( Cohen 1993 ) ein Grund für die Sorge um diese Frage ist die Möglichkeit , dass die Wettbewerber , wenn die private Express-Satzung gelockert wird , die rentablen Strecken nutzen und die etablierte Verwaltung mit den unrentabel Strecken verlassen würden .
Das Ergebnis , wenn die private Express-Satzung weniger eingeschränkt würde , wäre ein Kosten , der an den Verbraucher weitergegeben würde .