儘管中國汽車一直處在高增長率之中，然而人均保有量也不過10%，而發達國家一般都會超過50%，中國汽車銷量高增長還能持續多久？與此同時，交通擁堵，空氣汙染，能源安全問題，似乎使中國汽車行業走到了一個十字路口。中國社會汽車化，還有救嗎？

儘管中國汽車一直處在高增長率之中，然而人均保有量也不過10%，而發達國家一般都會超過50%，中國汽車銷量高增長還能持續多久？與此同時，交通擁堵，空氣汙染，能源安全問題，似乎使中國汽車行業走到了一個十字路口。中國社會汽車化，還有救嗎？

中國社會汽車化，還有救嗎？
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