Les tour-opérateurs pâtissent de la crise des « gilets jaunes »
Plutôt qu’un record attendu, les voyagistes ont enregistré une baisse de 4 % des réservations au plus fort du mouvement social.
Un bateau de tourisme sur la Seine, au niveau de la cathédrale Notre-Dame, à Paris, le 15 juin. ZAKARIA ABDELKAFI / AFP Le secteur du tourisme a fortement pâti du mouvement des « gilets jaunes ». Au plus fort de la crise, entre novembre 2018 et avril 2019, le mouvement social a eu « un impact sur 37 % du carnet de commandes », a ainsi commenté, mardi 25 juin, René-Marc Chikli, président du Syndicat des entreprises du tour-operating (SETO). Sans surprise, le chiffre d’affaires de ces sociétés s’est orienté à la baisse. Il s’est établi, sur cette période, à un peu moins de 2 milliards d’euros, en repli de 0,8 %. Ce sont les voyages à forfaits – les réservations combinées de vols et de séjours – qui ont payé le plus lourd tribut, avec une baisse d’activité de 4 %. Selon René-Marc Chikli, le mouvement social a fait naître de « l’incertitude » parmi les clients potentiels des tour-opérateurs. « Les gens se sont repliés sur des séjours non marchands », précise le patron du SETO. A l’examen, plutôt que de voyager, les Français ont préféré passer des vacances en famille ou chez des proches. Ces réticences ont pesé sur les réservations, qui ont baissé de « 6 % à 8 % », pointe M. Chikli. Malgré ce mauvais démarrage, l’optimisme reste de mise parmi les tour-opérateurs, car ils sortaient d’une « année 2018 exceptionnelle. La meilleure de la décennie », tempère le syndicat. Le président du SETO conserve toutefois un regret : « Sans les “gilets jaunes”, on aurait peut-être atteint en 2019 la même performance qu’en 2018, année qui avait battu tous les records. » Article réservé à nos abonnés Lire aussi L’effet « gilets jaunes » menace la reprise du tourisme Les destinations du Maghreb sont redevenues tendance A y regarder de près, le mouvement des « gilets jaunes » n’a pas été le seul à peser sur l’activité des voyagistes. Le SETO a ainsi pointé du doigt les faillites successives de plusieurs compagnies aériennes, telles WOW Air ou Primera Air, ou encore l’immobilisation du 737 MAX de Boeing. L’absence de l’avion, cloué au sol après deux crashs en cinq mois qui ont fait 346 victimes, a provoqué « une pénurie qui a eu un impact sur certaines destinations comme les Canaries », a dénoncé M. Chikli. En ce début d’été, les tour-opérateurs se reprennent à espérer, car les destinations du Maghreb sont redevenues tendance. Les Français ont, en grande partie, effacé le souvenir des attentats terroristes ou des révolutions. Une résilience qui fait le bonheur de la Tunisie et du Maroc, qui entrent à nouveau dans le Top 10 des destinations préférées des Français, avec des croissances respectives de 10 % et de 31 %. « La Tunisie remonte, mais reste encore très loin de ses résultats d’avant les “printemps arabes” », modère le patron du SETO. Toutefois, la bonne surprise estivale reste l’Egypte, dont le trafic a fait un bond de 140 %. Un boom qui profite surtout, détaille M. Chikli, aux croisières sur le Nil.