                    昨天骑小电驴去人口很密接的附近工作，走到工作地点附近可以停靠小电驴的地方满满当当，绕来绕去找不到停靠的位置，哈哈哈，可能是我不大会整理我看到一个小妹妹在摆放好把电动车插进去了。我的主动性可能不强。在想如果有可以停靠小电驴的底下车库就好了，但是转念一想车库要收费，一是骑小电驴环保还为了省钱，附近就是地铁口那还不如直接坐地铁？二是骑小电驴本来就是为了直达便捷，搞车库可能还得找车库，绕圈子？或许会丧失便捷性，对于人流量密集的地方电动车停放地点真的好难找，好吧，停机动车的地下车库也难找估计没体会过但是这么多车肯定难停。我想当初共享单车和电动车之类是不是为了缓解停车的？但是计算下来会不会拥有一辆自己的是一样价钱？如何做到及时，便捷，划算呢？就是如何疏通如果像景区一样有一段路只能步行进入？但是就是马路这样会不会造成其他地方更堵？或者给电动车更大的位置？（好像都不接实际）好难 
怪晓小abcd
昨天骑小电驴去人口很密接的附近工作，走到工作地点附近可以停靠小电驴的地方满满当当，绕来绕去找不到停靠的位置，哈哈哈，可能是我不大会整理我看到一个小妹妹在摆放好把电动车插进去了。我的主动性可能不强。在想如果有可以停靠小电驴的底下车库就好了，但是转念一想车库要收费，一是骑小电驴环保还为了省钱，附近就是地铁口那还不如直接坐地铁？二是骑小电驴本来就是为了直达便捷，搞车库可能还得找车库，绕圈子？或许会丧失便捷性，对于人流量密集的地方电动车停放地点真的好难找，好吧，停机动车的地下车库也难找估计没体会过但是这么多车肯定难停。我想当初共享单车和电动车之类是不是为了缓解停车的？但是计算下来会不会拥有一辆自己的是一样价钱？如何做到及时，便捷，划算呢？就是如何疏通如果像景区一样有一段路只能步行进入？但是就是马路这样会不会造成其他地方更堵？或者给电动车更大的位置？好难