« Dieselgate » : Volkswagen versera 79 millions d’euros aux automobilistes australiens
Le constructeur allemand a accepté de régler des procédures judiciaires collectives (« class action ») d’automobilistes australiens liées au scandale des moteurs diesels truqués.
Les propriétaires d’environ 100 000 voitures australiennes lésés par le scandale des moteurs diesels truqués pourront demander des dédommagements à Volkswagen. Le constructeur allemand a accepté, en effet, sans admettre sa responsabilité de verser 127 millions de dollars australiens (79 millions d’euros) pour régler des procédures judiciaires collectives (« class actions ») d’automobilistes australiens, ont annoncé lundi 16 septembre les avocats des deux camps. La transaction doit encore être approuvée par le Tribunal fédéral. Le grand groupe automobile allemand, qui possède de nombreuses marques, comme Audi ou Skoda, avait avoué en 2015 avoir équipé onze millions de ses voitures diesels d’un logiciel les faisant apparaître moins polluantes lors des tests en laboratoire qu’en réalité. Plus de 97 000 véhicules Volkswagen en Australie étaient dotés d’un logiciel faussant le résultat des tests antipollution et dissimulant des émissions dépassant jusqu’à quarante fois les normes autorisées. Le groupe a déclaré dans un communiqué qu’il voyait ces accords comme « une étape de plus vers le règlement de la question du diesel ». Lire aussi Volkswagen entre arrogance et éthique dévoyée « Une étape importante » « C’est une étape importante pour rendre justice et réparation à des milliers d’automobilistes australiens, qui disaient avoir été financièrement lésés par l’affaire des émissions de diesel », a déclaré Julian Schimmel, du cabinet d’avocats Maurice Blackburn, qui a porté une des « class actions ». Volkswagen est aussi l’objet de poursuites lancées par la Commission australienne de la concurrence et de la consommation (ACCC), le régulateur australien, qui lui reproche des manquements passibles de millions de dollars d’amende. Aux Etats-Unis, la justice a approuvé en mai 2017 un plan d’indemnisation pour quelque 600 000 clients du constructeur, portant à plus de 22 milliards de dollars (18 milliards d’euros) le montant dépensé pour satisfaire les autorités, les clients et les concessionnaires mécontents. Article réservé à nos abonnés Lire aussi L’industrie automobile allemande doute de son modèle