b'\n_START_ARTICLE_\nKh-31\n_START_SECTION_\nDesenvolvimento\n_START_PARAGRAPH_\nA prolifera\xc3\xa7\xc3\xa3o de m\xc3\xadsseis terra-ar (SAM) fez com o que a SEAD torna-se prioridade para todas as for\xc3\xa7as a\xc3\xa9reas modernas em preven\xc3\xa7\xc3\xa3o de a\xc3\xa7\xc3\xb5es ofensivas. Derrubar radares de busca a\xc3\xa9rea e de controle de disparo tornou-se parte essencial de tal miss\xc3\xa3o. ARMs necessitavam de alcance suficiente para ser lan\xc3\xa7ado de uma plataforma fora de alcance dos SAMs, alta velocidade para reduzir o risco de ser abatido e localizado pelos sistema de detec\xc3\xa7\xc3\xa3o de radares; n\xc3\xa3o tendo necessidade de uma ogiva grande._NEWLINE_O primeiro ARM desenvolvido na Uni\xc3\xa3o Sovi\xc3\xa9tica teve inicia\xc3\xa7\xc3\xa3o pelo grupo de engenharia Raduga OKB, que era respons\xc3\xa1vel pelos m\xc3\xadsseis dos bombardeiros pesados sovi\xc3\xa9ticos. O Kh-22P foi desenvolvido do m\xc3\xadssil de seis toneladas Raduga Kh-22 (AS-4 \'Kitchen\'). A experi\xc3\xaancia adquirida possibilitou desenvolver o Kh-28 (AS-9 \'Kyle\'), o qual era carregado por aeronaves t\xc3\xa1ticas como o Su-7B, Su-17 e Su-24; podendo chegar a Mach 3 e alcance de 120\xc2\xa0km (60\xc2\xa0nmi), maior que o seu contempor\xc3\xa2neo AGM-78 Standard. O Kh-28 sucedeu o Kh-58 em 1978, o qual possu\xc3\xada similares velocidades e alcance, mas tinha motores duplos de foguete substitu\xc3\xaddos por mais seguros de RDTT s\xc3\xb3lidos._NEWLINE_Com o desenvolvimento de mais sofisticados SAMs como o MIM-104 Patriot e o sistema de combate Aegis da Marinha dos Estados Unidos, houve aumento de press\xc3\xa3o sobre os sovi\xc3\xa9ticos para o desenvolvimento de melhores ARMs. Zvezda apresentou o problema de um diferente \xc3\xa2ngulo para a Raduga, j\xc3\xa1 que possu\xc3\xada experi\xc3\xaancia em desenvolvimento de m\xc3\xadsseis ar-ar leves. Contudo, no meio dos anos de 1970, a Raduga tive \xc3\xaaxito nos m\xc3\xadsseis Kh-25 de custo alcance ar-superf\xc3\xadcie, incluindo o Kh-25MP (AS-12 \'Kegler\') para uso anti-radar. A Zvezda come\xc3\xa7ou a trabalhar em um ARM de longo alcance, o que resultou no lan\xc3\xa7ando o primeiro Kh-31 em 1982. Sua entrada em servi\xc3\xa7o ocorreu em 1988, a primeira apari\xc3\xa7\xc3\xa3o publica recorreu em 1991, com o Kh-31P em Dubai e o Kh-31A em Minsk._NEWLINE_Em dezembro de 1997, foi relatado que um pequeno n\xc3\xbamero de Kh-31 foram entregues para a China, mas que a "produ\xc3\xa7\xc3\xa3o ainda n\xc3\xa3o havia come\xc3\xa7ado". Foi nesse mesmo per\xc3\xadodo que a R\xc3\xbassia havia vendido aeronaves Su-30MKK \'Flanker-G\' para a China. H\xc3\xa1 ind\xc3\xadcios que as entregas origin\xc3\xa1rias do modelo russo foram designadas de X-31, o que possibilitaria que os testes do modelo KR-1 fossem desenvolvidos sobre licen\xc3\xa7a de produ\xc3\xa7\xc3\xa3o. A produ\xc3\xa7\xc3\xa3o de m\xc3\xadsseis locais decorreram a partir de julho de 2005._NEWLINE_O desenvolvimento Russo acelerou desde que a Zvezda foi submetida na Tactical Missiles Corporation em 2002, com o an\xc3\xbancio que a vers\xc3\xa3o "D" seria estendida e modelos "M" seriam atualizados.\n_START_SECTION_\nDesign\n_START_PARAGRAPH_\nEm muitos aspectos o Kh-31 pode ser considerado uma vers\xc3\xa3o em miniatura do P-270 Moskit (SS-N-22 \'Sunburn\') j\xc3\xa1 que foi desenhado pelo mesmo homem. O m\xc3\xadssil possui forma convencional, com asas cruciformes e superf\xc3\xadcies de controle de tit\xc3\xa2nio. Possui propuls\xc3\xa3o em dois est\xc3\xa1gios. No lan\xc3\xa7amento, o empuxo ocorre pela cauda, com combust\xc3\xadvel s\xc3\xb3lido, acelerando-o at\xc3\xa9 a velocidade de Mach 1.8, est\xc3\xa1gio o qual o propulsor \xc3\xa9 descartado. Com o descarte, quatro entradas de ar s\xc3\xa3o abertas no ANS/ANF e o foguete torna-se impulsionado pela camada de combust\xc3\xa3o com querosene ramjet, chegando a velocidade acima de Mach 4._NEWLINE_O localizador L-111E da vers\xc3\xa3o anti-radar possui uma antena exclusiva, com raios de interferometria em sete antenas espirais em uma plataforma m\xc3\xb3vel. Localizadores entregues a China entre 2001 e 2002 eram 106,5\xc2\xa0cm (41\xc2\xa09\xc2\xa0in) mais longos, 36\xc2\xa0cm (14\xc2\xa0in) em di\xc3\xa2metro, e 23\xc2\xa0kg (51\xc2\xa0lb) em peso/massa.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria operacional\n_START_PARAGRAPH_\nO Kh-31P ARM entrou em servi\xc3\xa7o na Uni\xc3\xa3o Sovi\xc3\xa9tica em 1988 e o Kh-31A, vers\xc3\xa3o antinavio, em 1989. Diferentemente de seus predecessores, ele possu\xc3\xada compatibilidade com quase todas as aeronaves t\xc3\xa1ticas de matriz russa, do Su-17 ao MiG-31. Alguns Kh-31P/KR-1 foram entregues \xc3\xa0 China em 1997, contudo aparentemente foram utilizados para testes e trabalho de desenvolvimento sobre sua plataforma. Mais m\xc3\xadsseis foram solicitados pelos chineses entre o final de 2002 e in\xc3\xadcio de 2003, sendo estocados mais de 200 KR-1 em seu inventario em 2005. A imprensa chinesa informou que em julho de 2005 os Su-30MKK da 3\xc2\xaa Divis\xc3\xa3o A\xc3\xa9rea foram equipados com tais m\xc3\xadsseis. Em 2001, a \xc3\x8dndia comprou Kh-31 para seus Su-30MKI, sendo 60 Kh-31A e 90 Kh-31P._NEWLINE_A Marinha dos Estados Unidos comprou m\xc3\xadsseis MA-31 target drones, que \xc3\xa9 uma vers\xc3\xa3o do Kh-31. Houve um pedido no valor de $18.468 milh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares para trinta e quatro MA-31 em 1999, mas tal solicita\xc3\xa7\xc3\xa3o foi bloqueada pelos russos. O MA-31 foi disparado de um F-4 Phantom, e funcionou para ser utilizado em um kit de compatibilidade para o F-16._NEWLINE_De acordo com alguns relat\xc3\xb3rios, o m\xc3\xadssil foi usado pela For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea Russa durante a Guerra na Oss\xc3\xa9tia do Sul em 2008. Em particular, o relat\xc3\xb3rio informa que em 10 de Agosto de 2008, um ca\xc3\xa7a Su-34 com m\xc3\xadsseis anti-radar Kh-31P foram disparados em radares de defesa a\xc3\xa9rea na Georgia perto da cidade de Gori, desabilitando as defesas a\xc3\xa9reas georgianas para impossibilitar outras perdas a\xc3\xa9reas pelos russos.'