給定一篇描述2010年Eyjafjallajökull火山爆發後空中旅行中斷情況的參考文字，歐洲的航空旅行中斷了多長時間？
為了應對2010年冰島埃亞菲亞特拉冰川火山噴發期間噴發的火山灰可能會損壞飛機引擎的擔憂，許多歐洲國家的受控空域對儀表飛行規則交通關閉，導致當時自二戰以來最大的空中交通關閉。這些關閉不僅使數百萬乘客滯留在歐洲，而且影響了全球。由於歐洲大部分空域關閉，許多國家的航班被取消，包括飛往、從歐洲飛行和經過歐洲的航班。

在4月15日至23日的北歐大部分地區首次持續關閉空域後，隨著火山灰雲的路徑被跟蹤，接下來幾周歐洲不同地區的空域間歇性關閉。火山灰雲在5月4日和5日進一步幹擾了蘇格蘭和愛爾蘭的航空運營，在5月9日干擾了西班牙、葡萄牙、義大利北部、奧地利和德國南部的航空運營。愛爾蘭和英國的空域於5月16日再次關閉，並於5月17日重新開放。

此次噴發發生在冰川冰下。融化的冰水使熔巖迅速冷卻，導致其分裂成非常小的玻璃顆粒（矽）和灰燼，被帶入噴發柱中。極細的灰燼顆粒和大量的融冰水蒸汽將灰燼雲迅速帶入高空，對飛機構成危險。灰燼雲的存在和位置取決於噴發狀態和風向。大量的融冰水流入噴發口使這次噴發如此爆炸性，以至於它將其灰燼雲直接噴入了異常穩定和東南風的噴氣流中。然後，灰燼被帶到歐洲最繁忙的空域之一。

國際航空運輸協會（IATA）估計，全球航空業每天將損失1.48億歐元（2億美元，1.3億英鎊）的損失。IATA表示，航空業的總損失約為17億美元（11億英鎊，13億歐元）。機場運營商協會（AOA）估計，機場在六天半的時間裡損失了8000萬英鎊。在六天的空域禁飛期間，歐洲範圍內已取消超過95,000個航班，後來的資料表明，在8天的時間裡取消了約107,000個航班，佔總航空交通量的48％，約有1000萬名乘客受到影響。
最初，從4月15日到4月23日，航空旅行不間斷。在接下來的幾週內，直到5月17日，歐洲不同地區出現間歇性中斷。總體而言，4月15日到5月期間，歐洲各地的航空旅行中斷了33天。 2010 年 17 日。