b'\n_START_ARTICLE_\nVital de Oliveira (navio)\n_START_SECTION_\nIncorpora\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa0 Marinha do Brasil\n_START_PARAGRAPH_\nEm 1911, o Ita\xc3\xbaba foi requisitado pela Marinha do Brasil para servir como transporte da for\xc3\xa7a naval enviada \xc3\xa0 ba\xc3\xada de Assun\xc3\xa7\xc3\xa3o destinada a garantir a livre navega\xc3\xa7\xc3\xa3o do rio Paraguai, durante a guerra civil do Paraguai, de 1911-1912._NEWLINE_Em 1931, ele foi incorporado \xc3\xa0 Marinha de Guerra brasileira, juntamente com os vapores Itajub\xc3\xa1 e Itapema e em 2 de dezembro, de 1932 foi rebatizado como Vital de Oliveira, em homenagem ao Capit\xc3\xa3o de fragata Manuel Ant\xc3\xb4nio Vital de Oliveira, morto em um bombardeio ao Forte de Curupaiti, em 2 de fevereiro de 1867, quando comandava o Monitor Encoura\xc3\xa7ado Silvado, na Guerra do Paraguai._NEWLINE_Na Marinha, o Ita\xc3\xbaba foi classificado, ao longo dos anos, como navio de instru\xc3\xa7\xc3\xa3o, navio faroleiro, navio hidrogr\xc3\xa1fico e, por fim, navio auxiliar.\n_START_SECTION_\nTorpedeamento\n_START_PARAGRAPH_\nNo dia 19 de julho de 1944, \xc3\xa0s 23:55, o NAux Vital de Oliveira foi posto a pique, atingido por um torpedo do submarino alem\xc3\xa3o U-861, a 25 milhas ao sul do Farol de S\xc3\xa3o Tom\xc3\xa9, na costa fluminense._NEWLINE_Ele havia partido do porto de Natal trazendo militares para o Rio de Janeiro, e havia feito escalas em Cabedelo, Recife, Salvador e Vit\xc3\xb3ria, de onde sa\xc3\xadra escoltado pelo ca\xc3\xa7a submarino Javari. Morreram no naufr\xc3\xa1gio 99 pessoas dos 270 tripulantes e passageiros._NEWLINE_Na ocasi\xc3\xa3o, era comandado pelo Capit\xc3\xa3o-de-Fragata Jo\xc3\xa3o Batista de Medeiros Guimar\xc3\xa3es Roxo.'