إجراء اختبار ضغط الوقود إجراء اختبار كهربائي
يمكن في حالة انسداد مرشح الوقود بسبب الرواسب مواجهة مشكلة في التسارع والاشتباه بوجود مشكلة في مضخة الوقود، ويمكنك تفقد المشكلة عن طريق نزع المرشح من السيارة وتصريف الوقود الزائد من المرشح. استخدم قطعة قصيرة من خرطوم مطاطي على دخل المرشح، ثم انفخ في دخل المرشح وانتبه للمقاومة (يفترض أن تكون ضئيلة). تفقّد الشبكة بحثًا عن الشوائب وغيّر مرشح الوقود عند الحاجة عن طريق النفخ في خرج المرشح فوق قطعة قماشية أو منشفة بيضاء. يمكنك شراء المقياس من معظم متاجر قطع غيار السيارات لقاء ثمن زهيد عادة، ويعد مقياس ضغط الوقود أداة مفيدة للغاية يمكن استخدامها مع معظم أنواع وطرز السيارات، ويمكنك في حالة عدم الرغبة بشراء المقياس استعارته من ورشة صيانة أو متجر قطع غيار. يستغرق الاختبار دقائق معدودة فقط. حدد نقطة اختبار مضخة الوقود، التي تكون قريبة من حواقن الوقود عادة، وحدد نقطة اتصال المضخة بقضيب حاقن الوقود. يفترض أن تجد مفصل فصل أو منفذ اختبار يتصل به مقياس الضغط. تختلف الإرشادات قليلًا باختلاف المقياس المستخدم، كما يختلف مكان مضخة الوقود من سيارة لأخرى، لذا راجع دليل المستخدم للحصول على إرشادات دقيقة. اترك المحرك قيد التشغيل قليلًا للإحماء، ثم تفقّد الضغط في وضع سرعة اللا تعشيق بالسرعة المحددة في مواصفات مضخة الوقود. زد سرعة المحرك ولاحظ ردة فعل الضغط فحسب إن لم تكن تعرف السرعة المقدرة. لن تتحرك الإبرة إطلاقًا أو ستتحرك لأقل من المواصفات المحددة في حالة وجود مشكلة كبيرة، ويستدعي ذلك استبدال مضخة الوقود في سيارتك. يفترض أن يطابق ضغط الوقود المواصفات المكتوبة في دليل إصلاح المركبة وأن يزيد بالضغط على دواسة الوقود، ويجب استبدال مضخة الوقود والمرشح إن لم يكن الوضع كذلك. عادة ما تكون المشكلة في الطاقة الواصلة لمضخة الوقود عوضًا عن كونها في المضخة نفسها، لذا ارجع إلى دليل المستخدم لمعرفة مكان صندوق المنصهرات، ومن ثم ابحث عن منصهر مضخة الوقود واسحبه من مكانه لتفحصه بحثًا عن دلالات تلفه. قد يكون المنصهر تالفًا أو محترقًا إن كان هو سبب المشكلة، ويمكن ف حالة إيجاد المنصهر بحالة جيدة تفقّد بقية المنصهرات المتعلقة بنظام الوقود للبحث عن دلالات احتراقها واستبدالها عند الحاجة. اطلب من صديق تدوير المفتاح واسمع صوت طقطقة مُرحل مضخة الوقود في حالة عدم إيجاد مشكلة بالمنصهرات.  احرص على استخدام منصهر بقيمة أمبيرية مناسبة حال الحاجة لاستبدال منصهر وتجنّب تمامًا استخدام منصهر بقيمة أمبيرية أكثر من اللازم.  قد يكون المنصهر التالف دلالة على سحب أمبيرية مرتفعة، مما يستدعي تفقّد الدوائر الكهربائية على حدة. جرّب استبدال المنصهر التالف، ثم جرّب تشغيل السيارة مجددًا. يشير تلف المنصهر بعد تركيبه لوجود تماسٍ في الدائرة الكهربائية ويجب تشخيص هذه المشكلة، لذا اصطحب السيارة لمركز صيانة لفحصها في هذه الحالة. من المهم تفقّد فرق جهد مضخة الوقود في السيارة، فلا يعني صدور تيار من الدائرة الكهربائية وصوله إلى المضخة نفسها بالضرورة. ارجع إذًا لدليل المستخدم الخاصة بالسيارة لمعرفة مكان فحص المضخة وخطوات الفحص.  اختبر فرق جهد المصدر لتحديد ما إن كانت الشحنة التي تغادر المنصهر تصل إلى المضخة. تفقّد الدائرة الكهربائية لمُرحل مضخة الوقود في حالة عدم وصول طاقة إلى المضخة، فقد يكون المرحل تالفًا. . تأكد أن سلك الطاقة يحمل فرق الجهد الكامل وأن السلك الأرضي مؤرض بصورة سليمة، علمًا بأن عدم وجود مشاكل في الاختبار الكهربائي يعني على الأرجح أن مضخة الوقود هي سبب المشكلة وأنها بحاجة للاستبدال. يمكنك أيضًا إجراء اختبارات أدق عن طريق إتمام اختبار ضغط. يعني وجود اختلاف أكبر من 1 فولت في فرق الجهد وجود مشكلة تتعلق بتآكل الأسلاك أو وجود مشاكل في الدائرة الكهربائية في الجهة الموجبة أو السالبة وستحتاج في هذه الحالة لفحص سيارتك في مركز صيانة.
استبعد احتمالية تعلق المشكلة بمرشح الوقود. احصل على مقياس ضغط وقود. وصّل مقياس الضغط بأداة اختبار مضخة الوقود. اطلب من صديق تشغيل المحرك أثناء تفقّدك للمقياس. تفقّد منصهر مضخة الوقود. تفقّد فرق جهد المضخة. أجرِ اختبار هبوط للجهد باستخدام مقياس فرق جهد
https://www.wikihow.com/Check-Your-Fuel-Pump https://www.wikihow.com/Check-Your-Fuel-Pump
Performing a Fuel Pressure Test Performing an Electrical Test