b'\n_START_ARTICLE_\nLockheed P-7\n_START_SECTION_\nProjeto\n_START_PARAGRAPH_\nO P-7 foi projetado como uma vers\xc3\xa3o maior do P-3C original. A fuselagem, similar \xc3\xa0 do P-3, foi aumentada em 2.40\xc2\xa0m, e a envergadura em 2.10\xc2\xa0m. A se\xc3\xa7\xc3\xa3o central da asa foi aumentada em comprimento, movendo os motores ainda mais distantes da fuselagem para reduzir os n\xc3\xadveis de ru\xc3\xaddo na cabine. A cauda foi aumentada em cerca de 25% de \xc3\xa1rea, mas diminu\xc3\xadda em altura se comparada ao P-3. O P-7A seria motorizado com quatro motores turbo\xc3\xa9lice General Electric T407-GE-400 com h\xc3\xa9lices de cinco p\xc3\xa1s._NEWLINE_Os planos iniciais inclu\xc3\xadam os equipamentos eletr\xc3\xb4nicos Update IV oriundos do P-3C. A cabine de pilotagem seria equipada com oito telas CRT e um HUD para utiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o de armamentos. Outros equipamentos inclu\xc3\xadam um radar, um detector de anomalias magn\xc3\xa9ticas (MAD), flares, detectores eletro-\xc3\xb3pticos, Receptor do alerta de radar, contramedidas infravermelha nos exaustores dos motores e pain\xc3\xa9is de deflex\xc3\xa3o de laser nas janelas. O snesor prim\xc3\xa1rio de detec\xc3\xa7\xc3\xa3o de submarinos seria o sonobuoy, dos quais 112 seriam carregados internamente; 38 adicionais poderiam ser armazenados para recarregamento em voo. Outros 150 poderiam ser carregados em 10 pontos sob a asa._NEWLINE_O novo projeto tinha uma baia de bombas internas para um m\xc3\xa1ximo de 3,400\xc2\xa0kg de armas e 12 pilones sobre a asa.'