b'\n_START_ARTICLE_\nVolkswagen Voyage\n_START_SECTION_\nPrimeira Gera\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nIn\xc3\xadcio da produ\xc3\xa7\xc3\xa3o do Voyage ("viagem" em franc\xc3\xaas) aconteceu em maio de 1981. O Voyage foi projetado e fabricado pela Volkswagen do Brasil, assim como o Gol, a Parati e a Saveiro, (a chamada fam\xc3\xadlia BX). O Voyage segue as linhas de tend\xc3\xaancia das d\xc3\xa9cadas de 70 havendo grandes semelhan\xc3\xa7as entre este e outros carros da marca fabricados na Europa na d\xc3\xa9cada de 70, em especial com o Jetta I, a parte mec\xc3\xa2nica era a do Passat fabricado no Brasil, motor 1.5 refrigerado a \xc3\xa1gua e c\xc3\xa2mbio de 4 marchas, encontrado nas vers\xc3\xb5es a gasolina ou a \xc3\xa1lcool, nas vers\xc3\xb5es de acabamento S, LS e GLS._NEWLINE_Em 1981 o Voyage foi eleito "O Carro do Ano" pela revista Autoesporte e come\xc3\xa7ou a ser exportado para pa\xc3\xadses da Am\xc3\xa9rica do Sul com o nome de Gacel, Amazon e posteriormente Senda (vers\xc3\xa3o para a Argentina, com motor 1.9 litro a diesel)._NEWLINE_Em 1983 o Voyage movido a \xc3\xa1lcool passou a utilizar o motor MD 270 1.6 litro (mesmo do Passat TS), identificados pelo emblema "1.6" na grade do radiador, sendo este o motor o mais potente (81 cv) que a Volkswagen do Brasil produzia at\xc3\xa9 ent\xc3\xa3o. Ainda em 1983 foi lan\xc3\xa7ada a primeira s\xc3\xa9rie especial: o Voyage Plus dentre os itens especiais tinham far\xc3\xb3is de neblina, para-choques na cor do carro e calotas especiais, e tamb\xc3\xa9m o Voyage Sedan de 4 (quatro) portas, na \xc3\xa9poca com baix\xc3\xadssima aceita\xc3\xa7\xc3\xa3o, pois os brasileiros n\xc3\xa3o gostavam de carros 4 portas (o inverso do que acontece hoje, onde a maioria prefere a comodidade ao design esportivo de um cup\xc3\xaa)._NEWLINE_Em 1983 ainda, em S\xc3\xa3o Paulo no Sal\xc3\xa3o do Autom\xc3\xb3vel a Volkswagen apresentava um carro-conceito denominado Voyage Tecno, incorporando tudo o que o Departamento de Engenharia da Volkswagen acreditava que se tornaria normal nos ve\xc3\xadculos de produ\xc3\xa7\xc3\xa3o num prazo de at\xc3\xa9 10 anos: painel de instrumentos digital, computador de bordo, rodas Pirelli, bancos de regulagem el\xc3\xa9trica com mem\xc3\xb3ria, lanternas traseiras com luz negra, motor de 16 v\xc3\xa1lvulas com inje\xc3\xa7\xc3\xa3o eletr\xc3\xb4nica, piloto autom\xc3\xa1tico, c\xc3\xa2mbio de 5 marchas e ABS, entre outros._NEWLINE_Em 1984 todos os modelos passaram a ter o motor 1.6, inclusive a s\xc3\xa9rie especial Los Angeles (em comemora\xc3\xa7\xc3\xa3o as Jogos Ol\xc3\xadmpicos de Ver\xc3\xa3o de 1984, em Los Angeles)._NEWLINE_A s\xc3\xa9rie especial Los Angeles diferenciava-se das demais com acess\xc3\xb3rios que inclu\xc3\xadam: pequeno aerof\xc3\xb3lio na tampa do porta-malas, volante do Passat TS (febre na \xc3\xa9poca), rodas de liga-leve aro 13, frisos adesivos laterais na cor vermelha e faixas adesivas laterais na cor preta traziam esportividade ao modelo, adesivos "Los Angeles" no vidro traseiro e nos para-lamas, spoiler dianteiro acompanhado de far\xc3\xb3is de milha Cibi\xc3\xaa Serra II, e a cor exclusiva um azul met\xc3\xa1lico (logo apelidado de "azul tampa de panela"). A cor "azul enseada" met\xc3\xa1lico era exclusivo do modelo, assim como os bancos Recaro de veludo navalhado cinza. Era oferecido apenas na vers\xc3\xa3o a \xc3\xa1lcool do motor 1.6, com c\xc3\xa2mbio 4 marchas (apenas o curto) ou com c\xc3\xa2mbio 5 marchas (rar\xc3\xadssimas unidades). Suas vendas n\xc3\xa3o atingiram as expectativas da montadora devido a rejei\xc3\xa7\xc3\xa3o da cor que para a \xc3\xa9poca era muito chamativa e em um eventual reparo de funilaria seria dif\xc3\xadcil igualar a cor com os recursos existentes at\xc3\xa9 ent\xc3\xa3o, o que obrigou muitos concession\xc3\xa1rios a mudar a cor do ve\xc3\xadculo por outros tons de azul, com o ve\xc3\xadculo ainda zero quil\xc3\xb4metro. No total, das 3.000 unidades previstas, foram fabricadas somente 300 unidades, tornando o modelo um dos mais raros Volkswagens fabricados, muito cobi\xc3\xa7ado entre colecionadores e admiradores da marca._NEWLINE_Em 1985, o c\xc3\xa2mbio de 5 (cinco) marchas era oferecido somente como item opcional. Neste ano o Gol, at\xc3\xa9 ent\xc3\xa3o equipado com motor 1.6 refrigerado a ar, passou por uma mudan\xc3\xa7a, ficando com a frente e o motor iguais aos do Voyage, consagrando-o como sucesso de vendas da VW at\xc3\xa9 hoje. Entra em cena a gera\xc3\xa7\xc3\xa3o de motores AP (1.6 e 1.8)._NEWLINE_Em 1986, foi lan\xc3\xa7ado o Voyage GLS Super, com motor 1.8 do Santana que tamb\xc3\xa9m equipava Gol GT e Passat GTS Pointer e bancos Recaro. O carro era marcado por sua arrancada impressionante, a qual chegava de 0 a 100\xc2\xa0km em 11,1 e sua velocidade final testada em pistas era de 178\xc2\xa0km. um dos mais r\xc3\xa1pidos dos anos 80 at\xc3\xa9 90._NEWLINE_Em 1987, mudou externamente, ganhando novos far\xc3\xb3is, grade e para-choques envolventes com cobertura pl\xc3\xa1stica, e passando a ter c\xc3\xa2mbio de cinco marchas como item de s\xc3\xa9rie._NEWLINE_Em 1988, vieram novas portas, retrovisores, painel de instrumentos e acabamento interno. Nesta \xc3\xa9poca as vers\xc3\xb5es eram: CL (AP 1.6 ou 1.8), GL (AP 1.8) e GLS (AP 1.8S). Neste mesmo ano, o Voyage come\xc3\xa7ou a ser exportado para os EUA e o Canad\xc3\xa1, com o nome Fox e mais de 2.000 modifica\xc3\xa7\xc3\xb5es, incluindo inje\xc3\xa7\xc3\xa3o eletr\xc3\xb4nica (Bosch - KE Jetronic)._NEWLINE_O Voyage passou a utilizar o motor 1.6 CHT que Ford usava \xe2\x80\x94 que passou a ser chamado de AE-1600 (Alta Economia) \xe2\x80\x94 por causa da uni\xc3\xa3o com este fabricante, uni\xc3\xa3o denominada Autolatina. Apesar de n\xc3\xa3o ter diminu\xc3\xaddo muito o consumo, sobretudo na vers\xc3\xa3o a \xc3\xa1lcool, o motor ficou um pouco menos potente. Como alternativa, foi lan\xc3\xa7ado uma s\xc3\xa9rie especial com motor AP 1.8 e 95 cv, denominado Voyage Plus, que trazia ainda estofamento com tecido listrado com listras na cor do ve\xc3\xadculo, bem como painel mais esportivo (o mesmo da vers\xc3\xa3o GLS) e volante de Santana. Ainda em 1990, o VW Voyage 2 e 4 portas (como o nome de VW Senda) come\xc3\xa7ou a ser produzido na Argentina em substitui\xc3\xa7\xc3\xa3o ao VW 1500 (conhecido no Brasil como Dodge 1800 e Dodge Polara) modelo inicialmente produzido pela Chrysler-Fevre Argentina S. A. (incorporada pela Volkswagen em 1982)._NEWLINE_Em 1991, uma nova mudan\xc3\xa7a nos far\xc3\xb3is e na grade, porta-malas de 420 litros. O motor 1.6 continuou a ser o AE 1.6, e no final foi introduzido o AP 1.8 na vers\xc3\xa3o CL._NEWLINE_Nesta data algumas unidades de Voyages 4 portas nacionais (chassis iniciando em "BXX") foram fabricadas na unidade Anchieta SBC._NEWLINE_Assim como alguns carros da \xc3\xa9poca o Voyage passou a ser equipado com o catalisador para adequa\xc3\xa7\xc3\xa3o do modelo junto as normas de emiss\xc3\xb5es de poluentes. Neste ano tamb\xc3\xa9m se dava o t\xc3\xa9rmino da produ\xc3\xa7\xc3\xa3o das unidades 4 portas nacionais. Mantendo o painel desde 1990, em 1992 um conta giros (RPM) \xc3\xa9 incrementado a este modelo._NEWLINE_Em 1992, foi lan\xc3\xa7ado o Voyage Special, modelo muito luxuoso com painel do modelo CL mas equipado com ar condicionado e com um console longo exclusivo. Al\xc3\xa9m disso, vinha com luz de cortesia do Gol GTI, brack light do Voyage Sport (que s\xc3\xb3 seria lan\xc3\xa7ado em 1993), interior que remetia ao santana GLS e um adesivo "special" na tampa traseira._NEWLINE_Em 1993, foi lan\xc3\xa7ado o mais completo e mais potente Voyage, substituindo o Super: era o Voyage Sport 1.8S, que ficou em linha at\xc3\xa9 1994. Neste ano no vers\xc3\xa3o 4 portas, o Voyage somente era fabricado na Argentina com motor 1.8. Ainda em 1993, com o fim da Autolatina, voltaram os motores AP 1.6, fora isto, em 1993 houve poucas mudan\xc3\xa7as resumidas a novos estilos de cor e acabamento._NEWLINE_No final de 1994, o Voyage deixou de ser fabricado no Brasil, sendo produzido somente na Argentina. No final de 1995 o Voyage saiu de linha. Nessa \xc3\xa9poca s\xc3\xb3 duas vers\xc3\xb5es eram produzidas: a GL 1.8 e a CL. Seu substituto, o Polo Classic, tamb\xc3\xa9m era fabricado na Argentina, com motor AP 1.8, colocado transversalmente e equipado com inje\xc3\xa7\xc3\xa3o eletr\xc3\xb4nica, porta-malas maior e design mundial Volkswagen. Na \xc3\xa9poca muitos choraram quando souberam que o sedan ia parar de ser produzido._NEWLINE_No filme Batman Returns, de 1992, todos os carros, fora o batm\xc3\xb3vel, s\xc3\xa3o Volkswagen Fox; ou seja, o Voyage brasileiro.\n_START_SECTION_\nSegunda Gera\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nEm 12 de setembro de 2008, a Volkswagen anunciou o lan\xc3\xa7amento da segunda gera\xc3\xa7\xc3\xa3o do Voyage, oferecido em quatro vers\xc3\xb5es de acabamento: 1.0, 1.6, 1.6 Trend e 1.6 Confortiline. Com base no Gol, compartilhava os motores transversais de 1.0 (72 cv/76 cv, gasolina e \xc3\xa1lcool) e 1.6 (101 cv/104 cv, gasolina e \xc3\xa1lcool), este \xc3\xbaltimo com op\xc3\xa7\xc3\xa3o de c\xc3\xa2mbio automatizado I-Motion.\n_START_SECTION_\nReestiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nA segunda gera\xc3\xa7\xc3\xa3o recebeu uma reestiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o no segundo semestre de 2012, j\xc3\xa1 como modelo 2013. As principais mudan\xc3\xa7as foram a dianteira e a traseira._NEWLINE_Na dianteira foram aplicados os far\xc3\xb3is do Volkswagen Fox, de facho duplo com revestimento em m\xc3\xa1scara negra. Na traseira, novas lanternas, semelhantes a do Fiat Grand Siena, sendo que a f\xc3\xa1brica anunciou inspira\xc3\xa7\xc3\xa3o no modelo Volkswagen Jetta._NEWLINE_No interior, foi alterado o grafismo e a colora\xc3\xa7\xc3\xa3o do interior._NEWLINE_Alguns itens de s\xc3\xa9rie foram inclu\xc3\xaddos no modelo, sendo o principal I-System._NEWLINE_Os motores 1.0 e 1.6 foram modificados, sendo o 1.0 batizado de 1.0 Tec._NEWLINE_Em 2016, ocorreu o segundo facelift no modelo, j\xc3\xa1 como linha 2017 com as mesmas mudan\xc3\xa7as adotadas no Gol como um novo painel, a ado\xc3\xa7\xc3\xa3o da central multim\xc3\xaddia e a motoriza\xc3\xa7\xc3\xa3o que foi atualizada adotando a motoriza\xc3\xa7\xc3\xa3o de 3 cilindros 1.0 utilizada no Up nas vers\xc3\xb5es de entrada._NEWLINE_Em 2019, o Voyage recebeu pela primeira vez um c\xc3\xa2mbio autom\xc3\xa1tico de 6 marchas acoplado ao motor 1.6 16v._NEWLINE_Os atuais concorrentes s\xc3\xa3o os modelos Chevrolet Prisma e Fiat Grand Siena.'