據瞭解，2012年，全球新船訂單僅4686萬載重噸，而今年1月份至9月份，全球新船訂單卻高達8396萬載重噸。有專家預計，未來三年，全球造船產能過剩將超過50%。業內人士表示，船舶的價格太低，這主要是因為運力過剩的原因。

據瞭解，2012年，全球新船訂單僅4686萬載重噸，而今年1月份至9月份，全球新船訂單卻高達8396萬載重噸。有專家預計，未來三年，全球造船產能過剩將超過50%。業內人士表示，船舶的價格太低，這主要是因為運力過剩的原因。

船舶業產能利用率僅七成船企有訂單無利潤
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