b'\n_START_ARTICLE_\nHidrovia do Solim\xc3\xb5es-Amazonas\n_START_PARAGRAPH_\nA Hidrovia do Solim\xc3\xb5es-Amazonas \xc3\xa9 uma hidrovia supranacional que tem como principal tronco o rio Amazonas. Atende o Brasil, a Col\xc3\xb4mbia, o Peru, o Equador e a Bol\xc3\xadvia._NEWLINE_Por defini\xc3\xa7\xc3\xa3o a hidrovia se restringe ao Brasil, visto que a Antaq e o DNIT - \xc3\xb3rg\xc3\xa3os brasileiros, que normatizaram a hidrovia para fins estat\xc3\xadsticos e de planejamento, consideram-na como de Tabatinga a Bel\xc3\xa9m, cidades brasileiras, mesmo que todos os demais pa\xc3\xadses anteriormente citados tenham trechos naveg\xc3\xa1veis numa virtual hidrovia supranacional, que de fato existe._NEWLINE_\xc3\x89 a mais importante hidrovia do modal hidrovi\xc3\xa1rio do "Arco Norte".\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x89 principal hidrovia e de fato a principal via de transportes da regi\xc3\xa3o norte-brasileira. Ela se sustenta principalmente pela navega\xc3\xa7\xc3\xa3o no rio Amazonas, mas \xc3\xa9 naveg\xc3\xa1vel em praticamente todos os seus afluentes devido a boa profundidade da calha dos rios e a inexist\xc3\xaancia de corredeiras na plan\xc3\xadcie amaz\xc3\xb4nica._NEWLINE_Nesta hidrovia \xc3\xa9 transportado al\xc3\xa9m de passageiros, praticamente todo o transporte cargas que s\xc3\xa3o direcionados aos grandes centros regionais - Bel\xc3\xa9m e Manaus. Em quase sua totalidade o transporte de passageiros da plan\xc3\xadcie amaz\xc3\xb4nica \xc3\xa9 feito por essa hidrovia._NEWLINE_Esta hidrovia \xc3\xa9 dividida em dois tramos. O Solim\xc3\xb5es, que se estende de Tabatinga a Manaus, tendo aproximadamente 1600 km e o Amazonas, que vai de Manaus a Bel\xc3\xa9m, com 1650 km. O primeiro tramo possui calado m\xc3\xadnimo de 6 metros, com alguns pontos cr\xc3\xadticos na secas, e o segundo com calados de 10 metros, o que permite acesso de navios mar\xc3\xadtimos de at\xc3\xa9 60\xc2\xa0000 TPB._NEWLINE_Esta via \xc3\xa9 de extrema import\xc3\xa2ncia, pois al\xc3\xa9m das grandes cidades existentes \xc3\xa0s suas margens, ainda \xc3\xa9 a conflu\xc3\xaancia de outros cursos de \xc3\xa1gua naveg\xc3\xa1veis, tais como o Tocantins.\n_START_SECTION_\nHidrovia do Madeira\n_START_PARAGRAPH_\nO tronco do rio Madeira considerado como "Hidrovia do Madeira" \xc3\xa9 parte da Hidrovia do Solim\xc3\xb5es-Amazonas, pois o Madeira \xc3\xa9 um rio integrante da bacia do rio Amazonas. No entanto, para fins estat\xc3\xadsticos e de planejamento, a Antaq e o DNIT consideraram o Madeira e seus afluentes uma hidrovia, quanto da normatiza\xc3\xa7\xc3\xa3o da mesma.\n_START_SECTION_\nPortos\n_START_PARAGRAPH_\nOs portos mais importantes da hidrovia ficam nas cidades de Iquitos, no Peru, Let\xc3\xadcia na Col\xc3\xb4mbia e em Manaus, Santar\xc3\xa9m e Macap\xc3\xa1 no Brasil._NEWLINE_A hidrovia corta o estado do Par\xc3\xa1 no sentido Oeste-leste, possuindo em sua foz a maior ilha fluviomar\xc3\xadtima do mundo, a ilha de Maraj\xc3\xb3. As \xc3\xa1guas da hidrovia s\xc3\xa3o em geral barrentas e frias, alcan\xc3\xa7ando a profundidade de 100 metros em determinados trechos. Sendo a maioria dos rios de plan\xc3\xadcie, \xc3\xa9 naveg\xc3\xa1vel em toda sua extens\xc3\xa3o.'