推桿式內燃機是如何工作的？
推桿內燃機 (ICE) 的核心是曲軸。連桿將發動機活塞連線到曲軸軸頸。曲軸透過每個軸頸相對側的重量均勻平衡，以確保電機在每分鐘高轉數 (RPM) 下保持穩定。當曲軸旋轉時，它會上下推動連線到活塞的桿。曲軸的前部有一個齒輪，該齒輪通常透過鏈條連線到凸輪軸。如果說曲軸是發動機的心臟，那麼凸輪軸就是發動機的大腦。凸輪軸決定何時開啟和關閉閥門，這些閥門讓空氣和燃料進入每個氣缸，並排出內燃機的廢氣。凸輪軸是一根沿著發動機長度延伸的軸，上面有凸角，稱為挺桿的小型金屬氣缸騎在這些凸角上並連線到推桿，推桿連線到搖桿，搖桿前後搖動開啟和關閉閥門在氣缸蓋中。閥門位於氣缸蓋中，氣缸蓋位於活塞所在氣缸的頂部。當活塞向上旋轉時，閥門（由凸輪軸驅動）開啟，將燃油帶入氣缸，當閥門關閉時會產生火花從火花塞點燃燃料，引起小型爆炸，將氣缸向下推，第二個閥門開啟，讓小型爆炸產生的廢氣排出發動機。這反過來又使曲軸旋轉，將另一個活塞向上推，該過程繼續進行。進氣歧管就像發動機的肺部，它從大氣中吸入空氣，並將其與適量的燃料混合，在氣缸中產生小型爆炸。空氣、燃料、火花的輸送時機至關重要，如果偏離了最小的裕度，發動機將根本無法執行。