b'\n_START_ARTICLE_\nGregor Foitek\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmulas 3 e 3000\n_START_PARAGRAPH_\nEm 1986, Foitek correu no Campeonato su\xc3\xad\xc3\xa7o de F\xc3\xb3rmula 3, sagrando-se campe\xc3\xa3o em 1986. Competindo na F\xc3\xb3rmula 3000 entre 1986 e 1988, marcou quinze pontos (todos em 1988), conquistando uma vit\xc3\xb3ria, no GP de Vallelunga. Apesar disso, ficou conhecido por ter causado um acidente na corrida de Brands Hatch, tamb\xc3\xa9m em 1988, em que o ingl\xc3\xaas Johnny Herbert sofreu ferimentos graves e quase encerrou a carreira.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmula 1 e CART\n_START_PARAGRAPH_\nFoitek participou em 22 Grandes Pr\xc3\xaamios de F\xc3\xb3rmula 1 (largou em sete), estreando em 26 de mar\xc3\xa7o de 1989, pela EuroBrun. Ele falhou em todas as onze tentativas de colocar o carro no grid; naquele ano ele trocou de equipe e foi para a Rial, sucedendo ao alem\xc3\xa3o Christian Danner no GP da Espanha, falhando novamente na tentativa de colocar o carro no grid._NEWLINE_Em 1990, participou de duas provas pela Brabham (Estados Unidos e Brasil), e em ambas n\xc3\xa3o terminou-as; depois foi para a Onyx, equipe onde seu pai, Karl, era um dos s\xc3\xb3cios. Estando presente em oito provas (largou em cinco), concluiu duas, sendo que a melhor delas foi em M\xc3\xb4naco, com um 7\xc2\xba lugar - \xc3\x89ric Bernard, da Larrousse, bateu no su\xc3\xad\xc3\xa7o e ambos sa\xc3\xadram da pista. O franc\xc3\xaas terminaria a corrida em sexto lugar._NEWLINE_Em 1991, o su\xc3\xad\xc3\xa7o n\xc3\xa3o encontra equipe para prosseguir a carreira na F-1, e migrou para a CART (futura Champ Car) no ano seguinte, disputando tr\xc3\xaas provas pela equipe A.J. Foyt Enterprises; abandonou as etapas de Surfer\'s Paradise e Long Beach por problemas mec\xc3\xa2nicos. J\xc3\xa1 na Indy 500, chegou a ser inscrito, mas abriu m\xc3\xa3o de tentar a vaga por considerar "perigoso demais"._NEWLINE_Foitek encerraria prematuramente sua carreira no mesmo ano, e atualmente cuida de seus pr\xc3\xb3prios neg\xc3\xb3cios.'