1998年7月，梅賽德斯-賓士發表了完全重新設計的W220 S系列，身形稍微比其前款更小，重量更輕。不同於W140 S系列設計風格，展開新一代梅賽德斯-賓士設計語彙，重新關注優雅的風格，相較W140 S系列更加圓潤的造型風格。儘管車體較小，W220比W140提供了更大的內部空間。 W220 S系列的總產量為485,000輛，略超過W140 S系列。W220 S系列配備全新AIRMATIC空氣懸吊系統和主動通風座椅（座椅使用微型風扇將空氣透過穿孔）的創新技術，中控臺安裝螢幕顯示導航系統以及COMAND輸入控制系統。其他選配包括：無鑰匙開門和點火，雷達控制的Distronic巡航控制系統和主動氣缸關閉控制系統。 2003年，4MATIC全時四輪驅動系統的S系列被匯入到北美市場，取代了傳統的後輪驅動配置。 生產了多少W220 s級車輛？
1998年7月，梅賽德斯-賓士發表了完全重新設計的W220 S系列，身形稍微比其前款更小，重量更輕。不同於W140 S系列設計風格，展開新一代梅賽德斯-賓士設計語彙，重新關注優雅的風格，相較W140 S系列更加圓潤的造型風格。儘管車體較小，W220比W140提供了更大的內部空間。 W220 S系列的總產量為485,000輛，略超過W140 S系列。W220 S系列配備全新AIRMATIC空氣懸吊系統和主動通風座椅（座椅使用微型風扇將空氣透過穿孔）的創新技術，中控臺安裝螢幕顯示導航系統以及COMAND輸入控制系統。其他選配包括：無鑰匙開門和點火，雷達控制的Distronic巡航控制系統和主動氣缸關閉控制系統。 2003年，4MATIC全時四輪驅動系統的S系列被匯入到北美市場，取代了傳統的後輪驅動配置。 生產了多少W220 s級車輛？
485,000輛
資訊抽取
問答