Mini-Transat 2019 : Georges Kick, le skipper à la barbe blanche qui veut vivre « le rêve éveillé »
Anesthésiste dans le Tarn-et-Garonne, le sexagénaire, marin amateur, participe à la 22e édition de la course transatlantique en solitaire.
litaire. Une histoire belle est toujours vraie, dit-on. Voici celle de Georges Kick, 64 ans, médecin anesthésiste hospitalier à Moissac (Tarn-et-Garonne) et marin amateur, l’un des 87 concurrents de la Mini-Transat La Boulangère 2019, une course née en 1977. Georges Kick n’est pas à proprement parler – du moins pas encore – un coureur au large, même si, comme tous les concurrents, il a dû effectuer les 2 500 milles de qualification, dont 1 000 en solitaire. En la matière, son expérience se limitait à une traversée en double de l’Atlantique en convoyage sur un Class 40 (monocoque de 12 m). Et ce n’est pas rien. Georges Kick, 64 ans, est le vétéran de la course cette année. Christophe Breschi La Mini-Transat a toujours été un merveilleux prospectus pour l’aventure en solitaire. Et à ce jour assurément le dernier. Georges l’a longtemps feuilleté avant de s’inscrire. Forcément il y avait le métier, les horaires de l’hôpital, les patients, la vie de famille et mille autres raisons de surseoir à l’aventure. On imagine que ses proches lui ont soufflé qu’il y avait d’autres distractions dans le Tarn-et-Garonne, et infiniment moins risquées, pour un anesthésiste sexagénaire. Un nom d’épouvante Non, ce qu’il voulait au fond, Georges, c’est de ne plus croiser, au moins pour un temps, de têtes connues, de blouses blanches, de collègues ; ne plus entendre le bruit des tondeuses à gazon dans le jardin, plus de sonneries de téléphone et surtout plus d’horaires. De ce point de vue, il devrait être servi. Georges, qui avait déjà régaté en catamaran, s’est dit que la Mini réunissait deux impératifs : « Le silence et la rencontre avec moi-même. » « Si aujourd’hui, je peux me permettre de courir, c’est que j’ai aussi gratté les fonds de tiroir… Mon sponsor ? Moi-même ! » Georges a longtemps été un marin « rentré » comme il y a des peintres « rentrés ». Il lui fallait une toile : la mer. Et un pinceau d’occasion. Il l’a trouvé. C’est un Pogo, bateau de série de 2004, bien né, qui lui a coûté environ 25 000 euros. Le tableau maritime que compte peindre Georges devrait au final lui revenir à un peu moins de 50 000 euros, à la louche. Les soirs d’hiver, devant le feu de cheminée qui crépite, Georges pourra se prévaloir d’avoir achevé son œuvre. Georges possède « une certaine aisance » mais ce n’est pas une raison, dit-il, pour jeter l’argent par les fenêtres : « Si j’ai dormi à la Rochelle dans mon bateau ces dernières semaines, c’est pour ne pas avoir à payer l’hôtel. Et si aujourd’hui je peux me permettre de courir, c’est que j’ai aussi gratté les fonds de tiroir… Mon sponsor ? Moi-même ! », dit-il en souriant. Georges ne manque pas d’humour. Son bateau s’appelle Black Mamba, n° 529. Seul un homme sage, à la barbe blanche, portant les lunettes rondes de John Lennon, pouvait porter un nom d’épouvante, sachant qu’il terminera parmi les derniers de la course. Georges est un homme qui parle doucement avec un accent qui roule. Il y a des jours où il ne parlera pas, sauf pour se dire, comme tous les solitaires du monde se sont un jour exclamés dans un monologue : « Non mais, tu peux me dire franchement ce que je fous là ! ? » George Kick part pour assister à «la beauté des couchers de soleil, du ciel étoilé et surtout fuir les emmerdements». Christophe Breschi Comme médecin, Georges sait aussi que la science éclaire le monde, parfois aussi comme une lanterne que l’on porte dans le dos. Qu’elle le renseigne en quelque sorte. Et justement Georges prend la mer pour ne pas être renseigné. Pour avoir la sensation d’être coupé du monde. La mer donne l’impression à chacun de rêver la réalité. Georges s’en doute bien, mais insiste quand même sur « le rêve éveillé » que serait pour lui cette course. Venant d’un anesthésiste, l’expression n’en a que plus de poids. « Fuir les emmerdements » Une traversée en solitaire est souvent comparée à un cheminement vers une métamorphose. On en reviendrait différent. Ebloui. Transfiguré. Pourtant, ces marins ne naviguent pas pour échapper au monde comme on le fuirait caché sous un essieu d’un camion ou dans un bac à linge à roulettes, comme dans les films. Georges dit qu’il part pour assister à « la beauté des couchers de soleil, du ciel étoilé et surtout fuir les emmerdements ». Or naviguer c’est essentiellement les rencontrer. Mais c’est aussi retrouver, certainement quand on avance en âge, un point de vue sur sa propre destinée et l’occasion de se pencher sur son propre passé. Et le sien est bien singulier car fruit d’une relation transgressive. Georges est en effet né de père allemand, soldat de la Wehrmacht, qui rencontra une Française originaire de Port-Vendres (Pyrénées-Orientales) pendant l’Occupation. Le couple après la guerre s’installera dans le Bade-Wurtemberg, près de Stuttgart. Des enfants naissent, dont Georges : « On parlait français à la maison et allemand une fois hors de la maison. Je suis en quelque sorte un fils de l’occupant », dit-il sobrement. 🇫🇷 Mixité générationnelle sur la Mini-Transat 📰 Violette Dorange, 18 ans et Georges Kick, 64 ans. Portraits croisés… https://t.co/NipglB24CQ — MiniTransat2019 (@Mini-Transat La Boulangère) Il rentre ensuite en fac de médecine à Toulouse en 1976 et ne quittera plus le Tarn-et-Garonne. Georges sait qu’à terre, il y a la couleur du temps qui passe. En mer, il s’écoule plus lentement, un peu comme la montre de Salvador Dali ou la guimauve des fêtes foraines. Bientôt, plus de jours, plus d’heure. Juste le sillage du bateau n° 529, celui de l’anesthésiste de Moissac à la barbe de Moïse, seul dans l’Atlantique.