Aigle Azur, en difficulté, annule tous ses vols à partir de vendredi
Trois jours après son placement en redressement judiciaire, la compagnie aérienne française, spécialiste des destinations vers l’Algérie, « recherche activement un repreneur ».
Un Airbus A319 de la compagnie aérienne Aigle Azur décolle de l’aéroport de Lille, le 25 août 2017. PHILIPPE HUGUEN / AFP Trois jours après son placement en redressement judiciaire, la compagnie aérienne française Aigle Azur a annoncé l’annulation de tous ses vols à partir de vendredi 6 juillet, dans la soirée. Pour la dernière journée vendredi, 44 vols ont été maintenus, tous à l’exception d’un seul reliant la France et l’Algérie. « La situation financière de la société et les difficultés opérationnelles en résultant ne permettent pas d’assurer les vols au-delà du 6 septembre au soir », précise Aigle Azur, spécialiste des destinations vers l’Algérie, dans un document interne auquel l’Agence France-presse a eu accès. La lettre adressée aux salariés de la compagnie indique également que « la recherche de repreneurs se poursuit activement. Elle continue durant l’arrêt des vols » et les « offres de reprise peuvent être déposées jusqu’au lundi 9 septembre à midi », alors qu’un comité d’entreprise se tiendra le même jour. Lire aussi Placée en redressement judiciaire, la compagnie aérienne Aigle Azur voit son PDG démissionner Pas de dédommagement La suspension des vols est présentée dans ce courrier comme une « alternative regrettable qui met ses clients, ses équipes et ses partenaires dans la plus grande difficulté » mais à laquelle « Aigle Azur est contrainte de recourir ». L’entreprise a en outre prévenu ses clients devant effectuer un vol retour au-delà de vendredi qu’ils seraient « contraints d’acquérir un autre billet retour. La situation financière de la société ne permet pas de garantir un dédommagement ». Ceux-ci sont donc invités à soit contacter l’assurance fournie par leur carte bancaire, soit leur agence de voyage, et à défaut de ces solutions, se rapprocher des mandataires judiciaires pour déclarer leur créance. Plus tôt jeudi, la compagnie avait déjà suspendu ses liaisons vers le Mali, le Brésil et le Portugal. La compagnie avait alors présenté ses « sincères excuses à tous ses passagers et [à] l’ensemble de ses partenaires face à cette situation exceptionnelle ». Aigle Azur avait dû annuler mercredi un vol Paris-Bamako en raison de sa situation économique, selon une source aéroportuaire française. La veille, un vol Alger-Toulouse avait été annulé, selon l’aéroport toulousain. Les liaisons avec l’Algérie représentent entre 50 % et 60 % de l’activité de la compagnie. Plusieurs repreneurs potentiels Cette accélération des événements est due à la dégradation de la trésorerie, loin des 25 millions évoqués en août par l’ex-PDG Frantz Yvelin, selon Martin Surzur, président du bureau du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) chez Aigle Azur et membre du comité d’entreprise (CE). M. Yvelin a annoncé sa démission mercredi. Plusieurs repreneurs potentiels ont fait part de leur intérêt, selon M. Surzur. « Maintenant, quelle sera leur qualité, on n’en sait rien », a-t-il ajouté. Parmi eux se trouvent Gérard Houa – un actionnaire minoritaire qui avait tenté un coup de force pour prendre le contrôle de la compagnie fin août –, Air France, ou encore Lionel Guérin et Philippe Micouleau, anciens dirigeants du groupe Air France, selon des sources syndicales. Un nouveau CE extraordinaire doit se tenir lundi après-midi. Les salaires plus réglés Dans le cadre du redressement, les salaires ne sont plus réglés par la compagnie mais pris en charge par le régime de garantie des salaires, l’AGS. Environ 15 millions d’euros sont bloqués en Algérie et « difficilement rapatriables », selon M. Surzur. Le gouvernement a assuré que l’ambassade à Alger faisait « toutes les démarches possibles » pour faciliter le rapatriement des fonds. Aigle Azur dispose d’atouts susceptibles d’intéresser un repreneur, plaident ses salariés, notamment des droits de trafic vers l’Algérie, et surtout de 9 800 créneaux horaires annuels à Orly, où le total pour toutes les compagnies est plafonné à 250 000. Aigle Azur compte 1 150 employés, dont 350 en Algérie. La compagnie dispose d’une flotte de 11 avions et a transporté 1,88 million de passagers en 2018, année pendant laquelle elle a réalisé un chiffre d’affaires de 300 millions d’euros. Lire aussi Air France pourrait déposer une offre de reprise d’Aigle Azur