Er war schon in den Neunzigern der Roadster unseres Herzens, jetzt weckt er neue Leidenschaft.
Auf ihre ganz besondere Art hält die Jugendliebe ein ganzes Leben lang. Man erinnert sich gerne an die schönen, längst vergangenen Tage und weiß noch viele Jahre später ganz genau, wie alles kam. Und daran, dass es seinerzeit keinen Ausweg gab - Liebe auf den ersten Blick und die einzig wahre. Für immer, ganz klar. Detailansicht öffnen Go-Kart für den Alltag: die neueste Version des Mazda MX-5 (Foto: Foto: Mazda) Was es so zwischen Menschen gibt, kommt bisweilen auch bei Autos vor: Begegnung mit lebenslangen Folgen. Eine davon war vom ersten Moment an der MX-5, der uns nach seiner Premiere 1989 zunächst in Amerika und ein Jahr später dann hierzulande den Kopf verdrehte. Zwei Sitze unter einer Sturmhaube, charmant blinzelnde Klappscheinwerfer - ein Roadster, der sich wie ein Go-Kart fuhr und das Gefühl vermittelte, einfach nur mal schnell nachzuschauen, was das Leben nach der nächsten Kurve noch so anzubieten hat. Und immer ging es um den Spaß, nicht ums Tempo. Aber dann veränderte er sich, irgendwie war er trotz aller Vorsicht der Designer bei den diversen Anpassungen an die Zeit nicht mehr das, was er anfangs gewesen war. Und wir waren traurig darüber. Gereifter Gesell Jetzt ist die neue Generation da, und es ist, als sei der MX-5 erwachsen geworden. Noch immer der alte, aber gereift und in seinem Auftritt rundum überzeugend. Wiederzuerkennen auf den ersten Blick - und das, obwohl die seitlichen Blinkergläser an den Kotflügeln die einzigen Teile sind, die vom Vorgänger übernommen wurden. Alles andere ist komplett neu gezeichnet, und Chefdesigner Yasushi Nakamuta zeigt sich zu Recht stolz auf den MX-5: ¸¸Es ging darum, dieses besondere Auto neu zu erfinden, ohne seine Einzigartigkeit zu verändern."