Mouvement social à la SNCF : la direction promet une amélioration du trafic et le remboursement des billets
La SNCF prévoit des perturbations limitées aux TER et Intercités. Le conflit sur les « problèmes de sécurité » n’est pas résolu.
La SNCF promet une nette amélioration du trafic ferroviaire, lundi 21 octobre, avec des perturbations limitées aux TER et Intercités, sans que le conflit entre syndicats et direction sur les « problèmes de sécurité » soit résolu. Les trains Ouigo, dont le trafic a été très perturbé pendant le week-end, « circuleront normalement », de même que les TGV, selon les prévisions communiquées par le groupe ferroviaire dimanche soir. Circulation normale également sur l’ensemble des lignes du réseau Transilien. Voici, dans le détail, les prévisions de trafic annoncées par la compagnie pour lundi : TGV et Ouigo : service normal sur tous les axes. service normal sur tous les axes. Transilien et RER : les trains d’Ile-de-France devraient connaître la même reprise. les trains d’Ile-de-France devraient connaître la même reprise. TER et Intercités : ce sont les seuls qui continueront à être touchés avec trois trains sur quatre pour les TER et deux trains sur trois pour les Intercités. Le service devrait revenir à la normale en région Bourgogne, Bretagne, Languedoc-Roussillon, Alsace, Limousin, Normandie et Provence-Alpes-Côte d’Azur. Mais « des disparités demeurent selon les régions », fait savoir le communiqué de la SNCF. « On est sur une reprise progressive du trafic. Le personnel reprend le travail, mais on n’a pas nécessairement le matériel (notamment les TER) au bon endroit. Il faut donc le temps de le ramener là où il doit être. En fin de journée, on devrait être revenu à la normale », expliquait, dimanche, le porte-parole de la SNCF en Bretagne, cité par l’Agence France-Presse. Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a rappelé dimanche soir sur Franceinfo que les billets seraient remboursés « à 100 % », précisant que cela concernait aussi ceux normalement non remboursables. Il a annoncé la mise en place rapide d’un fonds d’indemnisation d’un million d’euros pour les voyageurs qui ont subi « des dommages exceptionnels », notamment ceux qui ont dû acheter d’autres billets de transport ou se loger à l’hôtel. « Grève surprise » contre droit de retrait A l’origine du mouvement, un accident survenu mercredi soir, lorsqu’un TER reliant Charleville-Mézières (Ardennes) à Reims (Marne) a percuté un convoi routier exceptionnel coincé sur un passage à niveau, faisant onze blessés, dont plusieurs ont été hospitalisés. Le conducteur, qui a porté secours aux passagers alors qu’il était lui-même blessé, était le seul agent SNCF à bord du train. Les syndicats contestent ce mode de fonctionnement, qui permet de faire circuler des trains sans contrôleur, évoquant des risques de sécurité pour les voyageurs. Ils pointent aussi des problèmes de sécurité particuliers à l’engin accidenté, un autorail grande capacité (AGC). Lors d’une réunion dans la nuit de vendredi à samedi, la direction a mis sur la table trois propositions qui n’ont pas satisfait les organisations syndicales : modification de « certains équipements » de l’AGC ; mise en place de groupes de travail sur les procédures de sécurité « dans les jours qui viennent » et « accélération » des recrutements, a résumé samedi Guillaume Pepy. Il a également dénoncé une « grève surprise qui ne respecte pas la loi », puisque, à la SNCF, le préavis est obligatoire. Pour les syndicats, au contraire, il s’agit bien d’un droit de retrait, une procédure exercée par un salarié lorsqu’il considère que sa situation de travail présente un danger grave et imminent pour sa vie et sa santé, ou s’il constate une défectuosité dans les systèmes de protection. Les syndicats planchent désormais sur la suite à donner au mouvement. L’UNSA (2e syndicat SNCF) va organiser des réunions en interne dès ce lundi « pour décider de la stratégie à adopter », a souligné Didier Mathis, son numéro un. Mais il écarte d’emblée l’idée de déposer un préavis de grève pour défendre ce dossier. SUD-Rail (3e syndicat) « va continuer de soutenir les cheminots qui vont exercer le droit de retrait car la direction ne propose rien de concret pour la sécurité », selon Julien Troccaz, son secrétaire fédéral. La CGT (1er syndicat) a lié samedi dans un communiqué les revendications et appelé à participer « massivement » à la journée d’action du 5 décembre contre la réforme des retraites, en y joignant « les sujets d’entreprise, notamment la sécurité ». Le syndicat accuse le premier ministre, Edouard Philippe, de vouloir jouer « le pourrissement » de la situation.