根據參考文字，提供 Proposition 22 給予工人的受益的專案列表。
2020年加利福尼亞提案22

提案22是加利福尼亞州在2020年11月的州選舉中透過的一項法案，獲得了59%的選票，允許基於應用程式的運輸和送貨公司透過將其司機分類為「獨立承包商」而不是「僱員」，獲得對《第5號議案》的例外。該法律豁免僱主提供完整的強制性員工福利（包括加班時間和半價工資、帶薪病假、僱主提供的醫療保險、談判權利和失業保險），同時為司機提供新的保護措施：

每小時駕駛時間（有乘客或途中）的當地最低工資的120%
每英里駕駛里程（有乘客或途中）的0.30美元的費用
為平均每週駕駛超過15小時的司機提供健康保險津貼
要求公司支付因駕駛或等待時受傷的司機的醫療費用和一些失去的收入
禁止職場歧視，並要求公司制定性騷擾政策、進行犯罪背景調查，並要求司機接受安全培訓。
該提案在2020年11月透過後成為州法律，在2021年被挑戰，2023年在上訴中被維持。
根據第 22 號提案，工人可獲得以下福利：
- 當地最低工資的120%
- 每行駛一英里 0.30 美元
- 健康保險津貼
- 承保醫療費用和因工作受傷而造成的一些收入損失
- 工作場所歧視保護