在金門大橋建成之前，舊金山灣區主要的交通方式是什麼？
在金門大橋建成之前，舊金山和現在的馬林縣之間唯一實用的短途路線是透過穿越舊金山灣的一段船程。早在1820年，就開始了渡輪服務，從1840年代開始定期運送水到舊金山。

1867年啟動的索薩利托陸地和渡輪公司服務最終成為了黃金門渡輪公司，南太平洋鐵路公司的子公司，到20世紀20年代末成為了世界上最大的渡輪運營商。南太平洋鐵路公司的汽車渡輪曾經只為鐵路乘客和客戶服務，但後來變得非常有利可圖，對地區經濟非常重要。從舊金山海德街碼頭到馬林縣索薩利托渡輪碼頭的渡輪過程大約需要20分鐘，每輛車收費1美元，[何時？]這個價格後來降低以與新橋競爭。從舊金山渡船大樓出發的旅程需要27分鐘。
1937 年之前，穿越舊金山灣的唯一（實用）方式是乘坐渡輪。金門渡輪公司 (Golden Gate Ferry Company) 於 1867 年成立，當時名為索薩利托陸地與渡輪公司 (Sausalito Land & Ferry Company)，到 1920 年代末已成為最大的渡輪運營商。渡輪大約需要 20 分鐘，每輛車花費 1.00 美元。