Ich bin Universitätsprofessor und bereite einen Vortrag über neue Technologien vor. Wie würden Sie dieses Thema vorstellen?
user
Ich würde einen breiten Überblick über die verschiedenen Bereiche der neu entstehenden Technologie geben, ob es Biotechnologie, künstliche Intelligenz, erneuerbare Energien, Kernfusion, wiederverwendbare Marsraketen, elektrische Lufttaxis, selbstfahrende Autos, Augmented Reality Brillen, holographische virtuelle Realität usw. sind.
assistant
Sind elektrische Lufttaxis wirklich eine Sache? Sie scheinen wirklich gefährlich für mich, und sie würden super laut sein.
user
Ja, es gibt Firmen wie Volocopter und Archer Aviation, die versuchen, elektrische Lufttaxis zu bauen, und einige Prototypen sind bereits geflogen. Sie zielen auf Punkt-zu-Punkt-Reisen zwischen Vororten und städtischen Zentren und sind in der Regel elektrische vertikale Start-und Landung (eVTOL) Flugzeuge. Es gibt Sorgen über ihre Sicherheit. EVTOLs in der Regel stark auf verteilte Antriebssysteme, bestehend aus kleinen Elektromotoren fahren Propeller oder Ventilatoren zu heben. Während ein Flugzeug auf den Aufzug der Flügel verlassen können, um sicher landen und ein Hubschrauber kann den Aufzug des Rotors durch Autorotation verwenden, ein eVTOL hat keine gute Möglichkeit, passive Erzeugung Aufzug, wenn es Strom verliert. Aktuelle Lösung aus den Fabriken ist auf Backup-Systeme und die Einfachheit - ohne bewegliche Teile zu scheitern - von elektrischem Antrieb, und Vorschriften sind noch zu machen. Das Lärmproblem ist weniger schwer. Nach dem akustischen Test von NASA und Joby Aviation auf einem eVTOL durchgeführt, die lautesten Lärm war unter 65 dBA auf 100m, eine typische Gemeinschaft Nähe zum Flugzeugbetrieb.
assistant