b'\n_START_ARTICLE_\nExpedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Nimrod\n_START_PARAGRAPH_\nA Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Ant\xc3\xa1rctica Brit\xc3\xa2nica de 1907\xe2\x80\x9309, conhecida como Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Nimrod, foi a primeira de tr\xc3\xaas expedi\xc3\xa7\xc3\xb5es \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida lideradas por Ernest Shackleton. O seu principal objectivo, para al\xc3\xa9m da pesquisa geogr\xc3\xa1fica e cient\xc3\xadfica, era ser o primeiro a chegar ao Polo Sul. O objectivo n\xc3\xa3o foi atingido, mas o grupo atingiu um novo recorde chegando \xc3\xa0 latitude de 88\xc2\xb0\xc2\xa023\xe2\x80\xb2\xc2\xa0S, a apenas 157\xc2\xa0km do polo. Foi a maior expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o ao Polo Sul at\xc3\xa9 \xc3\xa0 data. Um outro grupo da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, liderado pelo professor de geologia Edgeworth David, chegou ao local estimado para o Polo sul magn\xc3\xa9tico; a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o tamb\xc3\xa9m efectuou a primeira subida ao monte \xc3\x89rebo, o segundo maior vulc\xc3\xa3o da Ant\xc3\xa1rctida._NEWLINE_A expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o n\xc3\xa3o teve qualquer apoio do governo ou outra institui\xc3\xa7\xc3\xa3o, sendo, apenas, apoiada por empr\xc3\xa9stimos privados e contribui\xc3\xa7\xc3\xb5es individuais. Devido aos problemas financeiros, os seus preparativos foram feitos de forma mais acelerada. O navio Nimrod utilizado na expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, tinha menos de metade da dimens\xc3\xa3o do navio de Robert Falcon Scott na Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery (1901\xe2\x80\x9304), o Discovery, e a tripula\xc3\xa7\xc3\xa3o de Shackleton tinha menos experi\xc3\xaancia. A decis\xc3\xa3o de Shackleton de estabelecer a base no estreito de McMurdo foi controversa pois ficava pr\xc3\xb3xima da antiga base de Scott, e Shackleton tinha prometido n\xc3\xa3o o fazer. Ainda assim, embora a natureza da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o de Shackleton fosse menos elaborada que a de Scott, seis anos antes, acabou por alcan\xc3\xa7ar uma maior popularidade a n\xc3\xadvel nacional fazendo de Shackleton um her\xc3\xb3i p\xc3\xbablico. A equipa cient\xc3\xadfica, que inclu\xc3\xada o futuro l\xc3\xadder da Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o da Austral\xc3\xa1sia na Ant\xc3\xa1rctida, Douglas Mawson, realizou v\xc3\xa1rios estudos geol\xc3\xb3gicos, zool\xc3\xb3gicos e meteorol\xc3\xb3gicos. O sistema de transporte de Shackleton, baseado em p\xc3\xb3neis da Manch\xc3\xbaria, trac\xc3\xa7\xc3\xa3o motorizada e tren\xc3\xb3s puxados por c\xc3\xa3es, foi inovador e, embora limitados, foram, mais tarde, copiados por Scott na tr\xc3\xa1gica Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Terra Nova._NEWLINE_No seu regresso, Shackleton acabou por superar o cepticismo inicial da Real Sociedade Geogr\xc3\xa1fica sobre a possibilidade daquele atingir os objectivos iniciais, e recebeu honras p\xc3\xbablicas, incluindo o grau de Cavaleiro entregue pelo rei Eduardo VII do Reino Unido. A expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o n\xc3\xa3o lhe trouxe grandes ganhos financeiros e teve mesmo de ser apoiado por uma garantia governamental que lhe cobrisse as suas d\xc3\xadvidas. Nos tr\xc3\xaas anos seguintes, o seu recorde de latitude sul foi ultrapassado por, primeiro, Amundsen e, depois, por Scott, ao atingirem o Polo Sul. No entanto, no seu momento de triunfo, Amundsen afirmou: "O nome de Sir Ernest Shackleton ser\xc3\xa1 sempre escrito em letras grandes nos anais da Explora\xc3\xa7\xc3\xa3o Ant\xc3\xa1rctica".\n_START_SECTION_\nOrigem\n_START_PARAGRAPH_\nQuando fez parte da Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery, a primeira expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o de Scott, Shackleton era um oficial subalterno. Foi enviado para casa no navio de apoio, o Morning, em 1903, depois de ter ficado fisicamente incapacitado durante a viagem principal ao sul. A decis\xc3\xa3o de Scott foi que ele "n\xc3\xa3o deveria correr mais riscos dado o seu presente estado de sa\xc3\xbade". Shackleton assumiu o seu colapso como um estigma a n\xc3\xadvel pessoal e, no seu regresso a Inglaterra, estava determinado a provar a si mesmo, nas palavras do segundo-no-comando do Discovery Albert Armitage, que "era um homem melhor que Scott". Quando recuperou, teve a oportunidade de voltar \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida como oficial-chefe do segundo navio de apoio do Discovery, o Terra Nova, mas recusou o convite; tamb\xc3\xa9m, ajudou a equipar aquele navio e o Uruguay, o navio preparado para dar assist\xc3\xaancia \xc3\xa0 expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o de Otto Nordenskj\xc3\xb6ld, preso no mar de Weddell. Durante os anos seguintes, desejoso de voltar \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida, procurou outras op\xc3\xa7\xc3\xb5es e, em 1906, estava a trabalhar para o milion\xc3\xa1rio do sector industrial Sir William Beardmore, como oficial de rela\xc3\xa7\xc3\xb5es p\xc3\xbablicas._NEWLINE_De acordo com o bi\xc3\xb3grafo Roland Huntford, o orgulho pessoal de Shackleton tinha ficado afectado pela refer\xc3\xaancia ao seu colapso no relato de Scott da Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery, o livro The Voyage of the Discovery, publicado em 1905. Passou a ser uma miss\xc3\xa3o pessoal regressar \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida e superar Scott, e iniciou a procura de financiadores para uma expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o organizada por si. O seu plano inicial surgiu num documento n\xc3\xa3o publicado datado de in\xc3\xadcio de 1906. O custo estimado da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o era de 17\xc2\xa0000 libras (valor actual 1\xc2\xa0330\xc2\xa0000 libras). Shackleton recebeu a primeira promessa de apoio em 1907 quando o seu patr\xc3\xa3o, Beardmore, ofereceu uma garantia de empr\xc3\xa9stimo de 7000 libras (valor actual 550\xc2\xa0000 libras). Com estes montantes, Shackleton sentiu-se confiante para anunciar as suas inten\xc3\xa7\xc3\xb5es \xc3\xa0 Real Sociedade Geogr\xc3\xa1fica (RSG) no dia 12 de Fevereiro de 1907. A raz\xc3\xa3o para a pressa de Shackleton era a not\xc3\xadcia de que o explorador polaco Henryk Arctowski estava a planear uma expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, anunciada no mesmo dia, na RSG. Contudo, os planos de Arctowski n\xc3\xa3o seguiriam em frente.\n_START_SECTION_\nPlanos iniciais\n_START_PARAGRAPH_\nO plano n\xc3\xa3o publicado de Shackleton previa estabelecer a base da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o no mesmo local do da Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery, no estreito de McMurdo. Dali seriam efectuadas todas as partidas para alcan\xc3\xa7ar o Polo Sul geogr\xc3\xa1fico e o magn\xc3\xa9tico. Tamb\xc3\xa9m seriam efectuadas outras viagens, e o programa cient\xc3\xadfico estaria em labora\xc3\xa7\xc3\xa3o. Este plano pr\xc3\xa9vio tamb\xc3\xa9m estabelecia o m\xc3\xa9todo de transporte que combinava a utiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o de c\xc3\xa3es, p\xc3\xb3neis e um ve\xc3\xadculo motorizado especialmente concebido para a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Nem os p\xc3\xb3neis, nem o ve\xc3\xadculo motorizado tinham ainda sido utilizados na Ant\xc3\xa1rctida antes, embora os p\xc3\xb3neis j\xc3\xa1 tivessem sido utilizados por Frederick Jackson durante a Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Jackson\xe2\x80\x93Harmsworth ao \xc3\x81rctico, em 1894\xe2\x80\x9397. Apesar dos relat\xc3\xb3rios confusos de Jackson sobre a capacidade dos p\xc3\xb3neis, e contrariamente ao conselho de Nansen, um conceituado e experiente explorador polar, Shackleton ficou impressionado o suficiente para levar 15 desses animais (mais tarde seriam 10). Quando anunciou os seus planos \xc3\xa0 RSG, em Fevereiro de 1907, Shackleton tinha revisto o custo total da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o para 30\xc2\xa0000 libras (valor actual 2\xc2\xa0350\xc2\xa0000 libras). Contudo, a RSG n\xc3\xa3o deu qualquer resposta \xc3\xa0 proposta de Shackleton; mais tarde, ele ficaria a saber que a Sociedade tinha conhecimento do desejo de Scott de liderar uma nova expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, e os fundos financeiros daquela estavam reservados para Scott.\n_START_SECTION_\nO navio da epedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, Nimrod\n_START_PARAGRAPH_\nShackleton pretendia chegar \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida em Janeiro de 1908, o que significava partir de Inglaterra durante o Ver\xc3\xa3o de 1907. Tinha, portanto, seis meses para garantir o financiamento, adquirir e equipar o navio, comprar todos os equipamentos e provis\xc3\xb5es e recrutar os membros da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Em Abril, acreditando que tinha o apoio financeiro do empres\xc3\xa1rio escoc\xc3\xaas Donald Steuart, Shackleton viajou para a Noruega para comprar um navio de 700 toneladas, o Bjorn, que era o navio ideal para uma expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o polar. Contudo, Steuart cancelou a sua ajuda, e o Bjorn ficou fora do or\xc3\xa7amento de Shackleton. O navio noruegu\xc3\xaas acabou por ser adquirido pelo explorador alem\xc3\xa3o Wilhelm Filchnere, agora com o nome de Deutschland, sendo utilizado na sua viagem de 1911\xe2\x80\x9313 ao mar de Weddell. Shackleton apenas conseguiu adquirir um navio mais antigo e mais pequeno, o Nimrod, de ca\xc3\xa7a a focas, constru\xc3\xaddo em madeira e com 40 anos de idade, de 334 ton, que conseguiu adquirir por 5000 libras (valor actual 392\xc2\xa0000 libras)._NEWLINE_Shackleton ficou chocado na primeira vez que viu o Nimrod, depois da sua chegada a  Londres desde a Col\xc3\xb3nia da Terra Nova, em Junho de 1907. "Ele estava em muito mau estado e tinha um forte cheiro a \xc3\xb3leo de foca, e uma inspec\xc3\xa7\xc3\xa3o [...] mostrou que precisava de ser calafetado e que os seus mastros teriam que ser substitu\xc3\xaddos." No entanto, nas m\xc3\xa3os de experientes construtores navais, ele depressa "ficaria com uma apar\xc3\xaancia satisfat\xc3\xb3ria". Mais tarde, Shackleton disse que tinha ficado bastante orgulhoso daquele pequeno e robusto navio.\n_START_SECTION_\nAngaria\xc3\xa7\xc3\xa3o de fundos\n_START_PARAGRAPH_\nEm Julho de 1907, Shackleton n\xc3\xa3o tinha conseguido muita ajuda financeira para al\xc3\xa9m da garantia de Beardmore e come\xc3\xa7ava a ter dificuldades em equipar o navio. Em meados de Julho, foi ter com o filantropo, Edward Guinness, conde de Iveagh, que concordou em entregar um montante de 2000 libras (valor actual 160\xc2\xa0000 libras) desde que Shackleton conseguisse reunir mais 6000 libras junto de outros financiadores. Shackleton conseguiu juntar o montante, incluindo 2000 libras de Sir Philip Brocklehurst, que entregou este dinheiro para garantir um lugar na expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o._NEWLINE_Um donativo de \xc3\xbaltima hora, 4000 libras, do primo de Shackleton, William Bell, ainda assim deixava o fundo longe das 30\xc2\xa0000 libras necess\xc3\xa1rias, mas permitia equipar e remodelar o Nimrod. A angaria\xc3\xa7\xc3\xa3o continuou na Austr\xc3\xa1lia depois de o navio chegar; o governo australiano contribuiu com 5000 libras e o governo neozeland\xc3\xaas participou com 1000 libras. Assim, com o acumular de pequenos empr\xc3\xa9stimos e donativos, Shackleton conseguiu juntar as 30\xc2\xa0000 libras necess\xc3\xa1rias, embora, no fim da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, se tenha gasto mais do que o or\xc3\xa7amentado, cerca de 45\xc2\xa0000 libras._NEWLINE_Shackleton esperava receber bastante dinheiro com o seu livro sobre a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o e com palestras. Tamb\xc3\xa9m esperava lucrar com a venda de uma s\xc3\xa9rie de selos, com o carimbo dos correios da Ant\xc3\xa1rctida, especialmente feitos para comemorar a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Nenhuma destas situa\xc3\xa7\xc3\xb5es produziu, no entanto, os efeitos desejados.\n_START_SECTION_\nMembros da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nShackleton esperava recrutar homens que tinham feito parte da Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery e prop\xc3\xb4s ao seu companheiro Edward Wilson o lugar de cientista-chefe e segundo-no-comando. Wilson recusou, desculpando-se com o seu trabalho na Comiss\xc3\xa3o do Conselho de Agricultura para a Investiga\xc3\xa7\xc3\xa3o da Doen\xc3\xa7a do Galo-silvestre. Seguiram-se mais convites e novas recusas de ex-membros do Discovery: Michael Barne, Reginald Skelton e George Mulock que, sem querer, revelaram a Shackleton que os oficiais da anterior expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o se tinham comprometido com Scott e com a sua, ainda por anunciar, nova expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Os \xc3\xbanicos que concordaram em juntar-se a Shackleton foram Frank Wild e Ernest Joyce._NEWLINE_O segundo-no-comando de Shackleton - embora esta quest\xc3\xa3o s\xc3\xb3 tenha ficado clara quando chegaram \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida - era Jameson Boyd Adams, um tenente da Reserva da Marinha Real, que se tinha recusado ser um oficial de carreira; acabou por assumir, tamb\xc3\xa9m, as fun\xc3\xa7\xc3\xb5es de meteorologista da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o. O capit\xc3\xa3o do Nimrod\' era outro oficial da reserva da marinha, Rupert England; John King Davis, de 23 anos de idade, que, mais tarde, faria carreira como capit\xc3\xa3o em outras expedi\xc3\xa7\xc3\xb5es \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida, foi escolhido como imediato, no \xc3\xbaltimo minuto. Aeneas Mackintosh, um oficial da Marinha mercante da empresa naval Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, era para ser segundo-oficial, mas seria transferido, posteriormente, para o grupo terrestre, sendo substitu\xc3\xaddo por A. E. Harbord. Outros membros do grupo terrestre eram dois cirurgi\xc3\xb5es, Alistair Mackay e Eric Marshall; Bernard Day, t\xc3\xa9cnico de motores; e Sir Philip Brocklehurst, o membro que entregou um montante financeiro para fazer parte da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, como assistente do ge\xc3\xb3logo._NEWLINE_A pequena equipa cient\xc3\xadfica que partiu de Inglaterra inclu\xc3\xada o bi\xc3\xb3logo James Murray de 41 anos, e o ge\xc3\xb3logo Raymond Priestley, de 21 anos, um dos futuros fundadores do Instituto de Pesquisa Polar Scott.Na Austr\xc3\xa1lia, a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o recebeu mais dois membros: Edgeworth David, professor de Geologia na Universidade de Sydney, que passou a ser o o cientista-chefe; e um ex-aluno de David, Douglas Mawson, formado em mineralogia na Universidade de Adelaide. David conseguiu obter um empr\xc3\xa9stimo do governo australiano no valor de 5000 libras._NEWLINE_Antes de partirem para a Ant\xc3\xa1rctida, em Agosto de 1907, Joyce e Wild tiveram uma r\xc3\xa1pida forma\xc3\xa7\xc3\xa3o em m\xc3\xa9todos de impress\xc3\xa3o, pois Shackleton tencionava publicar um livro ou uma revista enquanto estivessem na Ant\xc3\xa1rctida.\n_START_SECTION_\nPromessa a Scott\n_START_PARAGRAPH_\nO an\xc3\xbancio de Shackleton, em Fevereiro de 1907, no qual dava a conhecer a sua inten\xc3\xa7\xc3\xa3o de estabelecer a base da sua expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o na da Discovery, chamou a aten\xc3\xa7\xc3\xa3o de Scott, cujos planos para uma futura ida \xc3\xa0 Ant\xc3\xa1rctida ainda eram desconhecidos. Numa carta endere\xc3\xa7ada a Shackleton, Scott reclamou para si os direitos sobre o estreito de McMurdo. "Acho que tenho um certo direito no meu pr\xc3\xb3prio local de trabalho", escreveu Scott, acrescentando: "todos aqueles ligados \xc3\xa0 explora\xc3\xa7\xc3\xa3o saber\xc3\xa3o que esta regi\xc3\xa3o me pertence". Conclui lembrando a Shackleton do seu dever de lealdade para com o seu antigo comandante._NEWLINE_A primeira reac\xc3\xa7\xc3\xa3o de Shackleton foi de defesa: "Gostaria de seguir o seu ponto de vista tanto quanto poss\xc3\xadvel sem criar uma situa\xc3\xa7\xc3\xa3o insustent\xc3\xa1vel para mim pr\xc3\xb3prio". No entanto, Edward Wilson, a pedido de Scott para intermediar a quest\xc3\xa3o, respondeu de forma mais dura: "Acho que se deve retirar do estreito de McMurdo", escreveu, aconselhando Shackleton a n\xc3\xa3o fazer planos para trabalhar em que s\xc3\xadtio fosse do mar de Ross at\xc3\xa9 Scott decidir "quais os limites dele pr\xc3\xb3prio". A isto, Shackleton respondeu: "N\xc3\xa3o h\xc3\xa1 qualquer d\xc3\xbavida, na minha mente, que os seus direitos terminam no seu pedido [...] Considero que atingi o meu limite e n\xc3\xa3o vou adiantar mais nada"._NEWLINE_O assunto ficou por resolver quando Scott regressou do mar em Maio de 1907. Scott prop\xc3\xb4s uma linha de separa\xc3\xa7\xc3\xa3o a 170\xc2\xb0\xc2\xa0W \xe2\x80\x94 tudo o que ficasse a oeste daquela linha, incluindo a ilha Ross, o estreito de McMurdo e a terra de Vit\xc3\xb3ria, seria "propriedade" de Scott. Shackleton, com outros problemas a pression\xc3\xa1-lo, sentiu-se na obriga\xc3\xa7\xc3\xa3o de aceitar a proposta. A 17 de Maio, assinou uma declara\xc3\xa7\xc3\xa3o onde dizia "A base de McMurdo fica para si", e que procuraria terra mais para leste, ou na enseada da Barreira, visitada brevemente durante a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery, ou na terra do Rei Eduardo VII. Ele n\xc3\xa3o tocaria, de maneira nenhuma, na terra de Vit\xc3\xb3ria. Era uma derrota perante Scott e Wilson, e significava atrasar o objectivo da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o de atingir o Polo Sul magn\xc3\xa9tico, localizado no interior da terra de Vit\xc3\xb3ria. O historiador polar Beau Riffenburgh acredita que esta era uma "promessa que, eticamente, nunca deveria ter sido solicitada, e que nunca deveria ter sido aceite, pelas consequ\xc3\xaancias que podia ter na seguran\xc3\xa7a de toda a expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o de Shackleton". Esta disputa azedou as rela\xc3\xa7\xc3\xb5es entre os dois homens (no entanto, em p\xc3\xbablico, portavam-se de maneira civilizada), e levou a um corte de rela\xc3\xa7\xc3\xb5es entre Shackleton e o seu amigo Wilson._NEWLINE_No seu relato da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, Shackleton n\xc3\xa3o faz qualquer refer\xc3\xaancia ao conflito com Scott. Afirma, apenas, que "antes de deixar a Inglaterra, decidi que, se poss\xc3\xadvel, estabeleceria a minha base na Terra do Rei Eduardo VII em vez do [...] Estreito de McMurdo".\n_START_SECTION_\nPartida para a Ant\xc3\xa1rctida\n_START_PARAGRAPH_\nDepois de inspeccionado pelo rei Eduardo VII e pela rainha Alexandra, o Nimrod partiu no dia 11 de Agosto de 1907. Shackleton ainda permaneceu em Inglaterra a tratar de neg\xc3\xb3cios; ele, e outro membro da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, s\xc3\xb3 partiram mais tarde, num navio mais r\xc3\xa1pido. Todos os membros da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o reuniram-se na Nova Zel\xc3\xa2ndia, preparados para a partida do navio para a Ant\xc3\xa1rctida no primeiro dia do novo ano, em 1908. Para poupar combust\xc3\xadvel, Shackleton contratou um navio de reboque, do governo neozeland\xc3\xaas, para levar o Nimrod at\xc3\xa9 ao C\xc3\xadrculo Polar Ant\xc3\xa1rtico, a cerca de 2600 km; os custos do reboque foram divididos pelo governo e pela Union Steam Ship Company. A 14 de Janeiro, com a primeira apari\xc3\xa7\xc3\xa3o dos icebergues, o navio rebocador soltou o Nimrod. Navegando, agora, sozinho, o Nimrod seguiu para sul at\xc3\xa9 \xc3\xa0s camadas de gelo flutuantes, em direc\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa0 Barreira onde, seis anos antes, o Discovery tinha estado para permitir que Scott e Shackleton efectuassem voos experimentais de bal\xc3\xa3o._NEWLINE_A Barreira (mais tarde conhecida como Plataforma de gelo Ross), foi avistada no dia 23 de Janeiro, mas a enseada tinha desaparecido; o limite da Barreira tinha sofrido altera\xc3\xa7\xc3\xb5es significativas nos anos anteriores, e a zona que inclu\xc3\xada a abertura, tinha-se partido e agora formava uma grande ba\xc3\xada, a que Shackleton deu o nome de ba\xc3\xada das Baleias, depois de terem visto v\xc3\xa1rias baleias nesse local. Shackleton n\xc3\xa3o estava preparado para passar o Inverno na superf\xc3\xadcie da Barreira, pois esta podia quebrar-se e cair no mar, e decidiu seguir para a terra do Rei Eduardo VII. Depois de v\xc3\xa1rias tentativas para se aproximar da costa, e com o perigo iminente de o gelo flutuante come\xc3\xa7ar a prender o navio, o Nimrod foi for\xc3\xa7ado a retirar-se. A \xc3\xbanica escolha de Shackleton, se n\xc3\xa3o abandonasse os objectivos da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, era quebrar a promessa feita a Scott. A 25 de Janeiro, ordenou que o navio se dirigisse para o estreito de McMurdo.\n_START_SECTION_\nInstala\xc3\xa7\xc3\xa3o da base\n_START_PARAGRAPH_\nQuando chegaram ao estreito de McMurdo, no dia 29 de Janeiro de 1908, o progresso do Nimrod em direc\xc3\xa7\xc3\xa3o a sul, para a base do Discovery, em Hut Point, foi bloqueado pelo mar gelado. Shackleton decidiu esperar mais uns dias na esperan\xc3\xa7a que o gelo pudesse quebrar. Durante este per\xc3\xadodo de espera, o segundo-oficial, Aeneas Mackintosh sofreu um acidente que lhe fez perder o olho direito. Depois de uma opera\xc3\xa7\xc3\xa3o de urg\xc3\xaancia efectuada por Marshall e Mackay, foi obrigado a voltar para a Nova Zel\xc3\xa2ndia com o Nimrod. Ap\xc3\xb3s recuperar, regressou com o navio na esta\xc3\xa7\xc3\xa3o seguinte._NEWLINE_A 3 de Fevereiro, Shackleton decidiu instalar a sua base no local de desembarque mais pr\xc3\xb3ximo, cabo Royds, em vez de esperar que as condi\xc3\xa7\xc3\xb5es do gelo mudassem. Na tarde desse dia, o navio ancorou, e escolheram um s\xc3\xadtio para construir a cabana pr\xc3\xa9-fabricada. O local estava separado de Hut Point, pelo mar, cerca de 27 km, sem rota terrestre para sul. Shackleton achava que o grupo tinha "sorte por ter um local para passar o Inverno assim t\xc3\xa3o pr\xc3\xb3ximo do ponto de partida para sul."_NEWLINE_Os dias seguintes foram passados com o descarregar da carga a bordo do navio. Este trabalho foi prejudicado pelas m\xc3\xa1s condi\xc3\xa7\xc3\xb5es meteorol\xc3\xb3gicas, e pelo cuidado que o capit\xc3\xa3o England tinha ao levar, frequentemente, o navio at\xc3\xa9 \xc3\xa0 ba\xc3\xada, at\xc3\xa9 que as condi\xc3\xa7\xc3\xb5es do gelo fossem as mais adequadas no local de desembarque. As duas semanas seguintes foram id\xc3\xaanticas, dando origem a discuss\xc3\xb5es entre Shackleton e o capit\xc3\xa3o. A tarefa de desembarque tornou-se, na descri\xc3\xa7\xc3\xa3o de Riffenburgh, "tediosamente  dif\xc3\xadcil", mas terminou a 22 de Fevereiro. Por fim,  o Nimrod pode rumar para norte, sem England saber que o engenheiro do navio, Harry Dunlop, levava uma carta de Shackleton para o agente da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o na Nova Zel\xc3\xa2ndia, a solicitar que o capit\xc3\xa3o fosse substitu\xc3\xaddo na viagem de regresso do ano seguinte. Este facto era do conhecimento do grupo terrestre; Marshall registou no seu di\xc3\xa1rio que "estava contente por ir deixar de ver [England] ... que dava um mau nome ao pa\xc3\xads!"\n_START_SECTION_\nSubida ao monte \xc3\x89rebo\n_START_PARAGRAPH_\nDepois da partida do Nimrod, o gelo do mar come\xc3\xa7ou a partir-se, barrando a rota do grupo para a Barreira e impossibilitando os primeiros testes em tren\xc3\xb3 e a instala\xc3\xa7\xc3\xa3o de dep\xc3\xb3sitos. Shackleton decidiu motivar o pessoal da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o dando ordens para uma subida ao monte \xc3\x89rebo._NEWLINE_Esta montanha, com 3790 m de altitude, nunca tinha sido escalada. Um grupo do Discovery (que inclu\xc3\xada, entre outros, Frank Wild e Ernest Joyce) tinham explorado o seu sop\xc3\xa9 em 1904, mas n\xc3\xa3o passaram dos 910 m. Nem Wild nem Joyce faziam parte do grupo de subida ao \xc3\x89rebo, que consistia em Edgeworth David, Douglas Mawson e Alistair Mackay; Marshall, Adams e Brocklehurst formavam o grupo de apoio. A subida teve in\xc3\xadcio no dia 5 de Mar\xc3\xa7o._NEWLINE_A 7 de Mar\xc3\xa7o, os dois grupos reuniram-se a 1700 m, e avan\xc3\xa7aram para o topo da montanha. No dia seguinte, um nev\xc3\xa3o bloqueou-lhes o caminho mas, dois dias depois, continuaram a subida; mais tarde nesse dia, chegaram \xc3\xa0 zona da cratera secund\xc3\xa1ria. Por esta altura, os p\xc3\xa9s de Brocklehurst estavam muito queimados pelo frio, e ficou no acampamento, enquanto os outros continuaram para a cratera principal, activa, aonde chegaram quatro horas depois. Realizaram v\xc3\xa1rias experi\xc3\xaancias no campo meteorol\xc3\xb3gico, e recolheram v\xc3\xa1rias amostras geol\xc3\xb3gicas. O regresso foi mais r\xc3\xa1pido, atrav\xc3\xa9s de descidas pelas encostas. O grupo chegou ao abrigo de cabo Royds "quase mortos ", de acordo com Eric Marshall, no dia 11 de Mar\xc3\xa7o.\n_START_SECTION_\nInverno de 1908\n_START_PARAGRAPH_\nA cabana da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, uma estrutura pr\xc3\xa9-fabricada de 10,0 m x 5,8 m, ficou pronta no final de Fevereiro. Foi organizada em divis\xc3\xb5es para duas pessoas, com uma \xc3\xa1rea para cozinha, uma c\xc3\xa2mara-escura, uma despensa e um laborat\xc3\xb3rio. Os p\xc3\xb3neis ficaram abrigados em est\xc3\xa1bulos constru\xc3\xaddos no lado mais abrigado da cabana, enquanto os canis ficaram junto do alpendre. O tipo de lideran\xc3\xa7a de Shackleton, em oposi\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa0 de Scott, n\xc3\xa3o fazia distin\xc3\xa7\xc3\xa3o entre hierarquias, todos comiam, trabalhavam e viviam o dia-a-dia juntos. O moral era elevado; tal como o assistente de ge\xc3\xb3logo, Philip Brocklehurst, escreveu, Shackleton "tinha o dom de tratar cada membro da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o como se cada um deles fosse indispens\xc3\xa1vel"._NEWLINE_Nos meses seguintes, no meio de um escuro Inverno, Joyce e Wild imprimiram cerca de 30 c\xc3\xb3pias do livro da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o, Aurora Australis, as quais foram cosidas e amarradas utilizando materiais de embalagens. No entanto, o trabalho mais importante, realizado nesta esta\xc3\xa7\xc3\xa3o do ano, foi a prepara\xc3\xa7\xc3\xa3o para as viagens da esta\xc3\xa7\xc3\xa3o seguinte: tentativa de atingir o Polo Sul magn\xc3\xa9tico e o Polo Sul geogr\xc3\xa1fico. Ao estabelecer a sua base no estreito de McMurdo, Shackleton p\xc3\xb4de incluir, de novo, o objectivo de alcan\xc3\xa7ar o Polo Sul magn\xc3\xa9tico. O pr\xc3\xb3prio Shackleton iria liderar a viagem ao Polo Sul, a qual tinha sofrido um s\xc3\xa9rio contratempo com a morte de quatro p\xc3\xb3neis durante o Inverno, devido a terem ingerido areia do vulc\xc3\xa3o que continha muito sal.\n_START_SECTION_\nIda\n_START_PARAGRAPH_\nA escolha que Shackleton fez de equipas constitu\xc3\xaddas por quatro homens, deve-se, essencialmente, ao n\xc3\xbamero de p\xc3\xb3neis sobreviventes. Influenciado pela sua experi\xc3\xaancia na Expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o Discovery, preferiu levar p\xc3\xb3neis, em vez de c\xc3\xa3es, para a longa marcha polar. O ve\xc3\xadculo motorizado, que se deslocava melhor em superf\xc3\xadcies planas, n\xc3\xa3o se mostrou apropriado para a Barreira, e foi colocado de lado. Os homens escolhidos por Shackleton  foram Marshall, Adams e Wild. Joyce, o membro com mais experi\xc3\xaancia na Ant\xc3\xa1rctida, para al\xc3\xa9m de  Wild, foi exclu\xc3\xaddo por raz\xc3\xb5es m\xc3\xa9dicas, depois de Marshall, o m\xc3\xa9dico, o ter examinado e ter ficado com d\xc3\xbavidas sobre o seu estado f\xc3\xadsico._NEWLINE_A marcha teve in\xc3\xadcio a 29 de Outubro de 1908. Shackleton calculou a dist\xc3\xa2ncia de regresso ao Polo em 2767 km. O seu plano inicial previa 91 dias para a viagem de regresso, efectuando por dia cerca de 30 km. Depois de uma lenta partida devido a m\xc3\xa1s condi\xc3\xa7\xc3\xb5es atmosf\xc3\xa9ricas e a problemas com os cavalos, Shackleton reduziu a ra\xc3\xa7\xc3\xa3o di\xc3\xa1ria para permitir prolongar o tempo da viagem para 110 dias. Isto implicava uma menor m\xc3\xa9dia di\xc3\xa1ria de marcha de pouco mais de 20 km. Entre 9 de Novembro e 21 de Novembro, o progresso foi positivo, mas os p\xc3\xb3neis estavam a sofrer com a superf\xc3\xadcie da Barreira, e tiveram que abater um deles quando chegaram \xc3\xa0 latitude de 81\xc2\xb0\xc2\xa0S. A 26 de Novembro, estabeleceram uma nova latitude sul quando passaram a marca de 82\xc2\xb0\xc2\xa017\xe2\x80\xb2 estabelecida por Scott em Dezembro de 1902. O grupo de Shackleton efectuou a dist\xc3\xa2ncia em 29 dias, contra os 59 de Scott, e utilizou um percurso bastante mais afastado para leste, para evitar os problemas na superf\xc3\xadcie que a viagem anterior tinha encontrado._NEWLINE_\xc3\x80 medida que o grupo entrava em territ\xc3\xb3rio desconhecido, a superf\xc3\xadcie da Barreira come\xc3\xa7ou a ficar irregular e quebradi\xc3\xa7a; entretanto, mais dois p\xc3\xb3neis tinham morrido. As montanhas para oeste bloquearam-lhes o caminho para sul, e a aten\xc3\xa7\xc3\xa3o do grupo virou-se para "um brilho de luz muito forte" no c\xc3\xa9u \xc3\xa0 frente deles.  A raz\xc3\xa3o para este fen\xc3\xb3meno ficou clara a 3 de Dezembro quando, depois de uma escala pelo sop\xc3\xa9 da cadeia de montanhas, viram o que Shackleton descreveria como "uma via aberta para sul, [...] um glaciar de grandes dimens\xc3\xb5es, com uma orienta\xc3\xa7\xc3\xa3o sul-norte, entre duas enormes montanhas"._NEWLINE_Shackleton deu o nome de "Beardmore" ao glaciar, em homenagem ao maior patrocinador da expedi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Marchar pela superf\xc3\xadcie do glaciar demonstrou ser um desafio, em especial para Socks, o \xc3\xbaltimo p\xc3\xb3nei, que estava com dificuldade em encontrar um caminho seguro. A 7 de Dezembro, desapareceria numa fenda no gelo, quase levando Wild com ele. Por sorte, para o grupo, o cabo que prendia o animal partiu-se, e os tren\xc3\xb3s que ele puxava, com provis\xc3\xb5es, ficou na superf\xc3\xadcie. Contudo, o restante caminho em direc\xc3\xa7\xc3\xa3o a sul, e o regresso, foram efectuados com os homens a puxarem os tren\xc3\xb3s._NEWLINE_\xc3\x80 medida que a marcha ia decorrendo, come\xc3\xa7aram a ocorrer alguns conflitos pessoais. Wild, no seu \xc3\xadntimo, desejava que Marshall "ca\xc3\xadsse numa fenda com 300 m de profundidade". Marshall escreveu que seguir Shackleton at\xc3\xa9 ao Polo era "como seguir uma velha. Sempre a entrar em p\xc3\xa2nico". No entanto, o Natal foi celebrado com creme de menta e charutos. Encontravam-se a 85\xc2\xb0\xc2\xa051\xe2\x80\xb2\xc2\xa0S, a 461 km do Polo, e transportavam pouco mais de um m\xc3\xaas de ra\xc3\xa7\xc3\xb5es, depois de terem armazenado a restante alimenta\xc3\xa7\xc3\xa3o para o regresso. Com esta quantidade de ra\xc3\xa7\xc3\xb5es, n\xc3\xa3o poderiam efectuar a dist\xc3\xa2ncia remanescente ao Polo e regressar. Contudo, Shackleton n\xc3\xa3o se encontrava preparado para admitir que o Polo estava a ficar inacess\xc3\xadvel, e decidiu seguir em frente depois de reduzir a alimenta\xc3\xa7\xc3\xa3o di\xc3\xa1ria, e de deixar para tr\xc3\xa1s uma parte do equipamento._NEWLINE_No dia 26 de Dezembro, terminaram a subida ao glaciar, e deram in\xc3\xadcio \xc3\xa0 caminhada pelo planalto polar. As condi\xc3\xa7\xc3\xb5es continuavam dif\xc3\xadceis. Shackleton registou que o dia 31 de Dezembro foi "o dia mais dif\xc3\xadcil que tiveram". No dia seguinte, observou que, tendo chegado at\xc3\xa9 \xc3\xa0 latitude 87\xc2\xb0\xc2\xa06\xc2\xbd\xe2\x80\xb2\xc2\xa0S, tinham superado ambos os recordes do Polo Norte e Polo Sul. Nesse dia, Wild escreveu que "se tiv\xc3\xa9ssemos Joyce e Marston aqui, em vez destes dois in\xc3\xbateis..." (Marshall e Adams) "...ter\xc3\xadamos conseguido atingi-lo [o Polo] facilmente." A 4 de Janeiro de 1909, Shackleton admitiu, por fim, que o Polo estava para al\xc3\xa9m das suas possibilidades, e alterou o objectivo para a conquista simb\xc3\xb3lica de ficar a menos de 160 km do Polo. O grupo prosseguiu, em extrema dificuldade, at\xc3\xa9 ao dia 9 de Janeiro de 1909, depois de uma \xc3\xbaltimo esfor\xc3\xa7o sem tren\xc3\xb3 e sem equipamento. "J\xc3\xa1 n\xc3\xa3o temos mais for\xc3\xa7a", escreveu Shackleton, "e estamos a 88\xc2\xb0\xc2\xa023\xe2\x80\xb2\xc2\xa0S". Estavam a 156 km do Polo Sul. A bandeira brit\xc3\xa2nica foi colocada no local, e Shackleton designou o planalto com o nome de Rei Eduardo VII.\n_START_SECTION_\nRegresso\n_START_PARAGRAPH_\nO grupo iniciou o regresso 73 dias depois de ter partido para sul. As ra\xc3\xa7\xc3\xb5es j\xc3\xa1 tinham sido alvo de cortes por diversas vezes por forma a prolongar a dura\xc3\xa7\xc3\xa3o da viagem para al\xc3\xa9m dos 110 dias previstos. Shackleton pretendia chegar a Hut Point em 50 dias, dadas as suas ordens ao Nimrod: depois do seu regresso, o navio devia regressar a casa no dia 1 de Mar\xc3\xa7o, o mais tardar. Nesta altura, o estado f\xc3\xadsico dos quatro homens era lastim\xc3\xa1vel, no entanto, nos dias que se seguiram ao seu regresso, conseguiram efectuar dist\xc3\xa2ncias consider\xc3\xa1veis, chegando ao topo do glaciar a 19 de Janeiro. Quando come\xc3\xa7aram a descida, tinham comida para cinco dias, no caso de apenas se alimentarem de meia ra\xc3\xa7\xc3\xa3o, at\xc3\xa9 chegaram ao dep\xc3\xb3sito de Lower Glacier; durante a subida, a mesma dist\xc3\xa2ncia tinha sido realizada em 12 dias. O estado f\xc3\xadsico de Shackleton era preocupante; contudo, de acordo com Adams, "quanto pior ele se sentia, com mais for\xc3\xa7a puxava"._NEWLINE_Chegaram ao dep\xc3\xb3sito no dia 28 de Janeiro. Wild, doente com disenteria, n\xc3\xa3o estava em condi\xc3\xa7\xc3\xb5es de puxar o tren\xc3\xb3 e s\xc3\xb3 se alimentava dos poucos biscoitos existentes. A 31 de Janeiro,  Shackleton deu o seu pr\xc3\xb3prio biscoito a Wild, um gesto que o emocionou - "Meu Deus! Nunca esquecerei. Milhares de libras n\xc3\xa3o teriam sido suficientes para comprar aquele biscoito". Uns dias mais tarde, o restante grupo ficou com enterite, resultado de terem ingerido carne de p\xc3\xb3nei estragada. No entanto, a marcha tinha que continuar no mesmo ritmo; as pequenas quantidades de comida levadas entre cada dep\xc3\xb3sito podiam transformar qualquer atraso numa situa\xc3\xa7\xc3\xa3o fatal. Por sorte, o vento soprava nas suas costas ajudando-os a manter uma boa marcha._NEWLINE_"Estamos t\xc3\xa3o magros que os nossos ossos doem quando nos deitamos na neve dura", escreveu Shackleton. A partir do dia 18 de Fevereiro, come\xc3\xa7aram a encontrar os marcos de refer\xc3\xaancia e, a 23, chegaram ao dep\xc3\xb3sito Bluff o qual, para descanso do grupo, tinha sido refor\xc3\xa7ado por Ernest Joyce. A quantidade de alimentos de qualidade superior foi listada por Shackleton: "ameixas carlsbad, ovos, bolos, pudim de ameixa, bolo de gengibre e fruta cristalizada". O coment\xc3\xa1rio de Wild foi: "Grande Joyce!"._NEWLINE_Os seus problemas com a alimenta\xc3\xa7\xc3\xa3o estavam resolvidos, mas tinham que se apressar para chegar a Hut Point a 1 de Mar\xc3\xa7o. A \xc3\xbaltima etapa da sua viagem foi interrompida por uma tempestade de neve, que os bloqueou por 24 horas. A 27 de Fevereiro, estando eles a 61 km do abrigo, Marshall foi-se abaixo. Shackleton decidiu que ele e Wild seguiriam para Hut Point esperando encontrar o navio e mantendo-o l\xc3\xa1 at\xc3\xa9 que os outros dois homens fossem salvos. Chegaram ao abrigo a 28 de Fevereiro. \xc3\x80 espera de ver o navio nas proximidades, pegaram fogo a uma pequena cabana que servia para realizar observa\xc3\xa7\xc3\xb5es magn\xc3\xa9ticas. Pouco depois, o Nimrod, que tinha estado ancorado na l\xc3\xadngua glaciar, apareceu: "Foi a melhor coisa que alguma vez vimos", escreveu Wild. S\xc3\xb3 passado tr\xc3\xaas dias \xc3\xa9 que Adams e Marshall foram resgatados da Barreira, e, a 4 de Mar\xc3\xa7o, estando todo o grupo estava a bordo, Shackleton deu ordem para avan\xc3\xa7ar a todo-o-vapor em direc\xc3\xa7\xc3\xa3o a norte.\n_START_SECTION_\nGrupo Norte\n_START_PARAGRAPH_\nEnquanto preparava a sua viagem ao sul, Shackleton deu instru\xc3\xa7\xc3\xb5es a Edgeworth David para liderar um grupo \xc3\xa0 terra de Vit\xc3\xb3ria, para realizar pesquisas nos campos magn\xc3\xa9tico e geol\xc3\xb3gico. O grupo devia tentar chegar ao Polo magn\xc3\xa9tico e efectuar trabalhos geol\xc3\xb3gicos nos vales secos de McMurdo. O grupo de David, para al\xc3\xa9m dele, consistia em Douglas Mawson e Alistair Mackay. Os tren\xc3\xb3s seriam puxados pelos membros do grupo; os c\xc3\xa3es ficariam na base para serem utilizados na instala\xc3\xa7\xc3\xa3o de dep\xc3\xb3sitos e outros trabalhos de rotina. O grupo tinha ordem para colocar a Union Jack no Polo magn\xc3\xa9tico e de tomar a propriedade da terra de Vit\xc3\xb3ria para o Imp\xc3\xa9rio Brit\xc3\xa2nico. Depois de v\xc3\xa1rios dias a preparar a viagem, partiram a 5 de Outubro de 1908, sendo os primeiros quil\xc3\xb3metros efectuados com o ve\xc3\xadculo motorizado._NEWLINE_Devido \xc3\xa0s condi\xc3\xa7\xc3\xb5es do gelo e das condi\xc3\xa7\xc3\xb5es meteorol\xc3\xb3gicas adversas, o progresso inicial foi lento. No final de Outubro, j\xc3\xa1 tinham atravessado o estreito de McMurdo e avan\xc3\xa7ado 100 km na dif\xc3\xadcil costa da terra de Vit\xc3\xb3ria. Neste ponto, decidiram concentrar os seus esfor\xc3\xa7os para alcan\xc3\xa7ar o Polo magn\xc3\xa9tico. Depois de passarem pela l\xc3\xadngua de gelo Nordenskjold e pelo perigoso glaciar Drygalski, deixaram a costa e dirigiram-se para noroeste, em direc\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa0 localiza\xc3\xa7\xc3\xa3o aproximada do Polo magn\xc3\xa9tico. Antes disso, David passou por s\xc3\xa9rias dificuldades depois de ter ca\xc3\xaddo numa fenda, sendo salvo por Mawson._NEWLINE_O caminho para o planalto foi feito atrav\xc3\xa9s de um dif\xc3\xadcil, e labir\xc3\xadntico, glaciar (mais tarde designado por Glaciar Reeves, em homenagem ao principal cart\xc3\xb3grafo da Real Sociedade Geogr\xc3\xa1fica), que acabou por lev\xc3\xa1-los at\xc3\xa9 uma superf\xc3\xadcie de neve mais consistente, a 27 de Dezembro. Isto permitiu-lhes deslocarem-se mais rapidamente, a um ritmo de 19 km por dia, e a realizar observa\xc3\xa7\xc3\xb5es magn\xc3\xa9ticas. A 16 de Janeiro, aquelas observa\xc3\xa7\xc3\xb5es mostraram-lhes que se encontravam a 24 km do Polo magn\xc3\xa9tico. No dia seguinte, a 17 de Janeiro de 1909, chegaram ao seu objectivo, fixando a posi\xc3\xa7\xc3\xa3o do Polo a 72\xc2\xb0\xc2\xa015\xe2\x80\xb2\xc2\xa0S, 155\xc2\xb0\xc2\xa016\xe2\x80\xb2\xc2\xa0E, a uma altitude de 2210 m. Numa cerim\xc3\xb3nia, realizada em sil\xc3\xaancio, David tomou posse daquela regi\xc3\xa3o para o Imp\xc3\xa9rio Brit\xc3\xa2nico._NEWLINE_Exaustos e com pouca comida, os homens tinham uma longa viagem de 460 km de regresso, com apenas 15 dias para a efectuar, para se encontrarem com o Nimrod. Embora estivessem cada vez mais fracos, continuaram a sua marcha, mantendo as mesmas dist\xc3\xa2ncias e, a 31 de Janeiro encontravam-se a 30 km do ponto de encontro combinado. Novamente, o mau tempo atrasou-os, e o encontro com o navio s\xc3\xb3 aconteceu a 2 de Fevereiro. Nessa noite, no meio de um mar cheio de blocos de neve flutuante, o Nimrod passou por eles, incapaz de alcan\xc3\xa7\xc3\xa1-los. Dois dias mais tarde, no entanto, depois de o navio virar para sul, o grupo foi avistado e resgatado; na pressa para entrar a bordo, Mawson caiu por uma fenda com mais de 5 m de profundidade. O grupo tinha efectuado uma marcha durante quatro meses e usavam a mesma roupa com a qual tinham partido de cabo Royds; "o cheiro era insuport\xc3\xa1vel ". Antes do resgate, o Nimrod tinha recolhido o grupo geol\xc3\xb3gico que inclu\xc3\xada Priestley, Brocklehurst e Bertram Armytage, que tinham estado a realizar trabalhos neste campo na regi\xc3\xa3o do glaciar Ferrar.'