b'\n_START_ARTICLE_\nPorto de Bissau\n_START_SECTION_\nDescri\xc3\xa7\xc3\xa3o\n_START_PARAGRAPH_\nSituado no rio Geba, possui um canal com profundidade de 11 para 12 metros, sendo de 8 para 9 no cais de carga. Devido a n\xc3\xa3o ter sido feita nenhuma dragagem no porto desde 1969, o calado m\xc3\xa1ximo admitido no porto comercial de Bissau baixou de 14 para 10 a 11 metros, sendo o acesso limitado devido \xc3\xa0 presen\xc3\xa7a de cerca de 14 navios afundados nas suas imedia\xc3\xa7\xc3\xb5es._NEWLINE_O porto disp\xc3\xb5e de guindastes capazes de movimentar at\xc3\xa9 50 toneladas._NEWLINE_Comp\xc3\xb5e-se de tr\xc3\xaas pontes-cais em forma de "T": A ponte-cais de Pidjiguiti, a sudoeste, constru\xc3\xadda em 1889; o cais mais recente, a nordeste do anterior, constru\xc3\xaddo em 1993; e a ponte-cais de Bissau, a nordeste daquele, constru\xc3\xaddo em 1953._NEWLINE_A torre da Catedral de Bissau abriga um farol que guia os navios atrav\xc3\xa9s do estu\xc3\xa1rio do rio Geba at\xc3\xa9 ao Porto de Bissau. A luz \xc3\xa9 mantida pela Capitania dos Portos, Servi\xc3\xa7os de Marinha._NEWLINE_V\xc3\xa1rios edif\xc3\xadcios antigos ainda existem em torno da \xc3\xa1rea do porto, entre os quais a Fortaleza de S\xc3\xa3o Jos\xc3\xa9 da Amura, antigo quartel e pris\xc3\xa3o do s\xc3\xa9culo XVIII.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nDesde 1870 que o governo colonial da Guin\xc3\xa9 Portuguesa pretendia a edifica\xc3\xa7\xc3\xa3o de uma ponte-cais em Bissau, tendo algumas pontes de madeira servido por vezes de cais a empresas particulares._NEWLINE_Apenas a 14 de Julho de 1889 foi colocada a primeira pedra de uma ponte para atraca\xc3\xa7\xc3\xa3o de navios, parte em alvenaria, parte em madeira, a que foi dado o nome de ponte-cais Correia e Lan\xc3\xa7a, em homenagem ao ent\xc3\xa3o governador da Guin\xc3\xa9 Portuguesa, Joaquim da Gra\xc3\xa7a Correia e Lan\xc3\xa7a. Esta \xc3\xa9 a actual ponte-cais de Pidjiguiti._NEWLINE_Entre 1910 e 1913, em tempo do governador Carlos de Almeida Pereira, foi constru\xc3\xadda uma segunda ponte-cais. A m\xc3\xa1 utiliza\xc3\xa7\xc3\xa3o desta estrutura, com a amarra\xc3\xa7\xc3\xa3o de navios, que a faziam oscilar, a abertura de buracos para passar os cabos de amarra\xc3\xa7\xc3\xa3o, e a substitui\xc3\xa7\xc3\xa3o do ligeiro empedrado por um pavimento em bet\xc3\xa3o ditaram a sua ru\xc3\xadna, de tal modo quem em 1948 h\xc3\xa1 j\xc3\xa1 muitos anos que n\xc3\xa3o permitia a atraca\xc3\xa7\xc3\xa3o de navios nem o tr\xc3\xa1fego de mercadorias._NEWLINE_A 10 de Julho de 1948, em tempo do governador Sarmento Rodrigues, foram oficialmente iniciados os trabalhos de constru\xc3\xa7\xc3\xa3o da nova ponte-cais de Bissau em bet\xc3\xa3o armado, sob projecto do engenheiro Henrique O\'Donnell, conclu\xc3\xaddo em 1946, visando a substitui\xc3\xa7\xc3\xa3o da arruinada ponte-cais constru\xc3\xadda pelo governador Carlos Pereira. A obra foi inaugurada a 28 de Maio de 1953 pelo Subsecret\xc3\xa1rio de Estado do Ultramar, Raul Ventura, sendo governador da prov\xc3\xadncia Raimundo Serr\xc3\xa3o._NEWLINE__NEWLINE_A 3 de Agosto de 1959 a ponte-cais de Pidjiguiti foi palco do massacre de Pidjiguiti, quando a for\xc3\xa7as policiais atiraram sobre marinheiros e estivadores em greve matando cerca de 50 e ferindo mais de 100 pessoas. Este epis\xc3\xb3dio marca o in\xc3\xadcio de uma forte resist\xc3\xaancia contra a autoridade colonial portuguesa.\xc2\xa0Um monumento em forma de um grande punho fechado negro, a "M\xc3\xa3o de Timba", assinala o local do massacre. _NEWLINE_Em 1993 foi constru\xc3\xaddo um novo molhe, em bet\xc3\xa3o armado, com uma extens\xc3\xa3o de 260 metros, ligado \xc3\xa0 costa por um cais de 200 metros de comprimento por 24 de largura._NEWLINE_Dada a import\xc3\xa2ncia do porto para a economia nacional, e as suas deficientes instala\xc3\xa7\xc3\xb5es, grandes investimentos t\xc3\xaam ocorrido na d\xc3\xa9cada de 2010s. Isto facilitou o crescimento da ind\xc3\xbastria de minera\xc3\xa7\xc3\xa3o no pa\xc3\xads, com a exporta\xc3\xa7\xc3\xa3o de bauxite. Os planos de desenvolvimento do porto por forma a suportar o transporte de bauxite remontam pelo menos a 1983, quando um projecto de 47,4 milh\xc3\xb5es de d\xc3\xb3lares\xc2\xa0foi anunciado._NEWLINE_Em Julho de 2017 o ministro guineense dos Transportes e Comunica\xc3\xa7\xc3\xb5es, Fidelis Forbs, anunciou estar em curso o processo de privatiza\xc3\xa7\xc3\xa3o do Porto de Bissau, esperando-se para Setembro seguinte o an\xc3\xbancio da empresa concession\xc3\xa1ria que iria proceder \xc3\xa0 sua explora\xc3\xa7\xc3\xa3o. Em Outubro desse ano n\xc3\xa3o havia ainda sido divulgada essa informa\xc3\xa7\xc3\xa3o._NEWLINE_Em Outubro de 2017 a Marinha Portuguesa levou a cabo um levantamento hidrogr\xc3\xa1fico da ba\xc3\xada de Bissau, no \xc3\xa2mbito da miss\xc3\xa3o "Mar Aberto", que revelou poucas altera\xc3\xa7\xc3\xb5es desde o levantamento anterior, em 1967. Na ocasi\xc3\xa3o foram inventariados cinco navios naufragados.'