Vor 21 Jahren starb Ayrton Senna, nun trauert die Formel 1 erstmals wieder um einen ihrer Fahrer. Nach dem Tod von Jules Bianchi fordern Verantwortliche, weiter an der Sicherheit im Motorsport zu arbeiten.
Verantwortliche fordern mehr Sicherheit Die Formel 1 trauert erstmals seit 21 Jahren wieder um ein Todesopfer. Der 25-Jährige Jules Bianchi vom Team Marussia/ManorF1 erlag in der Nacht zum Samstag seinen schweren Verletzungen aus dem Rennen um den Großen Preis von Japan Ende Oktober in Suzuka und verlor damit als 32. Pilot in der Königsklasse des Automobilsports sein Leben. Nach dem Tod von Binachi unterstrichen führende Vertreter der Formel 1 die Notwendigkeit, weiter an der Sicherheit der Autos zu arbeiten. "Wir dürfen so etwas nie mehr passieren lassen", sagte Chefpromoter Bernie Ecclestone in einem Statement auf der offiziellen Internetseite der Formel 1. Beisetzung wohl am Dienstag Die Fahrergewerkschaft GPDA um den viermaligen Weltmeister Sebastian Vettel sieht im tragischen Tod des Franzosen auch eine Verpflichtung für die Zukunft. "In Zeiten wie diesen werden wir auf brutale Weise daran erinnert, wie gefährlich der Rennsport noch immer ist", teilte die GPDA mit: "Trotz deutlicher Verbesserungen schulden wir es allen Verstorbenen, Jules, seiner Familie und seinen Freunden, bei der Arbeit für mehr Sicherheit niemals nachzulassen." Detailansicht öffnen Der brasilianische Formel 1-Pilot Ayrton Senna verunglückte im Mai 1994 beim Großen Preis von San Marino in Imola tödlich. (Foto: dpa) Wie die französische L'Equipe berichtet, wird Bianchi am Dienstag in seiner Heimatstadt Nizza beigesetzt. Bianchi ist der erste tödlich verunglückte Formel-1-Fahrer seit mehr als 21 Jahren. Am 1. Mai 1994 war der Brasilianer Ayrton Senna in Imola/Italien durch einen Crash im Rennen ums Leben gekommen, einen Tag nach dem tödlichen Trainingsunfall des Österreichers Roland Ratzenberger. 32 Todesopfer in der Formel 1 Die Liste der Formel-1-Todesopfer bei Rennen und Testfahrten sowie im Training: 1954 Onofre Marimom (Argentinien) auf dem Nürburgring (Training) 1957 Eugenio Castellotti (Italien) in Modena/Italien (Testfahrten) 1958 Luigi Musso (Italien) in Reims/Frankreich 1958 Peter Collins (Großbritannien) auf dem Nürburgring 1958 Stuart Lewis-Evans (Großbritannien) in Ain Diab/Marokko 1960 Chris Bristow (USA) in Spa/Belgien 1960 Alan Stacey (USA) in Spa/Belgien 1961 Giulio Cabianca (Italien) in Modena/Italien (Testfahrten) 1961 Wolfgang Graf Berghe von Trips (Deutschland) in Monza/Italien 1962 Ricardo Rodriguez (Mexiko) in Magdalena-Mixhuca/Mexiko (Training) 1964 Carel Godin de Beaufort (Niederlande) auf dem Nürburgring (Training) 1966 John Taylor (Großbritannien) auf dem Nürburgring 1967 Lorenzo Bandini (Italien) in Monte Carlo/Monaco (starb drei Tage später) 1967 Bob Anderson (Großbritannien) in Silverstone/Großbritannien (Testfahrten) 1968 Jo Schlesser (Frankreich) in Rouen/Frankreich 1970 Piers Corage (Großbritannien) in Zandvoort/Niederlande 1970 Jochen Rindt (Österreich) in Monza/Italien (Training) 1971 Joseph Siffert (Schweiz) in Brands Hatch/Großbritannien 1973 Francois Cevert (Frankreich) in Watkins Glen/Großbritannien (Training) 1973 Roger Williamson (Großbritannien) in Zandvoort/Niederlande 1974 Peter Revson (USA) in Kyalami/Südafrika (Testfahrten) 1974 Helmut Koinigg (Österreich) in Watkins Glen/Großbritannien 1975 Mark Donohue (USA) in Zeltweg/Österreich (Warm-Up) 1977 Tom Pryce (Großbritannien) in Kyalami/Südafrika 1978 Ronnie Peterson (Schweden) in Monza/Italien (starb einen Tag nach dem Rennen) 1980 Patrick Depailler (Frankreich) in Hockenheim (Testfahrten) 1982 Gilles Villeneuve (Kanada) in Zolder/Belgien (Training) 1982 Riccardo Paletti (Italien) in Montreal 1986 Elio de Angelis (Italien) in Le Castellet/Frankreich (Testfahrten) 1994 Roland Ratzenberger (Österreich) in Imola/Italien/San Marino 1994 Ayrton Senna (Brasilien) in Imola/Italien/San Marino 2014 Julien Bianchi (Frankreich) in Suzuka/Japan (starb rund neun Monate später am 18. Juli 2015)