b'\n_START_ARTICLE_\nGrande Pr\xc3\xaamio da Alemanha de 2012\n_START_SECTION_\nCorrida\n_START_PARAGRAPH_\nA corrida teve in\xc3\xadcio no hor\xc3\xa1rio previsto sem a presen\xc3\xa7a da chuva. Na largada os l\xc3\xadderes mantiveram suas posi\xc3\xa7\xc3\xb5es e a \xc3\xbanica disputa foi entre Schumacher e Vettel, que n\xc3\xa3o resultou em troca de posi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Mais atr\xc3\xa1s, os brasileiros tiveram problemas e foram parar nos boxes logo de in\xc3\xadcio. A terceira passagem tamb\xc3\xa9m viu Hamilton abandonando a disputa, com um pneu furado. Na volta 58 ele deixou a prova._NEWLINE_Quando Schumacher j\xc3\xa1 n\xc3\xa3o atacava mais Vettel, foi a vez do bicampe\xc3\xa3o atacar Alonso, que se defendia bem, utilizando a asa m\xc3\xb3vel quando encontrava retardat\xc3\xa1rios. O ingl\xc3\xaas Button conquistou as posi\xc3\xa7\xc3\xb5es de Hulkenberg e Schumacher em uma bela apresenta\xc3\xa7\xc3\xa3o do piloto da McLaren._NEWLINE_Nas voltas 19, 20 e 21 Alonso, Button e Vettel, respectivamente, abriram os trabalhos no box entre os l\xc3\xadderes, sem troca de posi\xc3\xa7\xc3\xa3o. Mais atr\xc3\xa1s, Massa retardava seus pit stops e imprimia um ritmo parecido com o dos l\xc3\xadderes, sem por\xc3\xa9m conseguir chegar \xc3\xa0 zona de pontua\xc3\xa7\xc3\xa3o. Quando todos haviam parado Alonso era o l\xc3\xadder com Vettel em segundo, a frente de Button, Kobayashi, Raikkonen, Schumacher, Hulkenberg, Perez, Webber e Maldonado, os dez primeiros. Massa era o 15\xc2\xba e Senna o 21\xc2\xba._NEWLINE_Com o segundo jogo de pneus, Vettel, mais uma vez, se aproximou muito de Alonso, por\xc3\xa9m tamb\xc3\xa9m recebeu press\xc3\xa3o de Button, que amea\xc3\xa7ou muito a posi\xc3\xa7\xc3\xa3o do piloto da Red Bull. Vettel teve chances de passar Alonso, entretanto a sa\xc3\xadda de curva do espanhol era muito melhor. Na volta 35 Vettel teve outro problema. O ingl\xc3\xaas Hamilton, que era retardat\xc3\xa1rio, tinha ritmo muito bom e conseguiu ultrapass\xc3\xa1-lo, dando chances para que, mais uma vez, Alonso abrisse vantagem pr\xc3\xb3xima de 2 segundos. Vettel reclamou muito, mas n\xc3\xa3o havia o que fazer, a manobra foi legal e Button ficou muito mais pr\xc3\xb3ximo dele. Hamilton at\xc3\xa9 tentou se aproximar de Alonso, sem sucesso._NEWLINE_O ingl\xc3\xaas Button precisava de uma estrat\xc3\xa9gia diferente caso quisesse mesmo lutar pela vit\xc3\xb3ria, por isso ele resolveu antecipar sua parada com rela\xc3\xa7\xc3\xa3o aos dois primeiros e parou na quadrag\xc3\xa9sima volta. Sua equipe levou apenas 2 segundos e 310 mil\xc3\xa9simos para trocar os pneus e protagonizou o pit stop mais r\xc3\xa1pido da hist\xc3\xb3ria. Na volta 41 ele trocou seus pneus, for\xc3\xa7ando Alonso e Vettel a pararem juntos na volta seguinte. O espanhol da Ferrari manteve a lideran\xc3\xa7a, por\xc3\xa9m Vettel n\xc3\xa3o conseguiu segurar o segundo lugar, j\xc3\xa1 que Button teve uma volta a mais para fazer com pneus em bom estado. Foi a vez de Button perseguir Alonso e de Vettel poupar pneus, seguindo instru\xc3\xa7\xc3\xb5es da equipe. Button n\xc3\xa3o teve nenhuma chance clara de ultrapassagem j\xc3\xa1 que Alonso soube se defender bem da zona de acionamento da asa m\xc3\xb3vel. No final, com pneus desgastados, o ingl\xc3\xaas ainda sofreu press\xc3\xa3o de Vettel e perdeu posi\xc3\xa7\xc3\xa3o quando faltavam apenas duas voltas. Vettel por\xc3\xa9m, passou com as quatro rodas fora do tra\xc3\xa7ado no momento da manobra e recebeu puni\xc3\xa7\xc3\xa3o posteriormente caindo para quinto. O espanhol Alonso conquistou a terceira vit\xc3\xb3ria da temporada e abriu larga vantagem na lideran\xc3\xa7a do mundial com 154 pontos contra 120 de Mark Webber e 118 de Vettel.'