b'\n_START_ARTICLE_\nS\xc3\xa9rie 1100 da CP\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nNo finais da D\xc3\xa9cada de 1940, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um programa para renovar a sua frota, atrav\xc3\xa9s da encomenda de material circulante americano a gas\xc3\xb3leo, incluindo doze locotractoras \xc3\xa0 firma General Electric._NEWLINE_Em 1 de Abril de 1949, a Gazeta dos Caminhos de Ferro noticiou que j\xc3\xa1 tinham chegado mais quatro unidades desta s\xc3\xa9rie, que tinham sido transportados a bordo do vapor Ribeira Grande, da Companhia de Navega\xc3\xa7\xc3\xa3o Carregadores A\xc3\xa7orianos. J\xc3\xa1 tinham entrado nas oficinas da companhia em Campolide, prevendo-se a sua entrada ao servi\xc3\xa7o dentro de cerca de dois meses._NEWLINE_Uma das locotractoras desta s\xc3\xa9rie fez parte de uma exposi\xc3\xa7\xc3\xa3o nas oficinas do Barreiro, durante a Reuni\xc3\xa3o Internacional dos Caminhos de Ferro, realizada em Lisboa entre 1 e 3 de Junho de 1949._NEWLINE_Em 30 de Junho desse ano, foi organizada uma viagem especial entre esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Campolide e Sintra, para testar uma das locotractoras desta s\xc3\xa9rie. A bordo do comboio viajou o director geral, Roberto de Espregueira Mendes, e outros funcion\xc3\xa1rios da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses._NEWLINE_A unidade n\xc3\xbamero 1104 foi repintada com o esquema de cores original, em tons verdes, para ser exposta no Museu Nacional Ferrovi\xc3\xa1rio.\n_START_SECTION_\nDescri\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nCada unidade possu\xc3\xada dois motores, totalizando uma pot\xc3\xaancia de 380 C.V., podendo atingir uma velocidade m\xc3\xa1xima de 50 Km/h. Cada locotractora pesava cerca de 50 T. Utilizavam transmiss\xc3\xa3o el\xc3\xa9ctrica, o que facilitava as opera\xc3\xa7\xc3\xb5es de manobras e reduzia as despesas de manuten\xc3\xa7\xc3\xa3o. Este tipo de locotractora foi desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial, tendo sido utilizadas para rebocar os primeiros vag\xc3\xb5es de mercadorias desembarcados ap\xc3\xb3s a Batalha da Normandia, e depois durante o avan\xc3\xa7o aliado na Fran\xc3\xa7a, B\xc3\xa9lgica e Alemanha, tendo recebido grandes elogios pela sua efici\xc3\xaancia._NEWLINE_Foram encomendadas principalmente para assegurar as manobras do material circulante no interior das esta\xc3\xa7\xc3\xb5es, e para rebocar comboios mistos em linhas secund\xc3\xa1rias.'