靠補貼壓價、資訊不透明、返程貨難尋……中歐班列在經過3年多的地方自主發展後，在業內人士眼中，其種種弊端已經顯現。鐵總的“統一”模式是否意味著車皮的壟斷？這對於尋求優先發展機遇的地方政府不是一個好訊息。

靠補貼壓價、資訊不透明、返程貨難尋……中歐班列在經過3年多的地方自主發展後，在業內人士眼中，其種種弊端已經顯現。鐵總的“統一”模式是否意味著車皮的壟斷？這對於尋求優先發展機遇的地方政府不是一個好訊息。

中歐鐵路被疑壟斷：鐵總是鐵老大跟誰都沒有服過軟
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