b'\n_START_ARTICLE_\nGrande Pr\xc3\xaamio de San Marino de 1989\n_START_SECTION_\nResumo\n_START_PARAGRAPH_\nAo iniciar a quarta volta, a Ferrari do austr\xc3\xadaco Gerhard Berger n\xc3\xa3o fez a curva Tamburello. O carro do piloto bateu forte violentamente no muro da pista arrastando-se at\xc3\xa9 parar. Imediatamente, o Ferrari cheio de gasolina pega fogo. _NEWLINE_Em 15 segundos, os competentes comiss\xc3\xa1rios de pista italianos accionaram os extintores em cima da Ferrari, conseguem por fim ao fogo em 5 segundos e retirar Berger do cockpit. Transportado ao Centro M\xc3\xa9dico do circuito, constata-se outro milagre: Berger nada tem, al\xc3\xa9m de queimaduras nas m\xc3\xa3os!_NEWLINE_Depois de socorrer o piloto austr\xc3\xadaco, a prova esteve parada durante uma hora at\xc3\xa9 \xc3\xa0 segunda relargada, com menos uma volta da prevista. Quanto aos resultados, iriam ser juntados at\xc3\xa9 a 3\xc2\xaa volta mais os da segunda largada e iria ser feito uma m\xc3\xa9dia. Na segunda largada, uma pol\xc3\xaamica com os pilotos da McLaren. Prost largou melhor, mas na freada da curva Tosa, Senna ultrapassa-o para a lideran\xc3\xa7a. o franc\xc3\xaas afirma que o brasileiro tinha violado um acordo que tinham feito antes da relargada, pois foi dito entre os dois que quem largasse na frente n\xc3\xa3o seria atacado pelo outro at\xc3\xa9 depois da primeira curva, porque a superioridade dos carros ingleses era enorme sobre as demais equipes que n\xc3\xa3o valeria a pena um confronto logo na primeira curva de cada corrida. _NEWLINE_Depois disso, o resto da corrida foi mais calmo. As McLaren dominaram-na, dando quase uma volta ao terceiro classificado, o Benetton de Alessandro Nannini, que herdara a posi\xc3\xa7\xc3\xa3o a Nigel Mansell, que tinha desistido na volta 23, devido na caixa de c\xc3\xa2mbio. A seguir a Nannini, vinha Nelson Piquet, que n\xc3\xa3o durou muito mais, pois na volta 29, o motor explodiu. Assim, o quarto posto caiu nas m\xc3\xa3os de Thierry Boutsen, que o conservou at\xc3\xa9 ao final. Mas os comiss\xc3\xa1rios de pista desclassificaram-no, porque descobriu-se que tinham trocado de pneus entre as duas partidas, a ele e a Alex Caffi, o 7\xc2\xba lugar. Mas meses depois, descobriu-se que os comiss\xc3\xa1rios italianos tinham autorizado a troca, e devolvidos os lugares que tinham sido retirados. Assim, com o p\xc3\xb3dio Senna-Prost-Nannini, Thierry Boutsen (4\xc2\xba), o Arrows de Derek Warwick (5\xc2\xba) e o Tyrrell de Jonathan Palmer (6\xc2\xba) fechou os pontos.'