Si les bénéfices provenant des routes et du courrier non livré dépassent le coût fixe en amont , il doit y avoir une compensation de l' argent qui perd des routes .
Si les bénéfices provenant de l' argent et du courrier non livré sont plus que le coût fixe en amont , il doit y avoir une compensation de l' argent qui perd des routes .