                    前几年一堆概念被炒作起来，首当其冲就是共享概念，共享单车还踏马是新四大发明…    所谓共享，其实就是租赁生意，最后比的是资本投入力度和出租效率。    资本投入，决定的是什么呢——先是扩张速度，然后是布局密度，谁钱多谁说了算。    但出租效率，是个不受资本投入控制的变量——拿投资人钱满世界得瑟，但哪些场景用的人多，哪些场景用的人少，这个是场景本身决定了。    问题来了，你的出租效率低，东西摆在这里，还要给渠道交保护费，你继续摆还是不摆？    我不是讽刺共享单车啊！    共享单车还是有好处的！    你看，一批投资者，从新加坡Temasek到俄罗斯DST，这些国外资本巨头，不远万里来到中国，砸下100亿，给中国城市的大街小巷摆满了红橙黄绿青蓝紫的自行车，这是什么精神？    一没有输出价值观，二没有在A股套现，你们还有什么好说的？    就算共享单车项目失败了，这不还是给全国人民留下了1000万辆自行车吗？    帝国主义美元资本花上百亿给中国人民买了这么多自行车，这是什么精神？    这是新时代的白求恩精神 
石上清泉108201
前几年一堆概念被炒作起来，首当其冲就是共享概念，共享单车还踏马是新四大发明…所谓共享，其实就是租赁生意，最后比的是资本投入力度和出租效率。资本投入，决定的是什么呢——先是扩张速度，然后是布局密度，谁钱多谁说了算。但出租效率，是个不受资本投入控制的变量——拿投资人钱满世界得瑟，但哪些场景用的人多，哪些场景用的人少，这个是场景本身决定了。问题来了，你的出租效率低，东西摆在这里，还要给渠道交保护费，你继续摆还是不摆？我不是讽刺共享单车啊！共享单车还是有好处的！你看，一批投资者，从新加坡Temasek到俄罗斯DST，这些国外资本巨头，不远万里来到中国，砸下100亿，给中国城市的大街小巷摆满了红橙黄绿青蓝紫的自行车，这是什么精神？一没有输出价值观，二没有在A股套现，你们还有什么好说的？就算共享单车项目失败了，这不还是给全国人民留下了1000万辆自行车吗？帝国主义美元资本花上百亿给中国人民买了这么多自行车，这是什么精神？这是新时代的白求恩精神