從文字中提取維特爾所在的一級方程式車隊名稱。用逗號分隔它們。
維特爾於2006年作為寶馬索伯車隊的測試車手開始了他的一級方程式賽車生涯，在2007年進行了一次比賽。作為紅牛青年車隊的一員，維特爾在同年晚些時候為託羅·羅索車隊出場，並在2008年被保留為全職車手，在義大利大獎賽上獲得勝利，成為當時最年輕的賽車手。維特爾於2009年晉升為紅牛車隊。在紅牛車隊，維特爾連續四次獲得2010年至2013年的世界冠軍，其中第一次使他成為該運動最年輕的世界冠軍。2013年，他創下了連續九場比賽獲勝的紀錄。維特爾於2015年簽約法拉利，取代費爾南多·阿隆索，並在2017年和2018年的兩次爭奪冠軍中成為梅賽德斯和劉易斯·漢密爾頓最強有力的挑戰者，儘管他在這兩年都以亞軍的身份結束了比賽。他在2020年賽季結束時與法拉利分道揚鑣，為2021年和2022年賽季與阿斯頓·馬丁車隊比賽，然後在2022年賽季結束時從一級方程式賽車中退役。
寶馬索伯、紅牛二隊、紅牛、法拉利、阿斯頓·馬丁