b'\n_START_ARTICLE_\nPonte de Donghai\n_START_SECTION_\nA necessidade da ponte\n_START_PARAGRAPH_\nO crescimento constante e significativo do tr\xc3\xa1fego do porto de Xangai ao longo do fim da d\xc3\xa9cada de 1990, in\xc3\xadcio da d\xc3\xa9cada de 2000, levou \xc3\xa0 decis\xc3\xa3o pelas autoridades chinesas, de construir um porto de \xc3\xa1guas profundas ao largo de Xangai, nas ilhas Yangshan, ligando-o a terra atrav\xc3\xa9s de uma gigantesca ponte sobre o mar com mais de tr\xc3\xaas dezenas de quil\xc3\xb3metros._NEWLINE_Os n\xc3\xbameros vieram a confirmar esta necessidade tendo Xangai ultrapassando em volume de mercadorias tratadas, os portos de Roterd\xc3\xa3o em 2003, Hongkong em 2004 e Singapura em 2005.\n_START_SECTION_\nO projeto\n_START_PARAGRAPH_\nMar com profundidade de 5 m a 10 m, assolado por ventos fortes e ondas de 6 metros, e com uma varia\xc3\xa7\xc3\xa3o de 5 metros entre mar\xc3\xa9s, foram apenas algumas das dificuldades com que a execu\xc3\xa7\xc3\xa3o de um projecto desta envergadura se defrontava. O os t\xc3\xa9cnicos consideravam que haveria apenas a possibilidade de trabalhar no exterior em 180 dias por ano, apontando para um tempo de constru\xc3\xa7\xc3\xa3o de sete a oito anos.\n_START_SECTION_\nA execu\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nIniciada a 26 de Junho de 2002, a estrutura em si seria acabada em 26 de Maio de 2005, menos de tr\xc3\xaas anos ap\xc3\xb3s o seu in\xc3\xadcio, estabelecendo um recorde de rapidez na constru\xc3\xa7\xc3\xa3o, apesar dos ventos, mar\xc3\xa9s e tuf\xc3\xb5es que se abateram sobre o local dos trabalhos. Os acabamentos, que consistiram na asfaltagem e instala\xc3\xa7\xc3\xa3o de equipamentos de sinaliza\xc3\xa7\xc3\xa3o e de seguran\xc3\xa7a, foram conclu\xc3\xaddos em seis meses._NEWLINE_Apenas tr\xc3\xaas anos e meio depois de ter sido iniciada, a ponte seria inaugurada no dia 1 de Dezembro de 2005._NEWLINE_6000 oper\xc3\xa1rios, engenheiros e t\xc3\xa9cnicos, remunerados muito acima da m\xc3\xa9dia chinesa, com hor\xc3\xa1rios de 12 horas de trabalho e habitando na pr\xc3\xb3pria ponte \xc3\xa0 medida que ela ia sendo constru\xc3\xadda, contribu\xc3\xadram sem d\xc3\xbavida para este "milagre", ao qual n\xc3\xa3o ter\xc3\xa1 tamb\xc3\xa9m sido alheia a organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o perfeita e a adequada gest\xc3\xa3o de toda esta m\xc3\xa3o de obra.\n_START_SECTION_\nControv\xc3\xa9rsia\n_START_PARAGRAPH_\nUm artigo sobre os investimentos em infra-estrutura na China, pela revista The Economist afirma, "Xangai tem tido uma tend\xc3\xaancia nos \xc3\xbaltimos anos para gastar muito dinheiro em projectos de question\xc3\xa1vel valor ...."_NEWLINE_O investimento na Ponte de Donghai e do novo porto em \xc3\xa1guas profundas Yangshan poderia ter sido mais bem gastos da expans\xc3\xa3o do porto em \xc3\xa1guas profundas existentes nas proximidades Ningbo. O Hangzhou Bay Bridge Ningbo ir\xc3\xa1 tornar ainda mais acess\xc3\xadvel para Xangai.\n_START_SECTION_\nO futuro\n_START_PARAGRAPH_\nCom a sucessiva amplia\xc3\xa7\xc3\xa3o do porto das ilhas Yangshan, com o apogeu previsto para cerca do ano 2020, e com a constru\xc3\xa7\xc3\xa3o de vias de liga\xc3\xa7\xc3\xa3o ao aeroporto e ao comboio de alta velocidade, ser\xc3\xa1 de prever um sucessivo aumento do tr\xc3\xa1fego na ponte de Donghai, com o uso intensivo pelos ve\xc3\xadculos pesados de transporte de contentores.'