b'\n_START_ARTICLE_\nButano transportas\n_START_PARAGRAPH_\nButano transporto sistem\xc4\x85 sudaro keli\xc5\xb3 ir oro transportas. \xc5\xa0alyje veikia tik vienas tarptautinis oro uostas - Paro oro uostas.\n_START_SECTION_\nIstorija\n_START_PARAGRAPH_\nIki 1961 m. \xc5\xa1alyje nebuvo asfaltuotu keli\xc5\xb3, tod\xc4\x97l vyravo keliavimas p\xc4\x97s\xc4\x8diomis ar raitomis. D\xc4\x97l tokios itin nepatogios transporto sistemos Butano vyriausyb\xc4\x97 prad\xc4\x97jo keleto etap\xc5\xb3 keli\xc5\xb3 pl\xc4\x97tros sistem\xc4\x85. Pirmojo pl\xc4\x97tros etapo (1961 - 1966 m.) buvo pastatytas pirmasis asfaltuotas kelias. Tai buvo 175 kilometr\xc5\xb3 kelias tarp Paro ir Timpu. V\xc4\x97liau statyboms vykdyti buvo atgabenti 30 000 darbinink\xc5\xb3 i\xc5\xa1 Indijos ir Nepalo._NEWLINE_Apie 1975 m. \xc5\xa1alyje jau buvo nutiesta 1500 kilometr\xc5\xb3 keli\xc5\xb3. Beveik visi nutiesti rankiniu b\xc5\xabdu. D\xc4\x97l kalnuoto Butano reljefo, daugelis keli\xc5\xb3 yra palei upes. Pagal \xc5\xa1e\xc5\xa1t\xc4\x85j\xc4\xaf pl\xc4\x97tros plan\xc4\x85 Butano vyriausyb\xc4\x97, bendradarbiaujant su Indijos vald\xc5\xbeia, ketina pl\xc4\x97sti ir statyti kelius palei penkias pagridnines \xc5\xa1alies upes.\n_START_SECTION_\nGele\xc5\xbeinkelis\n_START_PARAGRAPH_\n2008 m. Butanas netur\xc4\x97jo gele\xc5\xbeinkelio sistemos. 2006 m. Butanas ir Indija pasira\xc5\xa1\xc4\x97 plan\xc4\x85, pagal kur\xc4\xaf Butane bus statoma gele\xc5\xbeinkelio sistema ir jungiama su Indij\xc4\x85.'