Il a été souligné par les co-auteurs américains de ce document qu' un poste pourrait rationaliser ses coûts de livraison en réduisant la fréquence des services sur des itinéraires non rentables jusqu' au point où ils deviennent rentables ( Cohen et al.
Les Co-auteurs ont dit que les frais de livraison ne seraient pas bénéfiques s' ils limiteraient la livraison sur n' importe quel itinéraire .