b'\n_START_ARTICLE_\nR\xc5\xabm\xc5\xb3 tiltas\n_START_SECTION_\nIstorija\n_START_PARAGRAPH_\nIlg\xc4\x85 laik\xc4\x85 \xc5\xa1ioje vietoje svarbias miesto dalis jung\xc4\x97 pontoninis tiltas, nes buvo delsiama prad\xc4\x97ti brangiai kainuojan\xc4\x8di\xc4\x85 nuolatinio tilto statyb\xc4\x85. Konkursas projektuoti tilt\xc4\x85 paskelbtas 1901 m., 1909 m. nugal\xc4\x97toju paskelbtas in\xc5\xbe. A.P\xc5\xa1enickio darbas. Apipavidalinimu r\xc5\xabpinosi architektas R.Melceris._NEWLINE_1911 m. prad\xc4\x97ta statyba tur\xc4\x97jo baigtis per dvejus metus, ta\xc4\x8diau d\xc4\x97l potvynio padarini\xc5\xb3 darbai u\xc5\xbesit\xc4\x99s\xc4\x97. Statybos tempus stabd\xc4\x97 ir prasid\xc4\x97j\xc4\x99s Pirmasis pasaulinis karas. Nedidel\xc4\x97s naujojo tilto atidarymo i\xc5\xa1kilm\xc4\x97s \xc4\xafvyko tik 1916 m. gruod\xc5\xbeio 23 d. Lieti ketaus tur\xc4\x97klai ir \xc5\xbeibintai sumontuoti 1939 m._NEWLINE_Po Spalio perversmo R\xc5\xabm\xc5\xb3 tiltas tapo Respublikos (\xd0\xa0\xd0\xb5\xd1\x81\xd0\xbf\xd1\x83\xd0\xb1\xd0\xbb\xd0\xb8\xd0\xba\xd0\xb0\xd0\xbd\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb8\xd0\xb9), 1944 m. sausio m\xc4\x97n. gr\xc4\x85\xc5\xbeintas istorinis pavadinimas._NEWLINE_Tiltas rekonstruotas 1977 ir 1997 m.\n_START_SECTION_\nKonstrukcija\n_START_PARAGRAPH_\nTilto ilgis \xe2\x80\x93 250 m, plotis \xe2\x80\x93 27,7 m. Tilto va\xc5\xbeiuojamoji dalis \xe2\x80\x93 21,97 m (\xc5\xa1e\xc5\xa1ios eismo juostos), \xc5\xa1aligatviai \xe2\x80\x93 2,82 m. plo\xc4\x8dio. Centrin\xc4\x97s angos auk\xc5\xa1tis \xe2\x80\x93 6,3 m , pak\xc4\x97lus sparnus \xe2\x80\x93 30 m. Metalin\xc4\x97s tilto konstrukcijos sveria 7770 ton\xc5\xb3._NEWLINE_Pakeliami sparnai apatin\xc4\x97je dalyje ant \xc5\xa1arnyr\xc5\xb3 turi po septynis atsvarus, sverian\xc4\x8dius 2800 ton\xc5\xb3. \xc5\xa0onin\xc4\x97s angos \xe2\x80\x93 kniedytos arkos, po kuriomis gali plaukti nedideli laiveliai.'