羅莎·帕克斯是誰？
羅莎·露易絲·麥考利·帕克斯（Rosa Louise McCauley Parks，1913年2月4日-2005年10月24日）是美國民權運動中的一名活動家，以在蒙哥馬利公共汽車抵制運動中發揮關鍵作用而聞名。美國國會將她尊為「民權第一夫人」和「自由運動之母」。帕克斯於1943年成為全國有色人種協進會（NAACP）的活動家，參加了幾次備受關注的民權運動。1955年12月1日，在阿拉巴馬州蒙哥馬利，帕克斯拒絕了公共汽車司機詹姆斯·F·布雷克的命令，要求她讓出「有色人種」區域的四個座位，讓給一名白人乘客，一旦「白人」區域被填滿。帕克斯不是第一個反對公共汽車種族隔離的人，但全國有色人種協進會認為她是最適合在違反阿拉巴馬州種族隔離法被捕後透過法庭挑戰的最佳候選人，她幫助激勵黑人社群抵制蒙哥馬利公共汽車長達一年多。該案在州法院中陷入僵局，但聯邦蒙哥馬利公共汽車訴訟布勞德訴蓋爾的判決結果是，公共汽車種族隔離違反美國憲法第14修正案的平等保護條款。

帕克斯的反抗行為和蒙哥馬利公共汽車抵制運動成為運動的重要象徵。她成為了反對種族隔離的國際標誌，組織並與民權領袖合作，包括埃德加·尼克松和馬丁·路德·金。當時，帕克斯在當地一家百貨公司擔任裁縫，是全國有色人種協進會蒙哥馬利分會的秘書。她最近曾參加田納西州的高地民間學校，該學校是一個為工人權利和種族平等培訓活動家的中心。儘管後來廣受尊敬，但她也因此受到了痛苦的折磨；她被解僱了，多年來一直受到死亡威脅。抵制運動後不久，她搬到底特律，在那裡短暫地找到了類似的工作。從1965年到1988年，她擔任非裔美國眾議員約翰·康耶斯的秘書和接待員。她還積極參與黑人權力運動和支援美國政治犯。

退休後，帕克斯寫了自傳，並繼續堅持認為在爭取正義的鬥爭中還有更多的工作要做。帕克斯獲得了全國有色人種協進會1979年的斯平加恩獎章、總統自由勳章、國會金質獎章和美國國會大廈國家雕像廳的追授雕像。在她2005年去世時，她是首位在國會圓形大廳受到尊敬的女性。加利福尼亞州和密蘇裡州在她的生日2月4日紀念羅莎·帕克斯日，而俄勒岡州、俄亥俄州和德克薩斯州則紀念她被捕的週年紀念日12月1日。
羅莎·路易絲·麥考利·帕克斯(Rosa Louise McCauley Parks)，出生於1913 年2 月4 日，是一位美國民權運動活動家，因在蒙哥馬利公交車抵制運動中發揮的關鍵作用而聞名。美國國會尊她為“民權第一夫人”和“自由運動之母”。帕克斯於 1943 年成為全國有色人種協進會活動家，參與了多項備受矚目的民權運動。 1955 年12 月1 日，在阿拉巴馬州蒙哥馬利，當“白人”區域已滿時，帕克斯拒絕了公交車司機詹姆斯·F·布萊克(James F. Blake) 的命令，即在“有色人種”區域騰出一排四個座位，讓給一名白人乘客。帕克斯並不是第一個抵制公交車種族隔離的人，但全國有色人種協進會(NAACP) 認為，在她因違反阿拉巴馬州種族隔離法而因公民不服從而被捕後，她是透過法庭挑戰的最佳人選。她幫助激勵黑人社群抵制蒙哥馬利公交車一年多。此案在州法院陷入僵局，但蒙哥馬利聯邦公交車訴訟“布勞德訴蓋爾案”(Browder v. Gayle) 於1956 年11 月作出裁決，根據美國憲法第14 條修正案的平等保護條款，公交車種族隔離違憲。

帕克斯的反抗行為和蒙哥馬利公交車抵制運動成為該運動的重要標誌。她成為抵抗種族隔離的國際偶像，並與包括埃德加·尼克松和小馬丁·路德·金在內的民權領袖組織和合作。當時，帕克斯在當地一家百貨公司擔任裁縫，並擔任蒙哥馬利市議會秘書全國有色人種協進會的章節。她最近就讀於田納西州的高地民間學校（Highlander Folk School），這是一家培訓工人權利和種族平等積極分子的中心。儘管她在晚年受到了廣泛的尊敬，但她也因其行為而遭受痛苦。她被解僱了，此後多年一直受到死亡威脅。抵制活動後不久，她搬到了底特律，在那裡她短暫地找到了類似的工作。 1965年至1988年，她擔任非裔美國眾議員約翰·科尼爾斯的秘書和接待員。她還積極參與美國的黑人權力運動和政治犯的支援。

退休後，帕克斯寫了自傳，並繼續堅稱在爭取正義的鬥爭中還有更多工作要做。帕克斯獲得了全國性的認可，包括全國有色人種協進會 1979 年斯賓加恩獎章、總統自由勳章、國會金質獎章以及美國國會大廈國家雕像大廳的追隨雕像。 2005 年她去世後，她是第一位被安葬在國會大廈圓形大廳的女性。加利福尼亞州和密蘇裡州在 2 月 4 日紀念羅莎·帕克斯日，而俄亥俄州、俄勒岡州和德克薩斯州則在 12 月 1 日紀念她被捕週年紀念日。