如今中國“車牌割據”的苗頭：繼京、津、滬、穗之後，杭州也要開始限牌。從實踐中來看，“限制本地車主買車”和“限制外地車牌進城”，往往有著緊密的邏輯聯絡。政府面臨管理壓力也大，被“搖號”政策限制的剛需人群的怨氣也大。問題出在哪裡？

如今中國“車牌割據”的苗頭：繼京、津、滬、穗之後，杭州也要開始限牌。從實踐中來看，“限制本地車主買車”和“限制外地車牌進城”，往往有著緊密的邏輯聯絡。政府面臨管理壓力也大，被“搖號”政策限制的剛需人群的怨氣也大。問題出在哪裡？

“車牌割據”絕不是歷史的進步
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