Bonifacio : le cargo échoué va devoir être « allégé » avant d’être dégagé
Dans la nuit de samedi à dimanche, un navire qui transportait des bobines d’acier s’est échoué dans la réserve naturelle des bouches de Bonifacio.
Construit en 1998, le « Rhodanus » transporte 2 650 tonnes de bobines d’acier et s’est échoué à proximité des plages de Cala Longa sans causer dans l’immédiat de pollution. PASCAL POCHARD-CASABIANCA / AFP Le cargo transportant des bobines d’acier qui s’est échoué dans la nuit de samedi à dimanche en plein cœur de la réserve naturelle des bouches de Bonifacio (Corse-du-Sud) doit être « allégé » avant d’être dégagé, a communiqué lundi 14 octobre la préfecture maritime. « Les évaluations du Rhodanus » menées notamment par les plongeurs démineurs de la marine nationale « montrent qu’[il] est largement posé sur le fond sur son avant. En conséquence, le déséchouement ne peut être mené sans avoir préalablement allégé le navire », écrit la préfecture maritime lundi matin. « Des moyens spécifiques doivent être identifiés et acheminés sur place dans des délais non connus pour l’heure », selon la même source. « Pendant ce temps, la priorité est de sécuriser le site afin de préserver l’environnement marin », note l’autorité. Navigation interdite dans un rayon de mille mètres Construit en 1998, le Rhodanus transporte 2 650 tonnes de bobines d’acier et s’est échoué à proximité des plages de Cala Longa sans causer dans l’immédiat de pollution. Dimanche vers 3 heures, le bateau battant pavillon d’Antigua-et-Barbuda (Antilles), avec à son bord sept membres d’équipage, devait pénétrer dans les Bouches de Bonifacio. « Mais il n’a pas viré à temps et a poursuivi sa route vers la côte, en dépit des appels répétés du Centre opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross) en Corse, du sémaphore de Pertusato et de la station italienne Maddalena pendant près de cinquante minutes », avait expliqué dimanche matin la préfecture maritime. Situées entre la Corse et la Sardaigne, les bouches de Bonifacio s’étendent sur 80 000 hectares. En 2011, le détroit a été reconnu par l’Organisation maritime internationale comme zone maritime particulièrement vulnérable (ZMPV). Deux remorqueurs français sont présents dans la zone de l’accident – l’Abeille-Flandre et le Persevero – ainsi que deux patrouilleurs, le Jonquille de la gendarmerie maritime et le CP306 de la marine italienne. Ces bateaux sont épaulés par un soutien aérien constitué de deux hélicoptères de l’armée de l’air et de la marine nationale ainsi que d’un avion de surveillance maritime de la marine, précise la préfecture maritime. Un arrêté a été pris pour interdire la navigation et les activités nautiques dans un rayon de mille mètres autour du navire. Lire aussi Un cargo s’échoue au cœur de la réserve naturelle de Bonifacio