b"\n_START_ARTICLE_\nPeter Prodromou\n_START_SECTION_\nCarreira\n_START_PARAGRAPH_\nPeter Prodromou se formou no Imperial College London com honras de primeira classe em engenharia aeron\xc3\xa1utica. Ele prosseguiu em seus estudos com um mestrado em fluidodin\xc3\xa2mica computacional e mec\xc3\xa2nica estrutural, para o qual ele ganhou uma distin\xc3\xa7\xc3\xa3o._NEWLINE_Prodromou ingressou na McLaren em 1991, vindo direto da universidade, sua tarefa era apresentar e desenvolver fluidodin\xc3\xa2mica computacional e ent\xc3\xa3o come\xc3\xa7ou a trabalhar em um programa de t\xc3\xbanel de vento. Ele ajudou a desenvolver uma s\xc3\xa9rie de m\xc3\xa1quinas vencedores de corridas e campeonatos para pilotos como Ayrton Senna, Mika H\xc3\xa4kkinen e Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen. Seu papel no escrit\xc3\xb3rio de projetos continuou crescendo e em 2000 tornou-se o chefe de aerodin\xc3\xa2mica, gerenciando a equipe e depois mudando para projetista e em maio de 2005 a equipe foi reestruturada e ele foi nomeado chefe de desenvolvimento aerodin\xc3\xa2mico em Woking. e ele se tornou o principal aerodinamicista da equipe antes de partir para a Red Bull. Seu trabalho l\xc3\xa1 entre '06 e '14, tamb\xc3\xa9m como aerodin\xc3\xa2mico chefe, trouxe sucesso e aclama\xc3\xa7\xc3\xa3o dentro e fora dos trilhos._NEWLINE_No in\xc3\xadcio de 2006, Prodromou deixou a equipe e foi contratado pela Red Bull Racing, juntamente com Adrian Newey, para trabalhar como chefe de aerodin\xc3\xa2mica na equipe de Milton Keynes. Com seu trabalho na Red Bull Racing, entre 2006 e 2014, sendo bem sucedido._NEWLINE_Antes da temporada de 2013 iniciar, a McLaren abriu negocia\xc3\xa7\xc3\xb5es com Prodromou, mas somente em setembro de 2014, ele retornou para a equipe de Woking como engenheiro chefe e, em 2017, Prodromou se tornou diretor t\xc3\xa9cnico, respons\xc3\xa1vel pela aerodin\xc3\xa2mica, ao lado de Tim Goss, este \xc3\xbaltimo deixou a equipe em abril de 2018."