Die Erfindung der Näherungssicherungstechnologie in Anti-Luft Artillerieschalen war eines der am besten geheim gehaltenen Geheimnisse Amerikas während des Zweiten Weltkriegs und wohl einer der wirkungsreichsten Vorteile der Vereinigten Staaten. Erklären Sie, was eine Näherungssicherung ist, warum sie so wünschenswert im Vergleich zu bestehenden Techniken war, und warum sie so schwierig zu erreichen war.
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Ein Nähefuze ist ein Fuze, der ein explosives Gerät automatisch detoniert, wenn die Entfernung zum Ziel kleiner wird als ein vorgegebener Wert. Die von den USA entwickelte VT Sicherung hat einen Miniatur-Radiosender und Empfänger mit einem Verstärker im Inneren. Der Sender sendete ein kontinuierliches Radiosignal, das vom beweglichen Ziel zurückprallte, und der Empfänger erkannte das Rücksignal, das in Intensität, je näher die Shell näherte sich seinem Ziel erhöht. Sobald der Signalpegel passierte einEs aktivierte den Thyratronauslöser und löste eine elektrische Ladung aus, die in einem Kondensator gespeichert war. Diese Ladung stolperte durch einen elektrischen Zünder, der wiederum den Hauptexplosivstoff einsetzte. Vor seiner Erfindung wurde geschätzt, dass es bis zu 20000 Runden dauerte, um ein Flugzeug nach den Erfahrungen des Vereinigten Königreichs zu Beginn des Blitzes abzuschießen, und die niedrigste Statistik ist auch bis zu 1200. Inzwischen begann das Imperium Japans Kamikaze anzuwenden, was genauer war alskonventionelle Angriffe. Daher war eine Erhöhung der Genauigkeit von Anti-Luftwaffen durchaus notwendig. Die Dämpfe für den Einsatz mit Anti-Flugzeug Artillerie müssen unter extremen Bedingungen arbeiten. Die Herausforderungen sind: -Einen optischen, magnetischen oder elektronischen Feedback-Mechanismus zu schaffen, der eine Artillerieschale signalisierte, die sich mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 2.600 Fuß pro Sekunde bewegte, im Moment näherte es sich einem feindlichen Flugzeug, das mit 300 Meilen pro Stunde reiste. -Einen radarähnlichen Funk (Transmitter undEmpfänger) Gerät in einem 5-Zoll-Projektil nur 203⁄4 Zoll lang und bereits mit 7 Pfund hoch explosiv verpackt. -Miniaturierung eines solchen elektronischen Geräts, um das Volumen einer Pint-Milchflasche in einer Zeit passen, als niemand hatte sich Transistoren oder integrierte Schaltungen. -Entwicklung einer Batterie von ausreichender Leistung und Haltbarkeit, um den Rauch zu betreiben und Funktion in Temperaturen von 100 Grad bis minus 50 Grad. -Entwicklung eines Fuze in der Lage, die Auswirkungen von einem 5-Zoll-Befeuerung standhaltenKanone – ein Beschleunigungsschock, der dem 20.000-fachen der Schwerkraft entspricht – sowie die Drehprojektil-Zentrifugalkraft von 500 Umdrehungen pro Sekunde. -Sicherheitsfunktionen zu integrieren, um eine sichere Handhabung zu ermöglichen und eine versehentliche Detonation zu verhindern. -Einen Fuze für den Einsatz in einer Reihe von US- und britischen Waffen zu schaffen. -Einen Entwurf für eine schnelle, hochwertige Massenproduktion zu entwickeln – in Millionen von Einheiten, mit Komponenten, die aus einer Vielzahl von amerikanischen Fabriken stammen.
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Sie sagten, vor der Erfindung der Nähe Fuze, es dauerte 1200-20000 Runden, um ein Flugzeug. Was sind die Statistiken für die Luftabwehr-Genauigkeit, nachdem es implementiert wurde?
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Der Nähefuze steigerte die Genauigkeit der Flugabwehrartillerie erheblich und machte sie viel effektiver. Nach seiner Umsetzung wurde geschätzt, dass es durchschnittlich nur 330 Runden dauerte, um ein Flugzeug abzuschießen, eine massive Verbesserung im Vergleich zu den Vorfuze-Statistiken von bis zu 20.000 Runden. Der Nähefuze hatte auch einen erheblichen Einfluss auf das Ergebnis des Krieges, die Unterstützung gegen Axis Luftangriffe zu verteidigen und einen Beitrag zum Sieg der Alliierten.
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