b'\n_START_ARTICLE_\nBoeing KC-767\n_START_SECTION_\nIstorija\n_START_PARAGRAPH_\nItalija tapo pirm\xc4\x85ja orlaivio u\xc5\xbesakove, o 2005 m. jai buvo pristatyti pirmieji l\xc4\x97ktuvai. 2011 m. pabaigoje \xc5\xa1al\xc4\xaf pasiek\xc4\x97 dar du \xc5\xa1ie l\xc4\x97ktuvai._NEWLINE_2003 m. sutart\xc4\xaf d\xc4\x97l \xc5\xa1i\xc5\xb3 orlaivi\xc5\xb3 naudojimo pasira\xc5\xa1\xc4\x97 Japonijos paj\xc4\x97gos. Pirmieji orlaivis \xc5\xa1al\xc4\xaf pasiek\xc4\x97 2008 m. Paskutinis ir ketvirtasis KC-767 Japonijai buvo perduotas 2010 m._NEWLINE_2004 m. Boeing pralaim\xc4\x97jo konkurencij\xc4\x85 Airbus A330 MRTT orlaiviui Australijoje. Tais pa\xc4\x8diais metais pranc\xc5\xabz\xc5\xb3 orlaivius vietoj KC-767 pasirinko JK Royal Air Force._NEWLINE_2015 m. Piet\xc5\xb3 Kor\xc4\x97ja pasirinko pirkti Airbus orlaivius vietoj KC-767._NEWLINE_2011 m. vasario 24 d. JAV karin\xc4\x97s paj\xc4\x97gos pasirinko naudoti KC-767 vietoj pasenusi\xc5\xb3 Boeing KC-135 Stratotanker. Boeing pasirinko tiekti kit\xc4\x85 orlaivio variant\xc4\x85 KC-46 Pegasus.'