b'\n_START_ARTICLE_\nEsta\xc3\xa7\xc3\xa3o Largo Treze\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nO projeto da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o Largo Treze foi realizado em 1993. Na primeira vers\xc3\xa3o, o Terminal de \xc3\xb4nibus Santo Amaro (aberto em 1987) seria demolido e a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o constru\xc3\xadda em seu lugar. Ap\xc3\xb3s a an\xc3\xa1lise dos pr\xc3\xb3s e contras dessa op\xc3\xa7\xc3\xa3o, ela foi descartada e um novo projeto foi desenvolvido integrando a esta\xc3\xa7\xc3\xa3o, o terminal e o Largo Treze de Maio. A mudan\xc3\xa7a do projeto provocou impactos no Clube Municipal J\xc3\xb6rg Bruder. Em 1997 a CPTM obt\xc3\xa9m um empr\xc3\xa9stimo junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para realizar as obras. O emprego da CPTM na gest\xc3\xa3o das obra se deveu ao alto endividamento da Companhia do Metropolitano de S\xc3\xa3o Paulo que lhe impossibilitava de obter novos empr\xc3\xa9stimos. No in\xc3\xadcio das obras, em mar\xc3\xa7o de 1998, partes do clube tiveram de ser interditadas para a escava\xc3\xa7\xc3\xa3o do po\xc3\xa7o da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o. Com a conclus\xc3\xa3o das escava\xc3\xa7\xc3\xb5es, o clube foi devolvido reformado para a a comunidade. Como contrapartida das obras, a Catedral de Santo Amaro foi reformada, incluindo suas funda\xc3\xa7\xc3\xb5es._NEWLINE_Em julho de 2001, o governo paulista anunciou que as obras da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o (e da Linha 5) seriam entregues no segundo semestre de 2002. As obras foram entregues em 20 de juhlo de 2002, cerca de uma semana antes do 2\xc2\xba turno das Elei\xc3\xa7\xc3\xb5es estaduais em S\xc3\xa3o Paulo em 2002 e Elei\xc3\xa7\xc3\xa3o presidencial no Brasil em 2002. Coma entrega da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o (e da Linha5), a mesma foi repassada para o Metr\xc3\xb4 de S\xc3\xa3o Paulo.'