الاستعداد لإضافة المبرد إعادة ملء المبرد تحديد المشكلة
أسهل طريقة لتحديد النوع الصحيح من المبرد لسيارتك التحقق من سنة صنعها. كل السيارات المصنوعة بعد عام 1995 تستخدم R134a بينما السيارات الأقدم تستخدم R12.   لا يمكنك ملء مبرد R12 بنفسك. إن كانت سيارتك تستخدم مبرد R12 فعليك الذهاب إلى ورشة إصلاح سيارات لتحويلها. إن أردت قراءة مؤشر المبرد فستحتاج لمعرفة درجة حرارة البيئة المحيطة حاليًا. تشغل سوائل التبريد قدرًا مختلفًا من المساحة داخل العلبة ونظام تكييف الهواء في درجات الحرارة المختلفة، مما يسبب اختلافًا في قراءة المؤشر.   ستسمح لك معرفة درجة حرارة البيئة المحيطة بقراءة المؤشر بشكل صحيح على علبة المبرد. عندما يتمدد المبرد ليشغل حيزًا أكبر فإنه يزيد الضغط داخل العلبة. يوجد بنظام مكيف الهواء مدخلان للخدمة: أحدهما بجانب منخفض وآخر بجانب مرتفع. عندما تعيد شحن مكيف الهواء ستحتاج لمعرفة مكان مدخل جانب الضغط المنخفض.  يمكنك العثور على المدخل باتباع الخطوط من ضاغط مكيف الهواء حتى تعثر على فوهة بالقرب من أسفل السيارة. ابحث في دليل خدمة السيارة لمساعدتك في العثور على مدخل الخدمة إن واجهت صعوبة في إيجاده. تأكد من عدم سد مدخل الخدمة بأي سخام أو ركام وذلك بمسحها من على المدخل وغطائه والمنطقة المحيطة به باستخدام خرقة. امسح الغطاء والخط أولًا ثم انزع الغطاء وامسح المدخل نفسه. يمكنك رش منظف المكابح على الخطوط لمساعدتك في تنظيفها إن دعت الحاجة. خذ الخرطوم المصاحب لعدة إعادة شحن المبرد ووصله بمدخل جانب الضغط المنخفض الذي حددت موقعه سابقًا. تأكد من توصيل نهاية الخرطوم الأخرى بفوهة العلبة.  إن كانت علبتك مصحوبة بمؤشر فيجب أن يكون الخرطوم متصلًا بالفوهة على المؤشر ثم بالعلبة. يجب أن يكون الخرطوم طويلًا بما يكفي للسماح لك بتوصيله بالمدخل دون وضع العلبة داخل حجرة المحرك. اقرأ شاشة المؤشر عندما تقيس درجة حراء الجو لتحديد مستوى المبرد الحالي. حالما تبدأ الرش ستحتاج إلى الانتباه للمؤشر لتحديد وقت امتلاء النظام.   انتبه للمؤشر خلال عملية إعادة شحن النظام لمعرفة وقت إيقافها. اقرأ التعليمات على العلبة إن لم تكن متأكدًا من كيفية قراءة المؤشر. أدر الصمام فوق علبة المبرد باتجاه عقارب الساعة حتى يخترق الجزء العلوي ويبدأ بإطلاق المبرد عبر الخرطوم داخل نظام تكييف هواء السيارة.  تتطلب بعض العلب طريقة مختلفة لكسر الختم، وعليك بقراءة التعليمات على العلبة لمعرفتها إن دعت الحاجة. أثناء سماحك للمبرد بالمرور عبر محرك السيارة يجب عليك حمل العلبة رأسيًا ورجها بين حين وآخر. إن قلبت العلبة على جانبها فسيقل الضغط ولن يمتلئ نظام المكيف.   يؤدي رج العلبة للحفاظ على الضغط لأنه يجبر المبرد على دخول النظام. لا تقلب العلبة أو تضعها على جانبها. انتبه لعلامات التسريب في نظام مكيف الهواء أثناء إعادة شحنه. إن وجدت تسريبًا فستحتاج لإصلاحه من قبلِ ميكانيكي محترف. حدد موقع التسريب لتسهل إيجاده والتعامل معه. ستكون التسريبات سهلة الإيجاد أثناء ملء النظام. حالما يصل المؤشر إلى وضع الاكتمال قم بإزالة الخرطوم من مدخل الخدمة وأعد تركيب الغطاء. إن كان هناك مبرد متبقٍ في العلبة فيمكنك الاحتفاظ به لإعادة شحن سيارة أخرى أو لصيانة نفس السيارة مستقبلًا.   يمكنك التخلص من العلبة إن كانت خالية. تأكد من عدم تسريب العلبة إن اخترت تخزينها. إن عثرت على تسريب أو كان الضاغط لا يعمل فستحتاج للذهاب بالسيارة إلى ورشة لإصلاحها. قد يتطلب استبدال ضاغط نظام التكييف أدوات متخصصة، لذا فعادة ما تكون هذه العملية خارج نطاق قدرات الهواة. احذر عن التعامل مع تسريبات المبرد لأن الحرارة قد تكون منخفضة بما يكفي لإيذائك. استخدم المفتاح لتشغيل السيارة ثم شغل المكيف على أعلى مستوى. اشعر الهواء الخارج من المكيف وحدد ما إن كان دافئًا أو عاديًا أو باردًا. إن كان الهواء دافئًا إلى عاديٍ ولكن ليس باردًا كما يجب فقد تكون هناك مشكلة في سريان الهواء.   تحقق من دوران مراوح التبريد على المشعاع (الرادياتير)، وإن لم تكن تدور فربما تواجه مشكلة كهربية. قد تحتاج لاستبدال فلتر هواء الكابينة في سيارتك لزيادة سريان الهواء. ستحتاج لضمان عمل ضاغط هواء المكيف لتحديد مسار الإصلاحات التي عليك اتخاذها. ابحث عن مكيف الهواء في حجرة المحرك ولاحظ إن كان مركز البكرة يدور معها.   يوجد قابض تروس يشتغل عندما يعمل مكيف الهواء. عندما يشتغل القابض سيدور مركز البكرة معها. إن لم يشتغل القابض فربما يكون الضاغط تالفًا ويحتاج لاستبدال أو ربما يحتاج لملئه بالمبرد فقط. معظم الضواغط بها أسلاك تصل إلى قابض التروس الكهربي. ابحث عن الوصلة في منتصف ذلك السلك وافصلها. خذ سلكًا ومرره بين سلك الضاغط إلى القطب الموجب للبطارية. إن سمعت صوت طقطقة عالية فإن القابض الكهربي يعمل بشكل صحيح، وإلا فستحتاج لاستبداله.   قد يحتاج استبدال ضاغط المكيف إلى أدوات أكثر تخصصًا. اذهب بسيارتك إلى ورشة إصلاح سيارات إن كان الضاغط أو القابض بحاجة للاستبدال. يمكنك شراء عدة كشف التسريب لمساعدتك في التنبه لأي تسريبات في نظام تكييف الهواء. توفر هذه العدة صبغة تمر عبر خطوط النظام وتخرج من أي ثقب أو كسر مما يجعلها واضحة للعيان.  وصل علبة كشف التسريب لمدخل خدمة جانب الضغط المنخفض ورشها في نظام تكييف الهواء. إن عثرت على أي تسريبات فستحتاج للذهاب بالسيارة إلى ورشة لإصلاحها. إن لم تعثر على أي تسريبات فقد تكون المشكلة انخفاض مستوى المبرد لا أكثر.
اشترِ نوع المبرد المناسب لسيارتك. تحقق من درجة حرارة الجو باستخدام ترمومتر. ابحث عن مدخل خدمة جانب الضغط المنخفض لمكيف الهواء. استخدم خرقة لتنظيف المنطقة حول مدخل الخدمة. وصل خرطوم الشحن إلى مدخل خدمة الجانب المنخفض. استخدم مخطط ضغط الهواء المحيط لتحديد الضغط. أدر الصمام حتى تخرق ختم العلبة. احمل العلبة رأسيًا. ابحث عن أي تسريب. أزل خرطوم الشحن وخزن العلبة في مكان بارد. اذهب بالسيارة إلى ورشة لإصلاحها إن دعت الحاجة. شغل السيارة والمكيف. تحقق مما إن كان ضاغط المكيف يعمل. تفقد وصلات ضاغط المكيف. ابحث عن تسريبات في نظام مكيف الهواء.
https://www.wikihow.com/Fix-Your-Car%27s-Air-Conditioner https://www.wikihow.com/Fix-Your-Car%27s-Air-Conditioner https://www.wikihow.com/Fix-Your-Car%27s-Air-Conditioner
Preparing to Add Refrigerant Refilling the Refrigerant Identifying the Issue