b'\n_START_ARTICLE_\nCompanhia Aeron\xc3\xa1utica Tachikawa\n_START_SECTION_\nTachikawa\n_START_PARAGRAPH_\nEm Novembro de 1924, o estaleiro Ishikawajima (a futura IHI Corporation) estabeleceu uma companhia subsidi\xc3\xa1ria, a Companhia Aeron\xc3\xa1utica Ishikawajima (\xe7\x9f\xb3\xe5\xb7\x9d\xe5\xb3\xb6\xe9\xa3\x9b\xe8\xa1\x8c\xe6\xa9\x9f\xe8\xa3\xbd\xe4\xbd\x9c\xe6\x89\x80, Ishikawajima Hik\xc5\x8dki Seisakush\xc5\x8d). A primeira aeronave da empresa foi uma aeronave de treinamento chamada de Lib\xc3\xa9lula vermelha._NEWLINE_Em 1936, o Ex\xc3\xa9rcito imperial japon\xc3\xaas adquiriu uma parte da companhia, renomeando-a para Companhia Aeron\xc3\xa1utica Tachikawa. A companhia fabricou v\xc3\xa1rios tipos de aeronaves, sendo a maior parte avi\xc3\xb5es de treinamento e ca\xc3\xa7as para o Ex\xc3\xa9rcito imperial japon\xc3\xaas. Alguns de seus pr\xc3\xb3prios projetos foram colocados em produ\xc3\xa7\xc3\xa3o, tal como o Ki-9 e o Ki-36. Outras aeronaves e prot\xc3\xb3tipos tamb\xc3\xa9m foram constru\xc3\xaddos, mas n\xc3\xa3o chegaram a entrar em produ\xc3\xa7\xc3\xa3o, como o Ki-77._NEWLINE_Em 1940, a companhia recebeu os direitos de produ\xc3\xa7\xc3\xa3o do Lockheed Model 14 Super Electra, produzindo a vers\xc3\xa3o de transporte Army Type LO. A Tachikawa tamb\xc3\xa9m produziu aeronaves projetadas por outros fabricantes japoneses, incluindo o famoso ca\xc3\xa7a Mitsubishi A6M Zero._NEWLINE_Assim como todos os fabricantes japoneses, a produ\xc3\xa7\xc3\xa3o de todos os modelos foi encerrada ap\xc3\xb3s a Rendi\xc3\xa7\xc3\xa3o do Jap\xc3\xa3o aos Aliados da Segunda Guerra Mundial em Agosto de 1945. As facilidades da Tachikawa foram severamente destru\xc3\xaddas por bombardeios durante a guerra, e a maior parte de sua propriedade, incluindo seu aer\xc3\xb3dromo, destru\xc3\xaddos pelos militares norte-americanos, tornando-se parte do ent\xc3\xa3o Aer\xc3\xb3dromo de Tachikawa. Muitos de seus engenheiros foram trabalhar para a Nissan e para a Toyota, ajudando a desenvolver as tecnologias da Ind\xc3\xbastria automotiva no Jap\xc3\xa3o. A Prince Motor Company (adquirida pela Nissan) era uma sucessora direta da Companhia Aeron\xc3\xa1utica Tachikawa.\n_START_SECTION_\nNova Companhia Aeron\xc3\xa1utica Tachikawa\n_START_PARAGRAPH_\nDurante a Ocupa\xc3\xa7\xc3\xa3o do Jap\xc3\xa3o ap\xc3\xb3s o fim da Segunda Guerra Mundial, toda a ind\xc3\xbastria aeroespacial japonesa foi desmontada, os projetos destru\xc3\xaddos e as f\xc3\xa1bricas convertidas para outros usos. Ap\xc3\xb3s o fim do banimento de produ\xc3\xa7\xc3\xa3o de aeronaves, em Novembro de 1949, a Tachikawa Aircraft foi reconstitu\xc3\xadda como Nova Companhia Aeron\xc3\xa1utica Tachikawa (\xe6\x96\xb0\xe7\xab\x8b\xe5\xb7\x9d\xe9\xa3\x9b\xe8\xa1\x8c\xe6\xa9\x9f\xe6\xa0\xaa\xe5\xbc\x8f\xe4\xbc\x9a\xe7\xa4\xbe, Shin Tachikawa K\xc5\x8dk\xc5\xabki Kabushiki Kaisha)._NEWLINE_A Shin Tachikawa construiu prot\xc3\xb3tipos de aeronaves de treinamento, o R-52 e o R-53 no in\xc3\xadcio da d\xc3\xa9cada de 1950. O R-52 foi a primeira aeronave constru\xc3\xadda completamente no Jap\xc3\xa3o ap\xc3\xb3s a guerra. Entretanto, a aeronave n\xc3\xa3o foi bem sucedida e a companhia teve de sobreviver ao produzir componentes de precis\xc3\xa3o para aeronaves, e outros produtos para ind\xc3\xbastrias diversas. Em 1955, o nome foi alterado para Tachihi Kigy\xc5\x8d (\xe7\xab\x8b\xe9\xa3\x9b\xe4\xbc\x81\xe6\xa5\xad\xe6\xa0\xaa\xe5\xbc\x8f\xe4\xbc\x9a\xe7\xa4\xbe, Tachihi K.K.), afim de enfatizar sua falta de envolvimento com a ind\xc3\xbastria aeron\xc3\xa1utica. Desde 1976, ap\xc3\xb3s o retorno de uma grande quantidade de terra ocupada pela For\xc3\xa7a A\xc3\xa9rea dos Estados Unidos desde o fim da Segunda Guerra Mundial, a empresa se virou para a Incorpora\xc3\xa7\xc3\xa3o imobili\xc3\xa1ria, produtos eletr\xc3\xb4nicos e produ\xc3\xa7\xc3\xa3o de pe\xc3\xa7as automotivas.'