Une première station va mesurer les particules ultrafines dans l’agglomération parisienne
A la différence des particules fines PM10 et PM2,5, ces nanoparticules ne font pas l’objet d’une surveillance obligatoire malgré leur dangerosité.
Les berges de Seine, en septembre. MARTIN BUREAU / AFP Airparif, l’organisme de surveillance de la qualité de l’air en Ile-de-France, va bientôt pouvoir mesurer les particules ultrafines (PUF). Une station de nouvelle génération capable de compter ces particules inférieures à 100 nanomètres de diamètre, soit de la taille d’une molécule d’ADN, doit être installée dans les prochaines semaines. L’annonce a été faite mardi 17 septembre, à la veille de la sixième « Journée nationale sur la qualité de l’air ». Plusieurs sites sont encore à l’étude dont le parc des Halles qui, selon Airparif, pourrait constituer un bon emplacement pour caractériser la pollution « particulaire » en fond urbain, c’est-à-dire dans des conditions de vie citadine. Article réservé à nos abonnés Lire aussi Une nouvelle cartographie révèle les zones les plus polluées de Paris A la différence des particules fines PM10 (inférieures à 10 micromètres) et PM2,5 (inférieures à 2,5 µm), les PUF ne sont pas réglementées et ne font donc pas l’objet d’un suivi obligatoire. Comme l’a rappelé l’Agence nationale de sécurité sanitaire dans un rapport publié en juillet, elles sont encore plus nocives, car elles pénètrent plus profondément dans l’organisme. Absence de normes En l’absence de normes, cette première station de référence, devrait permettre, par comparaison, de caractériser l’empreinte « particulaire » de différentes sources, comme le trafic routier, l’activité aéroportuaire, l’agriculture ou encore le transport fluvial. Dans ce but, Airparif envisage de mener une étude en 2020 pour effectuer des mesures simultanées de PUF sur trois autres sites dans l’agglomération parisienne, dont un proche d’un axe routier. Un projet qui a un coût, rappelle l’organisme : 80 000 à 90 000 euros par station. La première est financée par la région Ile-de-France. « Il est important de mieux mesurer la qualité de l’air pour savoir si nos normes antipollution sont les bonnes. Je ne veux pas d’un nouveau “dieselgate” sur les particules ultrafines. Savoir, c’est déjà protéger nos concitoyens », déclare Valérie Pécresse, la présidente de la région. Article réservé à nos abonnés Lire aussi Contre la pollution de l’air, l’Anses recommande « surtout la réduction du trafic » automobile