Le gouvernement va donner de nouveaux moyens à la Société nationale de sauveteurs en mer
Actuellement, 80 % des ressources de l’association proviennent de dons privés, le reste étant financé par l’Etat et les collectivités territoriales.
Composée de plus de 8 400 bénévoles œuvrant à partir de 213 stations situées en métropole et en outre-mer, elle a secouru plus de 10 500 personnes en 2018. SEBASTIEN SALOM-GOMIS / AFP Le gouvernement s’est engagé devant l’Assemblée nationale, dans la nuit de lundi à mardi 22 octobre, à augmenter la subvention accordée à la Société nationale de sauveteurs en mer (SNSM), l’association reconnue d’utilité publique qui a pour vocation de secourir bénévolement et gratuitement les personnes en danger en mer. « Nous savons que la société en a besoin pour investir, nous comprenons le besoin de financement. Le gouvernement s’engage pour la deuxième partie du PLF [projet de loi de finances] pour un amendement qui abondera les crédits de 4,5 millions d’euros au profit de la SNSM », a déclaré dans l’hémicycle Olivier Dussopt, le secrétaire d’Etat auprès du ministre de l’action et des comptes publics. Composée de plus de 8 400 bénévoles œuvrant à partir de 213 stations situées en métropole et en outre-mer, elle a secouru plus de 10 500 personnes en 2018. Alors qu’elle peine à remplacer son matériel, vétuste, et qu’elle secourt toujours plus de personnes, 80 % de ses ressources proviennent de dons privés, le reste étant financé par l’Etat et les collectivités territoriales. Trois sauveteurs de la SNSM ont péri le 7 juin au large du port vendéen des Sables-d’Olonne après le chavirage de leur navette, sortie en pleine tempête Miguel pour secourir un bateau de pêche, quatre autres sauveteurs ayant pu regagner le rivage sains et saufs. Plusieurs députés avaient alors soumis, dans la nuit, des amendements pour déplafonner une taxe en faveur de la SNSM. Le gouvernement a demandé leur retrait au profit d’une augmentation de la subvention, présentée lors de la deuxième partie de l’examen du PLF consacrée aux dépenses. Certains députés ont réclamé des garanties pour que cette subvention soit « pérenne » et pas seulement destinée à l’année 2020. Mercredi, la mission commune d’information du Sénat sur le sauvetage en mer et la sécurité maritime remettra son rapport, après près de quatre mois de travaux. Elle avait été créée à la suite du drame des Sables-d’Olonne pour examiner le modèle économique du sauvetage en mer financé. Renouvellement de la flotte La SNSM a annoncé la signature, la semaine dernière, d’un contrat de l’ordre de 50 millions d’euros pour le renouvellement d’une partie de sa flotte au cours des dix prochaines années, soit quelque 70 bateaux. « On passe d’une approche artisanale à une approche industrielle », a expliqué Xavier de la Gorce, le président de la SNSM. Le programme porte sur une première tranche ferme de l’ordre de 25 millions d’euros pour la fourniture de 35 bateaux sur cinq ans, puis sur une seconde tranche optionnelle du même montant, pour le même nombre de navires et également sur cinq ans. La nouvelle flotte sera composée de deux catégories de bateaux : les navires de sauvetage hauturiers (NSH, deux modèles) et les navires de sauvetage côtiers (NSC, quatre modèles).