b'\n_START_ARTICLE_\nThomas Stevens (ciclista)\n_START_SECTION_\nOrigem\n_START_PARAGRAPH_\nStevens, mais conhecido por Tom, nasceu em Castle Street, Berkhamsted, filho de William e Ann Stevens. Seu pai fazia trabalhos manuais. Thomas tinha uma irm\xc3\xa3 mais velha, Bridget, e uma mais nova, Jane. Frequentou a escola de caridade Bourne, e depois se tornou aprendiz de merceeiro. Seu pai migrou para o Missouri em 1868 mas retornou quando sua esposa adoeceu antes mesmo que o resto da fam\xc3\xadlia tamb\xc3\xa9m pudesse ir aos Estados Unidos da Am\xc3\xa9rica. Tom foi ent\xc3\xa3o aos EUA com um meio-irm\xc3\xa3o, mas ainda sem seus pais e irm\xc3\xa3s em 1871 e o resto da fam\xc3\xadlia os seguiu passados dois anos. Mudaram-se para Denver e depois para San Francisco, onde Stevens aprendeu a andar de bicicleta._NEWLINE_A revista Adventure Cyclist o descreveu como "um homem de estatura mediana, vestindo uma enorme camisa azul de flanela sobre um macac\xc3\xa3o tamb\xc3\xa9m azul enrolado pra dentro de polainas esticadas at\xc3\xa9 os joelhos e bronzeado como uma noz. O bigode se sobressaia em seu rosto." A publica\xc3\xa7\xc3\xa3o tamb\xc3\xa9m dizia: "Ap\xc3\xb3s dois anos trabalhando em um moinho ferrovi\xc3\xa1rio no Wyoming Thomas fugiu da cidade ao saberem que este estava importando trabalhadores ingleses em troca de uma comiss\xc3\xa3o sobre seus sal\xc3\xa1rios. Depois foi empregado em uma mina no Colorado, onde teve a ideia de pedalar o pa\xc3\xads."\n_START_SECTION_\nEstados Unidos da Am\xc3\xa9rica\n_START_PARAGRAPH_\nEm 1884 Tom adquiriu uma bicicleta penny-farthing Columbia de 50 polegadas, \'Standard\', com rodas niqueladas, produzida pela Pope Manufacturing Company de Chicago. Stevens carregou em sua bolsa de guid\xc3\xa3o meias, uma camisa extra, uma capa de chuva que tamb\xc3\xa9m servia de tenda e saco de dormir e um rev\xc3\xb3lver (conhecido como rev\xc3\xb3lver "bull-dog", provavelmente um British Bull Dog revolver) e partiu de S\xc3\xa3o Francisco \xc3\xa0s 8h de 22 de abril de 1884.  De Sacramento, Stevens viajou atrav\xc3\xa9s de Montanhas de Sierra Nevada at\xc3\xa9 Nevada, Utah, e Wyoming. Ao longo do percurso foi saudado por membros de clubes locais de ciclismo, especialmente o presidente da League of American Wheelmen em Laramie, Wyoming.  Tom nunca conheceu os EUA a leste do Mississippi.  Chegou a Boston ap\xc3\xb3s 6.000Km em vag\xc3\xb5es, estradas de terra, canais e rodovias, completando a primeira viagem de bicicleta transcontinental em 4 de agosto de 1884._NEWLINE_Harper\'s reportou: "Mais de um ter\xc3\xa7o da rota o Sr. Stevens fez a p\xc3\xa9. Oitenta e tr\xc3\xaas dias e meio de viagem e mais vinte dias esperando condi\xc3\xa7\xc3\xb5es clim\xc3\xa1ticas favor\xc3\xa1veis etc. Foram cento e tr\xc3\xaas dias e meio at\xc3\xa9 chegar a Boston. Pedalou a maior parte pela antiga estrada da Calif\xc3\xb3rnia atrav\xc3\xa9s de plan\xc3\xadcies e montanhas, deslumbrando os nativos e se deparando com uma grande sorte de estranhas aventuras."_NEWLINE_Thomas Wentworth Higginson, que ouviu o discurso de Stevens no Clube Cicl\xc3\xadstico de Massachusetts, disse: "Ele parecia J\xc3\xbalio Verne contando suas maravilhosas performances, ou como um Simb\xc3\xa1, o Marujo contempor\xc3\xa2neo. Descobrimos que os inventos mec\xc3\xa2nicos modernos, ao inv\xc3\xa9s de tirar o encanto do universo, permitiu meios de se explorar melhor suas maravilhas. Em vez de sair pelo mundo com uma espingarda com o prop\xc3\xb3sito de se matar uma criatura - ou entulhado de panfletos a fim de converter algu\xc3\xa9m - este bravo jovem simplesmente deu a volta no globo para ver as pessoas que nele habitam; e tendo ele sempre algo a mostrar t\xc3\xa3o interessante quanto os outros tinham a lhe oferecer, assim fez seu caminho por entre as na\xc3\xa7\xc3\xb5es."\n_START_SECTION_\n\xc3\x81sia\n_START_PARAGRAPH_\nTendo lhe sido negada a permiss\xc3\xa3o para atravessar a Sib\xc3\xa9ria, partiu a 10 de mar\xc3\xa7o de 1886 para o Afeganist\xc3\xa3o, de onde foi repelido pelas autoridades locais. Embarcou ent\xc3\xa3o em um vapor russo atrav\xc3\xa9s do mar C\xc3\xa1spio at\xc3\xa9 Baku; depois de trem at\xc3\xa9 Batumi; de navio a vapor para Constantinopla e \xc3\x8dndia. No mar Vermelho seus conhecimentos sobre mulas foi \xc3\xbatil ao ex\xc3\xa9rcito Brit\xc3\xa2nico. Pedalou atrav\xc3\xa9s da \xc3\x8dnda, observando que o clima estava sempre quente e que a rota do Grande Tronco era excelente para a bicicleta e livre de bandidos. Muito da sua descri\xc3\xa7\xc3\xa3o da vida na \xc3\x8dndia, entretanto, foi baseada na opini\xc3\xa3o de especialistas em vez de suas pr\xc3\xb3prias observa\xc3\xa7\xc3\xb5es. Outro navio a vapor o levou de Calcut\xc3\xa1 a Hong Kong e sul da China. Pedalou para o leste da China, encontrando enorme dificuldade ao pedir dire\xc3\xa7\xc3\xb5es em um idioma que n\xc3\xa3o era capaz de falar. Um oficial chin\xc3\xaas lhe deu ref\xc3\xbagio de manifestantes revoltados com a guerra contra a Fran\xc3\xa7a. Alcan\xc3\xa7ando a costa tomou um vapor para o Jap\xc3\xa3o onde deliciou-se com a calma deste pa\xc3\xads. A parte cicl\xc3\xadstica de sua jornada em volta do globo terminou em 17 de dezembro de 1886, em Yokohama. Seu itiner\xc3\xa1rio contabiliza "dist\xc3\xa2ncia pedalada: aproximadamente 21.000Km". Stevens retornou de navio vapor a S\xc3\xa3o Francisco em janeiro de 1887._NEWLINE_As viagens de Thomas Stevens pelo Jap\xc3\xa3o foram noticiadas no jornal Jijishinpou. Durante o trajeto, Stevens enviou v\xc3\xa1rias cartas \xc3\xa0 revista Harper\'s magazine fornecendo detalhes de suas experi\xc3\xaancias que depois compilou em um livro de mil p\xc3\xa1ginas dividido em dois volumes chamado Around the World on a Bicycle (Volta ao Mundo em uma Bicicleta) facilmente encontrado em livrarias e gratuito na internet em formato digital. O pre\xc3\xa7o de um original est\xc3\xa1 em torno de 300 e 400 D\xc3\xb3lares_NEWLINE_A Pope Company manteve a bicicleta de Stevens at\xc3\xa9 a Segunda Guerra Mundial, quando foi doada para um ferro-velho de reciclagem para ajudar nos esfor\xc3\xa7os de guerra.'