تشغيل السيارة باستخدام بطارية أخرى تجنب المشاكل تحضير السيارة لفصل الشتاء بدء تشغيل المحرك
باستخدام بطارية أخرى عند عدم بدء التشغيل مطلقًا. إذا لم يتم بدء التشغيل، فذلك يعني أن البطارية فارغة تمامًا وقد حان الوقت لتشغيل البطارية باستخدام سيارة أخرى. ستحتاج إلى مجموعة من كابلات التوصيل والاستعانة بمتطوع صاحب سيارة أخرى محركها يعمل. ستحتاج إلى جعل السيارات مواجهة لبعضها. ابحث عن علامة + وعلامة - على الكابلات وأوصل كل طرف بعلامة + على الطرف الموجب في كل من بطارية السيارة العاملة والسيارة ذات البطارية الفارغة. أوصل الكابل بعلامة - إلى الطرف السالب. أسهل طريقة لتذكر كيفية توصيل الكابلات هي تذكر أن "الأحمر في البطارية الفارغة، الأحمر في البطارية العاملة"؛ بمعنى أن تصل المشبك الأحمر بالطرف الأحمر في السيارة العاملة، ثم افعل العكس مع المشابك السوداء، المشبك الأسود في السيارة العاملة ثم أخيرًا المشبك الأسود في البطارية الفارغة. لاحظ أن المشبك الأسود في السيارة ذات البطارية الفارغة يجب توصيله بمسمار محرك غير مطلي أو حلقة تركيب المولد وليس طرف البطارية نفسه لتجنب الماس الكهربائي. عندما تكون على وشك بدء التشغيل للسيارة ذات البطارية الفارغة، قد يكون من المفيد رفع عدد لفات دوران المحرك للسيارة العاملة. 2000 لفة في الدقيقة تكفي. إن لم تعمل من المحاولة الأولى، تأكد أن أطراف الكابلات موصولة بشكل صحيح (خاصة الطرف السالب/الأسود إن لم يكن متصلًا بالسيارة) ثم ترك السيارة قيد العمل لفترة قبل المحاولة مرة أخرى. بما أن معظم السيارات الحديثة تحتوي على مولدات، وتسمح بشحن الفولت حتى في حالة دوران المحرك على الوضع الخامل، فليس هناك حاجة لرفع دوران المحرك. عند نقطة ما في كل سيارة، يجب أن تبدّل البطارية، وهذا لأن بطاريات السيارة لها عمر خدمة محدود ولا يمكن لأي قدر من الصيانة أن يعيد تشغيلها بعده أو يعكس آثار المواد الكيميائية على المعادن. عادة تعمل بطاريات السيارة لمدة 4 سنوات تقريبًا.  إذا كنت تغير بطارية السيارة بنفسك، تأكد أن السيارة لا تعمل ومركونة في موقف السيارات مع ضبط فرامل الطوارئ. ارتدِ دائمًا القفازات والنظارات الواقية عند تغيير بطارية السيارة لأنها تحتوي على غازات وأحماض خطرة والتي يمكن أن تُطلَق منها عند التعامل مغ البطارية بصورة غير صحيحة. يجب أن تتأكد كذلك من إعادة تدوير بطارية السيارة باستخدام الاجراءات الصحيحة. يمكنك القيام بذلك عن طريق أخذ البطارية المستخدمة إلى مركز إعادة تدوير قريب أو ورشة الإصلاح. سلك التسخين هو جهاز تسخين صغير مثبت في المحرك ويتم توصيله بمقبس في الحائط. يسخن المحرك والزيت ويسهل من عملية بدء التشغيل. سلك تسخين المحرك ليس مرتفع الثمن ولكن قد يتحتم تثبيته بواسطة الميكانيكي. يمكن لبطارية السيارة أن تعطي المزيد من الطاقة عندما تكون دافئة. يمكنك القيام بذلك باستخدام غلاف البطارية. عادة ما يكون غلاف البطارية عبارة عن أداة ثابتة لعنصر العزل والتسخين حول البطارية بشكل دائم. يتطلب ذلك حوالي ساعة لتسخين البطارية بشكل كاف. يساعد وقوف السيارة في الداخل - في مرآب مثلًا - على حماية محرك السيارة من الرياح الجليدية ودرجات حرارة التجمد. سخّن المرآب إن أمكن للحفاظ على درجة الحرارة أكثر دفئًا. في البرد القارس، يثخن الزيت ولا يتدفق بسرعة إلى أجزاء المحرك التي تحتاج إلى تزييت. يتدفق الزيت الخفيف في الشتاء بسهولة في الطقس البارد ويزيد من استهلاك الوقود. يفترض أن تجد في دليل المالك الزيت الأمثل للسيارة. مانع تجمد الوقود والمعروف أيضًا باسم الوقود الجاف هو مادة كيميائية (وهي هيدرات الميثيل) تضاف إلى خزان الوقود لمنع تجمد الوقود. إذا تجمد خط الوقود فلن تتمكن السيارة من بدء التشغيل. تضيف العديد من محطات الوقود مانع التجمد بالفعل إلى الوقود خلال أشهر الطقس البارد. تحقق من المحطة التي تختارها إذا كنت تضيفه إلى الوقود. أضف الوقود الجاف إلى الوقود قبل ملء خزان الوقود (إن أمكن) لضمان خلطه بشكل كامل في الخزان. سيبدأ تشغيل المحرك بشكل أفضل في البرد إذا كنت تستخدم مكيف الوقود مما يمنع الوقود من التبلور ويضمن أداءً جيدًا في أوقات الشتاء. سيتشكل التكثيف على جدران خزان الوقود وسيصل للقاع في النهاية ويسبب مشاكل في خطوط الوقود. من الأصعب كثيرًا أن تبدأ تشغيل السيارة في الطقس البارد مع خزان غير ممتليء، لذلك افعل الأفضل واملأ الخزان بالبنزين قبل أن يفرغ بفترة في الشتاء. تتشقق شفرات الماسحات في البرد وتصبح أقل فعالية بكثير وقد تكون خطيرة في الطقس العاصف. تجعل الرؤية المنخفضة القيادة في الطقس البارد خطرة جدًا ولذلك تأكد أن الماسحات تعمل بكفاءة. غيّرها كل 6 أشهر أو نحو ذلك. يؤثر التحول الشديد في درجات الحرارة على الضغط في الإطارات، وقيادة الإطارات بضغط غير سليم قد يكون خطرًا جدًا. الإطارات الباردة تعطي قراءة مختلفة عن الإطارات الدافئة ولذلك قم بالقيادة لفترة قبل الذهاب للتحقق من ضغط الإطار في محطة الوقود أو متجر الإطارات. إذا كنت في مكان تسقط فيه الثلوج بكثرة، فكر في أمر تركيب إطارات الثلوج أو شراء مجموعة من السلاسل لاستخدامها في الطقس السيء. تحقق من القوانين المحلية بشأن استخدام سلاسل الإطارات إذ أنها غير قانونية في بعض المناطق بسبب أنها تُعرّض الطريق لخطر التلف. فصل الشتاء صعب على البطاريات لسببين رئيسيين؛ أولهما أنه لا يمكن للبطارية أن تنتج قوتها الطبيعية بسبب البرد، والثاني هو أن التفاعلات الكيميائية التي تولد الكهرباء تكون أبطأ عند درجات الحرارة المنخفضة. يساعدك فحص البطارية من وقت لآخر. ابق مطلعًا على أي مشكلات تتعلق بالصيانة، لكن اعلم أن معظم بطاريات السيارات تدوم 3 إلى 5 سنوات فقط. بالإضافة إلى ذلك، يصعب دوران المحرك لأن كثافة الزيت تكون قد زادت. ويتطلب المزيد من التيار الكهربائي. الزيوت متعددة اللزوجة مثل 10w30 تخفف من هذا التأثير.  تحقق من كابلات البطاريات بحثًا عن التآكل أو التلف. إذا كانت هناك مادة بيضاء ناعمة حول المشابك، فهذا تآكل من حمض البطارية، يمكنك استخدامه بسهولة باستخدام صودا الخبز والماء بفرشاة الأسنان. تحتوي البطارية على سائل إلكتروليت والذي قد يتبخر وينسكب، ولذلك تأكد من وجود ما يكفي في الداخل. معظم البطاريات لديها أغطية ويمكن التحقق من مستوى السائل عن طريق إزالة الغطاء. إذا كانت منخفضة، املأ الفتحات بماء مقطر واحرص على عدم ملء لما بعد المستويات المبينة على المؤشر أو قاع الغطاء. الأفضل أن تكون قد فعلت ذلك مسبقًا مع آخر استخدام للسيارة قبل قدوم الطقس البارد؛ لكن القيام بنفس الخطوات البسيطة مباشرةً قبل البدء في تشغيل السيارة أيضًا يحسّن فرص بدئها.  أغلق أبواب السيارة (لإبقاء أنوار السيارة الداخلية مطفأة). أغلق جميع الملحقات الأخرى، ويشمل ذلك السخّان أو المنفاخ أو الراديو أو الأضواء. لا تستمر اكثر من 10 ثوان لأن العمل الزائد لبادئ التشغيل قد يزيد من احتمالية عدم بدء التشغيل.  إذا وضعت المفتاح في مكان الإشعال، قم بقلبه وتحقق من أن لوحة القيادة مضاءة. إذا أضاءت عندما تقعل ذلك، يعني أن هناك بعض الشحن في السيارة وهو مؤشر جيد. إن لم يكن هناك أي صوت (لا وجود لضوضاء صوت المحرك أو تكتكة) مع تشغيل المفتاح وعدم إنارة أضواء لوحة القيادة، يرجح أن البطارية فارغة تمامًا. توقف واستعِن بمساعدة لتشغيل البطارية. لن يبدأ تشغيل السيارة ما لم تحل مشكلة البطارية. لف المفتاح وحاول بدء تشغيل المحرك. نأمل أن يبدأ في العمل حتى ولو ببعض التردد وهو أمر حسن طالما لا يضر المحرك. إذا كان هناك صوت تكتكة بدون بدء دوران المحرك فقد يعني ذلك عدم وجود طاقة كافية في البطارية لبدء الإشعال. توقف عند تلك النقطة لأن البطارية فارغة ولهذا لا تعمل كما ينبغي. إذا فشل المحرك في الدوران، انتظر بضع دقائق وحاول مرة أخرى. في بعض الأحيان يسمح ذلك باستجماع الشحنة المتبقية في البطارية وربما يكفي لبدء تشغيل المحرك. إن لم تبدأ سيارتك بعد عشر إلى عشرين ثانية من المحاولة، توقف وانتظر لمدة دقيقة أو دقيقتين قبل المحاولة مرة أخرى. يعطي ذلك الوقت للبطارية للتعافي وتدفئتها بعض الشيء ويسمح لمحرك الإشعال بالتبريد.  إذا كانت السيارة تقترب من بدء التشغيل ولكنها تبدو عالقة، امنحها بعض الراحة وحاول مرة أخرى. إذا لم تقم البطارية بأي جهد لبدء تشغيل المحرك، فهي فارغة وستحتاج إلى شحنها خارجيًا بكابل لشحن البطاريات. إذا كانت لا تزال السيارة عالقة بعد عدة محاولات، ستحتاج إلى تسخين البطارية. يمكنك القيام بذلك عن طريقة إزالتها ثم وضعها في الداخل، لكن انتبه أن ذلك قد يتسبب بجعل قراءة المؤشر خاطئة لبعض الوقت عند تركيبها مرة أخرى. لن تضر السيارة بعدم إزالة البطارية. في الطقس البارد جدًا، قد يستغرق الأمر ساعتين لتسخين البطارية بشكل كافِ لزيادة التيار المتاح. تحتوي كل مركبة تقريبًا على تعليمات لبدء تشغيل السيارة في الطقس البارد والذي ينصح بإعطاء كمية صغيرة من الوقود للمساعدة في بدء تشغيل المحرك. راجع دليل السيارة لمزيد من المعلومات.  إذا لم يكن لديك دليل المالك، يمكنك طلب واحد من تاجر السيارات أو العثور عليه في ساحة إصلاح السيارات أو في متاجر قطع غيار السيارات. يمكنك أيضًا العثور على دليل المالك على الإنترنت، حاول كتابة "دليل مالك السيارة" في محرك بحث حسن السمعة والبحث في النتائج ذات الصلة. اضغط الوقود ضغطة واحدة ثم ارفع قدمك. سيؤدي ذلك إلى صرف كمية صغيرة من الوقود إلى المنفذ مما يمكن أن يساعد في بدء التشغيل. لاحظ أن ليس هناك حاجة للقيام بذلك في السيارات ذات نظام حقن الوقود. إذا كانت السيارة أحدث من 1990 فهي تحتوي على حقن إلكتروني للوقود.
شغّل البطارية ضع السيارة ذات المحرك الدائر بالقرب قدر الإمكان من السيارة ذات البطارية الفارغة. أوصل الكابلات بالأطراف المناسبة. اسمح للبطارية الفارغة بأن تشحن من السيارة العاملة لبضع دقائق. حاول بدء السيارة ذات البطارية الفارغة. افصل الكابلات مباشرة ولكن استمر في تشغيل المحرك لكلتا السيارتين لعدة دقائق وتأكد أن كلا البطاريتين قد شُحِنتا بشكل كاف لبدء التشغيل. استبدل البطارية إن لزم الأمر. سخّن المحرك بسلك تسخين. حافظ على البطارية دافئة. أوقف السيارة في الداخل. استخدم  نوع زيت خفيف. استخدم مانع تجمد الوقود مع مثبت وقود. لمحركات الديزل، فكر في استخدام مكيف الوقود، وهي مادة متعددة الوظائف تضاف للوقود الديزل. حافظ على امتلاء خزان الوقود. بدل ماسحات الزجاج الأمامي وسائل الممسحة. تحقق من ضغط الإطارات وفكر في استعمال إطارات الثلوج. حافظ على البطارية. قلل الصرف الكهربائي للبطارية. أدر المفتاح لبدء تشغيل المحرك مع الاستمرار لمدة تصل إلى 10 ثوانِ. دع البطارية تتعافى إذا فشلت السيارة في البدء. راجع دليل المالك. للسيارات الأقدم من 1985، بمحركات بكاربيرتور، اضغط برفق على دواسة الوقود بينما السيارة متوقفة.
https://www.wikihow.com/Start-a-Car-in-Freezing-Cold-Winter-Weather https://www.wikihow.com/Start-a-Car-in-Freezing-Cold-Winter-Weather https://www.wikihow.com/Start-a-Car-in-Freezing-Cold-Winter-Weather https://www.wikihow.com/Start-a-Car-in-Freezing-Cold-Winter-Weather
Jumping a Dead Battery Preventing Problems Winterizing Your Car Starting the Engine