Pollution : les avions ont laissé 918 millions de tonnes de CO2 dans le ciel en 2018
Les vols en partance des Etats-Unis sont responsables d’un quart de ces rejets, les court-courriers d’un tiers. Une étude dresse un premier inventaire mondial.
Voilà un rapport qui devrait fournir de nouveaux arguments à ceux qui réclament la fin de l’exonération fiscale dont bénéficie le kérosène (la Cour des comptes), une « contribution climat » sur le prix des billets (les ONG environnementales) ou l’interdiction des vols intérieurs lorsqu’ils ne sont guère plus rapides que le train (les députés Delphine Batho et Fançois Ruffin). Publiée jeudi 19 septembre par l’International Council on Clean Transportation (ICCT), l’organisation indépendante à l’origine de la révélation du « dieselgate », l’étude dresse le premier inventaire mondial des émissions de dioxyde de carbone (CO 2 ) du secteur de l’aviation civile. En 2018, l’ensemble des vols commerciaux (passagers et marchandises) ont émis 918 millions de tonnes de CO 2 . Ce qui représente 2,4 % de toutes les émissions de gaz à effet de serre (GES) de la planète. Une contribution en forte progression (+ 32 % en cinq ans) et qui devrait encore s’amplifier dans les prochaines années. L’Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit en effet une explosion du trafic. Selon ses estimations, le nombre de passagers devrait bondir de 4,3 milliards (2018) à 8,2 milliards en 2038 et celui des avions doubler (de 24 000 à 48 000) sur la même période. Le nombre de vols (38 millions en 2018) devrait suivre la même courbe exponentielle. L’inventaire dressé par l’ICCT permet d’identifier les plus gros pollueurs selon le pays ou la zone de départ. Les Etats-Unis occupent la première marche du podium avec 182 millions de tonnes de CO 2 , soit un quart (24 %) de toutes les émissions liées au transport de passagers à travers le monde. Autre enseignement, 69 % des émissions américaines sont dues à des vols intérieurs. L’Union européenne décroche la médaille d’argent avec 142 millions de tonnes de CO 2 (19 % des émissions mondiales) dont 47 % sont le résultat de vols au sein de l’UE. La Chine complète le trio de tête avec 95 millions de tonnes CO 2 . Comme pour les Etats-Unis, la principale source provient des vols intérieurs (69 %). L’ICCT a également établi un classement à partir du nombre total de kilomètres parcourus par tous les passagers en provenance d’un pays. La hiérarchie reste inchangée. Les Etats-Unis caracolent en tête avec 1975 milliards de kilomètres accomplis en avion, devant l’UE (1 678 milliards) et la Chine (1 141 milliards). Avec 220 milliards de kilomètres, la France arrive en onzième position, derrière des pays comme le Royaume-Uni (4e, 350), l’Allemagne (6e, 247) et, plus surprenant, l’Espagne (9e, 232). Destinations privilégiées des compagnies à bas coût, les stations balnéaires de la Costa del Sol, d’Andalousie ou des Baléares boostent le trafic dans ce pays.