詳解日本核電站目前降溫全過程　　恢復供電180人試圖重啟冷卻系統　　充電退“燒”　　日本福島第一核電站連日來“危機四伏”。海外媒體紛紛形容，如今的日本核電站就像一個“高燒不退”的小孩——“內熱太強”。　　在機組接連發生爆炸後，日本政府持續展開了“降溫”行動。法國核安全域性副主任奧利維耶17日表示，無論是福島第一核電站1號、2號、3號機組，還是4號機組的乏燃料池，都需要進行噴水作業。只有持續、大量地噴水，才能起到穩定局勢的作用，但現在噴水量顯然不夠。　　繼17日日本政府調派直升機及消防車，從空中和陸地兩路注水“冷敷”反應堆後，今天上午，東京電力公司再次組織180名工人前往搶險。　　按計劃，日本政府將從外部透過電纜連線高壓水泵，重啟核電站冷卻系統，以圖從內部徹底“退燒”。　　日本核危機已經成為全球關注的焦點，本報透過圖解的方式，詳細解析日本核電站的“降溫退燒”全過程。　　核電站降溫路線　　第一招　　直升機灑水　　17日上午，從90米高空灑水4次，每次7.5噸　　效果：無效　　輻射值下降不明顯；2號機組屋頂完好，無法噴水降溫　　第二招　　高壓水車注水　　17日下午，用高壓水車靠近機組噴水降溫　　效果：無效　　現場輻射量過高，水車沒有到達目標地點　　第三招　　恢復供電冷卻　　18日上午，將電線連線到核電站中的水泵上，以便180名工人能夠利用水泵將海水打入反應堆，達到降溫的作用　　效果：未知　　第？招　　封堆(最後辦法)　　①搭建鋼筋、澆注混凝土，將核反應堆封閉　　②投放沙子終止反應鏈，用鋼罩罩住反應堆　　效果：　　在以上招數全部失效後，將採用此終極辦法，使反應堆徹底報廢　　工人配合注水工作，向燃料池內注水時，防止注水產生的蒸汽無法排出，開啟閥門釋放蒸汽，以防壓力過大發生蒸汽爆炸　　冷卻水把核燃料放出的熱能帶出反應堆，使燃燒棒降溫　　高壓水泵恢復工作，將冷卻水傳送到反應堆　　在核電站周圍使用高壓電纜建立連線冷卻系統的電線，與一個臨時變壓器連線在一起對冷卻系統供電　　現狀：反應堆芯冷卻裝置停運，外部建築倒塌，燃料棒一部分露出　　對策：往反應堆芯內注入海水，用電纜連線水泵恢復冷卻系統　　現狀：反應堆芯冷卻裝置停運，壓力控制室可能有損壞，外部建築有裂縫　　對策：往反應堆芯內注入海水，用電纜連線水泵恢復冷卻系統　　現狀：因內部氫氣爆炸，外牆建築只剩下骨架，燃料池冷卻水不足　　對策：用消防車向燃料池內注水　　現狀：外部建築因火災部分損壞，燃料池溫度不斷上升　　對策：往反應堆芯內注入海水，向燃料池內注水　　5、6號機組　　(與其他四個機組不在同一區域)　　現狀：外部建築、壓力容器完整，但燃料池溫度不斷上升　　本版文/記者郭悅楊錚黎史翔製圖/毛京東

詳解日本核電站目前降溫全過程　　恢復供電180人試圖重啟冷卻系統　　充電退“燒”　　日本福島第一核電站連日來“危機四伏”。海外媒體紛紛形容，如今的日本核電站就像一個“高燒不退”的小孩——“內熱太強”。　　在機組接連發生爆炸後，日本政府持續展開了“降溫”行動。法國核安全域性副主任奧利維耶17日表示，無論是福島第一核電站1號、2號、3號機組，還是4號機組的乏燃料池，都需要進行噴水作業。只有持續、大量地噴水，才能起到穩定局勢的作用，但現在噴水量顯然不夠。　　繼17日日本政府調派直升機及消防車，從空中和陸地兩路注水“冷敷”反應堆後，今天上午，東京電力公司再次組織180名工人前往搶險。　　按計劃，日本政府將從外部透過電纜連線高壓水泵，重啟核電站冷卻系統，以圖從內部徹底“退燒”。　　日本核危機已經成為全球關注的焦點，本報透過圖解的方式，詳細解析日本核電站的“降溫退燒”全過程。　　核電站降溫路線　　第一招　　直升機灑水　　17日上午，從90米高空灑水4次，每次7.5噸　　效果：無效　　輻射值下降不明顯；2號機組屋頂完好，無法噴水降溫　　第二招　　高壓水車注水　　17日下午，用高壓水車靠近機組噴水降溫　　效果：無效　　現場輻射量過高，水車沒有到達目標地點　　第三招　　恢復供電冷卻　　18日上午，將電線連線到核電站中的水泵上，以便180名工人能夠利用水泵將海水打入反應堆，達到降溫的作用　　效果：未知　　第？招　　封堆(最後辦法)　　①搭建鋼筋、澆注混凝土，將核反應堆封閉　　②投放沙子終止反應鏈，用鋼罩罩住反應堆　　效果：　　在以上招數全部失效後，將採用此終極辦法，使反應堆徹底報廢　　工人配合注水工作，向燃料池內注水時，防止注水產生的蒸汽無法排出，開啟閥門釋放蒸汽，以防壓力過大發生蒸汽爆炸　　冷卻水把核燃料放出的熱能帶出反應堆，使燃燒棒降溫　　高壓水泵恢復工作，將冷卻水傳送到反應堆　　在核電站周圍使用高壓電纜建立連線冷卻系統的電線，與一個臨時變壓器連線在一起對冷卻系統供電　　現狀：反應堆芯冷卻裝置停運，外部建築倒塌，燃料棒一部分露出　　對策：往反應堆芯內注入海水，用電纜連線水泵恢復冷卻系統　　現狀：反應堆芯冷卻裝置停運，壓力控制室可能有損壞，外部建築有裂縫　　對策：往反應堆芯內注入海水，用電纜連線水泵恢復冷卻系統　　現狀：因內部氫氣爆炸，外牆建築只剩下骨架，燃料池冷卻水不足　　對策：用消防車向燃料池內注水　　現狀：外部建築因火災部分損壞，燃料池溫度不斷上升　　對策：往反應堆芯內注入海水，向燃料池內注水　　5、6號機組　　(與其他四個機組不在同一區域)　　現狀：外部建築、壓力容器完整，但燃料池溫度不斷上升　　本版文/記者郭悅楊錚黎史翔製圖/毛京東

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