b'\n_START_ARTICLE_\nHovercraft\n_START_PARAGRAPH_\nHovercraft, ve\xc3\xadculo de colch\xc3\xa3o de ar, aerobarco ou aerodeslizador \xc3\xa9 um ve\xc3\xadculo que se apoia num colch\xc3\xa3o de ar. \xc3\x89 capaz de atravessar diversos tipos de solo e tamb\xc3\xa9m pode deslocar-se na \xc3\xa1gua.\n_START_SECTION_\nHist\xc3\xb3ria e desenvolvimento\n_START_PARAGRAPH_\nO hovercraft foi inventado em 1953 pelo inventor brit\xc3\xa2nico Sir Christopher Cockerell, que foi condecorado por seu trabalho como engenheiro em 1969. _NEWLINE_Atrav\xc3\xa9s de um simples experimento envolvendo o motor de um aspirador de p\xc3\xb3 e dois tubos cil\xc3\xadndricos, empurrado para fora sob press\xc3\xa3o, tornando poss\xc3\xadvel mov\xc3\xaa-lo facilmente sobre v\xc3\xa1rias superf\xc3\xadcies. Este princ\xc3\xadpio o permitiria deslocar-se sobre a lama, \xc3\xa1gua, terrenos alagados e tamb\xc3\xa9m sobre terra firme._NEWLINE_A empresa brit\xc3\xa2nica Saunders Roe, fabricante de avi\xc3\xb5es desenvolveu o primeiro hovercraft vi\xc3\xa1vel para transporte de passageiros, o SR-N1 (ou SRN-1), o qual conduziu v\xc3\xa1rios programas de teste entre 1959 e 1961 (a primeira exibi\xc3\xa7\xc3\xa3o p\xc3\xbablica foi em 1959), incluindo uma travessia do Canal da Mancha. Descobriu-se nestes testes que a flutua\xc3\xa7\xc3\xa3o do hovercraft melhoraria com a adi\xc3\xa7\xc3\xa3o de uma "saia" de tecido flex\xc3\xadvel ou de borracha em volta de sua borda, para reter o ar. Essa bainha impede que o ar se espalhe evitando balan\xc3\xa7os e movimentos inesperados._NEWLINE_O SR-N1 era impulsionado por um motor a pist\xc3\xa3o, era propulsionado pelo ar expelido, e podia levar pouco mais do que o seu pr\xc3\xb3prio peso e o de dois homens._NEWLINE_O primeiro hovercraft realmente desenvolvido para o transporte de passageiros era o Vickers VA-3, o qual, no ver\xc3\xa3o de 1961, transportou regularmente passageiros ao longo da costa norte do Pa\xc3\xads de Gales, desde a localidade de Wallasey at\xc3\xa9 Rhyl. Era impulsionado por duas turbinas de avi\xc3\xa3o e movido a h\xc3\xa9lice._NEWLINE_Durante a d\xc3\xa9cada de 1960, a Saunders Roe desenvolveu v\xc3\xa1rios projetos em tamanho maior que poderiam transportar passageiros, incluindo o SR-N6, que operou uma linha para a Ilha de Wight por v\xc3\xa1rios anos. As opera\xc3\xa7\xc3\xb5es se iniciaram a 24 de julho de 1965 usando o SR-N6, que carregava apenas 38 passageiros. Dois modernos hovercrafts para 98 passageiros agora fazem esta linha, e mais de 20 millh\xc3\xb5es de passageiros usaram o servi\xc3\xa7o at\xc3\xa9 2004._NEWLINE_Em 1970 os maiores hovercrafts brit\xc3\xa2nicos estavam em servi\xc3\xa7o, os SR-N4, transportando regularmente autom\xc3\xb3veis e passageiros atrav\xc3\xa9s do Canal da Mancha, entre Dover (Reino Unido) e Calais (Fran\xc3\xa7a). Este servi\xc3\xa7o foi extinto em 2000 quando o Eurot\xc3\xbanel unindo a Fran\xc3\xa7a \xc3\xa0 Inglaterra tornou mais r\xc3\xa1pido o tr\xc3\xa1fego atrav\xc3\xa9s do canal._NEWLINE_O sucesso comercial dos hovercrafts sofreu com o r\xc3\xa1pido aumento do pre\xc3\xa7o dos combust\xc3\xadveis no final dos anos 70, em seguida ao conflito no Oriente M\xc3\xa9dio. Outros tipos de embarca\xc3\xa7\xc3\xb5es, como os aerobarcos utilizam menos combust\xc3\xadvel e podem efetuar a maioria das tarefas de um hovercraft no transporte aqu\xc3\xa1tico. Os hovercrafts t\xc3\xaam sido desenvolvidos tanto para atividades civis quanto militares, por\xc3\xa9m hoje, excetuando-se a travessia para a Ilha de Wight, os hovercrafts desapareceram das Ilhas Brit\xc3\xa2nicas._NEWLINE_Tem crescido o n\xc3\xbamero de pequenos hovercrafts de constru\xc3\xa7\xc3\xa3o ou montagem caseiras, utilizados para o lazer e para competi\xc3\xa7\xc3\xb5es, principalmente em lagos interiores e rios, mas tamb\xc3\xa9m em \xc3\xa1reas pantanosas e em alguns estu\xc3\xa1rios.\n_START_SECTION_\nFuncionamento b\xc3\xa1sico\n_START_PARAGRAPH_\nTipicamente, os hovercrafts t\xc3\xaam dois ou mais motores separados. Um dos motores \xc3\xa9 respons\xc3\xa1vel pelo levantamento do ve\xc3\xadculo ao empurrar o ar para o interior da saia de borracha, chamado de h\xc3\xa9lices de sustenta\xc3\xa7\xc3\xa3o. Um ou mais motores adicionais s\xc3\xa3o usados para proporcionar for\xc3\xa7a propulsora para deslocar o barco na dire\xc3\xa7\xc3\xa3o desejada, chamadas de h\xc3\xa9lices propulsoras. A dire\xc3\xa7\xc3\xa3o \xc3\xa9 determinada pelo uso de lemes._NEWLINE_Comparado a um autom\xc3\xb3vel de mesmo peso o hovercraft se mostra superior na economia de combust\xc3\xadvel porque precisa de muito menos for\xc3\xa7a para se deslocar, pois enfrenta um atrito muito menor. Enquanto o hovercraft atrita apenas com o ar, um autom\xc3\xb3vel comum teria a resist\xc3\xaancia do ch\xc3\xa3o tamb\xc3\xa9m.'