b'\n_START_ARTICLE_\nBitrem\n_START_SECTION_\nVaria\xc3\xa7\xc3\xb5es\n_START_PARAGRAPH_\nOs bitrens tradicionais s\xc3\xa3o compostos por sete eixos, sendo o cavalo mec\xc3\xa2nico do tipo 6X4 e mais dois semirreboques de dois eixos cada. O limite m\xc3\xa1ximo de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) varia de acordo com a legisla\xc3\xa7\xc3\xa3o de cada pa\xc3\xads. No Brasil o limite \xc3\xa9 de 57 toneladas, com a capacidade de carga \xc3\xbatil de 38 a 40 toneladas, dependendo do peso do ve\xc3\xadculo. O comprimento \xc3\xa9 limitado entre 17,50 e 19,80 metros, para circula\xc3\xa7\xc3\xa3o sem Autoriza\xc3\xa7\xc3\xa3o Especial de Tr\xc3\xa2nsito (AET)._NEWLINE_Os bitrens de nove eixos, s\xc3\xa3o obrigatoriamente tracionados por uma unidade tratora do tipo 6X4, e possuem at\xc3\xa9 tr\xc3\xaas eixos em cada semi-reboque. No Brasil o PBTC m\xc3\xa1ximo \xc3\xa9 de 74 toneladas e o comprimento de 25 e 30 metros. Durante o per\xc3\xadodo de que vigorou a Resolu\xc3\xa7\xc3\xa3o 68/98, n\xc3\xa3o havia regulamenta\xc3\xa7\xc3\xa3o para bitrens de nove eixos, por esta raz\xc3\xa3o apenas 89 unidades haviam sido licenciadas. A entrada em vigor da Resolu\xc3\xa7\xc3\xa3o 211 trouxe a regulamenta\xc3\xa7\xc3\xa3o desta configura\xc3\xa7\xc3\xa3o. A capacidade de carga dos bitrens de nove eixos \xc3\xa9 igual aos rodotrens de nove eixos, por\xc3\xa9m s\xc3\xa3o mais est\xc3\xa1veis, especialmente em vias mal pavimentadas. (Nesta configura\xc3\xa7\xc3\xa3o de 9 eixos \xc3\xa9 necess\xc3\xa1rio portar a AET).'