城巴7號線是香港島一條由南區剛重建完成的公共屋邨──石排灣邨經薄扶林往中西區的中環碼頭的巴士路線是港島區首條投入服務的巴士路線曾一度成為全港班次最頻密的專利巴士路線。全程：$5.3乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線次程可獲車資折扣優惠：本路線途經的香港仔水塘道斜度達到1:5為大嶼山郊區道路以外的最大「天險」因此當年中巴在用車上受到極大限制而中巴適合行走香港仔水塘道的巴士只有佳牌阿拉伯五型和利蘭勝利二型。當城巴接辦後因為12米的空調巴士很多都只作1:10的上斜設計於是特別引入丹尼士巨龍10.3米（721-730）利用縮短的車身配合與12米版本相同出力的康明斯引擎應付這類攀斜路線。因此城巴主要採用丹尼士巨龍10.3米空調巴士（7XX）行走。另外本線後期曾引入猛獅NL262單層空調巴士（15XX）行走。後來石排灣邨重建完成入夥令客量上升由於猛獅NL262單層巴士載客量低故撤離本路線。現時本線平日主要使用富豪B9TL11米（95**）、亞歷山大丹尼士Enviro 400（70**）及E500 MMC 11.3米(91**)總共派出6輛巴士行駛。而假日則派出5輛巴士行走。石排灣開經：漁光道、香港仔水塘道、香港仔大道、天橋、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、幹諾道西、幹諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、民祥街及民耀街。中環（渡輪碼頭）開經：民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、幹諾道中、支路、幹諾道中、租庇利街、-{皇后大道中}-、-{皇后大道西}-、薄扶林道、石排灣道、香港仔海旁道、湖南街、東勝道、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道。7號是一條很早出現的中區至香港仔的巴士路線當香港仔隧道通車後取道香港仔隧道的70號便取代本線成為來往中區及香港仔的主力路線而該線客量大減但因為本線途徑香港大學及瑪麗醫院所以客量仍能保持不俗表現。
城巴7號線是什麼線路？
港島區首條投入服務的巴士路線 港島區首條投入服務的巴士路線 是香港島一條由南區剛重建完成的公共屋邨──石排灣邨經薄扶林往中西區的中環碼頭的巴士路線