极寻找更好的沟通解决方案，并加大了定点维护和调度力度，也正在积极沟通志愿者组织进行文明用车引导。3.停车点位有多少？是否经过相关部门审批？部分停车点位占用人行道而导致行人无路可走等情况如何改善？用户打开哈啰出行APP或哈啰出行支付宝小程序即可看到附近的共享单车停车点位，目前停车点位的规划是在相关管理部们的指导下进行的，能满足哈尔滨绝大多数用户的需求。哈尔滨目前采用“定点还车”的模式，车辆停放较集中，个别点位因车辆使用频率高，的确会有短暂堆积现象。目前运营团队已基本摸索出部分点位堆积的规律，正在进行有针对性的运营加强动作，同时也欢迎媒体、用户监督，发现堆积现象与哈啰出行哈尔滨运营团队联系，以期尽快解决。市民骑车发现订单异常可致电哈啰出行客服热线：952189004.在停车区域却停不上车，哈啰出行APP定位不准，是不是软件有问题？如何改进？哈啰单车、哈啰助力车搭载北斗三号全球卫星导航系统定位，其高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，并降低超区、禁停区停车的误判率。哈尔滨上线了“定点还车”模式，需要在指定点位停车，而还车时的定位准确性，与用户使用的手机型号、运营商、该点位的信号强弱等情况都有关系，还不上车属于极个别现象。用户产生异常订单时也不用慌张，可以致电哈啰出行客服热线：95218900，请客服人员帮忙解决。5.市民投诉，经常发现有脚蹬、车链损坏的现象，没有享受到服务，费用却被正常扣，这种“吃费”问题如何解决？在城市共享单车使用过程中，的确有“脚蹬、车链损坏”的个别现象，且不排除是人为因素。我们一直在积极呼吁和提示用户在使用共享单车、共享助力车之前，检查车辆是否完好，尤其是车闸、车链条等与出行安全相关的位置，如有问题，可通过哈啰出行APP进行“用户报障”，系统会将信息发送给专人处理。如果真的产生异常订单，可致电哈啰出行客服热线：95218900，客服人员帮忙妥善解决。鼓励市民骑助力车时戴头盔头盔配备问题正在审慎探讨中6.电动助力车运行安全风险较高，哈啰助力车是否每车均有意外保险？黑龙江省交警部门介绍，6月1日起，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作。从安全角度考虑，哈啰公司是否为在哈投放的助力车配备头盔？何时配备？配备多少？如何为头盔消毒？哈啰助力车有完备的保险方案，且正在升级中。作为公共交通的一部分，哈啰出行鼓励市民骑助力车时戴安全头盔，哈尔滨团队严格按照管理部门的要求执行相应政策，同时也在积极探讨如何配备安全头盔问题。因为防疫期间消毒问题十分关键，公司本着对哈尔滨市民负责的态度，正在审慎探讨中。 
网易黑龙江
网易黑龙江官方微博
【哈啰公司回应了：“在哈车辆管理上的确存在痛点”】近一个月以来，哈啰共享单车乱象一直是大家关注的热点。在此期间，记者多次通过电话、邮件等方式尝试联系哈啰公司相关负责人，但迟迟未得到回复。7月24日，针对冰城市民关注的问题，哈啰出行品牌公关部门工作人员终于给出答复。工作人员承认，“目前在哈尔滨的车辆管理上的确存在痛点”。未来是否增加在哈投放体量取决于城市规划和用户需求1.哈啰公司目前在哈尔滨共投放多少辆车？其中，单车、助力车分别投放多少辆？投放之前，是否经过市场调研？未来在哈市总体投放量到底控制在多少？哈啰出行是4月初陆续开始出现在哈尔滨街头的，目前哈啰单车、哈啰助力车投放体量在9.8万台。共享单车的投放数量并不是盲目的，而是根据后台大数据进行海量数据分析后得出的结论，测算的维度包括热点商圈、居民出行实际需求等，以保证车辆科学投放，不造成饱和，也防止单车骑行率降低的情况出现。为引导市民文明使用共享单车，规范共享单车的有序停放，5月10日开始，哈啰出行在相关部门指导下，在哈尔滨上线“P点停车”技术，目前城市定点还车率超过98%，针对P点的设置，市民提供了万余条建议，哈啰公司采纳率超过50%。未来是否增加在哈尔滨的投放体量，取决于城市的规划和用户的需求，哈啰出行会根据城市具体运营情况来调整。承认存在管理问题正沟通志愿者组织引导文明用车2.记者在哈市街头看到，很多投放点单车堆积，是否存在无序、过度投放现象？如何改进？为何没采用沈阳等城市的先进管理经验？每个城市都有自己的特色，因此哈啰出行的工作人员在城市运营中会根据已有经验、结合城市具体情况进行运营策略的完善。哈尔滨试点上线的“P点还车”模式，是目前共享单车行业内较为先进的城市管理技术，但目前在哈尔滨的车辆管理上的确存在痛点，如人为搬运和堆积等。目前，两条业务线正在积极寻找更好的沟通解决方案，并加大了定点维护和调度力度，也正在积极沟通志愿者组织进行文明用车引导。3.停车点位有多少？是否经过相关部门审批？部分停车点位占用人行道而导致行人无路可走等情况如何改善？用户打开哈啰出行APP或哈啰出行支付宝小程序即可看到附近的共享单车停车点位，目前停车点位的规划是在相关管理部们的指导下进行的，能满足哈尔滨绝大多数用户的需求。哈尔滨目前采用“定点还车”的模式，车辆停放较集中，个别点位因车辆使用频率高，的确会有短暂堆积现象。目前运营团队已基本摸索出部分点位堆积的规律，正在进行有针对性的运营加强动作，同时也欢迎媒体、用户监督，发现堆积现象与哈啰出行哈尔滨运营团队联系，以期尽快解决。市民骑车发现订单异常可致电哈啰出行客服热线：4.在停车区域却停不上车，哈啰出行APP定位不准，是不是软件有问题？如何改进？哈啰单车、哈啰助力车搭载北斗三号全球卫星导航系统定位，其高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，并降低超区、禁停区停车的误判率。哈尔滨上线了“定点还车”模式，需要在指定点位停车，而还车时的定位准确性，与用户使用的手机型号、运营商、该点位的信号强弱等情况都有关系，还不上车属于极个别现象。用户产生异常订单时也不用慌张，可以致电哈啰出行客服热线：，请客服人员帮忙解决。5.市民投诉，经常发现有脚蹬、车链损坏的现象，没有享受到服务，费用却被正常扣，这种“吃费”问题如何解决？在城市共享单车使用过程中，的确有“脚蹬、车链损坏”的个别现象，且不排除是人为因素。我们一直在积极呼吁和提示用户在使用共享单车、共享助力车之前，检查车辆是否完好，尤其是车闸、车链条等与出行安全相关的位置，如有问题，可通过哈啰出行APP进行“用户报障”，系统会将信息发送给专人处理。如果真的产生异常订单，可致电哈啰出行客服热线：，客服人员帮忙妥善解决。鼓励市民骑助力车时戴头盔头盔配备问题正在审慎探讨中6.电动助力车运行安全风险较高，哈啰助力车是否每车均有意外保险？黑龙江省交警部门介绍，6月1日起，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作。从安全角度考虑，哈啰公司是否为在哈投放的助力车配备头盔？何时配备？配备多少？如何为头盔消毒？哈啰助力车有完备的保险方案，且正在升级中。作为公共交通的一部分，哈啰出行鼓励市民骑助力车时戴安全头盔，哈尔滨团队严格按照管理部门的要求执行相应政策，同时也在积极探讨如何配备安全头盔问题。因为防疫期间消毒问题十分关键，公司本着对哈尔滨市民负责的态度，正在审慎探讨中。