b'\n_START_ARTICLE_\nTachografas\n_START_PARAGRAPH_\nTachografas\xc2\xa0\xe2\x80\x93 automobiliuose arba sunkve\xc5\xbeimiuose \xc4\xafrengtas prietaisas, registruojantis informacij\xc4\x85 apie vairuotoj\xc5\xb3 vairavimo ir poilsio laikotarpius, ma\xc5\xa1inos jud\xc4\x97jim\xc4\x85._NEWLINE_Duomenys \xc4\xaf tachograf\xc4\x85 nuolat perduodami i\xc5\xa1 grei\xc4\x8di\xc5\xb3 d\xc4\x97\xc5\xbe\xc4\x97s. Anks\xc4\x8diau buvo naudojami analoginiai tachografai, kurie transporto priemon\xc4\x97s jud\xc4\x97jim\xc4\x85 registruodavo grafiku, br\xc4\x97\xc5\xbeiamu ant apvalios popierin\xc4\x97s kortel\xc4\x97s. Paskutiniu metu vis daugiau transporto priemoni\xc5\xb3 naudoja skaitmeninius tachografus, informacij\xc4\x85 registruojan\xc4\x8dius \xc4\xaf korteles ir kitokias skaitmenines laikmenas, taip apsaugodami \xc4\xafra\xc5\xa1us nuo lengvo klastojimo. Duomenys apie vairuotoj\xc5\xb3 re\xc5\xbeim\xc4\x85 reikalingi saugiam eismui ir ve\xc5\xbe\xc4\x97j\xc5\xb3 konkurencijai u\xc5\xbetikrinti: per ilgai va\xc5\xbeiuojantys vairuotojai kelia didel\xc4\xaf pavoj\xc5\xb3 eismo dalyviams, o vir\xc5\xa1valand\xc5\xbeius nesaugiai va\xc5\xbeiuojantys vairuotojai yra nes\xc4\x85\xc5\xbeiningos konkurencijos pasekm\xc4\x97.'