從給定段落中提取所有有鐵路的城市和年份，格式為{城市} - {年份}，並以專案列表的形式顯示
印度的第一列客運火車由印度大半島鐵路公司運營，由三臺蒸汽機車（Sahib、Sindh和Sultan）牽引，於1853年4月16日在博裡邦德（孟買）和塔納之間的1676毫米（5英尺6英吋）寬軌鐵路上行駛了34公里（21英里），共有14節車廂，搭載了400人。塔納高架橋是印度第一座鐵路橋樑，建於1854年5月，當時孟買-塔納線路延伸至卡利揚。東印度的第一列客運火車於1854年8月15日從加爾各答附近的豪格利（Howrah）到胡格利（Hoogly）行駛了39公里（24英里）。南印度的第一列客運火車於1856年7月1日從羅亞普拉姆-韋亞薩拉帕迪（馬德拉斯）到瓦拉賈路（阿科特）行駛了97公里（60英里）。

1873年2月24日，加爾各答開通了一條3.8公里（2.4英里）長的馬車拖拉的有軌電車，連線Sealdah和Armenian Ghat Street。1874年5月9日，孟買開通了一條馬車拖拉的有軌電車，連線Colaba和Parel。1879年，尼扎姆保證國家鐵路成立，該公司在當時的海德拉巴邦建造了幾條鐵路線，卡奇古達火車站是其總部。1897年，許多鐵路公司開始在客車中引入照明設施。1925年2月3日，印度第一列電力客運火車在維多利亞終點站和庫爾拉之間行駛。
博裡邦德（孟買） - 1853
塔那 - 1853
豪拉 - 1854
胡格里 - 1854
Royapuram-Veyasarapady（馬德拉斯） - 1856
瓦拉加路 (Arcot) - 1856
西達 - 1873
亞美尼亞加特街 - 1873
克拉巴 - 1874
帕雷爾 - 1874
卡奇古達 - 1879
維多利亞總站 - 1925
庫爾勒 - 1925