تعلم القيادة قيادة دراجتك النارية الحصول على الأدوات المناسبة
توفر لك الدورة التعليمية أفضل تدريب لمعرفة كيفية ركوب الدراجات النارية بتقنية سليمة وآمنة. يُنصح بذلك دائمًا خاصة للمبتدئين، وستجد أن في بعض المدن يكون الالتحاق بمثل تلك الدورة التدريبية شرطًا لكي تحصل على رخصتك.  يكون متاحًا للسائقين الجدد الذين ليس لديهم أي خبرة أو القليل منها دورة القيادة الأساسية والتي توفرها إدارة المرور في بعض البلدان. لكن إن لم تكن متوفرة في منطقتك، فهناك العديد من الدورات غير الحكومية والتي يمكنك الاعتماد عليها أو يمكنك بدلًا من ذلك أن تبحث عن معلم خاص.  يتم توفير دراجة نارية لاستخادمها في الدورات التعليمية في حالة أنك لا تملك واحدة، وبالطبع يتم تعليمك أساسيات السلامة وأساسيات التشغيل. يكون النظام في أغلب الدورات التدريبية منقسمًا إلى جزئين: جزء في الفصول للتعليم النظري، وجزء آخر عملي. تنتهي تلك الدورة التدريبية باختبار الحصول على الرخصة. يجب عليك أن تتعرف على مفاتيح التحكم الأساسية للدراجة قبل القيادة، حيث سيكون عليك أثناء القيادة أن تفكر بسرعة وأن تنفذ بسرعة. إن لم تتعرف على كيفية التحكم في الدراجة فسيكون قيادتها أمرًا خطيرًا.  تقع ذراع الدبرياج المسؤولة عن نقل السرعات عادة على المقود الأيسر. يتم وضع ناقل السرعة عند قدمك اليسرى، ويستخدم لنقل غيار السرعة لسرعة أعلى أو سرعة أقل، بينما أنت تستخدم ذراع الدبرياج. يمكنك التحكم بمكابح العجلة الأمامية عن طريق المقبض اليمين في مقود الدراجة النارية.. يمكنك التحكم بمكابح العجلة الخلفية عن طريق الدواسة الموجودة أسفل القدم اليمنى. هناك قاعدة عامة في قيادة الدراجات وهي أن الجانب الأيسر للدراجة تتحكم بالتروس، أما الجانب الأيمن يتحكم بالتسارع والمكابح. للقيام بذلك بشكل صحيح، قف جوار الدراجة النارية من الجانب الأيسر. أمسك المقود الأيسر وارفع ساقك اليمنى فوق الدراجة، مع جعل قدمك ثابتة على الأرض.  أفضل طريقة لتعتاد على كيفية قيادة الدراجة هي ركوب الدراجة والتعرف على كيفية تشغيلها قبل بدء القيادة. تعرف على كيفية الشعور بدراجتك النارية وأنت تركبها. أمسك مقبض المقود وناقل السرعات والفرامل. تأكد من أنك تستطيع الوصول لكل المفاتيح بأريحية، فيجب أن تكون ذراعك منحنية قليلًا عند الكوع عندما تمسك المقود، كما يجب أن تقع كل المفاتيح في متناول يدك بسهولة. تأكد أنك تستطيع بسهولة وضع قدميك على الأرض. اشعر بوزن الدراجة التي تقوم بقيادتها. إضافة لذلك عليك أن تكون قادرَا على الوصول إلى ذراع الفرملة للعجلة الخلفية دون أن تنزلق قدمك. يقوم عمل الدبرياج على تغيير التروس، فعند سحب القابض يقوم بتحرير المحرك مما يساعدك على تحويل التروس.  تعامل مع الدبرياج على أنه منظم تدريجي للدراجة وليس كزر للتشغيل والإطفاء، حيث أنه يساعدك على النقل التدريجي وبشكل سلس لتغيير سرعة دوران التروس من أجل ضبط سرعة الدراجة. حرك ناقل السرعات على الترس الأول حين تبدأ في القيادة عن طريق دفعه لأسفل مع الضغط على الدواسة الموجودة أسفل قدمك اليسرى. ربما سيكون عليك أن تضغط لعدة مرات. ستعرف أنك أصبحت على الوضع الأول عندما تشعر بأنه لا يوجد أيّة مقاومة أو إشارة على أن التروس تتحرك. ستجد أن معظم الدراجات النارية، تكون على نمط واحد من ناقل السرعات وهو نمط "1 لأسفل، و5 لأعلى" والذي يتقسم إلى: الترس الأول، ثم الوضع المحايد، ثم الترس الثاني ثم الثالث وهكذا. عند قيامك بالتغيير بينها سيُضيء المؤشر المناسب على المقياس المعروض أمامك. عليك أثناء قيادة الدراجة النارية أن تقوم بتحويل ناقل السرعة، وذلك عن طريق دفع الناقل بيدك اليسرى لتحرر العجلة الخلفية. في تلك الأثناء يجب أن تقلل السرعة. سيحد تقليل السرعة من اهتزاز الدراجة عندما تعيد التروس للتحكم في العجلة الخلفية. أبقِ يدك خفيفة على الوقود، لتبقى العملية سلسة ثم اترك ذراع التعشيق (ذراع ناقل الحركة). اسحب مقبض الدبرياج وحدد موقع مفتاح التدوير وهو زر أحمر يوجد على مقود الدراجة الأيمن. ضعه على وضع التشغيل، ومن ثم تكون الخطوة التالية هي ركل العصا الحديدية الجانبية لأسفل، هذا فقط في حال كانت دراجتك قديمة، أما إن كانت دراجتك حديثة فلن تحتاج لهذه الخطوة.  أدر مفتاحك على وضع التشغيل وتحقق من أن الأضواء والمؤشرات جميعها في وضع التشغيل. ضع الدراجة على وضع الحياد. إن أسهل طريقة لتلك العملية هو أن تحرك مقبض الدبرياج لأسفل لتكون على الترس الأول ثم تعيدها مرة أخرى إلى الوضع الحيادي. اضغط على زر البدء. يقع عادة تحت مفتاح التدوير؛ عادة ما تكون مفاتيح البدء في شكل زر أصفر مرسوم فوقه علامة البرق. دع المحرك يسخن لمدة 45 ثانية يمجرد أن يبدأ العمل، وذلك ليعمل جيدًا أثناء القيادة. عندما تكون قدمك على الأرض، أعد مغير السرعة إلى الوضع الأول، ثم حرك قدمك لترتكز على الكعب. كرر تلك العملية حتى تعتاد على مغير السرعة. ابدأ بوضع قدميك على الأرض عند مقدمة الدراجة النارية، ثم حرر قبضتك من على مغير السرعات وابدأ بأخذ خطوات لتتحرك بالدراجة حتى تبدأ الدراجة بدفع نفسها إلى الأمام.  استخدم ناقل السرعات فقط لتتحرك بالدراجة إلى الأمام، أبقِ الدراجة مستقرة بقدمك. كرر ذلك حتى تصبح الدراجة تسير بخط مستقيم حتى عندما ترفع قدميك عن الأرض، فأنت تريد أن تحافظ على التوازن على دراجتك. يمكنك أن تبدأ القيادة بمجرد أن يبدأ المحرك بالعمل ويقوم بعملية التسخين. يحدث ذلك عن طريق تحريك ناقل السرعات إلى وضع الترس (التعشيق) الأول مع تخفيف الضغط عن ناقل السرعات في أثناء الضغط على الوقود.  تأكد أن مسندة الدراجة ليست في اتجاه الخارج. حرر قبضتك من على مقبض الدبرياج ببطء إلى أن تبدأ الدراجة في الدوران للأمام. سيكون عليك الضغط على الوقود بهدوء لتبدأ التحرك بدراجتك النارية، وفي تلك الأثناء تقوم بترك مقبض الدبرياج. قم بزيادة التسارع ببطء بمجرد أن تبدأ التحرك، ثم قم بوضع قدميك على المساند المخصصة لها. حاول القيادة في خط مستقيم. بمجرد أن تقوم بتحرير مقبض الدبرياج وتبدأ التحرك والتسارع حاول أن تقود المركبة في خط مستقيم. أما عندما ترغب في التوقف يكون عليك سحب مقبض الدبرياج، ثم ضغط المكابح المخصصة للعجلة الأمامية والعجلة الخلفية في نفس الوقت. استخدم قدمك اليسرى لتثبيت الدراجة عند التوقف، وعندما تتم عملية التوقف ضع قدمك اليمنى على الأرض. غيّر وضع التروس عندما تكون لديك القدرة على القيادة في خط مستقيم. انتبه للشعور بالاحتكاك الحادث نتيجة المقاومة التي تنشأ عن تعشيق التروس. يسمح ذلك الاحتكاك بنقل الطاقة من المحرك إلى العجلات الخلفية.  تحدث عمليات نقل التروس في الدراجات النارية بالتتابع سواء كانت في حالة تصاعدية أو تنازلية، وستحتاج بعض الوقت لتستطيع الإحساس بالوقت المناسب لتقوم بعملية نقل التروس، على أن يكون المحرك في حالة دوران زائدة عندما يحين هذا الوقت.  حوّل مقبض تغيير التروس إلى الوضع الأول بينما تعمل الدراجة. عندما تكون التروس عند الوضع الأول ستجد أنك لا يمكنك أن تدوس على الدواسة، ويمكنك أن تسمع صوت تصادم. ارفع الضغط عن مقبض الدبرياج ببطء لتبدأ الدراجة في التحرك. اضغط على الوقود عندما ترغب في التقدم بشكل أسرع. للوصول إلى الحالة الثانية للتروس: اسحب مقبض الدبرياج وخفف الضغط على الوقود، ثم حرك المقبض بقوة إلى أعلى مرورًا بالوضع الطبيعي. تأكد من أن إضاءة الترس المحايد لا تعمل، ثم أعد الضغط على الوقود مرة أخرى. سيكون عليك تكرار هذه العملية كلما رغبت في زيادة تعشيق التروس. عندما تكون عند الترس الثاني لن تكون مضطرًا أن تحرك المقبض بنفس القوة السابقة لأنك لن يكون عليك أن تتخطى الوضع الطبيعي. إذا أردت تغيير السرعة بشكل تنازلي، فعليك أن تحرر قبضتك عن الوقود وتضغط على الفرامل قليلًا، ثم تسحب المقبض لأسفل. عندما تبدأ في خفض السرعة، يمكنك أن تتوقف تمامًا وأنت على السرعة الثانية، وبعد التوقف تعيدها إلى الوضع الأول. يمكنك القيام بالدوران بدراجتك النارية تقريبًا مثلما تفعل بالدراجة الهوائية. يمكن للدراجة النارية أن تلتف إذا كنت تسير بسرعة 10 أميال في الساعة أو أكثر. اضغط على مقبض المقود في الاتجاه الذي ترغب أن تدور نحوه مع النظر جيدًا ثم الدوران.  خفف سرعتك قدر المستطاع أثناء قيامك بالدوران، لا تستخدم المكابح أثناء الدوران. يمكنك أن تحرر يدك عن مقبض الوقود إذا لزم الأمر. أبقِ رأسك مرفوعًا وانظر جيدًا قبل الدوران. اضغط على مقود الدراجة في الاتجاه الذي تريد الدوران نحوه، اضغط على الوقود بالقوة التي ترى أنها ملائمة للحصول على قوة الدفع اللازمة. وجه رأسك للنظر في اتجاه الدوران أثناء قيامك بعملية الدوران. اختر نقطة في نهاية الدوران ووجه نظرك إليها، لا تنظر أبدًا إلى الأرض أو لأسفل بينما تقوم بالدوران، ربما ستشعر بالارتباك وترغب في رؤية الموجود في اتجاه الدوران ولكن هذا فعل خطير وقد يكلفك ألا تستطيع القيام بالدوران بشكل صحيح. اضغط على الجانب الذي تود الدوران نحوه. إذا كنت تريد الدوران في الإتجاة الأيسر، ادفع نفسك بعيدًا عن الجانب الأيمن من المقود، ذلك سيدفع الدراجة إلى الميل نحو الجانب الأيسر. مِل مع الدراجة مع زيادة الضغط الخفيف على الوقود لزيادة السرعة، وعندما تتم عملية الدوران زد الوقود قليلًا بينما تعود إلى وضعك الطبيعي. دع الدراجة لتعود إلى وضعها الطبيعي دون أن تقوم بتحريك المقود. تحتاج الآن أن تتعلم كيفية تهدئة السرعة والإيقاف بعدما تكون قد تمرنت على كيفية بدأ القيادة وتغيير السرعات والدوران. تذكر أن المقبض الأيمن من المقود هو المسئول عن تشغيل المكابح على العجلة الأمامية، بينما الدواسة الموجودة أسفل قدمك اليمنى هي المسئولة عن تشغيل المكابح على العجلة الخلفية. كقاعدة عامة يجب عليك أن تبدأ بكبح العجلة الأمامية ثم تتبعها بكبح العجلة الخلفية لتخفيض السرعة ثم الإيقاف.  عندما تقدم على الوقوف بشكل كامل فمن الأفضل أن تقوم بكبح العجلة الأمامية ثم العجلة الخلفية عندما تكون قد تباطئت قليلاً بالدراجة. أثناء عملية إيقاف أو إبطاء دراجتك عليك ألا تنسى أن تقوم بتحويل مغير السرعات تنازليًا، لن يكون عليك الوصول إلى الترس (مقياس السرعة) الأول، يمكنك أن توقف الدراجة عند الترس الثاني ومن ثم بعد الوقوف الكامل تحرك المقبض نحو الترس (المقياس) الأول. اسحب الدبرياج أثناء التوقف وأثناء تحريك مغير السرعات. اضغط على المكابح الأمامية والخلفية بينما تقوم بالتباطؤ ثم الوقوف. تأكد من أنك لا تضغط على الوقود مرة أخرى، ما سيجعل الأمر سهلًا أنك ستحتاج الضغط للأمام لكبح العجلة الأمامية. قم بزيادة الضغط على الفرامل تدريجيًا، إذا ضغطت على الفرامل فجأة بقوة ذلك سيدفع دراجتك إلى الوقوف الشديد وربما السقوط. أبق الفرامل الأمامية تعمل بمجرد أن تقف، ثم ضع أقدامك بقوة على الأرض. ابدأ بالقدم اليسرى متبوعة باليمنى. تُعتبر الخوذة الخاصة بك من أهم الأدوات التي تحتاجها لركوب الدراجة النارية، فهي توفر الحماية لرأسك في حال سقوطك من الدراجة. يجب أن تكون الخوذة مناسبة المقاس لتحميك جيدًا ويجب أن تتيح لك مجال الرؤية بالكامل. لا يمكن تحديد أي الخوذات أفضل فالأمر فردي لا يمكن تعميمه.  احصل على الحماية المطلوبة. لا يجب عليك شراء خوذة باهظة الثمن، فالأمر لا يعتمد على السعر بل يجب عليك الحصول على خوذة مصممة للدراجات النارية والتي تلبي معايير السلامة العالمية والتي تلزم الخوذة للخضوع إلى اختبارات سلامة واسعة لضمان حماية الرأس في حال وقوع الحوادث. يفضل قائدو الدراجات النارية العلامة التجارية "سنيل" (بالإنجليزية: Snell)، حيث أنها تلبي متطلبات الأمان، بما في ذلك جودة الأداء في مقابل الأسطح الصلبة وأثناء القيادة بسرعات عالية.  احصل على المقاس الصحيح من خلال الذهاب إلى متجر متخصص في بيع معدات الدراجات النارية. يمكنك أيضَا أن تحدد قياس نفسك باستخدام شريط قياس تقوم بلفه حول رأسك (فوق الحاجب بمسافة 1.5 سم تقريبًا)، ومن ثم يمكنك معرفة قياس رأسك من خلال مقارنة رقم القياس مع جدول العلامة التجارية التي تريد الشراء منها. تختلف مقاسات كل علامة تجارية عن الأخرى. اعثر على الخوذة المناسبة عن طريق تجربة العديد من الخوذ قبل الشراء. يجب أن تكون الخوذة المناسبة ضيقة على الرأس حتى تحميك في حال سقوطك، ولا يكون لديها مجال حركة أكبر من مقدار إصبع واحد فقط تجاه الوجه. تختلف الخوذ باختلاف الأشخاص، فإذا كان المقاس مناسبًا لكنك لا تشعر بالراحة فعليك أن تجرب واحدة أخرى. تحمي هذه السترة الجزء العلوي من جسدك، فهي تصنع من الجلود وألياف الكيفلار (بالإنجليزية: Kevlar) التي تعد مقاومة للصدمات وتكون بمثابة الدرع للجسم. احرص على أن تكون السترة مطابقة لمعايير الجودة العالمية.  يجب أن تكون السترة ضيقة عند الجذع ولكن تمنح الذراعين حرية الحركة. تؤثر البيئة في نوع السترات، لذا يجب أن تختار وزن ومميزات مناسبة للبيئة المحيطة، فمثلًا إن كنت تعيش في منطقة دافئة فستكون السترة بها الكثير من السحابات والفتحات لتدفق الهواء إلى الجسم. إذا وقع اختيارك على سترة جلدية، فعليك أن تتأكد من أنها مخصصة لقيادة الدراجات النارية، فالسترات الجلدية العادية ليست مخصصة لحمايتك. توفر السترات أيضًا الحماية من الظروف البيئية المختلفة، مثل: الشمس والرياح وهطول الأمطار ودرجات الحرارة المنخفضة، ذلك إضافة إلى الحماية الجسدية في حال سقوطك على الأرض. تبقيك السترات المخصصة للقيادة في حالة راحة مما يجعلك منتبهًا ويجعل قيادتك للدراجة النارية أكثر متعة. كل تلك الأدوات مفيدة للغاية وتعمل على إبقائك بأمان، فالحذاء يحمي قدمك وكاحلك، والقفازات تقوم بحماية يديك، أما السروال فيقوم بحماية ساقيك.  صُممت الأحذية المخصصة لقيادة الدراجات النارية لتكون عالية التحمل، حيث يمكن لقدمك أن تتعرض للكثير من الإيذاء أثناء ركوبك للدراجة النارية ولهذا يتوجب عليك حمايتها. تغطي الأحذية المخصصة للدراجات النارية القدم والكاحل، وتكون مبطنة ولها نعل سميك يمنع الانزلاق، ويتم حماية الأصابع بتغطية مكانها بالمعدن. يجب عليك أن تقوم باختبار الحذاء قبل شرائه بأن تمسكه من طرفيه وتحاول ثنيه، كلما كان الأمر صعبًا كلما كان الحذاء موفرًا للحماية. تستخدم القفازات لغرض مهم للغاية وهو حماية الأصابع. تمنع القفازات الإصابة في حالة اصطدام الحطام أو الحشرات بيديك أثناء القيادة، كما أنها تُبقي يديك دافئتين. احصل على قفازات مريحة وأيضًا تلك التي يوجد بها حزام يُربط حول المعصم، فهذا الحزام يساعد على بقاء القفازات على يديك إذا وقع حادث. من أمثلة القفازات الجيدة قفازات كيفلار (بالإنجليزية: Kevlar) والتي تمنحك حماية زائدة لأصابعك حيث أنها تقوم بامتصاص الصدمات. تُصمم السراويل المخصصة للدراجات النارية من نفس المادة المستخدمة في صناعة السترات؛ أي أنها مصممة لتقوم بحمايتك من خطر الحوادث. يقوم الناس بتجاهل تلك السراويل وارتداء الجينز بدلاً منها على الرغم من أنه لم يُصمم ليقاوم الحوادث، وبالتالي يتمزق فور وقوعها.
اشترك في دورة تعليمية خاصة بالقيادة الآمنة للدراجات النارية. تعلم استخدام أدوات التحكم. اركب الدراجة. تدرب على استخدام "الدبرياج". شغل المحرك. جرب "مشية القوة" بالدراجة النارية. ابدأ قيادة دراجتك النارية. تدرب على نقل التروس. تدرب على الدوران. تدرب على الإبطاء والإيقاف. اشترِ خوذة مناسبة. ارتدِ سترة قيادة الدراجات النارية. اشترِ الحذاء والقفازات المخصصة لقيادة الدراجات النارية وغيرهما من المعدات الأخرى.
https://www.wikihow.com/Ride-a-Motorcycle-(Beginners) https://www.wikihow.com/Ride-a-Motorcycle-(Beginners) https://www.wikihow.com/Ride-a-Motorcycle-(Beginners)
Learning to Ride Riding Your Motorcycle Getting the Right Gear