Lewis Hamilton verkleinert in Spa den WM-Rückstand auf Sebastian Vettel, der spricht trotzdem von einem "insgesamt guten Tag". Das liegt am neuen Vertrag - und seinem Auto.
An dieses Rennwochenende in Belgien wird man sich am Ende der Saison möglicherweise erinnern als an jenes, an dem es für alle Protagonisten ein paar kleine Geschenke gab. Selten jedenfalls standen Lewis Hamilton und Sebastian Vettel so zufrieden nebeneinander auf dem Podium. Hamilton ganz oben, nachdem er sämtliche Angriffe des WM-Führenden in den Schlussrunden von Spa abgewehrt und so seinen Rückstand in der Gesamtwertung auf sieben Punkte verkleinert hatte. Vettel wiederum, der später zwar erzählte, er habe einmal vor Wut ins Lenkrad beißen müssen, referierte ebenfalls über einen "insgesamt guten Tag". Dafür gab es zwei Gründe. Erstens hatte Ferrari auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Ardennen ein wesentlich besseres Bild abgegeben als zuletzt noch auf der vom Profil ähnlichen Strecke in Silverstone. "Es gab keinen Moment, in dem ich mich hätte entspannen können", sagte Hamilton. "Ich habe auf den einen Fehler von Lewis gewartet, aber den hat er nicht begangen", sagte Vettel. Zweitens hatte Vettel bei der Scuderia endlich seine Unterschrift unter einen neuen Vertrag gesetzt. Auch wenn der Zeitpunkt der Verkündung sehr merkwürdig war. "Nach dem Restart habe ich ins Lenkrad gebissen" Ausgerechnet den 26. August 2017 wählten sie - und damit jenen Samstag, an dem Hamilton in seinem 200. Grand Prix wenig überraschend Michael Schumachers Rekord von 68 Pole-Positions egalisierte. Am Donnerstag noch hatte Vettel gesagt, in den nächsten zwei Wochen sei mit "keinen News" zu rechnen. Nur 48 Stunden später gab es dann doch News. Neuigkeiten, die im Detail überraschten: Gleich für drei weitere Jahre hat sich Vettel an den Rennstall aus Maranello gebunden - bis Ende 2020. Er habe gedacht, es sei noch nicht der richtige Zeitpunkt gewesen, sagte Vettel. "Aber dann fügten sich die Dinge zusammen und wir haben das Ding durchgezogen." Am Tag von Vettels Vertragsverlängerung wurde die längste Zeit über Hamiltons Rekord und die Karriere von Michael Schumacher geredet, der vor 25 Jahren in Spa sein erstes Rennen gewonnen hatte. Dieses Jubiläum wiederum bot den Anlass, Schumachers 18-jährigen Sohn Mick, der seit diesem Jahr in der Formel 3 fährt, vor dem Rennen eine Ehrenrunde drehen zu lassen: im Benetton Ford B 194 von 1994, mit dem Schumacher erstmals Weltmeister wurde. "War leider nur eine Runde. Ich wäre gerne länger gefahren", sagte Mick Schumacher. "Spa ist ja das Wohnzimmer von meinem Papa. Insofern ist es für mich angemessen gewesen, hier zu fahren." Vettel parkte zwischen den Mercedes von Hamilton und Valtteri Bottas, von Platz vier ging Kimi Räikkönen in seinem Ferrari ins Rennen. Den besten Start legte Fernando Alonso hin. Dann allerdings überholte seinen kräftemäßig weit unterlegenen McLaren Honda zunächst der Renault von Nick Hülkenberg, dann die Force India von Esteban Ocon und Sergio Perez, was Alonso den Hinweis an sein Team funken ließ, die Situation sei "peinlich, sehr peinlich". Als ihn auch der Haas von Romain Grosjean passierte, scherzte Alonso: "Mir ist das vollkommen egal. Es ist eh alles nur ein Test." Nach 18 Runden, inzwischen durchgereicht auf Platz 13, war ihm nicht mehr alles egal. "Funkt mich bitte nicht mehr an", funkte Alonso. Nach 28 Umdrehungen stieg Alonso entnervt aus seinem Cockpit. Er hatte merkwürdige Geräusche aus seinem Motor vernommen.