b'\n_START_ARTICLE_\nV8-Star\n_START_SECTION_\nSitua\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nHoje em dia, ainda \xc3\xa9 poss\xc3\xadvel encontrar alguns exemplares da categoria V8-Star competindo em provas mais liberais, tais como: a "VLN", a "Dutch Supercar Challenge" e a "Britcar and Divinol Cup". A equipe Zakspeed ainda possui alguns desses ve\xc3\xadculos e organiza cursos e treinamentos no aut\xc3\xb3dromo de N\xc3\xbcrburgring e no oval do EuroSpeedway Lausitz com eles.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nA V8-Star foi uma categoria sem v\xc3\xadnculos com fabricantes, permitindo uma maior liberdade de cria\xc3\xa7\xc3\xa3o das equipes e seus t\xc3\xa9cnicos. Todos os carros tinham um chassi tubular e um motor V-8 de 5,7 litros importado dos Estados Unidos desenvolvendo 450 hp, tinha uma caixa de c\xc3\xa2mbio de seis marchas sequenciais. Aux\xc3\xadlios de dire\xc3\xa7\xc3\xa3o eletr\xc3\xb4nicos foram banidos para conter os custos, e por motivo de seguran\xc3\xa7a, o piloto ficava num monocoque de fibra de carbono, semelhante ao de um carro de f\xc3\xb3rmula.'