近日，太平洋上的一艘豪華郵輪經歷了“魔幻現實”的12天。2月1日，逾2200人登上了“威士特丹”號郵輪，開啟想象中的夢幻之旅。但沒成想，隨著新冠肺炎疫情的暴發，這艘郵輪接連被多個國家和地區禁止停靠，這段行程，變成“噩夢”般的海上漂泊。直至13日，這艘郵輪終於在柬埔寨西哈努克省西哈努克港靠岸。船上一名美國乘客瓊斯表示，“看到陸地的一瞬間，我們都很激動。”他說：“我在想，這是真的嗎？”被多個港口拒絕停靠郵輪持續海上漂泊……據瞭解，“威士特丹”號隸屬郵輪巨頭嘉年華旗下的子公司荷美郵輪。這艘四星級郵輪寬敞舒適、設施齊全，擁有近千間客房，近半客房帶有陽臺。按原定計劃，2月1日，這艘郵輪自中國香港出發後，將停靠菲律賓馬尼拉、中國臺灣、日本沖繩、韓國釜山，再到日本福岡、靜岡，15日抵達橫濱港。然而，新冠肺炎疫情影響下，各國擔心郵輪的封閉環境恐有助病毒傳播，“威士特丹” 號因此接連被拒絕停靠，不得一次次改變航向，漂泊在太平洋之上：2月3日——“威士特丹” 號抵達航程第一站菲律賓，但因當局憂心新冠肺炎疫情，拒絕郵輪停靠馬尼拉。2月4日——不得已之下，郵輪來到中國臺灣。但由於抵達高雄之時，船上有38人存在發熱現象，同樣吃了“閉門羹”。2月6日——“威士特丹號”還未到達日本，就接到通知——拒絕入港。2月7日——美國關島也發表宣告：拒絕郵輪靠岸。隨後，荷美郵輪曾得到訊息，該船獲准在泰國港口停靠。可就在郵輪全速向泰國進發之時，2月11日，該國當局表示，拒絕郵輪停靠。截至此時，“威士特丹”號已在海上漂泊了10余天。“心態爆炸”、“花式求助”2200多人被困海上……儘管郵輪被多個國家和地區拒絕靠岸，荷美郵輪堅稱，乘客中無人感染新冠肺炎。然而，隨著被困海上的日子越來越長，他們的情緒也逐漸“失控”。社交媒體上，關於“#westerdam”的熱度一直不減，許多困在郵輪上的乘客紛紛發聲，人們也持續呼籲對這些“被困海上”的人實施救助。一對夫婦絕望地表示，郵輪已經被幾個港口拒絕，“(我們)不知道怎麼回家，也不知道何時能回家。”一個名叫“Christina Kerby”的網友稱，“隨著被困郵輪的時間越來越長，我感到愈發的絕望。雖然我取消了午餐甜點，但還是在一天天發胖。”另一個名叫“Joe Matt”的網友@美國總統特朗普，希望他“救救生病的女兒和600多名困在船上的美國人。”求助特朗普的還不止他一個，網友“@Mountain_AJ”發推文稱：“@realDonaldTrump，總統先生……我是美國人。包括關島在內的任何地方都不允許我們靠岸。船上沒有人出現感染冠狀病毒的跡象或症狀。我們需要救援。請幫助我們。#sos(救命)#prayforus(保佑我們) #rescue(救援)。”不過，這些“求救”都紛紛“石沉大海”。漂泊12天后，他們得以靠岸然而，就在這時，轉機出現了！2月12日，世界衛生組織總幹事譚德塞宣佈，柬埔寨同意接受“威士特丹號”郵輪靠岸。譚德塞稱，根據世衛組織得到的資訊，這艘郵輪上沒有疑似或確診的新冠病毒病例。柬埔寨高階官員表示，這一決定出於“人道主義”原因。13日一早，“威士特丹”號抵達柬埔寨，經柬埔寨當局的衛生防疫檢查，至少20名生病乘客的血液樣本將送去檢測。而其他乘客將在解除隔離後乘專機飛往金邊，再轉機前往各自目的地，荷美郵輪承諾負擔所有費用，並全額退費，還提供未來搭乘郵輪的抵用金。至此，海上漂流的人們，終於得以歸家。疫情之下，還有這些郵輪曾被困海上……事實上，疫情之下，“威士特丹”號郵輪的遭遇並非特例。2月3日，一名曾搭乘“鑽石公主”號郵輪的80歲男子在返回香港後，被確診感染新冠肺炎，導致該郵輪在2月5日返回日本橫濱港後，船上3700餘人被要求在海上隔離14天，截至2月13日，船上確診病例達到218人。除此之外，郵輪“世界夢”號和“寶瓶星”號也因疫情，被短暫實施海上隔離。據報道，2月以來至少有4艘郵輪，超過1萬人曾在海上漂流。然而，比起“隔離”的不適感，平安卻是更重要的事。“整個行程用‘虛驚一場’來形容最貼切不過了”，曾搭乘“世界夢”號郵輪的香港乘客章文淵(化名)表示，“這是我第一次體驗郵輪，就遇上海上隔離。平安是最好的事了。”作者：郭佩珊
近日，太平洋上的一艘豪華郵輪經歷了“魔幻現實”的12天。2月1日，逾2200人登上了“威士特丹”號郵輪，開啟想象中的夢幻之旅。但沒成想，隨著新冠肺炎疫情的暴發，這艘郵輪接連被多個國家和地區禁止停靠，這段行程，變成“噩夢”般的海上漂泊。直至13日，這艘郵輪終於在柬埔寨西哈努克省西哈努克港靠岸。船上一名美國乘客瓊斯表示，“看到陸地的一瞬間，我們都很激動。”他說：“我在想，這是真的嗎？”被多個港口拒絕停靠郵輪持續海上漂泊……據瞭解，“威士特丹”號隸屬郵輪巨頭嘉年華旗下的子公司荷美郵輪。這艘四星級郵輪寬敞舒適、設施齊全，擁有近千間客房，近半客房帶有陽臺。按原定計劃，2月1日，這艘郵輪自中國香港出發後，將停靠菲律賓馬尼拉、中國臺灣、日本沖繩、韓國釜山，再到日本福岡、靜岡，15日抵達橫濱港。然而，新冠肺炎疫情影響下，各國擔心郵輪的封閉環境恐有助病毒傳播，“威士特丹” 號因此接連被拒絕停靠，不得一次次改變航向，漂泊在太平洋之上：2月3日——“威士特丹” 號抵達航程第一站菲律賓，但因當局憂心新冠肺炎疫情，拒絕郵輪停靠馬尼拉。2月4日——不得已之下，郵輪來到中國臺灣。但由於抵達高雄之時，船上有38人存在發熱現象，同樣吃了“閉門羹”。2月6日——“威士特丹號”還未到達日本，就接到通知——拒絕入港。2月7日——美國關島也發表宣告：拒絕郵輪靠岸。隨後，荷美郵輪曾得到訊息，該船獲准在泰國港口停靠。可就在郵輪全速向泰國進發之時，2月11日，該國當局表示，拒絕郵輪停靠。截至此時，“威士特丹”號已在海上漂泊了10余天。“心態爆炸”、“花式求助”2200多人被困海上……儘管郵輪被多個國家和地區拒絕靠岸，荷美郵輪堅稱，乘客中無人感染新冠肺炎。然而，隨著被困海上的日子越來越長，他們的情緒也逐漸“失控”。社交媒體上，關於“#westerdam”的熱度一直不減，許多困在郵輪上的乘客紛紛發聲，人們也持續呼籲對這些“被困海上”的人實施救助。一對夫婦絕望地表示，郵輪已經被幾個港口拒絕，“(我們)不知道怎麼回家，也不知道何時能回家。”一個名叫“Christina Kerby”的網友稱，“隨著被困郵輪的時間越來越長，我感到愈發的絕望。雖然我取消了午餐甜點，但還是在一天天發胖。”另一個名叫“Joe Matt”的網友@美國總統特朗普，希望他“救救生病的女兒和600多名困在船上的美國人。”求助特朗普的還不止他一個，網友“@Mountain_AJ”發推文稱：“@realDonaldTrump，總統先生……我是美國人。包括關島在內的任何地方都不允許我們靠岸。船上沒有人出現感染冠狀病毒的跡象或症狀。我們需要救援。請幫助我們。#sos(救命)#prayforus(保佑我們) #rescue(救援)。”不過，這些“求救”都紛紛“石沉大海”。漂泊12天后，他們得以靠岸然而，就在這時，轉機出現了！2月12日，世界衛生組織總幹事譚德塞宣佈，柬埔寨同意接受“威士特丹號”郵輪靠岸。譚德塞稱，根據世衛組織得到的資訊，這艘郵輪上沒有疑似或確診的新冠病毒病例。柬埔寨高階官員表示，這一決定出於“人道主義”原因。13日一早，“威士特丹”號抵達柬埔寨，經柬埔寨當局的衛生防疫檢查，至少20名生病乘客的血液樣本將送去檢測。而其他乘客將在解除隔離後乘專機飛往金邊，再轉機前往各自目的地，荷美郵輪承諾負擔所有費用，並全額退費，還提供未來搭乘郵輪的抵用金。至此，海上漂流的人們，終於得以歸家。疫情之下，還有這些郵輪曾被困海上……事實上，疫情之下，“威士特丹”號郵輪的遭遇並非特例。2月3日，一名曾搭乘“鑽石公主”號郵輪的80歲男子在返回香港後，被確診感染新冠肺炎，導致該郵輪在2月5日返回日本橫濱港後，船上3700餘人被要求在海上隔離14天，截至2月13日，船上確診病例達到218人。除此之外，郵輪“世界夢”號和“寶瓶星”號也因疫情，被短暫實施海上隔離。據報道，2月以來至少有4艘郵輪，超過1萬人曾在海上漂流。然而，比起“隔離”的不適感，平安卻是更重要的事。“整個行程用‘虛驚一場’來形容最貼切不過了”，曾搭乘“世界夢”號郵輪的香港乘客章文淵(化名)表示，“這是我第一次體驗郵輪，就遇上海上隔離。平安是最好的事了。”作者：郭佩珊
疫情之下2200餘人受困海上12天 這個國家讓他們靠岸
資訊抽取 常識
自然語言理解 資訊抽取 常識