b'\n_START_ARTICLE_\nVilniaus oro uosto gele\xc5\xbeinkelio stotis\n_START_SECTION_\nIstorija\n_START_PARAGRAPH_\nVilniaus oro uosto gele\xc5\xbeinkelio stoties statybos prasid\xc4\x97jo 2008 met\xc5\xb3 bir\xc5\xbeelio m\xc4\x97nes\xc4\xaf, o 2008\xc2\xa0m. spal\xc4\xaf \xc4\xafvyko oficialus jungties tarp Vilniaus oro uosto ir Vilniaus centrin\xc4\x97s gele\xc5\xbeinkelio stoties atidarymas. Vilniaus oro uostas yra vienintelis oro uostas Baltijos \xc5\xa1alyse, turintis tiesiogin\xc4\x99 gele\xc5\xbeinkelio jungt\xc4\xaf su miesto centru.\n_START_SECTION_\nRiedmenys\n_START_PARAGRAPH_\nMar\xc5\xa1rutu Vilniaus centrin\xc4\x97 gele\xc5\xbeinkelio stotis\xe2\x80\x93Vilniaus oro uostas, kursuoja dvi 93 viet\xc5\xb3, 2008\xc2\xa0m. i\xc5\xa1 Lenkijos tramvaj\xc5\xb3 gamintojo \xe2\x80\x9ePESA\xe2\x80\x9c \xc4\xafsigytos automotris\xc4\x97s 620M.'