b'\n_START_ARTICLE_\nUSS Excelsior\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nA USS Excelsior (NX-2000) foi a primeira nave estelar de sua classe e foi comissionada para servir de plataforma de testes para novas tecnologias desenvolvidas pelo Comando da Frota Estelar, dai seu apelido "O Grande Experimento". Uma dessas novas tecnologias, o motor de transdobra, era vista como uma poss\xc3\xadvel revolu\xc3\xa7\xc3\xa3o no desenho das naves estelares, com o potencial de abrir toda a gal\xc3\xa1xia para miss\xc3\xb5es de explora\xc3\xa7\xc3\xa3o devido a sua enorme velocidade. Sulu admira a nave, por\xc3\xa9m Montgomery Scott a rejeita chamando de um "balde de parafusos". O motor de transdobra falha na primeira miss\xc3\xa3o da Excelsior, a persegui\xc3\xa7\xc3\xa3o da sequestrada USS Enterprise, devido a sabotagens feitas por Scott, que rapidamente foi nomeado como "Capit\xc3\xa3o da Engenharia" na nave, para seu desgosto._NEWLINE_Em Star Trek VI: The Undiscovered Country, a nave havia sido reclassificada como NCC-2000, excluindo-se o prot\xc3\xb3tipo de transdobra. Capitaneada por Sulu, ela foi uma pe\xc3\xa7a importante para proteger a Confer\xc3\xaancia de Paz de Khitomer, junto com a Enterprise._NEWLINE_A classe-Excelsior provou-se ser extremamente dur\xc3\xa1vel, capaz de suportar a consider\xc3\xa1veis impactos de armas inimigas e do tempo. Esso explica o grande n\xc3\xbamero de naves da classe ainda ativas na Frota Estelar, mesmo v\xc3\xa1rias d\xc3\xa9cadas ap\xc3\xb3s sua introdu\xc3\xa7\xc3\xa3o, entrando nas eras de Star Trek: The Next Generation e Star Trek: Deep Space Nine. Apari\xc3\xa7\xc3\xb5es not\xc3\xa1veis de naves Excelsior s\xc3\xa3o os epis\xc3\xb3dios de DS9 "Paradise Lost" e "For the Uniform". V\xc3\xa1rias naves da classe-Excelsior foram vistas batalhando Os Dominion.\n_START_SECTION_\nProdu\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nO produtor Harve Bennett originalmente queria que a Excelsior substitu\xc3\xadsse a Enterprise depois de Star Trek III: The Search for Spock, possivelmente como resultado das reclama\xc3\xa7\xc3\xb5es vindas dos t\xc3\xa9cnicos da Industrial Light & Magic que achavam o modelo da Enterprise muito dif\xc3\xadcil de se trabalhar. A ideia n\xc3\xa3o foi popular, e a substituta da Enterprise foi outra nave da classe-Constitution, a USS Enterprise-A. Em Star Trek Generations, todavia, a Enterprise-B estava presente, sendo uma nave da classe-Excelsior._NEWLINE_Dois cen\xc3\xa1rios de ponte diferentes foram vistos para a Excelsior. O primeiro cen\xc3\xa1rio foi visto em Star Trek III quando ela partiu da Doca Espacial para perseguir a Enterprise, que havia sido roubada pelo Almirante James T. Kirk. No filme, apenas as partes da ponte que seriam vistas em tela foram constru\xc3\xaddas. Para Star Trek VI um novo e completo cen\xc3\xa1rio da ponte foi constru\xc3\xaddo (na verdade uma modifica\xc3\xa7\xc3\xa3o da ponte da Enterprise-A. Essa ponte tinha um enorme painel mostrando a condi\xc3\xa7\xc3\xa3o da nave diretamente atr\xc3\xa1s da cadeira do capit\xc3\xa3o. Tamb\xc3\xa9m tinha os consoles do piloto e navega\xc3\xa7\xc3\xa3o similar aos consoles de opera\xc3\xa7\xc3\xa3o e de controle de voo das naves da classe-Galaxy.'