Beamte stellen Dokumente sicher, die für die Abgasaffäre bedeutsam sein könnten. Ermittler schätzen, dass mindestens 200 000 Autos manipuliert wurden.
Der Autohersteller Audi in Ingolstadt ist wegen der Abgasaffäre erneut durchsucht worden. Die Staatsanwaltschaft München II stellte am Dienstag bei einer Razzia in der Zentrale in Ingolstadt, im Werk Neckarsulm sowie in der Wohnung eines Mitarbeiters umfangreiches Material sicher. Es ist die zweite derartige Aktion nach einer ersten Razzia bei Audi am 15. März vergangenen Jahres. Die Zahl von 18 Staatsanwälten, die am Dienstag zusammen mit Beamten der Landeskriminalämter Bayern und Baden-Württemberg im Einsatz waren, lässt auf eine groß angelegte Durchsuchung schließen; ähnlich wie im März vergangenen Jahres. Damals filzten die Ermittler nach Informationen von SZ, NDR und WDR gleich acht Unternehmensbereiche der Ingolstädter VW-Tochter. Das reichte von Vorstands- und Aufsichtsratsbüros über Motorenentwicklung und Zulassung bis hin zu Vertrieb und Marketing. Bei der ersten Razzia ging es um 80 000 mutmaßlich manipulierte Dieselautos für US-Kunden. Inzwischen ermittelt die Staatsanwaltschaft wegen mehr als 200 000 Fahrzeugen, deren Abgasmessungen offenbar manipuliert wurden. Die Autos, die neu hinzugekommen sind, wurden von Audi in Deutschland und dem übrigen Europa verkauft. Der Kreis der Verdächtigen umfasst mittlerweile 14 heutige und frühere Beschäftigte von Audi, die von 2005 bis 2015 bei Manipulationen mitgemacht haben sollen. Aktive oder ehemalige Vorstandsmitglieder sind nicht darunter. Das gilt auch für Vorstandschef Rupert Stadler, der seit 2007 an der Spitze von Audi steht. Bei vergleichbaren Affären mussten Vorstandschefs oft die unternehmenspolitische Verantwortung übernehmen und gehen. Bei Stadler, der 1990 zu Audi kam, ist das anders. Stadler ist ein enger Vertrauter der Industriellenfamilien Porsche und Piëch, der Hauptaktionäre des Audi-Mutterkonzerns Volkswagen. "Die Familien Porsche und Piëch stehen unverändert hinter Herrn Stadler", hatte Wolfgang Porsche Ende Januar beim Neujahrsempfang der Porsche AG in Stuttgart versichert. Die Porsche AG gehört wie Audi zum VW-Konzern; Wolfgang Porsche ist Aufsichtsratsmitglied aller drei Unternehmen. Am Rückhalt für Stadler ändert die neue Razzia nach Angaben aus Konzernkreisen nichts. Schließlich werde gegen Stadler nicht strafrechtlich ermittelt. Auf Vorstandsebene läuft lediglich ein Bußgeldverfahren, weil die Unternehmensspitze ihre internen Aufsichtspflichten vernachlässigt habe. Der Vorstand soll von gravierenden Problemen bei der Abgasreinigung von Dieselautos gewusst, aber nichts dagegen unternommen haben. Das Bußgeldverfahren richtet sich gegen Unbekannt, dort ist bislang kein Vorstandsmitglied namentlich genannt. Audi erklärte, man kooperiere mit der Staatsanwaltschaft. Stadler hat wiederholt geäußert, er habe von Manipulationen nichts gewusst. Audi hat nach Erkenntnissen der Ermittler eine Software entwickelt und benutzt, die dafür sorgt, dass die Abgasreinigung weitgehend abgeschaltet wird. Die Fahrzeuge seien aber als "Clean Diesel" verkauft worden. Audi soll so Kunden betrogen und verbotene Werbung betrieben haben.