#桂林# 【桂林共享单车出乱象，企业集体接受培训】共享单车进驻桂林，给市民和游客解决了“最后一公里”的出行问题，也缓解了交通拥堵问题。然而，共享单车给大家带来方便的时候，由于车辆的乱停乱放，严重破坏了城市的市容市貌和交通秩序，也给桂林市创建全国文明城市带来了严重影响。共享单车进驻桂林，给市民和游客解决了“最后一公里”的出行问题，也缓解了交通拥堵问题。然而，共享单车给大家带来方便的时候，由于车辆的乱停乱放，严重破坏了城市的市容市貌和交通秩序，也给桂林市创建全国文明城市带来了严重影响。为此，在5月15日市城管信息中心的创城动员大会上，作为已进驻桂林的美团、哈罗、街兔和永安等公司的业主代表，纷纷表态，增强运管人力，加强运管能力，科学设定投放点、投放数量，精准投放，还要通过桂林城管信息中心的平台和企业的运营平台，及时处理车辆乱停乱放现象，以实际行动支持创城，尽企业应尽的责任。会后，美团、哈罗、街兔等几家共享单车的公司，及时派出人员到城管信息中心接受培训。通过熟悉操作平台，处理相关案件的同时，针对各自公司的车辆停放状况，进行追踪管理。“乱停的现象确实很多，但由于共享单车与共享电瓶车不是一个部门，当发现乱停放的单车和乱停放的电瓶车在一处时，就不好同时进行处理。”一位参与平台操作的工作人员说。由于共享电瓶车的部门还没有派员，不知如何处理。对此，城管信息中心负责人要求，不管是单车还是电瓶车，都同属一个公司，都要派出人员进行加强管理，一定要做好对接，畅通通讯联络渠道，不能只处理乱停乱放单车而不处理乱停乱放的电瓶车。根据城管委的要求，共享单车企业如果连续三次得到“黄牌”，将被责令 退出桂林市的市场。对此，市城管信息中心要求信息采集员，加强对共享单车乱停乱放影响市容现象的采集，促进各共享单车企业自我约束，加强管理，改善运营环境，为桂林市创建全国文明城市做出应有的贡献。图片一：城管信息中心创城动员大会上的各企业代表( 蒋柯 摄 )图片二：城管信息中心创城动员大会上的各企业代表( 蒋柯 摄 )图片三：对共享单车企业人员培训( 蒋柯 摄 )（来源：市城管信息中心 桂视网  通讯员：赵荣虎） 
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本地资讯博主（桂林）
【桂林共享单车出乱象，企业集体接受培训】共享单车进驻桂林，给市民和游客解决了“最后一公里”的出行问题，也缓解了交通拥堵问题。然而，共享单车给大家带来方便的时候，由于车辆的乱停乱放，严重破坏了城市的市容市貌和交通秩序，也给桂林市创建全国文明城市带来了严重影响。共享单车进驻桂林，给市民和游客解决了“最后一公里”的出行问题，也缓解了交通拥堵问题。然而，共享单车给大家带来方便的时候，由于车辆的乱停乱放，严重破坏了城市的市容市貌和交通秩序，也给桂林市创建全国文明城市带来了严重影响。为此，在5月15日市城管信息中心的创城动员大会上，作为已进驻桂林的美团、哈罗、街兔和永安等公司的业主代表，纷纷表态，增强运管人力，加强运管能力，科学设定投放点、投放数量，精准投放，还要通过桂林城管信息中心的平台和企业的运营平台，及时处理车辆乱停乱放现象，以实际行动支持创城，尽企业应尽的责任。会后，美团、哈罗、街兔等几家共享单车的公司，及时派出人员到城管信息中心接受培训。通过熟悉操作平台，处理相关案件的同时，针对各自公司的车辆停放状况，进行追踪管理。“乱停的现象确实很多，但由于共享单车与共享电瓶车不是一个部门，当发现乱停放的单车和乱停放的电瓶车在一处时，就不好同时进行处理。”一位参与平台操作的工作人员说。由于共享电瓶车的部门还没有派员，不知如何处理。对此，城管信息中心负责人要求，不管是单车还是电瓶车，都同属一个公司，都要派出人员进行加强管理，一定要做好对接，畅通通讯联络渠道，不能只处理乱停乱放单车而不处理乱停乱放的电瓶车。根据城管委的要求，共享单车企业如果连续三次得到“黄牌”，将被责令退出桂林市的市场。对此，市城管信息中心要求信息采集员，加强对共享单车乱停乱放影响市容现象的采集，促进各共享单车企业自我约束，加强管理，改善运营环境，为桂林市创建全国文明城市做出应有的贡献。图片一：城管信息中心创城动员大会上的各企业代表图片二：城管信息中心创城动员大会上的各企业代表图片三：对共享单车企业人员培训