b'\n_START_ARTICLE_\nApeadeiro de Cruz da Pedra\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria\n_START_PARAGRAPH_\nEsta interface situava-se no tro\xc3\xa7o original da Linha de Sintra, entre as Esta\xc3\xa7\xc3\xb5es de Sintra e Alc\xc3\xa2ntara-Terra, que abriu \xc3\xa0 explora\xc3\xa7\xc3\xa3o em 2 de Abril de 1887._NEWLINE_No relat\xc3\xb3rio da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses referente ao exerc\xc3\xadcio de 1932 e 1933, uma das obras que foram executadas foi a montagem das instala\xc3\xa7\xc3\xb5es el\xc3\xa9ctricas no primeiro andar do edif\xc3\xadcio de passageiros, na esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Cruz de Pedra._NEWLINE_Um diploma do Minist\xc3\xa9rio das Obras P\xc3\xbablicas e Comunica\xc3\xa7\xc3\xb5es de 13 de Janeiro de 1937 aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, para obras na Esta\xc3\xa7\xc3\xa3o de Campolide e uma variante na via descendente entre aquele ponto e o apeadeiro de Cruz de Pedra._NEWLINE_Foi o lugar de um acidente ferrovi\xc3\xa1rio entre duas composi\xc3\xa7\xc3\xb5es, a 28 de maio de 1990, que resultou em dois mortos e 300 feridos.'