截止到2月16日，鑽石公主號上共計有355人確診感染新冠肺炎，其中包括15名加拿大人，加拿大政府將安排包機接郵輪上的加拿大遊客回國。對於鑽石公主號的加拿大遊客來說，這無疑是一個好訊息，儘管接下來他們還要面臨14天的隔離。接下來，應該擔心的就是“威士特丹”號郵輪上的加拿大人了，該郵輪上載有1455名乘客和802名船員，其中有271人來自加拿大。1月16日，“威士特丹”號郵輪從新加坡出發，停靠東南亞多個港口後到達中國香港。在新乘客登船後，郵輪於2月1日離開香港，計劃於2月15日抵達日本橫濱港停靠，結束30天的行程。但因為此前鑽石公主號郵輪出現了新冠肺炎患者，並且感染人數持續上升，出於擔心，包括泰國、日本、中國臺灣、美國海外屬地關島和菲律賓在內的國家和地區都拒絕該船在其境內靠岸。也就是說該郵輪自2月5日駛離中國香港高雄港之後就再未靠岸，“威士特丹”號郵輪不得不開啟了海上漂泊之旅。終於在2月13日，柬埔寨政府准許該船停靠柬埔寨西哈努克港。在對船上乘客進行檢疫並未發現感染者之後，乘客於2月14日下船。但是僅在一天之後，馬來西亞衛生部證實，“威士特丹”號郵輪一名83歲美國籍女乘客從柬埔寨入境馬來西亞吉隆坡後，被檢測出冠狀病毒COVID-19呈陽性，與她搭乘同一航班的還有其他144名郵輪乘客。其中之一是她的丈夫，被檢測出陰性，目前仍在醫院接受觀察。“威士特丹”號郵輪的加拿大乘客1月16日，67歲的加拿大遊客Stephen Hansen和他的妻子從新加坡登上郵輪，開啟30天的郵輪之旅，一切都是那麼美好，直到2月2日，隨著冠狀病毒疫情的發展，情況就開始變得糟糕，他們搭乘的郵輪竟然成了過街老鼠，人人拒收。2月5日之後，該郵輪再未靠岸。終於，柬埔寨出於人道主義原因，同意郵輪停靠在西哈努克港外，郵輪上的人才最終結束了海上漂泊之旅。Hansen和妻子也得以回到加拿大，回到他們位於卑詩省素裡的家。抵達溫哥華國際機場後，Hansen表示：“機場的人員給我們安排了專門的通道讓我們避免了排長隊，我們被問了一些問題，填了入境表格，他們讓我們戴上口罩，但是沒有要求我們進行隔離，就讓我們離開了。”他還表示此前郵輪對遊客進行了檢測，沒有新冠病毒病例，他在星期天抵達加拿大時，才知道一位美國公民確診了新冠病毒肺炎。他在機場接受加拿大廣播公司採訪時表示：“發現了一例確診病例是讓人沮喪的，但是目前我們感覺良好，我們已經進行了健康檢查，體溫檢查，我們對自身的健康狀況可以有所放心了。”衛生官員建議回加乘客自行隔離14天儘管加拿大政府並沒有隊“威士特丹”號郵輪乘客進行強制隔離，但是加拿大衛生官員已經提出要求，要求那些從“威士特丹”號郵輪返回加拿大的乘客，自行隔離14天，並在24小時之內向當地公共衛生報告，以監測COVID - 19的症狀。週日，加拿大公共衛生機構發言人Tammy Jarbeau在一份宣告中表示，“威士特丹”號郵輪上的加拿大乘客將接受進一步檢查和篩選，並將獲得相關資訊。多倫多大學傳染病研究員Anna Banerji博士在週日下午接受加拿大廣播公司採訪時也表示，乘客應該被隔離。博士表示隔離措施在過去的多次疫情中都被證實有效，包括SARS爆發期間。在研製出針對這種病毒的疫苗之前，應該進行隔離防範。博士還表示：“我擔心的是，這條郵輪上有一名乘客的冠狀病毒檢測呈陽性，而這條郵輪沒有被隔離，這讓其他乘客面臨風險。”全球郵輪受疫情影響1月30日，載有6000名乘客的大型遊輪科斯塔·斯梅拉達號停靠在羅馬北部的奇維塔韋基亞港，船上的一名中國乘客出現疑似新冠病毒感染症狀，隨即被隔離，最終發現是虛驚一場，船上乘客才被允許在1月31日下船。2月5日，載有3600多名乘客和機組人員的 “世界夢號”(Dream Cruises)郵輪緊急停靠在香港啟德郵輪碼頭，在經歷了4天的檢疫工作之後，確定無人感染，所有乘客於2月9日下船。2月7日，載有4000名旅客的“海洋聖歌號”郵輪，船上有27名近期去過中國的中國遊客，其中23人無症狀，4名乘客被送往醫院接受進一步檢測，檢測結果顯示陰性。新一波的遊客於9日登上海洋聖歌號，於10日起航。為避免郵輪上再次爆發大規模疫情，眾多郵輪公司已經採取預防措施，包括加強遊客登船前的檢疫工作、取消或改變郵輪航程等。有分析人士認為，疫情的發展將對國際郵輪業造成衝擊。全球最大的郵輪行業協會國際郵輪協會(CLIA)宣佈，其成員正在實施各種預防措施。包括：禁止過去14天去過中國的乘客登船；禁止與確診病例有過密切接觸的人員登船；所有遊客登船前需進行檢疫等。皇家加勒比國際遊輪公司也宣佈，將取消3月4日前在亞洲海域的所有航行日程；公主郵輪公司取消了3月20日前12 艘遊輪的航行； 英國郵輪公司Cruise&amp;Maritime Voyages宣佈取消了3月17日前前往天津的“哥倫布號”郵輪的預定航程；義大利歌詩達郵輪公司(Costa-Cruise)了賽琳娜號(Costa Serena)和威尼斯號(Costa Venezia)的定期航程。還有一些郵輪公司宣佈更改郵輪航程路線，包括隸屬於皇家加勒比國際郵輪公司旗下的名人遊輪(Celebrity Cruises)、挪威郵輪公司、大洋洲郵輪公司、世邦郵輪公司(Seabourn)旗下“歡呼號”郵輪、公主郵輪公司旗下“加勒比海公主號”、“藍寶石公主號”和“鑽石公主號”郵輪等。公開資料顯示，“鑽石公主號”由公主郵輪公司運營，該公司隸屬於嘉年華郵輪公司。自1月21日開始，嘉年華郵輪公司的股價開始下跌，截止到2月7日。嘉年華郵輪股價已下跌18.68%，累計蒸發市值66.35億美元，摺合人民幣464億元。
截止到2月16日，鑽石公主號上共計有355人確診感染新冠肺炎，其中包括15名加拿大人，加拿大政府將安排包機接郵輪上的加拿大遊客回國。對於鑽石公主號的加拿大遊客來說，這無疑是一個好訊息，儘管接下來他們還要面臨14天的隔離。接下來，應該擔心的就是“威士特丹”號郵輪上的加拿大人了，該郵輪上載有1455名乘客和802名船員，其中有271人來自加拿大。1月16日，“威士特丹”號郵輪從新加坡出發，停靠東南亞多個港口後到達中國香港。在新乘客登船後，郵輪於2月1日離開香港，計劃於2月15日抵達日本橫濱港停靠，結束30天的行程。但因為此前鑽石公主號郵輪出現了新冠肺炎患者，並且感染人數持續上升，出於擔心，包括泰國、日本、中國臺灣、美國海外屬地關島和菲律賓在內的國家和地區都拒絕該船在其境內靠岸。也就是說該郵輪自2月5日駛離中國香港高雄港之後就再未靠岸，“威士特丹”號郵輪不得不開啟了海上漂泊之旅。終於在2月13日，柬埔寨政府准許該船停靠柬埔寨西哈努克港。在對船上乘客進行檢疫並未發現感染者之後，乘客於2月14日下船。但是僅在一天之後，馬來西亞衛生部證實，“威士特丹”號郵輪一名83歲美國籍女乘客從柬埔寨入境馬來西亞吉隆坡後，被檢測出冠狀病毒COVID-19呈陽性，與她搭乘同一航班的還有其他144名郵輪乘客。其中之一是她的丈夫，被檢測出陰性，目前仍在醫院接受觀察。“威士特丹”號郵輪的加拿大乘客1月16日，67歲的加拿大遊客Stephen Hansen和他的妻子從新加坡登上郵輪，開啟30天的郵輪之旅，一切都是那麼美好，直到2月2日，隨著冠狀病毒疫情的發展，情況就開始變得糟糕，他們搭乘的郵輪竟然成了過街老鼠，人人拒收。2月5日之後，該郵輪再未靠岸。終於，柬埔寨出於人道主義原因，同意郵輪停靠在西哈努克港外，郵輪上的人才最終結束了海上漂泊之旅。Hansen和妻子也得以回到加拿大，回到他們位於卑詩省素裡的家。抵達溫哥華國際機場後，Hansen表示：“機場的人員給我們安排了專門的通道讓我們避免了排長隊，我們被問了一些問題，填了入境表格，他們讓我們戴上口罩，但是沒有要求我們進行隔離，就讓我們離開了。”他還表示此前郵輪對遊客進行了檢測，沒有新冠病毒病例，他在星期天抵達加拿大時，才知道一位美國公民確診了新冠病毒肺炎。他在機場接受加拿大廣播公司採訪時表示：“發現了一例確診病例是讓人沮喪的，但是目前我們感覺良好，我們已經進行了健康檢查，體溫檢查，我們對自身的健康狀況可以有所放心了。”衛生官員建議回加乘客自行隔離14天儘管加拿大政府並沒有隊“威士特丹”號郵輪乘客進行強制隔離，但是加拿大衛生官員已經提出要求，要求那些從“威士特丹”號郵輪返回加拿大的乘客，自行隔離14天，並在24小時之內向當地公共衛生報告，以監測COVID - 19的症狀。週日，加拿大公共衛生機構發言人Tammy Jarbeau在一份宣告中表示，“威士特丹”號郵輪上的加拿大乘客將接受進一步檢查和篩選，並將獲得相關資訊。多倫多大學傳染病研究員Anna Banerji博士在週日下午接受加拿大廣播公司採訪時也表示，乘客應該被隔離。博士表示隔離措施在過去的多次疫情中都被證實有效，包括SARS爆發期間。在研製出針對這種病毒的疫苗之前，應該進行隔離防範。博士還表示：“我擔心的是，這條郵輪上有一名乘客的冠狀病毒檢測呈陽性，而這條郵輪沒有被隔離，這讓其他乘客面臨風險。”全球郵輪受疫情影響1月30日，載有6000名乘客的大型遊輪科斯塔·斯梅拉達號停靠在羅馬北部的奇維塔韋基亞港，船上的一名中國乘客出現疑似新冠病毒感染症狀，隨即被隔離，最終發現是虛驚一場，船上乘客才被允許在1月31日下船。2月5日，載有3600多名乘客和機組人員的 “世界夢號”(Dream Cruises)郵輪緊急停靠在香港啟德郵輪碼頭，在經歷了4天的檢疫工作之後，確定無人感染，所有乘客於2月9日下船。2月7日，載有4000名旅客的“海洋聖歌號”郵輪，船上有27名近期去過中國的中國遊客，其中23人無症狀，4名乘客被送往醫院接受進一步檢測，檢測結果顯示陰性。新一波的遊客於9日登上海洋聖歌號，於10日起航。為避免郵輪上再次爆發大規模疫情，眾多郵輪公司已經採取預防措施，包括加強遊客登船前的檢疫工作、取消或改變郵輪航程等。有分析人士認為，疫情的發展將對國際郵輪業造成衝擊。全球最大的郵輪行業協會國際郵輪協會(CLIA)宣佈，其成員正在實施各種預防措施。包括：禁止過去14天去過中國的乘客登船；禁止與確診病例有過密切接觸的人員登船；所有遊客登船前需進行檢疫等。皇家加勒比國際遊輪公司也宣佈，將取消3月4日前在亞洲海域的所有航行日程；公主郵輪公司取消了3月20日前12 艘遊輪的航行； 英國郵輪公司Cruise&amp;Maritime Voyages宣佈取消了3月17日前前往天津的“哥倫布號”郵輪的預定航程；義大利歌詩達郵輪公司(Costa-Cruise)了賽琳娜號(Costa Serena)和威尼斯號(Costa Venezia)的定期航程。還有一些郵輪公司宣佈更改郵輪航程路線，包括隸屬於皇家加勒比國際郵輪公司旗下的名人遊輪(Celebrity Cruises)、挪威郵輪公司、大洋洲郵輪公司、世邦郵輪公司(Seabourn)旗下“歡呼號”郵輪、公主郵輪公司旗下“加勒比海公主號”、“藍寶石公主號”和“鑽石公主號”郵輪等。公開資料顯示，“鑽石公主號”由公主郵輪公司運營，該公司隸屬於嘉年華郵輪公司。自1月21日開始，嘉年華郵輪公司的股價開始下跌，截止到2月7日。嘉年華郵輪股價已下跌18.68%，累計蒸發市值66.35億美元，摺合人民幣464億元。
“威士特丹號”有人確診！271名加乘客回加拿大自行隔離！
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