b'\n_START_ARTICLE_\nVale do Shenandoah\n_START_SECTION_\nEtimologia\n_START_PARAGRAPH_\nA palavra Shenandoah \xc3\xa9 de origem desconhecida dos nativos americanos. Foi descrita como sendo derivada da angliciza\xc3\xa7\xc3\xa3o de termos nativos americanos, resultando em palavras tais como: Gerando, Gerundo, Genantua, Shendo e Sherando. O significado dessas palavras traz alguma controv\xc3\xa9rsia. Schin-han-dowi, "rio que atravessa os espruces"; On-an-da-goa, o "rio das montanhas altas" ou "\xc3\xa1gua prateada"; e uma palavra de iroquesa para "campina grande", tem sido proposta por etimologistas nativos americanos. A cren\xc3\xa7a mais popular e romantizada \xc3\xa9 a de que o nome vem de uma express\xc3\xa3o ind\xc3\xadgena para "linda filha das estrelas"._NEWLINE_Outra lenda relata que o nome \xc3\xa9 derivado do nome do chefe iroqu\xc3\xaas Sherando (Sherando era tamb\xc3\xa9m o nome de seu povo), que lutou contra o chefe algonquino Opchanacanough, governante da Confedera\xc3\xa7\xc3\xa3o Powatan (1618-1644). Opchanacanough gostava tanto do interior do pa\xc3\xads, que enviou seu filho Sheewa-a-nee, que habitava a regi\xc3\xa3o litor\xc3\xa2nea, com um grande grupo de pessoas para colonizar o vale. Sheewa-a-nee expulsou Sherando para o seu antigo territ\xc3\xb3rio, perto dos Grandes Lagos. De acordo com esse relato, os descendentes do grupo de Sheewa-a-nee tornaram-se os shawnees. Segundo a tradi\xc3\xa7\xc3\xa3o, outro ramo de iroqueses, o senedo, viveu no atual condado de Shenandoah. Eles foram exterminados pelos "\xc3\xadndios do sul" (cherokees) alguns anos antes da chegada dos colonos brancos._NEWLINE_Outra possibilidade sobre a origem do nome do rio e do vale remete \xc3\xa0 Guerra Revolucion\xc3\xa1ria. Durante a guerra, o chefe Shenandoah (cujo nome significa "veado") dos oneidas foi fundamental para convencer seu povo a lutar ao lado dos rebeldes americanos. Shenandoah tamb\xc3\xa9m foi o signat\xc3\xa1rio do mais antigo tratado assinado pelo novo governo dos Estados Unidos em 1794. De acordo com as tradi\xc3\xa7\xc3\xb5es orais oneidas, durante o rigoroso inverno no vale Forge, o chefe Shenandoah prestou ajuda \xc3\xa0s tropas rebeldes. Enviou-lhes grande quantidade de milho seco para ajud\xc3\xa1-los na sobreviv\xc3\xaancia devido \xc3\xa0 falta de alimentos. Juntamente com o milho, uma mulher oneida chamada Polly Cooper permaneceu com as tropas, e os ensinou a cozinhar o milho corretamente. Polly recebeu um xale de Martha Washington como demonstra\xc3\xa7\xc3\xa3o de agradecimento. Muitos acreditam que o rio Shenandoah e, posteriormente, o vale, foram nomeados por George Washington para homenagear o chefe Shenandoah.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nApesar do potencial do vale em terras produtivas, o assentamento colonial a partir do leste americano foi adiado por muito tempo devido \xc3\xa0 barreira natural das montanhas Blue Ridge. Elas foram cruzadas pelos exploradores: John Lederer em Manassas Gap em 1671, Batts e Fallam no mesmo ano, e Cadwallader Jones em 1682. Os su\xc3\xad\xc3\xa7os Franz Ludwig Michel e Christoph von Graffenried tamb\xc3\xa9m exploraram e mapearam o vale em 1706 e 1712, respectivamente. Von Graffenried relatou que os \xc3\xadndios de Senantona (Shenandoah) estavam alarmados pelas not\xc3\xadcias da recente Guerra Tuscarora, na Carolina do Norte._NEWLINE_A lend\xc3\xa1ria Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o dos Cavaleiros da Ferradura de Ouro, do governador Alexander Spotswood, de 1716, cruzou as Blue Ridge em Swift Run Gap e chegou at\xc3\xa9 o rio em Elkton, Virg\xc3\xadnia. Os colonos n\xc3\xa3o seguiram imediatamente, mas algu\xc3\xa9m que ouviu os relatos e mais tarde se tornou o primeiro colono permanente no vale foi Adam Miller (Mueller), que em 1727 reivindicou a posse das terras localizadas na bifurca\xc3\xa7\xc3\xa3o sul do rio Shenandoah, perto da linha que atualmente faz divisa entre o condado de Rockingham e o condado de Page._NEWLINE_A Great Wagon Road (mais tarde chamada de Valley Pike (ou Valley Turnpike) come\xc3\xa7ou como a trilha dos Grandes Guerreiros ou estrada ind\xc3\xadgena, uma estrada nativa utilizada para a pr\xc3\xa1tica comum da ca\xc3\xa7a e partilhada por v\xc3\xa1rias tribos que se fixaram em torno da periferia, que inclu\xc3\xada as tribos da fam\xc3\xadlia lingu\xc3\xadstica dos iroqueses, sioux e algonquinos. Os assentamentos ind\xc3\xadgenas conhecidos no interior do vale eram poucos, mas inclu\xc3\xada os shawnees, que ocupavam a regi\xc3\xa3o ao redor de Winchester, e Tuscarora em torno do que \xc3\xa9 agora Martinsburg, Virg\xc3\xadnia Ocidental. Nas d\xc3\xa9cadas de 1720 e de 1730, os quakers e os menonitas come\xc3\xa7aram a chegar ao vale vindos da Pensilv\xc3\xa2nia. Eles eram tolerados pelos nativos, enquanto que os "facas longas" (colonos ingleses do litoral da Col\xc3\xb4nia da Virg\xc3\xadnia) eram menos aceitos. Durante estas mesmas d\xc3\xa9cadas, a estrada do vale continuou a ser usada pelas tribos dos senecas (iroqueses) e lenapes vindos de Nova Iorque, Pensilv\xc3\xa2nia e Nova Jersey para atacar a long\xc3\xadnqua tribo dos catawbas, na Carolina do Norte, com quem estavam em guerra. Os catawbas por sua vez, perseguiam os seus agressores em dire\xc3\xa7\xc3\xa3o ao norte, muitas vezes at\xc3\xa9 que eles ultrapassassem o rio Potomac. V\xc3\xa1rias batalhas ferozes foram travadas entre as na\xc3\xa7\xc3\xb5es em guerra na regi\xc3\xa3o do vale, como atestado pelos primeiros colonos europeu-americanos._NEWLINE_Mais tarde, os colonos chamaram esta rota de Great Wagon Road; tornou-se a via principal para o deslocamento dos imigrantes por carro\xc3\xa7as vindos da Pensilv\xc3\xa2nia e do norte da Virg\xc3\xadnia em dire\xc3\xa7\xc3\xa3o ao sert\xc3\xa3o da regi\xc3\xa3o sul. A Companhia Vale do Turnpike efetuou melhorias na estrada pavimentando-a com macadame antes da Guerra Civil e montou ped\xc3\xa1gios para cobrar taxas e pagar pelas melhorias. Ap\xc3\xb3s o advento dos ve\xc3\xadculos a motor, a estrada foi aprimorada e pavimentada de forma adequada para sua utiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o. No s\xc3\xa9culo XX, a estrada foi adquirida pela Commonwealth of Virginia, que a incorporou ao sistema de rodovias estaduais com o nome de U.S. Route 11. Para a maior parte de seu comprimento, a nova Interstate 81, constru\xc3\xadda na d\xc3\xa9cada de 1960, segue paralela \xc3\xa0 antiga Valley Pike._NEWLINE_Juntamente com os primeiros colonos alem\xc3\xa3es, conhecidos como "Shenandoah Deitsch", muitos imigrantes escoceses e irlandeses estabeleceram-se na regi\xc3\xa3o sul na d\xc3\xa9cada de 1730 vindos da Pensilv\xc3\xa2nia atrav\xc3\xa9s do vale, via rio Potomac. Os escoceses e os irlandeses compunham o maior grupo de imigrantes das Ilhas Brit\xc3\xa2nicas antes da Guerra Revolucion\xc3\xa1ria, e a maioria migrou para o sert\xc3\xa3o da regi\xc3\xa3o sul. Isso constratou principalmente com os imigrantes ingleses, que se fixaram na regi\xc3\xa3o litor\xc3\xa2nea da Virg\xc3\xadnia e no planalto do Piedmont._NEWLINE_O governador Alexander Spotswood firmou o Tratado de Albany com os iroqueses (Seis Na\xc3\xa7\xc3\xb5es), em 1721, pelo qual eles concordavam em n\xc3\xa3o utilizar as trilhas a leste das Blue Ridge, em suas expedi\xc3\xa7\xc3\xb5es guerreiras contra as tribos mais ao sul. Em 1736, os iroqueses come\xc3\xa7aram a n\xc3\xa3o cumprir o tratado, alegando que eles ainda legalmente eram propriet\xc3\xa1rios das terras a oeste das Blue Ridge; o que levou a um confronto com os colonos do vale em 1743. Como consequ\xc3\xaancia disto, os iroqueses estavam \xc3\xa0 beira de declarar guerra \xc3\xa0 Col\xc3\xb4nia da Virg\xc3\xadnia, quando o governador Gooch pagou-lhes a soma de cem libras esterlinas por qualquer terra de colonos no vale que fosse reivindicada por eles. No ano seguinte, no Tratado de Lancaster, os iroqueses venderam todas as terras restantes reivindicadas no vale por duzentas libras em ouro._NEWLINE_O poucos shawnees que ainda residiam no vale repentinamente dirigiram-se para o oeste em 1754, tendo sido abordados no ano anterior por emiss\xc3\xa1rios de seus parentes para al\xc3\xa9m dos Alleghanies._NEWLINE_O vale do Shenandoah era conhecido como o celeiro da Confedera\xc3\xa7\xc3\xa3o durante a Guerra Civil e visto como uma porta de tr\xc3\xa1s para as invas\xc3\xb5es confederadas de Maryland, Washington e Pensilv\xc3\xa2nia. Devido \xc3\xa0 sua import\xc3\xa2ncia estrat\xc3\xa9gica, foi palco de tr\xc3\xaas grandes campanhas. A primeira foi a Campanha do Vale de 1862, na qual o general confederado Stonewall Jackson defendeu o vale contra os ex\xc3\xa9rcitos da Uni\xc3\xa3o numericamente tr\xc3\xaas vezes superior. As outras duas foram as Campanhas do Vale de 1864. Primeiro, no ver\xc3\xa3o de 1864, o general confederado Jubal Early libertou o vale de seus ocupantes da Uni\xc3\xa3o e, em seguida, deu in\xc3\xadcio \xc3\xa0 invas\xc3\xa3o de Maryland, Pensilv\xc3\xa2nia e Washington, D.C. Em seguida, durante o outono, o general da Uni\xc3\xa3o, Philip Sheridan, foi enviado para expulsar Jubal Early do vale e destruir tudo o que pudesse servir de material de apoio para os confederados, utilizando a t\xc3\xa1tica da terra queimada. O vale, especialmente na parte inferior do norte, foi tamb\xc3\xa9m cen\xc3\xa1rio de amargas lutas partid\xc3\xa1rias, uma vez que os habitantes da regi\xc3\xa3o estavam profundamente divididos entre os leais \xc3\xa0 Uni\xc3\xa3o e aos partisans confederados de John Mosby e seus Rangers, que frequentemente operavam na \xc3\xa1rea._NEWLINE_No final do s\xc3\xa9culo XX, as vinhas do vale come\xc3\xa7aram a alcan\xc3\xa7ar a maturidade. Constitu\xc3\xadam a nova ind\xc3\xbastria do vale do Shenandoah.\n_START_SECTION_\nTransportes\n_START_PARAGRAPH_\nO transporte no vale do Shenandoah consiste principalmente do transporte rodovi\xc3\xa1rio e ferrovi\xc3\xa1rio e cont\xc3\xa9m v\xc3\xa1rias autoridades de tr\xc3\xa2nsito da regi\xc3\xa3o metropolitana. A principal rodovia no sentido norte-sul \xc3\xa9 a Interstate 81, que \xc3\xa9 paralela \xc3\xa0 antiga Valley Turnpike (U.S. Route 11) atrav\xc3\xa9s de seu curso no vale. Na parte inferior do vale, no lado oriental, a U.S. Route 340 tamb\xc3\xa9m segue no sentido norte-sul, a partir de Waynesboro no sul, atravessando o vale Page at\xc3\xa9 Front Royal, e sobre Harpers Ferry, onde ela sai do vale. Importantes rodovias cruzam tamb\xc3\xa9m o vale no sentido leste-oeste fornecendo acesso ao Piemonte e \xc3\xa0s montanhas Allegheny. Partindo do norte, estas rotas s\xc3\xa3o: U.S. Route 50, U.S. Route 522, Interstate 66, U.S. Route 33, U.S. Route 250, Interstate 64 e U.S. Route 60._NEWLINE_A CSX Transportation opera v\xc3\xa1rias linhas ferrovi\xc3\xa1rias atrav\xc3\xa9s do vale, incluindo as antigas Baltimore and Ohio Railroad, Manassas Gap Railroad e Virginia Central Railroad. H\xc3\xa1 tamb\xc3\xa9m linhas mais modernas que percorrem toda a extens\xc3\xa3o do vale paralelas \xc3\xa0 Valley Pike e \xc3\xa0 U.S. Route 340. As linhas ferrovi\xc3\xa1rias s\xc3\xa3o utilizados principalmente para o transporte de cargas, embora os trens da Maryland Area Rail Commuter (MARC) utilizam a antiga linha B&O das esta\xc3\xa7\xc3\xb5es em Martinsburg, Duffields, e Harper\'s Ferry at\xc3\xa9 a Union Station em Washington e vice-versa._NEWLINE_Diversas localidades no vale tamb\xc3\xa9m operam sistemas de transportes p\xc3\xbablicos, incluindo a Front Royal Area Transit (FRAT), que fornece durante os dias \xc3\xbateis transporte para a cidade de Front Royal; a Page County Transit, que fornece durante os dias \xc3\xbateis transporte para a cidade de Luray e um servi\xc3\xa7o durante a semana entre Luray e Front Royal; e a Winchester Transit, que fornece durante os dias \xc3\xbateis transporte para a cidade de Winchester. Al\xc3\xa9m disso, o Shenandoah Valley Commuter Bus Service oferece servi\xc3\xa7o de \xc3\xb4nibus suburbanos durante os dias da semana a partir do norte do vale do Shenandoah, incluindo o condado de Shenandoah e o condado de Warren, at\xc3\xa9 o norte da Virg\xc3\xadnia (condado de Arlington e condado de Fairfax) e Washington. Pontos de origem no condado de Shenandoah inclui: Woodstock. Pontos de origem no condado de Warren incluem: Front Royal e Linden.'