b'\n_START_ARTICLE_\nAndy Cowell\n_START_SECTION_\nCarreira\n_START_PARAGRAPH_\nA trajet\xc3\xb3ria de carreira de Cowell foi definida ap\xc3\xb3s um ano no Reynard Scholarship Scheme durante seu curso de engenharia mec\xc3\xa2nica. Ele ingressou na Cosworth Racing Ltd. em seu programa de p\xc3\xb3s-gradua\xc3\xa7\xc3\xa3o diretamente da universidade e trabalhou em v\xc3\xa1rios departamentos t\xc3\xa9cnicos da empresa antes de se especializar no projeto e desenvolvimento de motores de F\xc3\xb3rmula 1._NEWLINE_Em 1998, Cowell liderou o grupo de projetos de engenharia respons\xc3\xa1vel pelo topo do inovador motor CK, que venceu uma corrida com a Stewart-Ford em 1999. Ele passou um ano com a BMW Motorsport em 2000, gerenciando o grupo de engenharia respons\xc3\xa1vel pelo conceito e detalhes do motor da Williams BMW de 2001._NEWLINE_Ap\xc3\xb3s o ano de sua sa\xc3\xadda, Cowell retornou a Cosworth como engenheiro principal de projeto e desenvolvimento da empresa na F\xc3\xb3rmula 1 em 2001, gerenciando novos projetos de motores em 2001 e 2003, antes de ingressar na empresa ent\xc3\xa3o conhecida como Mercedes-Ilmor em 2004 como engenheiro principal do projeto de motor FQ V10. Foi promovido ao cargo de engenheiro chefe da Mercedes-Benz High Performance Engines para a era V8, e conduziu o desenvolvimento da nova tecnologia do KERS._NEWLINE_Ele trabalhou como engenheiro chefe no projeto de motor V8 da Ilmor antes de assumir a responsabilidade pela lideran\xc3\xa7a t\xc3\xa9cnica e de programas de todos os projetos de motores \xe2\x80\x94 incluindo o sistema KERS Hybrid, que fez sua estreia em 2009 e pelo qual a empresa foi posteriormente premiada com o prestigiado Trof\xc3\xa9u Dewar, pelo Royal Automobile Club._NEWLINE_Cowell atuou posteriormente como diretor de performance e engenharia da Mercedes-Benz High Performance Engines de julho de 2008 a janeiro de 2013, respons\xc3\xa1vel pela lideran\xc3\xa7a t\xc3\xa9cnica e de programas de todos os projetos de motor e trem de for\xc3\xa7a, al\xc3\xa9m da estrat\xc3\xa9gia e organiza\xc3\xa7\xc3\xa3o do grupo de engenharia. Desde janeiro de 2013, ele tem ocupado o posto de diretor executivo da Mercedes AMG High Performance Powertrains, supervisionando o desenvolvimento das unidades de pot\xc3\xaancia h\xc3\xadbridas da Mercedes na F\xc3\xb3rmula 1.Cowell naturalmente trabalha muito de perto com a equipe de F\xc3\xb3rmula 1 da Mercedes, e foi seu representante no p\xc3\xb3dio para o construtor vencedor do Grande Pr\xc3\xaamio da Austr\xc3\xa1lia de 2014._NEWLINE_Cowell recebeu o pr\xc3\xaamio IMechE James Clayton em 2013 por suas excelentes contribui\xc3\xa7\xc3\xb5es para o projeto e desenvolvimento de motores na F\xc3\xb3rmula 1 \xe2\x80\x94 incluindo o V10, o V8 e o V6 com sistema de recupera\xc3\xa7\xc3\xa3o de energia h\xc3\xadbrida \xe2\x80\x94 sendo tamb\xc3\xa9m reconhecido por sua lideran\xc3\xa7a em Brixworth.'