鑑於這段關於第一屆環法賽的描述，誰贏得了第一場比賽？
1903年，第一屆環法腳踏車賽在法國舉行。比賽計劃為五個階段，從5月31日到7月5日，從巴黎開始，途經里昂、馬賽、波爾多和南特，然後返回巴黎。後來，為了打破從地中海到大西洋的長途跋涉，圖盧茲被新增到比賽路線中。比賽階段將在夜間進行，次日下午結束，騎手們在重新出發前有休息日。但這被證明對大多數人來說太過艱巨，成本太高，只有15名選手參加了比賽。德格朗格從未完全信服，他差點放棄了這個想法。相反，他將比賽時間縮短到19天，將日期改為7月1日至19日，並向那些在所有階段平均速度達到每小時20公里（12英里）的騎手提供每日津貼，相當於工廠工人每天的收入。他還將報名費從20法郎降至10法郎，並將第一名獎金設定為12,000法郎，每天的冠軍獎金為3,000法郎。獲勝者將贏得大多數工人一年的六倍。這吸引了60至80名參賽者，其中較高的數字可能包括嚴肅的詢問和一些退出的人，他們不僅是職業選手，還有業餘選手、一些失業者和一些冒險家。

德格朗格似乎沒有忘記啟動他的比賽並引起支持者激情的德雷福斯事件。他在1903年7月1日宣佈了他的新比賽，引用了作家埃米爾·左拉的話，左拉的公開信《我控告！》導致了德雷福斯的無罪釋放，從此建立了他所使用的華麗風格。

第一屆環法腳踏車賽幾乎是在蒙熱隆村Melun和Corbeil路口的Café Reveil-Matin外開始的。1903年7月1日下午3:16，由發令員喬治·阿布蘭（Georges Abran）發出了起跑訊號。當天早上，《L'Auto》報紙沒有在頭版報道比賽。

參賽選手中包括最終獲勝者莫里斯·加蘭（Maurice Garin）、他的健壯對手希波利特·奧庫圖裡耶（Hippolyte Aucouturier）、德國人氣選手約瑟夫·費舍爾（Josef Fischer）以及一些冒險家，其中一位選手以「山姆森」（Samson）的名字參賽。

許多騎手在完成最初的階段後退出比賽，因為比賽需要的體力勞動太大了。僅有24名選手在第四個階段結束時仍在比賽中。比賽在巴黎邊緣的維爾達夫雷（Ville d'Avray）結束，在Père Auto餐廳外進行了一次慶祝性騎行，然後在王子公園（Parc des Princes）進行了幾圈比賽。加蘭在比賽中佔據主導地位，贏得了第一和最後兩個階段，平均速度為25.68公里/小時（15.96英里/小時）。最後一名騎手米洛肖（Millocheau）落後他64小時47分鐘22秒。

《L'Auto》的使命已經完成，比賽期間該報的發行量翻了一番，使比賽成為德格朗格所希望的遠遠超出的規模。
1903 年的第一場比賽由莫里斯·加林 (Maurice Garin) 擊敗他的競爭對手伊波利特·奧庫圖裡耶 (Hippolyte Aucouturier) 獲勝