Crash de Lion Air : 11 familles recevront 1,2 million de dollars par victime
Un accord à l’amiable a été conclu entre onze familles de victimes du vol 610 de Lion Air qui s’est écrasé le 29 octobre 2018.
Des Boeing 737 MAX à l’arrêt le 16 septembre à Washington. Lindsey Wasson / REUTERS L’affaire avait lourdement terni l’image de Boeing et cloué au sol le 737 MAX, toujours pas remis en service. Deux modèles 737 MAX s’étaient écrasés à quelques mois d’écart : un avion de la compagnie aérienne indonésienne Lion Air le 29 octobre 2018, puis un appareil d’Ethiopian Airline le 10 mars. Pour le premier crash, qui avait causé la mort de 189 personnes au large de la mer de Java, Boieng a conclu un accord à l’amiable avec onze familles des victimes le mois dernier, a annoncé Alexandra Wisner, une des avocates chargées de ces dossiers au cabinet Wisner Law Firm à Chicago. 1,2 million de dollars par victime Six autres dossiers n’ont pas encore obtenu d’accord, mais Me Wisner a dit être « optimiste » tout en refusant de dire s’il y avait des points de blocage avec Boeing. D’après une source proche, l’accord, qui est confidentiel, prévoit que le constructeur aéronautique américain verse au moins 1,2 million de dollars par victime (soit plus d’un million d’euros). Autrement dit, s’il y avait trois membres d’une même famille – un couple et un enfant, par exemple –, ce montant sera multiplié par trois. Contacté par l’AFP, Boeing n’a pas répondu dans l’immédiat. Cet accord est distinct du fonds spécifique mis en place par la firme pour indemniser les familles des victimes des accidents des 737 MAX de Lion Air et d’Ethiopian Airlines du 10 mars dernier (157 morts). Dans le cadre de ce fonds, Boeing a promis de verser 144 500 dollars à chaque famille des 346 victimes et avait clairement déclaré, par la voix du célèbre avocat américain Kenneth Feinberg : « Le fonds est séparé et à part de tout contentieux. Le fonds est purement volontaire ; personne n’est forcé d’y participer. » Lire aussi : Boeing : six questions sur la crise ouverte par les deux crashs du 737 MAX Une quarantaine de plaintes visent Boeing Outre les clients du cabinet Wisner, Boeing fait face à environ une quarantaine d’autres plaintes liées au crash de Lion Air devant les tribunaux de Chicago, ville abritant son siège. Le nombre d’actions judiciaires recensées jusqu’ici pour Ethiopian Airlines est de 97, avec des victimes qui sont originaires de plus d’une trentaine de pays. « Les négociations [pour les familles des victimes du crash d’Ethiopian Airlines] n’ont pas encore commencé, mais elles devraient l’être dans les prochaines semaines », a déclaré, mercredi, Alexandra Wisner. Dans les deux accidents, le système antidécrochage MCAS, spécialement conçu pour le 737 MAX, a été mis en cause par les enquêtes préliminaires. Article réservé à nos abonnés Lire aussi Le Boeing 737 MAX devra-t-il changer de nom pour voler à nouveau ?