工作在巴西：我見識了巴西“三怪”　　今年年初，我因工作需要在巴西生活了一段時間，瞭解了巴西的一些風土人情，記憶最深的要數巴西三怪：汽車兩門開，酒精當燃料，鍊鋼用木材。　　剛到巴西時，來接我的巴西分部經理王女士駕著一輛德國大眾汽車，這輛汽車不是主流的4門車，而是上下不方便的兩門車，我要想坐到後排去，必須將副駕駛的椅背向前扳倒，“爬”入後座。王女士告訴我，巴西的轎車90%以上都是兩門車，上車時雖然有些麻煩，但是有三大優點：一是造價可降低20%左右；二是車身長度可減少半米多，省工省料省油且停車方便；三是小孩坐在沒有門的後排座位上比較安全，孩子不會無意將車門開啟，發生危險。　　回家的路上，王女士說要去給車子加點酒精，我目瞪口呆，以為自己耳朵出了問題。王女士解釋說，在巴西，汽車用的燃料基本都是酒精。巴西是世界上惟一一個普及使用酒精作為汽車燃料的國家，因為巴西缺乏石油。巴西政府提出“全國酒精計劃”，利用巴西為世界第一大甘蔗生產國這一優勢，用甘蔗渣生產酒精代替汽油做汽車燃料，同時鼓勵把“汽油汽車”改造成“酒精汽車”。巴西全國1800萬輛汽車中已有900萬輛用酒精做燃料。酒精汽車雖然起動慢，速度也慢，卻能為巴西每年省下用來進口石油的數億美元，汽車工業因此重獲生機。如果你在巴西街頭看見汽車跑得慢吞吞的，一點也不用感到奇怪。　　巴西是拉丁美洲第一大鋼鐵生產國，2008年鋼鐵產量達4850萬噸。但它又是個“缺煤國”，鍊鋼的煤炭大部分需要進口。作為木材生產大國，巴西許多鍊鋼廠都用木材鍊鋼。兩立方米木材可煉1噸鋼，且用木材煉出來的鋼質量優於用煤炭煉的鋼。這當然會影響到生態，於是，巴西政府出臺森林政策，規定“伐一樹須植一樹”，鍊鋼廠大多使用自己栽植的林木，而不是濫砍濫伐原始森林。

工作在巴西：我見識了巴西“三怪”　　今年年初，我因工作需要在巴西生活了一段時間，瞭解了巴西的一些風土人情，記憶最深的要數巴西三怪：汽車兩門開，酒精當燃料，鍊鋼用木材。　　剛到巴西時，來接我的巴西分部經理王女士駕著一輛德國大眾汽車，這輛汽車不是主流的4門車，而是上下不方便的兩門車，我要想坐到後排去，必須將副駕駛的椅背向前扳倒，“爬”入後座。王女士告訴我，巴西的轎車90%以上都是兩門車，上車時雖然有些麻煩，但是有三大優點：一是造價可降低20%左右；二是車身長度可減少半米多，省工省料省油且停車方便；三是小孩坐在沒有門的後排座位上比較安全，孩子不會無意將車門開啟，發生危險。　　回家的路上，王女士說要去給車子加點酒精，我目瞪口呆，以為自己耳朵出了問題。王女士解釋說，在巴西，汽車用的燃料基本都是酒精。巴西是世界上惟一一個普及使用酒精作為汽車燃料的國家，因為巴西缺乏石油。巴西政府提出“全國酒精計劃”，利用巴西為世界第一大甘蔗生產國這一優勢，用甘蔗渣生產酒精代替汽油做汽車燃料，同時鼓勵把“汽油汽車”改造成“酒精汽車”。巴西全國1800萬輛汽車中已有900萬輛用酒精做燃料。酒精汽車雖然起動慢，速度也慢，卻能為巴西每年省下用來進口石油的數億美元，汽車工業因此重獲生機。如果你在巴西街頭看見汽車跑得慢吞吞的，一點也不用感到奇怪。　　巴西是拉丁美洲第一大鋼鐵生產國，2008年鋼鐵產量達4850萬噸。但它又是個“缺煤國”，鍊鋼的煤炭大部分需要進口。作為木材生產大國，巴西許多鍊鋼廠都用木材鍊鋼。兩立方米木材可煉1噸鋼，且用木材煉出來的鋼質量優於用煤炭煉的鋼。這當然會影響到生態，於是，巴西政府出臺森林政策，規定“伐一樹須植一樹”，鍊鋼廠大多使用自己栽植的林木，而不是濫砍濫伐原始森林。

教育
分類
文字分類 主題分類