b'\n_START_ARTICLE_\nAutoestrada A4 (It\xc3\xa1lia)\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nO primeiro segmento da atual autoestrada A4 foi aquele que conectava Mil\xc3\xa3o a B\xc3\xa9rgamo, realizado pela Societ\xc3\xa0 Bergamasca Autovie e inaugurado em 24 de setembro de 1927. Este trecho foi prolongado at\xc3\xa9 Brescia, em 1931. J\xc3\xa1 a parte entre Turim e Mil\xc3\xa3o teve suas obras iniciadas pela Societ\xc3\xa0 Anonima Autostrada Torino-Milano em abril de 1930, sendo inaugurado em 25 de outubro de 1932. O trecho Brescia - P\xc3\xa1dua foi aberto em 10 de fevereiro de 1962._NEWLINE_O segmento entre Veneza e P\xc3\xa1dua foi inaugurado em 15 de outubro de 1933, enquanto que o trecho entre Veneza, Sistiana e Trieste abriu em 22 de fevereiro de 1970. Em 8 de fevereiro de 2009 os dois trechos de autoestrada s\xc3\xa3o conectados com o Passante di Mestre, fazendo com que o antigo tra\xc3\xa7ado, que passava por dentro de Mestre, fosse reclassificado como Autoestrada A57.\n_START_SECTION_\nPassante di Mestre\n_START_PARAGRAPH_\nO Passante di Mestre \xc3\xa9 parte da autoestrada A4 e foi aberta ao tr\xc3\xa1fego em 8 de fevereiro de 2009. O objetivo de sua cria\xc3\xa7\xc3\xa3o foi a necessidade de reduzir o tr\xc3\xa1fego de autom\xc3\xb3veis e caminh\xc3\xb5es que passavam por Mestre, por\xc3\xa7\xc3\xa3o continental de Veneza, para se chegar a outros destinos que n\xc3\xa3o os locais; como \xc3\x81ustria, Eslov\xc3\xaania e outros pa\xc3\xadses da Europa.'