b'\n_START_ARTICLE_\nGele\xc5\xbeinkelio ie\xc5\xa1mas\n_START_PARAGRAPH_\nGele\xc5\xbeinkelio ie\xc5\xa1mas yra mechaninis \xc4\xaftaisas, leid\xc5\xbeiantis traukiniams perva\xc5\xbeiuoti i\xc5\xa1 vien\xc5\xb3 b\xc4\x97gi\xc5\xb3 \xc4\xaf kitus. I\xc5\xa1 prad\xc5\xbei\xc5\xb3 traukiniai per b\xc4\x97gius b\xc5\xabdavo perkeliami kitomis transporto priemon\xc4\x97mis arba slenkan\xc4\x8diais b\xc4\x97giais. Dabartinis ie\xc5\xa1m\xc5\xb3 principas buvo pritaikytas 1832 m._NEWLINE_Diagramoje de\xc5\xa1in\xc4\x97je pavaizduotas \xc4\xaftaiso veikimas. A trasa dalinama \xc4\xaf dvi trasas - B (tiesus kelias) ir C (i\xc5\xa1si\xc5\xa1akojantis kelias. \xc4\xaetaisas turi dvi pozicijas, kiekvienai kryp\xc4\x8diai. Kai traukinys va\xc5\xbeiuoja atgal (\xc4\xaf A tras\xc4\x85) jo ratai automati\xc5\xa1kai nukreipia ie\xc5\xa1mus tinkama kryptim. Kiekvienas ie\xc5\xa1mas yra vadinamas pagal jo nukreipimo krypt\xc4\xaf - A trasos de\xc5\xa1inys ie\xc5\xa1mas nukreipia C kryptimi, o atgalinis kelias C trasa yra kairys.'