保時捷最強的平六發動機是哪款？
保時捷的平六發動機系列是一系列機械上相似的自然吸氣和渦輪增壓平六對置發動機，自1963年以來，保時捷已經連續生產了近60年。該發動機是原始大眾甲殼蟲所使用的平四對置發動機的演變。

平六發動機最常與保時捷的旗艦後置發動機跑車911相關聯，自1963年以來，911車型一直專門使用平六發動機。這些發動機在1999年之前都是空氣冷卻的，之後保時捷開始使用水冷發動機。

2011年4月，保時捷宣佈推出第三代997 GT3 RS，配備一臺功率輸出為500 PS（368 kW；493 hp）的放大4.0升發動機。自然吸氣的4.0昇平六發動機（是一款街道合法的911車型中提供的最大發動機）於2011年與他們的911（997）GT3 RS 4.0一起推出。該發動機本身使用RSR的曲軸，增加了行程尺寸（從76.4毫米增加到80.4毫米）。這種變化將功率輸出提高到8,250 rpm時的500 PS（368 kW；493 hp），扭矩為5,750 rpm時的460 N·m（339 lbf·ft）。使其具有每噸365馬力的功率重量比。僅生產了600輛車。以493馬力（368 kW）的功率輸出，該發動機是任何生產車型中最強大的六缸自然吸氣發動機之一，每升輸出功率為123.25馬力（92 kW）。

其他使用平六發動機的保時捷車型包括1970-1972年的保時捷914/6（中置發動機）、1986-1993年的保時捷959（後置發動機）和1996-2021年的保時捷Boxster/Cayman（中置發動機）。

保時捷962型賽車原型也使用了雙渦輪增壓平六發動機。

這些發動機也被德國調校公司RUF用於各種保時捷仿製跑車中。
保時捷製造的最強大的水平對置六缸發動機是 997 GT3 RS 4.0。它的排量僅為 4.0 升，卻擁有近 493 馬力的動力。這是一輛非常罕見的汽車，幾乎從未出售過。它是有史以來最強大的六缸自然吸氣發動機之一。