                    自行车（包括共享单车）在深圳，没有上路权！讲真的，有人骑自行车上班的话，应该就能感受到，在深圳骑车，非常受罪！我平时上班通勤路程不到10km，骑车上下班路上很尴尬！首当其冲的就是，通勤路上基本没有专用的自行车道（个人体验，非指全市情况），只有绿道上划分两条线那样窄窄的一段路，一般是人行+车形两用。早晚高峰，全都是行人，非常难骑行，很容易撞到路人。特别是还有很多老人在绿道上遛弯、带孩子，更危险。如果把车骑在机动车道上，会有非常大的几率碰见交警罚单，一不留神50元就没了！其次，深圳的天桥，真的非常折磨人。骑一段路，可能要上上下下推四次单车，很能达到锻炼的目的。再然后，现在外卖小哥越来越多，电动车骑的那叫一个疯狂，简直就是横冲直撞！深圳的外卖活跃度全国第一，电动车数量可想而知，骑自行车回家路上，经常被催赶，甚至有几次差点被撞，久而久之发，只能放弃自行车，继续挤地铁公交。前几年，“公共交通+共享单车”的模式大力推行，过量投放、维护不当、管理混乱，人道车道各种混乱，车无路可骑，没有停放保管设施，然后骑共享单车的人就少了，太费劲不如不骑。“共享单车坟场”还上过热搜！真心发问一句：深圳的非机动车道在哪里？什么时候才能完善非机动车行驶的相关管理办法？深圳是一个高速发展的城市，但是也要为自行车的慢速经济留一点空间，汽车马路一扩再扩，常常骑到一半就无路可骑，并非家家都买得起汽车，也要为自行车留一点点空间！期待深圳有更多的像华侨城自行车道那样的通勤路的出现，让上班路上能更安全、舒适一点！#深圳身边事##深圳生活##深圳# 
深圳微时光
本地资讯博主（深圳）
自行车在深圳，没有上路权！讲真的，有人骑自行车上班的话，应该就能感受到，在深圳骑车，非常受罪！我平时上班通勤路程不到10km，骑车上下班路上很尴尬！首当其冲的就是，通勤路上基本没有专用的自行车道，只有绿道上划分两条线那样窄窄的一段路，一般是人行+车形两用。早晚高峰，全都是行人，非常难骑行，很容易撞到路人。特别是还有很多老人在绿道上遛弯、带孩子，更危险。如果把车骑在机动车道上，会有非常大的几率碰见交警罚单，一不留神50元就没了！其次，深圳的天桥，真的非常折磨人。骑一段路，可能要上上下下推四次单车，很能达到锻炼的目的。再然后，现在外卖小哥越来越多，电动车骑的那叫一个疯狂，简直就是横冲直撞！深圳的外卖活跃度全国第一，电动车数量可想而知，骑自行车回家路上，经常被催赶，甚至有几次差点被撞，久而久之发，只能放弃自行车，继续挤地铁公交。前几年，“公共交通+共享单车”的模式大力推行，过量投放、维护不当、管理混乱，人道车道各种混乱，车无路可骑，没有停放保管设施，然后骑共享单车的人就少了，太费劲不如不骑。“共享单车坟场”还上过热搜！真心发问一句：深圳的非机动车道在哪里？什么时候才能完善非机动车行驶的相关管理办法？深圳是一个高速发展的城市，但是也要为自行车的慢速经济留一点空间，汽车马路一扩再扩，常常骑到一半就无路可骑，并非家家都买得起汽车，也要为自行车留一点点空间！期待深圳有更多的像华侨城自行车道那样的通勤路的出现，让上班路上能更安全、舒适一点！