b'\n_START_ARTICLE_\nKrovo nestabilumas\n_START_PARAGRAPH_\nKrovo nestabilumas (angl. Crow instability) aerodinamikoje apib\xc5\xabdinamas kaip linijinio srauto s\xc5\xabkurio nestabilumas. \xc5\xa0is nestabilumas da\xc5\xbeniausiai stebimas i\xc5\xa1kart po dideli\xc5\xb3 orlaivi\xc5\xb3 paliekam\xc5\xb3 l\xc4\x97ktuv\xc5\xb3 p\xc4\x97dsak\xc5\xb3. Paprastai \xc5\xa1is nestabilumas susidaro s\xc4\x85veikaujant sparno \xe2\x80\x9esnapeliui\xe2\x80\x9c ir l\xc4\x97ktuv\xc5\xb3 p\xc4\x97dsakams. J\xc5\xb3 gyvavimo laikas trunka iki keli\xc5\xb3 minu\xc4\x8di\xc5\xb3, santykinai, tai laikoma gana ilgas laiko tarpas. \xc5\xa0is rei\xc5\xa1kinys pavadintas jo atrad\xc4\x97jo S. C. Crow garbei.\n_START_SECTION_\n\xc4\xaetaka\n_START_PARAGRAPH_\nPavojingiausia stadija laikoma, kuomet l\xc4\x97ktuv\xc5\xb3 p\xc4\x97dsakus pradeda veikti turbulencija (Krovo nestabilumas). Ypatingai didel\xc4\x99 reik\xc5\xa1m\xc4\x99 turi ma\xc5\xbeesni\xc5\xb3 gabarit\xc5\xb3 orlaiviams, kurie skrenda i\xc5\xa1kart u\xc5\xbe didesnio orlaivio. Nekenksminga stadija pasiekiama, kuomet i\xc5\xa1 tiesi\xc5\xb3 l\xc4\x97ktuvo p\xc4\x97dsak\xc5\xb3 pereinama \xc4\xaf \xe2\x80\x9e\xc5\xbeiedo\xe2\x80\x9c formos debesis arba p\xc4\x97dsakai visi\xc5\xa1kai i\xc5\xa1sisklaido.'