Ich erinnere mich an einen Flugzeugabsturz, aber ich weiß nicht, welches Flugzeug es war. Es war entweder der Testflug oder unter den ersten Flügen eines russischen Flugzeugs der neuen Generation, beworben als mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen, irgendeine Art besserer EGPWS, aber das System war entweder ausgeschaltet oder defekt, und das Flugzeug stürzte ab. Wissen Sie, welches Flugzeug und Flugzeug das war?
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Der Sukhoi Superjet 100 war ein neues russisches Regionalflugzeug, das vor kurzem eingeführt wurde und zum Zeitpunkt des Absturzes zu potentiellen Kunden in Indonesien befördert wurde. Während des Fluges beantragte die Crew angeblich die Erlaubnis, aufgrund der Wetterbedingungen in eine niedrigere Höhe abzusteigen, aber stattdessen stürzte er in einen Berg. Es gab keine Überlebenden unter den 45 Passagieren und Besatzungen an Bord. Eine Untersuchung des Absturzes ergab, dass das Geländebewusstsein und das Warnsystem des Flugzeugs (TAWS) einwandfrei funktionierten, aber die Crew hatte die „Glideslope"-Funktion des Systems deaktiviert, was möglicherweise dazu beigetragen haben könnte, dass die Crew nicht über ihre Nähe zum Berg informiert war. Es ist erwähnenswert, dass während der Superjet 100 tatsächlich mit erweiterten Sicherheitsmerkmalen, einschließlich seines TAWS-Systems, vermarktet wurde, die Untersuchung des Absturzes mehrere andere Faktoren identifizierte, die zum Unfall beigetragen haben, einschließlich Besatzungsfehler und unzureichender Ausbildung.
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