男子自制潛水艇試水失敗(組圖)　　2009年9月9日，北京，拎著幾十斤重的二手電瓶，34歲的陶相禮來到房山區一湖畔，他自制的6.5米長潛艇就停靠在隱蔽的小湖汊裡。9日7時，陶相禮開始為潛艇試水做準備。　　利用“廢物”製造潛艇　　這艘山寨潛艇重1600斤，由5個汽油桶組成，陶相禮把它們分為前艙、中艙和後艙。中艙為駕駛艙，只能容納一個人半蹲，但裝有壓力錶、照明燈、探頭、氧氣瓶、顯示器等裝置。潛艇尾部裝有兩個汽缸和尾翼，頂部裝有防水探頭，可手動360度旋轉。　　“都是舊貨市場買的廢品。”陶相禮擺弄著電瓶介紹，新電瓶二三百元一塊，他從舊貨市場買的每塊20元。　　陶相禮生於阜陽，小學沒畢業，十幾年前就來北京打工，現在一家公司做電工。從小喜歡擺弄東西的他，2007年開始研究製造潛艇，“看了一些書。”陶相禮稱，製作用了幾個月時間，試驗下水用了一年多的時間。　　目前，這艘潛艇已花費二三萬元，相當於陶相禮一年的收入。對於研製潛艇的目的，陶相禮表示，是為引人關注，能和他合作一些專案，並稱此前曾潛水成功。　　打氣筒為汽缸打壓力　　連線好電瓶後，陶相禮拿出一支普通打氣筒，氣嘴連著一根幾米長的氣管。“給汽缸充壓。”他說，用電打壓還得買電機，也得使用電瓶，“沒錢再往裡添了。”　　7時30分，陶進入駕駛艙，先除錯一下尾部的螺旋槳。隨後戴上氧氣罩，一隻手開始在艙底摸索，“找根撬棍拿著”，萬一潛水出現危險，能用撬棍敲開艙門逃生。　　突然，陶相禮發現壓力錶下降很快，出艙檢查發現一個汽缸漏氣，只能重新用氣筒打氣。　　發動前，陶再次讓岸邊的人給汽缸打壓。　　村民划水護艇返航　　8時20分許，潛艇出港。為安全起見，陶相禮在潛艇上拴了個空塑膠瓶，以確定潛艇在水下的位置。“潛水5分鐘。”駛到湖中心，駕駛艙中的陶開啟艙門向岸上的人招手。　　一分鐘後，露出水面的駕駛艙已下沉到只剩一點兒，原本在水下的前艙突然翹起。隨後，前艙慢慢下沉，但後艙又突出水面。　　經過約30分鐘的調整，潛艇未能完全沉入水下，陶開啟艙門打算退回。潛艇緩緩後退約10分鐘。艙門再次開啟，陶冒出頭喊，“沒電了，動不了了。”　　隨後，附近村莊一趙姓村民下水幫忙。老趙坐在車內胎上，用兩支自制小槳划水，很快靠近潛艇。他將繩子綁在艇身上，把繩子咬在嘴裡，將潛艇緩緩拖回。李強/CFP

男子自制潛水艇試水失敗(組圖)　　2009年9月9日，北京，拎著幾十斤重的二手電瓶，34歲的陶相禮來到房山區一湖畔，他自制的6.5米長潛艇就停靠在隱蔽的小湖汊裡。9日7時，陶相禮開始為潛艇試水做準備。　　利用“廢物”製造潛艇　　這艘山寨潛艇重1600斤，由5個汽油桶組成，陶相禮把它們分為前艙、中艙和後艙。中艙為駕駛艙，只能容納一個人半蹲，但裝有壓力錶、照明燈、探頭、氧氣瓶、顯示器等裝置。潛艇尾部裝有兩個汽缸和尾翼，頂部裝有防水探頭，可手動360度旋轉。　　“都是舊貨市場買的廢品。”陶相禮擺弄著電瓶介紹，新電瓶二三百元一塊，他從舊貨市場買的每塊20元。　　陶相禮生於阜陽，小學沒畢業，十幾年前就來北京打工，現在一家公司做電工。從小喜歡擺弄東西的他，2007年開始研究製造潛艇，“看了一些書。”陶相禮稱，製作用了幾個月時間，試驗下水用了一年多的時間。　　目前，這艘潛艇已花費二三萬元，相當於陶相禮一年的收入。對於研製潛艇的目的，陶相禮表示，是為引人關注，能和他合作一些專案，並稱此前曾潛水成功。　　打氣筒為汽缸打壓力　　連線好電瓶後，陶相禮拿出一支普通打氣筒，氣嘴連著一根幾米長的氣管。“給汽缸充壓。”他說，用電打壓還得買電機，也得使用電瓶，“沒錢再往裡添了。”　　7時30分，陶進入駕駛艙，先除錯一下尾部的螺旋槳。隨後戴上氧氣罩，一隻手開始在艙底摸索，“找根撬棍拿著”，萬一潛水出現危險，能用撬棍敲開艙門逃生。　　突然，陶相禮發現壓力錶下降很快，出艙檢查發現一個汽缸漏氣，只能重新用氣筒打氣。　　發動前，陶再次讓岸邊的人給汽缸打壓。　　村民划水護艇返航　　8時20分許，潛艇出港。為安全起見，陶相禮在潛艇上拴了個空塑膠瓶，以確定潛艇在水下的位置。“潛水5分鐘。”駛到湖中心，駕駛艙中的陶開啟艙門向岸上的人招手。　　一分鐘後，露出水面的駕駛艙已下沉到只剩一點兒，原本在水下的前艙突然翹起。隨後，前艙慢慢下沉，但後艙又突出水面。　　經過約30分鐘的調整，潛艇未能完全沉入水下，陶開啟艙門打算退回。潛艇緩緩後退約10分鐘。艙門再次開啟，陶冒出頭喊，“沒電了，動不了了。”　　隨後，附近村莊一趙姓村民下水幫忙。老趙坐在車內胎上，用兩支自制小槳划水，很快靠近潛艇。他將繩子綁在艇身上，把繩子咬在嘴裡，將潛艇緩緩拖回。李強/CFP

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