Grand Prix d’Autriche : Max Verstappen s’impose après une folle remontée
Le pilote néerlandais a fini en tête, dimanche, devant le Monégasque Charles Leclerc, les commissaires de course ayant confirmé son succès en début de soirée.
Max Verstappen, lors des essais, le 28 juin 2019. ANDREJ ISAKOVIC / AFP Le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull) s’est offert la victoire au Grand Prix de F1 d’Autriche, dimanche 30 juin, à l’issue d’une folle remontée, après un mauvais départ et une folle remontée, les commissaires de course ayant confirmé son succès en début de soirée. C’est sa manoeuvre pour dépasser le poleman et leader Charles Leclerc à deux tours de l’arrivée qui est en cause, Verstappen ayant semblé pousser le Monégasque hors des limites de la piste. « Les voitures 33 (celle de Verstappen) et 16 (de Leclerc) se sont engagées dans le virage 3 côte-à-côte, mais il n’y avait clairement pas suffisamment de place pour les deux, ont expliqué les commissaires. A la sortie du virage, il y a eu un contact entre les deux voitures. Au vu de l’ensemble des circonstances, nous ne considérons pas qu’un des deux pilotes soit responsable pleinement ou de manière prédominante. Nous considérons que c’est un incident de course », ont-ils ajouté. Le dépassement limite de Verstappen https://t.co/EID2kSYSo6 — LaF1SurCanal (@La F1® sur CANAL) « Dans le virage, j’ai freiné un peu plus en profondeur qu’au tour précédent (où les deux étaient déjà roues contre roues) et il y a eu un petit contact, avait expliqué Verstappen avant de se présenter devant les commissaires. Pour moi, c’est juste de la course pure et dure. C’est mieux que de se suivre pour une course ennuyeuse, non ? » Verstappen a raté son départ Deuxième sur la grille aux côtés de Leclerc, Verstappen a complètement raté son départ pour échouer en huitième position à l’issue du premier tour. Il a ensuite progressivement refait son retard à la faveur d’un arrêt au stand plus tardif que ses adversaires qui lui a permis de disposer de pneus plus frais pour terminer la course. « Avec ce départ, je pensais que la course était terminée », a confié le pilote de 21 ans. « Mais après l’arrêt au stand, j’avais l’impression de voler. » Le Finlandais Valtteri Bottas (Mercedes) complète le podium à 18,960 secondes, après avoir dû baisser de rythme en fin de course pour protéger son moteur qui surchauffait. Remonté de la neuvième place sur la grille après une panne en qualifications, l’Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) est qautrième, malgré un arrêt au stand très lent. Les mécaniciens de la Scuderia ont en effet pris du retard pour emmener ses nouveaux pneus, faute d’avoir été prévenus dans les temps à cause d’un problème de radio. Hamilton toujours en tête Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) est 5e après avoir dû changer son aileron avant cassé et gérer comme Bottas la surchauffe de son moteur. Il conserve tout de même la tête du Championnat du monde avec 31 points d’avance sur le Finlandais et 71 sur Verstappen, qui prend pour trois unités la troisième place à Vettel. Chez les constructeurs, l’avance de Mercedes se réduit légèrement, de 140 à 135 longueurs. Les Français Pierre Gasly (Red Bull) et Romain Grosjean (Haas) sont 7e et 16e.