b'\n_START_ARTICLE_\nNSU Motorenwerke AG\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nA NSU originou-se como a "Mechanische Werkst\xc3\xa4tte zur Herstellung von Strickmaschinen", uma fabricante de m\xc3\xa1quinas de tricotar criada em 1873 por Christian Schmidt, um empres\xc3\xa1rio tecnicamente esperto, na cidade de Riedlingen, no Dan\xc3\xbabio. A empresa mudou-se em 1880 para Neckarsulm. Seguiu-se um per\xc3\xadodo de r\xc3\xa1pido crescimento e, em 1886, a empresa come\xc3\xa7ou a produzir bicicletas, sendo a primeira delas uma "alta roda" ou "Penny-farthing", com a marca "Germania". Em 1892, a fabrica\xc3\xa7\xc3\xa3o de bicicletas substituiu completamente a produ\xc3\xa7\xc3\xa3o de teares. Mais ou menos nessa \xc3\xa9poca, o nome NSU apareceu como um nome de marca. A primeira motocicleta da NSU apareceu em 1901, seguida pelo primeiro carro da NSU em 1905. Em 1932, sob press\xc3\xa3o de seu banco (Dresdner Bank), a NSU reconheceu o fracasso de sua tentativa de entrar no volume da produ\xc3\xa7\xc3\xa3o de autom\xc3\xb3veis, e sua f\xc3\xa1brica de carros rec\xc3\xa9m-fabricada em Heilbronn foi vendida para a Fiat, que usou a f\xc3\xa1brica para montar modelos da Fiat. Mercado alem\xc3\xa3o. A partir de 1957, os carros da NSU-Fiat assumiram a marca Neckar. Durante a Segunda Guerra Mundial, a NSU produziu o Kettenkrad, o NSU HK101, uma motocicleta de meia pista com o motor do Opel Olympia. Eles tamb\xc3\xa9m fizeram a motocicleta 251 OSL durante a guerra.'