b'\n_START_ARTICLE_\nANBO\n_START_PARAGRAPH_\nANBO (Antanas Nori B\xc5\xabti Ore akronimas)\xc2\xa0\xe2\x80\x93 in\xc5\xbe. Antano Gustai\xc4\x8dio sukonstruoti ir karo aviacijos dirbtuv\xc4\x97se pagaminti l\xc4\x97ktuvai.\n_START_SECTION_\nANBO l\xc4\x97ktuv\xc5\xb3 konstrukcijos\n_START_PARAGRAPH_\nPagaminti l\xc4\x97ktuvai buvo pusiau metalin\xc4\x97s konstrukcijos su oru au\xc5\xa1inamais varikliais. Fiuzelia\xc5\xbeas i\xc5\xa1 suvirint\xc5\xb3 arba sukniedyt\xc5\xb3 duraliuminio vamzd\xc5\xbei\xc5\xb3. Aptraukti drobe, o priekis ties kabina dengtas duraliuminine skarda. Sparn\xc5\xb3 konstrukcija i\xc5\xa1 medienos, aptraukti drobe arba fanera. Nuo 1925 iki 1939 m. buvo pagaminti 66 \xc4\xafvairi\xc5\xb3 tip\xc5\xb3 l\xc4\x97ktuvai. 1934 m. vasar\xc4\x85 grup\xc4\x97 karo lak\xc5\xabn\xc5\xb3, vadovaujama konstruktoriaus A. Gustai\xc4\x8dio, trimis ANBO-IV l\xc4\x97ktuvais apskrido Europ\xc4\x85 nusibr\xc4\x97\xc5\xbetu mar\xc5\xa1rutu.'