Sayın Yavaş, bu tür durumlarla karşılaştığınızda nasıl bir süreç izliyorsunuz?
Örneğin, Kasımda yaşanan ÖTA aracı olayında olduğu gibi. Bu tür durumlarla karşılaştığımızda genellikle öncelikle ilgili aracı parka çekiyoruz. Ardından, bu durumla ilgili olarak bir rapor tanzim ediyoruz. Bu rapor, ilgili sürücünün hangi kuralları ihlal ettiğini ve bu ihlallerin ne tür sonuçlara yol açabileceğini detaylı bir şekilde içeriyor. Raporun tanzim edilmesinin ardından, sürücü hakkında ceza komisyonuna sevk işlemi gerçekleştiriliyor. Kasımda yaşanan olay da tam olarak bu süreç doğrultusunda işlemiştir.